比亞迪實現(xiàn)秦普拉斯純電力行駛，其續(xù)航距離達到了70-90公里。連續(xù)行駛行程也稱為續(xù)航能力，是指在最大燃料儲備下，汽車、輪船等駕駛工具能夠連續(xù)運行的總行程。對于電動汽車來說，連續(xù)行駛行程是指動力蓄電池從充滿狀態(tài)開始到標(biāo)準(zhǔn)限定試驗結(jié)束的過程，是電動汽車重要的合理性指標(biāo)。下面介紹一下續(xù)航行程數(shù)。首先，汽車油箱裝滿后，在一定路況下的連續(xù)行駛行程，大部分車輛能達到300~500公里，而軍用汽車大多能達到600~800公里。此外，在儀表板上顯示續(xù)航行程數(shù)，可以方便駕駛員判斷車輛使用情況。最后，在新能源汽車方面，連續(xù)行駛行程是指在一次充電的理想路況，風(fēng)速，氣溫等情況下勻速行駛的行程數(shù)，與混合動力車及鉛酸電池（低速車）相比，新能源汽車的連續(xù)行駛行程更為長。

比亞迪漢ev胎壓270不會太高，對不同型號、不同輪胎，胎壓標(biāo)準(zhǔn)不一樣，胎壓270是正?，F(xiàn)象。而且大部分家轎中，胎壓270屬于偏高，正常胎壓應(yīng)該在230-250之間。

14.6度。比亞迪秦百公里能耗電14.6度，百公里僅花費不到10元。比亞迪秦是由比亞迪汽車所生產(chǎn)制造的一款新能源汽車，最初版本為插電式混合動力汽車，充飽電力可行駛70公里，后推出純電動版本。

剛剛?cè)律鲜械谋葋喌献o衛(wèi)艦07有兩種動力配置，分別為DM-i和DM-P，使用了比亞迪最新的插混系統(tǒng)，DM-i版本使用145kW電機，DM-p使用295kW雙電機。發(fā)動機部分是一樣的，1.5T渦輪增壓發(fā)動機，最大馬力139Ps。電池容量有兩種，低配的是18.3kWh，高配的是36.8kWhDM-i代表雙擎intelligent，即智能高效；而DM-P中的P是pwerful，意為動力強勁，DM-i以電為主，發(fā)動機為輔，降低油耗，而P則更注重性能表現(xiàn)。比亞迪護衛(wèi)艦07DM-p款型0-100km/h加速時間可地至4.7s。性能強勁的同時，護衛(wèi)艦07全系的虧電NEDC工況電耗也僅為5.3/5.4/6.4L/100km，可以說是既有動力性能又省油。

玻璃的泥槽變形或損壞等問題。比亞迪漢DM-i是比亞迪旗下漢系列插電混動汽車，一經(jīng)推出深受中國消費者追捧，比亞迪漢DM-i車窗升不到頂可能是玻璃的泥槽變形或損壞，升降器固定的螺絲松動，玻璃升降器損壞以及導(dǎo)軌的安裝位置有偏差等問題造成的，可以通過直接提起車窗按鈕讓車窗升到頂，手指不要放堅持3-5秒后松開，按下車窗按鈕讓車窗降到底，也不要放手堅持3-5秒后松開的方法來嘗試修復(fù)。比亞迪漢DM-i分為兩驅(qū)版本和四驅(qū)版本，續(xù)航里程分別為715km和610km。

比亞迪海豚充電口蓋打不開駕駛員側(cè)儀表臺左下方，拉起充電口蓋就開啟了也可以去按壓在車輛解鎖狀態(tài)下，直接按壓蓋就會打開了，或在車輛主駕駛的下方設(shè)有一個類似于充電插頭的一個小的一個拉索，直接搬起拉鎖即可。比亞迪公司IT產(chǎn)業(yè)主要包括二次充電電池、充電器、電聲產(chǎn)品、連接器、液晶顯示屏模組、塑膠機構(gòu)件、金屬零部件。五金電子產(chǎn)品、手機按鍵、鍵盤、柔性電路板、微電子產(chǎn)品、LED產(chǎn)品、光電子產(chǎn)品等以及手機裝飾、手機設(shè)計、手機組裝業(yè)務(wù)等。主要客戶包括諾基亞、三星等國際通訊業(yè)頂端客戶群體。

