不用猜了。已經(jīng)申報了1.5t三缸雙離合加電池混動版，明年上市，前臉沒變屁股尾燈小改現(xiàn)款2018款增加1.4cvt自精和自尊兩款CVT和DCT同時銷售(CVT為南京邦奇?zhèn)鲃覸T2多片離合器式。)

我覺得最好先去試駕感受，如果覺得一樣，然后不在乎內(nèi)飾、配置的話還是考慮卡羅拉。保值根本就不要考慮了，就買這個價位車的人，都不是很有錢的人，基本上要開很久才會換車。

18款比17款多了行車記錄，還有就是可以上網(wǎng)

新車車主為了愛惜自己的車子，第一年基本都會委托4S店辦理車輛全險，而在第二年車險的選擇上就會有選擇性的投保，畢竟有了一年的駕齡，而且對自己的愛車有了更好的了解，一些不必要的險種就可以放棄。第三者責(zé)任險是性價比最高，也是最值得買的一個險種，當(dāng)你自己是全責(zé)，你撞傷了人、撞上豪車，對方要產(chǎn)生醫(yī)療費或者維修費。交強險我們經(jīng)常聽說，但是具體是什么大家不是很清楚。其實交強險的全稱是“機動車交通事故責(zé)任強制保險”，它是由保險公司對被保險機動車發(fā)生道路交通事故造成受害人（不包括本車人員和被保險人）的人身傷亡、財產(chǎn)損失，在責(zé)任限額內(nèi)予以賠償?shù)膹娭菩载?zé)任保險。不計免賠險這個險種是對于買了高額保險的人，如果車子出現(xiàn)較大交通事故后，車險也只會賠付百分之八十，剩下的百分之二十還是要自己承擔(dān)，買了這個險之后剩下的百分之二十你也不用出了，大的交通事故還是比較劃算的。盜搶險基本沒什么必要了，一來是現(xiàn)在的汽車安全性還是挺高的，二來是很多地方有攝像頭。車上人員險買了沒什么用，買50的才賠償2萬，不如意外保險。玻璃險就有些沒必要了，不是所有車上的玻璃都理賠，自己出錢去換也一樣。不計免賠：很多事故只賠80%，所以要買不計免賠才能全額賠付（有點流氓）。車損新手買了磕了碰了也沒事，直接報保險送修就好了。至于什么自燃啊、玻璃、4S專修（豪車可以考慮）什么的，基本沒必要考慮了。最后說一句，建議大家選大公司，因為小保險公司的價格和大保險公司的差價并不大，優(yōu)惠不了幾個錢。買車險基本保障不能省雖然車險險種并不是每一項都必須買，但是基本的保障還是不能省的，因為上面已經(jīng)介紹了交強險的賠償限額很低，所以只靠一個交強險保障還是不夠的。小編建議車主朋友們，在購買車輛后，最好對車險各種險種的用途做一個詳細(xì)的了解，這樣哪些車險可以不買，車主朋友們也會有一定的認(rèn)識。車上人員責(zé)任險想要得到最好的人身保障，肯定是購買任何時候出了事都能賠償?shù)娜松硪馔怆U。車上人員責(zé)任險保障的是人沒錯，但是只限于車內(nèi)的范圍，不值當(dāng)。當(dāng)然，如果是價值上百萬的車型，隨便劃一下補漆都得幾萬塊，那么這個車險就值得買了。

你說的對我新手開8個月了買了自動擋，就是這個想法還是自動擋不怕熄火可以應(yīng)付路況，我現(xiàn)在開手動擋就一兩次開慣自動了手動也沒問題，路況可以應(yīng)付的來了，不用剛上車那么疲于應(yīng)付路況，開手動也沒問題

只要車出了問題，許多人都怪車的問題，也不考慮自己保養(yǎng)和開的技術(shù)問題。我算會保養(yǎng)和喜歡機械的那一類，車況肯定保養(yǎng)的不差。我家小孩新手開一天，比我一個月開的顛簸都多，為啥？？？不會選路唄，當(dāng)然久了該松散，我的四年八萬公里，真沒覺得和開始有啥差異。都說合資技術(shù)好，幾年底盤不松散？？？坐過r同事的現(xiàn)代悅動，底盤松散的一B，因為他是開車瞎開的類型，坐過同事的德原朗，雪鐵龍C4L，副駕駛感覺大同小異，或許比帝豪減震稍微緊致一點，帝豪減震確實硬但過彎還不錯，同事五萬公里的雪鐵龍聲音大的像拖拉機，卡羅拉坐過也差不多，鋒范坐過減震倒軟點舒服點，可過急彎道就獻丑了，側(cè)傾厲害不穩(wěn)當(dāng)。

樓主，啟辰D60和帝豪GL是兩款性能非常不錯的車！你可以考慮親自去試駕體驗一下，才能會知道那一款是真真的適合自己！別人給出的建議只能是參考。希望我的回答能對您有所幫助！

是的買了兩臺奇瑞，看著奇瑞的A3基本上2010年前后的那兩三年月銷量可以萬輛左右，到艾7的2018年月銷量3位數(shù)，到最近幾個月看不到銷量！一手好牌打個稀爛！

有肯定是有的，只是不知道這些朋友在不在論壇里面，同時價格和行情這個也不好說的，建議多去當(dāng)?shù)貙Ρ龋吘灌嵵菽敲创蟮某鞘械?/div>

沒有，這個可能是試駕車都是地板油暴力駕駛，車機記錄了使用習(xí)慣，平時駕駛除了上坡基本都是2000就升檔，油耗那個試駕車那個油也是正常的，畢竟平均車速才13，太低了

