優(yōu)點(diǎn)：小巧靈活，駕駛停車方便，空間好，動(dòng)力強(qiáng)勁，性能穩(wěn)定。缺點(diǎn)：側(cè)傾嚴(yán)重，減震有點(diǎn)硬。特別是一個(gè)人右轉(zhuǎn)的時(shí)候，感覺車要翻了；最好向左轉(zhuǎn)。過減速帶感覺有點(diǎn)顛簸。不夠舒服。外觀：一開始感覺一般，輪廓比較柔和，但是比老款好多了，太女性化了。后來覺得還可以，特別是前面45度角，有點(diǎn)霸氣。最新款更有男人味一點(diǎn)。如果上市，估計(jì)會(huì)贏得很多男性的歡迎。內(nèi)飾：還可以，簡潔明了。副駕駛座位的遮陽板沒有鏡子。感覺這車是專為女性設(shè)計(jì)的?？臻g：這個(gè)我最滿意。買車的時(shí)候看中了幾款車，比如POLO、飛度、嘉年華、MG3等。主要是因?yàn)榭臻g，雅力士在高度上優(yōu)于其他車。后面的地板也很平整，中間沒有突起。坐在中間應(yīng)該挺舒服的。后備箱容量稍微小一點(diǎn)，但是我覺得對(duì)我來說足夠了，因?yàn)椴畈欢嗍浅鞘熊嚵?。我從來沒有裝滿過后備箱，另外還要裝一個(gè)電視機(jī)之類的大件，所以把后排座椅放倒也是可以的。另外，前排中間的檔位較低，從右側(cè)出去更方便，這也是看到很多高級(jí)車的體驗(yàn)。配置：基本夠用。最有意思的配置是六氣囊(簾)，還有剎車輔助BA，比同級(jí)車更安全，開起來也更安全。當(dāng)時(shí)就是這兩點(diǎn)通過了飛度PK。雅力士A0級(jí)車安全碰撞測試分?jǐn)?shù)最高，是我買車后看到的，哈哈。是普利司通的skyclan，運(yùn)動(dòng)性能更好。沒有行車電腦，感覺有點(diǎn)過時(shí)，不過沒關(guān)系。動(dòng)機(jī)：非常強(qiáng)烈。像卡羅拉這樣的雙VVTI發(fā)動(dòng)機(jī)，用在瀟雅可以說是大馬拉小車。平時(shí)起步很快，高速稍微踩一下油門就要100公里，所以你可以感受到她在平臺(tái)速度下的前進(jìn)力度。操控：操作基本得心應(yīng)手，尤其是4.7米的轉(zhuǎn)彎半徑。在城里轉(zhuǎn)不太方便。方向盤太靈活，手感差一點(diǎn)，路感指向性不夠明確。油耗：最糾結(jié)的一項(xiàng)。純城區(qū)新車11.5輛。一開始，我頭上冒汗。為什么這么高？不像官方指標(biāo)，也比網(wǎng)友多。后來我分析了自己的行車路線，覺得這樣開車油耗不會(huì)少?；旧鲜袇^(qū)都是短途，單程2.3km，但是要經(jīng)過四個(gè)路口，其中一個(gè)路口基本需要等兩三個(gè)紅綠燈。最近的兩個(gè)紅綠燈之間的距離是100m，所以我相信在這樣的路況下，任何一輛車的油耗都不會(huì)低。后來比走了可比路況的POLO低了2個(gè)油，多少有些安慰。綜合年油耗9.5油，高速6油左右。舒適：好，滿意。駕駛位置坐姿高，視野好，堪比SUV。后排座椅可以調(diào)節(jié)角度，舒適性增加不少。怠速時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)非常安靜。不仔細(xì)聽，是聽不出來的。只是頭枕好像很難貼在頭上。不知道是不是一直這樣。