比亞迪宋是一款油電混動車型，搭載了一塊大容量的動力電池組，是該車的關(guān)鍵部件之一。根據(jù)官方資料，比亞迪宋混動車的電池型號為"BYD-Fe Battery Pack"，是由比亞迪公司自主研發(fā)生產(chǎn)的。該電池組采用了鐵鋰技術(shù)，并且采用了鈦酸鋰鋇復(fù)合正極材料，具有高能量密度、長壽命、安全性好等優(yōu)點，能夠滿足車輛在日常行駛中的需求，最大程度地提高汽車的續(xù)航里程和使用壽命。需要注意的是，電池組是汽車電氣化領(lǐng)域的重要組成部分，用戶在購買車輛時應(yīng)仔細了解電池組的性能特點和質(zhì)量保證，以免出現(xiàn)車輛電池故障和影響行車安全和使用壽命。同時，在使用電池組時應(yīng)按照廠家要求進行操作和維護，以保證電池的正常運行和壽命。

優(yōu)點：動力強勁，起步秒殺90車輛。有充電樁的話，作為代步車非常省錢，晚上充電5元充滿，可以跑80公里（開空調(diào)的話跑不了，不開空調(diào)，開車不暴力，可以開到100公里），比公共交通還省錢。車子比較長，前后排空間可以接受。多媒體電腦顯示屏導(dǎo)航時非常好用，加上語音助手，很實用。右側(cè)后視鏡的攝像頭很實用，通過較窄區(qū)域時右側(cè)無盲區(qū)。云服務(wù)很好用，可以遠程來空調(diào)，查看車輛狀態(tài)和位置。缺點：后備箱略顯小，不過基本夠用。后排中間地板凸起略高。胎噪微大，中控電腦是不是死機，需要重啟。中央扶手杯架設(shè)計有問題，放上杯子影響檔桿操作。近光燈比較暗。選車?yán)碛桑核蜕虾Ｅ普?，小區(qū)可以裝充電樁，省油費。優(yōu)點：性價比很高，實用性經(jīng)濟型也不錯，對我來說還是挺重要的缺點：空間不是很好，后排坐三個人有點擠啊外觀：外觀見仁見智，個人覺得外觀有點小特別，比較耐看吧內(nèi)飾：內(nèi)飾一般，中控面板很多硬塑料的趕腳，設(shè)計不怎么潮流，中規(guī)中矩的空間：空間足夠大，主要是商用，乘坐空間足夠了，后備箱空間也夠大了。配置：配置不是很多，但安全配置很到位，連胎壓監(jiān)測都有了動力：動力我是覺得夠用了，這個動力跑市區(qū)代步完全足夠了操控：操控沒什么問題，開起來感覺不錯，挺靈活的油耗：百公里油耗7個多，挺省油的，我很滿意舒適：座椅還算舒服，隔音要差一點，雖然空間不是很好，但影響不大優(yōu)點：外觀設(shè)計感強，各方面細節(jié)處理的很用心，比較省油。缺點：配置少了點，想要的配置很多都沒有，主要還是價格偏貴了點。外觀：外觀很潮、很大氣、很上檔次！造型獨特，層次分明，越看越好看。內(nèi)飾：內(nèi)飾雖然一般，但沒什么異味，總的來說，還是比較滿意的?？臻g：無論是乘坐空間還是駕駛空間都很大，后備箱空間有點偏小。配置：平時用到的配置就是那么幾樣，這車還是可以滿足我的需求的。動力：動力還行，就是起步慢了點，習(xí)慣了也是挺好開的。操控：轉(zhuǎn)向非常到位，減震有些硬，但是不影響使用，操控性能很棒續(xù)航：表現(xiàn)令人滿意，目前磨合期綜合在百公里11舒適：座椅非常舒適，噪音在高速時有些大，減震稍硬，但都不是大問題

