比亞迪贈(zèng)送的充電樁規(guī)格為7kw充電樁（220V，32A），部分車(chē)型為3.3kw充電樁（220V,16A）不管是7kw的充電樁還是3.3kw的充電樁，均是接入家庭用電電壓220V，屬于慢充充電樁。在家里充電的話(huà)，慢充的充電樁是足夠用了，基本上一個(gè)晚上都可以充滿(mǎn)電。晚上回家，把充電槍插上，設(shè)置充電時(shí)間，一晚上也足夠充滿(mǎn)電了。

行駛里程達(dá)到6萬(wàn)公里進(jìn)行更換。比亞迪的剎車(chē)片是6萬(wàn)公里左右更換的。剎車(chē)片是易損件。如果根據(jù)車(chē)主的駕駛習(xí)慣確定剎車(chē)片更換周期的厚度為1/3，則需要更換。如果剎車(chē)片不及時(shí)打滑，車(chē)輛剎車(chē)會(huì)失控，影響行車(chē)安全。以下是剎車(chē)片的更換方法。1.更換制動(dòng)片之前，打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)艙中的制動(dòng)液儲(chǔ)液罐蓋，檢查制動(dòng)液的高度。如果制動(dòng)液頁(yè)高于最大極限，吸出制動(dòng)液，以免更換時(shí)制動(dòng)液溢出。2.準(zhǔn)備好要更換的制動(dòng)片，并拆下制動(dòng)器所在的車(chē)輪。拆卸時(shí)請(qǐng)避免研磨輪圈；3.拆下制動(dòng)鉗螺栓和制動(dòng)片(如果有制動(dòng)感應(yīng)器，先拆下制動(dòng)感應(yīng)器)。觀察剎車(chē)片是否過(guò)度磨損或破裂，如果是，則按照以下步驟進(jìn)行更換：4。剎車(chē)鉗上有很多沙土，可以用抹布擦干凈，涂上消音膏，避免剎車(chē)時(shí)發(fā)出異響；5.用活塞泵將活塞推到固定位置，并將制動(dòng)片安裝在制動(dòng)鉗上。安裝新的制動(dòng)片后，安裝導(dǎo)向螺栓(如果有制動(dòng)感應(yīng)線(xiàn))。6.安裝后，蓋上箱子，進(jìn)入車(chē)內(nèi)，踩幾次剎車(chē)踏板，使剎車(chē)復(fù)位。并應(yīng)觀察制動(dòng)液的高度，在適當(dāng)?shù)母叨确秶鷥?nèi)；7.更換后進(jìn)行試運(yùn)行，檢查制動(dòng)效果是否出現(xiàn)。6萬(wàn)公里可以換。

比亞迪沒(méi)網(wǎng)絡(luò)可能因?yàn)榱髁亢谋M或者是所在地沒(méi)信號(hào)、車(chē)載中控的身份驗(yàn)證出現(xiàn)故障、網(wǎng)卡出現(xiàn)故障。具體原因及解決方法如下：1、流量耗盡或者是所在地沒(méi)信號(hào)，會(huì)導(dǎo)致車(chē)輛沒(méi)網(wǎng)絡(luò)。如果是流量耗盡，需要及時(shí)繳費(fèi)或充值流量，所在地沒(méi)信號(hào)可以將車(chē)輛開(kāi)至信號(hào)好的地方嘗試重連。2、也可能是車(chē)載中控的身份驗(yàn)證出現(xiàn)故障，身份驗(yàn)證出現(xiàn)故障會(huì)導(dǎo)致網(wǎng)絡(luò)連接不成功。將網(wǎng)絡(luò)重置后重新連接即可。3、網(wǎng)卡出現(xiàn)故障，若排除以上原因，仍連不上網(wǎng)絡(luò)，則可能是網(wǎng)卡出現(xiàn)故障，導(dǎo)致網(wǎng)絡(luò)無(wú)法連接，需要將中控主板拆下后重新安裝。比亞迪網(wǎng)絡(luò)連接方法：

