比亞迪 海豚2021款 雖說是款小型車，但在空間、智能化方面都是不弱的，足以滿足多項(xiàng)出行需求，結(jié)合11.78萬售價，性價比較高。前臉部分層次感比較突出，設(shè)計感加強(qiáng)，使整個前臉看起來更為豐滿。車身長4125mm，寬1770mm，高1570mm。側(cè)面設(shè)計比較特別，腰線起點(diǎn)位置較低，個性感得到加強(qiáng)。尾端結(jié)構(gòu)與前臉類似，都是以層次感突出為主。內(nèi)飾延續(xù)了外觀的設(shè)計風(fēng)格，層次與線條運(yùn)用頻繁，將車內(nèi)空間布置得更加充實(shí)。皮質(zhì)多功能方向盤，可上下調(diào)節(jié)，5英寸儀表全液晶顯示，中控屏幕尺寸較大，達(dá)到了12.8英寸，另外，車內(nèi)還配備了6個揚(yáng)聲器，前排雙座均帶有化妝鏡，且配有照明，對不同消費(fèi)群體的需求考慮得更加周全。座椅為仿皮材質(zhì)，電動調(diào)節(jié)為主駕駛位配備，雖說是小型車定位，但它的軸距達(dá)到了2700mm，這樣的數(shù)據(jù)已經(jīng)達(dá)到了緊湊車型的領(lǐng)域，還是比較寬敞的，而且后排座椅可整排放倒，借此功能，345L行李艙容積可擴(kuò)充至1310L。

比亞迪性價比較好的三款車，及其優(yōu)勢如下：1、宋Pro在2019年下半年，SUV領(lǐng)域崛起一匹黑馬車型，巔峰時期躋身榜單前五，月銷在2萬輛上下，增幅更是高達(dá)三位數(shù)，在低迷的車市中漲勢強(qiáng)勁，表現(xiàn)喜人。它就是來自比亞迪的宋Pro燃油版，售價8.98-11.98萬，定位緊湊型SUV，4650*1860*1700mm，軸距達(dá)到了2712mm，在緊湊型SUV領(lǐng)域中空間表現(xiàn)很有優(yōu)勢。全系搭載1.5T/160馬力四缸發(fā)動機(jī)，匹配6擋雙離合變速箱，最大功率118kW，峰值扭矩245牛米，能夠滿足日常出行所需。整車呈現(xiàn)的產(chǎn)品力可以說媲美合資15萬級別車型，入門門檻低，外觀造型時尚，非常對年輕消費(fèi)者胃口，能夠在11月和12月月銷破兩萬，成為黑馬車型實(shí)在是情理之中。2、唐預(yù)算10-15萬級別，首選車型還是國產(chǎn)SUV，因?yàn)檫@個價位區(qū)間的車型產(chǎn)品，融合了品牌最先進(jìn)的技術(shù)和造車工藝，并且底盤經(jīng)過外國大師調(diào)教，動力總成穩(wěn)定可靠，非常適合追求性價比的消費(fèi)群體，顯然比亞迪唐燃油版本，也是這么一款很有性價比的產(chǎn)品。從12.99-16.99萬的車型售價和中型SUV定位來看，唐燃油版本定位要高于比亞迪宋Pro，尺寸達(dá)到了4870*1940*1720mm，軸距達(dá)到了2820mm，提供5/7座兩種布局可選，滿足更多樣化的消費(fèi)需求。全系標(biāo)配2.0T/192馬力四缸發(fā)動機(jī)，匹配6AT變速箱，動力總成穩(wěn)定可靠，底盤更是經(jīng)過了國際大師漢斯的主導(dǎo)操刀，舒適性表現(xiàn)更加出色，乘坐體驗(yàn)感更佳。如果說宋Pro展現(xiàn)出媲美合資15萬級別車型的實(shí)力，那唐就是能夠媲美合資20萬上下的SUV車型，整車性價比表現(xiàn)出眾，值得一看。3、秦Pro在轎車領(lǐng)域，比亞迪秦Pro燃油版本車型也是值得一看的產(chǎn)品。定位緊湊型轎車，尺寸達(dá)到了4765*1837*1500mm，軸距達(dá)到了2718mm，在同級別車型中表現(xiàn)很有優(yōu)勢，比思域空間表現(xiàn)還出色，媲美A+級別車型。全系(2019款）搭載1.5T/160馬力四缸發(fā)動機(jī)，匹配6MT和6DCT變速箱，賬面數(shù)據(jù)出色，能夠滿足日常出行所需。

