轉(zhuǎn)向燈和駐車燈只需旋轉(zhuǎn)燈光操作桿頂部的旋鈕即可。轉(zhuǎn)向燈和駐車燈只需旋轉(zhuǎn)燈光操作桿頂部的旋鈕即可。控制桿向下?lián)軇雍笞筠D(zhuǎn)向燈即開啟。按鈕是靠近門的，這個的標(biāo)志是個燈的樣子，控制車內(nèi)所有照明燈的，點擊一下車內(nèi)燈全開，再點一下車內(nèi)燈全關(guān)。車輛室內(nèi)的燈光可以通過室內(nèi)燈按鍵進(jìn)行設(shè)置，如果要設(shè)置成開門室內(nèi)燈自動點亮，可通過室內(nèi)燈總成上帶車門標(biāo)識的按鈕進(jìn)行設(shè)置，只需按下此按鈕，駕駛員打開車門室內(nèi)燈就會自動點亮。

國產(chǎn)奔馳E系列與進(jìn)口奔馳E系列的區(qū)別國產(chǎn)奔馳E系列與進(jìn)口奔馳E系列的區(qū)別：加速速度不同，車身設(shè)計不同，內(nèi)飾設(shè)計不同，生產(chǎn)地點不同。款的奔馳E級分國產(chǎn)和進(jìn)口，國產(chǎn)由北京奔馳生產(chǎn)，包括5T，0T和0T插電混動三種動力組合，進(jìn)口奔馳E級則少了0T插電混動版本，如果需要插電混動，則只能考慮購買北京奔馳生產(chǎn)的國產(chǎn)E級混動車型。奔馳E級進(jìn)口與國產(chǎn)的區(qū)別在于一些豪華配置和不同的序列號。德國產(chǎn)品：WDD、WDB從中國產(chǎn)品開始；LE4從其他進(jìn)口車開始繳納更高的稅。發(fā)動機(jī)和變速箱沒有區(qū)別。

1、國產(chǎn)E300L是已經(jīng)配置好的版本，比如時尚版、豪華版和運動版等。，而進(jìn)口的E300可以自行選擇，這一點很強(qiáng)，相對于國產(chǎn)版本有優(yōu)勢。中國制造的軸距會長一點，所以我有字母l。2、奔馳e300的廠商是進(jìn)口奔馳；e300l的廠商是北京奔馳。奔馳e300和e300l均搭載的是0l直列4缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大馬力是258ps，最大功率是190kw，最大扭矩是370nm。3、奔馳e300l是合資車，奔馳e300是純進(jìn)口車。奔馳e300l共有四款車型，其中只有2019款車型在售，于2019年3月上市。2019款奔馳e300l全部滿足國六排放標(biāo)準(zhǔn)。4、奔馳e300l是合資車，奔馳e300是純進(jìn)口車。奔馳e300l共有四款車型，其中只有2019款車型在售，于2019年3月上市。2019款奔馳e300l均滿足國六排放標(biāo)準(zhǔn)，價格在458-428萬之間。5、進(jìn)口E300是標(biāo)準(zhǔn)軸距車型，國產(chǎn)E300L是經(jīng)過加長設(shè)計的，所以軸距比起進(jìn)口版要長，車身尺寸和內(nèi)部空間都要更大一些，其它地方并沒有什么區(qū)別。6、奔馳e300l國產(chǎn)，是一款奔馳旗下中大型豪華車。國產(chǎn)奔馳E采用長軸距版，而進(jìn)口奔馳E則采用標(biāo)準(zhǔn)軸距版。作為標(biāo)桿車型，其競爭對手包括寶馬5系、奧迪a6l等。

