設(shè)置比亞迪海鷗燈光可通過物理控制桿、車機系統(tǒng)或語音指令三步輕松完成。首先是基礎(chǔ)燈光的物理操作，方向盤左側(cè)的燈光控制桿是核心。將旋鈕旋至“ON”開啟車燈，向下?lián)軇涌刂茥U可激活轉(zhuǎn)向燈與駐車燈，向上撥至第一檔開啟近光燈，此時儀表盤會同步顯示近光燈指示燈；在近光燈開啟狀態(tài)下，向前推控制桿切換遠(yuǎn)光燈，向后拉則可快速切換遠(yuǎn)近光。若需開啟霧燈，只需旋轉(zhuǎn)控制臺上的霧燈旋鈕至“ON”即可。其次是智能燈光的車機設(shè)置。進(jìn)入車輛設(shè)置的“燈光和氛圍”選項，可調(diào)節(jié)大燈高度（建議2.5檔）、回家/離家照明延時（推薦10分鐘）；下拉車機屏幕找到“Door”選項開啟，即可激活迎賓燈，開門時車內(nèi)燈會自動亮起。此外，全系標(biāo)配的自動燈光模式也可通過中控臺設(shè)置啟用，系統(tǒng)會根據(jù)環(huán)境光線自動開關(guān)車燈，簡化操作的同時提升行車安全。最后，語音控制功能進(jìn)一步降低操作門檻。通過“你好，小迪”喚醒語音助手，直接說出“打開近光燈”“關(guān)閉自動頭燈”等指令，即可完成燈光調(diào)節(jié)，無需分心操作物理按鍵或屏幕。無論是基礎(chǔ)的燈光開關(guān)，還是智能的延時、迎賓功能，比亞迪海鷗都通過簡潔的操作邏輯覆蓋了日常需求。結(jié)合物理控制、車機設(shè)置與語音交互三種方式，車主可根據(jù)不同場景選擇最便捷的調(diào)節(jié)途徑，輕松實現(xiàn)燈光的個性化設(shè)置。

一般情況下，比亞迪海鷗正常安裝護(hù)甲不影響質(zhì)保，但因安裝引發(fā)故障則可能影響。正常來說，只要是通過原孔位進(jìn)行無損安裝，且安裝過程規(guī)范，沒有對車輛原有線路、結(jié)構(gòu)等進(jìn)行改動和破壞，只是單純加裝護(hù)甲，通常不會影響質(zhì)保。比如購買專車專用的 3D 類型鋁合金護(hù)板，按照正確方式安裝，就屬于這類情況。不過，如果在安裝護(hù)甲時操作不當(dāng)，造成底盤部件損壞、發(fā)動機散熱不良，或者影響電池散熱（尤其是海鷗低配風(fēng)冷版在夏天安裝時需注意）等，導(dǎo)致車輛出現(xiàn)故障，4S 店若能證明故障是由加裝行為引起的，那么這部分維修可能就不在質(zhì)保范圍內(nèi)。在 4S 店安裝比亞迪原廠的護(hù)甲，相對來說質(zhì)保更靠譜，而自行在外面安裝一些質(zhì)量參差不齊的產(chǎn)品，質(zhì)保情況就難以保證。比亞迪海鷗加裝護(hù)甲時，一定要注重安裝方式與產(chǎn)品質(zhì)量，以降低影響質(zhì)保的風(fēng)險，確保車輛后續(xù)的正常使用與維護(hù)。

若看重新能源、智能化及未來趨勢，比亞迪海鷗是更好的選擇，若偏愛燃油車的動力與實用性，廣本飛度也值得考慮，最終選擇依個人需求和喜好決定。先從價格與定位來說，飛度售價6.98萬元起，海鷗售價6.98 - 8.58萬元，海鷗價格選擇豐富且有新能源車政策優(yōu)惠。外觀內(nèi)飾方面，飛度小巧靈動，海鷗沙丘粉內(nèi)飾浪漫且科技感足，飛度則科技感欠缺。動力續(xù)航上，飛度燃油經(jīng)濟(jì)性佳，海鷗純電驅(qū)動，有305km和405km續(xù)航版本。配置與智能化上，海鷗新增不少舒適配置，還有智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，飛度在這方面表現(xiàn)平平。從市場趨勢來看，新能源汽車發(fā)展迅猛，海鷗潛力大，飛度競爭力有所減弱。比亞迪海鷗和廣本飛度各有亮點。海鷗在新能源、智能化方面優(yōu)勢明顯，符合未來發(fā)展潮流；飛度作為燃油車，動力和實用性也有可圈可點之處。購車者需結(jié)合自身需求，比如日常通勤距離、對能源類型的偏好等，來做出最合適的決定 。

