在不確定未來(lái)是否新能源會(huì)成為大趨勢(shì)的情況下,這種做法相對(duì)保險(xiǎn)一點(diǎn)。至少不想奔馳車(chē)那樣激進(jìn)。以上例子無(wú)論是奔馳的激進(jìn)做法,還是沃爾沃中庸的做法,亦或是豐田開(kāi)始改變,似乎都預(yù)示著未來(lái)新能源車(chē)是大趨勢(shì)。原因就在于歐盟在2035年禁售燃油車(chē) 歐盟已經(jīng)通過(guò)了2035年禁售燃油車(chē)法案,根據(jù)該法案規(guī)定,2035年歐洲不僅不能夠銷(xiāo)售燃油車(chē),同時(shí)也不能夠銷(xiāo)售混合動(dòng)力的汽車(chē)。而其它車(chē)企雖然沒(méi)有表示停售燃油車(chē)的時(shí)間,但也已經(jīng)有所行動(dòng),比如奧迪計(jì)劃在2025年時(shí)能達(dá)成電能車(chē)款累計(jì)銷(xiāo)售80萬(wàn)輛的目標(biāo);寶馬在2025年前推出25款電動(dòng)化車(chē)型,其中包括12款純電動(dòng)車(chē)??畋捡Yc沒(méi)車(chē)是因?yàn)楣┎粦?yīng)求。2022款國(guó)產(chǎn)奔馳C級(jí)改款車(chē)型正式上市了,新車(chē)一共推出了5款車(chē)型。搭載5T高低功率版本發(fā)動(dòng)機(jī),但全系匹配的48V輕混系統(tǒng),與之匹配的都是9AT變速器,實(shí)際駕駛中的平順性還是不錯(cuò)。