國(guó)內(nèi)有三款，xfl，xel，e-pace。捷豹的xel和xfl都是加長(zhǎng)車型，進(jìn)口車型沒(méi)有加長(zhǎng)。捷豹是一個(gè)來(lái)自英國(guó)的汽車制造品牌，很多國(guó)內(nèi)消費(fèi)者都非常喜歡捷豹。捷豹的外觀設(shè)計(jì)很好看，內(nèi)飾的做工和用料也很不錯(cuò)。捷豹xel是一款中型車。這款車的競(jìng)爭(zhēng)車型有寶馬3系、奔馳c級(jí)、奧迪a4l等。捷豹xel是一款前置發(fā)動(dòng)機(jī)后輪驅(qū)動(dòng)的車，這款車的操控性比較好。Xel搭載兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的低功率版本，另一款是2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的高功率版本。2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的低功率版本最大功率為147kw，最大扭矩為320 Nm，最大功率轉(zhuǎn)速為5,500 rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1200至4,000 rpm。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金氣缸蓋和缸體。與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是8速手自一體變速箱。高功率版本的2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率184kw，最大扭矩365 Nm，最大功率轉(zhuǎn)速5,500 rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速1300到4,500 rpm。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金氣缸蓋和缸體。與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是8速手自一體變速箱。

國(guó)產(chǎn)捷豹的生產(chǎn)廠家是奇瑞汽車，國(guó)產(chǎn)捷豹叫奇瑞捷豹。捷豹國(guó)產(chǎn)車型有xel、xfl、e-pace。Xe和xf國(guó)產(chǎn)后加長(zhǎng)了。Xf是捷豹旗下的中大型豪華車。其競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手為寶馬5系、奔馳E級(jí)、奧迪a6l。Xf搭載四款發(fā)動(dòng)機(jī)，分別是低功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)、中功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)、高功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和3.0升機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。低功率發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率147kw，最大扭矩320 Nm，最大功率轉(zhuǎn)速5,500 rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速1200 ~ 4000 rpm。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金氣缸蓋和缸體。中功率發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率184kw，最大扭矩365 Nm，最大功率轉(zhuǎn)速5,500 rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速1300 ~ 4500 rpm。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金氣缸蓋和缸體。大功率發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率221kw，最大扭矩400 Nm，最大功率轉(zhuǎn)速5,500 rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速1500 ~ 4500 rpm。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金氣缸蓋和缸體。3.0升機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率250kw，最大扭矩450 Nm，最大功率轉(zhuǎn)速6,500 rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速3,500 rpm。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金氣缸蓋和缸體。

在開(kāi)發(fā)計(jì)劃中，這個(gè)令人難以置信的雄心勃勃的新階段目前的范圍不是突然創(chuàng)造一個(gè)可以自己駕駛捷豹或路虎的系統(tǒng)。 相反，這里要測(cè)試和改進(jìn)的方面將主要涉及允許汽車相互“交談”和共享信息的系統(tǒng)。捷豹還將把這種通信設(shè)置擴(kuò)展到路邊基礎(chǔ)設(shè)施。例如，如果一輛汽車通過(guò)檢測(cè)路邊的路標(biāo)發(fā)現(xiàn)自己行駛在錯(cuò)誤的高速公路車道上，理論上該系統(tǒng)應(yīng)該能夠快速安全地改變車道。我們必須首先看到它的實(shí)際效果，然后相信它，但它聽(tīng)起來(lái)確實(shí)令人鼓舞。事實(shí)上，我們最終可能會(huì)盡早看到這些功能的實(shí)現(xiàn)，而不是推遲。 捷豹路虎已經(jīng)指定了一批測(cè)試車輛，這些車輛將于今年晚些時(shí)候被送往英格蘭中部一條41英里的測(cè)試路線。此外，捷豹路虎正在尋求為其產(chǎn)品陣容增加越來(lái)越多的開(kāi)發(fā)車輛。目前的目標(biāo)是到2020年，裝備多達(dá)100輛配備這種車對(duì)車和車對(duì)車基礎(chǔ)設(shè)施的JLR測(cè)試車輛。顯然，要將這項(xiàng)技術(shù)組裝成量產(chǎn)車還有很長(zhǎng)的路要走，但是——正如我們?cè)谠闹兴f(shuō)的——我們已經(jīng)迫不及待地想嘗試這種先進(jìn)的自動(dòng)變速器了。

