速騰在4s店保養(yǎng)個(gè)小項(xiàng)目是600-900塊的，保養(yǎng)的好處： 1、保養(yǎng)汽車可以保證車輛處于優(yōu)良的性能狀態(tài)，可以隨時(shí)出車，不用擔(dān)心車輛的技術(shù)狀態(tài)問(wèn)題?？梢杂行岣哕囕v的效率，降低油耗及其零件和輪胎的消耗。譬如發(fā)動(dòng)機(jī)，經(jīng)常保養(yǎng)使得其油耗不會(huì)增加，反而更加輕松； 2、增加行車安全，保養(yǎng)的作用就是可以避免行車途中突然發(fā)生問(wèn)題，從而保證人身安全； 3、避免車輛發(fā)生小毛病不斷的危險(xiǎn)，保養(yǎng)可以使得車輛整車性能提升，小毛病也可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)，并且及時(shí)處理?？梢詼p少噪音和對(duì)環(huán)境的污染。保養(yǎng)汽車之后，會(huì)對(duì)其排氣等進(jìn)行保養(yǎng)，有效處理其污氣的排放。保持車輛外觀整潔，防止不應(yīng)有的損傷，主動(dòng)查詢隱患并及時(shí)排除。

速騰去4s店保養(yǎng)一般要300到400元一次： 1、一般分為常規(guī)保養(yǎng)和大保養(yǎng)，常規(guī)保養(yǎng)主要是換機(jī)油與過(guò)濾網(wǎng)，大保養(yǎng)就包括全車的檢查（基本上說(shuō)明書中都有大保養(yǎng)的具體項(xiàng)目）； 2、常規(guī)保養(yǎng)一般是三個(gè)月或5000公里一次，大保養(yǎng)的間隔時(shí)間視具體情況了； 3、流程很簡(jiǎn)單：你可以打電話到4S店預(yù)約進(jìn)行保養(yǎng)或直接開車到4S店要求保養(yǎng)，一般4S店的接待人員會(huì)依據(jù)你車的行駛情況幫你確定要做哪些方面的保養(yǎng)。

需要通過(guò)中控儀表盤來(lái)進(jìn)行消除，首先需要把車輛通電，在中控面板里面找到車輛的設(shè)置，在車輛設(shè)置里面找到機(jī)油更換內(nèi)容，然后再按一下確定按鍵，在觀看儀表盤，保養(yǎng)標(biāo)志就會(huì)被消除，然后車輛在行駛5000公里的時(shí)候，標(biāo)志會(huì)重新地亮起，提示車主對(duì)車輛保養(yǎng)。機(jī)動(dòng)車輛的保養(yǎng)燈出現(xiàn)亮起的情況是提示機(jī)動(dòng)車輛所有人車輛到了需要保養(yǎng)的周期，需要把車輛開到售后或者是維修廠，對(duì)車輛進(jìn)行保養(yǎng)更換車輛的機(jī)油和機(jī)油濾清器，車輛保養(yǎng)之后，車輛的保養(yǎng)提示燈會(huì)清除。

速騰后期保養(yǎng)費(fèi)用還是偏高一些： 1、特別是搭載渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的速騰車型，一次常規(guī)保養(yǎng)在800左右，包括工時(shí)費(fèi)在4s店的話； 2、大眾速騰自吸發(fā)動(dòng)機(jī)車型雖然動(dòng)力還有技術(shù)方面遜色于渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的速騰車型； 3、不過(guò)個(gè)人認(rèn)為還是自吸速騰好一些，質(zhì)量可靠性還有維修保養(yǎng)成本方面自吸速騰車型更有優(yōu)勢(shì)；

在保養(yǎng)過(guò)后，車主可以通過(guò)選擇“車輛”的設(shè)置菜單，然后選擇機(jī)油更換內(nèi)容，再長(zhǎng)按ok鍵即可消除保養(yǎng)燈。保養(yǎng)燈，其主要的作用是在汽車需要保養(yǎng)的時(shí)候，行車系統(tǒng)會(huì)以亮燈的方式提醒車主的一種指示燈。對(duì)于車輛的保養(yǎng)是非常重要的，也是不可以忽視的。汽車保養(yǎng)主要指的是定期對(duì)汽車相關(guān)部位進(jìn)行檢查、清潔、補(bǔ)給、潤(rùn)滑、調(diào)整等預(yù)防性工作，從而保證汽車的正常使用，減少車輛的安全隱患。除了定期的保養(yǎng)之外，平時(shí)車主也要經(jīng)常性地對(duì)車輛進(jìn)行自行的保養(yǎng)，包括發(fā)動(dòng)機(jī)油的油量、發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液液面、制動(dòng)液、離合器總泵液面、蓄電池的保養(yǎng)、輪胎、皮帶、空氣濾清器、火花塞、汽油濾清器等的檢查。