新款奔馳C200L玻璃水加上實例教程 打開雨刷器噴水電源開關(guān)，將玻璃水噴撒出去。直至噴水口不會再噴水，開啟玻璃水加注口，再次加上新提前準(zhǔn)備的小量玻璃水。奔馳C200L玻璃加水教程 打開刮水器噴水開關(guān)，噴灑玻璃水。直到水嘴停止噴水，打開玻璃水加注口，重新加入少量新配制的玻璃水。再次打開刮水器開關(guān)，清潔殘留的舊玻璃水。奔馳C200L玻璃水添加教程 開啟雨刮器噴水開關(guān)，將玻璃水噴灑出來。 直到噴水口不再噴水，打開玻璃水加注口，重新添加新準(zhǔn)備的少量玻璃水。 再次打開雨刮器工作開關(guān)，將殘余的老舊玻璃水清除干凈。是加到雨刷水壺，打開前機(jī)蓋，在機(jī)艙里面找蓋子上有雨刮噴水的圖形就是，打開蓋子添加即可加入玻璃。所謂玻璃水就是汽車擋風(fēng)玻璃清洗液的俗稱。屬于汽車使用中的易耗品。并且瓶蓋上帶有墊圈符號。 Benz C200L玻璃水的容量為4L，并根據(jù)剩余量添加。 玻璃水的灌裝沒有固定的時間，主要取決于使用頻率。打開雨刮器的噴霧開關(guān)，將玻璃水噴出。奔馳C級玻璃水添加教程 打開雨刮器工作開關(guān)，先將舊玻璃水噴出。 待雨刮器噴水口不再噴水時，在玻璃水加注口處，再加入少量的新的玻璃水。 接著打開雨刮器工作旋鈕，將舊玻璃水溶液清理干凈。

汽車日常養(yǎng)護(hù)主要是更換機(jī)油機(jī)濾，有效保護(hù)發(fā)動機(jī)的正常運轉(zhuǎn)。更換周期根據(jù)機(jī)油的品質(zhì)，合成機(jī)油可以7000--10000公里或5個月，普通機(jī)油5000--7000公里或三個月更換一次。燃油濾芯2萬公里更換一次，空氣濾芯1萬公里更換一次。一般來說，奔馳g500的保養(yǎng)周期為1年或1萬公里。奔馳g500搭載的是0tv8雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)，所以每次都需要更換9l機(jī)油，在合成機(jī)油方面對品質(zhì)也有一定的要求。有些4s店會建議更換amg專用油，反正挺貴的。保養(yǎng)方面，奔馳g500小保養(yǎng)一次只換機(jī)油機(jī)濾花費在1700左右，大保養(yǎng)根據(jù)具體情況不定，最少也要6000左右，6萬公里保養(yǎng)至少是5位數(shù)的，一年保養(yǎng)兩次準(zhǔn)備一萬塊錢吧。奔馳g500amg保養(yǎng)費用明細(xì)表 奔馳g500amg保養(yǎng)周期奔馳整車包修期為3年不計里程數(shù)（自銷售者開具購車發(fā)票之日起算），三包有效期直接寫在了包修期下面，三包有效期為2年或5萬公里，以先到者為準(zhǔn)。越野方面，加上前后三個機(jī)械差速鎖和出色的脫離間隙，極限能力無與倫比。在銷售價格方面，2019梅賽德斯-奔馳g500裸車價格要上調(diào)到1588萬韓元，全部落地至少200萬韓元以上。

1、奔馳原廠機(jī)油效果還可以吧，畢竟也是全合成的，不過品質(zhì)算是一般的，我之前用的時候都是4000多公里就衰退了，不到8000公里就要換，保養(yǎng)不是很方便，現(xiàn)在已經(jīng)換成了進(jìn)口的GT魔力紅機(jī)油，臺灣生產(chǎn)。2、奔馳用雪佛龍全合成機(jī)油怎么樣：奔馳用雪佛龍機(jī)油也可以，雪佛龍全合成機(jī)油性能是比較不錯的。3、還不錯的。采用全合成基礎(chǔ)油和高效添加劑，具有優(yōu)異的抗氧化、抗磨損和清潔性能。適用于各種氣候條件和行駛環(huán)境，能夠在高溫、低溫和高海拔等復(fù)雜條件下保持穩(wěn)定的性能。4、奔馳是德國汽車品牌，汽車的發(fā)明者，被認(rèn)為是世界上最成功的高端汽車品牌之一，原廠5w40機(jī)油是全合成機(jī)油。5、可以。全合成機(jī)油1W公里左右，具體還是看平時使用車子的程度，早點晚一點，問題也是不大。保養(yǎng)得好是的話奔馳全合成機(jī)油是可以跑2w公里的。6、第三種，一升裝的金美孚一號，機(jī)油標(biāo)號是ow-40，價格一升通常是180，新車車主喜歡用這種油。第四種，AMG專用機(jī)油，機(jī)油標(biāo)號也是0w-40，一升裝的，一瓶價格在210左右。

