問界M5和小米YU7各有千秋，難以簡單判定誰更優(yōu)秀。問界M5指導價在22.98 - 24.98萬，屬于中型SUV，動力有增程式純電動和純電可選。在輔助駕駛上側重“主動預防”，構建了全維度安全體系。2025年2月至8月零售銷量呈波動上升趨勢，市場表現(xiàn)良好。試駕時能帶來推背感，華為智駕精準變道也給駕駛者不錯的體驗。小米YU7指導價為25.35 - 32.99萬，是中大型SUV，采用純電動力。評分達9.12，有71人參與評價，有人分享真實體驗。安全理念強化“被動防護”。其更大的車身尺寸和純電動力，滿足了部分消費者對空間和能源類型的需求?？傊瑑煽钴囋趦r格、定位、安全理念等方面存在差異。如果追求主動安全和更多動力選擇，問界M5是不錯的選擇；若更看重空間和被動防護，小米YU7或許更合適。消費者可結合自身需求和偏好來挑選。

問界M5價格波動受市場競爭、新車型沖擊、配置調整和行業(yè)慣例等因素影響。市場競爭對問界M5價格影響顯著。同級車型的低價策略，削弱了問界M5的價格優(yōu)勢，為保持競爭力，它不得不調整價格。新車型的沖擊也不容小覷。新M7上市，起售價與M5相同，卻在車身尺寸和座位布局上更具優(yōu)勢，M5性價比降低，只能通過降價來吸引消費者。配置調整同樣影響價格。新款問界M5將部分配置改為選裝，智駕配置采用成本更低的版本，成本降低為價格下調創(chuàng)造了空間。此外，新能源車改款通常會降價，問界新M5遵循這一行業(yè)慣例，為吸引消費者給出更多價格優(yōu)惠。諸多因素交織，使得問界M5價格出現(xiàn)波動。市場競爭、新車型沖擊帶來外部壓力，配置調整和行業(yè)慣例從內部影響成本與定價策略，這些共同塑造了問界M5的價格變化。

問界M5 2025款增程Max后驅高階智駕版起售價為24.98萬元，整體售價區(qū)間在24.98 - 27.98萬元。問界M5作為一款備受矚目的都市性能SUV，在價格設定上展現(xiàn)出了豐富的層次。于2024年4月23日發(fā)布的問界新M5，為消費者提供了多樣的選擇。其中，增程Max版（后驅）售價24.98萬，這一版本兼顧了續(xù)航與性能，適合眾多消費者日常出行。純電Max版（后驅）售價26.98萬，為追求零排放出行體驗的用戶打造。增程Max RS版（四驅）售價27.98萬，以更強大的動力系統(tǒng)，滿足對性能有更高要求的消費者。不同版本的價格差異，是基于其各自的技術配置、動力系統(tǒng)等方面的不同，滿足了不同消費者的需求。問界M5憑借其多元的版本和合理的價格區(qū)間，為消費者在選擇汽車時提供了豐富的可能性。無論你是注重性價比、追求環(huán)保純電出行，還是渴望極致性能，都能在問界M5的產品系列中找到適合自己的車型。

問界M5試駕時加速迅猛且穩(wěn)定，剎車腳感舒適、制動距離短。在加速方面，問界M5表現(xiàn)卓越。它最快加速時間可達4.4秒，不同電量下加速穩(wěn)定。起步時動力強勁，能帶來明顯推背感，得益于先進電動驅動技術，可迅速輸出最大扭矩，過程平順流暢。中高速超車輕松，儲備動力充足，無論是城市道路還是高速公路，都能滿足駕駛需求。剎車方面同樣出色。其動能回收系統(tǒng)有兩種力度設置，標定成熟，線性不突兀?！案摺绷Χ然厥肇撆ぞ亟⒕€性，“標準”模式回收力度輕，能滿足不同制動需求。剎車腳感舒適，制動距離短，多次測試最短為35.66米，剎停瞬間點頭現(xiàn)象不明顯，前懸架支撐力足，即使在高溫天氣下剎車成績也很好，ABS介入時機恰到好處。問界M5在試駕時的加速和剎車表現(xiàn)都可圈可點，無論是加速的迅猛穩(wěn)定，還是剎車的高效舒適，都展現(xiàn)出這款車的卓越性能，為駕駛者帶來出色的駕駛體驗。