比亞迪是比亞迪旗下的一款中型suv，軸距2820，長(zhǎng)寬高分別為4870、1940、1720。比亞迪是一款5門(mén)7座suv，基本搭載2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率141kw，最大扭矩320 Nm。發(fā)動(dòng)機(jī)的最大輸出轉(zhuǎn)速為5500轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1500轉(zhuǎn)/分至4000轉(zhuǎn)/分。發(fā)動(dòng)機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金氣缸體。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6at變速器。使用6at變速器可以提高汽車(chē)換擋的平順性和燃油的合理性。此外，6at變速器的可靠性和耐用性也非常出色。比亞迪前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿獨(dú)立懸架。麥弗遜懸架是一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單的獨(dú)立懸架，由L形調(diào)節(jié)臂組成。麥弗遜懸架幾乎不占用機(jī)艙空間。多連桿式懸架是一種結(jié)構(gòu)相對(duì)復(fù)雜的獨(dú)立懸架，是在雙橫臂懸架的基礎(chǔ)上改進(jìn)而來(lái)。多連桿懸架可以提高車(chē)輪的抓地力，抓地力提高的汽車(chē)的操縱性和乘坐舒適性也可以得到很大的提高。多連桿式懸掛的成本也比較高。

安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)前室的保險(xiǎn)絲盒上。宋的水泵繼電器在發(fā)動(dòng)機(jī)前室的保險(xiǎn)柜里。泵繼電器是控制泵動(dòng)作的繼電器。當(dāng)泵不動(dòng)作或動(dòng)作不良時(shí)，需要迅速更換。以下是泵損壞的癥狀。1.水泵損壞會(huì)削弱冷卻循環(huán)能力或不循環(huán)，造成冷卻液開(kāi)鍋現(xiàn)象。2.發(fā)動(dòng)機(jī)水泵附近漏水。冷卻液泄漏會(huì)在水泵的通風(fēng)孔處留下冷卻液顏色的痕跡，導(dǎo)致冷卻液不足后水溫過(guò)高等癥狀；3.發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，泵發(fā)出異常噪音。泵的異常噪音可能是由內(nèi)部異物或軸承磨損引起的。

比亞迪速霸是一款緊湊型車(chē)。2014年3月，比亞迪快車(chē)正式上市。其中，新速派還增加了6速DCT變速箱與1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力組合，7升/百公里。比亞迪最大的優(yōu)勢(shì)就是空間夠用，加速性能好，外觀時(shí)尚動(dòng)感，配有最高級(jí)別的氙氣大燈和清洗裝置，售后服務(wù)好。高速公路、國(guó)道、城市綜合體會(huì)在7.5以?xún)?nèi)，如果經(jīng)常純市區(qū)或郊區(qū)，可以達(dá)到10以上。比亞迪的優(yōu)勢(shì)：1。比亞迪品牌戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型后，新車(chē)型在設(shè)計(jì)上逐漸擺脫模仿，配置和服務(wù)也很有誠(chéng)意。其中“4年或10萬(wàn)公里”長(zhǎng)質(zhì)保的反饋，以及“平均每?jī)赡旯收喜坏揭淮巍钡某兄Z，都非常感人。就汽車(chē)本身而言，配備遙控駕駛技術(shù)和TID動(dòng)力組合的speeder必將給家用車(chē)帶來(lái)新的沖擊。當(dāng)然，對(duì)于自主品牌來(lái)說(shuō)，除了車(chē)輛質(zhì)量和服務(wù)，營(yíng)銷(xiāo)策略更重要；2.作為比亞迪品牌戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型后推出的全新車(chē)型，可以說(shuō)速霸代表了比亞迪最新的品質(zhì)建設(shè)成果。我們欣喜地看到，比亞迪在設(shè)計(jì)上已經(jīng)逐漸擺脫模仿，在配置和服務(wù)上都很有誠(chéng)意。其中“4年或10萬(wàn)公里”超長(zhǎng)質(zhì)保的反饋和“平均每?jī)赡瓴坏揭淮喂收稀钡某兄Z非常感人。3.就汽車(chē)本身而言，搭載遙控駕駛技術(shù)和TID動(dòng)力組合的速派必然會(huì)給家用車(chē)帶來(lái)新的沖擊。當(dāng)然，對(duì)于自主品牌來(lái)說(shuō)，營(yíng)銷(xiāo)策略比車(chē)輛質(zhì)量和服務(wù)更重要。速銳搭載比亞迪最先進(jìn)的黃金動(dòng)力總成：1.5TI渦輪增壓缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率113 kW/5200 rpm，最大扭矩240N.m，搭配6速DCT雙離合自動(dòng)變速箱，手自一體變速箱，換擋時(shí)間不到0.2S，百公里綜合油耗6.5L，帶給消費(fèi)者完美的駕駛體驗(yàn)。