比亞迪海豚自由版和時尚版時尚版銷量高。1、比亞迪海豚的四款車型中性價比最高的是次頂配時尚版，畢竟這款車型該有的配置都有，動力總成也足夠家庭日常使用。2、而續(xù)航里程同樣為405km的時尚版(指導(dǎo)價10.88萬元)，比自由版多5000元，可以得到不可開啟全景天窗、內(nèi)置行車記錄儀、前排手機(jī)無限充電、主駕駛座電動調(diào)節(jié)等。

中型轎車的“油電大戰(zhàn)”，當(dāng)林肯Z遇上比亞迪海豹，你怎么選？車解讀原創(chuàng)2022-12-24 21:38 · 來自四川 · 優(yōu)質(zhì)汽車領(lǐng)域創(chuàng)作者當(dāng)新能源車暢銷之后，似乎改變了大家買車的習(xí)慣。在傳統(tǒng)燃油車領(lǐng)域，大家更在意品牌檔次，但面對新能源車，卻更在意產(chǎn)品體驗(yàn)，比如花幾十萬買一臺比亞迪。那么同樣的預(yù)算，油車與電車到底該怎么選？今天我們就找來25萬級的比亞迪海豹與林肯Z，看看它們之間誰的產(chǎn)品體驗(yàn)更好，二者有什么差距。（比亞迪海豹）（林肯Z）以指導(dǎo)價25.98萬元的比亞迪海豹 2022款 700km 長續(xù)航后驅(qū)版（下文簡稱比亞迪海豹）和指導(dǎo)價27.98萬元的林肯Z 2022款 i酷 尊逸版（下文簡稱林肯Z）這兩款具體車型來看，林肯Z在終端市場優(yōu)惠后的價格基本能與海豹持平，所以也就不存在價格左右選擇這一說法。關(guān)于兩車外觀，這里我們就不展開細(xì)說，因?yàn)閷徝肋@回事本身就極具主觀性，大家的口味也很難做到統(tǒng)一，所以兩車的顏值誰更出色，小編還是把答案交給你們。（比亞迪海豹）（林肯Z）內(nèi)飾部分，作為新能源車型的海豹，在科技感這件事上不敵油車林肯Z，也不知是該夸林肯Z進(jìn)步明顯，還是批判海豹不夠努力。不過就兩車內(nèi)飾質(zhì)感來看，雙方都沒有吝嗇高級飾板，對得起它們的價格。（比亞迪海豹）（林肯Z）預(yù)算到了這個地步，肯定有人比較在意配置。先看智能配置，比亞迪海豹和林肯Z都解鎖了L2+級別的智駕輔助，其中，林肯Z還有給到自動泊車系統(tǒng)，但海豹并沒有這項(xiàng)配置。（比亞迪海豹）（林肯Z）再到智能座艙部分，海豹依然是祖?zhèn)鞯男D(zhuǎn)屏+DiLink車機(jī)系統(tǒng)，整體水平放在當(dāng)下只能說是及格，倒是油車領(lǐng)域的林肯Z，在中控搭載的27英寸大屏，于車機(jī)功能上是達(dá)到了第一梯隊(duì)水平，且副駕也擁有娛樂系統(tǒng)的它，在當(dāng)今主打智能座艙的時代下，優(yōu)勢也比海豹突出。（比亞迪海豹）（林肯Z）在舒適性配置上，從車輛外部開始，比亞迪海豹依次給到了帶自適應(yīng)遠(yuǎn)近光的矩陣式LED大燈、前排無鑰匙進(jìn)入/隔音玻璃、感應(yīng)式電尾門等，整體水平屬于在線狀態(tài)。林肯Z的話，它的前燈組帶自適應(yīng)遠(yuǎn)近光，但并無其他亮點(diǎn)；然后前排無鑰匙進(jìn)入是有給到，但電尾門則并沒有。而且我發(fā)現(xiàn)，林肯Z還是全系都不帶電尾門，這一點(diǎn)對于應(yīng)該需要配置來堆砌產(chǎn)品力的二線豪華品牌車型來說，我認(rèn)為是不應(yīng)該出現(xiàn)的。