我會選擇A3，因為它是原裝無加長版，而非特供版，前驅(qū)平臺與奧迪整體風(fēng)格相吻合。而且奔馳 A只能說它好看，但實際上是特供， L帶來的是空間，同時失去了駕駛控制，沒有奔馳的味道。單從車性價比上來看，可以考慮下奔馳a200，如果條件可以的話，可以選奧迪a3進(jìn)口的，也不錯。外觀。奔馳A200看起來更有運動感，而奧迪A3看起來更有小號A4的感覺，A200的中網(wǎng)上的奔馳大標(biāo)讓車頭看起來更霸氣， A3碩大的倒梯形中網(wǎng)則有著濃濃的奧迪風(fēng)。大燈看起來A200有神，但是前臉稍顯復(fù)雜。

我會選擇A3，因為它是原裝無加長版，而非特供版，前驅(qū)平臺與奧迪整體風(fēng)格相吻合。而且奔馳 A只能說它好看，但實際上是特供， L帶來的是空間，同時失去了駕駛控制，沒有奔馳的味道。外觀。奔馳A200看起來更有運動感，而奧迪A3看起來更有小號A4的感覺，A200的中網(wǎng)上的奔馳大標(biāo)讓車頭看起來更霸氣， A3碩大的倒梯形中網(wǎng)則有著濃濃的奧迪風(fēng)。大燈看起來A200有神，但是前臉稍顯復(fù)雜。建議a200、首先直觀的奔馳牌子要比奧迪大，再一個a3在奧迪的車型中比較尷尬一些，并沒有a4口碑和市場認(rèn)可度高。這么說吧，考慮有面子考慮a200，想低調(diào)一些a3。目前選的話，更推薦a200，如果你可以等等的話，就選奧迪。奧迪新車剛上來不久，價格沒多少松動，如果可以等等，能買到配置更高的a3，這樣的話我就更推薦a3。奔馳跟奧迪這兩個品牌，奔馳有點暴發(fā)戶的感覺，奧迪給人一種低調(diào)的感覺。單從車性價比上來看，可以考慮下奔馳a200，如果條件可以的話，可以選奧迪a3進(jìn)口的，也不錯。都差不多，但是后期奧迪A3L占優(yōu)勢。兩車每次保養(yǎng)的費用差不多，但寶馬保養(yǎng)的周期更長，幾年下來，也能省不少錢。車子的維修保養(yǎng)便利性還有車子保值性方面奧迪A3相對更有優(yōu)勢一些。

我會選擇A3，因為它是原裝無加長版，而非特供版，前驅(qū)平臺與奧迪整體風(fēng)格相吻合。而且奔馳 A只能說它好看，但實際上是特供， L帶來的是空間，同時失去了駕駛控制，沒有奔馳的味道。奔馳跟奧迪這兩個品牌，奔馳有點暴發(fā)戶的感覺，奧迪給人一種低調(diào)的感覺。單從車性價比上來看，可以考慮下奔馳a200，如果條件可以的話，可以選奧迪a3進(jìn)口的，也不錯。奔馳A200的車尾動感依舊，奧迪A3比A200更簡潔，鴨舌尾翼讓A3有那么一點“悶騷”的運動范兒。兩款車的尾燈樣式都走了跟前燈組相同的風(fēng)格。A200看著圓潤、可愛，A3則更大更銳利一點，運動的感覺也更強(qiáng)。建議a200、首先直觀的奔馳牌子要比奧迪大，再一個a3在奧迪的車型中比較尷尬一些，并沒有a4口碑和市場認(rèn)可度高。這么說吧，考慮有面子考慮a200，想低調(diào)一些a3。全新奧迪A3的換代單從外觀上來說，它是成功的。奧迪A3外觀的變化類似于去年奧迪A4L的中期改款，外觀大面上沒有改動，但是通過細(xì)節(jié)的改變優(yōu)化，使整車運動感看起來更強(qiáng)。目前選的話，更推薦a200，如果你可以等等的話，就選奧迪。奧迪新車剛上來不久，價格沒多少松動，如果可以等等，能買到配置更高的a3，這樣的話我就更推薦a3。

