2.5的肯定選阿特茲啦，tnga凱美瑞感覺就是拿馬自達(dá)交換來的創(chuàng)馳藍(lán)天科技魔改出來的。幾年前馬自達(dá)就有了但是看看人家豐田炒冷飯的宣傳能力真的商人就是商人。凱美瑞宣稱40熱效率也沒比阿特茲省多少油，（平均0.5個不到把）要知道創(chuàng)馳藍(lán)天可是幾年前的東西了。比運動？阿特茲也是有板有眼的一個變速箱凱美瑞基本就不用玩了。加速也差不多。當(dāng)然噪音馬自達(dá)zoomzoom聽著還行。最后總結(jié)一下就是2.5的要買阿特茲尤其2020款，2.0過日子隨便了。

四驅(qū)還是有用的,開四驅(qū)后感覺比兩驅(qū)穩(wěn)當(dāng)些,另外問一下大家,XT5說明書上驅(qū)動系統(tǒng)寫的四驅(qū)是全輪驅(qū)動,到底是全時四驅(qū)還是實時四驅(qū)?有人說有AWD字樣就是全時四驅(qū)

那要看型號了。奔馳吊著打奔馳C以下所有車型，可以和E打平甚至部分?jǐn)?shù)據(jù)好于E。（奔馳E路噪是***點！）（這里面也包括GLC以下所有SUV可以說國產(chǎn)版本的奔馳就是***?。〣MW吊著打BMW3系列以下所有車型（不包括新3系列）玩不過BMW5系列！不用想了！奧迪吊著打A4以下所有車型號（包括A4），和新A6有區(qū)別（還是路噪問題?。┻@不是說BBA它們爛！而是市場定位導(dǎo)致！作為老牌3大牌子！為什么要給低端定位汽車做那么好？？？而MG就不一樣了為了搶市場就必須在其他地方下功夫來搶市場?。ㄈ缓驜S下國產(chǎn)的奔馳和奧迪！）HS的NVH級別可以越級到高端中級汽車水平（就是A3a4那個區(qū)段?。┲饕锹吩氡容^低點而已~~，在高速上發(fā)動機(jī)聲音肯定不如BBA了，風(fēng)噪大家各有千秋而已。只要路噪低就可以！因為這是聲音最主要來源！像發(fā)動機(jī)聲音和風(fēng)噪只有速度拉到60才開始體現(xiàn)出來！懸架聲音只有跑爛路才可以有明顯感覺出來！

個人建議看一下隨車的保養(yǎng)手冊，5000公里或半年的免費首保在4S店預(yù)約使用首保憑證做一下，同時，首保之前這段時間也是車子的磨合期，盡量不要超過100km/h，避免地板油和急剎車等激烈駕駛。之后除了大保養(yǎng)可以在4S店做一下并對全車檢測刷新模塊外，完全可以在專業(yè)的保養(yǎng)店、修理店和第三方的保養(yǎng)平臺，進(jìn)行日常的保養(yǎng)維修服務(wù)，如需刷新保養(yǎng)周期，可使用手持設(shè)備或電腦通過方向盤下方的OBD接口進(jìn)行刷新，而且根據(jù)新三包法規(guī)定，這不是推卸質(zhì)保責(zé)任的依據(jù)。

外面潮濕導(dǎo)致吧，沒事。凱迪拉克XT5定位中型SUV，廠商指導(dǎo)價是35.99-53.99萬元，在熱門對比車系口碑排行中以4.52位列第3，其中空間是最大的。新車車長4813mm，軸距2857mm，搭載LSY型號2.0升渦輪增壓241馬力發(fā)動機(jī)，峰值扭矩350牛·米，最高速度210km/h，使用95號汽油、235/65R18輪胎、前麥弗遜 后五連桿式獨立懸架，全車質(zhì)保8年或16萬公里，安吉星車聯(lián)應(yīng)用終身免費流量每月100G。新車配備胎壓顯示、主動剎車、倒車影像、定速巡航、全景天窗、自動啟停、全車無鑰匙進(jìn)入、主動閉合式進(jìn)氣格柵、主動降噪、8寸中控屏、車聯(lián)網(wǎng) OTA升級、8喇叭BOSE音響、LED自動組合大燈、全車玻璃一鍵升降 防夾手 多層隔音、自動分區(qū)空調(diào) PM2.5過濾等裝置。

