馬自達(dá)的自動(dòng)擋車型基本使用6at變速器，手動(dòng)擋車型基本使用6速手動(dòng)變速器。馬自達(dá)是一家來自日本的汽車制造商。馬自達(dá)有許多轎車和suv車型。汽車上常見的自動(dòng)變速器有三種，分別是at變速器、powershift變速器和cvt變速器。At變速器是最成熟、應(yīng)用最廣泛、最復(fù)雜的自動(dòng)變速器。At變速器通過液力變矩器與發(fā)動(dòng)機(jī)相連，at變速器基本上都裝有行星齒輪，所以變速器是變速的，由行星齒輪扭轉(zhuǎn)。Cvt是一種結(jié)構(gòu)相對(duì)簡單的自動(dòng)變速器，其中只有兩個(gè)錐齒輪和一個(gè)鋼鏈。cvt的鋼鏈可以在斜齒輪上運(yùn)動(dòng)，使變速器可以變速和扭轉(zhuǎn)。動(dòng)力換擋是現(xiàn)在比較流行的自動(dòng)變速器，是在手動(dòng)變速器的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的。動(dòng)力換擋的結(jié)構(gòu)類似于手動(dòng)換擋。Powershift只是比手動(dòng)擋多了一個(gè)離合器和一個(gè)換擋調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)。動(dòng)力換擋的一個(gè)離合器作用是調(diào)節(jié)偶數(shù)檔，另一個(gè)離合器作用是調(diào)節(jié)奇數(shù)檔。Powershift換擋速度快，傳動(dòng)速度高，所以很多性能車都會(huì)用這個(gè)變速器。

馬自達(dá)6變速箱更耐用。使用的變速箱是馬自達(dá)自主研發(fā)的變速箱，采用創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)。這款車配備6速手自一體變速箱，帶換擋撥片，但沒有運(yùn)動(dòng)模式。更多關(guān)于馬自達(dá)6變速箱的信息如下：1。注意：變速箱工作過程中，車速超過8kmh時(shí)，離合器可以完全鎖止。這樣可以避免發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出在液力變矩器上損失能量，既可以提高變速箱的傳動(dòng)速度，又可以提高燃油的合理性。2.變速箱簡介：該車搭載馬自達(dá)家族研發(fā)的創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動(dòng)機(jī)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比高達(dá)13比1，燃油合理性和扭矩提升15%。所有車型還標(biāo)配了智能全速停止系統(tǒng)和制動(dòng)能量回收系統(tǒng)。

馬自達(dá)昂克賽拉離合器不是干式的，沒有干式離合器和濕式離合器之分。馬自達(dá)昂克賽拉離合器不是干式的，沒有干式離合器和濕式離合器之分。汽車行駛時(shí)，駕駛員可以根據(jù)需要踩下或松開離合器踏板，使發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱暫時(shí)分離，逐漸接合，從而切斷或轉(zhuǎn)移發(fā)動(dòng)機(jī)輸入變速箱的動(dòng)力。離合器損壞的癥狀如下：1。離合器打滑：汽車低速起步時(shí)，抬起離合器踏板后汽車無法啟動(dòng)或啟動(dòng)困難；加速時(shí)，車速不要隨著發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的提高而提高，嚴(yán)重時(shí)會(huì)被燙傷或冒煙。2.離合器分離不完全：如果將離合器踏板踩到底，離合器主動(dòng)盤和從動(dòng)盤之間的動(dòng)力不能完全切斷，導(dǎo)致?lián)Q擋困難、掉齒或停車，使離合器發(fā)熱；3.離合器震動(dòng)：整車在起步時(shí)震動(dòng)，尤其是怠速時(shí)，換到低檔，逐漸抬起離合器踏板起步，導(dǎo)致車輛持續(xù)沖擊；4.離合器異響：輕踩離合器踏板，分離軸承內(nèi)端面上的一個(gè)接觸桿，離合器會(huì)發(fā)出連續(xù)的“咔嗒、咔嗒、咔嗒”聲；旅行中起步、嚙合或分離時(shí)，發(fā)出噪音并伴有顫抖。

