你是個(gè)明白人。發(fā)這帖子的人是在挑事。他在蒙迪歐論壇說阿特茲好。在阿特茲論壇說蒙迪歐強(qiáng)。看著大家斗嘴。他在偷笑。

92號或者是95號的油都行，保持一種油品持續(xù)使用就好！這兩種汽油最大的區(qū)別就在于正庚烷和異辛烷的成分含量不一樣，其中，92號汽油富含92%的異辛烷，8%的正庚烷；而95號汽油富含95%的異辛烷，5%的正庚烷。另外，我們知道，汽油標(biāo)號也正是代表著燃油的抗爆性，標(biāo)號越大，表示抗爆性越好。值得一提的是，汽油標(biāo)號與汽油本身的品質(zhì)沒什么關(guān)系，并不是說標(biāo)號越高的汽油就越好，或者說標(biāo)號越高的汽油并不代表雜質(zhì)越少或越純凈。所謂抗爆性，就是指汽油在發(fā)動機(jī)內(nèi)燃燒時(shí)抵抗爆震的能力，它是汽油燃燒功能的首要指標(biāo)，爆震是汽油在發(fā)動機(jī)內(nèi)燃燒不正常引起的。辛烷值正是汽油抗爆震的目標(biāo)，辛烷值越高，抗爆震性越強(qiáng)，壓縮比越高，燃燒室的壓力越高，如果使用抗爆性低的汽油，則更容易產(chǎn)生爆震，而95號汽油比92號汽油的辛烷含量高，因此，燃油的抗爆性就更好。值得一提的是，要選擇那種標(biāo)號的汽油，應(yīng)該根據(jù)發(fā)動機(jī)的壓縮比而定，切不可盲目使用高標(biāo)號的燃油，因?yàn)槿绻麎嚎s比不夠 ，其高抗爆性的優(yōu)勢就無法發(fā)揮出來，還會造成金錢的浪費(fèi)。同時(shí)，選擇與壓縮比不匹配的汽油，汽油混合物在發(fā)動機(jī)活塞壓縮時(shí)會提前爆破，影響汽車動力。汽油怕是我們在用車日常生活中接觸的最多了吧，那么我們?nèi)ゼ佑驼具M(jìn)行給車輛加油時(shí)有沒有考慮過，到底自己的車子適合加什么類型的汽油呢？汽油是一個(gè)比較復(fù)雜的化學(xué)組成成分。里面的主要成分為C5～C12脂肪烴和環(huán)烷烴類，以及一定量芳香烴。汽油具有較高的辛烷值。辛烷值決定汽油的抗爆性能的好壞。那么汽油的標(biāo)號與汽油的成分有什么關(guān)系呢？目前我國國四的汽油標(biāo)號有3個(gè)，分別為90號、93號、97號。國五的汽油標(biāo)號分別為89號、92號、95號、98號。汽油的標(biāo)號是按辛烷值劃分的。我們可以簡單的理解為。 97號汽油指與含97%的異辛烷，3%的正庚烷抗爆性能相當(dāng)?shù)钠腿剂夏艿暮脡?。以此類推，?biāo)號決定了汽油抗爆性好壞，標(biāo)號越高，汽油的抗爆震性能越好。那么爆震性能跟我們的汽車有什么關(guān)系呢？汽車發(fā)動機(jī)有一個(gè)重要的指標(biāo)參數(shù)就是汽車的壓縮比，應(yīng)根據(jù)發(fā)動機(jī)壓縮比的不同來選擇不同標(biāo)號的汽油，這在每輛車的使用手冊上都會標(biāo)明。油箱蓋處也會顯示出應(yīng)該添加什么汽油。壓縮比小于9的轎車一般應(yīng)使用92號汽油，壓縮比大于9.的轎車應(yīng)使用95號（國五）汽油。如果當(dāng)?shù)啬軌蚣拥?8號汽油的話就更好了。國內(nèi)的汽油標(biāo)號虛高，很多就是通過添加劑來調(diào)節(jié)汽油標(biāo)號，所以建議添加更高標(biāo)號的汽油。壓縮比是一輛汽車的發(fā)動機(jī)的一個(gè)非常重要的結(jié)構(gòu)參數(shù)，表示活塞在下止點(diǎn)壓縮開始時(shí)的氣體體積與活塞在上止點(diǎn)壓縮終了時(shí)的氣體體積之比。從動力性和經(jīng)濟(jì)性方面來說，壓縮比應(yīng)該越大越好。壓縮比高，動力性好、熱效率高，車輛加速性、油耗都會更好。但是受汽缸材料性能以及汽油燃燒爆震的制約，汽油機(jī)的壓縮比又不能太大。簡單地說，高壓縮比車使用高標(biāo)號的燃油。燃油標(biāo)號越高，油的燃燒速度就越慢，燃燒爆震就越低，發(fā)動機(jī)需要較高的壓縮比?，F(xiàn)在市場上很少能見到壓縮比低于9的發(fā)動機(jī)了，無論從油耗，發(fā)動機(jī)壽命，車輛的動力性能。都是越高標(biāo)號的汽油會帶來更好的效果。所以小編建議只要裸車價(jià)格優(yōu)惠完之后在6萬款錢以上都應(yīng)該選擇添加越高標(biāo)號的汽油。爆震指的就是在活塞還沒有到達(dá)上止點(diǎn)的時(shí)候，剛體內(nèi)的汽油空氣混合物被壓燃了。這個(gè)時(shí)候缸內(nèi)氣體瞬速膨脹，而活塞是繼續(xù)向上運(yùn)動的，那么活塞就會收到一個(gè)向下的反推力，這個(gè)力量是很大的，就會產(chǎn)生敲缸的現(xiàn)象。會對發(fā)動機(jī)造成巨大的傷害。雖然有的車用爆震傳感器和改變點(diǎn)火提前角來緩解爆震產(chǎn)生的影響，但是點(diǎn)火提前角是有原理上的限制的，點(diǎn)火提前角如果太晚了，發(fā)動機(jī)的動力就會損失的很多。也會對排氣系統(tǒng)產(chǎn)生傷害。所以添加高標(biāo)號的汽油對汽車尤其重要！