我觀察這輛車(chē)很久了。先說(shuō)它的缺點(diǎn)。首先是油耗。油耗普遍較高，市區(qū)行駛要十幾個(gè)油。然后是失敗率。三個(gè)月，兩個(gè)小問(wèn)題，玻璃抬起和插座不靈敏。國(guó)產(chǎn)車(chē)很多小問(wèn)題都沒(méi)有解決。維修服務(wù)也一般，維修費(fèi)用高，一次幾百塊。由于數(shù)量少，配件也不便宜。不建議你買(mǎi)。比亞迪宋的這輛車(chē)值得買(mǎi)。細(xì)節(jié)：1。感覺(jué)這首比亞迪的歌很有氣勢(shì)，很有力量。2.0發(fā)動(dòng)機(jī)充足，但爬坡能力一般，不是很強(qiáng)；這個(gè)車(chē)模也是又美又酷。宋的角色很中國(guó)化，誰(shuí)看了都會(huì)喜歡。大燈很漂亮，設(shè)計(jì)很好；我和家人開(kāi)起來(lái)很舒服，但是車(chē)漆一般。畢竟價(jià)格擺在那里。內(nèi)飾也不錯(cuò)，配色不錯(cuò)，車(chē)的安全性也還可以。主要是身體不重。開(kāi)了兩個(gè)月，感覺(jué)這輛比亞迪宋車(chē)不大，但是科技感十足，開(kāi)起來(lái)感覺(jué)很棒。外觀不用說(shuō)，還是很時(shí)尚的。五千年的中國(guó)風(fēng)也是符合物理原理的，阻力比較小。宋凱覺(jué)得目前沒(méi)必要管那么多國(guó)產(chǎn)車(chē)，內(nèi)在質(zhì)量已經(jīng)提高了。幾乎沒(méi)有什么大問(wèn)題，只有小問(wèn)題很少?？梢哉f(shuō)外觀賞心悅目，內(nèi)涵豐富遍天下。國(guó)產(chǎn)車(chē)值得信賴(lài)。

比亞迪可以置換新車(chē)。對(duì)比亞迪進(jìn)行置換，首先要公里數(shù)還沒(méi)達(dá)到報(bào)廢里程，尾氣排放要合格，車(chē)輛不存在違章，改裝等問(wèn)題。抵押車(chē)，盜竊走私車(chē)等都不能置換。比亞迪置換新車(chē)首先要找一個(gè)評(píng)估師對(duì)車(chē)輛進(jìn)行評(píng)估，結(jié)合采購(gòu)預(yù)算重新定位車(chē)型，去4S商店選一輛新車(chē)。確認(rèn)后，評(píng)估師會(huì)對(duì)該車(chē)進(jìn)行實(shí)地評(píng)估，最后參照市場(chǎng)價(jià)進(jìn)行定價(jià)。詢(xún)問(wèn)相關(guān)辦理時(shí)間和手續(xù)后，即可交付車(chē)輛。交付時(shí)應(yīng)與評(píng)估師簽訂銷(xiāo)售合同，明確車(chē)輛產(chǎn)權(quán)和責(zé)任的劃分。

比亞迪pro純電動(dòng)版簡(jiǎn)介：1。外觀方面，秦Pro轎車(chē)全部采用家族式龍臉設(shè)計(jì)，燃油車(chē)型秦Pro采用前臉比例立體躍起式“龍口”格柵，黑紅“秦”LOGO，全LED燈，10.1/12.8英寸8芯自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)式懸浮墊，8英寸耀星懸浮儀。2.智能科技方面，最大12.8英寸8核自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)浮動(dòng)pad，1920*1080全高清分辨率，3G內(nèi)存和32G存儲(chǔ)容量，搭載比亞迪智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)——Dilink智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，自帶車(chē)載WIFI，支持OTA遠(yuǎn)程智能升級(jí)服務(wù)、人工智能語(yǔ)音交互系統(tǒng)、360高清全景影像系統(tǒng)、智能手環(huán)鑰匙、遠(yuǎn)程車(chē)輛啟動(dòng)等操作。屏幕也是3。性能方面，秦Pro燃油版提供1.5L和1.5TI兩種動(dòng)力選擇，1.5Ti發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率113kw，最大扭矩240Nm，配合六速自動(dòng)變速箱，既能滿(mǎn)足日常通勤，又能滿(mǎn)足激情駕駛。此外，國(guó)際底盤(pán)培訓(xùn)師漢斯對(duì)秦Pro的底盤(pán)、懸掛、轉(zhuǎn)向進(jìn)行了調(diào)校，賦予秦Pro舒適、運(yùn)動(dòng)的駕駛感。

