哈弗F7的后排座椅放倒，可以增加后備箱的容積空間。而且左右折疊座椅可以單獨(dú)向下折疊，比整體向下折疊更實(shí)用。那么哈弗F7的后排座椅怎么才能折疊起來(lái)呢？ 第一步，把頭枕調(diào)整到合適的位置，就是阻礙坐墊或者前座，還要調(diào)整安全帶，避免不必要的干擾，否則會(huì)很麻煩。 之后拉起座椅向下折疊拉伸，如圖。解鎖后，靠背會(huì)自動(dòng)向前折疊，然后我們向下壓，使其穩(wěn)定。 怎么用后傾的椅背還原你？拉起來(lái)就行了。如果靠背被鎖定，您應(yīng)該在恢復(fù)它之前拉動(dòng)繩索以將其解鎖。

可以說(shuō)哈弗F7內(nèi)窺鏡具有自動(dòng)防眩目功能。雖然價(jià)格不貴，但可以看出廠家的用心，對(duì)提高駕駛安全性和眼睛視力保護(hù)是有幫助的。這個(gè)防眩目后視鏡怎么用？其實(shí)很簡(jiǎn)單。上面有兩個(gè)按鈕，分別是指示燈和開關(guān)。 當(dāng)點(diǎn)火開關(guān)處于on模式時(shí)，按下此開關(guān)按鈕打開或關(guān)閉自動(dòng)防眩功能。 當(dāng)此指示燈亮起時(shí)，表示自動(dòng)防眩目已經(jīng)開啟。這個(gè)時(shí)候這個(gè)內(nèi)窺鏡會(huì)根據(jù)后面車輛的光照強(qiáng)度自動(dòng)減少反射。

哈弗f7外后視鏡的調(diào)節(jié)很簡(jiǎn)單。老司機(jī)應(yīng)該馬上上手，但是很多新車主還不知道。在這里，我們簡(jiǎn)單介紹一下。先來(lái)介紹一下這個(gè)鏡面調(diào)節(jié)。首先我們轉(zhuǎn)動(dòng)后視鏡調(diào)節(jié)旋鈕，如圖，點(diǎn)擊車窗控制鍵前面，選擇左或右外后視鏡。前后轉(zhuǎn)動(dòng)旋鈕，這樣就可以調(diào)節(jié)后視鏡了。調(diào)整后，將車外后視鏡調(diào)整按鈕恢復(fù)到中間位置。 哈弗F7的外后視鏡有兩種折疊方式。電動(dòng)折疊的話，要把調(diào)節(jié)旋鈕調(diào)到圖標(biāo)的位置，然后就會(huì)自動(dòng)折疊。如果設(shè)置了另一個(gè)位置，后視鏡將自動(dòng)打開。 自動(dòng)折疊是指當(dāng)外后視鏡處于自動(dòng)折疊模式時(shí)，后視鏡的折疊和展開與車門的鎖止和解鎖聯(lián)動(dòng)。

哈弗F7外后視鏡配備了除霜功能，也就是我們所說(shuō)的后視鏡加熱功能。這個(gè)功能在較冷的地方非常有用。當(dāng)氣溫下降，車外后視鏡出現(xiàn)霜霧時(shí)，它就會(huì)發(fā)揮作用。按下空調(diào)界面上的除霜按鈕，就可以加熱后視鏡了。指示燈亮了，功能就開啟了，然后按一下就可以關(guān)閉了。 很多朋友找不到外后視鏡加熱的按鈕，或者會(huì)在后視鏡調(diào)節(jié)區(qū)尋找。其實(shí)它的位置在空調(diào)控制面板的右側(cè)，如圖中圓圈所示，分別是前除霜功能和后除霜功能。 這個(gè)除霜加熱功能運(yùn)行一段時(shí)間后會(huì)自動(dòng)關(guān)閉，所以不要用太久，也不要用手去摸鏡子，以免燙傷。