全新一代速騰采用了全新大眾家族式設(shè)計(jì)。無(wú)論是大燈與中網(wǎng)相連的設(shè)計(jì)，還是兩側(cè)的霧燈，都比上一代更大氣。尾部方面，新一代速騰依然保持了很多大眾家族的設(shè)計(jì)元素，比如貫穿前后門把手的腰線設(shè)計(jì)、車頂?shù)幕【€過(guò)渡、小鴨子尾部行李廂蓋等細(xì)節(jié)，透露著時(shí)尚與動(dòng)感。 新軒逸在外觀上可以說(shuō)是小天籟，采用了最新的V-motion設(shè)計(jì)語(yǔ)言，它更加年輕化，狹長(zhǎng)的大燈，棱角分明。尾部設(shè)計(jì)中也可以看到很多向天籟致敬的設(shè)計(jì)元素。C柱采用了部分熏黑的設(shè)計(jì)，營(yíng)造出懸浮車頂?shù)男Ч?，車尾也采用了類似擴(kuò)散器的設(shè)計(jì)，更加運(yùn)動(dòng)。

全新一代速騰內(nèi)飾采用了大眾家族最新的設(shè)計(jì)風(fēng)格，硬朗的線條設(shè)計(jì)讓內(nèi)飾更加簡(jiǎn)潔干練，而大量的鋼琴烤漆裝飾進(jìn)一步提升了車內(nèi)的階級(jí)感，偏向駕駛員一側(cè)的設(shè)計(jì)讓駕駛操控感更強(qiáng)。三輻方向盤采用真皮包裹，多功能鍵排列清晰，操作方便。它配備了一個(gè)6.5英寸的中控，以及一個(gè)可選的8英寸中控。 14世紀(jì)軒逸的內(nèi)飾設(shè)計(jì)更貼近天籟之音，力求營(yíng)造奢華感。新車不僅更換了懸浮式中控面板，空調(diào)出風(fēng)口也進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)。座椅也采用了菱形打孔真皮，配備了最新的方向盤設(shè)計(jì)，平底型無(wú)論是握感還是運(yùn)動(dòng)感都有不錯(cuò)的提升，還采用了7英寸液晶指針的儀表。

速騰飽滿精致，卡羅拉簡(jiǎn)約大氣。車格柵和大燈都是連在一起的，但就光源而言，速騰的LED比卡羅拉的鹵素好，兩車尾部也簡(jiǎn)潔穩(wěn)重。 車身尺寸方面，速騰的長(zhǎng)寬高和軸距都比卡羅拉高，而卡羅拉的高度更好，這也讓頭部空間更加賞心悅目。不過(guò)總體來(lái)說(shuō)，尺寸更有優(yōu)勢(shì)的速騰整體空間更好。 速騰的內(nèi)飾很有品質(zhì)感，卡羅拉則很簡(jiǎn)約。兩款車均采用鍍鉻裝飾。相比之下，速騰會(huì)更精致一些。 座椅方面，兩車材質(zhì)相同，但速騰的配置會(huì)略高。其他配置上，速騰也有一定優(yōu)勢(shì)。 動(dòng)力方面，速騰百公里加速時(shí)間為11.04秒，卡羅拉為11.44秒。速騰以微弱優(yōu)勢(shì)勝出，但整體差距不大。 綜合來(lái)看，速騰雖然價(jià)格略高，但在品質(zhì)、配置、動(dòng)力等方面都取得了較好的成績(jī)。

您這次試駕的全新一代速騰，搭載1.2T動(dòng)力，7速干式雙離合變速箱。相信你對(duì)這套動(dòng)力系統(tǒng)已經(jīng)非常熟悉了。最大功率85kW/5000-6000rpm，最大扭矩200N。m/2000-3500rpm，最大功率比老款提升4kW，綜合油耗按國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)1.2T 5.5L 在百公里加速測(cè)試中，全新一代速騰200TSI(1.2T)舒適型的最終成績(jī)?yōu)?2.17秒，屬于中等水平。從轉(zhuǎn)速曲線可以看出，起步加速相對(duì)較弱，這是由于干式雙離合的起步控制保護(hù)，轉(zhuǎn)速被抑制到1300轉(zhuǎn)左右才能平緩起步。然后G值開始飆升，力量開始顯現(xiàn)，甚至伴隨著一種推背感。