凱迪拉克XT5的廠商指導(dǎo)價是35.99-53.99萬元，在熱門對比車系口碑排行中以4.52位列第3，其中空間是最大的。以2018款25T豪華型為例，采用前置前驅(qū)8擋手自一體變速箱，搭載2.0升渦輪增壓250馬力發(fā)動機(jī)，峰值扭矩400·牛米，車長4812mm，軸距2857mm，售價38.99萬元最高優(yōu)惠10萬元。在口碑頻道看到，有189名車主登記的平均油耗是11.1L/100km。

凱迪拉克XT4頂配車型全款購車的落地價格在36萬左右，每個地區(qū)的價格都是不同的，就算是同一個省的4S店價格也有差距的。只能說是到店里談了，你砍價的時候店里銷售會拿贈品來抵擋你的砍價，你這個時候別去管什么贈品，一味砍價就是了，啥贈品也不要，就把贈品折價到車價里去，等到什么時候銷售啥贈品也不送了，基本是到了底價區(qū)域了，這個時候你就可以開始索要贈品了，能要到什么要什么。

試駕過2.T凱迪拉克XTS和日產(chǎn)Altima（本人覺得這款車型不適合再叫天籟了，TEANA比較適合），奧迪A4沒動過，Altima動力響應(yīng)快，操控性好，對應(yīng)舒適性相對差了一點。發(fā)動機(jī)噪音，冷車啟動起步時能感覺有一點聲音，急加速時發(fā)動機(jī)工作聲音還是可以接受的。車內(nèi)安靜，超過80的時候感覺出比較明顯的胎噪（還得看路況，我記得路過剛修的那段路胎噪瞬間就沒了，好安靜）和風(fēng)噪了。XTS看上去笨重，但是開起來很輕快，可能跟變速箱有關(guān)，感覺就是好，噪音兩輛車差不多，XTS胎噪更明顯（可能跟試駕路段有關(guān)系），不過XTS是國V，還有一點XTS音響效果要更好一些（喇叭同是BOSE品牌，Altima貌似還多一個喇叭）。

一般來說只要在你的高配車型上有電尾門，那么低配車型，安裝電尾門就不是問題，安裝電尾門可以在4s店安裝，也可以到外面的改裝店去安裝，一般改裝店的價格要優(yōu)惠很多，出于安全和性能的考慮，最好建議還是到4s店去安裝，而且安裝的是原廠件，安裝的位置都和高配車型完全一致，包括電尾門的所有的電器線路都不需要重新破線，原車上就會留有預(yù)留的接線插口，非常方便，雖然價格稍微高一些，但是安全和性能方面，比在改裝店做的要好得多，

1、清理發(fā)動機(jī)積碳發(fā)動機(jī)積炭過多是一個很重要的原因,主要是使用了不合適的油品。建議在加油時添加一定量的清潔劑,而且您在清洗完之后,最好開車跑一段高速,這樣有利于增加排氣量,讓較強(qiáng)的氣流帶出體積較大的積炭顆粒。2、檢查氧傳感器作為汽車內(nèi)部控制單元,氧傳感器主要是監(jiān)控發(fā)動機(jī)油氣配比情況,其一旦損壞,就會造成發(fā)動機(jī)油氣配比失調(diào),耗油量肯定會突然增高。氧傳感器損壞后,車輛在行駛過程中,排氣筒會排出顏色較深的尾氣,此時應(yīng)該更換氧傳感器。3、定期更換三濾車輛在使用過程中,機(jī)油濾清器、空氣濾清器和汽油濾清器是必須定期更換的,如果長時間未換,它們就會變得臟膩,影響使用,并給發(fā)動機(jī)控制單元傳遞錯誤信息,造成油料燃燒不充分,發(fā)動機(jī)積炭增多。