哈弗F7方向盤加熱功能開關(guān)的位置在方向盤左側(cè)，如圖所示，上面有一個(gè)熱氣騰騰的圖標(biāo)，很容易識(shí)別。這對(duì)于北方的朋友來(lái)說(shuō)是非常實(shí)用的配置，可以提高低溫環(huán)境下的駕駛舒適性。按下方向盤加熱按鈕打開或關(guān)閉該功能。 打開方向盤加熱功能后，按鈕上會(huì)出現(xiàn)一個(gè)指示燈。此時(shí)請(qǐng)注意，不要在發(fā)動(dòng)機(jī)未啟動(dòng)的情況下長(zhǎng)時(shí)間加熱發(fā)動(dòng)機(jī)，這樣會(huì)損壞電池，影響發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)。

哈弗F7方向盤支持四向調(diào)節(jié)。這種配置的優(yōu)點(diǎn)是可以適應(yīng)各種尺寸的驅(qū)動(dòng)器。調(diào)整方法也很簡(jiǎn)單。首先，松開方向盤下的調(diào)節(jié)桿，如圖所示。 之后，我們拿起方向盤，讓它對(duì)準(zhǔn)你的前胸。這時(shí)候你要保持舒適的方式，不然很難開，還要保證能看到儀表盤上的所有信息。 調(diào)整后，收起下部調(diào)整控制桿，鎖定方向盤。需要注意的是，開車時(shí)禁止調(diào)整。調(diào)整好之后，一定要保證方向盤穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)，不然出了事就危險(xiǎn)了。

哈弗F7有手機(jī)無(wú)線充電功能。當(dāng)然低配車型沒(méi)有。這種無(wú)線充電方式也很簡(jiǎn)單。首先，我們要確保車門關(guān)好，鑰匙在車?yán)?。我們啟?dòng)汽車，按下充電按鈕，開啟手機(jī)無(wú)線充電功能。這時(shí)候把支持無(wú)線充電的手機(jī)放在充電面板上，就可以充電了。 想要充電效果好，需要確保手機(jī)充電線圈朝下。充電按鈕上有指示燈，可以判斷充電狀態(tài)。 綠燈表示可以充電或充滿電，紅燈慢閃響一聲表示正在充電，紅燈快閃響三聲表示有故障，指示燈熄滅表示不能充電。

空調(diào)在使用時(shí)，需要進(jìn)行室內(nèi)外空氣交換。如果用久了，里面肯定會(huì)有很多雜質(zhì)和污垢。如果長(zhǎng)時(shí)間放在陰暗潮濕的地方，會(huì)發(fā)霉，導(dǎo)致異味的產(chǎn)生。哈弗空調(diào)的濾芯在長(zhǎng)期使用后，會(huì)被水汽和灰塵雜志纏住，還會(huì)有異味。 空調(diào)有異味怎么辦？建議車內(nèi)空氣清新時(shí)，采用凱越外循環(huán)模式，保持車內(nèi)空氣流動(dòng)。先關(guān)掉空調(diào)壓縮機(jī)AC，然后用鼓風(fēng)機(jī)繼續(xù)吹出空氣，大約5分鐘左右，空調(diào)就可以關(guān)閉了。這一步主要是干空調(diào)。 如果覺(jué)得異味很嚴(yán)重，建議去服務(wù)商4S店檢查，徹底清洗或更換空調(diào)濾芯。

哈弗F7的空調(diào)使用起來(lái)比較麻煩。不擅長(zhǎng)上車的人要研究一下。先來(lái)介紹一下空調(diào)控制面板上按鍵的功能，有on，自動(dòng)模式，AC鍵，off鍵或風(fēng)量調(diào)節(jié)，內(nèi)外循環(huán)模式切換鍵，前除霜，后除霜。 在設(shè)置界面就更復(fù)雜了。a是吹風(fēng)模式，B是左調(diào)溫按鈕，C是右調(diào)溫。DE是風(fēng)量的增減，F(xiàn)是關(guān)，G是前除霜，H是自動(dòng)模式，I是AC按鈕，J是雙溫區(qū)控制按鈕。 當(dāng)按鈕打開時(shí)，指示燈會(huì)亮起，表示空調(diào)已經(jīng)打開?？照{(diào)打開時(shí)，再次按下此按鈕，調(diào)出空調(diào)設(shè)置界面。

