比亞迪元新能源車能不能涉水：1、電動(dòng)汽車一般都會(huì)有IP67防護(hù)等級(jí)，整車和B級(jí)高壓零部件就必須要經(jīng)過地方實(shí)驗(yàn)檢測(cè)，最重要的檢測(cè)指標(biāo)就是整車涉水能力和B級(jí)高壓零部件的防水能力；2、所謂的IP防護(hù)等級(jí)，后面的兩個(gè)數(shù)字解釋：第1個(gè)是固態(tài)防護(hù)等級(jí)，范圍是0-6，分別表示對(duì)從大顆粒異物到灰塵的防護(hù)；第2個(gè)是液態(tài)防護(hù)等級(jí)，范圍是0-8，分別表示對(duì)從垂直水滴到水底壓力情況下的防護(hù)，數(shù)字越大表示能力越強(qiáng)；3、IP67的解釋是，防護(hù)灰塵吸入（整體防止接觸，防護(hù)灰塵滲透）；防護(hù)短暫浸泡（防浸）。

比亞迪騰勢(shì)電動(dòng)車還是蠻好的，性價(jià)比也很高：1、它是比亞迪與戴姆勒合資量產(chǎn)的第一款純電動(dòng)車DENZA騰勢(shì)。大家都說夠大、夠長、夠大眾化的特點(diǎn)！在強(qiáng)調(diào)符合本地消費(fèi)者的喜好角度上，是最有意識(shí)的；2、不過這邊要告訴你，它可是歷經(jīng)18個(gè)月的強(qiáng)化測(cè)試，在中國各地各種極端天氣條件下（極冷、極熱、多塵、結(jié)冰路面）的行駛狀況進(jìn)行了監(jiān)測(cè)，總行程逾120萬公里；3、除這一全面耐力測(cè)試外，我還接受了元件測(cè)試及在高速、低速和翻滾場(chǎng)景中的碰撞測(cè)試。它還是首款在C-NCAP場(chǎng)地按照C-NCAP標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行碰撞測(cè)試的電動(dòng)汽車。基于C-NCAP評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)，它的測(cè)試結(jié)果達(dá)到五星安全最高分。

比亞迪宋這款車不錯(cuò)：1、這款比亞迪宋我感覺它開起來動(dòng)力很足，很強(qiáng)大。2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)足夠用了，但是爬坡能力一般，不是很強(qiáng)；2、這款車車型也很漂亮，酷酷的。宋字很有中國風(fēng)，誰看見都會(huì)喜歡。大燈挺漂亮的，設(shè)計(jì)的很不錯(cuò)；3、本人及家人駕駛也挺舒適，但是車漆一般，畢竟價(jià)位在那了。內(nèi)飾也挺好，顏色搭配的不錯(cuò)，車的安全性也可以。主要是車身不算重。

比亞迪是中國汽車品牌，在1995年成立，主要生產(chǎn)商務(wù)轎車和家用轎車，其生產(chǎn)工廠也是在中國，在全國范圍內(nèi)的廣東、北京以及陜西等擁有九大生產(chǎn)基地，是中國生產(chǎn)的。比亞迪是從20多人的規(guī)模起步的，到了2003年成長為全球第二代充電電池的生廠商，同年就組建了比亞迪汽車。它遵循自主研發(fā)、自主生產(chǎn)以及自主品牌的發(fā)展路線，立志打造真正物美價(jià)廉的國民用車，現(xiàn)在售車型包含了F0、F3、唐、宋以及秦等，大部分都是混動(dòng)車型。比亞迪唐極速版在電機(jī)的加成下，百公里加速只需要5.42秒，可以說是新能源汽車的領(lǐng)導(dǎo)車。

首先需要將車輛的胎壓恢復(fù)到正常值，啟動(dòng)機(jī)動(dòng)車，按下多功能方向盤上的復(fù)位按鈕，然后按下OK按鈕。等待幾秒鐘后，車輛的胎壓燈恢復(fù)。恢復(fù)完成后，可正常顯示數(shù)值，并可監(jiān)測(cè)胎壓。機(jī)動(dòng)車輪胎的胎壓是輪胎內(nèi)部空氣的壓力。當(dāng)機(jī)動(dòng)車輪胎氣壓不穩(wěn)定時(shí)，要及時(shí)檢查機(jī)動(dòng)車輪胎。找出胎壓不穩(wěn)的原因后，根據(jù)癥狀進(jìn)行維修。如果無法修復(fù)，就要及時(shí)更換新輪胎，輪胎修復(fù)后才能正常使用。

