主要原因就是空調(diào)系統(tǒng)中一直是濕漉漉的，空調(diào)風道中，冷熱空氣的交匯使空氣中的水分子凝結(jié)成水珠，而濕潤的環(huán)境最容易滋生細菌、霉菌。

類似的問題還是去4S檢查一下?你這個估計是有問題了的檢查維修，去維修廠 或者4S都可以的?去試試吧，這不是我們作為車主能解決的問題，受累了去售后吧。

加尿素只是為了減少氮氧化物排放。與油耗無關(guān)的。首先了解下后處理的工作原理，基本上尾氣從渦輪出來后進入排氣管，排氣管上安裝有尿素計量噴射裝置，噴入尿素水溶液，尿素溶液和尾氣中的氮氧化合物在SCR反應罐中發(fā)生氧化還原反應，生成氮氣和水排出。車用尿素生產(chǎn)企業(yè)相關(guān)負責人指出，使用車用尿素與油耗并無直接關(guān)系市面上常說，尿素使用量為燃油消耗量的3%-5%，這里要需要注意的是3%-5%，是指消耗100L的燃油，需要消耗3-5L的車用尿素。簡單理解就是只消耗車用尿素，而不會消耗燃油，因此不會帶來油耗的增加。車用尿素用于國四車輛的SCR系統(tǒng)，SCR系統(tǒng)通過OBD系統(tǒng)的ECU與發(fā)動機發(fā)生聯(lián)系，如果SCR系統(tǒng)不能正常工作，OBD系統(tǒng)會降低發(fā)動機的功率輸出，并增加油耗。但如果SCR系統(tǒng)正常工作，采取高壓共軌技術(shù)的國四發(fā)動機燃燒更充分，車子輸出功率更加的穩(wěn)當，可以比國三發(fā)動機節(jié)省6%左右的油耗，因此車用尿素不會增加或者減少發(fā)動機的油耗，但優(yōu)質(zhì)的車用尿素能保證SCR系統(tǒng)正常工作，起到協(xié)助降低油耗的左右。

說的客觀理性，我自己兩個豐田車，一個霸道一個皇冠，其實不是說開豐田就感覺很低調(diào)，我也羨慕旁邊車庫里頂配霸道那家又新買的730，是寶馬不是寶駿，還一輛glc300，其實有霸道陸巡的也會有奔馳寶馬，論壇里全是鼓吹霸道陸巡多好我也看不上，皮實耐用有本事就lx，也是皮實耐用，個個大包圍說越野，車不可能全能，一輛有面子的，一輛自己喜歡的都可以啊，不過我確實對奔馳寶馬不感冒，但是心里絕對認可高大上的附加值和性能，以后換車要么塞納要么陸巡，目前兩個車開的很好不打算換，其實就一個例子就可以了，家狗土狗看家皮實不，不挑糧食，問題是城市遛狗我沒見過土狗，動不動就大西北，

只要你感覺不差錢，不是差提車的錢，是差以后維修，保養(yǎng)等等的錢，然后不嫌棄你的車經(jīng)常在汽修廠里，那就買路虎，畢竟路虎品牌比較大，面子比較好，舒適度也好

話全讓你說了？還中年大叔買，x6panamera也是小年輕開的，比星脈也貴，星脈銷量夠零頭嗎？傻啦吧唧的

平行進口車的價格都是不一樣的，天津港作為國內(nèi)最大的平行進口車的貿(mào)易港，水還是很深的，建議你在群里和大家做深入了解后再去搞

我是宿遷一卡宴車主，18年8月25日在江蘇徐州保時捷4s店提了一臺黑玉色卡宴，開了幾天四百公里時發(fā)現(xiàn)尾燈開裂，座椅起皺，起動后底盤有咚撞擊聲，掛檔也有咚撞擊聲，低速行駛頓挫感強烈，車身與保險杠兩種顏色。與4S店勾通后等了好久，回復說都正常，試駕車也這樣，又說黑玉色的車保險杠和車身油漆都不一樣，但我告訴4s他們展廳的帕拉梅拉黑玉色車身和保險杠顏色是一樣的，他們無法回答我，事情就一直拖著不解決。這么大品牌的汽車幾百公里出現(xiàn)如此多，如些低級的毛病而且一直找理由拖著不處理，以后哪個還敢買保時倢這個品牌汽車?現(xiàn)在這保時捷品控太差，偷工減料。希望網(wǎng)站曝光一下。