如果預(yù)算夠且原廠高配車型有更好的大燈總成，可以選擇高配車型的原廠大燈，效果也有改善和提升，但是價(jià)格比較貴而且原廠的效果不會太好。如果您選擇副廠的大燈總成，一般質(zhì)量沒有保障，只是多了一些功能，這個(gè)年審一般都通不過。如果要想好的效果和性價(jià)比，建議拆原車大燈改近光，加雙光透鏡，氙氣大燈和安定器，那么效果提升明顯。

美國車的變速箱都一個(gè)鳥樣，別碰美國車的雙離合就行，至于蒙迪歐，1.5的最好別碰，提速能力很一般，不說飆車，大熱天開個(gè)空調(diào)，踩油門聲音大的要死，抖動還厲害，要買就買2.0，信我一句話，不光是福特，其他車也一樣:除非是a級車，中級車千萬不要買小排量的渦輪增壓機(jī)，忽悠死人！

我就是13款1.5蒙迪歐后悔死了.真的不要聽那些什么1.5絕對夠用的那些話.車子本身就重開個(gè)空調(diào)你就知道了.渦輪增壓要到達(dá)一定的轉(zhuǎn)速才能進(jìn)入.

如果單身未成家就買阿特茲，否則就買蒙迪歐。阿特茲整體更偏運(yùn)動，適合剛工作未成家的小年輕，蒙迪歐相對穩(wěn)重成熟一些，運(yùn)動性不及阿特茲，但兼顧一部分家用舒適。本人去年提車剛好是因?yàn)橐Y(jié)婚，也猶豫過這兩款車，最終選擇了蒙迪歐。

我是蒙迪歐混動車主，我喜歡蒙迪歐，不要問為什么，就是這么皮因?yàn)椴皇谴笫肿?，忽略掉那些可有可無，不那么矯情的去挑這挑那的心情后，我就是喜歡蒙丟丟。所以，喜歡哪個(gè)就買哪個(gè)，不會因?yàn)槟氵x雅閣你就能上天入地，不是嗎？開車的是你。不是別人，自己開著舒心就夠了。就像大家都說IOS好，蘋果好，我就是喜歡華為，小米，魅族，那就買啊，何必糾結(jié)呢。