新一代速騰隔音好嗎？讓我先放一下我們測(cè)得的噪音數(shù)據(jù)。在怠速時(shí)，噪聲計(jì)測(cè)得37.8分貝，高于同級(jí)車型中的平均水平。當(dāng)車速上升時(shí)，路面噪音和風(fēng)噪會(huì)明顯溜進(jìn)車廂，對(duì)于這個(gè)價(jià)位來(lái)說(shuō)是不可避免的。 在路邊停車的時(shí)候，安靜的好，街上的噪音很少傳到車內(nèi)。安靜度還是可以保證的，車內(nèi)人員的舒適度還是不錯(cuò)的。

思域經(jīng)過(guò)重新設(shè)計(jì)后，外觀加入了很多深色元素，更加運(yùn)動(dòng)。內(nèi)飾整體設(shè)計(jì)不錯(cuò)，高清中控大屏顯示效果極佳。高配車型多為真皮包裹，座椅包裹性不錯(cuò)，除了坐墊有些硬，第二排座椅很舒服。配置方面，中低配有些差，中高配還不錯(cuò)，空間表現(xiàn)還不錯(cuò)，車內(nèi)視野寬敞。搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力強(qiáng)勁，前后獨(dú)立懸掛，調(diào)校硬，韌性強(qiáng)，側(cè)向支撐高。 速騰的外觀想到了高級(jí)的帕薩特。高配車型還配備了全景天窗。內(nèi)飾的中控?cái)[脫了大眾化和枯燥的風(fēng)格，用料也很精致。座椅的設(shè)計(jì)偏向駕駛座，座椅的設(shè)計(jì)包裹感很強(qiáng)，但是坐墊也有些硬。后排有出風(fēng)口、USB接口、中央扶手等實(shí)用配置?？臻g表現(xiàn)很棒，尤其是后排，像個(gè)大沙發(fā)。雖然動(dòng)力不如思域，但好在換擋平順，底盤表現(xiàn)出很大的整體剛性。

朗威的前臉升級(jí)為別克品牌最新的翼展設(shè)計(jì)語(yǔ)言。拉伸的銀色裝飾條橫貫車標(biāo)和大燈，拓寬了車頭的視覺(jué)效果。速騰還是大家熟悉的六邊形網(wǎng)。這種設(shè)計(jì)也廣泛應(yīng)用于其他車型，可以凸顯家庭感。 朗威的側(cè)面采用了上下雙腰線的設(shè)計(jì)，上腰線延伸至后門并采用了分割線的手法。視覺(jué)效果很舒展，速度和流行風(fēng)格一致。腰線從前翼子板一直延伸到車尾，層次分明。同時(shí)又特別堅(jiān)韌。 朗威的尾部裝有6個(gè)雷達(dá)探頭，為自動(dòng)泊車提供了方便。另外底部的霧燈類似于低剎車燈樣式，給人很運(yùn)動(dòng)的感覺(jué)，而速騰的尾部設(shè)計(jì)比較扁平，在配置上甚至沒(méi)有倒車影像。

朗威在高配車型上使用皮革/Alcantara混合座椅材料。無(wú)獨(dú)有偶，速騰的R線車型也采用了這種材質(zhì)，只是搭配位置有區(qū)別。在設(shè)計(jì)上，我個(gè)人更喜歡朗威的座椅造型，而在配置上，朗威比速騰多了電動(dòng)座椅調(diào)節(jié)/加熱功能。 朗威在后排座位上有兩個(gè)缺點(diǎn)。一是中間乘客位置沒(méi)有頭枕，二是扶手是杯架占據(jù)乘客手臂的位置。這兩個(gè)問(wèn)題在速騰上并沒(méi)有出現(xiàn)。

朗威搭載1.3T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率165P，峰值扭矩240Nm，速騰搭載1.4T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率150Ps，峰值扭矩250Nm。兩車的參數(shù)還是比較猥瑣的，差別不大。最有爭(zhēng)議的是三缸和四缸的區(qū)別。畢竟人家對(duì)三缸還是有些抵觸的。 傳動(dòng)方面，朗威搭載的XCT CVT理論在駕駛舒適性上比7速雙離合更有優(yōu)勢(shì)。不過(guò)如果你想知道誰(shuí)更符合你的預(yù)期，還是建議去店里親自體驗(yàn)一下。

