你好，H6運(yùn)動(dòng)版尊貴型兩驅(qū)車型的話，官方指導(dǎo)價(jià)是13.28萬，目前全國的優(yōu)惠價(jià)格基本上是在6000-8000元，那么可以算作12.58萬的裸車價(jià)格用12.58萬算購置稅的話，是10752，不過，目前1.5t享受購置稅減半的優(yōu)惠政策，那么只需要5000多車輛保險(xiǎn)按照全險(xiǎn)，且三者為50萬的話，需要5613元左右，車輛交強(qiáng)險(xiǎn)，是950元上牌及車船使用稅是950元再算一些雜七雜八的小費(fèi)用，預(yù)計(jì)上路的費(fèi)用需要13.8萬左右

12.58，我朋友年前剛提的

對(duì)呀！乞丐版也比H6牛逼呀！動(dòng)力，內(nèi)飾

看你選擇

推薦哈弗h6空間大，配置豐富，銷量第一，通過性不錯(cuò)

你好，銷量高，口碑不錯(cuò)

升級(jí)款都是藍(lán)色標(biāo)志的

你好，1800轉(zhuǎn)左右介入工作

白色是賣的最好的一款

哈佛H6連續(xù)創(chuàng)造國產(chǎn)車銷量新高，口碑良好，可以選擇

你好，建議咨詢一下經(jīng)銷商。

乞丐 9.5

75

你好目前H6最便宜車型，也算是標(biāo)配車型，為2015款升級(jí)版都市型兩驅(qū)這款車相對(duì)之前版本，已經(jīng)有所減配，所以價(jià)格也有所降低，官方價(jià)格是9.98萬，加上哈弗的集體降價(jià)，應(yīng)該是在9.38萬該車用9.38萬算購置稅的話，應(yīng)該是8000多元，但是1.5t車輛購置稅目前享受減半的政策，那么也就是4000多元然后再加上商業(yè)保險(xiǎn)的費(fèi)用，三者按照50萬算的話，保險(xiǎn)有4900元再加上上牌及車船稅950元交強(qiáng)險(xiǎn)950元基本上就那么多錢所以費(fèi)用加起來，再加上一些雜七雜八的小費(fèi)用，預(yù)計(jì)總費(fèi)用應(yīng)該在10.5萬元就能搞定了希望我的 回答能對(duì)你有所幫助，謝謝

越野性好，做工結(jié)實(shí)，配置豐富，就是油耗高

建議H6的 質(zhì)量穩(wěn)定可靠的 如果我的回答對(duì)你有幫助 請(qǐng)?jiān)O(shè)置最佳答案

哈弗耗油大！還不如選擇眾泰RS7

你好，有的

你好，目前原廠出的H6不能支持遙控開啟尾門，不過市面上有改裝電動(dòng)尾門的，就是不知道有沒有支持H6的版本的配件如果有的話，就可以改裝了

你好，H6這款車整體非常不錯(cuò)，車輛技術(shù)成熟，性能穩(wěn)定，動(dòng)力充沛，做工細(xì)致，性價(jià)比超值，不過一般精英型車型，相對(duì)實(shí)惠點(diǎn)至于選擇升級(jí)版還是運(yùn)動(dòng)版，兩者只是外觀的區(qū)別，還有就是內(nèi)飾的不同，動(dòng)力組成方面都是一樣的~！如果你想要實(shí)惠點(diǎn)，就買升級(jí)版，畢竟價(jià)格低，外觀相對(duì)沉穩(wěn)，如果想要外觀好看大氣的，就買運(yùn)動(dòng)版其他的方面兩種車型都差不多我的車就是13款升級(jí)版越級(jí)型，也就是現(xiàn)在的手動(dòng)精英型，不過越級(jí)型當(dāng)時(shí)是換代后的第一代車輛，配置比現(xiàn)在豐富多了，很多現(xiàn)在尊貴型有的配置，那時(shí)候的越級(jí)都有~！我的車已經(jīng)開了3年了，沒覺得勁小，也沒覺得費(fèi)油~！車輛油耗與車輛駕駛習(xí)慣，車輛行駛的道路環(huán)境有很大的關(guān)系我一直加的是97號(hào)油，平均油耗應(yīng)該在6毛錢左右一公里~！我的車是手動(dòng)1.5T，從數(shù)據(jù)上來看，自動(dòng)擋與手動(dòng)擋數(shù)據(jù)基本一致，那么基本上就差不多的而且，H61、2檔根本不存在檔位難掛的問題~！因?yàn)樽兯傧湓O(shè)計(jì)的齒輪比較大，所以給新手造成的感覺就是退檔不易，其實(shí)，只要將速度完全的降下來，才能輕松入檔~！只要你的車速和轉(zhuǎn)速達(dá)到要求，掛檔很輕松的~！建議，保持車輛轉(zhuǎn)速在2000-2500之間換擋，就OK~2檔退1檔時(shí)，車輛速度降至10km一下，就能輕松入檔還有，1,5T的這款機(jī)子,現(xiàn)在新推出GW4G15E機(jī)型，是在GW4G15B機(jī)型上的升級(jí)，最大改進(jìn)為低速扭矩表現(xiàn)更好，最大扭矩區(qū)間轉(zhuǎn)速更低，因此對(duì)GW4G15E發(fā)動(dòng)機(jī)的曲柄連桿機(jī)構(gòu)、進(jìn)排氣系統(tǒng)、潤滑及冷卻系統(tǒng)進(jìn)行了相應(yīng)的優(yōu)化或變更。準(zhǔn)確的來說，1750轉(zhuǎn)甚至更低的時(shí)候，渦輪就開始介入工作，在2000至4500轉(zhuǎn)之間，動(dòng)力輸出達(dá)到最高峰值，所以一般保持車輛轉(zhuǎn)速在2300轉(zhuǎn)左右或者2500轉(zhuǎn)左右，動(dòng)力輸出時(shí)最好的，而且也是最省油的時(shí)候，所以我一般都是保持在2500轉(zhuǎn)換擋，日常的動(dòng)力足夠充沛所以，在自動(dòng)擋方面，哈弗肯定會(huì)把車輛調(diào)教的很好，確保車輛在渦輪工作狀態(tài)下工作，這樣根本不會(huì)存在動(dòng)力不足的原因~！