Cocera水箱位于發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)右前大燈的后面。Cocera水箱位于發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)右前大燈的后面。汽車水箱一般指汽車散熱器，屬于汽車?yán)鋮s系統(tǒng)。發(fā)動(dòng)機(jī)水冷系統(tǒng)中的散熱器由進(jìn)水室、出水室、主板和散熱器芯組成。給汽車水箱加水的步驟如下：1。逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)壓力蓋。如果聽到嘶嘶聲，要等到聲音消失后再開機(jī)；2.向冷卻劑膨脹箱中注入適量的冷卻劑至膨脹箱的最大刻度和最小刻度之間的位置；3.在冷卻液膨脹箱蓋打開的情況下起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)；4.啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后，燃油箱中的冷卻液會(huì)逐漸減少。此時(shí)，向膨脹箱中加入適量的冷卻液，直到液位達(dá)到冷卻液膨脹箱的最大和最小度數(shù)之間的位置；5.重新安裝蓋子，確保用手?jǐn)Q緊壓力蓋并完全就位。Cocera水箱位于發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)右前大燈的后面。

明星進(jìn)口不錯(cuò)。進(jìn)口全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)，倒立式設(shè)計(jì)，變速箱也是進(jìn)口的。沃爾沃S40底盤，四輪獨(dú)立懸架，多連桿獨(dú)立后懸架。操控性和安全性都是同級(jí)中最好的。最重要的是省油，小毛病很少。維護(hù)成本相對(duì)較低。這車挺好的：1。馬自達(dá)三星樂程的替換并沒有預(yù)期的那么徹底。畢竟除了外觀和內(nèi)飾有看得見的變化，本質(zhì)上和老款車區(qū)別不大。熟悉的發(fā)動(dòng)機(jī)、軸距、底盤結(jié)構(gòu)都是一樣的，但其對(duì)運(yùn)動(dòng)和操控近乎偏執(zhí)的堅(jiān)持，還是讓星樂程在同級(jí)車型中顯得很另類；2.對(duì)于追求速度和操控快感的朋友來說，馬自達(dá)3依然是這個(gè)級(jí)別最值得購買的車型之一！再來看價(jià)格。兩款主打運(yùn)動(dòng)的2.0L車型售價(jià)分別為13.98萬手動(dòng)擋和15.38萬自動(dòng)擋。相比老款，整體價(jià)格合理，這是公認(rèn)的；讓我擔(dān)心的是，目前越來越多同級(jí)別的競爭對(duì)手都在用增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，樂此不疲的人太多了。在這種情況下，馬自達(dá)3還能通過操控亮點(diǎn)打動(dòng)人嗎？或許6MT車型的趣味性和運(yùn)動(dòng)精神更有競爭力。說到希望，我對(duì)此很有信心。三星級(jí)馬自達(dá)轎車質(zhì)量和可靠性較好，燃油合理性尚可。缺點(diǎn)是車的鈑金薄，剛性差。新車型性價(jià)比很高：馬自達(dá)3星樂成2015兩廂2.0L自動(dòng)運(yùn)動(dòng)型馬自達(dá)3星樂成2015兩廂2.0L自動(dòng)運(yùn)動(dòng)型這個(gè)價(jià)位是其他品牌的1.5-1.6L。