沒味道啊，開很長時(shí)間了。是不是方式不對，有沒有大哥來幫我把臭味搞出來讓我聞一下，我好加入你們大軍。坐標(biāo)鄭州，知道方法的私聊我

這個(gè)不一定的。我的是17款的1.5T。在廣州城市路段油耗9-10L之間。跑高速的話7-9L之間。一箱油城市跑大概接近五百公里吧，高速跑接近七百公里。我基本上一半高速一半城市，油耗8.6左右。平均差不多7毛錢一公里。其實(shí)車最費(fèi)錢的地方不只是油。你買車之后會發(fā)現(xiàn)一年支出多挺多的。一年的車險(xiǎn)費(fèi)用4000-6000，機(jī)油保養(yǎng)費(fèi)用按5000公里700/次（我一年跑1.5W公里大概就三次2100），郵費(fèi)在1W左右，停車場一年3600。加上買車品，過路費(fèi)，停車，違章，其他費(fèi)用等，你可以預(yù)算一年多出3W左右的支出~油耗方面比起其他日產(chǎn)車一年也多不了多少，不必太過揪心油錢！有什么問題我就盡量告訴你啦

兄弟這兩輛車不是一個(gè)級別的蒙迪歐剛出來的時(shí)候二十以上現(xiàn)在是銷量不行了主要還是看你預(yù)算如果預(yù)算夠的話一定上蒙迪歐

新蒙迪歐插電混動版存在高中低三種配置。低配甚至是采用了鹵素大燈來壓低了成本，而高配與中配最大的區(qū)別就是在電子主動安全與自動輔助駕駛上。除了動力總成外的配置與現(xiàn)款在售車型基本相同。用最精煉的話概括來說，新蒙迪歐插電混動版就是在原本的新蒙迪歐油電混動版基礎(chǔ)上，加了一個(gè)符合國標(biāo)的車用充電插座。并且進(jìn)一步加大了電池容量，可以它能純電行駛52公里達(dá)到我國對于新能源車純電里程的最低標(biāo)準(zhǔn)。除此以外，它其實(shí)與油電混動版的蒙迪歐也并無多大區(qū)別。樓主可以再咨詢一下你們版主如滿意請采納謝謝

還用糾結(jié)嗎當(dāng)然是前者，紅旗h5是轎車類型，汲取了B-Concept概念車的設(shè)計(jì)理念，無論是外觀還是內(nèi)飾，都設(shè)計(jì)得相當(dāng)有范兒，還加入了造型細(xì)長的LED前大燈組，搭配動感的溜背式車身，那造型簡直帥呆了。

急著買車嗎？要不等等國六的車出來再評估？而且說后面蒙迪歐新款要變變速箱了。不知道明年啥時(shí)候新款CC挺好看的啊，但是不知道價(jià)位如何。蒙迪歐還是不錯的，周邊朋友至少有6輛蒙迪歐都沒說啥，但都提到說一定要買2.0豪華所以我也買的豪華。新款的味道沒了?，F(xiàn)在磨合期油耗好高，走市區(qū)14.8估計(jì)是我剎車剎多了

我也很沖動想入手，但是有幾點(diǎn)真不太舒服，1，4S店的銷售了解的比我還少，問她勁和勁PRO有什么不同，她說新車發(fā)布沒幾天，拿個(gè)手機(jī)截圖給我說自己看，其他的基本什么都不懂，加個(gè)微信吧，每次開口就是問什么時(shí)候可以下定金，真呢嗎搞笑，產(chǎn)品知識不過關(guān)，只會硬銷售，我買也不會找她。2，沒有實(shí)體車看，沒有試駕車，都是帶著賭的心態(tài)，據(jù)說本月測評應(yīng)該會出來，問4S店說試駕車要9月左右，決定等，沒見過沒試駕過得還是不放心。3，價(jià)格一分不減，禮品一樣都沒有，就這樣。我也在廣州，我決定等，不差這一兩個(gè)月，望采納

我另一個(gè)車是原車馬牌MC5，相比3ST，稍微耐磨一點(diǎn)，噪音我沒法對比，因?yàn)樵趦奢v不同車上面。兩種輪胎對比，馬牌最最最讓我滿意的是不容易老化開裂，米其林的太容易老化了。

第一，某寶上絕大多數(shù)的所謂蒙迪歐高配喇叭，包括儀表臺中置喇叭和后置低音喇叭，和那些什么拆車柏林之聲、博士一樣，都是高仿，沒錯，連福特這種裝車?yán)榷家粯颖环轮疲粗弥枷衲敲椿厥?，但聽起來就呵呵了；第二，蒙迪歐低配車型并沒有前置和后置喇叭的輸出，當(dāng)然也不會有相應(yīng)的分頻和DSP音場標(biāo)定，所以哪怕買到真貨，安裝和后期調(diào)試都是問題，并不能發(fā)揮出應(yīng)有水平。所以，不要抱太大希望，真要長草動次打次，那就單獨(dú)加個(gè)低音炮。

