動力方面，據(jù)相關工作人員介紹，新車將搭載采用馬自達SKYACTIV“創(chuàng)馳藍天”技術的1.5L和2.0L兩款自然吸氣汽油發(fā)動機，其中1.5L發(fā)動機最大功率86千瓦，最大扭矩148牛米，2.0L發(fā)動機最大功率116千瓦，最大扭矩202牛米。傳動方面有六速手動和6速手自一體變速箱可供選擇。底盤懸掛方面，昂克賽拉的前懸掛為麥弗遜式獨立懸掛，后懸掛為多連桿式獨立懸掛，為車輛良好的操縱性奠定了基矗

睿翼轎跑與普通版車型最主要的區(qū)別來自“首與尾”，水箱中網(wǎng)采用了更加硬朗的一字型同色格柵設計，兩側(cè)霧燈周圍加大了鍍鉻裝飾范圍，不僅使得車頭看上去更加緊湊，而且顯得張力十足。在車身側(cè)面，睿翼轎跑的結構并沒有改變，車身長度同樣為4755mm，但更加夸大的C柱與緊湊的車尾，使得睿翼轎跑在整體效果上更具動感。尾燈以銀白色代替普通版紅色為主的底色，寬大的尾翼為整體提升了不錯的視覺效果。

ATENZA前排座椅設計得較有運動感，兩側(cè)的包裹力比睿翼的座椅有進步。不過更值得一說的是這套座椅的肩部、腿部的承托力，就算是身材比較高大的人坐進去也會覺得這套座椅的承托力和舒適度好，這才是ATENZA的前排座椅比睿翼的進步最大之處。無論是黑色座椅版本還是米色座椅版本的座椅邊，都有兩條紅色縫線，運動感顯露無遺。前排頭枕都是最新式的主動安全頭枕，能在碰撞時盡量保護駕乘人員的頸椎。

睿翼的鷗翼型翼子板造型，流暢的車身曲線，平滑上揚的腰線一氣呵成，洗練的線條造就了睿翼的動感外形。尾部的設計簡潔而圓潤，沒有過多的裝飾，略微上翹的行李廂蓋邊緣巧妙地起到了擾流板的作用，希望在高速行駛時能提供更多的下壓力。睿翼尾燈采用了柳葉狀組合式設計，行李廂蓋開啟鍵巧妙地隱藏在高位剎車燈的一端，即不破壞整體造型，也有一定的安全防范作用。

馬自達（中國）宣布，馬自達新一代旗艦車型“Mazda ATENZA”進口車將于6月22日開始通過一汽馬自達銷售網(wǎng)絡正式上市銷售，售23.88萬元。據(jù)了解，此次發(fā)售的全新車型ATENZA是全面搭載新一代 “創(chuàng)馳藍天技術”和新“魂動”設計主題的新一代產(chǎn)品群的第二款車型，也是標志馬自達新生的全新一代旗艦車型。外觀方面，馬自達ATENZA借鑒的是Takeri概念車的設計元素，大嘴式前進氣格柵和犀利的前大燈使得新車看起來年輕了不少。車身尺寸方面，馬自達ATENZA的長寬高分別為4870/1840/1450mm，軸距達到了2830mm。動力方面，搭載的2.0L發(fā)動機最大功率為114KW，峰值扭矩為200Nm。傳動方面則匹配6擋手自一體變速器。最高車速為203km/h。

從馬自達深圳經(jīng)銷商處了解到，MX-5目前可優(yōu)惠1.3萬元現(xiàn)金。這款車極具駕駛質(zhì)感，操控性能在同價位級別車型里面出類拔萃，而且舒適性適合日常使用。感興趣的朋友不妨關注一下。通常的跑車給人的第一印象應該就是流暢的外形、夸張的動力套件、大尺寸輪轂、寬胎以及凌厲的車身線條，極富視覺沖擊力。而MX-5則不太一樣，前臉上仍然保留了一些馬自達傳統(tǒng)的經(jīng)典元素，圓潤的車身線條、寬大的家族大嘴，簡約而富有親和力。MX-5的操控性能是值得稱道的，它采用前雙叉臂后多連桿懸掛，后輪驅(qū)動，運動天性在這里顯露無疑，彎道中，得益于很好的懸掛支撐，MX-5的側(cè)傾幅度很小。方向盤回饋力度適中，馬自達MX-5不像傳統(tǒng)日系車那么輕盈，也不像歐系車那么厚重，路感清晰，整體駕駛感覺可以用輕盈、靈活來形容。