這一次，這家印度汽車制造商將開(kāi)始承接保時(shí)捷卡宴和其他大型德國(guó)汽車。據(jù)汽車網(wǎng)站報(bào)道，捷豹正在生產(chǎn)的新款SUV將成為該公司迄今為止最大的SUV。J-Pace將把目光投向德國(guó)奢侈品‘ute’的忠實(shí)買家。 設(shè)計(jì)師們從路虎工具箱中挑選了許多新車型的機(jī)械部件，部分原因是它們?cè)谛阅苌峡梢枣敲揽ㄑ鏣urbo S和寶馬X5M。預(yù)計(jì)還將推出某種形式的電動(dòng)或混合動(dòng)力版本。畢竟，捷豹確實(shí)致力于在2020年前生產(chǎn)每款車型的電氣化版本。 至于設(shè)計(jì)，將再次征求著名造型師伊恩卡勒姆(Ian Callum)的才華。 到目前為止，J-Pace車展亮相的最佳選擇是2020年的某個(gè)時(shí)候，2021年進(jìn)行商業(yè)發(fā)布。我希望明年我們能看到某種概念版本…

從2020年開(kāi)始，所有捷豹路虎新車都將實(shí)現(xiàn)電氣化。該公司在首屆科技節(jié)上宣布了這一消息，并舉行了一系列辯論和一場(chǎng)關(guān)于移動(dòng)未來(lái)的免費(fèi)公開(kāi)展覽。 捷豹路虎首席執(zhí)行官Ralf Speth博士表示：“從2020年開(kāi)始，捷豹路虎的每一款新車型都將實(shí)現(xiàn)電氣化，為我們的客戶提供更多選擇。我們將把電動(dòng)產(chǎn)品組合引入我們的汽車系列，包括全電動(dòng)、插電式混合動(dòng)力和輕型混合動(dòng)力汽車。我們的首款全電動(dòng)SUV捷豹I-PACE將于明年上市?！?朝著這個(gè)方向邁出的一步是備受期待的全新捷豹I-Pace概念車，該車已在法蘭克福車展上亮相并向公眾展示。捷豹未來(lái)概念也是計(jì)劃的一部分。

隨著9月15日大樓的隆重開(kāi)幕，VA Dundee設(shè)計(jì)博物館的落成旨在慶祝蘇格蘭設(shè)計(jì)師的過(guò)去和現(xiàn)在。 由于鄧迪是目前蘇格蘭唯一的超低城市，并且現(xiàn)在主辦這個(gè)建在港口前的機(jī)構(gòu)，捷豹覺(jué)得I-Pace是一個(gè)適合電動(dòng)SUV及其世界知名設(shè)計(jì)總監(jiān)卡勒姆的展覽。 通過(guò)整合設(shè)計(jì)過(guò)程的所有主要階段，雕塑將不同的部分縫合在一起，創(chuàng)造出一個(gè)I-Pace，包括粘土部分和完成的前端。 伊恩卡勒姆說(shuō)：“汽車設(shè)計(jì)非常復(fù)雜。雖然很多設(shè)計(jì)都是數(shù)字化完成的，但是泥塑模型還是很重要的——這是我們第一次看到真車。當(dāng)我還是個(gè)孩子的時(shí)候，我受到啟發(fā)，成為捷豹的汽車設(shè)計(jì)師，我很幸運(yùn)地實(shí)現(xiàn)了這個(gè)夢(mèng)想。 “蘇格蘭擁有優(yōu)秀的設(shè)計(jì)歷史，VA Dundee是在全球舞臺(tái)上展示這一點(diǎn)的絕佳機(jī)會(huì)。作為一名蘇格蘭人，我很榮幸能參加新博物館的開(kāi)幕儀式。我希望我們的I-PACE展覽能夠幫助激發(fā)下一代設(shè)計(jì)人才。” VA Dundee將舉辦巡回展覽，并成為展覽和特別策劃的展覽的所在地，這些展覽將捕捉蘇格蘭的設(shè)計(jì)歷史和成就。

