寶馬3系油箱容積60L，搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機。工信部百公里綜合油耗6.2-6.7L，需要加注95號汽油。一般小型車油箱容量在35-45升，中型車在55-75升。一般油箱加滿可以開500公里左右。根據(jù)車的排量，油耗高的油箱大，油耗低的油箱小。汽車油箱容積設計一般可以行駛400-600公里。對于小排量的輕型車來說，油箱的容積相應較小。汽車重量大，排放量大，油箱容積自然大。但加滿油的最大行程大多在400~600公里。當然SUV除外。

重置、清零或重新設定。意思是重置、清零或重新設定的意思，方向盤上的reset多用于定速巡航的功能中。1、暫停巡航功能。暫停巡航功能的意思，也就是說當車輛行駛中，被設定了巡航定速，此時按下此按鈕，車輛會臨時取消巡航，但不會完全關閉巡航功能。2、恢復設定速度，恢復設定速度的意思，也就是說當?shù)谝淮伟聪聄eset按鈕，臨時取消巡航后，再次按下此按鈕，車輛會再次啟用巡航設置，并且，巡航的車速會恢復之前設定好的車速。

寶馬850adv和850GS在動力和配置方面有所不同。以下是對這兩款車的區(qū)別進行詳細介紹：1、動力方面：寶馬850adv具有最佳的燃油使用條件和最高的續(xù)航能力。2、配置方面：寶馬850adv成為冠軍并更適合越野，具有21/17寸前后輪圈。它的避震器配置也更適合復雜的多路況，前避震器具有長行程且為倒立式的直徑43mm避震，后避震器提供了動態(tài)電子懸掛調整，即寶馬的ESA電子避震。

1、寶馬320百公里油耗7升左右，不錯。寶馬320采用低功率渦輪增壓0升渦輪增壓發(fā)動機。2、寶馬320真實油耗百公里10l左右。以2021款寶馬320li為例，其屬于中型車，車身尺寸是：長4719mm、寬1827mm、高1459mm，軸距為2851mm，油箱容積為60l，行李箱容積為460l，整備質量為1465kg。3、寶馬3系的油耗適中，每百公里平均10L左右；但新車磨合時油耗偏高。寶馬3系是寶馬集團新一代轎車產(chǎn)品，車身重量1465千克，直列4缸汽油發(fā)動機，車型尺寸為734米，811米，455米。

寶馬停車自動關閉空調的作用是節(jié)約能源、保護電池壽命。1、節(jié)約能源：停車后自動關閉空調可以減少車輛在停放狀態(tài)下的能源消耗，特別是對于長時間停放的情況下，可以避免電池電量過快消耗。2、保護電池壽命：空調系統(tǒng)需要電池供電，長時間運行空調會消耗電池能量，如果不及時關閉，會導致電池電量過低，影響啟動車輛的能力。因此，自動關閉空調可以延長電池壽命，并確保車輛正常啟動。

325與525交比較。寶馬 325 與寶馬 525 相比有幾個區(qū)別，包括外形尺寸、最大扭矩和車輪規(guī)格。一、外形尺寸不同，寶馬 325 的長寬高為 4719×1827×1459，而寶馬 525 的長寬高為 5087×1868×1500。二、最大扭矩不同，寶馬 325 的最大扭矩為 300 牛米，而寶馬 525 的最大扭矩為 290 牛米。三、車輪規(guī)格不同，寶馬 325 配備了 225/45 R18 型號車輪，而寶馬 525 配備了 245/45 R18 型號車輪。