近日，朗威終于迎來(lái)了中期改款車型上市，指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為15.29-18.29萬(wàn)元。新車的主要變化在于外觀、發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)、動(dòng)力總成等方面的升級(jí)，使其風(fēng)格更加年輕化、運(yùn)動(dòng)化，在同級(jí)別車型中更具動(dòng)力。 速騰是大家都很熟悉的老朋友了。從年初開始，新車換上了大眾家族最新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，內(nèi)飾布局更加前衛(wèi)，軸距比老款增加了80mm，使其整體產(chǎn)品力更加均衡。 別克朗威和大眾速騰長(zhǎng)期以來(lái)在國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)享有良好的聲譽(yù)。就品牌力而言，他們堪比消費(fèi)者的心。如果一定要選的話，現(xiàn)階段誰(shuí)的價(jià)格和配置更有誠(chéng)意，誰(shuí)就選哪個(gè)。當(dāng)然有個(gè)前提，就是三缸機(jī)和四缸機(jī)的選擇。

這兩款車屬于不同的品牌，所以在外觀上可以直接看出不同的地方。凌雙慶的話屬于激進(jìn)的外觀創(chuàng)作，有點(diǎn)類似美版卡羅拉。速騰造型中庸，是一種成熟穩(wěn)重的設(shè)計(jì)感。 如果看前臉的話，雷凌雙擎是大嘴式的進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)，配合鍍鉻裝飾條的勾勒，非常運(yùn)動(dòng)。速騰的六邊形進(jìn)氣格柵與大燈相連，視覺(jué)效果立體。 雷雙慶在車尾的設(shè)計(jì)看似中規(guī)中矩，但后保險(xiǎn)杠搭配黑色裝飾板，層次感很好。速騰尾部是小鴨尾的設(shè)計(jì)，更顯年輕。

內(nèi)飾對(duì)于兩款車型也是各有特色。首先是雷凌雙慶的室內(nèi)設(shè)計(jì)，對(duì)稱設(shè)計(jì)。中控臺(tái)采用懸浮式液晶屏設(shè)計(jì)，科技感十足。速騰在中控臺(tái)上被大量軟性材質(zhì)包裹，還加入了黑色鋼琴烤漆設(shè)計(jì)，非常上檔次。 方向盤方面，雷凌雙擎和速騰都是三輻多功能方向盤，上下遠(yuǎn)近四個(gè)方向手動(dòng)調(diào)節(jié)。不過(guò)雷凌雙擎是真皮材質(zhì)，速騰是兩種材質(zhì)，看配置車型而定。 雷爽發(fā)動(dòng)機(jī)的儀表盤結(jié)合了機(jī)械指針和液晶屏。左邊是混動(dòng)系統(tǒng)負(fù)荷表，右邊是里程、油耗等信息。如果用速騰的話，采用傳統(tǒng)的雙盤中間液晶屏設(shè)計(jì)，信息呈現(xiàn)非常直觀。

不同身高的體驗(yàn)者分別乘坐兩款車型，感受它們?cè)诔俗臻g的表現(xiàn)。身高172cm的體驗(yàn)者在雷凌雙慶前排，頭上還有一拳一指的空間，而身高184cm的體驗(yàn)者坐在速騰前排，頭上還有四指的空間。 另外就是坐在后排的表現(xiàn)。雷凌雙清的體驗(yàn)者，頭上有四個(gè)手指的空間，腿上有兩拳以上的空間。速騰體驗(yàn)者頭部還有四指空間表現(xiàn)，腿部還有一拳兩指空間。

雷雙慶用的是雙色布藝座椅，包裹性很強(qiáng)，很舒服，很到位的支撐腰部，而速騰座椅是雙色真皮，舒適度一點(diǎn)都不差。前排乘客座椅和前排乘客座椅均可手動(dòng)調(diào)節(jié)，前排座椅可選擇性加熱。 雷雙慶的后排座椅墊料柔軟，長(zhǎng)途騎行可以保證良好的舒適性，中間位置還配有頭枕，更加人性化。速騰的后排座墊足夠長(zhǎng)，即使是高個(gè)乘客也能有很好的腿部支撐。

雷雙慶搭載THS II混合動(dòng)力系統(tǒng)。1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率72kW(98Ps)/5200rpm，峰值扭矩142Nm/3600rpm，電機(jī)最大功率53kW，最大扭矩163Nm。速騰搭載1.2L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率85kW(116Ps)/5000-6000rpm，峰值扭矩200Nm/2000-3500rpm。 傳動(dòng)系統(tǒng)上，雷凌雙擎匹配E-CVT電子無(wú)級(jí)變速箱，平順性更好，速騰匹配7速雙離合變速箱。