路虎5的價格在50-93萬。多少錢建議問當地的4S商店，因為不同地方的折扣不同：1。路虎5，前臉倒梯形平網設計，內側雙鏤空格柵設計，大燈狹長設計。大燈下方還有側面進氣口設計，有性能車的感覺，車底有擋泥板設計；2.側面設計。個人感覺車底部分，就像后來裝的一樣，不是很和諧。整體側門設計很扁平，沒有太多花哨的設計。當然，作為7座中大型SUV，車身長度還在，氣勢還可以；3.尾部設計。尾燈設計是扁平的。兩個尾燈之間有一條黑漆裝飾條。車牌懸掛部分偏向一側，后尾門開口不高。整體設計還是很有辨識度的。

捷豹路虎在華召回10.7萬輛，約占當年銷量的93.04%，可謂全軍覆沒：1。捷豹路虎銷量全面下滑，最大的問題似乎不是所有的發(fā)動機，質量問題才是最根本的。此外，還有一個很重要的因素需要考慮，那就是捷豹路虎換了寶馬的發(fā)動機后會如何定價；2.車間里提到的“豹7折，虎8折”，拿捷豹路虎的價格開玩笑。捷豹每次新車上市，價格總是高于市場預期，導致銷量不佳。最后只能很快開始大幅降價，不僅影響了品牌，也傷害了老客戶。3.所以，對于搭載寶馬發(fā)動機的捷豹路虎來說，雖然產品力確實提升了不少，但要實現銷量的復興，還有很多困難需要克服。

路虎發(fā)現4公里油耗12左右。主要因素如下：1 .車況好是省油的基礎。除了注意汽車的清潔外，還要注意汽車的正確保養(yǎng)，如按時給輪轂軸承上油，定期更換空氣濾芯，及時檢查汽車的剎車情況等。2.不正確的駕駛習慣會導致油耗成倍增加。隨著汽車在家庭中的使用越來越廣泛，中國的非職業(yè)司機越來越多。有些司機的不良駕駛習慣會導致油耗增加。3.路況決定了汽車的油耗。據專家估計，在城市路況下駕駛，會比在試驗場上駕駛增加20%的油耗。在城市地區(qū)駕駛的最大影響因素是道路擁堵引起的頻繁啟動、停車和換檔、加速和減速。在不好的路上開車也會增加油耗。

根據小熊油耗數據顯示：搭載2.0T241馬力L4發(fā)動機，匹配9擋手自一體變速箱車型，平均油耗為11.83升/百公里，油耗范圍在10.26~13.40升/百公里，參加測試車主共有1083位。根據工信部官方數據顯示，路虎發(fā)現神行的平均油耗為7.7升/百公里?，F實當中，油耗數據肯定比工信部公布的數據更高，

新款路虎衛(wèi)士將于2020年8月發(fā)布。只需等待：1。作為路虎的純越野車，Defender的車身很強，否則無法應對各種極端環(huán)境；2.先說JEEPRubicon (Rubicon)。衛(wèi)士其實比Rubicon弱，對比一下你就知道了(不知道你喜不喜歡這些數據):Rubicon搭載3.8LV6汽油發(fā)動機，最大功率146KW；最大扭矩315牛米。衛(wèi)士為2.4L渦輪增壓柴油發(fā)動機，最大功率122馬力；最大扭矩360NM；3.差距不是很大。畢竟是兩個完全不同的引擎，很難比較。但可以肯定的是，兩者都是強勁的純越野車；4.Guardian比Rubicon貴的原因是它很稀有。此次在中國上市的有“冰”和“火”兩款限量版車型，全球限量850臺。兩款車型唯一的區(qū)別就是外觀顏色。

路虎衛(wèi)士，這款車的尺寸是2360。

路虎5: 1的評價。2018款路虎發(fā)現5共有三種動力組合，包括3.0TV6汽油發(fā)動機、3.0TV6柴油發(fā)動機和2.0TL4柴油發(fā)動機。傳動部分全部搭載8AT變速箱，全車系統(tǒng)價格跨度30萬元。起步價49萬左右，比發(fā)現4親民很多。2.作為汽油的入門版，加強版SE的配置并不低，有7座舒適包、寒冷天氣包、科技輔助包。19英寸輪轂、全景天窗、腳感電動尾門等。都是標準配置，對盤面的加熱，前后排座椅以及冷天氣包的大燈清洗加熱都相當體貼，整體性價比不錯；3.HSE在SE的基礎上增加了20寸輪轂、前后霧燈、自動折疊加熱后視鏡、380瓦音響、10寸中控大屏、主動剎車系統(tǒng)。但相比最低15萬元的差價，HSE的性價比還不如SE。由于提供5座和7座版本，HSE的價格區(qū)間為69.00-72萬元，5座車型缺少7座舒適包。