如果更看重智能駕駛和購車成本，可選擇問界M5；若注重被動安全和長質保，小米Yu7是不錯的選擇。問界M5指導價為22.98 - 24.98萬，小米Yu7則在25.35 - 32.99萬，價格上問界M5更親民。在輔助駕駛硬件方面，問界M5 Ultra采用三顆4D毫米波雷達和192線激光雷達，小米Yu7采用單顆4D毫米波雷達和128線激光雷達，問界M5 Ultra的感知能力更強。同時，問界M5 Ultra搭載的HUAWEI ADS輔助駕駛系統(tǒng)算法成熟，支持車位到車位全程輔助駕駛。安全理念上，問界M5 Ultra側重“主動預防”，構建“主動 + 被動”全維度安全體系；小米Yu7強化“被動防護”，安全氣囊多、鋼鋁混合車身強度高且有內嵌式防滾架。保修方面，小米Yu7保修五年或10萬公里，問界M5保修四年或10萬公里?？傊?，兩款車各有優(yōu)勢。問界M5在智能駕駛和價格上有競爭力，小米Yu7的被動安全和長質保值得考慮。購車時，建議前往門店試駕，結合自身需求做出選擇。

使用問界M5的卡片鑰匙，需先在手機應用市場下載相關應用，通過藍牙連接車輛并啟用，再將其放在車輛特定感應區(qū)域就能解鎖和啟動車輛。在使用問界M5卡片鑰匙前，要做好準備工作。先在華為應用市場或App Store下載華為智能車鑰匙應用，也可下載AITO APP 并完成注冊。打開應用，點擊“添加車輛”，在車輛啟動狀態(tài)下按鎖車鍵，同時打開手機藍牙進行配對。連接成功顯示車輛信息后，點擊“添加鑰匙”制作虛擬鑰匙，還能選擇數(shù)量、有效期等選項，之后點擊“生成”。生成后在主界面能看到虛擬鑰匙，點擊鑰匙圖標就能開啟或關閉功能。使用時，將卡片鑰匙放在車輛識別區(qū)域，一般這里會有NFC感應裝置，貼近即可。車輛識別到卡片鑰匙后，就會進行啟動和解鎖操作，此時可打開車門進入車內，再按常規(guī)方式啟動車輛。要留意保證卡片鑰匙電量充足，避免彎曲、損壞或沾上液體，同時妥善保管，防止遺失或被盜用。掌握這些要點，就能輕松使用問界M5的卡片鑰匙。

華為問界 M5 純電版的續(xù)航里程情況如下 在滿油滿電情況下車輛能夠實現(xiàn) CLTC 工況續(xù)航 1242 公里。 純電續(xù)航里程分別有 255km 和 230km綜合續(xù)航里程則分別為 1440km 和 1275km。 純電版車型采用單電機后驅布局新車最大功率 200kW四驅版 0100km/h 加速時間 4.3 秒。 或許是出于續(xù)航里程考慮純電版本只保留了后驅車型。 車輛支持最大 73 千瓦充電功率SOC 20%80%僅需 30 分鐘快充 0.5 小時可以由 20%充到 80%經濟性較高。 試駕體驗方面作為一款純電后驅車型起步時比較平順且輕快。

問界M5中保研碰撞測試成績很不錯。在乘員保護方面關鍵的乘員頭頸保護測試中獲 G優(yōu)秀評級。車體結構采用高強度車身關鍵部位用先進熱成型鋼優(yōu)化設計能有效分散撞擊力。安全氣囊配備全面包括主副駕、前側和側氣簾等發(fā)生撞擊時能迅速展開保護乘員。制動系統(tǒng)精心調校確保各種駕駛條件下的穩(wěn)定可靠在碰撞測試中制動距離和穩(wěn)定性獲充分肯定。與同級別車型比安全性能優(yōu)勢明顯。許多車主對其安全性能贊賞有加認為不僅有權威機構認可日常駕駛中也感受良好?？傊畣柦?M5 在中保研碰撞測試中展現(xiàn)出了出色的安全性能。

極氪與問界 M5 的優(yōu)缺點如下極氪優(yōu)點1. 冬季續(xù)航實測達成率相對較高。2. 充電效率較好充滿電時間較短。3. 兩驅版價格相對較低適合預算有限的用戶。4. 動力性能較強電機馬力選擇多樣。5. 車身尺寸和空間較大。極氪缺點1. 四驅版車型售價較高。問界 M5 優(yōu)點1. 車身剛性較高安全性好。2. 座椅舒適度和內飾設計優(yōu)越。3. 智駕系統(tǒng)表現(xiàn)出色具備全方位感知能力和異形障礙物識別與緊急制動功能。4. 主動安全性突出新增側向障礙物防碰撞等功能。5. 百萬級全鋁合金底盤操控性能佳。問界 M5 缺點1. 冬季續(xù)航實測達成率相對較低。2. 冬季充電時間較長平均充電功率一般。3. 四驅版價格較高。