原計劃在今年第四季度正式上市的國產(chǎn)馬自達ATENZA(最新一代馬自達6)車型，將推遲到明年一季度上市。國產(chǎn)版新車將搭載2.0L和2.5L創(chuàng)馳藍天發(fā)動機，售價較進口版會有所降低。外觀方面，預計國產(chǎn)版新馬自達ATENZA與進口版ATENZA的外觀尺寸差別不大，進口版車型的長寬高分別為4864mm、1839mm以及1450mm，軸距2830mm，較睿翼的2715mm有大幅增長，后排腿部和膝部空間更為寬敞舒適。動力方面，進口版新馬自達ATENZA搭載了2.0L發(fā)動機，匹配6速手自一體變速箱。新車還配備了馬自達“創(chuàng)馳藍天技術”，配備I-STOP自動啟停系統(tǒng)。預計國產(chǎn)版車型將搭載2.0L和2.5L發(fā)動機，部分車型帶有自動啟停和更多節(jié)能環(huán)保配置。

編輯從上海馬自達經(jīng)銷商處獲悉，在售的進口馬自達CX-7現(xiàn)車緊俏但顏色齊全，購車優(yōu)惠達7000元，這種優(yōu)惠幅度在這款緊俏車型上并不常見。進口馬自達CX-7全險費用在1.1萬元左右，該價格是未打折前的數(shù)字，新車保險均有幅度不等的折扣。貸款購車按照央行利率，以首付30%三年分期計算，首付大概在12萬元左右，月供大概在6000元上下。進口馬自達CX-7享受3年（或）6萬公里整車質(zhì)保。首保廠家建議在3000公里左右進行，之后每5000公里進行一次更換機油機濾的常規(guī)保養(yǎng)，費用大概在600元左右，大保養(yǎng)根據(jù)車況而定，一般價格在800元上下，保養(yǎng)價格實惠。馬自達CX-7作為一款進口車型，憑借著其標新立異的跨界車型定位及其動感的外觀，定會掀起特別是年輕消費者的追捧熱潮。

日前我們獲得消息，進口馬自達ATENZA將于6月22日正式上市，根據(jù)目前得到的消息，即將上市的ATENZA的預售價格為23.88萬元。外觀方面，馬自達ATENZA借鑒的是Takeri概念車的設計元素，大嘴式前進氣格柵和犀利的前大燈使得新車看起來年輕了不少。車身尺寸方面，馬自達ATENZA的長寬高分別為4870/1840/1450mm，軸距達到了2830mm，相比老款馬自達6（2675mm）和睿翼（2725mm）均有所加長。動力方面，ATENZA將搭載“創(chuàng)馳藍天”系列2.0L發(fā)動機，這款發(fā)動機的最大功率為155馬力，最大扭矩為200Nm，與發(fā)動機匹配是6速手自一體自動變速箱。

全新ATENZA在外觀上相比老款車型變化明顯，擁有了更加前衛(wèi)而的外觀，因為其大膽的采用了TAKERI概念車“魂動”的外觀設計風格。流暢的車身線條、極具立體感X狀的前臉等諸多個性元素充斥著整個車身。如果說天籟、邁騰等競品依靠沉穩(wěn)、大氣的外觀將目標人群鎖定商務人士，那么全新ATENZA則憑借前衛(wèi)的造型調(diào)足了年輕人的胃口。隨著ATENZA的上市，馬自達6也將面臨“三代同堂”的局面。單就外形而言倒也各具特色。老款馬6 延續(xù)經(jīng)典，睿翼強調(diào)運動，ATENZA主打前衛(wèi)風格。只是這“前衛(wèi)”的理念到底能不能被消費者認可，還需靜觀其上市后的表現(xiàn)。

6月22日，Mazda ATENZA在廣州地區(qū)首次亮相，該車是馬自達新一代旗艦車型，全面采用馬自達最新“創(chuàng)馳藍天”技術和“魂動－SOUL of MOTION”設計理念。“創(chuàng)馳藍天”通過對汽車發(fā)動機、變速箱、車身、底盤四大部分的技術創(chuàng)新，達到強化動力、降低油耗、節(jié)能環(huán)保、安全舒適的駕駛目的。其發(fā)動機首次實現(xiàn)13∶1高壓縮比，油耗改善約15%，低中速扭矩改善約15%；變速器則集合無級變速CVT、雙離合DCT、傳統(tǒng)有級式AT優(yōu)點，燃油經(jīng)濟性改善了4%~7%。Mazda ATENZA目前僅有一款車型，售價23.88萬元。