比亞迪海獅上市時間暫未確定。日前，有關(guān)媒體曝光了一組疑似比亞迪海獅的諜照，比亞迪海獅原計劃在2022年1月份進(jìn)行投產(chǎn)，繼而在第三季度上市。但根據(jù)經(jīng)銷商有關(guān)消息透露，海獅將會在2023年進(jìn)行上市，這主要是因?yàn)槟壳笆苡绊懙囊蛩靥啵陨鲜袝r間將會有所延遲。外觀方面，從諜照上看新車大概是套殼測試，并且有車衣遮擋，基本看不出什么端倪。但整體上看，汽車呈溜背造型，并且尾部搭載了擾流板、尾門還采用了掀背式設(shè)計。比亞迪海獅海獅的尺寸為4770*1910*1620mm，軸距為2900mm。對比比亞迪現(xiàn)有的SUV車型，目前海獅的軸距是最大的，據(jù)了解新車上市后，將會直接競爭特斯拉ModelY，并且更有競爭力。內(nèi)飾方面，目前還沒有詳細(xì)的信息公布。而對于動力，據(jù)了解新車將會提供單電機(jī)兩驅(qū)、雙電機(jī)四驅(qū)共3種動力方式給消費(fèi)者選擇。單電機(jī)版本電機(jī)最大功率可達(dá)160kW和200kW，而雙電機(jī)版本功率為200kW+160kW。目前海獅的動力還有一定的變數(shù)，后續(xù)會有可能繼續(xù)調(diào)整，具體要以量產(chǎn)車型為準(zhǔn)。

比亞迪海獅不會使用第二代刀片電池，因?yàn)樗褂玫氖卿囯姵?。鋰電池比第二代刀片電池具有更高的能量密度，更長的使用壽命，更低的成本，更安全的性能，更快的充電速度等優(yōu)勢。

比亞迪05驅(qū)逐艦的強(qiáng)度比較好，因?yàn)檐嚨耐庥^很有侵略性，配置很高，內(nèi)飾很漂亮，駕駛體驗(yàn)很好。比亞迪05驅(qū)逐艦的強(qiáng)度非常好，到現(xiàn)在為止，受到了很多人的歡迎，效果非常好；我認(rèn)為有可能繼續(xù)流行王朝系列車型。新車外觀繼承了比亞迪家族的經(jīng)典設(shè)計語言，并在此基礎(chǔ)上進(jìn)行了更精細(xì)的優(yōu)化。例如，新設(shè)計的前格柵不僅增加了尺寸和面積，還進(jìn)行了類似的無邊界處理，使整個前部更加一體化，實(shí)現(xiàn)了類似的數(shù)字效果，這是非常未來的。車身側(cè)面是標(biāo)準(zhǔn)的，長前懸架和短后懸架的設(shè)計有點(diǎn)類似于雙門跑車的風(fēng)格。尾部配有直通式燈條，并經(jīng)過熏蒸以增加運(yùn)動感。它不同于普通型號的全包式下外殼。05號驅(qū)逐艦的油耗為3.8升。簡單地說，在不充電的情況下，每100公里的油耗可以達(dá)到3.8升。從車主的實(shí)際測量來看，油耗確實(shí)可以達(dá)到這個水平，甚至更低。燃油消耗量不是假的，燃油經(jīng)濟(jì)性也可以說是許多消費(fèi)者的最愛。在當(dāng)前油價上漲的情況下，低油耗車型的整體優(yōu)勢確實(shí)會更大。在緊湊型汽車領(lǐng)域，05驅(qū)逐艦的總體油耗低于宣義和卡羅拉等主要省油車型。驅(qū)逐艦05采用半開放式設(shè)計理念，中間梯形開口，前部形成前后呼應(yīng)的視覺效果。來到05號驅(qū)逐艦的車上，熟悉的比亞迪氣味就要來了。最引人注目的是中控臺上懸掛的15.6英寸大屏幕，比特斯拉Model 3的屏幕尺寸更夸張。同時，屏幕支持垂直旋轉(zhuǎn)，可以滿足多樣化的觀看需求。矩形液晶儀表也采用懸掛式設(shè)計。此外，這款新車采用了更先進(jìn)的旋轉(zhuǎn)換檔機(jī)構(gòu)，大大減少了物理按鈕的數(shù)量，整個內(nèi)部設(shè)計簡單而科學(xué)。