路虎神行者2019年推出的一款SUV，搭載了路虎獨有的全地形反饋適應系統(tǒng)：1。內飾：內飾粗獷大氣，做工精細，人性化設計；配備全景天窗，視野良好；音響效果好；但內飾質感偏硬，中控臺材質偏硬，讓不少網友不滿；中控臺按鍵多，有網友反映不太好上手；2.外觀方面：第二代路虎神行者沿襲了路虎家族簡潔硬朗的設計風格，線條方正，棱角分明。網友稱之為“充滿活力的設計，蓄勢待發(fā)的姿態(tài)，精雕細刻的線條，無人會面對的運動感”；3.操控：路虎神行者2代坐姿高，視野開闊；穩(wěn)定的控制和堅實的底盤；路感清晰，越野性能出色；良好的減震系統(tǒng)；有網友反映高速發(fā)動機噪音大，輪胎噪音明顯；4.動力：動力充足，變速平穩(wěn)靈敏，有網友反映“有明顯的推背感”，所以起步穩(wěn)，速度更快，網友滿意度更高；5.油耗：根據大部分網友的反映，第二代路虎神行者燃油經濟性差，油耗高。

以下是這款車的優(yōu)缺點：1。優(yōu)點：這車看起來剛剛好，不算太高調，很搶眼，車身尺寸也剛剛好。個人覺得車越大越好。2.個人覺得C柱設計很好，讓后備箱看起來很大。還為整車增加了協(xié)調性很好的前后減震器，對路面減震非常好。不是特別硬也不是特別軟，是個很任性的減震器；3.缺點：中控材質有底，整體搭配略顯單調。布局也很好看，沒意思。如果中控的銀條設計可以加長加寬，個人會覺得更豪華。

路虎神行者2二手車值得購買，理由如下：1。路虎神行者是路虎推出的一款SUV，搭載了路虎獨有的全地形反饋自適應系統(tǒng)，是目前同級車中極具優(yōu)勢的高級配置；2.全地形反饋自適應系統(tǒng)會自動調節(jié)汽車的高級電子控制和輔助牽引力；3.作為路虎推出的一款全新車型，路虎全新神行者2在上一代路虎神行者的基礎上進行了各方面的大幅改進和升級，成功融合了時尚豪華車和純SUV的優(yōu)勢。它不僅擁有獨特新穎的外觀、精致豪華的內飾，還擁有出眾的公路駕駛能力和全面的越野功能。

這款車的發(fā)現4柴油版售價69.80-118.8萬。以下是這款車的優(yōu)缺點：1。優(yōu)點：這車看起來剛剛好，不算太高調，很搶眼，車身尺寸也剛剛好。個人認為不是車越大越好；2.個人覺得C柱設計很好，讓后備箱看起來很大。還為整車增加了協(xié)調性很好的前后減震器，對路面減震非常好。不是特別硬也不是特別軟，是個很任性的減震器；3.缺點：中控材質有底，整體搭配略顯單調。布局也很好看，沒意思。如果中控的銀條設計可以加長加寬，個人會覺得更豪華。

如果二手路虎發(fā)現柴油版4還可以，車況良好，價格實惠，還是挺好的。值得入手：1。目前二手車價格受新車市場沖擊較大，新車頻繁降價，導致二手車價格出現一些變化；2.為此，汽車主要是對自己車型的新車交易價格有一個清晰的認識。條件好的情況下，不到一歲。如果是市場上最暢銷的車型，二手車銷售價格=新車價格(凈新車價格)x 90%；3.如果市場上有一款知名車型，其二手車價格=新車價格(新車凈價)x80%。如果市場份額小，該品牌不了解廣大冷車主，其二手車價格約為：新車價格(新車凈價)x70%(甚至更低)。