比亞迪秦ev450出租車普遍存在電池質(zhì)量問題，還有儲物空間不夠。既然是出租車，儲存空間不夠用就是比較不好的。

不多。比亞迪秦EV2021這款車的缺點不多，而且這款車的故障率也非常低，三大件也非常好，不需要過深的油門即可得到強勁的提速，缺點也只有中控有異響，油耗很一般。

據(jù)我所知天窗的實用性并不高，一般不太容易壞，維修費用也不算貴，裝個新的天窗才花1500-2000元左右

①以白色為基調(diào)，加其他顏色，按一定比例即可調(diào)配出銀灰色、蘋果色、天藍色、奶油色見下表。 原色 調(diào)配色 白95％ 黑4％ 藍1％ 銀灰色 白90％ 藍9％ 檸檬黃1％ 天藍色 白94％ 檸檬黃4％ 藍2％ 蘋果色 白85％ 鐵黃10％ 檸檬黃5％ 奶油色②以紅、黃色為基調(diào)，加其他顏色，按一定比例即可調(diào)配出櫻桃紅色、棕色、墨綠色見下表。 原色 調(diào)配色 大紅75％ 紫紅25％ 櫻桃紅色 鐵紅50％ 中紅25％ 紫紅 12．5％ 黑 12．5％ 棕色 中黃50％ 藍35％ 黑15％ 墨綠色 奶黃色：白漆85％，鐵黃漆10％，檸檬黃漆5％。 淡黃色：檸檬黃漆10％，中黃漆81％，藍漆9％。 銀灰色：白漆95％，黑漆4％，藍漆1％。 蘋果綠色：白漆94％，檸檬黃漆4％，藍漆2％。 櫻桃紅色：大紅漆75％，紫紅漆25％

西安比亞迪汽車研究院車身工程師很好。平均工資￥10.6K/月，最多人拿10K-15K2020年較2019年變化-13%平均￥10.6K應(yīng)屆生￥7.0K。

比亞迪海豚雪地模式指示燈關(guān)閉方法：1、汽車雪地模式標(biāo)志是汽車的一種駕駛功能，開啟了雪地模式以后，在冰雪天氣道路上行駛的時候會更加平穩(wěn)。2、雪地模式是由傳統(tǒng)的機械裝置專門負(fù)責(zé)的，是通過電腦控程勛的設(shè)定使得變速箱能夠以二擋或三擋來起步，能夠保證讓車輛有更加平穩(wěn)跟更低的扭矩輸出，能夠減少的在光滑的雪地上輪胎打滑的幾率。3、雪地模式一般是通過電子節(jié)氣門的控和變速箱的設(shè)定完成的，開啟雪地模式以后能夠讓發(fā)動機輸出功率比起正常情況下的要小，因此車輪不會易打滑。

HEV和EV的區(qū)別主要是：動力不同、驅(qū)動形式不同、車牌顏色也不同、用途不同、車型不同。HEV車輛配備了汽油機，屬于混合動力車型，EV車輛是純電動版汽車，也叫作電動汽車；HEV車按電驅(qū)動比例分為輕度混合、中度混合、重度混合，輕度混合是在發(fā)動機的曲軸處增加一個48V電機，這個電機可以啟動發(fā)動機、啟停維持空調(diào)運作甚至短暫驅(qū)動車輛，但正常行駛時都是以發(fā)動機驅(qū)動為主，EV汽車完全由電機驅(qū)動，沒有發(fā)動機。