車速不快，沒有提示，上高速時，速度達到要求，并且和前車存在危險距離時，會自動提示跟車距離太近，只有行車電腦上的圖片顯示，沒有聲音

2008款還真不知道，即使有估計也停產(chǎn)了。2018款自動精英，我的落地不到11.5（分期），全款應(yīng)該是10.7，希望能幫到你

倆車都試駕過，GL是去年試駕17款1.3T自尊，逸動是清明節(jié)假試駕的18款自動領(lǐng)尚。發(fā)表我的意見，好也別感謝，不好也別噴。1：底盤方面?zhèn)z著懸架都差不多，都是非獨立，但長安底盤調(diào)教功底應(yīng)該比吉利好一點，具體好在哪里說不上來。2：變速箱，逸動是愛信三代6AT，GL是干式雙離合。低速抖動GL會明顯些，由其是在是試駕時候跟車等紅綠燈更明顯，上了40邁之后就沒多大區(qū)別了。3：發(fā)動機，逸動是1.6自吸，18款GL是1.4T，開起來都不會覺得動力差（我沒上高速不知道，試駕最高也就跑了80邁的樣子，銷售還說慢一點，鬧心），逸動也不會說低速扭矩不夠，銷售說是說1500轉(zhuǎn)可以爆發(fā)最大扭矩，但是我開的車少，感覺不出來，總之倆著動力家用夠用。要運動的話，這個價位上加一點可以看看MG6。4：油耗，工信部提供理論油耗逸動比GL要高，不過影響油耗因素有很多，同一倆車，有人開9個也有人開7個，既然買了車就要用，不是買了祖宗回家。5：空間，拓展性逸動不好，單純家用且滿載情況不多的話倆著就沒多大區(qū)別了，自我感覺還是GL空間好一些。6：配置，國產(chǎn)車配置都不低，就看選擇性了，建議以安全配置為主，駕駛輔助配置為次，畢竟大天朝路況你也曉得，神馬ACC，定速巡航之類的，碰到大堵車還是要人盯著。7：外觀：那就仁者見仁智者見智，蘿卜白菜吧。GL原創(chuàng)度夠高這些就是我試駕倆車之后的看法了。

其實吧，手動檔在國外市場穩(wěn)定，得益于交通狀況良好，憑喜好用車。而中國，觀察這幾年車子趨勢，5年前預(yù)期手動檔市場份額不會降這么厲害（5年前60—如今30），中國車市花了5年時間走完歐美50年的進化速度，現(xiàn)在的手動檔一般是性價比，練手，城郊路況選擇。00后已經(jīng)基本上丟棄手動了，因為沒有開過手動檔，和談駕駛性。在家大環(huán)境智能電動趨勢，很多企業(yè)已經(jīng)放棄優(yōu)化手動箱，引進更牛的手動箱了，國內(nèi)手動箱水平不會再有多少質(zhì)變（愛信，大眾，格特拉克依然那么優(yōu)良………自主品牌已經(jīng)停止腳步，轉(zhuǎn)向電動自動開發(fā)）。說這么多，建議條件允許，直接上自動，不要猶豫…

兄弟，你來錯壇子了。不過既然你問了咱就聊聊，就個人觀點聊聊，不是提什么建議。首先我不建議改氣，原因很多就不一一說了。再說跑滴滴吧，我看你是想全職跑吧，不知道你那個地方怎么樣。我跑了這么久，說說我的感受吧，滴滴這玩意只能打發(fā)時間，掙點養(yǎng)車錢零花錢還是可以的。但是千萬不能被運管查，還有不能出事故。我們一起跑車的也有一個月掙七八千的，有時還能上萬，不過有多辛苦誰試誰知道，開著車都想睡覺。還得一天像伺候爺爺似的伺候著乘客。你可以先跑著試試，找找感覺吧。

您是哪里買的。就是說不到5萬就能開走？我給我這邊4s店打電話問過了的。前天在武漢做團購會已經(jīng)結(jié)束了。說現(xiàn)在沒什么活動了。像您說的月供2300我覺得毫無壓力。

好像以前在東興路上和一汽馬自達一起的有家賣奔騰的，最早賣過紅旗，不過估計沒人買，后來就沒有紅旗賣了，如果將來賣紅旗，估計也是和奔騰一起一個店賣吧

下次我真實油耗，再實測一下，我第一次加了200元92#，不知道能跑多少公里？想象應(yīng)該跑380km至400km以上才合適。因為手動比自動省油，這是毫無疑問的，對吧。

呵呵！帝豪比遠景怎么樣，遠景比金剛怎么樣，金剛比熊貓怎么樣，后邊還有英倫都是差一萬，車型不同了我姐夫的英倫除了鑰匙不好用，車噪聲大，跑高速沒敢上過120以外，也沒怎么修過

哪來那么多顧慮，年輕人果斷點，1.8方向盤是稍微重一點，但說吃力什么的不至于，現(xiàn)在誰那么嬌氣，有個擰瓶蓋的力氣就夠了。新手的話我勸你還是自動的好，要什么駕駛感受，會把個擋就是老司機了？免得到時候手忙腳亂。至于雙離合，吉利他敢生產(chǎn)，那就是絕對有把握的，至少上市這么久，雙離合出問題的都是個體。有句話說的好，合資就是買個發(fā)動機送個殼，自主就是買個殼送個發(fā)動機，夸張了點，反正就這么個意思，看你的剛需是什么，你要動力前提是你需要動力，光論配置gl連有些B級合資車比不上，缺陷就是油耗居高不下，自己選擇吧，累死我了