1、我們需要加注剎車油，然后踩剎車排空氣。排掉空氣以后就可以裝上輪胎，然后試車。這種是一般的盤式剎車的更換分泵的方法。如果是鼓剎的話就比較麻煩。需要拆掉剎車鼓。如果說剎車鼓磨損嚴(yán)重的話是很難拆下來的。2、位粉絲 放在尾箱工具包里 大眾捷達(dá)剎車盤用7毫米內(nèi)六角、T30螺絲刀、21套筒。剎車盤，簡單來說，就是一個(gè)圓的盤子，車子行進(jìn)時(shí)它也是轉(zhuǎn)動(dòng)的。3、首先要把分泵回位，用改錐撬動(dòng)剎車分泵和剎車片之間的間隙，直到分泵回位到底。這個(gè)時(shí)候有個(gè)麻煩事，就是改錐撬不動(dòng)分泵，那怎么辦，這個(gè)時(shí)候就需要分泵專用工具了，一般這是最壞打算。

1、這個(gè)是可以的。用的就是邁，騰贈(zèng)送額，只是裝到速，騰，這款車應(yīng)該也是一樣尺寸。2、可以。邁騰B7L和途觀這兩款車的方向盤、輪轂、輪胎螺絲，配件大小都是一樣的，邁騰B7L的方向盤換到途觀上之后可以正常使用。3、還需要使用專檢進(jìn)行程序設(shè)置。使用5053或者5054對中央舒適模塊進(jìn)行編碼，更改方向盤安裝選項(xiàng)即可，建議取修理店進(jìn)行修改，不建議個(gè)人弄，因?yàn)榫幋a弄錯(cuò)了，會(huì)引起其他系統(tǒng)不能正常使用。去外邊修理店進(jìn)行編碼的話，大約50-100元。

1、寶來。寶來做工質(zhì)感好于捷達(dá)VS5，皮實(shí)耐用，油耗量低，同樣是大眾汽車品牌，捷達(dá)vs5油耗量高于捷達(dá)VS5。2、寶來。技術(shù)好。寶來和捷達(dá)技術(shù)及風(fēng)格系出一脈，寶來技術(shù)先進(jìn)性要高于捷達(dá)。寶來外觀好。新款寶來更大一些，外觀來說，新寶來更加漂亮一些，尤其是改過之后的屁股非常的好看。3、都好。根據(jù)江湖汽車查詢，捷達(dá)采用了簡約大氣的設(shè)計(jì)風(fēng)格，車身線條流暢，整體感覺比較穩(wěn)重。捷達(dá)則更加注重操控性能，懸掛調(diào)校更硬朗，適合駕駛感受較強(qiáng)的消費(fèi)者。

1、最后，寶來的綜合性能也更好一些。寶來的動(dòng)力表現(xiàn)和操控性都很出色，車內(nèi)噪音也比捷達(dá)VS7小很多，整體駕駛體驗(yàn)更加舒適。當(dāng)然，這并不是說捷達(dá)VS7就不好。2、寶來的底盤、懸掛繼承寶來血統(tǒng)，操控性相當(dāng)優(yōu)秀。發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)不同 捷達(dá)和寶來的發(fā)動(dòng)機(jī)主體一樣，但寶來的發(fā)動(dòng)機(jī)是smfi技術(shù)，也就是順序多點(diǎn)燃油噴射城市型發(fā)動(dòng)機(jī)，它是德國大眾發(fā)動(dòng)機(jī)的專利，這種發(fā)動(dòng)機(jī)主要適合城市平坦的路況。3、寶來實(shí)測百公里加速3秒，在這一級別的車型中，屬于一般。

1、在捷達(dá)VS7和寶來之間，我認(rèn)為寶來更好一些。首先，從外觀設(shè)計(jì)來看，寶來更加時(shí)尚、大氣，符合當(dāng)下年輕人的審美。捷達(dá)VS7雖然也有時(shí)尚的元素，但相比之下顯得有些老舊。其次，寶來的安全性能更加出色。2、因此，如果將捷達(dá)VS7和寶來進(jìn)行比較，由于捷達(dá)VS7是一款SUV車型，所以在行駛過程中噪音可能會(huì)比寶來轎車大一些。3、捷達(dá)則更加注重操控性能，懸掛調(diào)校更硬朗，適合駕駛感受較強(qiáng)的消費(fèi)者。根據(jù)江湖汽車查詢，寶來則注重時(shí)尚感和動(dòng)感，車身線條較為流暢，整體感覺更年輕、時(shí)尚。寶來的車身稍微大一些，在懸掛調(diào)校上也更加舒適，適合長途駕駛。