問界 M5 的 HUD 調出來的方法如下 先打開主駕駛車門點擊中控屏然后點擊設置再點擊顯示找到高級顯示設置點擊抬頭顯示開關就能開啟或關閉 HUD 功能啦。 調節(jié)座椅高度和 HUD 顯示高度能改善顯示清晰度。操作方法是通過中控屏進入設置顯示高級顯示設置來調節(jié) HUD 的高度以及亮度。 很多時候開車才發(fā)現(xiàn) HUD 亮度和高度不合適行駛中調節(jié)不安全這時候可以喚醒智能語音助手“小藝”來幫忙調這樣能解放雙手更安全。 另外要注意若您的車輛已選裝 HUD該系統(tǒng)位于駕駛員前方的儀表臺處。開啟功能后駕駛員無需低頭就能在前風擋玻璃上看到車輛的當前車速、導航等信息。

華為問界 M5 優(yōu)點很多。動力表現(xiàn)出色加速迅猛駕駛體驗超爽。智能車機系統(tǒng)是亮點操作流暢功能豐富智能交互方便。內飾精致高級用料好質感足駕乘環(huán)境舒適。續(xù)航不錯滿足日常出行和長途旅行需求。但是華為問界 M5 也有不足之處。比如儲物空間較小東西多不好放。后排座椅舒適性有待提高長途乘坐可能會累?？傮w來講華為問界 M5 很棒。動力和智能車機系統(tǒng)讓人滿意內飾和續(xù)航也不錯。雖有儲物空間和后排座椅舒適性的小瑕疵但都不是大毛病。對于喜歡科技感、追求駕駛品質的朋友值得考慮。

問界 M5 和 M7 的底盤M5 相對更好。M5 的軸距達 2.88 米比 M7 的 2.82 米更長車長 4.785 米比 M7 短這樣的尺寸使得 M5 在行駛中更穩(wěn)定。而且 M5 前懸架采用的是四球節(jié)雙叉臂用料和技術上更出色。M5 底盤采用全鋁合金重量輕能增加續(xù)航里程在操控和動力方面表現(xiàn)出色。相比之下M7 的前懸采用麥佛遜懸架相對簡單且體積小。由于車輛前部橫向空間縮小底盤配置有所簡配。但 M7 也有優(yōu)勢比如車長超 5 米空間更大尤其是二排空間更適合家用。如果您追求動力和操控平時一個人開得多那 M5 是不錯的選擇。若更注重家庭出行對空間需求大M7 則更合適。總之選擇哪款車取決于您的個人需求和偏好。

問界 M5 和 M7 在操控方面存在一些區(qū)別。問界 M5 采用雙橫臂式獨立懸掛而問界 M7 是麥弗遜式獨立懸掛這使得 M5 在操控性上更出色。從加速表現(xiàn)來看問界 M5 四驅款的零百加速為 4.4 秒M7 為 4.8 秒這也表明 M5 在定位上更偏向運動和操控。在駕駛感受方面M5 的全鋁懸架帶來輕盈好開的質感快速變道或過彎時車頭能迅速指向目標線路干凈利落面對較大路面顛簸化解干脆幾乎沒有余震。遇到減速帶等起伏較大的路面緩震感受明顯。相比之下問界 M7 則更偏向舒適和穩(wěn)重適合帶著全家人外出?？傊绻貏e在意配置和操控問界 M5 更加適合若更注重舒適和穩(wěn)定M7 則是不錯的選擇。

問界 M5 和嵐圖的噪音測試情況如下 問界 M5 方面在純電模式下怠速噪音約為 38.4 分貝增程器啟動時怠速噪音上升到約 41.2 分貝。 在不同速度下問界 M5 智駕版也有相應的噪音測試。 嵐圖方面目前沒有明確的關于嵐圖噪音測試的詳細數(shù)據(jù)和具體信息。 總體來說問界 M5 在駕駛噪音控制上有一定優(yōu)勢但也存在一些用戶認為其在同級中表現(xiàn)一般的情況。 如果您對車輛噪音比較敏感建議親自試駕感受。