比亞迪海豚12月預(yù)訂后改款時間是2023年。據(jù)查詢相關(guān)資料信息顯示，比亞迪海豚這款車非?；?，在2023年上市，到上市以后展現(xiàn)的強(qiáng)勁生命力，海豚用優(yōu)異的市場表現(xiàn)交出了一份優(yōu)秀的答卷。11月份海豚賣出了2.6萬臺，連續(xù)五個月銷量突破兩萬大關(guān)，累計銷量更是超過了20萬輛，海豚是兩廂轎車領(lǐng)域的爆款車型。

有。按照車型上市的時間推測，比亞迪海豚預(yù)計在2023年上半年推出改款車型，所以是有的。比亞迪品牌誕生于深圳，于1995年成立，業(yè)務(wù)橫跨汽車、軌道交通、新能源和電子四大產(chǎn)業(yè)。

易車訊?近日，我們從相關(guān)渠道獲得了提前曝光的比亞迪驅(qū)逐艦05配置信息。作為海洋網(wǎng)下的首款轎車，新車售價可能在12-15萬元之間，或許會在3月20日上市，軸距2718毫米，擁有8.8英寸全液晶儀表盤，搭載DM-i超級混動技術(shù)，WLTC純電續(xù)航里程有46公里及101公里兩種選擇。比亞迪驅(qū)逐艦05長/寬/高分別為4780/1837/1495毫米，軸距2718毫米，采用比亞迪最新的海洋美學(xué)設(shè)計理念打造，外觀設(shè)計潮流動感，內(nèi)飾多元配色組合高級新穎，充滿新能源屬性。比亞迪驅(qū)逐艦05全系采用LED光源，具有“Follow me home”前大燈自動提前開啟、延時關(guān)閉，進(jìn)一步提升前臉的辨識度與科技感。內(nèi)飾方面，驅(qū)逐艦05極簡線條及一體式星航奢享艦椅、艦躍式出風(fēng)口、后排中央扶手+杯架、延展天窗等配置設(shè)計，搭配四元內(nèi)飾配色組合，將整體年輕科技、精致時尚氣息拉滿。由外而內(nèi)的海洋美學(xué)，展現(xiàn)出驅(qū)逐艦05潮流、科技、高級、年輕化的新能源屬性。同時，新車還標(biāo)配有后排空調(diào)出風(fēng)口。驅(qū)逐艦05在屏幕尺寸方面也進(jìn)行了提升，除車系入門的精英型外，全系搭載8.8英寸全液晶儀表盤，除此之外12.8英寸8核自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)懸浮Pad（高配車型升級為15.6英寸），采用窄邊設(shè)計、屏占比高達(dá)83%，大屏及操作臺小巧的旋鈕式換擋按鈕共同組成的“兩大一小”全新組合，提升科技感。配置方面，做到了“入門即高配”，LED日間行車燈、無鑰匙進(jìn)入及一鍵啟動系統(tǒng)、自動空調(diào)（高配車型雙溫區(qū)空調(diào)）、后排出風(fēng)口、定速巡航、外后視鏡電動調(diào)節(jié)+加熱等超17項(xiàng)高價值功能全系標(biāo)配，其中101公里車型還增加了VTOL移動電站等功能，解鎖更多用車場景。在智能科技應(yīng)用方面，驅(qū)逐艦05包含三種智能進(jìn)入方式，即：手機(jī)NFC車鑰匙、手機(jī)藍(lán)牙鑰匙、電子鑰匙三種，尤其手機(jī)NFC車鑰匙輕松貼近，即刻解鎖，在沒有網(wǎng)和電的情況下也可完成開啟車輛，便利又安全，此外還擁有智能遙控駕駛、遙控啟動車輛等功能。搭載的DiLink智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，支持智能語音交互共功能、K歌模式，整車OTA遠(yuǎn)程升級+智能云服務(wù)，進(jìn)一步完善用車便捷性。在46公里及101公里高配車型上，還搭載了DiPilot智能駕駛輔助系統(tǒng)，擁有包括AEB-CCR自動緊急制動系統(tǒng)、AEB-VRU行人識別/保護(hù)系統(tǒng)、LKS主動式車道保持系統(tǒng)等超30項(xiàng)駕駛輔助系統(tǒng)。動力系統(tǒng)方面，驅(qū)逐艦05搭載DM-i超級混動技術(shù)，由驍云-插混專用1.5L高效發(fā)動機(jī)、EHS電混系統(tǒng)、DM-i超級混動專用功率型刀片電池核心零部件組成，WLTC純電續(xù)航里程有46公里及101公里兩種選擇。目前，作為同級鮮有的插電混動轎車，這套動力系統(tǒng)此前已在比亞迪多款車型上搭載，實(shí)現(xiàn)以電驅(qū)動為主，發(fā)動機(jī)適時輔助驅(qū)動，擁有“快、省、靜、順、綠”的產(chǎn)品優(yōu)勢。新車全系采用DM-i專用功率型刀片電池，具有不怕刺、不懼撞、不上火的特點(diǎn)，讓消費(fèi)者用車更安心。