我覺得A3更適合 后期的保養(yǎng)比較實惠。外觀。奔馳A200看起來更有運動感，而奧迪A3看起來更有小號A4的感覺，A200的中網(wǎng)上的奔馳大標(biāo)讓車頭看起來更霸氣， A3碩大的倒梯形中網(wǎng)則有著濃濃的奧迪風(fēng)?？梢钥闯?，奧迪a3的配置功能更豐富、更好。奧迪a3便宜。 這次比較的是兩款車型的頂配版本。奔馳a200售價248萬元，奧迪a3售價297萬元。可以看出奧迪a3的價格比較便宜。奔馳跟奧迪這兩個品牌，奔馳有點暴發(fā)戶的感覺，奧迪給人一種低調(diào)的感覺。單從車性價比上來看，可以考慮下奔馳a200，如果條件可以的話，可以選奧迪a3進(jìn)口的，也不錯。

“開寶馬”：可以看出對寶馬要求的是操控性要好，仿佛給人一種運動的感覺。“坐奔馳”：要求的就是舒適性要好，讓人在里面坐的舒服，仿佛給人一種家的感覺。其實不難看出，在選座駕這一塊絕大多數(shù)老板們更傾向于選擇奔馳。開奔馳坐寶馬的意思是：開奔馳、坐寶馬是為了面子。在國內(nèi)，汽車一直被國人看作是身份的象征，而像奔馳、寶馬、奧迪等豪華品牌，一直受到很多國人的追捧。大部分買BBA的消費者，多半都是為面子加成。開寶馬是說寶馬的操作性和動力性！寶馬動力發(fā)放偏重高轉(zhuǎn)速，配合低嘯的發(fā)動機(jī)聲，令寶馬多出一分跑車的味道。

這句的原話是坐奔馳開寶馬.寓意指奔馳的乘坐舒適性能好，寶馬的操控性能好.當(dāng)然，這是多年前的說法了。盡管現(xiàn)在隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步，奔馳的操控性能也非常出色啦，而寶馬的乘坐舒適性也很不錯，但這一說法依然保留了下來。開寶馬是說寶馬的操作性和動力性！寶馬動力發(fā)放偏重高轉(zhuǎn)速，配合低嘯的發(fā)動機(jī)聲，令寶馬多出一分跑車的味道。開寶馬坐奔馳主要是針對它們的賣點來闡述的，寶馬主打運動性能，而奔馳主要是商務(wù)舒適跟安全性。寶馬汽車的動力分配主要是基于高速的，低汽笛發(fā)動機(jī)讓寶馬看起來更像是一輛跑車。開奔馳坐寶馬的意思是：開奔馳、坐寶馬是為了面子。在國內(nèi)，汽車一直被國人看作是身份的象征，而像奔馳、寶馬、奧迪等豪華品牌，一直受到很多國人的追捧。大部分買BBA的消費者，多半都是為面子加成。

1、開奔馳坐寶馬的意思是：開奔馳、坐寶馬是為了面子。在國內(nèi)，汽車一直被國人看作是身份的象征，而像奔馳、寶馬、奧迪等豪華品牌，一直受到很多國人的追捧。大部分買BBA的消費者，多半都是為面子加成。2、開寶馬坐奔馳是以前的評價，強(qiáng)調(diào)寶馬的運動性，具有優(yōu)良的駕駛性能，開起來最舒服；奔馳的舒適性，奔馳具有優(yōu)良的乘坐性能，坐起來最舒服。3、“開寶馬”：可以看出對寶馬要求的是操控性要好，仿佛給人一種運動的感覺?！白捡Y”：要求的就是舒適性要好，讓人在里面坐的舒服，仿佛給人一種家的感覺。4、這句話的確切用詞是“奔馳開寶馬”，意思是奔馳的乘坐舒適性好，寶馬的操控性能好。當(dāng)然，這是很多年前說的?，F(xiàn)在隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步，奔馳的操控性表現(xiàn)很好，寶馬的乘坐舒適性也很好，但這種說法依然存在。5、是開寶馬坐奔馳。 開寶馬是說寶馬的操作性和動力性！寶馬的動力分配主要是基于高速，而低汽笛發(fā)動機(jī)使寶馬更像一輛跑車。 坐奔馳是說奔馳的舒適性還有安全性。6、通常說的是開寶馬坐奔馳。因為寶馬的操控性能相對較好，開起來很輕松，尤其是寶馬汽車系列中的Z4等跑車，就連寶馬7系都不錯。