憑借從制造I-Pace電動(dòng)SUV中獲得的專業(yè)知識(shí)，捷豹還將為經(jīng)典跑車的現(xiàn)有車主提供電動(dòng)汽車改裝服務(wù)。 捷豹路虎經(jīng)典版總監(jiān)蒂姆漢尼格(Tim Hannig)表示：“對(duì)于捷豹E-type zero概念的積極反應(yīng)，我們不知所措。為老爺車滿足未來(lái)需求保駕護(hù)航，是捷豹老爺車的主要敲門磚。 “E-Type Zero展現(xiàn)了E-Type不可思議的傳統(tǒng)，以及經(jīng)典作品的專業(yè)技術(shù)和工藝。這也表明了捷豹路虎在包括捷豹經(jīng)典在內(nèi)的所有業(yè)務(wù)部門為打造零排放汽車所做的努力?！?這一概念在2017年的捷豹路虎技術(shù)節(jié)上展出，比Series 1車型提供了更快的加速至60英里/小時(shí)。雖然規(guī)格尚未公布，但捷豹計(jì)劃為E-Zero提供170英里的續(xù)航里程和40kWh的電池，可以在六到七個(gè)小時(shí)內(nèi)充電。 量產(chǎn)車型還將配備現(xiàn)代功能，如數(shù)字表盤、觸摸屏信息娛樂(lè)系統(tǒng)和LED大燈。 捷豹經(jīng)典現(xiàn)已開(kāi)始征集意向，預(yù)計(jì)首批量產(chǎn)車型將于2020年交付。

為捷豹XE R-Sport增加了19英寸閃亮的黑色合金輪轂、“黑色包”和具有黑色外觀特征的“隱私玻璃”，以及標(biāo)準(zhǔn)的停車包、冬季包和金屬漆。盡管所有這些功能通常會(huì)使標(biāo)價(jià)增加3820英鎊，但捷豹還會(huì)額外增加1910英鎊。 該版本最大的節(jié)省是F-PACE S，增加了全景車頂、私人玻璃、黑色背包、22英寸閃亮黑色合金和金屬漆，僅比標(biāo)準(zhǔn)S價(jià)格高出2675英鎊。通常需要5350英鎊。 可供選擇的金屬顏色包括科里斯灰、圣托里尼黑、費(fèi)倫澤紅、玉龍白和銫藍(lán)——所有這些都是標(biāo)準(zhǔn)黑色版價(jià)格的一部分。 XF黑色版車型起價(jià)38565，F(xiàn)-PACE R-Sport版起價(jià)44065，F(xiàn)-PACE S車型起價(jià)55335。

據(jù)報(bào)道，捷豹和路虎的新車和批準(zhǔn)的購(gòu)車平臺(tái)“findmeacar.in”和“findmeasuv.in”分別增強(qiáng)了功能和導(dǎo)航，使其易于使用。它聲稱提供獨(dú)特的比較功能，如在線聊天和點(diǎn)擊交談。現(xiàn)有和潛在客戶可以做出明智的決策。當(dāng)客戶決定購(gòu)買新車時(shí)，可以選擇現(xiàn)成的交付車輛，也可以根據(jù)自己的要求訂購(gòu)，以便將來(lái)交付。如果達(dá)到捷豹路虎印度公司的標(biāo)準(zhǔn)，客戶也可以以現(xiàn)有車輛進(jìn)行交易，并獲得估計(jì)價(jià)值。 捷豹和路虎客戶可以分別登錄“jaguar.in”和“l(fā)androver.in”預(yù)訂車輛進(jìn)行維修。此設(shè)置允許客戶輸入他們的車輛詳細(xì)信息，選擇服務(wù)類型、適當(dāng)?shù)娜掌诤蜁r(shí)間以及最方便的零售商。從那時(shí)起，客戶將收到來(lái)自零售商的電子郵件，確認(rèn)他們的預(yù)訂，如果客戶選擇，他們可以使用非接觸式車輛轉(zhuǎn)移設(shè)施。如果是這樣，在客戶確認(rèn)工作順序后，他或她將在家中通過(guò)電子郵件中電子車輛健康檢查的照片和視頻輕松更新正在進(jìn)行的工作。工作完成后，

