十萬元左右。二手車折價(jià)是按照在無事故的情況下，第一年折30%第二年折35-40%第三年折40-45%以此類推，不足一年按一年算。但是也跟車的狀況有關(guān)系，像您的車四年才跑了十五萬也算是車況好的，可以按照三年的折價(jià)算，也就是按照車的提車價(jià)22萬算大概是十萬元左右。

如今新能源汽車還處于發(fā)展階段，購買新能源汽車的人越來越多。新品牌越來越快出來，隨之而來的是升級。新能源汽車自然會(huì)流入二手車市場，但最近有人建議不要購買二手新能源汽車。那么新能源二手車值得買嗎？先來看看比亞迪新能源電動(dòng)車的新介紹。新能源二手車值得買嗎？二手電動(dòng)車比新車、傳統(tǒng)燃油車便宜很多，部分“品質(zhì)略高”的國產(chǎn)電動(dòng)車保值率整體不容樂觀。根據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì)，電動(dòng)車五年保值率基本在個(gè)位數(shù)到20%之間波動(dòng)，按照總價(jià)來算，這樣的價(jià)格都是破折扣。按照10萬輛電動(dòng)車的價(jià)格，5年后價(jià)值2萬多一點(diǎn)。雖然價(jià)格便宜，但不建議購買。二手電動(dòng)車買不到的因素有很多。最重要的一點(diǎn)是沒有辦法確定二手電動(dòng)車的電池衰減。同時(shí)根據(jù)電池衰減情況，買二手電動(dòng)車不劃算。目前根據(jù)國家規(guī)定，在質(zhì)保期內(nèi)，電池性能衰減不應(yīng)超過20%，否則，廠家將免費(fèi)更換。但是有些車企有附加條件，電池保修僅限于第一批車主，做二手電動(dòng)車車主不劃算。同時(shí)他們接手的車輛都是前幾年的技術(shù)，包括電池，不符合現(xiàn)在的車輛技術(shù)，以后使用也會(huì)帶來一定的問題?？傊m然二手電動(dòng)車看似價(jià)格便宜，但對于二手電動(dòng)車來說問題還是很多的。二手電動(dòng)車電池壽命越長，續(xù)航能力越差。如果你買了一輛電池嚴(yán)重老化的車，換一套電池加點(diǎn)錢就可以買一輛新的，也就是說你便宜買的車不便宜。所以用這些錢買二手電動(dòng)車，還不如買新車。比亞迪新能源電動(dòng)汽車比亞迪DM-i超級混動(dòng)技術(shù)是公認(rèn)的優(yōu)秀技術(shù)，搭載該技術(shù)的車型也非常受歡迎，甚至一車難求。近日，比亞迪新車宋ProDM-i也搭載了DM-i技術(shù)。共推出5款新車型，并已開始預(yù)售。綜合補(bǔ)貼后預(yù)售價(jià)格13.58-16.28萬元，預(yù)計(jì)12月正式上市。宋ProDM-i的外觀設(shè)計(jì)采用了與第二代宋Pro車型相同的設(shè)計(jì)語言。它的前臉采用了更大的橫幅式鍍鉻進(jìn)氣格柵，兩側(cè)犀利的LED大燈采用了厚實(shí)的啞光飾條貫穿，而下圍兩側(cè)則加入了鍍鉻飾條進(jìn)行裝飾，整體看起來視覺沖擊力不錯(cuò)。ProDM-i定位為緊湊型SUV，車身尺寸為4650*1860*1700mm，軸距為2712mm。它的車側(cè)采用了流暢的線條，車身造型依然有很好的肌肉感。尾部依舊采用了時(shí)下流行的貫穿式尾燈，后保險(xiǎn)杠采用了鍍鉻飾條進(jìn)行裝飾，整體看起來非常時(shí)尚運(yùn)動(dòng)。新車外觀沒有什么新意，但內(nèi)飾方面還是有很多變化，最明顯的就是內(nèi)飾的色彩設(shè)計(jì)，增加了麒麟棕和天灰的雙色搭配，比燃油版的純黑色內(nèi)飾更年輕更有質(zhì)感。該車依舊配備了8.8英寸的浮動(dòng)式液晶儀表盤，提供了10.1英寸、12.8英寸和15.6英寸的浮動(dòng)式自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)中控屏三種選擇，搭配平底三輻式多功能方向盤和電子杠桿，整體營造出不錯(cuò)的科技感和檔次感。新車的車身尺寸和軸距與燃油版相同，因此空之間的性能并沒有提升。配置方面，入門車型搭載了DiLink3.0系統(tǒng)，其他車型搭載了DiLink4.0系統(tǒng)。此外，其他車型還配備了NFC車鑰匙、藍(lán)牙車鑰匙、全速自適應(yīng)巡航、360°全景影像、電動(dòng)/感應(yīng)后備箱和L2自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)。動(dòng)力方面，宋ProDM-i將搭載小云插電專用的1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)組合，即DM-i超級混動(dòng)系統(tǒng)，其中發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為81kW，最大扭矩為135N·m，而電機(jī)則提供高低功率兩種選擇，最大功率分別為132kW和145kW，最大扭矩分別為316N·m和325N。續(xù)航方面，純電續(xù)航可選擇51km和110km，綜合續(xù)航超過1000km，百公里綜合油耗為4.4L-4.5L今天的汽車信息就分享到這里。了解更多汽車，只等大家在購車記錄里。