碳罐電磁閥位置在車右側(cè)雨刷器下方比較隱蔽，但也還能看到，取下前把三環(huán)路卡環(huán)移位到非鎖緊位置，如果擔(dān)心安裝錯(cuò)誤可用馬克筆做標(biāo)記。馬自達(dá)6碳罐損壞的癥狀如下：1、發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難（碳罐電磁閥常開）：由于碳罐電磁閥自始至終都是開啟狀態(tài)，所以進(jìn)氣管內(nèi)的空氣也會(huì)充滿汽油蒸氣，而當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)的時(shí)候，過濃的可燃混合氣體便會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)困難，甚至熄火。2、汽油蒸氣外泄（碳罐電磁閥常關(guān)）：由于碳罐電磁閥自始至終都是關(guān)閉狀態(tài)，碳罐吸附儲(chǔ)存的汽油蒸氣便無法排出，從而導(dǎo)致油箱內(nèi)壓力增高，并最終使汽油蒸氣從油箱蓋泄壓閥處外泄。

馬自達(dá)安格塞拉傳動(dòng)軸屬于阿特茲。馬自達(dá)安格塞拉傳動(dòng)軸屬于阿特茲。傳動(dòng)軸的作用是傳遞動(dòng)力，是汽車傳動(dòng)系統(tǒng)的重要組成部分。它的作用是將發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力與變速箱、驅(qū)動(dòng)橋一起傳遞給車輪，使汽車產(chǎn)生驅(qū)動(dòng)力。傳動(dòng)軸是高速少支撐的旋轉(zhuǎn)體，其動(dòng)平衡非常重要。傳動(dòng)軸一般在出廠前要進(jìn)行動(dòng)平衡測試，并在平衡機(jī)上進(jìn)行調(diào)整。以下是傳動(dòng)軸的類型：1 .剛性萬向節(jié)：通過部件的鉸接連接來傳遞動(dòng)力的萬向節(jié)；2.柔性萬向節(jié)：通過彈性件傳遞動(dòng)力，具有緩沖減振作用；3.等速萬向節(jié)：當(dāng)兩軸之間的夾角變化時(shí)，主動(dòng)軸和從動(dòng)軸的角速度仍然相等，稱為等速萬向節(jié)或等角速度萬向節(jié)。主要用于轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)橋、分離驅(qū)動(dòng)橋等車輪傳動(dòng)裝置。主要用于汽車的動(dòng)力傳輸；4.等速萬向節(jié)：當(dāng)兩軸之間的夾角變化時(shí)，主動(dòng)軸和從動(dòng)軸的角速度不相等，稱為等速萬向節(jié)，也叫十字軸萬向節(jié)。