1、這款車早就停產(chǎn)幾十年了。不如買日本車或者法國車。2、KW發(fā)動(dòng)機(jī)，不是捷達(dá)發(fā)動(dòng)機(jī)。一汽大眾速騰Sagitar是一款誕生于先進(jìn)的PQ35平臺(tái)的A級轎車，技術(shù)含量與海外車型如出一轍，唯一不同的是海外車型采用的是最先進(jìn)的FSI發(fā)動(dòng)機(jī)，而國產(chǎn)車沿用原來的8T，0和6發(fā)動(dòng)機(jī)。3、大眾的速騰其實(shí)就是美版的捷達(dá)，這是很多朋友都知道的事情。所以很多朋友都說你買的啥車呀，我買的速騰，速騰不就是海外版的捷達(dá)車型嗎？這樣說確實(shí)是沒問題的。

1、變速箱不同，底盤技術(shù)不同，發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)方面不同。首先，寶來和捷達(dá)的變速箱不同。寶來配備6速手自一體自動(dòng)變速箱，捷達(dá)配備6速自動(dòng)變速箱。其次，底盤技術(shù)也有所不同。2、外觀設(shè)計(jì)和定位定價(jià)不同。外觀設(shè)計(jì)不同：寶來注重豪華與時(shí)尚，外觀時(shí)尚，而捷達(dá)更加注重實(shí)用性和穩(wěn)重感，外觀設(shè)計(jì)更為簡約和傳統(tǒng)。3、雖然都不是正宗的德系車型，但是很明顯寶來的級別和車輛技術(shù)水平更高，產(chǎn)品定位也不一樣。捷達(dá)屬于A0入門級車型，寶來屬于A級緊湊級車型。寶來級別更高，相當(dāng)于邁騰比速騰高。既然提到速騰，那就一起說說吧。

中配捷達(dá)和寶來低配相比個(gè)人認(rèn)為還是寶來低配好一些，畢竟寶來空間，車子定位方面更有優(yōu)勢，寶來低配落地大體需要十萬左右。推薦寶來。寶來性價(jià)比更高，新捷達(dá)在配置和安全性上稍遜一籌。作為家用車，寶來在空房和配置上更適合。讓我們比較一下這兩輛車。我們選擇的兩款車都是全新捷達(dá)6AT豪華型，是捷達(dá)的頂配版本，售價(jià)193萬元。保值率也是寶來占優(yōu)。耐用性都差不多，都沒什么毛病。所以還是選寶來吧。

1、總共兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，ATK和AHP，ATK發(fā)動(dòng)行話稱之為2閥，AHP稱之為5閥，一般自動(dòng)檔的以5閥居多。下面是這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)的排量和馬力，希望能對你有幫助。2、捷達(dá)王轎車裝備20氣閥(直列4缸，單缸5氣閥)、多點(diǎn)電控燃油噴射系統(tǒng)的發(fā)動(dòng)機(jī)，該發(fā)動(dòng)機(jī)由德國大眾集團(tuán)最新研制成功，充分展示創(chuàng)造性的設(shè)計(jì)思想，代表世界發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)的最高水平。3、①使捷達(dá)發(fā)動(dòng)機(jī)AHP電控系統(tǒng)落實(shí)在實(shí)驗(yàn)臺(tái)上。 ②實(shí)現(xiàn)捷達(dá)發(fā)動(dòng)機(jī)AHP電控系統(tǒng)在實(shí)驗(yàn)臺(tái)上平穩(wěn)的工作。 ③適應(yīng)實(shí)驗(yàn)教學(xué)的需求 a形象直觀、示教功能強(qiáng)、教學(xué)演示生動(dòng)。 b實(shí)現(xiàn)汽車電子控制系統(tǒng)的功能模擬以及快速故障設(shè)置。

車況：關(guān)鍵是保養(yǎng)，兩輛車保養(yǎng)情況如何？捷達(dá)和朗逸都屬于大眾旗下的汽車品牌，質(zhì)量相對較好，但車齡較長的捷達(dá)可能需要更多維修保養(yǎng)，而朗逸相對新一些更易于維護(hù)。總結(jié)：朗逸配置更高，駕駛空空間更大，安全性更好！朗逸的底盤源自大眾老款經(jīng)典寶來車型的底盤，經(jīng)過加長和現(xiàn)代化改進(jìn)！屬于同級車加長改進(jìn)。捷達(dá)的底盤由大眾POLO加長，是緊湊型車，而不是小型車。所以一切都不如新朗逸。朗逸是A級，所以朗逸的定位更高。捷達(dá)在國內(nèi)率先應(yīng)用了全球最先進(jìn)的5氣門多點(diǎn)電噴發(fā)動(dòng)機(jī)，以其獨(dú)特的產(chǎn)品設(shè)計(jì)性能和全方位的安全技術(shù)裝備，形成了捷達(dá)系列轎車鮮明的產(chǎn)品個(gè)性。