1、是開寶馬坐奔馳。 開寶馬是說寶馬的操作性和動力性！寶馬的動力分配主要是基于高速，而低汽笛發(fā)動機(jī)使寶馬更像一輛跑車。 坐奔馳是說奔馳的舒適性還有安全性。2、正確的說法應(yīng)當(dāng)是開寶馬，坐奔馳?！白捡Y”是因為奔馳的制造頂級豪車的歷史很長，對如何提升懸架系統(tǒng)的舒適性相當(dāng)有心得，所以乘坐方面要舒適一些。3、開奔馳坐寶馬還是開寶馬坐奔馳需要根據(jù)用戶自行選擇。4、是開寶馬坐奔馳。開寶馬是說寶馬的操作性和動力性。坐奔馳是說奔馳的舒適性還有安全性。5、做奔馳，開寶馬同樣來自德國的奔馳和寶馬汽車公司都是頂級豪華品牌，但是他們所打造出的汽車是具有不同的風(fēng)格。奔馳強(qiáng)調(diào)的是舒適性，寶馬注重的是車輛的操控性和駕駛樂趣。6、是開寶馬做奔馳。因為寶馬的操控在奔馳寶馬奧迪中最好，所以開寶馬可以感受到駕駛樂趣。寶馬(BMW)是享譽(yù)世界的豪華汽車品牌，寶馬的車系有i、X、Z、純數(shù)字4個車型，8等幾個系列。

1、奔馳的高端車是奔馳邁巴赫。但是嚴(yán)格上來說邁巴赫不是奔馳的高端汽車，只是奔馳旗下的一個廠，被奔馳收購了且定位為豪華的車型。2、奔馳的奢侈品牌是邁巴赫，邁巴赫銷售的車型有邁巴赫s級和邁巴赫gls。邁巴赫gls是一輛大型suv，該車的尺寸分別為：長5210mm、寬2030mm、高1838mm，軸距為3135mm。3、奔馳的高端品牌是邁巴赫，邁巴赫的車型是邁巴赫S級和邁巴赫gls。Maibakhgls是一款大型suv，長寬高分別為5210mm、2030mm和1838mm，軸距為3135mm。

1、雖然檔次上比奔馳高一點，但也只能稱之為“奔馳S級的AMG版”，本質(zhì)上還是奔馳。所以對于現(xiàn)在的邁巴赫來說，邁巴赫的名字只能掛在車尾，奔馳的標(biāo)志只能用在車頭。知道了這個事實，很多車主都覺得自己被蒙在鼓里。2、邁巴赫現(xiàn)在是奔馳系列的汽車。邁巴赫屬于奔馳旗下的一個子品牌。它于1921年成立，主要打造超豪華旗艦型轎車。3、邁巴赫是奔馳系列的汽車。邁巴赫是奔馳旗下的一個豪華品牌，使用的是奔馳的車標(biāo)，邁巴赫原本是一個獨立的豪華汽車品牌，后來由于經(jīng)營困難被奔馳收購，邁巴赫系列轎車已于2013年全面停產(chǎn)。4、是邁巴赫奔馳旗下的豪華品牌，使用的是奔馳的標(biāo)志。邁巴赫原本是一個獨立的豪華車品牌，但由于經(jīng)營困難最終被奔馳收購。Maibakh是一個超豪華汽車品牌，創(chuàng)立于20世紀(jì)20年代。

1、缺點一：懸掛偏硬后排舒適度和動力一般。缺點二：進(jìn)口小眾車由于保有量少，后期保養(yǎng)費用較貴。缺點三：輪胎出現(xiàn)不正常鼓包，輪胎胎燥有點大，發(fā)動機(jī)的聲音在急加速的時候會非常直接的傳遞到車廂里面。2、優(yōu)點，后排空間很大，加長之后，它的后排空間比奧迪Q5L、比寶馬X3都要大。優(yōu)點，內(nèi)飾細(xì)節(jié)處理得很用心，空調(diào)出風(fēng)口、車窗按鍵的質(zhì)感，都不輸S級。優(yōu)點，在部分人心中，奔馳的品牌溢價，可能要比寶馬、奧迪高。3、采用前置后驅(qū)的奔馳C級車的優(yōu)點和缺點分別是：優(yōu)點：C級轎車配備了有助于駕駛者放松駕駛、化險為夷的安全系統(tǒng)。例如，選裝的駕駛室管理及數(shù)據(jù)系統(tǒng)可以使得駕駛者雙手不離開方向盤。4、奔馳車的優(yōu)點當(dāng)然是高端大氣，質(zhì)量好，乘坐舒適，性能好。缺點就是油耗比較高，維修費用比較貴。5、兩者的區(qū)別主要體現(xiàn)在品牌歷史不同、目標(biāo)消費群體也不同以及內(nèi)飾和安全性也存在不同，奔馳車的優(yōu)點在于舒適感更強(qiáng)，但是在踩油門的時候動力不足，而寶馬車的動力就很值得夸贊了，但是服務(wù)卻沒有奔馳來的完善。