馬自達(dá)5故障代碼：P0223。具體如下。故障的系統(tǒng)范圍：無適用車型：馬自達(dá)5中文含義解釋：P0223:TP2傳感器電路輸入高英文含義：不知道P0223的故障代碼：故障原因及無影響：P0223:TP2傳感器電路輸入高01檢測條件01-01發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)01-02這是連續(xù)檢查(CCM)。01-03在第一個(gè)操作周期中，當(dāng)PCM檢測到上述故障情況時(shí)，MIL會(huì)亮起。01-04可以獲得凍結(jié)幀數(shù)據(jù)。01-05 DTC存儲(chǔ)在PCM存儲(chǔ)器中。02可能的原因02-01 2號(hào)節(jié)氣門位置傳感器有故障。02-02接頭或端子故障。02-03油門位置傳感器端子C和PCM端子2AL之間的線束中存在短路。02-04油門位置傳感器端子D和PCM端子2AP之間的線束開路。02-05 PCM故障。建議方法：01檢查是否記錄了凍結(jié)幀數(shù)據(jù)01-01是否記錄了凍結(jié)幀數(shù)據(jù)？是，轉(zhuǎn)到步驟02。否，在維修通知單上記錄凍結(jié)幀數(shù)據(jù)，并進(jìn)行步驟02。02檢查是否顯示相關(guān)維護(hù)信息02-01，并確認(rèn)相關(guān)維護(hù)信息的可用性。02-02有沒有相關(guān)的服務(wù)信息？是，根據(jù)可用的維修信息執(zhí)行維修或診斷。如果車輛未修理，則執(zhí)行步驟03。否，轉(zhuǎn)到步驟03。03檢查節(jié)氣門位置傳感器連接器03-01是否接觸不良，關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)。斷開03-02節(jié)氣門位置傳感器的連接器。03-03檢查接觸不良(如連接銷斷裂/拔出、腐蝕)。03-04有問題嗎？是，修理或更換端子，并繼續(xù)執(zhí)行步驟08。否，轉(zhuǎn)到步驟04。檢查節(jié)氣門位置傳感器電路No.042 04-01是否對(duì)電源短路將點(diǎn)火開關(guān)轉(zhuǎn)到on位置()以關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)。測量04-02節(jié)氣門體端子C與接地體之間的電壓。04-03電壓是b嗎？是，修理或更換電源中可能短路的線束，并執(zhí)行步驟08。否，轉(zhuǎn)到步驟05。05檢查2號(hào)節(jié)氣門位置傳感器05-01檢查2號(hào)節(jié)氣門位置傳感器。png05-02有問題嗎？是，在步驟08中更換節(jié)氣門位置傳感器。Png No，過06步。檢查PCM接頭是否接觸不良，并關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)。斷開06-02PCM接頭。06-03檢查接觸不良(如連接銷斷裂/引出和腐蝕)。06-04有問題嗎？是，修理或更換端子，并繼續(xù)執(zhí)行步驟08。否，轉(zhuǎn)到步驟07。檢查節(jié)氣門位置傳感器電路072中的07-01點(diǎn)火開關(guān)是否開路。檢查07-02節(jié)氣門體端子D和PCM端子2AP之間的導(dǎo)通性。07-03是連續(xù)的嗎？是，轉(zhuǎn)到步驟08。否，修理或更換可能開路的線束后，繼續(xù)步驟08。DTC P0223檢查08-01是否完成，并確認(rèn)所有斷開的連接器已經(jīng)重新連接。使用08-02m-MDS清除PCM存儲(chǔ)器中的DTC。啟動(dòng)08-03發(fā)動(dòng)機(jī)。08-04是否出現(xiàn)了相同的故障診斷碼？是，更換PCM，然后執(zhí)行步驟09。Png 否，轉(zhuǎn)到步驟09。09確認(rèn)修理后的程序09-01執(zhí)行“修理后的程序”。png09-02DTC發(fā)生了嗎？是，執(zhí)行相應(yīng)的故障診斷碼檢查。不，故障檢查已經(jīng)完成。

馬自達(dá)昂克賽拉火花塞每6-8萬公里更換一次。馬自達(dá)昂克賽拉火花塞每6-8萬公里更換一次?；鸹ㄈ瞧蜋C(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)的重要組成部分。它能將高壓電引入燃燒室使其跳過電極間隙產(chǎn)生火花，從而點(diǎn)燃缸內(nèi)可燃混合氣。火花塞的更換步驟如下：1 .拔下點(diǎn)火線圈線束插頭，拆下點(diǎn)火線圈固定螺栓；檢查火花塞(檢查端子是否損壞，絕緣體是否破損，電極是否磨損等。).);2.選擇合適的工具，組裝工具，拆卸火花塞，逐個(gè)取出火花塞；用清潔布蓋住氣缸上的火花塞孔，防止物體進(jìn)入氣缸；3.將點(diǎn)火線圈對(duì)準(zhǔn)火花塞，安裝到位，用工具擰入螺栓；清潔量具，測量火花塞間隙，判斷火花塞；4.檢查新火花塞的外觀是否有問題。將火花塞裝入專用套筒，擰入火花塞孔，用數(shù)字扭矩扳手調(diào)節(jié)至25nm。擰緊火花塞，關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)，打開發(fā)動(dòng)機(jī)罩，安裝三件套。5.用數(shù)字扭矩扳手?jǐn)Q緊至8nm。啟動(dòng)車輛，排除故障并整理工作站。