肯定選c5，雪鐵龍我用的還是比較放心，我07年的凱旋，每年深圳回武漢，路上也沒拋毛一次，4at的原因，起步慢一點(diǎn)，后面一直有推背感，高速1百2-3不飄，我最多只開了140，一家人在安全第一，現(xiàn)在c5用的跟寶馬共同研發(fā)的發(fā)動機(jī)，地盤王者那是公認(rèn)的，at的變速箱加速有力，還賴用，油耗像對高點(diǎn)，但是安全性比其他車高了，高速也很省.12年的車了，坐了4個(gè)人后備箱滿載回家用550元油，新出的c5油耗肯定比我老車油耗低很多

你想多了，沒有那么大的膽量。至于你覺得加速不給力……一是雖然350MN的最大扭矩看起來很牛逼，但實(shí)際上首先于車重和傳動效率，2.0T低功率車型的絕對加速性能其實(shí)很一般，8.6秒左右的實(shí)測01成績也就輕量化后的邁騰帕薩特1.4T相仿，和自己的1.5T車型相比，實(shí)測也就快了零點(diǎn)幾秒；二是蒙迪歐日常在D擋下傾向于平順出力，采用的是靠液力變矩器變矩加速的傳統(tǒng)調(diào)教，而非現(xiàn)在的大范圍鎖止，結(jié)果就是整個(gè)加速過程就像那些CVT車型一樣，轉(zhuǎn)速基本保持不變，用盡變矩范圍后再升一擋然后繼續(xù)哼哼，缺乏抑揚(yáng)頓挫的節(jié)奏感，甚至于給人一種光吼不走的錯覺。如果切換到S檔，會有明顯改觀。

兄弟也就是說你的車油耗大概是18L/100KM左右，我分析有以下幾個(gè)原因：1、因?yàn)槭切萝嚕€處在磨合期。由于新車的發(fā)動機(jī)內(nèi)各個(gè)部件還沒有進(jìn)行充分的磨合，各個(gè)零部件之間的間隙都比較小，發(fā)動機(jī)的運(yùn)行阻力相對磨合過的車就要大一些，因此，可以耐心進(jìn)行磨合，等到首保之后看看油耗是否會有變化。2、如果你還是新手的話。若在駕駛的過程中大腳轟油門或是頻繁的踩剎車，會使車的油耗增多，而按照正常的節(jié)奏起步、加油、換擋，日積月累以后就能節(jié)省不少的燃油。另外掌握好您與前車的跟車距離，盡量減少不必要的剎車動作。3、現(xiàn)在天氣冷。因?yàn)槎煨枰臒崮芨?，發(fā)動機(jī)必須多做功才能維持工作溫度。冬季由于機(jī)油黏稠度高，同時(shí)發(fā)動機(jī)機(jī)體溫度低，導(dǎo)致燃油霧化差，相當(dāng)一部分燃油未經(jīng)充分燃燒就排出去了，沒有轉(zhuǎn)化為有效功，發(fā)動機(jī)為保證原有的輸出功率，必須增加燃油噴射量。此外，由于冷卻水在循環(huán)中會帶走部分熱量，冬天受氣溫影響，被冷卻水帶走的熱量要比夏天多，使得發(fā)動機(jī)不容易保持正常工作溫度，在這種情況下，發(fā)動機(jī)也會靠增加噴油量的方式來維持正常運(yùn)轉(zhuǎn)。4、你和我一樣都是美系車，我是雪佛蘭。日系車大規(guī)模的裝配CVT變速箱，而CVT最大的優(yōu)點(diǎn)之一就是低油耗。美系車則很少搭載CVT，主要還是以AT和MT為主，特別是國內(nèi)的美系車，基本是AT的天下。雖然你的是1.5T渦輪增壓，但效果不會這么明顯。另外就是車子重，你的車子達(dá)到了1.5噸以上，同級別中費(fèi)油是肯定的。5、另外，檢查下胎壓。如當(dāng)汽車各輪胎的氣壓均較標(biāo)準(zhǔn)(各車型規(guī)定值)降低49kPa，就會增加5%的油耗。在負(fù)荷一定時(shí)，輪胎工作氣壓過高，下沉量小，地面接觸面積縮小，單位面積所受的力增加，從而加速了胎面中部的磨損，縮短了輪胎的使用壽命，在這種情況下，滾動阻力小，有利于節(jié)油；輪胎工作氣壓過低，下沉量增大，胎面邊緣負(fù)荷增大，胎肩早期磨損，增加了滾動阻力，這對節(jié)油、節(jié)胎都不利。6、你上下班路程太短了，單趟才4公里，我6公里，沒等車熱就到家了，油耗一般會只升不降。。。7、檢查下機(jī)油位，一般新車機(jī)油位都高，我的也是，機(jī)油太多油耗肯定高。8、其他暫時(shí)沒有了，再有問題就得去找4S店了，哈哈。