Nikola Motor Company正在預(yù)訂5000美元的5000輛(Badger)，其電動(dòng)卡車部分由氫燃料電池驅(qū)動(dòng)，部分由電池驅(qū)動(dòng)。盡管其首席執(zhí)行官聲稱，這筆錢可以在卡車制造前退還，但該公司尚未交付任何車輛。 捷豹路虎正在開(kāi)發(fā)一款氫燃料電池SUV，這是英國(guó)資助的汽車行業(yè)綠色技術(shù)刺激計(jì)劃的一部分。這個(gè)項(xiàng)目能導(dǎo)致氫動(dòng)力攬勝嗎？ 日產(chǎn)Ariya電動(dòng)跨界車的正式量產(chǎn)版將于7月15日正式量產(chǎn)。雖然期待已久的Leaf stabilizer在美國(guó)的發(fā)布日期尚未公布，但之前的報(bào)道表明，它將在2021年下半年作為2022年的一款車型到來(lái)。 結(jié)束于汽車管理局：梅賽德斯-奔馳將終止其在美國(guó)的“收藏”汽車訂購(gòu)計(jì)劃。僅在幾年前，這樣的計(jì)劃還被認(rèn)為是下一件大事——尤其是讓更多電動(dòng)汽車用戶感興趣的計(jì)劃(盡管其中一些用戶沒(méi)有提供插件)，但隨著從Car2Go到這種高端服務(wù)的一切崩潰，這種想法很可能會(huì)以另一種形式出現(xiàn)。

Autocar援引消息人士的話稱，“了解最近的高層討論”，預(yù)計(jì)將供應(yīng)給捷豹。 路虎的發(fā)動(dòng)機(jī)將包括“帶和不帶電動(dòng)輔助混合動(dòng)力功能”的四缸和六缸單元。 根據(jù)這份報(bào)告，這一舉措將使英國(guó)集團(tuán)重新定向其發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)的一大部分。d計(jì)劃與寶馬合作生產(chǎn)電動(dòng)汽車的預(yù)算。

根據(jù)我們的消息，高性能SUV將與當(dāng)前版本的發(fā)動(dòng)機(jī)相同。我們所說(shuō)的是V8 5.0升增壓裝置，它將能夠提供550馬力和680牛米的峰值扭矩。電動(dòng)機(jī)將與相同的八速自動(dòng)變速器配對(duì)，這意味著SUV可能與現(xiàn)款車型具有相同的性能。 同一個(gè)聲音說(shuō)，英國(guó)工程師將對(duì)懸掛系統(tǒng)進(jìn)行一些改進(jìn)。我們沒(méi)有具體的發(fā)布日期，但我們可以預(yù)計(jì)F-Pace SVR將在今年年底首次亮相。

根據(jù)Eberhart的說(shuō)法，英國(guó)公司仍然相信它的心和靈魂在客車上，盡管它們的受歡迎程度仍然有待提高。 例如，去年在美國(guó)，XE車型的銷量下降了25%，XF下降了49%，XJ下降了26%。眾所周知，將于2021年首次亮相的下一代XJ轎車是全電動(dòng)的。XE和XF的繼任者不確定。很有可能未來(lái)它們也會(huì)被電動(dòng)車取代，或者它們的組裝會(huì)從英國(guó)的布羅姆維奇城堡轉(zhuǎn)移到另一個(gè)地方，因?yàn)楣S要轉(zhuǎn)型生產(chǎn)電動(dòng)車。然而，這些計(jì)劃并不妨礙捷豹準(zhǔn)備發(fā)布旗艦跨界車J-Pace。