比亞迪新能源汽車(chē)電池不是終身免費(fèi)更換。比亞迪的新能源汽車(chē)終身保修是指電池終身保修，而不是電池。電池和電池是不同的:動(dòng)力電池包括電池和其他部件(如連接線(xiàn)、電路板、連接器、外殼等。).與保修不同:質(zhì)保期為三包有效期，國(guó)家規(guī)定不低于2年或5萬(wàn)公里，期間可有條件退換貨。一般汽車(chē)廠(chǎng)家都會(huì)避免使用保修這個(gè)詞，一般會(huì)寫(xiě)下保修期。維修是免費(fèi)維修時(shí)間，不能退。保修和保修也是不同的:保修期是一個(gè)法律概念，意思是在約定的時(shí)間內(nèi)免費(fèi)維修。維修時(shí)間超過(guò)一定時(shí)間，會(huì)提供備用車(chē)輛或交通補(bǔ)償。保修是指雙方可以自行保證在約定的時(shí)間內(nèi)進(jìn)行維修，不一定是免費(fèi)或者其他。

比亞迪秦混動(dòng)車(chē)很好，很環(huán)保。1.比亞迪秦，新車(chē)指導(dǎo)價(jià)：20.98-30.98萬(wàn)比亞迪，是目前國(guó)內(nèi)最大的新能源廠(chǎng)商之一。秦?zé)o論從哪個(gè)角度看都是一輛非常不錯(cuò)的車(chē)。前臉看起來(lái)很精致，進(jìn)氣格柵也不再使用比亞迪logo，很多人都不能吐槽。此外，尾燈的造型沒(méi)有變化，燈組中的顆粒LED換成了視覺(jué)效果不錯(cuò)的導(dǎo)光帶設(shè)計(jì)；2.在裝飾方面，新款車(chē)型進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)，中控臺(tái)原本凌亂的T型區(qū)域被巨大的觸摸屏取代。此外，新車(chē)的空調(diào)控制區(qū)、方向盤(pán)和儀表盤(pán)都采用了全新的設(shè)計(jì)。同時(shí)，車(chē)內(nèi)很多地方都采用了帶有縫線(xiàn)的真皮包裹；3.比亞迪秦新車(chē)?yán)^續(xù)使用1.5TI發(fā)動(dòng)機(jī)，適用于6速DCT變速箱；在電機(jī)方面，新車(chē)的續(xù)航里程將增加至100公里。懸架方面，新車(chē)采用前麥弗遜后多連桿設(shè)計(jì)，比前秦更勝一籌。

就是比亞迪汽車(chē)新研發(fā)一項(xiàng)很實(shí)用的功能。比亞迪工程師利用精確控制制動(dòng)壓力，消除減速度沖擊，提前消化懸架吸收的能量，使整個(gè)停車(chē)過(guò)程變得平滑。

速銳發(fā)動(dòng)機(jī)是比亞迪自己研發(fā)的。目前速銳搭載兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是1.5排量自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是1.5排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。比亞迪的1.5排量自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)是全鋁電噴發(fā)動(dòng)機(jī)，采用了廢物回收和可變氣門(mén)升程技術(shù)。比亞迪的1.5排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)也是全鋁電噴發(fā)動(dòng)機(jī)，采用可變氣門(mén)正時(shí)、缸內(nèi)直噴、分層燃燒、渦輪自動(dòng)延遲冷卻技術(shù)。蘇芮搭載1.5L、1.5TI、1.5TID發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力表現(xiàn)出色，在自主車(chē)型中處于領(lǐng)先地位：1 .速派1.5TID車(chē)型搭載1.5L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和比亞迪自主研發(fā)的6速雙離合變速箱，其中“TI”代表渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，“D”代表雙離合變速箱；2.實(shí)際上這款型號(hào)BYD476ZQA 1.5TI發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)用在比亞迪G6上了。其最大功率113kW(154馬力)，最大扭矩240nm，賬面數(shù)據(jù)已經(jīng)完全超越普通2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。匹配的雙離合變速箱型號(hào)為6DT25，屬于干式雙離合變速箱，可承受最大扭矩250nm；3.這款渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)采用了缸內(nèi)直噴、可變正時(shí)氣門(mén)、進(jìn)氣歧管集成中冷(水冷)、渦輪增壓、全鋁缸體等當(dāng)前主流技術(shù)。對(duì)于這套動(dòng)力總成，廠(chǎng)商并不否認(rèn)是由大眾的1.4TSI DSG動(dòng)力總成“逆向開(kāi)發(fā)”而來(lái)，所以也就不難理解為什么它在結(jié)構(gòu)上與大眾的1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)和7速DSG變速箱如此接近了。當(dāng)然，在此基礎(chǔ)上，比亞迪也有自己的創(chuàng)新，比如采用鋁合金壓鑄缸體。這樣的好處是1.5TI發(fā)動(dòng)機(jī)更輕，熱效率比1.4TSI更好，買(mǎi)比亞迪品牌車(chē)型沒(méi)人找比亞迪發(fā)動(dòng)機(jī)。我覺(jué)得他們基本上都是喜歡比亞迪的高價(jià)低價(jià)！快的1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)基本上用在很多比亞迪車(chē)型上。近幾年沒(méi)有出現(xiàn)大的問(wèn)題，但是2-3年發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)的時(shí)候會(huì)有一些噪音。