汽車出現(xiàn)抖動的原因：1、積碳過多如果發(fā)動機(jī)缸內(nèi)積碳嚴(yán)重，會造成火花塞堵塞、氣門堵塞的情況，這就直接導(dǎo)致了汽車在怠速的時(shí)候出現(xiàn)抖動。如果車子加速能力大不如前，且抖動十分持久的話，那就可以考慮一下發(fā)動機(jī)缸內(nèi)清洗了。2、供油系統(tǒng)故障油壓不穩(wěn)容易造成混合氣體的濃度不穩(wěn)定，不只會造成抖動還會造成怠速不穩(wěn)的現(xiàn)象產(chǎn)生?？梢允紫瓤紤]更換汽油濾清器，畢竟使用久了濾芯是有可能會堵塞的，再檢查不經(jīng)過汽油濾清器的油壓，如果不正常的話就有可能是油泵的問題了。3、發(fā)動機(jī)機(jī)腳墊老化這也是個(gè)非常常見的抖動原因，如果你的車發(fā)動機(jī)抖動越來越嚴(yán)重，但動力卻沒有隨之變?nèi)?，就可以考慮是不是機(jī)腳墊的問題了。4、缺缸缺火這是發(fā)動機(jī)抖動最常見的原因，甚至沒有之一，其問題出在發(fā)動機(jī)點(diǎn)火線圈或火花塞上，如果點(diǎn)火線圈出現(xiàn)問題或火花塞因某種原因無法跳火，那車子就會出現(xiàn)抖動的狀況。擴(kuò)展資料：車輛養(yǎng)護(hù)：1、冷車起步時(shí)注意讓車殆速一分半鐘、讓車有段預(yù)熱時(shí)間。(在剛起步時(shí)，發(fā)動機(jī)的內(nèi)部溫度達(dá)不到正常的工作溫度—水溫表指到90度為正常。車會有抖動，發(fā)動機(jī)聲音大，轉(zhuǎn)速表略高--正常指在600轉(zhuǎn)到900轉(zhuǎn)。如果你在這樣的情況下起步容易發(fā)生發(fā)動機(jī)積碳的情況因?yàn)樵诘蜏厍闆r下發(fā)動機(jī)的燃燒不充分)2、行車時(shí)不能拖檔，在發(fā)動機(jī)出現(xiàn)抖動時(shí)就應(yīng)及時(shí)褪擋。（拖檔會造成發(fā)動機(jī)承受壓力過大，功率不足，汽油的燃燒不完全，噴嘴的積碳，影響發(fā)動機(jī)的使用壽命。3、底盤的保護(hù)。底盤是汽車車身上離地面非常近的部件了，在行車中也是極易被地面物體傷害的部分，所以要常常檢查底盤，避免外物對底盤的過度損壞。4、油液要及時(shí)補(bǔ)充，檢查時(shí)若沒有發(fā)現(xiàn)油液有明顯的變質(zhì)，應(yīng)查找到是否泄漏，若有應(yīng)予以排除，并及時(shí)補(bǔ)足同等級別的油液。5、空氣濾芯負(fù)責(zé)阻擋外界空氣中所附帶的異物，保證為發(fā)動機(jī)的氣缸提供新鮮干凈和足夠的空氣，是汽車“呼吸系統(tǒng)”一個(gè)很重要的部分。如果濾芯不干凈，自然就會減少外界空氣的吸入量，使得空氣和汽車所產(chǎn)生的廢氣不流通，難以交替，影響到燃?xì)獾恼娙牒腿紵馁|(zhì)量，這樣的話油耗就會相對地增加，不利于汽車的正常運(yùn)行，需及時(shí)更換和清洗空氣濾芯。6、輪胎在30000公里要做一次交叉互換，前輪換到后輪，后輪換上來，這樣可以延長輪胎的使用壽命。