本人認(rèn)為二手的比亞迪秦是值得購買的。這款汽車車身的用料非常扎實(shí)，安全系數(shù)很高，并且發(fā)動(dòng)機(jī)的制造工藝也非常成熟，運(yùn)行十分穩(wěn)定，故障率非常低，油耗也很低，保值率非常的高，非常值得購買。

能。比亞迪秦的純電續(xù)航里程為70公里。續(xù)航里程的增加意味著增加了電池容量或者使用了能量密度更高的電池，使用了磷酸鐵鋰電池，電池容量是13kWh。該續(xù)航能力跑十二萬公里是沒有任何問題的，18比亞迪秦100十二萬公里，與新車沒差異，是值得入手的。

不能。營轉(zhuǎn)非的比亞迪秦都是網(wǎng)約車退下來的，公里數(shù)都非常大，而且有報(bào)廢年限或公里數(shù)，買到手，后期維修費(fèi)用很高。比亞迪秦延續(xù)了概念車的設(shè)計(jì)，只是取消了原品牌中網(wǎng)logo和大燈組處的藍(lán)色元素，并在前杠兩側(cè)增加了鍍鉻裝飾。

比亞迪秦100具有快、省、綠的優(yōu)勢，百公里加速僅5.9S，純電續(xù)航里程達(dá)100公里，而且百公里油耗僅為1.2L，比較省油，平時(shí)基本是0油耗，如果平時(shí)上下班代步，接送一下小公舉上學(xué)，純電就夠用了。

比亞迪知道我跑網(wǎng)約車了是通過網(wǎng)約車平臺查詢的。因?yàn)榕芫W(wǎng)約車需要在網(wǎng)約車平臺上登記車輛的各種型號信息和個(gè)人信息，登記自己是比亞迪的車型，比亞迪自然就知道你跑網(wǎng)約車了。

當(dāng)比亞迪能源車在充電時(shí)顯示充電槍未連接，可能有以下原因：1.充電槍連接不良：請檢查充電槍口和車輛車充口是否連接穩(wěn)固，如有松動(dòng)應(yīng)重新連接檢查。2.電源線路異常：請檢查充電插座、插頭、電纜等線路是否損壞，需要聯(lián)系專業(yè)人員進(jìn)行維修或更換。3.充電樁故障：如果充電槍和電源線路正常，但仍然提示未連接，可能是所在充電樁故障，需要聯(lián)系售后客服或充電站工作人員進(jìn)行排查和維修?？傊?，比亞迪能源車在充電時(shí)顯示充電槍未連接可能是因?yàn)檫B接不良、電源線路異?；虺潆姌豆收?，需要進(jìn)行檢查和排除故障。若無法自行解決，建議尋求專業(yè)人員協(xié)助維修。