比亞迪海鷗沒有自動收折車耳朵（后視鏡）的功能，需手動將其收折到合適位置。比亞迪海鷗這款車在設(shè)計上并未配備自動折疊后視鏡的功能，所以車主想要收起后視鏡時，只能親自動手操作。手動折疊后視鏡的方式并不復(fù)雜，通?？梢杂^察后視鏡的下方或內(nèi)側(cè)，找到相應(yīng)的按鈕或開關(guān)，通過手動向內(nèi)或向下的動作，就能輕松將后視鏡折疊起來。這種手動操作的方式，雖然沒有自動折疊那么便捷，但也簡單易懂。車主如果在操作過程中遇到疑惑，不知道具體該如何操作，可通過查閱車輛使用手冊，從中獲取詳細(xì)準(zhǔn)確的說明。也可以向汽車經(jīng)銷商、售后服務(wù)部門或者專業(yè)的汽車維修人員進(jìn)行咨詢，他們都能夠提供專業(yè)的指導(dǎo)和幫助。比亞迪海鷗車耳朵需手動折疊，雖缺乏自動折疊的便利性，但手動操作簡單。遇到問題，車主可通過多種渠道獲取專業(yè)指導(dǎo)。

自己完成比亞迪海鷗日行燈的安裝，需提前備好適配車型的日行燈及螺絲刀等工具，按步驟操作即可。安裝前，要準(zhǔn)備好所需的工具和材料，如日行燈、螺絲刀、膠帶、固定件等，特別要確保購買的日行燈與比亞迪海鷗車型適配。這是安裝順利進(jìn)行的基礎(chǔ)，若日行燈不匹配，后續(xù)安裝可能困難重重。接著進(jìn)入安裝環(huán)節(jié)。首先找到車頭兩側(cè)靠近大燈的日行燈安裝位置，這里是日行燈的“歸宿”。然后將日行燈放置在預(yù)定位置，必要時用膠帶固定，為后續(xù)的固定操作做好鋪墊。再用螺絲刀將日行燈牢牢固定，這一步要確保螺絲擰緊，保證日行燈的穩(wěn)固。之后連接車輛電源線與日行燈電源接口，由于無需改線破線，直接對插即可，操作相對簡便。最后檢查日行燈是否正常工作，若能正常亮起，就大功告成了。整個安裝過程不算復(fù)雜，不需要專業(yè)工具和技術(shù)，普通車主也能嘗試。不過在安裝或改裝時，一定要注意安全，遵循法規(guī)和制造商的建議，遇到問題及時咨詢專業(yè)技師，以保障安裝質(zhì)量和行車安全 。

比亞迪海鷗 300 的油耗不高。 以一些車主的實際使用情況為例比如有車主在天熱開空調(diào)的情況下能耗為 9.1 度/百公里一公里花費不到 1 毛錢。相比乘坐地鐵上下班費用更節(jié)省。 而且從用車成本來看和舊車相比也有優(yōu)勢。 對于日常通勤來說比亞迪海鷗 300 的油耗表現(xiàn)是令人滿意的。 同時還有車主提到舊車油耗高、小毛病多、駕駛感受差所以選擇賣掉舊車換電車用原來的油費充當(dāng)月供。 此外有車主開著比亞迪海鷗 300 每天上下班上車就聽歌低速噪音可以忽略。 總的來說比亞迪海鷗 300 在油耗方面表現(xiàn)出色能為車主節(jié)省不少開支。

海鷗300的空間大小相當(dāng)出色。車長3780毫米軸距2500毫米這在微型車中雖不算最大但橫向空間和頭部余量都很優(yōu)秀。無論是前排還是后排乘客都能享受到寬敞舒適的乘坐體驗。座位布局合理保證了乘坐的舒適性。后備箱空間也不錯實測裝兩個人的行李沒問題能滿足日常出行所需。車內(nèi)儲物空間豐富方便放置各種物品?？偟膩碚f海鷗300空間利用出色內(nèi)飾配置豐富能為用戶帶來舒適便捷的駕乘體驗。