馬自達(dá)汽車車標(biāo)是一個(gè)橢圓形的經(jīng)設(shè)計(jì)的M字母，橢圓形表示太陽，經(jīng)設(shè)計(jì)的M字母表示馬自達(dá)公司。橢圓內(nèi)部的部分看起來也像張開的翅膀，象征著該品牌渴望未來和表達(dá)自由的理念。同時(shí)預(yù)示著公司將展翅高飛，以無窮的創(chuàng)意和真誠的服務(wù)，邁向新世紀(jì)。馬自達(dá)

馬自達(dá)cx4的油箱容量為45升。馬自達(dá)cx4是馬自達(dá)擁有的緊湊型suv。其長寬高分別為4637mm(毫米)、1855mm(毫米)和1524mm(毫米)，軸距為2700mm(毫米)。馬自達(dá)cx4使用兩種發(fā)動(dòng)機(jī)，一種是2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，另一種是2.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)158馬力，最大扭矩202牛米。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為6400轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速為4000轉(zhuǎn)/分。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6at變速器。2.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)192馬力，最大扭矩252牛米。這款發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率轉(zhuǎn)速6100轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速4000轉(zhuǎn)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6at變速器。使用6at變速器可以提高汽車的換擋舒適性和燃油合理性，6at變速器的可靠性和耐久性也更好。馬自達(dá)cx4的前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架為E型多連桿式獨(dú)立懸架。e型多連桿式獨(dú)立懸架可以提高車輛的操控性和乘坐舒適性。

馬自達(dá)一直被稱為日本的寶馬。在粉絲看來，配置低、空間小、價(jià)格貴、沒有創(chuàng)新都不是問題。在他們心目中，你大爺永遠(yuǎn)是你大爺，買馬自達(dá)是堅(jiān)持平民駕駛樂趣的最后一個(gè)固執(zhí)的辦法。9月份打開銷量榜，日系三強(qiáng)總銷量51萬，同比增長的馬自達(dá)依然只有2萬。不僅離一線跑道越來越遠(yuǎn)，就連它的死忠粉絲也越來越感到力不從心。這家歷史悠久、影響力巨大的老牌車企遇到了哪些問題？技術(shù)是傳下來的，很難被消費(fèi)者認(rèn)可。不久前，馬自達(dá)新昂科威塞拉一上市就成為話題車型。然而這并不是因?yàn)樗鼤充N或者產(chǎn)品力高。大家都很驚訝，一輛幾乎沒有品牌溢價(jià)的緊湊型A級(jí)車，居然賣到了18.99萬的天價(jià)。然而，馬自達(dá)高管不這么認(rèn)為。引以為傲的壓燃技術(shù)價(jià)格不菲。我不希望你認(rèn)為這是他們永恒的信條。消費(fèi)者真的在乎這個(gè)嗎？除了執(zhí)著的馬自達(dá)粉，大部分消費(fèi)者并不關(guān)心壓燃技術(shù)背后的動(dòng)力。2.0L又在玩花了，就是大家心目中普通的1.5T。內(nèi)飾外部動(dòng)力配置2.0L，同級(jí)別墊底，貴很多。別擔(dān)心。隨著市場的變化，無論是壓縮發(fā)動(dòng)機(jī)還是轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)都是不忘初心或“進(jìn)取”，車企紛紛轉(zhuǎn)向混合動(dòng)力汽車的研發(fā)或跟風(fēng)小排量渦輪增壓。馬自達(dá)自詡清流，在自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的壓榨上已經(jīng)越走越遠(yuǎn)。然而，傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)的局限性仍然存在。你的壓燃技術(shù)再好，消費(fèi)者最后也只能體驗(yàn)一點(diǎn)。為了這一點(diǎn)點(diǎn)付出，大部分人都投了反對(duì)票。俗話說，只要你愿意降價(jià)，就沒有賣不出去的車。面對(duì)低迷的市場，降價(jià)緩解庫存壓力，收回成本開發(fā)新車無疑是最好的選擇。馬自達(dá)精品生產(chǎn)的精髓還體現(xiàn)在銷售水平上。賣的不好，不降價(jià)會(huì)生病。吸取雷克薩斯非優(yōu)惠銷售模式的教訓(xùn)，經(jīng)銷商叫苦不迭。長安馬自達(dá)四位數(shù)的月銷量對(duì)這個(gè)品牌來說更是尷尬?？偟膩碚f，馬自達(dá)品牌的衰落是整個(gè)市場的信號(hào)，就像逆水行舟，不進(jìn)則退。市場主流是小排量渦輪增壓，混動(dòng)技術(shù)，純電動(dòng)車也在進(jìn)行一輪輪的用戶教育。自吸技術(shù)能走多遠(yuǎn)我們不得而知，但大家都看得出來，真的走不遠(yuǎn)。