Jag還為特別版帶回了一種稱為Sherwood Green的顏色，自20世紀(jì)60年代以來(lái)，它的任何車輛都沒(méi)有提供這種顏色，并在車輪由鍛造的20英寸合金制成時(shí)賦予了外部光澤和鍍鉻裝飾。 內(nèi)飾將由經(jīng)典的香菜和烏木溫莎皮革制成，而在上座椅面板和門卡上可以看到Monogram刺繡圖案。 提醒車主，確實(shí)是限量特別版，座位之間有牌匾。同樣，在頭枕和門檻板上也可以看到60周年的標(biāo)志。 此外，鋁制中控臺(tái)(也帶有60周年紀(jì)念標(biāo)志)的裝飾靈感來(lái)自系列1 E-Type中的后視鏡。 由于特別版是基于全輪驅(qū)動(dòng)F-Type R打造的，所以它擁有相同的5.0升機(jī)械增壓V8，輸出575 PS和700 Nm的扭矩，并與8速自動(dòng)變速器配合使用。

1.如果捷豹xf旅行版的二手車還可以，車況良好，價(jià)格實(shí)惠，還是挺好的。 2.值得入手：1。 3.目前二手車價(jià)格受新車市場(chǎng)沖擊較大，新車頻繁降價(jià)，導(dǎo)致二手車價(jià)格出現(xiàn)一些變化。 4.2.為此，汽車主要是對(duì)自己車型的新車交易價(jià)格有一個(gè)清晰的認(rèn)識(shí)。 5.條件好的情況下，不到一歲。 6.如果是市場(chǎng)上最暢銷的車型，二手車銷售價(jià)格=新車價(jià)格(凈新車價(jià)格)x 90%；3.如果市場(chǎng)上有一款知名車型，其二手車價(jià)格=新車價(jià)格(凈新車價(jià)格)x80%。 7.如果市場(chǎng)份額小，品牌不知道廣大冷車主，其二手車價(jià)格大概是：新車價(jià)格(凈新車價(jià)格)x70%(甚至更低)。

1.捷豹XF官方售價(jià)5.5-7.68萬(wàn)：1。 2.首先從捷豹xfl的車身方面來(lái)說(shuō)，xfl的車身長(zhǎng)度要比奔馳c的長(zhǎng)很多，全新捷豹sfl在外觀上感覺(jué)要比奔馳寶馬優(yōu)雅高貴很多。 3.車身側(cè)面的18寸動(dòng)感輪轂，再加上他那圓潤(rùn)的肌肉感，真的讓捷豹xfl從那個(gè)角度散發(fā)著與生俱來(lái)的捷豹血統(tǒng)，到街上一定會(huì)贏得不少回眸。 4, 2.其次是捷豹xfl在內(nèi)飾方面的表現(xiàn)。 5.作為英系車型，捷豹xfl的內(nèi)飾也透露著英國(guó)人的簡(jiǎn)約與內(nèi)斂。 6.舒適干凈的中控臺(tái)沒(méi)有太多花里胡哨的東西，整體給人一種清爽的豪華感；3.雖然捷豹xfl的外觀和內(nèi)飾性能都相當(dāng)不錯(cuò)，但是被很多網(wǎng)友認(rèn)為捷豹xfl的外觀漆太薄，保養(yǎng)費(fèi)用太貴。 7.此外，捷豹xfl在動(dòng)力方面搭載了全新的2.0T Ingenium發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力200Ps。 8.雖然在傳動(dòng)方面是8速手自一體變速箱，但是很多網(wǎng)友抱怨它有擋位不規(guī)律的現(xiàn)象。 9.所以我個(gè)人認(rèn)為買捷豹xfl的土豪一定要做出相應(yīng)的選擇。