比亞迪海鷗榮耀版的動力表現(xiàn)較為出色。 它搭載的是永磁同步驅(qū)動電機最大功率為 75 馬力也就是 55 千瓦峰值扭矩 135 ?！っ?。 配備了容量為 30.08kWh 和 38.88kWh 的磷酸鐵鋰刀片電池組對應(yīng)兩種不同的續(xù)航版本分別為 CLTC 工況的 305 公里和 405 公里。 新車不同版本車型還將提供 30 千瓦或 40 千瓦兩種直流快充充電功率電量 30%充至 80%僅需 30 分鐘。 而且新車三電系統(tǒng)還終身保修這對于首任非營運車主來說是個很好的保障。 總的來看這樣的動力配置對于一款純電動小型車來說是能夠滿足日常出行需求的。無論是城市通勤還是短途旅行都能有不錯的表現(xiàn)。動力輸出平穩(wěn)加速響應(yīng)也較為及時能夠給駕駛者帶來較為舒適的駕駛體驗。

海鷗 300 的操控性那是相當(dāng)好。 方向盤是皮質(zhì)的輕盈不說轉(zhuǎn)向手感很棒。低速時輕隨速度和角度增加增益線性。高速時穩(wěn)定性佳指向準(zhǔn)確沒虛飄感。 日常駕駛靈活性不錯稍快過彎并線車身姿態(tài)能接受。駕駛模式里像 sport 模式踏板線性好操控。 底盤方面小震動處理到位過減速帶也不錯后橋比前橋稍硬但沒問題連續(xù)震動余震抑制也沒問題。 總的來講海鷗 300 操控性在同價位車?yán)锖艹錾軡M足日常駕駛。其方向盤設(shè)計材質(zhì)和手感都為操控加分。 速度變化時轉(zhuǎn)向的響應(yīng)自然流暢。日常駕駛中各種操作都順手不會讓人覺得別扭。在不同路況下比如小坑洼、減速帶車輛都能較好應(yīng)對保證舒適性和穩(wěn)定性。 所以不管是市區(qū)通勤還是偶爾快跑一下海鷗 300 的操控性都不會讓人失望。

比亞迪海鷗在寒冷環(huán)境下的續(xù)航達(dá)成率表現(xiàn)相當(dāng)出色。在汽車之家的《新能源超測》中測試在平均氣溫為 10°C 的京津冀地區(qū)低溫區(qū)和平均氣溫為15°C 的呼倫貝爾地區(qū)寒冷區(qū)進(jìn)行涵蓋 50 多款熱門新能源車型。海鷗在 10 萬元以內(nèi)純電小車組別中排名第一。這得益于其高效的電池管理系統(tǒng)能夠在低溫下保持穩(wěn)定的續(xù)航。而且在實際測試中海鷗的續(xù)航里程、達(dá)成率、能耗、充電時間等數(shù)據(jù)都展現(xiàn)出了其在低溫環(huán)境下的優(yōu)秀表現(xiàn)。對于消費者來說這樣的測試數(shù)據(jù)提供了有價值的參考能幫助大家做出更明智的購車決策?？傊葋喌虾ｚt在寒冷環(huán)境下的續(xù)航達(dá)成率表現(xiàn)優(yōu)秀值得消費者考慮。

海鷗在寒冷取續(xù)航里程表現(xiàn)出色在 10 萬元以內(nèi)純電小車組別中排名第一。 在平均氣溫 10°C 的京津冀低溫區(qū)海鷗續(xù)航里程為 303.3km續(xù)航達(dá)成率 74.9%百公里能耗 13.45kwh充電時間 33 分鐘。 在平均氣溫 15°C 的呼倫貝爾寒冷區(qū)續(xù)航里程 178.4km續(xù)航達(dá)成率 44.0%百公里能耗 23.64kwh充電時間 50 分鐘。 今年汽車之家《新能源超測》覆蓋 50 多款熱門車型包含增程、混動、純電等動力系統(tǒng)有小米 SU7、極氪 7X、享界 S9 等。 測試基于實際上險量大數(shù)據(jù)選銷量最好版本涵蓋 12 個組別。 盡管低溫對續(xù)航和能耗有影響但海鷗整體表現(xiàn)優(yōu)秀證明其在寒冷環(huán)境下可靠穩(wěn)定。如果考慮冬季用純電小車海鷗值得推薦。