嵐圖和問界 M5 電池不一樣。嵐圖 FREE 增程版采用的電池與問界 M5 有所區(qū)別。嵐圖 FREE 增程版的電池規(guī)格和性能在不同版本中有所不同。比如在某些版本中其電池容量較大純電續(xù)航里程相對較長。而問界 M5 增程版的電池也有自身特點。它的電池容量和續(xù)航里程在不同配置中也存在差異。從整體來看兩車的電池在容量、純電續(xù)航里程、充電時間等方面都有所不同。具體來說嵐圖 FREE 的部分版本可能在電池容量上有一定優(yōu)勢而問界 M5 可能在某些方面有其獨特之處?？傊畭箞D和問界 M5 的電池存在差異消費者在選擇時可以根據(jù)自己的需求和使用場景來綜合考慮。

問界m5什么時候上市,問界 m5問界 M5 是賽力斯汽車推出的一款中型 SUV，為新能源汽車，包含純電動和增程式兩種類型。問界 M5 歸賽力斯品牌所有，其純電動版本乃 AITO 旗下首款車型，以豪華舒適、穩(wěn)定操控、超強智能、強勁性能等卓越產品力，成為純電出行的領軍車型。問界 M5 純電采用全新視覺設計，以極簡、純凈的設計語言，借助自然流暢線條塑造出簡約、時尚的車身，盡顯都市生態(tài)美學。在細節(jié)方面，充分凸顯問界 M5 純電的產品屬性，為新時代電動汽車賦予更極致的設計、科技與豪華。故而，問界 M5 是賽力斯汽車旗下的一款新能源中型 SUV。以上就是對于《問界m5什么時候上市,問界 m5》的回答，希望能對您有所幫助。

aito 問界 M5 隸屬于中國重慶金康新能源汽車有限公司，其品牌為賽力斯，生產廠家為賽力斯汽車，車輛類型為純電動和增程式，是新能源車型，定位為中型 SUV，使用效果極佳。作為 AITO 旗下的首款純電動 SUV——問界 M5 純電，在賽力斯汽車雄厚的技術積淀、卓越的造車實力以及華為科技的強力加持下，憑借奢華舒適、穩(wěn)健操控、超強智能和強勁性能等頂尖產品力，成為純電出行的領軍車型。問界 M5 純電采用全新視覺設計，以極簡純粹、自然流暢的設計語言，勾勒出簡約、時尚的車身，盡顯都市生態(tài)美學。在細節(jié)方面，充分彰顯問界 M5 純電的產品屬性，賦予新時代電動汽車更極致的設計、科技與豪華。以上就是對于《問界設計,問界m5什么時候上市》的回答，希望能對您有所幫助。

華為問界 M7 為六座設計。 在最新第 355 批《道路機動車輛生產企業(yè)及產品公告》中，AITO 品牌的第二款車型 AITO 問界 M7 正式亮相。新車車身尺寸較問界 M5 進一步增大，采用六座布局。 華為問界 M7 外觀方面，其整體尺寸大于問界 M5，達到中大型 SUV 水準。由于尺寸增大，新車將采用三排座椅，提供 6 座或 7 座布局。 車尾部分，在后翼子板位置新車配備兩個接口，預計新車仍為增程式電動車，左側分別對應快充和慢充接口，而副駕一側為燃油加注口。 以上就是對于《問界m5上市,問界有7座嗎?》的回答，希望能對您有所幫助。

通常小型車油箱容量35-45升,中型車油箱容量55-75升左右。1.加滿一油箱后通?？梢择{駛五百公里左右,依據(jù)汽車的排氣量大小耗油量大的油箱就大耗油量小的油箱就小。2.車輛油箱體積設計,通?？神{駛四百~六百公里；3.車輕、排氣量小的車,油箱體積相對小一點;車重、排氣量大的車,油箱體積當然要大一點;不過滿箱油的較大行程大部分都是四百~六百公里。針對一臺玩樂型小轎車而言,耗油量很有可能并非購買者最關心的內容。本次測試的道路其中高速公路、環(huán)路和城市街道各占三分之一,擁堵路段約為10%。空調開啟,負載一人。MINI實測耗油量為6.15升,而A1為5.69升。

對比下來可知，唐DM-i在動力方面并不如另外兩款車型出色。問界M5的四驅車型加速性能不錯，但犧牲了續(xù)航里程。在大類上，3輛車雖然都是新能源混動車型，但技術路線還是有明顯不同的，拿鐵DHT-PHEV和唐DM-i采用插電式混動技術，問界M5則為增程式混動。說完成熟的唐DM-i和年輕的問界M5，來自魏牌的拿鐵DHT-PHEV絕對是一款繞不過去的車型。無論是它的長續(xù)航，還是在實際駕駛過程中的優(yōu)異表現(xiàn)，都使它在混合動力SUV圈層中，受到極大的關注與肯定。