豐田雅力士致炫eco關(guān)閉鍵切換到總里程顯示的：1、最滿意的還是車的空間和油耗，和同事的新福停在一起看了下車內(nèi)乘坐空間，比他的還要大。油耗也是致炫的一大賣點(diǎn)，對(duì)于一款四速自動(dòng)變速箱來說真的是很低，完全達(dá)到了我的預(yù)期值；2、最不滿意的車子的懸掛太高，以至于把車開到單位上時(shí)，同事在樓上看到還問我是不是一輛小型SUV。也許是為了適應(yīng)我國的道路情況，但高懸掛帶來的不光是外形上的不美觀，同時(shí)車輛的操控也受到影響；3、當(dāng)初看中致炫主要一點(diǎn)就是空間，本人身高173，調(diào)整好駕駛座椅，這時(shí)后排座位再坐個(gè)180的同事絲毫不覺得局促。而且后排中間地板平整也是亮點(diǎn)。

優(yōu)點(diǎn)：省心，4年以上除了正常保養(yǎng)沒有大問題。處理得不錯(cuò)。缺點(diǎn)：中間儀表盤不習(xí)慣，行車電腦數(shù)據(jù)太少。中央儀表盤不合適，自動(dòng)擋車更好！外觀：瀟雅、飛度、POLO等類似的車都經(jīng)過了長時(shí)間的仔細(xì)研究。最后，我真的覺得瀟雅很漂亮，很符合我的性格，所以我選擇了瀟雅的內(nèi)飾：一般來說，飛度在內(nèi)飾上更有動(dòng)感，而雅力士的裝飾很實(shí)用?？臻g：A0級(jí)的車，后排三個(gè)成年人是可以的。你還能要求什么？收納盒功能全面，使用方便。配置：安全感不錯(cuò)，六氣囊的設(shè)計(jì)給我很強(qiáng)的安全感；聲音不錯(cuò)。對(duì)于不是發(fā)燒友的我來說，瀟雅的聲音已經(jīng)很不錯(cuò)了。它的動(dòng)力：油門靈敏，起步加速強(qiáng)勁。雙VVT，有點(diǎn)像大牛拉小馬。操控性：方向盤很輕，車小，轉(zhuǎn)彎停車方便。4AT操控性令人滿意，成熟，令人沮喪。油耗：市區(qū)街道8-9L百公里左右，高速6L百公里，1.6L的車中規(guī)中矩。舒適性：底盤高，做一些低洼過渡也不錯(cuò)。車?yán)锏囊繇懼鳈C(jī)是松下的，效果不錯(cuò)，除了低音只有兩個(gè)喇叭。

優(yōu)點(diǎn)：小巧，動(dòng)力十足，高速穩(wěn)定。缺點(diǎn)：行駛在顛簸的路面上，車身抖動(dòng)太大，后備箱太小，揚(yáng)聲器效果太差。外觀：正面還可以，側(cè)面感覺太平庸，想要一輛便宜的車。內(nèi)飾：簡潔整潔?？臻g：夠用。坐在車?yán)锔杏X真好。配置：夠用，家用車。動(dòng)力：滿滿的，這么小的車，用和卡羅拉一樣的動(dòng)力，沒必要說那個(gè)。操控：輕巧、高速、平穩(wěn)。油耗：一般。舒適性：家用車更舒適，不適合長途。

優(yōu)點(diǎn)：油耗低缺點(diǎn)：外觀不時(shí)尚，內(nèi)飾也很一般。外觀看起來更適合女性內(nèi)飾。很一般，熟料感強(qiáng)?？臻g：外觀看起來很小，但是乘坐空間很大，出乎意料。動(dòng)力：操控性好：油耗不錯(cuò)：非常省油舒適：座椅舒適度一般，配置不是很高，通勤不錯(cuò)。

豐田雅力士致炫這車不錯(cuò)的：1、全新致炫維持了原車型 “絲巾扣”式內(nèi)飾設(shè)計(jì)，再次升華的中控臺(tái)線條，給予了音響控制區(qū)域和空調(diào)控制區(qū)域視覺上更加清晰的劃分，向兩側(cè)延展的線條營造出更寬廣的車內(nèi)空間感；2、當(dāng)初看中致炫主要一點(diǎn)就是空間，本人身高173，調(diào)整好駕駛座椅，這時(shí)后排座位再坐個(gè)180的同事絲毫不覺得局促。而且后排中間地板平整也是亮點(diǎn)；3、選擇1.3還是1.5的問題，當(dāng)時(shí)糾結(jié)了很久。在四S店分別試駕了兩款車之后還是選擇了1.3AT，作為一款家用小型車來說，1.3AT的動(dòng)力完全能夠滿足市區(qū)正常駕駛，無論是加速還是擋位的切換，真正體現(xiàn)出豐田一貫的風(fēng)格，平順