比亞迪海鷗的動力表現(xiàn)那是相當(dāng)不錯的。 它全系搭載前置永磁同步單電機最大輸出功率 55kW峰值扭矩 135N·m最大馬力能到 75 匹。050km 加速僅 4.9 秒這速度在初段加速時就特別給力動力響應(yīng)很快城市里開完全沒問題。 車的整備質(zhì)量才 1160 公斤所以動力相對就更優(yōu)秀啦。 在市區(qū)開070km/h 加速動力輸出線性又有力中段加速變道超車流暢又舒適不用擔(dān)心動力不足。 在城市駕駛時底盤表現(xiàn)挺好過減速帶懸架回彈快還有韌性駕乘體驗平穩(wěn)。 總之比亞迪海鷗的動力系統(tǒng)出色不管是起步加速還是中段超車都能有很好的表現(xiàn)滿足您在城市中的各種用車需求。

海鷗300的安全配置那是相當(dāng)豐富。先說電池用的是比亞迪的刀片電池這在安全性上有可靠保障。安全氣囊方面全系標(biāo)配4個部分車型還有前排座椅側(cè)氣囊。電子車輛穩(wěn)定系統(tǒng)、EPB電子駐車制動也是全系都有。而且它的設(shè)計和制造符合中國民航CCAR23R3要求適航取證試飛證明了安全性和可靠性都沒問題。在智利上市的版本更厲害配備6個安全氣囊和智能動力制動系統(tǒng)。車身采用高強度結(jié)構(gòu)設(shè)計安全性能更上一層樓。總的來說海鷗300在安全配置上很用心全方位保障駕乘者的安全。

比亞迪海鷗榮耀版的智能科技系統(tǒng)很好用。它配備了一系列實用且先進(jìn)的智能科技功能。比如擁有智能語音交互系統(tǒng)通過語音就能輕松控制導(dǎo)航、空調(diào)、車窗等讓您在駕駛過程中無需分心操作保障行車安全的同時提升了便利性。車內(nèi)配置一塊 7 英寸全液晶儀表和 10.1 英寸可旋轉(zhuǎn)中控屏搭載比亞迪自主研發(fā)的 DiLink 車載智能系統(tǒng)支持 GPS 導(dǎo)航系統(tǒng)、藍(lán)牙車載電話、車聯(lián)網(wǎng)、4G 網(wǎng)絡(luò)、OTA 升級以及語音識別系統(tǒng)等豐富實用的功能。還配備了先進(jìn)的智能駕駛輔助系統(tǒng)像自動泊車、自適應(yīng)巡航等能讓駕駛更輕松安全。而且擁有智能互聯(lián)系統(tǒng)支持手機遠(yuǎn)程控制隨時隨地掌握車輛狀態(tài)。總之比亞迪海鷗榮耀版的智能科技系統(tǒng)功能豐富、實用便捷、安全可靠能為您的駕駛帶來更舒適、更高效的體驗。

比亞迪海鷗榮耀版的空間大小能滿足日常需求。首先說乘坐空間盡管是小型車但其座椅采用仿皮材質(zhì)填充物厚實乘坐體驗佳。前排空間寬裕座椅可調(diào)節(jié)性高1.8 米身高坐進(jìn)去也不壓抑。后排乘坐空間雖說相對緊湊但日常使用沒問題。車內(nèi)有 18 處不同的儲物空間像中控扶手處、車門板處、前排座椅后方等能方便存放各種隨身物品手機、文件、水杯、眼鏡、雨傘等都有地兒安置。前排手套箱儲物空間大能放很多東西。再說后備箱空間標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)下能輕松收納兩個 24 英寸行李箱滿足日常出行。放倒后排座椅后備廂容積可達(dá) 930L。中控臺扶手處有手機放置平臺中高配車型還有手機無線充電功能只是水杯放置位置少了點?？偟膩碚f比亞迪海鷗榮耀版空間表現(xiàn)出色日常需求完全能滿足。

比亞迪海鷗榮耀版的懸掛系統(tǒng)表現(xiàn)不錯。它采用前麥弗遜式、后扭力梁式的組合。麥弗遜式前懸掛結(jié)構(gòu)簡單占地小能讓前輪轉(zhuǎn)向靈活操控穩(wěn)定。后扭力梁式懸掛保證舒適性控制成本承載能力也好。日常駕駛中能平穩(wěn)行駛。城市道路遇小顛簸和起伏可過濾震動讓乘客舒適。高速時能提供足夠支撐穩(wěn)車身減晃動。彎道行駛能保持好姿態(tài)少側(cè)傾操控安全有信心?？偟膩碚f在舒適性和穩(wěn)定性方面出色能滿足日常出行和一般駕駛場景需求。而且這款車駕駛體驗不錯車身靈活輕盈城市駕駛、轉(zhuǎn)彎、停車輕松。動力也可以加速順暢日常通勤和高速行駛都能滿足。操控性出色懸掛精心調(diào)校舒適又有支撐力駕駛穩(wěn)定。當(dāng)然駕駛體驗和個人習(xí)慣喜好有關(guān)建議親自試駕感受是否符合期望。