哈佛F7空調(diào)如何制冷制熱？這個(gè)調(diào)整操作也很簡(jiǎn)單。車輛啟動(dòng)后，選擇自動(dòng)模式，這是自動(dòng)模式。指示燈也會(huì)亮起。將溫度設(shè)置到合適的穩(wěn)定度，空調(diào)系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)調(diào)節(jié)出風(fēng)方式和風(fēng)量。壓縮機(jī)根據(jù)溫度自動(dòng)開啟和關(guān)閉。 2.直接把溫度設(shè)定到你想要的程度，空調(diào)系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)調(diào)節(jié)達(dá)到你設(shè)定的穩(wěn)定性。 選擇內(nèi)循環(huán)模式后，可以提高車輛的積極性，可以加快空調(diào)系統(tǒng)的制冷制熱速度。

哈弗的F7后備箱裝有窗簾。這種窗簾的主要作用是遮擋行李，保護(hù)車主隱私。同時(shí)也可以避免物品長(zhǎng)期陽(yáng)光暴曬。使用的時(shí)候把里面的窗簾布拉出來(lái)掛在兩邊固定的位置就可以了。挺方便的，但是裝大件物品的時(shí)候需要拆卸取下。 F7行李箱遮光罩的拆卸方法簡(jiǎn)單。首先，我們可以按住遮光罩的一端，以脫離固定扣位置。記住不要太用力。此時(shí)后備箱儲(chǔ)物空間會(huì)變大，安裝方法與拆卸方法相反。

哈弗F7的磨合期是1500公里，所以車輛磨合期還是有很多需要注意的地方，會(huì)對(duì)自己的車更好。首先，新車輪胎在跑500公里的時(shí)候，你要特別小心。新輪胎不使用時(shí)，沒(méi)有最佳抓地力，新車必須磨合。 新車的剎車片在行駛前400公里內(nèi)還沒(méi)有完全發(fā)揮作用，所以在磨合期間盡量不要緊急剎車。 發(fā)動(dòng)機(jī)也需要磨合，才能延長(zhǎng)使用壽命。前300公里內(nèi)盡量不要急剎車，前1000公里內(nèi)也不要高速行駛，更不要把油門踩到底。不要保持勻速行駛。

當(dāng)哈弗F7轉(zhuǎn)向鎖打不開時(shí)，車友們不要擔(dān)心。有一個(gè)解決辦法。當(dāng)我們切換點(diǎn)火模式或先啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，看點(diǎn)火開關(guān)上的綠色指示燈閃爍，說(shuō)明轉(zhuǎn)向鎖解鎖失敗。這時(shí)候我們需要輕輕的左右轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤，同時(shí)按住點(diǎn)火開關(guān)。這時(shí)候我們就可以解鎖轉(zhuǎn)向鎖了。

哈弗F7如何點(diǎn)火？這不是很難。如果喜歡儀式感，可以先洗手戴手套。當(dāng)智能鑰匙在車廂內(nèi)時(shí)，只要按下圖中的點(diǎn)火開關(guān)，就可以切換點(diǎn)火開關(guān)模式。 點(diǎn)火模式有三個(gè)手指，鎖是關(guān)著的，指示燈不亮，所以電器元件不會(huì)工作。ACC模式是琥珀色燈，所以一些電氣元件可以使用，所有電氣元件都可以使用。 遙控鑰匙在車內(nèi)時(shí)，踩下剎車，換擋感在n檔或P檔。無(wú)論點(diǎn)火開關(guān)處于哪種模式，您都可以通過(guò)按下點(diǎn)火開關(guān)來(lái)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。

哈弗F7的自動(dòng)泊車功能很好用。首先，我們打開主動(dòng)泊車功能。這個(gè)開關(guān)的位置在檔位手柄的左側(cè)。如圖，打開后，自動(dòng)泊車功能就緒，組合儀表上的A指示燈會(huì)亮起黃色。 第二布是踩剎車踏板讓哈弗F7車輛停下來(lái)，車輛會(huì)自動(dòng)開始停車。此時(shí)自動(dòng)泊車會(huì)進(jìn)入工作狀態(tài)，儀表盤上的指示燈會(huì)變綠。 當(dāng)檔位在前進(jìn)檔或R檔時(shí)，踩下油門踏板，駐車制動(dòng)會(huì)自動(dòng)消除。如果長(zhǎng)時(shí)間不踩油門踏板，自動(dòng)駐車功能將關(guān)閉。車輛將自動(dòng)進(jìn)入電子駐車制動(dòng)。