尾燈可以改。根據(jù)查查詢比亞迪相關(guān)信息得知，20款比亞迪漢ev尾燈可以改新款的。只要不影響車輛車身改動(dòng)，造成車輛外觀明顯變化，自行將舊款車燈升級新款車燈，不屬于非法改裝車輛。若升級車燈會(huì)造成車輛車身改動(dòng)，車輛外觀明顯變化，與車輛行駛證照片能清晰區(qū)分，就必須要辦理備案手續(xù)。自行改裝，就屬于非法改裝車輛，車輛不能合法上路行駛的。

2022款比亞迪漢將全系取消蒼穹灰內(nèi)飾，漢DM還將取消朱雀紅內(nèi)飾，而漢EV上朱雀紅內(nèi)飾也只是頂配車型可以選裝。在調(diào)整之后，比亞迪漢將會(huì)全系采用麒麟棕內(nèi)飾，只有漢EV頂配可以選擇朱雀紅內(nèi)飾，縮減了消費(fèi)者選擇的空間。比亞迪漢為B級車，比亞迪漢的車身尺寸為4980/1910/1495mm，軸距為2920mm。比亞迪漢是比亞迪王朝系列車型的家族化設(shè)計(jì)語言，靈感來自于中國龍，不僅有速度和力量的象征，也是領(lǐng)導(dǎo)者的象征。前臉設(shè)計(jì)上，使用了封閉式的設(shè)計(jì)方法，簡潔大氣。另外不同于以往車型，新車設(shè)計(jì)元素將龍嘴轉(zhuǎn)化為扁平化設(shè)計(jì)，讓車頭姿態(tài)更低，搭配橫向線條，讓整個(gè)車頭有著非常低趴的視覺效果。LED日間行車燈下方是車輛的主光源，有三枚透鏡，看起來就像是龍睛，炯炯有神。上方是三顆藍(lán)色裝飾燈，會(huì)與LED日間行車燈一同亮起，不僅讓車燈更有層次，還賦予了車輛科技和現(xiàn)代感。

比亞迪漢ev2022款與2020款性價(jià)比高。比亞迪漢ev2022款與2020款續(xù)航里程多，增加方向盤記憶、方向盤4向電動(dòng)調(diào)節(jié)、后排空調(diào)多功能觸屏、高性能輪胎、真皮方向盤，超級智能電四驅(qū)。

比亞迪秦這款車原車沒有行車記錄儀的，你可以后期自己加裝，建議選趴趴狗或者是捷度記錄儀質(zhì)量比較好，清晰度比較高

比亞迪牌子。因?yàn)楸葋喌厦赓M(fèi)贈(zèng)送的充電樁，比亞迪是贈(zèng)送30米線免費(fèi)的是不收錢的。比亞迪汽車，新能源汽車引領(lǐng)者，比亞迪汽車官方網(wǎng)站，提供最權(quán)威比亞迪全系車型介紹，包括比亞迪元、比亞迪宋、比亞迪唐、比亞迪秦ev300、比亞迪秦、比亞迪S7、比亞迪S6等。

送。根據(jù)比亞迪公司政策，購買比亞迪海豚充電樁，將免費(fèi)上門安裝，并且附帶送30米銅芯移動(dòng)線。比亞迪海豚，是海洋車系的首款車型，使用比亞迪全新LOGO的首款車型，基于比亞迪e平臺3.0打造的首款車型。

上汽和比亞迪不能簡單對比。（1）上汽是合資廠，說的難聽點(diǎn)就是代工廠，沒有核心技術(shù)支撐，也就意味著上汽的市場就在國內(nèi)，比亞迪有世界第一的三電（智能化稍微落后，依托國內(nèi)龐大的信息化人才儲備趕上來問題不大），技術(shù)不受制于人，可以向外擴(kuò)張，比亞迪未來國內(nèi)市場銷量300/400萬量，海外市場銷量也會(huì)有300/600萬量，合計(jì)年銷量千萬都有可能，上汽可沒有這個(gè)能耐；（2）比亞迪賺錢就是自己的，上汽賺錢要和別人分；（3）未來汽車是智能化載體，會(huì)有很多圍繞汽車的軟件應(yīng)用都可以收提成，這個(gè)是和保有量有很大關(guān)系的，每輛車一年軟件提成500塊，那也是不小的收入。