海鷗300的智能化配置相當(dāng)豐富。首先車內(nèi)配備了7英寸組合儀表和10.1英寸自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)懸浮pad讓駕駛信息一目了然娛樂體驗更出色。全系標(biāo)配四個安全氣囊和ESP電子車輛穩(wěn)定系統(tǒng)極大地保障了行車安全。還有比亞迪智能云服務(wù)、藍(lán)牙鑰匙、手機NFC車鑰匙等功能方便又智能。在駕駛輔助方面擁有多車聯(lián)網(wǎng)為駕駛者提供實時的路況信息和智能導(dǎo)航。中央通道區(qū)配備手機無線充電區(qū)再也不用擔(dān)心手機沒電的煩惱。多功能方向盤搭配撥片式換擋結(jié)構(gòu)使駕駛操作更加便捷輕松。此外懸浮式的儀表和中控大屏科技感滿滿中控大屏下方有一排圓柱形狀的按鍵方便各種操作。總之海鷗300的智能化配置豐富實用為駕駛者帶來舒適、便捷和安全的駕駛體驗。

比亞迪海鷗榮耀版的續(xù)航能力還是比較不錯的。 它推出了三款車型其中低配和中配車型的純電續(xù)航為 305km高配車型能達(dá)到 405km。 這樣的續(xù)航表現(xiàn)對于日常城市通勤來說基本能夠滿足需求。如果您只是每天上下班代步305km 的續(xù)航足夠使用一周充一兩次電就行。 要是出行需求較大比如經(jīng)常跑遠(yuǎn)一點的地方405km 的高配車型會更合適。 車輛支持快充30 分鐘可以從 30%補能到 80%這能節(jié)省不少充電時間。 電池方面海鷗榮耀版搭載的是磷酸鐵鋰電池組容量分別為 30.08kWh 和 38.88kWh。而且車輛的極速可達(dá) 130km/h。 總的來說比亞迪海鷗榮耀版的續(xù)航能力在同價位車型中具有一定優(yōu)勢無論是短距離通勤還是偶爾的長途出行都有相應(yīng)的配置可供選擇。

比亞迪海鷗 300 的空間表現(xiàn)相當(dāng)不錯。它的車身尺寸雖不大車長為 3780mm軸距是 2500mm但對比市面上那些車長不到 3 米、軸距不超 2 米的多數(shù)微型車空間優(yōu)勢很突出。前排采用一體式運動座椅增強了運動感后排腿部空間可觀坐起來比較舒服。跟部分同類型車比如繽果相比繽果車長可能略好點但海鷗 300 憑借 3780mm 的車長和 2500mm 的軸距在微型車中空間表現(xiàn)也很出色。所以如果您考慮空間因素海鷗 300 是個不錯的選擇。它在保證車身小巧靈活的同時能給您提供相對寬敞舒適的內(nèi)部空間無論是前排駕駛還是后排乘坐都能有較好的體驗。

比亞迪海鷗榮耀版的安全配置相當(dāng)豐富。 首先標(biāo)配 4 個安全氣囊包括主副駕安全氣囊和貫穿式側(cè)氣簾能在碰撞時有效保護(hù)駕乘人員關(guān)鍵部位。 其次有 ESP 電子車輛穩(wěn)定系統(tǒng)和 EPB 電子駐車大大提升行駛穩(wěn)定性與停車安全性。 再者外后視鏡加熱功能在雨霧天能保障清晰的后方視野。 此外高配車型還配備前排側(cè)氣囊增強側(cè)面防護(hù)能力。 而且它還提供了豐富的主動安全功能比如支持語音識別、無鑰匙進(jìn)入、遠(yuǎn)程啟動等讓日常使用更便捷舒適。 同時基于 e 平臺 3.0 技術(shù)打造采用純電動車專屬車身結(jié)構(gòu)搭載超級安全的配置使其在安全方面具備領(lǐng)先優(yōu)勢。 總之比亞迪海鷗榮耀版在安全配置上考慮周到全面能為駕駛者和乘客提供可靠的安全保障。