就你聰明，難怪可以開神車。樓主擺明是想上豪華品牌，覺得大漢都不夠檔次，怎可以看Rav4。雷車的豪華感，駕駛感覺是對比xt5的，米夠直上2.0T誰還敢說差。

說明書說了一萬要加一個豐田的添加劑，其實(shí)按時加雪弗龍紅線之類靠譜的都可以，國內(nèi)油品和路況的確容易產(chǎn)生積炭。

回答:1.再等等，8萬的優(yōu)惠幅度完全可以期待！2.選裝特確實(shí)需要等，因?yàn)閺S方在排產(chǎn)的時候是要等到選裝車輛數(shù)積累到一定數(shù)量以后一次性生產(chǎn)，這樣對于廠方來說效率最高。最關(guān)鍵的是等多久是不確定的，所以能不選裝就別選裝了。這車選裝無非兩個，空氣懸架和寶華音響，都不便宜。3.漢蘭達(dá)和60是兩個不同需求層級的東西，漢蘭達(dá)就是超級奶爸車，即使二胎也無壓力，空間和質(zhì)量口碑沒的說，但是個性和品質(zhì)就談不上了。60在空間上不如漢蘭達(dá)，后期也不如漢蘭達(dá)省心，但是品質(zhì)和品位提升太多了?？礃侵飨胍裁纯?/div>

即使是全尺寸備胎也不要作為正胎長期使用的，因?yàn)楹驮囕喬ツp不一致，會導(dǎo)致抓地力不一樣的。

算是賣點(diǎn)吧，但是國產(chǎn)的話，估計還是會加裝飾的，老款的漢蘭達(dá)一直都處于加價加裝飾的階段，好多人其實(shí)看中的就是豐田的保值效果。加價也是保值的一種手段、

貼了車衣，這幾天總下雨，不用去洗車行，自己一桶水，一塊抹布擦車，反正車衣氣溫高能自修復(fù)，挺好的。省錢了。

漢蘭達(dá)這車沒性格吧！用料也要差一些，個人感覺就是為了消費(fèi)，把車做大點(diǎn)升高點(diǎn)，不是說為了某種追求而去造這款車。

我一般按照半年1萬公里來保養(yǎng)。我一年行駛1.2萬公里左右，實(shí)際情況是半年6千公里左右更換機(jī)油。這要看油品質(zhì)量、空氣質(zhì)量和路況和年行駛里程等綜合考量。舉個例子，如果一年開2萬公里，整好是半年/1萬公里保養(yǎng)一次。平均車速也要考量：同樣行駛1萬公里，如果經(jīng)常跑長途，或者二三線城市，平均車速30，那么發(fā)動機(jī)只需運(yùn)轉(zhuǎn)333個小時，如果是北上廣，平均車速18，發(fā)動機(jī)就要運(yùn)轉(zhuǎn)555小時，有人習(xí)慣再不好，經(jīng)常怠速不熄火，車輛開著空調(diào)等人，發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)在加上十幾小時，甚至幾十小時，兩種情況的保養(yǎng)周期能一樣嗎？

新一代凱美瑞最高熱效率的車只要標(biāo)注加92說明廠家是考慮過的什么發(fā)動機(jī)加什么油是調(diào)試后的結(jié)果漢蘭達(dá)2.0T加95是有道理的

肯定是改氙氣燈??！氙氣燈穩(wěn)定而且成熟的多！再者兩者相比較氙氣燈價格更便宜一些，LED上市也沒幾年，很多不穩(wěn)定，特別是后期自己加裝的，高溫是致命缺陷，完全達(dá)不到宣傳的100度以內(nèi)，建議就選擇氙氣吧！

效果都不錯的前提下，我倆車都用360美猴王二代就一個主要原因，支持128G儲存卡，可以錄20小時。驢行天下必備利器

新車磨合期，是指新車出廠后，初次行駛一段距離以使引擎各個部件磨合順暢的時期，新車的磨合里程一般為1000公里--3000公里。

確實(shí)不太科學(xué)。我們這里的漢蘭達(dá)4豪是加價2W，貸款落地總價是接近38.主要是貸款2年利息高。我提的銳界4豪，PLUS的價格沒細(xì)問，當(dāng)時銷售好像是說的PLUS平價提車。估算一下貸款2年全下應(yīng)該不到37.