一汽馬自達的車型包括ATZ和馬自達6、馬自達6、瑞易、CX4等。一汽馬自達汽車銷售有限公司成立于2005年3月1日，是由中國一汽集團有限公司、一汽轎車有限公司、日本馬自達汽車有限公司共同出資組建的汽車銷售公司，公司注冊資本1.25億元，其中一汽中國占4%，一汽轎車占56%，馬自達日本占40%。一汽馬自達汽車銷售有限公司位于長春汽車工業(yè)開發(fā)區(qū)興順路1366號。該公司有300多名員工。公司分設客戶與市場研究部、銷售策劃部、區(qū)域管理部、網(wǎng)絡創(chuàng)新部、售后服務部、財務部、管理部。

馬自達轉(zhuǎn)子發(fā)動機的壽命是10萬公里左右1、旋轉(zhuǎn)發(fā)動機采用三角旋轉(zhuǎn)運動來控制壓縮和排出，轉(zhuǎn)子發(fā)動機可以直接燃氣的燃燒膨脹力轉(zhuǎn)化為驅(qū)動扭矩。2、以馬自達RX82008模型的手動型為例，車身尺寸為長度4460mm、寬度1770mm、高度1340mm、軸距離270mm、罐容量65升、整備品質(zhì)1406kg。3、馬自達RX82008的手動型搭載了1.3l自然吸氣引擎，最大功率170千瓦，最大功率旋轉(zhuǎn)數(shù)每分鐘8200轉(zhuǎn)，最大扭矩211牛米，最大扭矩旋轉(zhuǎn)數(shù)每分鐘5500轉(zhuǎn)。

馬自達原廠機油是美孚品牌。美孚力霸采用美孚創(chuàng)新的專業(yè)科技配方，具有良好的低溫起動性能，并能防止低溫銹蝕、腐蝕及沉淀物形成，為引擎提供可靠保護。美孚研發(fā)的高性能速霸系列機油，擁有獨特的2025優(yōu)勢，不斷提升發(fā)動機保護的能力，應對頻繁起停的多變路況。相較大多數(shù)普通機油，不僅能有效減少25%的發(fā)動機磨損，更能有效應對城市路況、公路超負荷駕駛及發(fā)動機技術等方面的挑戰(zhàn)。美孚汽油發(fā)動機潤滑油共分有三個大系列，分別是美孚1號系列、美孚速霸系列和美孚力霸系列。其中，美孚1號系列有金裝美孚1號、銀裝美孚1號和綠裝美孚1號。美孚1號是全合成機油，也是美孚潤滑油產(chǎn)品最高的系列，金美孚是該系列最高級的產(chǎn)品。

三角形里有感嘆號，代表汽車的常規(guī)性能或者部件和功能發(fā)生故障。主要有駐車傳感器故障、斷油系統(tǒng)干預或出現(xiàn)故障、外部車燈故障、發(fā)動機油壓力傳感器故障等。解決辦法：需要前往4S店進行檢修，查出故障來源。感嘆號是汽車常見的故障提示，除了三角形里有感嘆號的提示外，感嘆號的形式還有4種，分別是黃色齒輪里面有感嘆號、紅色括號圓圈中間有感嘆號、黃色括號下面一橫中間有感嘆號、黃色燈泡帶感嘆號。以下是4種情況的具體分析：自動變速器故障：黃色齒輪里面有感嘆號，這是自動變速器故障警告燈，說明變速箱存在故障或變速箱潤滑油低于正常范圍。需及時更換變速箱油。制動系統(tǒng)故障：括號圓圈中間有感嘆號，這個代表著制動系統(tǒng)的警示，主要有制動系統(tǒng)發(fā)生故障和制動液面過低。需立即檢修制動系統(tǒng)，避免發(fā)生事故。胎壓異常：括號下面一橫中間有感嘆號，這個代表著輪胎氣壓監(jiān)測警示燈，當汽車的輪胎氣壓過低時，該警告燈就會亮起。需檢查汽車胎壓，將胎壓恢復到正常范圍內(nèi)。燈光故障：黃色燈泡感嘆號，這是燈光故障指示燈，提示有車燈出現(xiàn)故障。解決方案：盡快去4s店檢查處理，也可以自行檢查，重點檢查是轉(zhuǎn)向燈、霧燈、內(nèi)照明燈等常用的燈泡，看看是哪里出現(xiàn)了問題。