1、年捷達(dá)手動(dòng)快。根據(jù)查詢相關(guān)資料得知，13年捷達(dá)手動(dòng)動(dòng)力每小時(shí)120，10年自動(dòng)寶來動(dòng)力每小時(shí)90，動(dòng)力決定速度，所以13年捷達(dá)手動(dòng)快。2、當(dāng)然是捷達(dá)。捷達(dá)車輕些。而且拉線油門反應(yīng)快。3、如果寶來是TD（TSI+DSG）的，捷達(dá)肯定沒戲，都不用S檔 就可以搞定他。4、一般家用還是選擇6的，保養(yǎng)省錢，用著省心 。4T保養(yǎng)貴，發(fā)動(dòng)機(jī)壞了維修也貴。4T提速能快那么一點(diǎn)點(diǎn)，但是不要奢望太多，最終還是6的快。寶來質(zhì)量總體要比捷達(dá)強(qiáng)很多。5、寶來實(shí)測百公里加速3秒，在這一級別的車型中，屬于一般。

1、中國引進(jìn)的是捷達(dá)第二代，在當(dāng)時(shí)對歐洲而言是已顯得有些陳舊的兩氣門化油器轎車，即捷達(dá)CL。盡管如此，捷達(dá)CL面對中國市場，當(dāng)時(shí)的技術(shù)、裝備和設(shè)計(jì)工藝已算得上很優(yōu)秀了，因?yàn)榻葸_(dá)在整體開發(fā)上已經(jīng)領(lǐng)先中國同行業(yè)水平。2、年12月5日，第一輛捷達(dá)A2在中國汽車基地長春組裝下線，拉開了中檔轎車開辟中國市場的序幕。3、捷達(dá)VA3，58-28萬。捷達(dá)VS5，68-158萬。捷達(dá)VS7，49-159萬。

1、線只要接對就沒有問題的，高6的游絲估計(jì)帶方向音量調(diào)節(jié)控制或巡航的多三根線正常，拿電腦檢測下故障碼，看看是不是需要電腦消除。2、氣囊系統(tǒng)的某一個(gè)插頭斷開或者解除不良，這一故障也是最高發(fā)的。檢查各個(gè)插頭的連接情況，各個(gè)插頭重新插一遍，最好是在插頭處纏一層黑膠帶加以固定。3、汽車安全氣囊燈發(fā)亮的情況表明，氣囊燈正在開啟的狀態(tài)，所以必須要找技術(shù)人員溝通，對它進(jìn)行專業(yè)的調(diào)整和關(guān)閉處理，這樣才能夠消除氣囊燈的提示。所以和技術(shù)人員溝通，真的是比較重要的一點(diǎn)，要注意尊重對方，做好以下幾點(diǎn)。

捷達(dá)和桑塔納底盤高一點(diǎn)，朗逸低一點(diǎn)但開起來更穩(wěn)重一些。你好，新捷達(dá)與全新寶來底盤不一樣，但都是采用前獨(dú)立懸架，后耦合桿扭力梁懸架，用料上新款寶來要好點(diǎn)，希望我的回答能幫到你。從產(chǎn)品定位上寶來略高于新捷達(dá)，售價(jià)也略高一些。新捷達(dá)的優(yōu)勢是新，設(shè)計(jì)理念新，配置了電子助力轉(zhuǎn)向，輕量化的車身，同為6排量比較下，新捷達(dá)動(dòng)力性更好。劣勢也是新，上市以來得到的信息反饋較少，有待時(shí)間檢驗(yàn)。應(yīng)該是捷達(dá)目前在一汽大眾生產(chǎn)的轎車?yán)锩娴妆P最高了，滿載135mm的離地間隙和現(xiàn)在的新款CRV滿載的離地間隙一模一樣。應(yīng)該算是轎車?yán)锩婧芨叩碾x地間隙了。

捷達(dá)實(shí)測百公里加速15秒，在這一級別的車型中，屬于較差。因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)型號：EA211，最大功率81kw，最大扭矩160N.m。發(fā)動(dòng)機(jī)上的感覺一般來說是最不一樣的。它們之間的差距并不大，普通車主很難準(zhǔn)確識別，但如果拿4L與6L車型相比較，我們還是能感覺到6L的動(dòng)力比4L的動(dòng)力好很多的。