好。比亞迪海豚總體來說還是不錯的。尤其是在城區(qū)代步，車型小巧，起步動力好。用車成本比油車低太多了，在現(xiàn)在高油價的時間段，開比亞迪海豚感覺一點(diǎn)負(fù)擔(dān)都沒有。當(dāng)雅閣和海豚同時在家里停著的時候，現(xiàn)在我都是默認(rèn)開海豚，很慶幸在比亞迪海豚漲價之前提車。

比亞迪海豚車長寬高分別為4070（4125）/1770/1570mm，軸距為2700mm。擁有大空間，具有極強(qiáng)的舒適性，十分符合用戶的用車需求。像我老公180坐在車內(nèi)也很寬敞，完美沒有拘束感。而且后排空間也很充裕，即使坐三個人，也是絲毫不擁擠。對于我們這樣的四口之家，出門旅行之類的，空間上完全夠用，再也不用糾結(jié)行李箱沒地放置。所以這款車的空間也不用擔(dān)心，這款車于12月28日正式上市，官方指導(dǎo)價11.68萬元-13.68萬元，與此同時，比亞迪還推出了2023款海豚YOUNG計劃，為用戶提供煥新禮、智聯(lián)禮、無憂禮和養(yǎng)護(hù)禮共四項(xiàng)專屬權(quán)益，真的物超所值。