深圳比亞迪秦plusev500尊貴版可以跑網(wǎng)約車，這款純電動(dòng)秦PLUS，根據(jù)比亞迪NEDC綜合工況續(xù)航400公里，很適合開網(wǎng)約車。比亞迪旗下秦PLUS EV新增車型正式上市，新車共推出2款車型，售價(jià)區(qū)間為16.98-17.48萬元。這兩款車型主要面向網(wǎng)約車市場，所以售價(jià)高于普通版車型，而且在配置上也有所調(diào)整，更加符合網(wǎng)約車市場。新車外觀和普通版保持一致，龍顏的設(shè)計(jì)理念一覽無遺，前臉中央一條貫穿式的飾板增加其辨識度。這個(gè)車有快充接口，半個(gè)小時(shí)可以從20%的電量充到80%。在充電的過程，可以適當(dāng)?shù)男菹⒁幌?，?dāng)電量充到80%后，基本上又可以跑300公里，一點(diǎn)不耽誤你的接單。車子內(nèi)飾也很漂亮，提升了乘坐人員的乘坐舒適性。按照目前這個(gè)車的使用成本，百公里12.7度電。每公里的運(yùn)營成本也就一毛多。非常經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。該車廠家有超長的6年60萬公里質(zhì)保，可增長質(zhì)保時(shí)間，讓開網(wǎng)約車的司機(jī)朋友解除后顧之憂。新車將搭載最大功率為100kW的交流永磁同步電機(jī)，最大扭矩180牛·米，采用47.5kWh的磷酸鐵鋰電池，其續(xù)航里程為400km。網(wǎng)約車，即網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營服務(wù)的簡稱，是指以互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)為依托構(gòu)建服務(wù)平臺，接入符合條件的車輛和駕駛員，通過整合供需信息，提供非巡游的預(yù)約出租汽車服務(wù)的經(jīng)營活動(dòng)。2016年5月31日，教育部、國家語委在京發(fā)布《中國語言生活狀況報(bào)告（2016）》，“網(wǎng)約車”入選十大新詞。2018年2月，交通運(yùn)輸部辦公廳下發(fā)了關(guān)于《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車監(jiān)管信息交互平臺運(yùn)行管理辦法》。2018年6月5日，交通運(yùn)輸部、中央網(wǎng)信辦、工業(yè)和信息化部、公安部、中國人民銀行、稅務(wù)總局和國家市場監(jiān)督管理總局等七部門聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于加強(qiáng)網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車行業(yè)事中事后聯(lián)合監(jiān)管有關(guān)工作的通知》，明確了網(wǎng)約車行業(yè)事中事后聯(lián)合監(jiān)管工作流程。

花小豬打車司機(jī)車輛的要求為5-7座小型汽車,本地車牌,行駛里程在60萬公里內(nèi),車齡8年以內(nèi),行駛證有效期未過期可注冊。

比亞迪海豹550續(xù)航衰減嚴(yán)重是跟駕駛習(xí)慣有關(guān)的。比亞迪海豹最大續(xù)航550km，在城區(qū)加高速的常用路段，使用空調(diào)的情況下，基本上能跑到360km左右，如果全城高速路段，實(shí)際續(xù)航在300km多一點(diǎn)。如果僅僅是市區(qū)上下班通勤，每天來回50km的話，基本上可以做到一周一充如果續(xù)航不行是與個(gè)人駕駛習(xí)慣有問題的。

個(gè)人建議夫妻不要在一起上班 后期會(huì)有很多麻煩事 天天都膩在一起 過不了多久就煩了 距離產(chǎn)生美

比亞迪配偶不可以在一個(gè)部門的，可以在外任職。因?yàn)槲覀冎滥信笥讶绻谝黄鸬脑挘敲此麄兛隙〞?huì)在工作的時(shí)間里進(jìn)行一些溝通，這樣的話非常不利于專注于工作，所以很多男女朋友在一起的時(shí)候是會(huì)影響公司的效益的，因此很多公司不允許男女朋友在一起辦公，甚至不允許在公司內(nèi)有處對象的現(xiàn)象，根本原因就是為了公司想要讓每個(gè)人都專注于工作，這樣的話不會(huì)影響公司的利益。