大眾捷達(dá)收音機(jī)連接藍(lán)牙方法：在車輛中控菜單中打開車載藍(lán)牙，然后打開手機(jī)藍(lán)牙；在手機(jī)藍(lán)牙界面，點(diǎn)擊“搜索設(shè)備”。用手機(jī)連接顯示輸入配對碼即可操作完成。通過新捷達(dá)的儀表盤系統(tǒng)操作使用手機(jī)，需要將兩個(gè)裝置進(jìn)行一次配對，配對成功后進(jìn)行下一步。將移動(dòng)電話和新捷達(dá)信息娛樂系統(tǒng)中的藍(lán)牙功能激活并設(shè)置為可見。如果下次上車時(shí)想藍(lán)牙自動(dòng)連接的話，只需把手機(jī)上的藍(lán)牙設(shè)置為自動(dòng)連接即可。大眾新捷達(dá)藍(lán)牙通過信息娛樂系統(tǒng)操作移動(dòng)電話，需要將兩個(gè)裝置進(jìn)行一次配對，只有汽車靜止時(shí)才能進(jìn)行配對。 按壓信息娛樂按鍵 (電話)。

1、一汽大眾：邁騰(B級車，偏商務(wù)，轎車?yán)锼闶侵屑壍能?，捷達(dá)，小點(diǎn)的有高爾夫（有進(jìn)口和國產(chǎn)之分），速騰，寶來。這幾款是一汽大眾賣的多的，尤其是高爾夫，這個(gè)車算是大眾很經(jīng)典的車型，長久不衰，10幾萬吧。2、寶來是從德國大眾golf車系中衍生出來的，是大眾a級車中的最新產(chǎn)品，在德國與高爾夫和甲殼蟲共用一個(gè)平臺(tái)。寶來在1998年開始在海外上市。3、而寶來，則是目前大眾家用車?yán)镄詢r(jià)比最好的，它有穩(wěn)定的性能，很大的保有量，結(jié)實(shí)耐用的外殼和配件。捷達(dá)，則是目前國內(nèi)保有量最高的德系列車，市場保有量最高，最保值，維修最方便，配件最便宜。

1、問題四：捷達(dá)和寶來哪個(gè)油耗高 當(dāng)然是寶來要高點(diǎn)，捷達(dá)油耗低全國人民都知道的。2、寶來皮實(shí)耐用。原因如下：寶來比捷達(dá)vs5通過性好，視野寬闊。寶來比捷達(dá)vs5的油耗量低，滿油狀態(tài)可以行駛600公里。3、你好朋友，捷達(dá)和寶來都是大眾旗下的經(jīng)典車型，都屬于經(jīng)久耐用型的。寶來的品牌比捷達(dá)更好一些。4、如果經(jīng)濟(jì)條件不富裕，只是日常市區(qū)代步使用，新捷達(dá)更超值，因?yàn)楦∮停S護(hù)保養(yǎng)也更便宜。省油就能省不少錢。

外觀時(shí)尚，新捷達(dá)其實(shí)是POLO3廂的表弟。新寶來使用EA111發(fā)動(dòng)機(jī)，新捷達(dá)是EA211，雖然EA211更輕，但是要5萬公里更換皮帶，EA111的鏈條是終身免換。新捷達(dá)的自動(dòng)擋沒有手動(dòng)模塊，新寶來是正真的手自一體變速箱。L發(fā)動(dòng)機(jī)，其缸體為鑄鐵材質(zhì)，并且采用鋼制鏈條正時(shí)系統(tǒng)，功率和扭矩調(diào)教要比捷達(dá)那臺(tái)CPD發(fā)動(dòng)機(jī)略低。在變速箱的匹配上，這兩臺(tái)車都配備了來自愛信的6速自動(dòng)變速器，寶來比捷達(dá)多了手動(dòng)模式。新捷達(dá)和新寶來發(fā)動(dòng)機(jī)到底哪個(gè)好 新捷達(dá)的好一些，211鋁制發(fā)動(dòng)機(jī)。但是寶來鐵制111發(fā)動(dòng)機(jī)將來可以鏜缸。

1、外觀設(shè)計(jì)不同。捷達(dá)的車身寬大，線條自然流暢，中網(wǎng)是傳統(tǒng)的豎條格柵；寶來的造型融入了德國大眾最新造型設(shè)計(jì)元素，多邊形元素加上熏黑全led大燈。動(dòng)力不同。2、外觀設(shè)計(jì)和定位定價(jià)不同。外觀設(shè)計(jì)不同：寶來注重豪華與時(shí)尚，外觀時(shí)尚，而捷達(dá)更加注重實(shí)用性和穩(wěn)重感，外觀設(shè)計(jì)更為簡約和傳統(tǒng)。3、雖然都不是正宗的德系車型，但是很明顯寶來的級別和車輛技術(shù)水平更高，產(chǎn)品定位也不一樣。捷達(dá)屬于A0入門級車型，寶來屬于A級緊湊級車型。寶來級別更高，相當(dāng)于邁騰比速騰高。既然提到速騰，那就一起說說吧。