1、馬自達是一個非常純粹的品牌，或者說是一個非常偏執(zhí)的品牌。馬自達在駕駛方面的研究已經(jīng)完全達到了“精益求精”的地步。無論是曾經(jīng)是一個傳奇的轉(zhuǎn)子，還是今天的創(chuàng)世藍天，馬自達一直把“司機座”的吸引力放在核心地位，就像馬自達曾經(jīng)宣傳的那樣——一切都在中間的“駕駛席”周圍。馬自達對運動的追求從未停止過，這與寶馬完全相似。2、當然，它可以被稱為日本寶馬。馬自達不僅在發(fā)動機水平上與寶馬非常相似，而且在變速箱的調(diào)整上也非常相似。東方的“寶馬”和西方的寶馬都可以用兩個詞來形容——完美。

馬自達是日本的汽車企業(yè)，國內(nèi)有一汽馬自達和長安馬自達，目前國內(nèi)銷售的馬自達車型全部屬于中日合資車型。旗下車型：馬自達的旗下車型包括SUV系列CX-3、CX-30、CX-4、CX-5、CX-8、CX-9、MX-30；轎車系列Mazda2、Mazda3（長安馬自達又稱“昂克塞拉”）、Mazda6（一汽轎車稱“阿特茲”）；跑車MX-5等。品牌歷史：1931年馬自達公司以生產(chǎn)三輪載重汽車為起點，開始涉足汽車制造業(yè)。2021年4月，一汽集團、馬自達、長安汽車三方正在展開談判，計劃將一汽馬自達正在開展的馬自達品牌相關業(yè)務，合并到長安汽車旗下的長安馬自達。

馬自達采用轉(zhuǎn)子發(fā)動機的車型是馬自達RX系列，例如馬自達RX7、馬自達Rx8，其他車型沒有采用轉(zhuǎn)子發(fā)動機。轉(zhuǎn)子發(fā)動機與傳統(tǒng)往復式發(fā)動機同樣依靠空燃混合氣燃燒產(chǎn)生的膨脹壓力以獲得轉(zhuǎn)動力，而結構差異在于使用膨脹壓力的方式。對于轉(zhuǎn)子發(fā)動機，膨脹壓力作用在轉(zhuǎn)子的側(cè)面，從而將三角形轉(zhuǎn)子的三個面之一推向偏心軸的中心。這一運動在兩個分力的作用下進行，一個是指向輸出軸中心的向心力，另一個是使輸出軸轉(zhuǎn)動的切線力。與往復式發(fā)起機相比，轉(zhuǎn)子發(fā)起機取消了無用的直線運動，因此同樣功率的轉(zhuǎn)子發(fā)起機相對比直線往復式發(fā)起機，體積更小、重量更輕、重心更低，而且動力輸出更大，振動和噪聲更低。這些優(yōu)勢在汽車轉(zhuǎn)彎和高速行駛時，都得到了很好的表現(xiàn)。

2015款馬自達6共有5款車型，油箱容量均為64升。車輛采用的是2.0升自然吸氣發(fā)動機，驅(qū)動方式均為前置前驅(qū)。同級別車中，2022款雅閣油箱容積56升，2021款凱美瑞油箱容積60升，2022款帕薩特油箱容積68.5升。實際加油過程中，油的量可能會超出標定的容積，這是由于汽車廠家所標定的油箱容積是從油箱底到安全界度的容積，而從安全界度到油箱口還有一定的空間，這個空間是為了保證油箱內(nèi)的油品在溫度變高的情況下膨脹，而不至于溢出油箱的安全空間。如果在加油過程中把油加到油箱口，就會產(chǎn)生實際加油量比標定油箱容積大的情況。車主如果想了解油箱的剩余油量，可以觀察油表盤右側(cè)的汽油表，上面標注著E、F，指針靠近E的時就表示快沒油了，接近F的時候表示油量充足。

1找到調(diào)節(jié)螺絲首先找到安全位置?？寇囕v，打開發(fā)動機前蓋，找到在大燈縫隙附件的螺絲釘。2調(diào)節(jié)左燈光接著用螺絲刀將其向下擰，觀察聚光位置，直到合適為止3調(diào)節(jié)右燈光記住合適的位置，調(diào)節(jié)右大燈重復以上操作