哈弗F7有四種駕駛模式，即經(jīng)濟(jì)模式、標(biāo)準(zhǔn)模式、運(yùn)動(dòng)模式和雪地模式。按下檔位手柄前面的模式按鈕，切換駕駛模式，如圖所示。 經(jīng)濟(jì)模式是提高車輛的燃油經(jīng)濟(jì)性。主要適用路況為城市道路、鋪裝道路等。這個(gè)時(shí)候動(dòng)力反應(yīng)會(huì)慢一些。為了省油，標(biāo)準(zhǔn)模式是綜合性能，任何路況都可以用。 運(yùn)動(dòng)模式是為了增加車輛的動(dòng)態(tài)響應(yīng)。動(dòng)力會(huì)更強(qiáng)，所以適合高速或者超車，雪地模式適合北方多雪或者濕滑的路面。

哈弗F7在底盤上的定位是舒適，其目的是讓消費(fèi)者有更舒適的駕駛體驗(yàn)。作為家用車，它做到了這一點(diǎn)。車身結(jié)構(gòu)為承載式，懸掛結(jié)構(gòu)為常見(jiàn)的前麥弗遜后雙橫臂獨(dú)立懸掛，有多種駕駛模式可以切換。 哈弗F7底盤的最小離地間隙是147mm，并不是很高。這是指車輛滿載和靜止時(shí)的性能。離地間隙大，通過(guò)能力會(huì)更好，越野車會(huì)很大。 F7懸架行程屬于長(zhǎng)型，減震系統(tǒng)調(diào)的很軟，都是為了舒適而做的選擇。

哈弗F7和哈弗F7x有什么區(qū)別？配置上有什么區(qū)別？我應(yīng)該選擇哪一個(gè)？從不同層面比較這兩個(gè)模型。尺寸方面，哈弗F7x的高度低了30mm，下半身首先得更運(yùn)動(dòng)。 動(dòng)力方面，哈弗F7最大功率145kW，最大馬力197Ps，最大扭矩345Nm，而哈弗F7x更高，最大功率165kW，最大馬力224Ps，最大扭矩385Nm，但前者油耗更低。 配置方面，F(xiàn)7x多了自動(dòng)泊車、方向盤加熱、座椅腰部調(diào)節(jié)。座椅的加熱和通風(fēng)功能。F7配備了全景天窗，遙控功能，內(nèi)飾真皮材料，香味系統(tǒng)和空氣凈化。兩車各有千秋，但F7x在舒適功能上遠(yuǎn)勝哈弗F7。

哈弗F7的定位是緊湊型SUV，但從外表看它并不小。車身光源的造型相當(dāng)給力，而VV6則老實(shí)圓潤(rùn)，豪華大氣。哈弗F7的前臉，視覺(jué)效果集中在中網(wǎng)的六邊形口部，邊角線條犀利，如同齜牙一樣咄咄逼人，而VV6弱化了中網(wǎng)的造型，前臉的元素更加和諧。 側(cè)面看，兩車的車身都很飽滿。不同的是哈弗G7采用光影造型，視覺(jué)效果硬朗時(shí)尚。VV6出了家族式轎跑SUV，和常規(guī)SUV沒(méi)什么區(qū)別。 汽車的兩個(gè)后部有著完全不同的視覺(jué)效果。哈弗F7視覺(jué)重心較高，元素比較單一，缺乏亮點(diǎn)，而V66重心下移，比例相當(dāng)協(xié)調(diào)。加上兩側(cè)雙出四排氣口，顯得動(dòng)感十足。

內(nèi)飾方面，哈弗F7和VV6有一些相似之處，但VV6會(huì)更注重細(xì)節(jié)甚至做工用料，給人一種強(qiáng)烈的豪華感，而哈弗F7會(huì)更簡(jiǎn)潔，層次感更清晰，更符合年輕消費(fèi)者的口味。 兩款車都采用液晶儀表盤，顯示效果和流暢度都不錯(cuò)，只是風(fēng)格不同。哈弗F7很前衛(wèi)，科技感很強(qiáng)，而VV6模擬機(jī)械儀表，適合多愁善感的駕駛者。 在中控的造型上，VV6的懸浮式中控面板類似于很多豪華車。兩車的中控功能都相當(dāng)豐富，操作流暢性很高。