馬自達(dá)Encelabra制造商要求使用粘度更低、發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行阻力更低、油門響應(yīng)更靈敏、油耗更低的0w-20機(jī)油。更適合創(chuàng)馳藍(lán)天引擎。5w-30機(jī)油的粘度沒有不合適，但比0w-20更合適。如果發(fā)動(dòng)機(jī)里程大，使用0w-20的機(jī)油掉油，就需要升級(jí)到5w-30。

凱瑟拉水箱防凍液的更換容量為4L。凱瑟拉水箱防凍液的更換容量為4L。汽車水箱一般指汽車散熱器，屬于汽車?yán)鋮s系統(tǒng)。發(fā)動(dòng)機(jī)水冷系統(tǒng)中的散熱器由進(jìn)水室、出水室、主板和散熱器芯組成。給汽車水箱加水的步驟如下：1。逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)壓力蓋。如果聽到嘶嘶聲，要等到聲音消失后再開機(jī)；2.向冷卻劑膨脹箱中注入適量的冷卻劑至膨脹箱的最大刻度和最小刻度之間的位置；3.在冷卻液膨脹箱蓋打開的情況下起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)；4.啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后，燃油箱中的冷卻液會(huì)逐漸減少。此時(shí)，向膨脹箱中加入適量的冷卻液，直到液位達(dá)到冷卻液膨脹箱的最大和最小度數(shù)之間的位置；5.重新安裝蓋子，確保用手?jǐn)Q緊壓力蓋并完全就位。Kessela水箱中冷卻液的更換容量為4升。

馬自達(dá)創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動(dòng)機(jī)制造商要求每行駛5000-10000公里使用燃油添加劑清洗燃油噴嘴?？梢允褂迷b燃油添加劑，也可以使用雪佛龍、紅線、巴斯夫等各大品牌的燃油添加劑。算了加油站賣的那種，挺貴的，沒什么效果。

馬自達(dá)屬于日系車。馬自達(dá)，全稱馬自達(dá)株式會(huì)社，是一家在東京證交所（TYO）上市的日本跨國汽車制造商，公司成立于1920年，總部位于日本國廣島縣安蕓郡，自1987年以來，馬自達(dá)汽車開始在美國工廠生產(chǎn)，產(chǎn)品包括馬自達(dá)系列汽車，是日本第四大汽車制造商和最著名的汽車品牌之一。以阿特茲 2021款 2.5L 藍(lán)天運(yùn)動(dòng)版為例，這款車的車身尺寸長寬高分別為4870毫米、1840毫米、1451毫米，軸距為2830毫米，搭載2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大馬力為192馬力，最大功率為141千瓦，最大扭矩為252牛米，傳動(dòng)方面，與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6擋手自一體變速箱。（數(shù)據(jù)來源于有駕）