豐田雅力士停產(chǎn)可能是因?yàn)殇N量、技術(shù)等問題吧：1、廣汽豐田雅力士，官方指導(dǎo)價(jià)位8.70萬，到13.63萬；2、才有一點(diǎn)6升燃油發(fā)動(dòng)機(jī)日常動(dòng)力足夠使用，適合家用的小車。油耗在7到8升左右，油耗方面有點(diǎn)高了，而且去太平洋汽車統(tǒng)計(jì)，他的口碑也不錯(cuò)，然后就是皮實(shí)耐用。這個(gè)價(jià)位里比較不錯(cuò)的選擇；3、雅力士長想給人的第一印象就是乖巧，虎頭虎腦的感覺。如同凱美瑞一樣，雅力士的車頭造型有著家族新一代車型圓潤飽滿的共同特點(diǎn)。車頭線條起伏流程。

雅力士致炫的落地價(jià)大概10萬左右，這款車的配置：1、全新致炫維持了原有的超大車身尺寸和前臉大氣的設(shè)計(jì)風(fēng)格，并以“加強(qiáng)與眾不同的形象，增強(qiáng)標(biāo)志性的外觀”為目標(biāo)，全新設(shè)計(jì)了中國市場專屬的保險(xiǎn)杠、燈組，并增加了日間行車燈等細(xì)節(jié)元素，后燈組光源布局改造，LED光源的導(dǎo)入，也降低了車輛的能耗；2、全新致炫配備了全新設(shè)計(jì)的15英寸鋁合金十輻式輪轂，粗細(xì)相間的輻條，與輪轂上的車標(biāo)外沿相切，大幅提升外觀質(zhì)感，帶來更矯捷的車身姿態(tài)；3、全新致炫在原有七種顏色基礎(chǔ)上，新增檸檬黃色，讓車輛形象更為鮮活，展現(xiàn)車主的年輕活力。原車型上的“炫彩綠”顏色被取消，而天際白、水晶銀、炫晶黑、極光藍(lán)、珊瑚紅、閃電橙等六種顏色均得以保留。

廣汽豐田雅力士三廂還是不錯(cuò)的，內(nèi)部空間大，比較合適家用：1、眾所周知，雅力士通過更合理、科學(xué)的車體設(shè)計(jì)和人性化布局，以小型車的身份營造出不亞于中級(jí)車的內(nèi)部空間；2、首先，雅力士采用1545mm高車身設(shè)計(jì)，讓“1.92米的大個(gè)子有舒適的乘車感覺”；3、其次，雅力士車內(nèi)分布有20多處儲(chǔ)物空間，零錢、名片、票據(jù)、礦泉水瓶，甚至MP4都能找到合理的存放空間；4、再次，縱列式設(shè)計(jì)的中控臺(tái)、少見的后排全平地板設(shè)計(jì)，更多地考慮到了乘坐者的舒適性。

豐田雅力士二手車應(yīng)該在6萬左右：1、廣汽豐田雅力士才有一點(diǎn)6升燃油發(fā)動(dòng)機(jī)日常動(dòng)力足夠使用，適合家用的小車。油耗在7到8升左右，油耗方面有點(diǎn)高了，而且去太平洋汽車統(tǒng)計(jì)，他的口碑也不錯(cuò)，然后就是皮實(shí)耐用；2、在小車花園的歐洲，Yaris經(jīng)歷過8年摔打，歷經(jīng)了兩代進(jìn)化之后，Yaris徹底的征服了挑剔的歐洲人。戴上了“歐洲最佳小型車”，“年度最安全的小型車”，“世界十大故障最少汽車”一頂頂桂冠；3、雅力士長想給人的第一印象就是乖巧，虎頭虎腦的感覺。如同凱美瑞一樣，雅力士的車頭造型有著家族新一代車型圓潤飽滿的共同特點(diǎn)。車頭線條起伏流程。