可以改任何的名字比亞迪小迪改名字，語(yǔ)音控制直接跟他溝通就把名字就行，非常的智能化。改喚醒詞的具體操作:1，點(diǎn)擊在首頁(yè)點(diǎn)擊左上角的，“你好小迪”。2，右上角的語(yǔ)音設(shè)置。3，點(diǎn)擊喚醒詞。4，自定義喚醒詞，這里就可以輸入你自己獨(dú)有的喚醒詞了。注意：記得把上面兩個(gè)“你好小迪”給取消。

比亞迪秦plusd mi電池質(zhì)保期現(xiàn)行政策是三電終身質(zhì)保，產(chǎn)權(quán)過(guò)戶(hù)后質(zhì)保期六年或十五萬(wàn)千米，這個(gè)保修的條件是車(chē)主連續(xù)12個(gè)月不能超過(guò)3萬(wàn)公里。超過(guò)3萬(wàn)公里，不提供三電保修。而且，對(duì)于3萬(wàn)公里以上的車(chē)主來(lái)說(shuō)，比亞迪不是沒(méi)有保修，而是沒(méi)有了三電的終身保修，變成了普通保修。比亞迪秦plus dmi是比亞迪旗下的一款緊湊型轎車(chē)，該車(chē)型是屬于超級(jí)混動(dòng)系列車(chē)型，它的最大優(yōu)勢(shì)就是省油，即使在虧電狀態(tài)下的油耗也僅僅是4個(gè)的油耗，用車(chē)成本很低。

一個(gè)月左右比亞迪漢交車(chē)周期短點(diǎn),一個(gè)月左右;而那三款DM-i家伙交車(chē)周期要長(zhǎng)達(dá)2-5個(gè)月起。今年上半年,比亞迪推出DM-i超級(jí)混動(dòng)系統(tǒng),同時(shí)三款搭載這套技術(shù)的新車(chē)比亞迪唐。

比亞迪空調(diào)打開(kāi)方法：1、先將汽車(chē)啟動(dòng)，然后在中控臺(tái)可以看到空調(diào)控制區(qū)；2、左側(cè)旋鈕能夠控制空調(diào)出風(fēng)口方向；3、右上角旋鈕是調(diào)節(jié)空調(diào)溫度高低；4、順時(shí)針溫度就會(huì)升高；5、下方旋鈕控制風(fēng)量。比亞迪是中國(guó)汽車(chē)品牌，旗下產(chǎn)品有比亞迪秦、全新一代唐、全新一代宋、比亞迪元、宋MAX、比亞迪F3、速銳、思銳、福萊爾。其中比亞迪F3是比亞迪汽車(chē)下線(xiàn)的一款a加級(jí)乘用車(chē)，在車(chē)身尺寸方面，其長(zhǎng)寬高分別為4533mm、1705mm、1490mm，軸距為2600mm。