寶馬1200gs的發(fā)動機噪音來源于凸輪搖臂磨損產(chǎn)生的噪音?？赡艿脑虬ǎ?. 活塞總成或連桿軸承總成過緊；挺桿與其導孔之間的間隙過大；凸輪輪廓磨損；有時起步握桿松了，會出現(xiàn)滑輪響聲（變速時明顯）。2. 氣門間隙過大：挺桿與其導孔之間的間隙過大；凸輪輪廓磨損；閥門與其導管之間的間隙過大；閥門損壞；凸輪軸正時齒輪徑向斷裂；閥座松動；閥門無法關閉。3. 活塞和氣缸壁之間的間隙過大：活塞主軸承油槽深度和寬度不準確；油壓低，潤滑不良。

寶馬325im運動曜夜版2022款示寬燈一直亮的原因是：只要是你在開轉向燈時，停車熄火，就會出現(xiàn)這個情況。只要是把轉向桿回位就可以了！示寬燈都是和大燈聯(lián)動，小車示寬燈位置在車尾。只要大燈開啟，無論近光燈還是遠光燈，只要開了，示寬燈自動也就點亮了，無需人工干預。當然某些車輛存在獨立的示寬燈。大多數(shù)轎車，示寬燈并不需要車主操縱，晚上天黑了，打開大燈，示寬燈自然也就亮了。

打開油箱蓋，首先要打開車門，按一下位于駕駛員腿部旁邊的油箱蓋開關，具體的操作步驟如下：一、打開汽車的駕駛室這邊的車門。二、拉起汽車手剎，防止溜車。三、拉動汽車的駕駛員腿部左側位置處的油箱蓋開關。四、把汽車油箱蓋向外掀起來。五、擰下汽車油箱的塑料蓋，就可以加油了。

可以調到920cm。寶馬水鳥1250有高座版和低座版，高座版是890mm，低座版是800mm。寶馬水鳥坐墊為分體式的前后座，前座可以兩段高低可調，后座可以兩段前后可調。820mm的座高讓身高在170以上的騎士都可以找到適合自己的坐墊位置，而更換后減震更可以把座高降到790mm，對身材嬌小的女騎士都是無壓力，而且乘坐舒適度上佳，長途騎行完全不累。

1、兩者之間不宜比較。邁騰330是2019款，廠商是一汽大眾，是中型車轎車，發(fā)動機是137kW的0L渦輪增壓，變速箱是7擋雙離合，邁騰330長寬高是4865毫米乘1832毫米乘1471毫米。2、寶馬3系更好。首先寶馬屬于豪華品牌，而邁騰只是合資品牌，開寶馬出去更有面子。3、你好，這兩個車都比較不錯，綜合對比的話，個人推薦購買大眾的邁騰這款車，外觀設計的比較大氣漂亮，然后就是整體的空間表現(xiàn)比較大，底盤比較扎實。

1、如果拋開品牌因素，大眾高爾夫的優(yōu)勢更加明顯，也更值得大家購買。如果算上品牌因素，寶馬1系的優(yōu)惠會更加明顯，畢竟這可是一輛豪華轎車。2、寶馬120i自動和高爾夫GTI相比，個人認考慮操控性方面寶馬120i自動好一些，考慮車子改裝樂趣高爾夫GTI適合。3、總結：除了以上幾個方面，在寶馬1系和高爾夫之間還有其他幾個方面更重要的選擇。建議試駕后再決定買哪輛車。首先是剎車性能，這是最重要的。如果一輛車看起來剎車很好，如果剎車是垃圾，建議不要考慮。

帶放炮應該汽油在發(fā)動機燃燒不充分從后排氣排出來了車子經(jīng)過長時間的停放,引擎內的機油又流回引擎下部之機油底殼內。因此在久未用車(如隔夜)后發(fā)動引擎,其時引擎的上半部是處于沒有機油,缺乏潤滑的狀況。大約要在發(fā)動后30秒左右,才會因機油泵浦的運轉而將機油運送到引擎最需要潤滑的活塞,連桿及曲軸等部件。