換個米其林輪胎，雷就比較完美了。胎噪影響整體效果?，F(xiàn)在的胎雖然耐磨，可是還是有壽命的，就算不開，三四年也得換輪胎

平時不用按，智能四驅(qū)。這車是適時四驅(qū)，不是分時四驅(qū)，只在你前輪被困，需要更多動力給后輪時，才按鎖四驅(qū)。同時，40公里時速以下，按一下四驅(qū)強(qiáng)制鎖止鍵就可以了，時速超過40公里自動解除。平時不管速度多少，電腦判定你需要后輪動力時，就會分配給后輪動力。分時四驅(qū)（PART-TIME4WD）—是一種駕駛者可以在兩驅(qū)和四驅(qū)之間手動選擇的四輪驅(qū)動系統(tǒng)，由駕駛員根據(jù)路面情況，通過接通或斷開分動器來變化兩輪驅(qū)動或四輪驅(qū)動模式，這也是越野車或四驅(qū)SUV最常見的驅(qū)動模式。分時四驅(qū)靠操作分動器實(shí)現(xiàn)兩驅(qū)與四驅(qū)的切換。它的優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡單，穩(wěn)定性高，堅固耐用，但缺點(diǎn)是必須車主手動操作，有些甚至結(jié)構(gòu)復(fù)雜，不止是一個步驟，同時還需要停車操作，這樣不僅操作起來比較麻煩，而且遇到惡劣路況不能迅速反應(yīng)，往往錯過了脫困的最佳時機(jī)；二是因?yàn)榉謺r四驅(qū)沒有中央差速器，所以不能在硬地面（鋪裝路面）上使用四驅(qū)系統(tǒng)，特別是在彎道上不能順利轉(zhuǎn)彎。適時四驅(qū)（Real-Time）——單純從字面來理解，就是指只有在適當(dāng)?shù)臅r候才會的四輪驅(qū)動，而在其它情況下仍然是兩輪驅(qū)動的驅(qū)動系統(tǒng)。這個名稱是有別于需要手動切換兩驅(qū)和四驅(qū)的分時四驅(qū)，以及所有工況下都是四輪驅(qū)動的全時四驅(qū)而來的。相比全時四驅(qū)，適時四驅(qū)的結(jié)構(gòu)要簡單得多，這不僅可以有效也降低成本，而且也有利于降低整車重量。由于適時四驅(qū)的特殊結(jié)構(gòu)，它更適合于前橫置發(fā)動機(jī)前驅(qū)平臺的車型配備，這使得許多基于這種平臺打造的SUV或者四驅(qū)轎車有了裝配四驅(qū)系統(tǒng)的可能。當(dāng)然，適時四驅(qū)的缺點(diǎn)仍然是存在的，目前絕大多數(shù)適時四驅(qū)在前后軸傳遞動力時，會受制于結(jié)構(gòu)本身的缺陷，無法將超過50%以上的動力傳遞給后軸，這使它在主動安全控制方面，沒有全時四驅(qū)的全時全輪驅(qū)動——簡稱AWD（AllWheelDrive的簡寫）。具體的含義是：汽車在行駛的任何時間，所有輪子均獨(dú)立運(yùn)動。調(diào)整范圍那么大；同時相比分時四驅(qū)，它在應(yīng)對惡劣路面時，四驅(qū)的物理結(jié)構(gòu)極限偏低。全時全輪驅(qū)動車輛會比兩驅(qū)車型(2WD)擁有更優(yōu)異與安全駕駛基礎(chǔ)，尤其是碰到極限路況或是激烈駕駛時。理論上，AWD會比2WD擁有更好的牽引力，車子的行駛是依據(jù)它持續(xù)平穩(wěn)的牽引力，而牽引力的穩(wěn)定性主要由車子的驅(qū)動方法來決定，將發(fā)動機(jī)動力輸出經(jīng)傳動系統(tǒng)分配到四個輪胎與分配到兩個輪胎上做比較，其結(jié)果是AWD的可控性、通過性以及穩(wěn)定性均會得到提升，即無論車輛行駛在何種天氣以及何種路面（濕地、崎嶇山路、彎路上）時；駕駛員都能夠更好的控制每一個行跡動作，從而保證駕駛員和乘客的安全。樓主可以再咨詢一下你們版主