馬自達(dá)cx30有壓燃式發(fā)動(dòng)機(jī)，但這款車的標(biāo)準(zhǔn)配置不是壓燃式發(fā)動(dòng)機(jī)。馬自達(dá)cx30是馬自達(dá)旗下的一款緊湊型suv。該車軸距為2653mm(毫米)，縱橫高度分別為4395mm) mm、1797mm) mm、1545mm)。馬自達(dá)cx30使用兩臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)：一臺(tái)2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和一臺(tái)2.0升自然吸氣壓燃式發(fā)動(dòng)機(jī)。2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率116kw，最大扭矩202 Nm。發(fā)動(dòng)機(jī)的最大輸出轉(zhuǎn)速為6000 rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速為4000 rpm。發(fā)動(dòng)機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金氣缸體。與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6速手動(dòng)變速箱或6at變速箱。2.0增壓內(nèi)燃機(jī)最大扭矩180馬力，230牛米。發(fā)動(dòng)機(jī)的最大輸出轉(zhuǎn)速為6000 rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速為4000 rpm。發(fā)動(dòng)機(jī)采用缸內(nèi)直噴技術(shù)和24v光混系統(tǒng)，采用鋁合金缸蓋組。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6at變速器。使用6at變速器可以提高汽車換擋的平順性和燃油的合理性。馬自達(dá)cx30的前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用扭力梁非獨(dú)立懸架。通過在后懸架上使用扭力梁，可以擴(kuò)大后排乘客空間和行李箱空間。

馬自達(dá)cx30不是渦輪增壓型號(hào)。這款車沒有使用渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。馬自達(dá)cx30是馬自達(dá)旗下的緊湊型suv，國產(chǎn)。馬自達(dá)cx30的長寬高分別為4395mm(毫米)、1797mm(毫米)和1545mm(毫米)，軸距為2653mm(毫米)。馬自達(dá)cx30采用2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率116千瓦，最大扭矩202牛米。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)可以在6000轉(zhuǎn)/分時(shí)輸出最大功率，在4000轉(zhuǎn)/分時(shí)輸出最大扭矩。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6速手動(dòng)變速箱或6at變速箱。6at變速器的換擋舒適性更好，這種變速器的可靠性和耐久性也不錯(cuò)。馬自達(dá)cx30的前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架為扭力梁式獨(dú)立懸架。在后懸架中使用扭力梁，可以放大后排的座椅空間和后備箱空間，這對(duì)于緊湊型suv車型來說非常重要。而且后懸架采用扭力梁降低成本，降低了成本，汽車的銷售價(jià)格也可以大大降低。扭轉(zhuǎn)懸架是一種結(jié)構(gòu)簡單、體積小、占用空間小的非獨(dú)立懸架。

馬自達(dá)六碳罐電磁閥在車右側(cè)雨刷器下方。碳罐電磁閥是一個(gè)安裝在汽車上用來減少因燃油蒸發(fā)排放造成空氣污染并同時(shí)增加燃油效率的裝置。在汽車啟動(dòng)時(shí)，電磁閥開啟，將吸附的燃油蒸汽釋放到進(jìn)氣管路，進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒。馬自達(dá)六

馬自達(dá)的玻璃儲(chǔ)水位置位于發(fā)動(dòng)機(jī)艙左側(cè)，瓶蓋上有墊圈符號(hào)。玻璃水的作用是：1、清洗擋風(fēng)玻璃上的雜物；2、降低液體的冰點(diǎn)；3、保證擋風(fēng)玻璃清澈透明，視野清晰；4、消除玻璃表面的電荷；5、減少雨刮器與玻璃之間的摩擦，防止產(chǎn)生劃痕。加玻璃水的方法是：1、打開雨刮器工作開關(guān)，此時(shí)玻璃水就會(huì)從前擋風(fēng)玻璃下方噴出；2、直到噴水口不再噴水，打開玻璃水加注口蓋子，再加入少量的玻璃水；3、再次打開雨刮器工作開關(guān)，清理出剩余的玻璃水；4、當(dāng)?shù)诙螄娝跊]有玻璃水噴出時(shí)，加入玻璃水，完成后蓋好玻璃水蓋即可。