漂亮的英國(guó)車和一些德國(guó)車。為什么不呢？ 有一個(gè)強(qiáng)烈的傳言稱，捷豹路虎將寶馬視為追求者，希望在該集團(tuán)一些更強(qiáng)大的未來(lái)產(chǎn)品中提供八缸發(fā)動(dòng)機(jī)。 由于兩家汽車制造商已經(jīng)在合作開(kāi)發(fā)未來(lái)的電動(dòng)車型，共享內(nèi)燃機(jī)將不是不可能的。 如果我們看到最強(qiáng)勁的寶馬V8發(fā)動(dòng)機(jī)(來(lái)自寶馬M8比賽的那臺(tái))進(jìn)入捷豹，TwinPower渦輪增壓V8的625馬力和750牛米的功率將比捷豹的增加50馬力和50牛米。當(dāng)前的V8 F SVR。一點(diǎn)也不差。

目前，捷豹已經(jīng)加快了其電動(dòng)產(chǎn)品的研發(fā)進(jìn)程。雖然I-PACE是唯一在售的純電動(dòng)產(chǎn)品，但該品牌的XJ純電動(dòng)版本最近已經(jīng)開(kāi)始測(cè)試原型。隨著EV-TYPE商標(biāo)的注冊(cè)，標(biāo)志著公司已經(jīng)開(kāi)始準(zhǔn)備在跑車領(lǐng)域布局純電動(dòng)產(chǎn)品，新車將成為F-TYPE的繼任者。目前商標(biāo)還在申請(qǐng)中，2月中旬首次申請(qǐng)。 捷豹前首席設(shè)計(jì)師伊恩卡勒姆(Ian Callum)在2019年表示，他曾從該品牌設(shè)計(jì)的中置發(fā)動(dòng)機(jī)布局跑車中尋求靈感，為未來(lái)的新車型繪制設(shè)計(jì)草圖。盡管如此，我們至少要等兩年才能看到最新的產(chǎn)品。屆時(shí)F-TYPE是否會(huì)被EV-TYPE取代，暫時(shí)還不得而知。

路虎的需求和利潤(rùn)從來(lái)沒(méi)有這么高，雖然這是半導(dǎo)體芯片短缺危機(jī)的結(jié)果。例如，路虎衛(wèi)士的等候時(shí)間長(zhǎng)達(dá)12個(gè)月。JLR的北美首席執(zhí)行官并不擔(dān)心。事實(shí)上，他很興奮。 喬埃伯哈特(Joe Eberhardt)在接受《汽車新聞》采訪時(shí)透露，經(jīng)銷商的每輛車?yán)麧?rùn)已經(jīng)達(dá)到了多年來(lái)的最高水平，與此同時(shí)，已經(jīng)高價(jià)的攬勝也獲得了大量訂單。在這種情況下，需要吸取一個(gè)教訓(xùn)：他不想回到經(jīng)銷商有90天供貨期的日子。 “我們的挑戰(zhàn)將是準(zhǔn)確預(yù)測(cè)真正的需求是什么，然后一旦我們的可用性一致，就有紀(jì)律來(lái)實(shí)際調(diào)整生產(chǎn)，”他說(shuō)。“我們不想將汽車投放市場(chǎng)。”

捷豹是英國(guó)品牌，主要生產(chǎn)豪華車。汽車的標(biāo)志是一只向前撲騰的美洲虎的形象。美洲虎的標(biāo)志是一只向前撲騰的美洲虎的圖像。既有精神又有形態(tài)，視覺(jué)沖擊力和時(shí)代感很大。它不僅是捷豹公司的名稱，也是快速向前奔跑的象征。捷豹以速度和兇猛著稱，這意味著捷豹比其他品牌更快。捷豹自誕生以來(lái)，作為一個(gè)豪華汽車品牌，一直深受英國(guó)王室的喜愛(ài)。捷豹在20世紀(jì)末被美國(guó)福特汽車公司收購(gòu)，10年后被交易給印度塔塔汽車公司。在加入印度塔塔汽車之后，捷豹也開(kāi)始有了全球化的目標(biāo)和前景。布朗維奇堡工廠生產(chǎn)的捷豹汽車80%以上出口到世界各個(gè)國(guó)家。