探界者自動啟?？梢躁P(guān)閉,請各位看完帖子。經(jīng)過咨詢官方客服,以及實(shí)際測試,探界者自動啟?？梢躁P(guān)。探界者自動啟?？梢躁P(guān),探界者有個L檔,L檔是手動限位...

改裝這種透鏡是雙光的，透鏡里面有一個遮光片，遠(yuǎn)近光是通過遮光片實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)近光的，這樣，一個氙氣燈泡，就可以實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)近光都是氙氣的!效果非常好!雙光透鏡，就是通過透鏡內(nèi)的遮光片控制燈光，形成遠(yuǎn)光近光切換。#漢蘭達(dá)大燈改裝_太平洋汽車百科

兄弟，車子不單單是看硬件的，同平臺的例子多的去了，難道又些時候真的是個牌子問題嗎？在通俗點(diǎn)，電腦上e480和t480一模一樣的配置為什么價格要差這么多，都是高通845處理器，憑什么我小米要比你三星便宜一半？漢蘭達(dá)車子我沒有長時間開過，不好評價，有可能是我rx開習(xí)慣了，我一朋友買的新漢蘭達(dá)我開了一趟（70公里）給我的感覺，廉價感，另外如果資金到位情況下，非7座剛需的情況下。考慮rx的基本不會考慮漢蘭達(dá)，簡單總結(jié)，錢的問題。

非常喜歡混動crv，但是自己也不夠錢買，買混動版油耗確實(shí)是主要的，油耗低了自己就會放心的開，隨便想開去哪里就去哪里，不會在意跑一趟又花了多少多少油錢！如果跑業(yè)務(wù)之類的話那就更積極了！其二就是動力，起步更迅猛，油門響應(yīng)速度更快，經(jīng)常急加速也不會那么傷車！其三就是安靜，以它工作的原理來說，市區(qū)慢慢開發(fā)動機(jī)會比較少介入的，就算介入轉(zhuǎn)速也不會很高，基本上聽不到什么聲音，混動版的發(fā)動機(jī)要比汽油版發(fā)動機(jī)的工作強(qiáng)度要小三分之一左右，就是說混動的車跑了一萬公里發(fā)動機(jī)實(shí)際工作的時間相當(dāng)于純汽油發(fā)動機(jī)工作七八千公里的時間！混動版的發(fā)動機(jī)就能用得更多公里數(shù)了！最后說一下混動和不混動車型的價格區(qū)別，你新車買回來混動版要貴三四萬，當(dāng)你開了六七年后想賣掉，混動版的車型同樣賣得更貴一些了，其實(shí)開了幾年后賣掉，算下來總共花的錢，混動版的可能用得少很多

一般轎車正常胎壓在2.2-2.5左右，這是一個標(biāo)準(zhǔn)，不過不會所有車型都會根據(jù)這一標(biāo)準(zhǔn)，例如SUV車型胎壓會比轎車車型高一點(diǎn)，所以具體標(biāo)準(zhǔn)還是要根據(jù)廠商給出的，一般都會顯示在車輛用戶手冊或者車門旁邊的標(biāo)志，那里可以看到廠商的推薦值冷卻胎壓。