購買比亞迪海豚十大忠告有底盤太硬、高速和冬季的續(xù)航表現(xiàn)較差、噪音大、車輛通過性一般、沒有備胎、副駕駛座椅沒有電動調(diào)節(jié)、車漆薄、后備箱空間較小、內(nèi)飾不耐臟、新車內(nèi)飾異味大。1、底盤太硬比亞迪海豚的底盤采用的是前麥弗遜后扭力梁的懸掛組合，無法提供較好的緩震性能，底盤給人的感覺太硬不夠扎實(shí)，日常行駛過程中的震動和顛簸都會直接傳達(dá)到人體上，舒適性較差。2、高速和冬季的續(xù)航表現(xiàn)較差有車友實(shí)測，標(biāo)定續(xù)航405公里的比亞迪海豚，高速行駛的實(shí)際續(xù)航最多只有300公里出頭，而由于該車型使用的是不耐低溫的磷酸鐵鋰電池，所以在冬季的低溫環(huán)境下，海豚的實(shí)際續(xù)航甚至連300公里都跑不到。3、噪音大海豚使用的是朝陽RP76+輪胎，這一類型的輪胎有著較強(qiáng)的抓地力，但是胎噪也很大，再加上車輛的隔音本身就不理想，所以日常行駛過程中只要車速超過60km/h就會有明顯的胎噪和風(fēng)噪。4、車輛通過性一般車友實(shí)測海豚的底盤離地間隙只有15厘米左右，假如車輛處于滿載狀態(tài)的話，底盤高度還會更低，這就導(dǎo)致了車輛在行經(jīng)坑洼路面時需要小心謹(jǐn)慎地慢行，并不太適合在農(nóng)村、郊外等地區(qū)行駛。5、沒有備胎車輛所使用的朝陽RP76+輪胎，在提供良好抓地力的同時，其實(shí)也犧牲了一定的耐磨性，這就導(dǎo)致了輪胎更有可能被釘子、鐵絲等異物扎破，而海豚剛好又沒有配備備胎，部分車主會覺得車輛開起來不夠踏實(shí)。6、副駕駛座椅沒有電動調(diào)節(jié)雖然海豚的時尚版就標(biāo)配了主駕駛座椅電動調(diào)節(jié)，比許多同級別同價位的合資車都要良心，但是全系都沒有副駕駛座椅電動調(diào)節(jié)是許多車主所詬病的地方，并且也無法另外選裝。7、車漆薄車輛在日常行駛過程中，即便是被細(xì)小的樹枝刮到，可能也會在車身上留有劃痕，不少車主也都表示，自己平時開車已經(jīng)非常小心謹(jǐn)慎了，但是新車兩三個月車身就已經(jīng)出現(xiàn)了好幾條劃痕。8、后備箱空間較小由于海豚是一臺兩廂的小型車，注定了后備箱的空間不會太大，在不放倒后排座椅的情況下，后備箱的容積只有345L，基本上只能放下2個普通的行李箱，無法滿足消費(fèi)者太多的裝載需求。9、內(nèi)飾不耐臟海豚的內(nèi)飾配色主要是淺色和深色的雙拼搭配，中控臺以及座椅的大部分部位其實(shí)都是白色這樣的淺色系，在日常用車過程中，稍不注意就會在上面留有明顯的污漬，難以清理。10、新車內(nèi)飾異味大海豚的內(nèi)飾用料其實(shí)還算良心，主要都是以皮革為主，部分地方還使用了Alcantara翻毛皮材質(zhì)進(jìn)行點(diǎn)綴，但唯一的缺點(diǎn)就是新車的皮革異味相當(dāng)大，需要長時間的通風(fēng)才能夠?qū)愇堵?/div>

祝賀你要當(dāng)爸爸啦，這時候選擇比亞迪2023款海豚真的是恰到好處。首先，這款車與環(huán)保理念完美契合，海豚的內(nèi)飾設(shè)計細(xì)節(jié)，展現(xiàn)了海洋美學(xué)設(shè)計的精妙之處，每一處細(xì)節(jié)都體現(xiàn)了比亞迪對用戶使用場景的深刻理解。另外，給四門車窗一鍵升降防夾點(diǎn)贊，不用擔(dān)心關(guān)車窗會夾到孩子的手了。這款比亞迪2023款海豚官方指導(dǎo)價11.68萬元-13.68萬元，性價比可以說得上是很高。孩子坐這樣的車可以很好的感受自然，這樣的優(yōu)質(zhì)車型帶回家吧，讓你們的小家庭幸福感爆棚。

??首先，作為專為新世代年輕人打造的“純電新物種”，比亞迪海豚酷萌的外形設(shè)計獲贊無數(shù)。比亞迪海豚的內(nèi)飾用了“海洋美學(xué)”，內(nèi)飾集美學(xué)設(shè)計與實(shí)用功能于一身?？梢哉f，你想要的，海豚都為你想到了。更值得一提的是，這款車以電能驅(qū)動為主，即使在動力電池虧電時，油耗仍然很低，官方指導(dǎo)價11.68萬元-13.68萬元，我只能說，你的媳婦太有眼光了，不需要再猶豫了。