盡量在熄火狀態(tài)。注意事項：一、比亞迪的車無論是在啟動狀態(tài)還是熄火狀態(tài)，都可以直接進行充電，但建議大家充電之前還是盡量熄火。二、在家里用交流壁掛充電槍充電的時候，如果出現(xiàn)停電的情況，只要重新來電，車子會自己進行啟動充電，不用重新去拔插。三、交流充電的時候，比亞迪的車基本上都有預(yù)約充電功能，也就是說你插上充電槍以后可以設(shè)置讓他在幾點以后才開始充電，這個對于有波峰波谷電價的地方比較實用。四、啟動車輛之前一定要檢查充電槍是否已經(jīng)拔了，并且蓋好蓋子。雖然比亞迪的車在插上充電槍的情況下是無法啟動開走的，但是如果我們的充電槍是沒插到底的，那么有可能會造成車輛沒有檢測到而可以直接啟動行駛，這樣就有可能會造成不必要的損壞和損失，比如說拽壞了充電槍，丟失了充電轉(zhuǎn)接頭。五、充電的時候，比亞迪的車是可以正常啟動的，只是不能行駛，比如說空調(diào)多媒體這些是可以使用的。如果車輛在啟動狀態(tài)進行充電的話，可能會降低充電功率。六、車輛充電的速度跟電池的溫度、充電樁的電壓、室外的溫度都會有關(guān)系。所以儀表盤上給出的剩余充電時間是在當(dāng)前功率下的一個參考。充電的時候，為了調(diào)節(jié)電池的溫度，有可能會啟動機艙里的壓縮機，所以車輛熄火也有可能會聽到風(fēng)扇的聲音。七、一般情況15%~90%這一段的電量都會是一個穩(wěn)定的充電功率，15%之前和90%之后可能會出現(xiàn)充電功率相對較低的情況。比如說唐DM-i85%之前都能穩(wěn)定的以25千瓦進行充電，85%~95%就會降為11千瓦的功率，95%~100%會再次降到6千瓦的充電功率。所以如果著急用車，建議平時充電到85%就可以了。八、比亞迪的鐵電池，好處是比較穩(wěn)定，壞處是很怕冷。所以北方的朋友如果能在室內(nèi)充電，盡量在室內(nèi)充電。一般車輛剛剛使用結(jié)束就立馬充電，這個時候電池的溫度比較高，活性比較好。九、比亞迪的車一般都會隨車送兩個充電器，一個是便攜充電器，這個充電器建議用220伏10安的以上的專用插座，便攜充電器在沒有接地的情況下也可以正常充電，但是不建議長期這樣用，另一個是壁掛充電器，這個充電器必須要接地否則的話無法使用，最好是請專業(yè)的電工來安裝。十、比亞迪的車一般都會有兩個電池，一個是啟動小電池，另一個是動力電池。如果小電池沒電了，動力電池會給小電池充電，如果動力電池也沒電了，發(fā)動機會啟動給動力電池充電（混動車）。發(fā)現(xiàn)動力電池的電量低于15%以后就及時的充電了，如果出差或者長時間不使用車輛，那么記得過一段時間就要給車子充一次電，千萬不要把電池電量放到0，這樣會壞掉的。比亞迪在東京召開品牌發(fā)布會，宣布正式進入日本乘用車市場并亮相了元Plus、海豚、海豹三款車型。

一、操作方式：1、打開空調(diào)，按溫度增加減少按鈕，可以調(diào)節(jié)溫度，一按增加按鈕溫度每次增加一度，按減少按鈕溫度每次減少一度；2、按調(diào)節(jié)風(fēng)量按鈕，可以調(diào)節(jié)出風(fēng)量，每次操作溫度變化1度，可以選擇普通、中、強、自動出風(fēng)量；3、按定時開關(guān)按鈕，可以設(shè)定空調(diào)定時開關(guān)，可以設(shè)定1、2、4小時，定時開關(guān)時間可以設(shè)定從當(dāng)前時間開始，也可以設(shè)定從離開時間開始；4、按睡眠模式按鈕，可以調(diào)節(jié)空調(diào)的睡眠模式，即自動調(diào)節(jié)空調(diào)的溫度，自動調(diào)節(jié)空調(diào)的出風(fēng)量；5、按室內(nèi)外按鈕，可以進行室內(nèi)外溫度的切換，如果溫度過低，可以調(diào)節(jié)室外空氣溫度到室內(nèi)空氣溫度；6、按溫度控制按鈕，可以調(diào)節(jié)空調(diào)的溫度范圍，一般情況下，溫度調(diào)節(jié)范圍為16～30度。