還有至于所謂的保養(yǎng)周期，有10000有7500的，TURBO車都是用全合成機(jī)油，機(jī)油的壽命跟1.時間長短.（比如雖然只跑了2000公里，但已經(jīng)換1年了），2.跟工作溫度有關(guān)，避免長時間高溫工作。3.跟發(fā)動機(jī)的良莠有關(guān)（如老舊發(fā)動機(jī)的活塞環(huán).缸體.進(jìn)排氣門...磨損）4.，機(jī)油只是機(jī)件與機(jī)件之間滑動或滾動時的一種介質(zhì)，一可減少摩擦增加潤滑，二可填補(bǔ)機(jī)件與機(jī)件的氣密度，跟汽車品牌沒什么關(guān)系，而（活塞環(huán).缸體.進(jìn)排氣門，機(jī)件的允許公差），汽車產(chǎn)品的品質(zhì)過不過關(guān)，會不會吃機(jī)油就是最簡單的判斷了。5.假如您是愛車人士，又是自個的車，還是建議7000-8000就換，感覺8000以后粘膜度不夠，以上僅供參考。。

Cx8對外圍噪音隔絕得很不錯，包括底盤、風(fēng)噪等，但踩油門發(fā)動機(jī)聲音并不算小。boss音響還行，只能算中上。備注：我一般聽音樂的設(shè)備是cownMK2達(dá)音科D4001

我的金融服務(wù)費8000上牌2000什么票據(jù)都沒給開下午打了400電話投訴他們說先跟4s店反應(yīng)情況核實后答復(fù)我

這個車關(guān)鍵不是油耗高了，而是要95的油，后期保養(yǎng)較貴，額，三缸，油耗比SUV要低，反正也不高，以上是我放棄的原因，但是這個車內(nèi)飾真的是看好，檔次高，我特別喜歡那個座椅

我新提的19款寶馬3系，兩個月六千公里也是鼓包，自費換了個輪胎，后面方向盤跑偏去檢查，避震還彎了，要自費修，現(xiàn)在都還沒修。

我是在河西汽車城蘭天買的，星沙那個也去過兩次，第一次是一個女的接待的給人感覺不好不怎么主動積極，想試駕說試駕專員培訓(xùn)去了沒辦法試駕，后來不死心又去了一次，結(jié)果進(jìn)入刻把鐘從進(jìn)門到出門整個沒有一個人上前搭理我們，差評！至于蘭天是因為有天下午去沃爾沃試駕xc60順便就去了蘭天試駕了xt5，感覺服務(wù)不錯，后來第二次試駕了訂了28豪，至今一年零三月，期間不論是去店里正常保養(yǎng)還是召回處理服務(wù)都是不錯的，唯獨對我來說遠(yuǎn)了點！

必須有，剎車差點失靈，退回去了，而且車頂異響，不是拿著命退車，4s店不給退，xt4滿大街很難看到一輛，銷量懷疑造假

樓主你好，個人認(rèn)為，新款奧迪A6L性價比會比較低，老款性價比更高。如果你不太在意價格因素的話，單新款A(yù)6的產(chǎn)品力來說，可能并不比同級別的寶馬5系、奔馳E級好。從新A6L上市以來反響平平的市場表現(xiàn)來看，也能說明一定問題。奔馳E級，由于關(guān)于懸掛等問題的投訴較多，所以最終個人建議選擇可以考慮寶馬5系。不過千金難買你喜歡，如果樓主及你家人特別喜歡奧迪A6L，也是可以買到，畢竟這個級別產(chǎn)品力不會差到哪里去，只不過是優(yōu)中選優(yōu)，達(dá)到一個價格與品質(zhì)的匹配。