本來我買車順序是沃爾沃XC90>路虎發(fā)現(xiàn)5>奧迪Q7>寶馬X5，之所以把其他三個排在前面也是因為七座?？晌譅栁挚戳藥状危詈笠淮稳ケ敬蛩愣ǖ?，可4s店報的價格還是不實在，感覺有點磨人的耐性，影響我的心情，再一看車，完全沒有買車開車的欲望，干脆直接淘汰。發(fā)現(xiàn)5之所以淘汰是因為沃爾沃，寶馬，奧迪的人員講買路虎基本和路虎店結(jié)親了，我家不是土豪家庭，也不屬于鋪張浪費的家庭，到時候再三天兩頭壞可受不了，也淘汰了，至于Q7，家人對奧迪完全一點興趣都沒有，也淘汰。再說x5，本來在心中是完全不可能的車型，又是5坐，后排空間又小，內(nèi)飾好強的塑料感……完全不占優(yōu)勢，可現(xiàn)如今7坐已不在重要，x5的優(yōu)勢也很明顯，3大件是最好的，無論我國，北美還是歐洲，x5的銷量都遠超同級別對手，保值率高，故障率地，保養(yǎng)費相對來說比較便宜，品牌價值高等等，所以我最終選擇了x5

關(guān)于這個路虎發(fā)現(xiàn)它這個車子確實還是不錯的，關(guān)于神行者二，這個具體還得看你自己對它的需求，其實如果是大部分都是市區(qū)的話，不需要排量那么大。

你說的額是這款路虎 發(fā)現(xiàn)神行 2018款 240PS SE版的車子嗎。知道價格是40.48萬，現(xiàn)在售價是23.55萬了

1.檢查車輛外表。外部鈑金是否平整、圓滑，有無破損，以分析是否發(fā)生過事故。車門、駕駛室、車廂邊板的銹蝕、損壞情況，有無焊補、刮傷情況，原烤漆光亮程度。2.檢視發(fā)動機。外部油漆及鋁粉脫落情況，螺栓頭部六方磨損情況，以判斷新舊。3.檢查傳動部件。察看變速器、驅(qū)動橋有無漏油情況，判斷軸承、油封的新舊程度檢査一下變速器輸出軸、傳動軸花鍵處健齒間隙，是否松動過大。對自動變速器，應在發(fā)動機運轉(zhuǎn)時，抽出自動變速器油尺査看油位，應在最高油位與最低油位之間，油液應呈亮紅色。如果油液呈暗褐色或黑色，或油液有明顯的燒焦味，說明變速器需要檢修。4.檢査轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。檢查方向盤自由行程是否過大，拉桿球頭是否松曠，推動前輪上下左右擺動，判斷主銷及襯套的磨損情況。對動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)還要檢查轉(zhuǎn)向助力是否有效，動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是否缺油和是否有滲漏現(xiàn)象。5.檢查車架、懸架系統(tǒng)及輪眙。檢查車架有無扭曲、變形、開裂及銹蝕情況。檢查輪胎是否偏好，前輪定位是否正常。6.察看燈光、信號是否正常。察看大燈、小燈、各種信號燈是否齊全，工作正常。檢查儀表板的各種顯示和報警信號是否工作正常。7.試車。開一段，仔細聽聽是否有地方常響?？傊徺I二手車應該格外謹慎，最好多請幾位對汽車的結(jié)構(gòu)，性能和技術(shù)狀況好壞內(nèi)行的朋友幫您參謀，確保您購買的二手車物有所值。

如果不差錢兒，個人建議是奔馳的GLS450，品牌價值除外，車型夠大氣，好看，駕駛感受也更好！當然陸虎的一些車型現(xiàn)在的優(yōu)惠相對大一些的。

內(nèi)蒙糙漢子直接給你推薦吧普拉多頂配陸地巡洋艦中配途樂中配兩輛冠道換著開？哈哈其他的，什么？奧迪？呃，如果換車周期在5年以上的話，不太建議寶馬和奧迪，因為這哥倆年紀大了就喜歡尿褲子當然，注重行駛質(zhì)感和內(nèi)飾高級感的話，首選奧迪吧，保養(yǎng)和配件相對便宜

你們不知道反射鏡是可以向前向后折的嗎？估計大部分人都認為反射鏡只能向后折，它是可以向前折的??！沒斷的話，掰回來就好了，要個5800？多學點東西吧，很可能是碰瓷的主！

他也不知道從哪里復制來的，基本牛頭不對馬嘴。。。這車2.0T300p馬力3.0T380p馬力動力能弱？開個動態(tài)模式怕是你駕馭不了哦。。。。

其實早些時候進口的那個發(fā)動機是福特旗下的ECOBOOST發(fā)動機，也就是搭載在蒙迪歐致勝上的同款要說這個發(fā)動機的話的確可以，我致勝開了7年了，發(fā)動機一直很好進口極光與之匹配的是ZF的9AT變速箱，極光很多的問題就發(fā)生在變速箱上（其實大部分是軟件的問題，ZF大廠硬件很少出問題的，不然也不會一直用到現(xiàn)在18款上）、從17款開始國產(chǎn)后，極光上面就搭載了自己家的發(fā)動機了，除了冷車啟動時聲音比較大外，開起來動力感受非常棒，比我們致勝上的ECOBOOST發(fā)動機爽多了（也有可能是調(diào)教不一樣）我的是18款智耀，全黑，開起來感覺真心不錯，樓主值得擁有（如果是第一輛車的話，建議還是慎重考慮下，路虎小毛病確實有，懂車的朋友可以入手。）