寶馬和奧迪都是同檔次的豪車，沒有太大區(qū)別。你只需要根據(jù)自己的喜好和風(fēng)格來選擇。寶馬是世界著名的汽車公司。和奔馳一樣，它不追求汽車生產(chǎn)的擴(kuò)張，只追求生產(chǎn)高品質(zhì)、高性能、高檔的汽車。寶馬奔馳奧迪，奔馳的檔次更高。在大多數(shù)消費者眼里，奔馳的檔次更高，外觀設(shè)計更美觀大方，內(nèi)飾設(shè)計更豪華。而且奔馳也有邁巴赫這樣的超豪華品牌，奧迪沒有。奔馳和奧迪都是德國汽車制造商。奔馳汽車追求的是乘坐舒適和豪華。寶馬奧迪奔馳三款車比較奔馳更好一點。因為奔馳有著強(qiáng)大的品牌號召力，它就是汽車的代表。而到了現(xiàn)代的奔馳，最大的魅力則是在它的質(zhì)量上，做工精致，引擎噪音非常小，整車隔音隔震很好。行駛過程中非常舒適。所以在絕大多數(shù)顧客眼里，是奔馳的檔次更高一些的，奔馳的產(chǎn)品外觀設(shè)計更為漂亮更為優(yōu)雅，內(nèi)飾設(shè)計也更為豪華。而且，奔馳也是有邁巴赫這類超豪華車品牌，奧迪是并沒有的。而寶馬的操控性更好，給人們留下的印象更深，你如果擁有一臺高端的寶馬車，他更希望上手去體驗他的駕駛樂趣。

1、CLS和E級其實是同平臺的產(chǎn)物，但因為CLS定位更高端的緣故，價格要高一個階梯，跑車畢竟不是剛需。2、奔馳cls和e級一樣大。據(jù)相關(guān)平臺公開信息顯示：級別都是中大型車，變速箱都是手自一體，馳CLS是基于E級平臺打造的轎跑車型，盡管沒有那么暢銷，但是它依然很經(jīng)典。3、肯定cls更好，cls要比e級略微高那么一點點檔次，因為價格起步就不一樣，最高配過百萬。cls的曲線很美，不建議買cls260，320動力表現(xiàn)更好。e級的話兩門四座，雖然也是轎跑，但是上車還是沒有cls方便，cls是四門四座。4、奔馳等級從高到低排序 E級比S級低一級別，屬于中大型車。C級比E級低一級別，屬于中小型車。CL級屬于擁有跑車外觀的運動型轎車。有CLS和CLA兩種，CLS處于E和S之間，CLA相當(dāng)于但略低于C級。

1、雷克薩斯RX300典雅質(zhì)量好。目前駕駛的是21款e300l豪華，除了變速箱換擋頓挫可以說沒有特別大的毛病。特別是起步的時候，舒適模式下這車可以說誰都跑不過。就駕駛上來說，這代奔馳的問題就是這個變速箱的低速時候的換擋體驗。2、LEXUS的優(yōu)點，是人盡皆知的；若非要跟奔馳比品牌效應(yīng)、比氣場，那肯定是完敗的。但同理，奔馳若非要跟LEXUS比質(zhì)量穩(wěn)定、比舒適性，那它肯定也是完敗的（操控之類的話題不爭論）。3、如果注重檔次，不如選擇奔馳。雷克薩斯RX和奔馳GLC哪個車更好更值得入手力量兩款車都配備了0t發(fā)動機(jī)。4、不是一個段位的品牌，奔馳屬于一線主流豪華品牌，而雷克薩斯只能算是二線豪華品牌。雷克薩斯（英語：Lexus；日語：レクサス），創(chuàng)立于1983年，是日本豐田集團(tuán)旗下全球著名豪華汽車品牌。