雅力士2年或4萬公里換剎車油，剎車油也稱剎車液或制動(dòng)液，用精制柴油餾分加稠化劑和抗氧化劑而成的剎車液，有礦油制動(dòng)液、醇型制動(dòng)液和合成制動(dòng)液三種類型。以雅力士2011款1.3E手動(dòng)魅動(dòng)版為例：其是廣汽豐田旗下的一款小型5門5座兩廂車，搭載5擋手動(dòng)變速箱，最高車速達(dá)到每小時(shí)168千米。雅力士2011款1.3E手動(dòng)魅動(dòng)版的長寬高分別為3915mm、1695mm、1545mm，軸距為2460mm，使用1.3L直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩為121牛米，最大功率為63千瓦，最小離地間隙為150mm，油箱容積為42L。

雅力士防凍液兩年或四萬公里更換一次，雅力士生產(chǎn)廠商為廣汽豐田，變速箱為5擋手動(dòng)，車身類型為5門5座兩廂車，該車長寬高分別為3915mm、1695mm、1545mm，軸距為2460mm，最高車速每小時(shí)為168千米。雅力士驅(qū)動(dòng)方式為前置前驅(qū)，轉(zhuǎn)向助力類型為電動(dòng)助力，車體結(jié)構(gòu)為承載式。防凍液是一種含有特殊添加劑的冷卻液，主要用于液冷式發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)，防凍液具有冬天防凍、夏天防沸、全年防水垢、防腐蝕優(yōu)良性能。

豐田雅力士防凍液兩年或四萬公里更換一次，防凍液是可以防止在寒冷冬季停車時(shí)冷卻液結(jié)冰，而脹裂散熱器和凍壞發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸體，全稱防凍冷卻液。豐田雅力士生產(chǎn)廠商為廣汽豐田，級(jí)別為小型車，發(fā)動(dòng)機(jī)為1.3LL4，進(jìn)氣形式為自然吸氣。該車長寬高分別為3915mm、1695mm、1545mm，軸距為2460mm，車身類型為5門5座兩廂車，變速箱為5擋手動(dòng)，驅(qū)動(dòng)方式為前置前驅(qū)，轉(zhuǎn)向助力類型為電動(dòng)助力。

雅力士7萬公里左右換火花塞，火花塞俗稱火嘴，作用是把高壓導(dǎo)線（火嘴線）送來的脈沖高壓電放電，擊穿火花塞兩電極間空氣，產(chǎn)生電火花以此引燃?xì)飧變?nèi)的混合氣體?；鸹ㄈc點(diǎn)火系統(tǒng)和供油系統(tǒng)配合使發(fā)動(dòng)機(jī)作功，在很大程度上共同決定著發(fā)動(dòng)機(jī)的性能。雅力士是廣汽豐田推出的一款小型車，長寬高分別是4523mm、1775mm、1467mm，軸距為2610mm，搭載1.3L、1.6L兩款自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率是63kw、87kw，最大扭矩是121nm、150nm，匹配5擋手動(dòng)、4擋自動(dòng)變速箱。

其實(shí)都是差不多的，但我個(gè)人覺的飛度會(huì)好一點(diǎn)：1、雅力士：節(jié)油不如飛度，但也不壞，加速不如飛度，但取勝無特徵是最好的特點(diǎn)，而且整個(gè)系統(tǒng)都配有靜電除塵器，平時(shí)不使用，有用的時(shí)間可以更省時(shí)，具有自啟動(dòng)停機(jī)，合理使用也可以更省油，配置低，不過，一般4S的銷售詞都會(huì)搭配升級(jí)包、導(dǎo)航倒車?yán)走_(dá)等東西，其實(shí)到了最后該有的也是會(huì)有的；2、飛度：省油，提速快，多虧了地球夢(mèng)想的CVT，得益于地球夢(mèng)+CVT，但是聽說容易積碳，也會(huì)出現(xiàn)火，頂配才有ESP；3、其實(shí)都是差不多的，但我個(gè)人覺的飛度會(huì)好一點(diǎn)。