可以實現(xiàn)前后排空調(diào)獨立控制。在中控屏上可以對空調(diào)進行詳細設(shè)置，后排乘客亦可以通過馬鞍后部的空調(diào)控制面板控制后排的獨立空調(diào)。比亞迪唐空調(diào)系統(tǒng)操作界面如下：前排空調(diào)操作界面1 自動空調(diào)按鍵2 最大制冷按鍵3 壓縮機控制按鍵4 內(nèi)外循環(huán)模式按鍵5 空調(diào)出風(fēng)模式選擇按鍵6 后擋風(fēng)玻璃及外后視鏡 除霜按鍵7 通風(fēng)按鍵8 前排空調(diào)操作界面按鍵9 后排空調(diào)操作界面按鍵10 空氣監(jiān)測操作界面按鍵( 裝有時)11 空調(diào)風(fēng)量調(diào)節(jié)按鍵12 主駕溫度調(diào)節(jié)按鍵13 空調(diào)關(guān)閉按鍵14 空調(diào)狀態(tài)顯示圖標(biāo)15 前擋風(fēng)玻璃除霜按鍵16 副駕溫度調(diào)節(jié)按鍵17 主副駕溫度分控按鍵18 溫度調(diào)節(jié)顯示區(qū)域后排空調(diào)操作界面1 后排空調(diào)關(guān)閉按鍵2 后排空調(diào)自動按鍵3 后排空調(diào)出風(fēng)模式選擇按 鍵4 后排按鍵鎖5 后排空調(diào)風(fēng)量調(diào)節(jié)按鍵6 后排空調(diào)溫度調(diào)節(jié)顯示區(qū)域7 后排空調(diào)溫度調(diào)節(jié)按鍵通過?節(jié)旋鈕可以?節(jié)出?量的?小或開與關(guān)閉出?口。撥動出風(fēng)口?央的?節(jié)片可以調(diào)節(jié)出風(fēng)?度。

比亞迪驅(qū)逐艦05開空調(diào)步驟如下：1、首先將驅(qū)逐艦05汽車啟動。2、其次在汽車中按住空調(diào)開關(guān)按鈕。3、最后調(diào)節(jié)溫度點擊中控屏中的自動模式即可。驅(qū)逐艦05是海洋網(wǎng)旗下的首款轎車，同時也是軍艦系列的首款車型。驅(qū)逐艦05是一款A(yù)+級轎車，其采用“海洋美學(xué)”設(shè)計理念，完美詮釋了新一代比亞迪車型年輕、進取和開放的態(tài)度。

比亞迪元plus雙閃一直閃動，這通常是指車輛的雙閃燈一直亮著，而不是閃爍。雙閃燈通常用于示意車輛附近有問題或意欲突然換道等情況。如果你的比亞迪元plus車輛的雙閃燈一直亮著，這可能是由于以下原因?qū)е碌模?. 紅色按鈕未關(guān)閉：如果車輛上的紅色按鈕未關(guān)閉，則雙閃燈將一直亮著，這是車輛預(yù)防盜竊功能的一部分。2. 轉(zhuǎn)向燈開關(guān)故障：比亞迪元plus的雙閃燈同樣由轉(zhuǎn)向燈開關(guān)控制，如果轉(zhuǎn)向燈開關(guān)出現(xiàn)故障，也可能導(dǎo)致雙閃燈一直亮著。3. 電氣短路：電路短路或其他電氣問題可能導(dǎo)致雙閃燈一直亮著。如果你發(fā)現(xiàn)雙閃燈一直亮著，可以嘗試按下轉(zhuǎn)向燈開關(guān)，看是否能夠正常關(guān)閉。