這款車的設(shè)計風(fēng)格比較偏向科技感，而且線條看起來比較流暢，并且車內(nèi)還配備了10.2英寸的顯示屏，而且還配備了注意按摩的功能，以及360全景影像，所以是一款性價比非常高的車輛。這款車輛的體積不是特別大，而且外觀看起來比較可愛，所以非常適合女性。

比亞迪 宋 （ 查成交價 | 車型詳解 ）顯示請檢查 es p系統(tǒng)的原因：1、儀表通訊出現(xiàn)問題；2、ECM故障；3、esp系統(tǒng)線束出現(xiàn)問題。儀表盤亮起請檢查ESP系統(tǒng)就是說明該車輛ESP車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)發(fā)生故障。 ESP車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)依據(jù)輪速傳感器、速度傳感器、轉(zhuǎn)向傳感器、橫向加速度傳感器油門剎車踏板位置傳感器等傳感器上傳過來關(guān)于車輛動態(tài)行駛信息進(jìn)行計算，通過對不同車輪試駕制動力的方式來幫助車輛維持動態(tài)平衡。ESP車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)的作用是提升車輛行駛安全性和穩(wěn)定性，能有效抑制車輛推頭和甩尾。 顯而易見ESP車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)是一種駕駛輔助系統(tǒng)，其在工作過程中是能夠控制車輛的速度和橫擺幅度，因此ESP車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)被定義為關(guān)乎于安全性的駕駛輔助系統(tǒng)。能夠識別各車輪的運(yùn)動軌跡和控制各車輪制動力，該系統(tǒng)是由多種傳感器共同捕捉車輛信息，進(jìn)而將捕捉到的信息傳遞給ESP車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)電腦，ESP車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)電腦控制ABS系統(tǒng)。ESP車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)整個實(shí)現(xiàn)輔助的邏輯是極為復(fù)雜的，當(dāng)ESP車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)發(fā)生故障后應(yīng)立即停止使用該系統(tǒng)并及時檢修車輛。 提示請檢查ESP系統(tǒng)不建議自行嘗試解決，如果是誤報提示重啟車輛或者駕駛過程中該提示消失。該提示出現(xiàn)后首先不應(yīng)該再駕駛車輛做激烈的行駛操作，應(yīng)當(dāng)聯(lián)系當(dāng)?shù)氐钠放剖跈?quán)經(jīng)銷商售后服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，并將車輛問題和狀態(tài)闡述給網(wǎng)點(diǎn)工作人員，聽取工作人員的技術(shù)指引，應(yīng)及時配合檢修，故障處理完成該提示就會消失。 （圖/文/攝： 問答叫獸） @2019

不好。比亞迪海豚純電動2022款是比亞迪汽車生產(chǎn)的一款小型車，這款車輛是使用的純電動的版本，是屬于新能源車型，爬坡能力不好，配備較低功率電機(jī)，不僅爬坡掉電快，而且爬坡車速太慢，容易誘發(fā)危險。

比亞迪海豚新款2022款和老款的區(qū)別有：1.新款搭載了全新的智能操控系統(tǒng)，擁有更多的智能功能；2.新款搭載了新一代的多媒體系統(tǒng)，擁有更高的娛樂性能；3.新款搭載了全新的電動機(jī)，動力更強(qiáng)，性能更好；4.新款的外觀設(shè)計更加時尚，內(nèi)飾更加豪華。

比亞迪海豚2022款參數(shù)配置如下：海豚搭載DiLink智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，打通了用戶賬號體系，讓手機(jī)、車機(jī)無縫鏈接。12.8英寸自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)懸浮Pad，海豚有著2700mm的超長軸距，后備廂可以收納四個20寸的標(biāo)準(zhǔn)登機(jī)箱，車內(nèi)還有二十余處實(shí)用的儲物空間。動力上，海豚提供70KW和130KW兩種驅(qū)動電機(jī)，高性能版的電池包可存儲44.9千瓦時的電能。