漢蘭達這個車我真的是佩服，2015年上市加價到2018年改款，然而改款后肯定是繼續(xù)加價，從漢蘭達的競爭對手實力來看，漢蘭達肯定要繼續(xù)加價到2020年換代，2020年漢蘭達會換代到TNGA平臺生產(chǎn)，配置會更高，性價比會進一步提升，估計會成為一個神話

買新車需要注意一下幾個方面：1、發(fā)動機聲音讓幾個老司機聽聽。2、本人仔細查看噴漆有無色差翹起劃痕。3、檢查出廠包裹座椅的車膜是否都在。4、檢查車內(nèi)皮否有破損即內(nèi)飾。5、輪胎有沒有鼓包，剎車盤有沒有磨損。6、底盤看看臟臟跑過車這里沒法洗。7、機油拉出來看看顏色否正常。8、出廠時間看看和玻璃輪胎等日期是否正常。

混動今年肯定沒優(yōu)惠了，其他不好說，死魚上市馬上兩年了，還在加價，這個要看產(chǎn)品力，不是所有車上市后一定降價的。

其中要說混動車型，我開過也不少，比較主流的諸如凱美瑞混動、雅閣混動、雷克薩斯CT200h、ES300h、NX300h以及RX450h等。在日常駕駛過程中，無論起步還是中途加速，君越混動在發(fā)動機與電動機的動力銜接時的振動以及發(fā)動機噪音控制上，表現(xiàn)得要比“混動界的祖師爺”豐田和雷克薩斯的混動車型來得更好，這方面的表現(xiàn)可以說是大大超越了我們的預(yù)期，值得點贊！同時，良好的隔音與振動抑制也能在很大程度上提升整車給人的檔次感。

你前面的問題沒看圖不知道怎么回事。閱讀燈這個你要調(diào)整好，燈光有四個按鈕。左一是左邊的閱讀燈，左二開門就亮的燈，左三同時開啟兩邊的閱讀燈，左四右邊的閱讀燈。你肯定是亂按了。

底盤表現(xiàn)目前為止感覺還可以，當然，不要妄圖挑戰(zhàn)34C了，畢竟錢擺在那，日常使用足夠了，有機會可以去試駕一下，感受會更直觀

我300元油能開近600公里，一個月也就郵費貴，然后保險。?？偢杏XA3適合小兩口，或者帶個小孩。。。我家里有3輛車，最近我基本上都開A3了

提車92，除非加不到！凱美瑞開了兩年半，一切安好！我覺得自己駕駛習慣與用車條件還不錯，加乙醇汽油也不是我的錯?。∥议_車8年從沒用過燃油寶，沒洗過節(jié)氣門，沒用過保護劑，我比較看重機油和燃油品質(zhì)，平時看護好油水……除了保養(yǎng)，鈑金噴漆沒去過4S或修理廠！給你的建議：平時去正規(guī)加油站加油，上高速，確保機油狀態(tài)、車況、精神狀態(tài)良好的情況下，掛4擋維持發(fā)動機3000轉(zhuǎn)以上持續(xù)駕駛半小時以上?；蛘邟?擋發(fā)動機拉到5000轉(zhuǎn)以上運轉(zhuǎn)5到10分鐘，恢復(fù)D擋或6擋或8擋冷卻機油，再降擋維持5000轉(zhuǎn)以上運轉(zhuǎn)5到10分鐘……反復(fù)幾個循環(huán)，你將調(diào)校出一臺猶如野狼般性格的凱美瑞！節(jié)氣門，其實是電腦自身是有保留駕駛習慣和節(jié)氣門0-100%行程記憶功能的，我市區(qū)最愛S4擋行駛，喜歡起步加速沖到第一位，當然是有技巧和注意瞭望的，不要撞到違章電動車及橫向闖黃燈的車輛，左側(cè)一旦被遮擋視線無論如何不會貿(mào)然領(lǐng)跑的……至于油耗，去他的吧，才不管它呢！市區(qū)10高速6，4萬公里總平均油耗9升，市區(qū)為主！花錢方案就是用燃油寶，洗節(jié)氣門或打滴流清積碳，現(xiàn)在加更高標號汽油治標不治本！

奔馳和凱美瑞都是好車，好在不同的地方。氣派，操控性當然是奔馳，年輕少男撩妹神器。節(jié)油、可靠當然凱美瑞好，中年大叔養(yǎng)家良品?？傊淳唧w需要。

開始新車的時候，中控我的也有異響，特別是天氣變化的時候。但經(jīng)過一段時間，中控塑料定性后，大約1年時間。就沒有了。

根據(jù)樓主的問題，沒開過凱美瑞，不過個人建議，看看備胎的輪轂和備胎型號，如果和正常胎的一模一樣那就可以，如滿意請采納

后來呢？半分鐘以后還冒藍煙不？冷啟動默認噴油加濃，一般初段冒黑煙，一直冒藍煙通常被認為燒機油，下次保養(yǎng)之前拔機油尺觀察不低于下限就問題不大！

2.0自然吸氣中，凱美瑞的發(fā)動機技術(shù)是最先進的，不過噪音有點雜，動力與油耗與馬自達的綜合表現(xiàn)來看差不多。重點是變速箱質(zhì)量穩(wěn)定且平順

磨合期注意事項1.盡量不要緊急制動：緊急制動不僅使磨合中的制動系統(tǒng)受到?jīng)_擊，還會加大底盤和發(fā)動機的沖擊負荷，在初次行駛的300公里內(nèi)，最好不要緊急制動。2.負荷不要過重：新車在磨合期如滿載運行，會對機件造成損壞。因此，在初次行駛的1000公里內(nèi)，一般載重量不要超過額定載荷的75%-80%。3.跑高速：新車在磨合期內(nèi)跑長途，發(fā)動機連續(xù)工作的時間就會增加，易造成機件磨損，建議跑高速時候只要120時速轉(zhuǎn)速不超3000轉(zhuǎn)就行，如果超3000轉(zhuǎn)考慮降低車速，控制轉(zhuǎn)速在3000轉(zhuǎn)，長途行車遇到服務(wù)區(qū)就停車休息十分鐘左右。4.過早換油：汽車初裝油是磨合期專用的潤滑油，要求機油粘度低，散熱性好，清洗性、抗氧化性能優(yōu)越，有些車廠還加入了有利于磨合的研磨劑，所以磨合期機油只要按照廠家規(guī)定的時間換就行了，不要過早更換。

掛檔時，扳動檔桿的過程，實際上通過拉索來扳動變速箱上的檔位撥叉，純機械結(jié)構(gòu)的撥叉，以便讓變速箱處在不同的檔位，如P，R，N，D。又由于變速箱布置在機倉里，除了對駕駛室有防火墻隔開，對外界是沒有任何隔音的，因此你很容易就聽到拉索扳動撥叉的聲音！MT亦是如此！類似的情況例如山地變速自行車，扳動或轉(zhuǎn)動左右車把上的變速控制器（指撥或轉(zhuǎn)把），通過鋼絲線管來拉動前后變速器撥叉，撥叉推動鏈條讓它處在不同速比的牙盤或飛輪上，完成變速控制！