比亞迪元純電動(dòng)版挺好的，詳情如下：1、消費(fèi)者最基本的要求還是在使用上，元EV360是比亞迪E平臺(tái)下的首款量產(chǎn)小型SUV；2、除了沃爾夫崗給比亞迪帶來的外觀“變臉”，元EV360也同時(shí)改進(jìn)了三電系統(tǒng)等核心部件，配置、電池、能耗都進(jìn)行了優(yōu)化提升，成為了一款大眾適合用、用著爽、用得起的新能源車型；3、車頭格柵采用了封閉式設(shè)計(jì)，周邊用鍍鉻裝飾，并延伸到燈組部分，這讓元EV360的前臉看上去有些呆萌。雙色拼接的外觀設(shè)計(jì)，錯(cuò)落有致的側(cè)身線條，備胎的懸掛安放，呈現(xiàn)出較為分明的層次感，整車視覺效果走的是青春活力路線。

比亞迪曲軸的大螺母需要用套筒工具拆卸。曲軸安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸蓋中。安裝曲軸時(shí)，注意對(duì)準(zhǔn)正時(shí)，并按照規(guī)定的扭矩安裝。否則會(huì)損壞發(fā)動(dòng)機(jī)。以下是曲軸箱的功能：1.曲軸箱是發(fā)動(dòng)機(jī)最重要的部分。它承受來自連桿的力，轉(zhuǎn)化為扭矩，通過曲軸輸出，帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)上的其他附件工作；2.曲軸受到旋轉(zhuǎn)質(zhì)量的離心力、周期性變化的氣體慣性力和往復(fù)慣性力的共同作用，使曲軸承受彎扭載荷；3.防止油變質(zhì)；防止曲軸油封和曲軸箱墊片泄漏。去4s店或維修店進(jìn)行拆卸更換。

比亞迪新款f3這款車介紹：1、發(fā)動(dòng)機(jī)是比亞迪自主研發(fā)的BYD473QB發(fā)動(dòng)機(jī)，在入門級(jí)轎車?yán)?，?dòng)力性很不錯(cuò)，油耗不高。最主要的是這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)到現(xiàn)在已經(jīng)6年了，是久經(jīng)考驗(yàn)的；2、F3搭載的是比亞迪的新款發(fā)動(dòng)機(jī)BYD473QE。與老款發(fā)動(dòng)機(jī)相比，新款發(fā)動(dòng)機(jī)主要升級(jí)了兩項(xiàng)技術(shù)：EGR（廢氣再循環(huán)）和VVL（可變氣門升程技術(shù)），這兩項(xiàng)技術(shù)使發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)現(xiàn)了兩項(xiàng)性能上的提升：動(dòng)力性能和燃油經(jīng)濟(jì)性；3、這兩項(xiàng)技術(shù)提高了壓縮比，提高壓縮比后，高壓氣體在點(diǎn)火后燃燒更快，提高了動(dòng)力性能；同時(shí)使缸內(nèi)的溫度提高，燃燒更充分，排放性能提高；燃燒性能的改善使燃油消耗減少，燃油經(jīng)濟(jì)性提高。從發(fā)動(dòng)機(jī)上看，F(xiàn)3還是非常值得考慮。

比亞迪宋max手動(dòng)價(jià)錢詳情：1、全新宋MAX共有7款車型，其中1.5TI智聯(lián)睿尚型價(jià)格為79900元、1.5TI智聯(lián)睿逸型價(jià)格為89900元、1.5TI自動(dòng)智聯(lián)睿尚型價(jià)格為89900元；2、1.5TI自動(dòng)智聯(lián)睿逸型價(jià)格為99900元、1.5TI自動(dòng)智聯(lián)睿進(jìn)型價(jià)格為109900元；3、1.5TI自動(dòng)智聯(lián)睿動(dòng)型價(jià)格為116900元、1.5TI自動(dòng)智聯(lián)睿耀型價(jià)格為129900元。