如題主想要了解的“寶馬自動啟停怎么默認關閉？”相關內容介紹有以下：寶馬自動啟停默認關閉的步驟是：1、踩住車輛制動踏板，使得車輛保持靜止狀態(tài)，否則關閉自動啟停會對車輛動力系統(tǒng)有影響；2、扳動車輛中控位置的電子剎車按鈕，防止車輛溜車；3、點擊中控液晶屏上的設置按鍵，進入車輛設置；4、進入車輛自動啟停設置界面；5、在設置界面中點擊OFF按鈕即可。

1、高爾夫GTI和寶馬328i還是寶馬328i更好點的，定位高，性能更好，品牌影響力更好。2、好玩，肯定還是gti好玩。325的操控無可挑剔，但是無論再怎么說，訴求也是日常駕駛，gti則不同。好玩，不代表馬力大，而是駕駛上的樂趣，操控的感覺很好玩，0t的發(fā)動機挺有感覺的。3、gti，新gti的前差速器和牽引力控制很厲害，過彎性能非常好。320li喪失了3系的操控性，328i和gti倒是有的一拼。

寶馬系列原廠機油參數(shù)如下：1、寶馬系列的原廠規(guī)格采用的是0W-30的全合成機油，這個牌子屬于頂級的PAO基礎油，冬天冷啟動好。3、機油粘度是5w-30的。

1、根據(jù)路面?zhèn)鬏數(shù)臄?shù)據(jù)，通過車型電腦分析，再對空氣懸掛進行調節(jié)，使得底盤與地面有著最佳的間隙。既不影響速度、也不影響舒適。2、如果對電腦自行調試的高度不滿意，可以通過調節(jié)ECU來實現(xiàn)目的。中規(guī)的有底盤升降，底盤升降可以調節(jié)車身高度。3、空氣懸掛是沒有開關的只能調節(jié)運動模式，在檔桿左邊有sport，normal等4種運動模式，可以通過調節(jié)運動模式，調節(jié)底盤懸掛的軟硬程度、油門的相應程度。

中控臺就是空調出風口，采用環(huán)抱式設計，偏向駕駛員一側，方便操控。內飾采用寶馬家族式設計，整體風格偏向居家。寶馬218i的配置旅行車是華晨寶馬旗下推出的一款車型。外觀設計借鑒2系ActiveTourer，與其相似，但2系旅行車第二排車門及尾部造型更加明顯。為滿足中國消費者需求，該車加長軸距和車身長度，軸距由2670mm增至2780mm。搭載一臺1.5T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率為100kw，最大扭矩為220牛米。

清洗節(jié)氣門。寶馬520發(fā)動機抖動單缸缺火，需要檢查噴油器，清洗發(fā)動機積碳，并更換缺火缸的火花塞。發(fā)動機缺火會導致提速無力，首先要檢查發(fā)動機缺火數(shù)據(jù)，看新火花塞是否能解決故障。同時觀察火花塞的燒灼情況，如有嚴重燒灼，需更換火花塞；檢查高壓線圈是否正常工作；檢查氧傳感器是否正常工作；檢查三元催化是否堵塞；檢查燃油泵是否正常工作。最后建議清洗噴油嘴和燃燒室積碳。最后檢測每個缸的缸壓是否達到標準，如果未達標，需清洗整個發(fā)動機的油路。

寶馬125搭載的是四缸發(fā)動機，而不是三缸發(fā)動機。搭載的是N20 2.0T L4渦輪發(fā)動機，最大馬力218匹，峰值扭矩310Nm，官方零百加速時間為6.5秒。三缸發(fā)動機與四缸發(fā)動機的區(qū)別如下：1、三缸發(fā)動機有3個氣缸，而四缸發(fā)動機有4個氣缸；2、三缸發(fā)動機整體重量比四缸發(fā)動機要輕；3、在相同車身重量的情況下，三缸發(fā)動機的燃油消耗要比四缸發(fā)動機少；4、制造三缸發(fā)動機的時間比制造四缸發(fā)動機的時間要短；5、三缸發(fā)動機的工作效率要更高。