落地近28萬(wàn)，因?yàn)槭切履茉窜?chē)，所以車(chē)內(nèi)沒(méi)有那么多復(fù)雜的按鍵布局。中控臺(tái)和超大的中控屏可以控制汽車(chē)的很多功能，非常方便靈敏。作為一款新能源車(chē)，人們最關(guān)心的是它的動(dòng)力表現(xiàn)，比亞迪唐的新能源也沒(méi)有讓我們失望。以貝里的速度，只有4.5秒，很強(qiáng)。出廠(chǎng)價(jià)減去3.1萬(wàn)的國(guó)家補(bǔ)貼和3.1萬(wàn)的地方補(bǔ)貼，全國(guó)除了北京好像還不到22萬(wàn)：1。全新一代唐DM也采用了最新的龍臉設(shè)計(jì)語(yǔ)言，前臉也是大尺寸橫幅式進(jìn)氣格柵。這款SUV的前保險(xiǎn)杠線(xiàn)條犀利，兩側(cè)類(lèi)似的空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)，兩條鍍鉻裝飾條，讓整體更加精致。此外，車(chē)格柵中間的LOGO為藍(lán)色，凸顯其新能源車(chē)身份；2.全新一代唐DM和燃油車(chē)還擁有豐富的智能安全配置和人性化舒適配置。安全性方面，比如ADAS智能輔助系統(tǒng)，車(chē)輛穩(wěn)定控制系統(tǒng)。人性化方面，有主副駕電動(dòng)座椅調(diào)節(jié)，座椅通風(fēng)加熱，踢人感應(yīng)電動(dòng)尾門(mén)，后排獨(dú)立自動(dòng)空調(diào)等等。此外，還可以安裝Braebo賽車(chē)級(jí)六活塞制動(dòng)系統(tǒng)；3.新一代唐DM也采用相同的發(fā)動(dòng)機(jī)。此外，它還配備了比亞迪第三代DM技術(shù)，全新的BSG電機(jī)和全新的后輪軸驅(qū)動(dòng)電機(jī)。電控管理系統(tǒng)和動(dòng)力輸出得到優(yōu)化。優(yōu)化后的系統(tǒng)最大功率441kW，峰值扭矩950nm，純續(xù)航80/100Km，綜合油耗低至1.8/1.6L全新一代唐DM采用6速自動(dòng)變速箱，電子擋百公里加速可達(dá)4.5/4.3秒。落地近22萬(wàn)，全新一代唐燃油擁有豐富的智能安全配置和人性化舒適配置。在安全性方面，如ADAS智能路面系統(tǒng)(ACC走走停停全速自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、預(yù)測(cè)碰撞預(yù)警系統(tǒng)、LDWS車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng)、駕駛標(biāo)志智能識(shí)別)和車(chē)輛穩(wěn)定性調(diào)節(jié)系統(tǒng)(ESP車(chē)身電子穩(wěn)定系統(tǒng)、ABS防抱死制動(dòng)系統(tǒng)、CDP駐車(chē)制動(dòng)減速調(diào)節(jié)系統(tǒng))。人性化方面，有主副駕電動(dòng)座椅調(diào)節(jié)，座椅通風(fēng)加熱，踢人感應(yīng)電動(dòng)尾門(mén)，后排獨(dú)立自動(dòng)空調(diào)等等。

比亞迪，秦混動(dòng)車(chē)，需要充電，是插電的。1.比亞迪秦充一次電需要13千瓦時(shí)。秦比亞迪搭載由1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成的插電式混動(dòng)系統(tǒng)，綜合最大功率295馬力(217千瓦)，峰值扭矩479牛米。2.電池組容量為13 kWh，純電狀態(tài)下最大續(xù)航里程為70km。比亞迪用的是鐵電池，學(xué)名全是磷酸鐵鋰離子電池；3.磷酸鐵鋰電池可以高效輸出。標(biāo)準(zhǔn)放電為2C，連續(xù)大電流放電為10C，瞬時(shí)脈沖放電(10S)為20C；它具有不燃燒、不爆炸的良好循環(huán)壽命和最高的安全性。500次循環(huán)后，放電容量仍超過(guò)95%。可以快速充電，環(huán)保。

比亞迪漢屬于中檔級(jí)別的車(chē)。比亞迪漢是一款c級(jí)轎車(chē)，于2020年7月12日上市，一共有4款車(chē)型，分別是3款純電動(dòng)車(chē)型和1款插電式混合動(dòng)力車(chē)型。以2022款DM-i 121KM尊享型為例，其是一臺(tái)插電混合動(dòng)力車(chē)型，全車(chē)尺寸長(zhǎng)寬高分別為4975mm、1910mm、1495mm、軸距2920mm，搭載一臺(tái)1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率102kw、最大馬力139ps、最大扭矩231牛米，電機(jī)總功率145kw、電機(jī)總扭矩316牛米，與其匹配一臺(tái)E-CVT無(wú)級(jí)變速箱。