豐田雅力士水箱防凍液四萬公里更換一次，防凍液是可以防止在寒冷冬季停車時(shí)冷卻液結(jié)冰，而脹裂散熱器和凍壞發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸體，全稱防凍冷卻液。豐田雅力士的長寬高分別為3915mm、1695mm、1545mm，軸距為2460mm，車身類型為5門5座兩廂車，變速箱為5擋手動(dòng)。這款車的前懸掛類型為麥弗遜式獨(dú)立懸掛，后懸掛類型為扭力梁式非獨(dú)立懸掛，轉(zhuǎn)向助力類型為電動(dòng)助力，車體結(jié)構(gòu)為承載式。

廣汽豐田雅力士L致炫這個(gè)車還是蠻好的：1、外形上時(shí)尚大方，顏值特別高，LED日間行車燈讓整個(gè)車的動(dòng)感十足，車內(nèi)空間比較充裕，我一米七五的身高，坐在駕駛位，不會(huì)覺得有壓迫感；2、后排座的空間也非常大，儲(chǔ)物空間有點(diǎn)少，后備箱空間完全夠用，內(nèi)飾做工還是比較精細(xì)，新車的異味有點(diǎn)大；3、動(dòng)力表現(xiàn)不錯(cuò)，加速平穩(wěn)，高速行駛時(shí)也不會(huì)覺得發(fā)飄，底盤很扎實(shí)，拐彎特靈活，轉(zhuǎn)向沒有什么虛位，懸架硬了點(diǎn)，油耗不到七個(gè)，表現(xiàn)不錯(cuò)，款車的綜合性價(jià)比非常高，我LOVE。

廣汽豐田雅力士沒有出新款了，因?yàn)檫@款車現(xiàn)在已經(jīng)停產(chǎn)了，不過舊款的也不錯(cuò)：1、雅力士全身都感覺鼓鼓的，沒有鋒利的折線，過度自然。雅力士的車頭很短，而且相對(duì)較平，短小的發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋并不會(huì)讓人感覺臃腫，反而充滿張力；2、采用蜂窩6邊形網(wǎng)狀進(jìn)氣格柵，更加動(dòng)感時(shí)尚，前凸的小鼻子（豐田牛頭標(biāo)）繼承了豐田最新的家族設(shè)計(jì)，像是憨憨的卡通人物，讓人一看就樂；3、超大的前大燈鑲嵌在前臉兩側(cè)，“小車大眼”現(xiàn)在也是流行趨勢，雅力士大燈照明高度還能夠進(jìn)行調(diào)節(jié)，非常人性化。

雅力士火花塞更換周期是7萬公里左右，火花塞俗稱火嘴，作用是把高壓導(dǎo)線送來的脈沖高壓電放電，擊穿火花塞兩電極間空氣，產(chǎn)生電火花以此引燃?xì)飧變?nèi)的混合氣體。以雅力士2011款1.3E手動(dòng)魅動(dòng)版為例，其車身尺寸分別是：長3915mm、寬1695mm、高1545mm，軸距是2460mm。雅力士2011款1.3E手動(dòng)魅動(dòng)版搭載了1.3L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力是86ps，最大扭矩是121nm，最大功率是63kw，與其匹配的是5擋手動(dòng)變速箱。

雅力士致炫二手如果年限還行，車況良好，價(jià)格實(shí)惠，還是挺好的，值得入手：1、目前，二手車的價(jià)格受到新車市場的沖擊很大，新車頻繁降價(jià)，使二手車的價(jià)格也出現(xiàn)了一些變化；2、為此，車主要對(duì)自己車型的新車交易價(jià)格有清楚的了解，在良好的條件下，年齡不到一年，如果是市場上最暢銷的車型，二手車的銷售價(jià)格=新車價(jià)格（新車凈價(jià)）x90%；3、如果有一定的市場知名度的車型，其二手車價(jià)格是=新車價(jià)格（新車凈價(jià)）x80%，如果市場占有率很小，品牌對(duì)廣大冷車型車主并不了解，其二手車價(jià)格大約是：新車價(jià)格（新車凈價(jià)）x70%（甚至更低）。