全新路虎極光將于6月1日開幕的2019深港澳車展正式上市預售：1。外觀采用了與現款星脈車型相似的設計風格，全新設計的“瞇眼”大燈配合U型中網，整體風格更加運動時尚；2.側面保留了新款車型從a柱向D柱傾斜的設計，并采用了時下流行的隱藏式把手，科技感十足；3.尾部方面，重新設計的尾燈配合貫穿式處理，讓尾部更有層次感，整體向星脈靠攏；4.內飾方面，引入三塊大屏(液晶儀表中控雙屏)，科技感十足。動力方面，任搭載2.0T汽油發(fā)動機和48V輕混系統(tǒng)，匹配9速手自一體變速箱。價格可能在39萬到60萬左右。

發(fā)現了路虎的四個通?。?。車身大給城市駕駛和停車帶來了一些不便，內飾做工不夠精細，冷車起步慢，異響，剎車軟；2.從外觀上看，路虎發(fā)現它突破了傳統(tǒng)，線條簡潔大氣，硬朗的線條設計一直延伸到尾部，使得整體觀感既有強烈的貴族氣息。路虎發(fā)現，這款車，因為體積大，影響城市行駛和停車；高速公路上風阻大；3、前后空氣懸掛，車身比較重，在我的越野車里，不如ML，但是可以求助很多車，路面不是很突出，比普通車差很多，感覺有點硬，但是到了爛路就能感受到它的好處，爛路不會把人撞起來，晃幾下就能過溝；4.整體駕乘空間充裕，三排座椅。一般能坐七個成年人，在同級車中算是比較高級的了。后備箱空間尚可，后排座椅可以放倒，這樣后備箱空間可以延展，就是儲物空間少。

路虎發(fā)現4柴油：1。路虎發(fā)現4頂配版用的是哈曼。

奇瑞發(fā)現沈星使用的發(fā)動機是204PT發(fā)動機：1。我認為找到沈星的車非常好。首先，這款車內部空間相當大，外觀看起來時尚，車身線條流暢；2.其次，這款車的油耗相比同類型suv還是比較省油的。這車也很厲害，輕松超車易如反掌；3.最后，這款車后備箱空間大，出門去公路旅行沒地方放東西。買這車感覺還是值得的。

柴油濾清器濾芯位于發(fā)動機護板下方，機器濾清器位于發(fā)動機前部的發(fā)動機室內。要注意：1。內置汽油濾清器一般位于汽油泵處，安裝在油箱內。因為更換麻煩，成本比較高，一般10W公里左右更換一次；2.外置汽油濾清器一般安裝在汽油管頂部，更換方便。一般每2W公里左右更換一次；3.汽油濾清器的主要作用是過濾汽油中的雜質，使進入發(fā)動機的汽油燃燒更加清潔充分，減少氣缸內積碳的形成，更好的輸入動力。

二手路虎神行者2這款車介紹：1。優(yōu)點；這款車的外觀剛剛好，不算太高調，很搶眼，車身尺寸也剛剛好。個人認為不是車越大越好。個人覺得C柱設計很好，讓后備箱看起來很大，也給整車增加了非常協(xié)調的車尾；2.前后減震器對路面非常好。不是特別硬也不是特別軟，是個很任性的減震器；3.缺點“中控材質的塊度有點低，整體搭配略顯單調。布局也很好看，沒意思。如果中控的銀條設計可以加長加寬，個人會覺得更豪華。

發(fā)現路虎有四個越野特色還是挺好的：1。優(yōu)點；這款車的外觀剛剛好，不算太高調，很搶眼，車身尺寸也剛剛好。個人認為不是車越大越好。個人覺得C柱設計很好，讓后備箱看起來很大；2.還為整車增加了協(xié)調性很好的前后減震器，對路面減震非常好。不是特別硬也不是特別軟，是個很任性的減震器；3.缺點“中控材質的塊度有點低，整體搭配略顯單調。布局也很好看，沒意思。如果中控的銀條設計可以加長加寬，個人會有更豪華的感覺。對于整車來說，優(yōu)勢被部分去除但被掩蓋。

發(fā)現路虎五越野：1。優(yōu)點；這款車的外觀剛剛好，不算太高調，很搶眼，車身尺寸也剛剛好。個人認為不是車越大越好。個人覺得C柱設計很好，讓后備箱看起來很大；2.它還增加了協(xié)調良好的車輛后部，前后減震器，這對于道路振動過濾非常好。不是特別硬也不是特別軟，是個很任性的減震器；3.缺點“中控材質的塊度有點低，整體搭配略顯單調。布局也很好看，所以沒意思；4.如果中控的銀條設計可以加長加寬，個人會覺得更豪華。至于整車，優(yōu)點被部分去掉但被掩蓋了。