您好，小毛病不多，放心開，另外:柴油車與汽油車兩者的區(qū)別有以下五點：1）汽油車比同排量的柴油車費油，同一級別的柴油車，會比汽油車省油30%左右。因為壓燃式的柴油機比點燃式的汽油機具有更高的能量轉(zhuǎn)換比，能量消耗為汽油機的45%-60%。而且柴油的熱效率比汽油高，柴油的熱值高，所以燃燒相同質(zhì)量的體積放出能量多，在做功沖程時做的功更多。2）柴油機的低速扭矩比汽油車大，在排量相同的情況下，柴油車在發(fā)動和爬坡時，會感覺到柴油車的動力更加強勁。兩者燃燒方式不同，汽油是點燃式，點燃瞬間爆發(fā)。柴油是壓燃同時持續(xù)噴射供油，動力持續(xù)上升。兩者的壓縮比也不同，柴油要大于汽油，所以柴油動力更強。同時，柴油機的供油系統(tǒng)也相對簡單，因此柴油發(fā)動機的可靠性要比汽油發(fā)動機的好。在相同功率的情況下，柴油機的扭矩大，最大功率時的轉(zhuǎn)速低。3）雖然柴油車無論在動力上還是省油方面以及經(jīng)濟方面都占有優(yōu)勢，可是在選車時，幾乎所有人都還是會選擇汽油車。柴油車在加油時，遠不如汽油車方便。汽油車可以按照車所要求的標號直接加入相應的油品，可是柴油就不那么容易了。到了冬天，氣溫過低時，車主還要選擇相應的負號柴油，因為稍有不慎，就會很有可能使得柴油在油箱內(nèi)凍結(jié)，無法正常啟動。當然還有個原因，因為國內(nèi)貨車等比較大型的車型都是使用柴油的，有時去加油時可能還會出現(xiàn)要跟大貨車一起排隊，而且可能還要等上一段很長的時間。4）眾所周知柴油車的噪音會比汽油車要大一些，尤其是在車急加速時，表現(xiàn)得更加明顯一些。柴油車主要是采用壓燃式的點火方式，而汽油車則采用點燃式的方式，當啟動柴油車時，壓燃到一定程度就會發(fā)出的爆響聲，因此在行駛中，能明顯地感受到柴油車發(fā)動機的噪音。在噪音方面，汽油車占有一定優(yōu)勢。但隨著現(xiàn)在一些先進技術(shù)的使用，一些柴油轎車和SUV采用了比較先進的噴油系統(tǒng)，在噪音控制方面也與汽油車縮短了距離。5）柴油機相比汽油機結(jié)構(gòu)簡單，沒有點火系統(tǒng)，從而減少了故障發(fā)生概率，因而比汽油機更具可靠性，平均使用壽命是汽油機的1.5倍。而且柴油機排放產(chǎn)生的溫室效應氣體也比汽油低45%，在環(huán)保上比汽油機更有貢獻。總結(jié)：雖然柴油車的優(yōu)點也比較多，但是選擇柴油車的還是少數(shù)，畢竟需要結(jié)合國內(nèi)的用車環(huán)境，選擇汽油車無疑會更方便。

核心配置：新的20吋12輻合金輪，8速自動變速箱，全地形智能反饋系統(tǒng)，動態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng)(DSC)，陡坡緩降控制系統(tǒng)(HDC)，滑動式全景天窗帶電動遮陽簾，電動門吸，打孔溫莎真皮座椅，20向調(diào)節(jié)前加熱座椅和電動折疊后加熱座椅，加熱方向盤，三溫區(qū)自動空調(diào)，帶RangeRover字樣的鋁合金踏板，交互式駕駛顯示，InControl智能馭領(lǐng)雙屏尊享觸控，380瓦英國之寶音響，InControl?遠程控制及保護，前后泊車雷達及倒車攝像頭，車道偏離預警，電動感應式尾門，盲點監(jiān)測（BSM），交通標志識別（TSR），自適應速度限制（ASL），駕駛員疲勞監(jiān)測（BCM），后排開門警示（CEM），360°泊車雷達，后方交通監(jiān)測（RTM）。與17款主要區(qū)別：新造型輪轂，打孔溫莎真皮座椅，20向調(diào)節(jié)前加熱座椅和電動折疊后加熱座椅，交互式駕駛顯示，InControl智能馭領(lǐng)雙屏尊享觸控，InControl?遠程控制及保護，盲點監(jiān)測（BSM），交通標志識別（TSR），駕駛員疲勞監(jiān)測（BCM），360°泊車雷達，后排開門警示。可見美規(guī)配置的駕駛安全性進一步得到提升。不過前通風座椅不再標配。