是比亞迪汽車與迪拉克研究院共同打造的音響系統(tǒng)。它采用了Dirac Live space聲場(chǎng)校正技術(shù)。這套音響系統(tǒng)全面優(yōu)化了音響系統(tǒng)，車內(nèi)視聽效果非常好。這一系統(tǒng)首次應(yīng)用于新一代比亞迪唐。比亞迪dirac用在比亞迪唐上，比亞迪唐是一款中型SUV，新能源車。在售車輛6輛，均為2021款。車輛屬于5門7座SUV車型。這款車型的音響效果可以在中控進(jìn)行調(diào)節(jié)，可以達(dá)到更好的音響效果，為車主提供良好的駕駛環(huán)境。

比亞迪宋點(diǎn)火線圈包4年或者10萬公里。比亞迪宋點(diǎn)火線圈在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)。點(diǎn)火線圈是車點(diǎn)火器的組成部分之一，點(diǎn)火線圈在沒有損壞的情況下可以繼續(xù)使用，在車輛里程數(shù)達(dá)到10萬公里時(shí)需要進(jìn)行檢測(cè)。點(diǎn)火線圈的更換步驟如下：1、打開發(fā)動(dòng)機(jī)頂部點(diǎn)火線圈蓋子；使用內(nèi)五角扳手拆下點(diǎn)火線圈固定螺絲；2、取下點(diǎn)火線圈電源插頭；使用螺絲刀輕輕翹起來，取出點(diǎn)火線圈；3、放入新的點(diǎn)火線圈并緊固螺絲；接上電源插頭后見將頂部蓋板蓋好。

比亞迪漢尺寸長寬高分別是4980mm、1910mm、1495mm，軸距2920mm，以漢2021款EV標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型為例，其車身采用4門5座三廂結(jié)構(gòu)，百公里加速時(shí)間7.9秒，底盤采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架結(jié)構(gòu)。動(dòng)力方面，漢2021款EV標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型采用前置單電機(jī)，電動(dòng)機(jī)總功率163kw，最大扭矩330nm，電池采用磷酸鐵鋰電池，電池能量64.8kwh，純電續(xù)航里程506km。

比亞迪宋max混動(dòng)版的車型，還是很值得入手一輛的：1、Songmax全系統(tǒng)1.5t發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率113kw，峰值扭矩240牛米，配套傳輸6mt/6dct；2、這款車的價(jià)格在7.99--13萬元之間，這款車有六座七座的布局可選；3、在油耗方面，車子的油耗不是很高，所以這就是為什么那么多人喜歡它的原因。

宋比亞迪曲軸螺絲是直絲。曲軸安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸蓋中。安裝曲軸時(shí)，注意對(duì)準(zhǔn)正時(shí)，并按照規(guī)定的扭矩安裝。否則會(huì)損壞發(fā)動(dòng)機(jī)。以下是曲軸箱的功能：1.曲軸箱是發(fā)動(dòng)機(jī)最重要的部分。它承受來自連桿的力，轉(zhuǎn)化為扭矩，通過曲軸輸出，帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)上的其他附件工作；2.曲軸受到旋轉(zhuǎn)質(zhì)量的離心力、周期性變化的氣體慣性力和往復(fù)慣性力的共同作用，使曲軸承受彎扭載荷；3.防止油變質(zhì)；防止曲軸油封和曲軸箱墊片泄漏。

比亞迪秦新能源汽車能跑450km，以比亞迪秦ev新能源2021款出行版為例，其車身結(jié)構(gòu)為4門5座三廂車，車身尺寸分別是：長4675mm、寬1770mm、高1500mm，軸距是2670mm。比亞迪秦ev新能源2021款出行版搭載了永磁同步電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)總功率為100kw，電動(dòng)機(jī)總扭矩為180nm，與其匹配的是1擋固定齒比變速箱，其前懸架類型為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架類型為多連桿式獨(dú)立懸架。

比亞迪suv唐混合動(dòng)力這款車介紹：1、整車動(dòng)力非常充足，它的最大輸出功率可達(dá)到205馬力，百公里加速只需要4.9秒，配置豐富，像全景天窗，大尺寸中控屏；胎壓監(jiān)測(cè)，ESP，360度全景影像，遙控駕駛，空氣凈化等等配置相當(dāng)豐富；2、大尺寸輪轂，20寸大輪轂真是人見人愛；混動(dòng)車型，在不影響正常駕駛的情況下，還很省油，這一點(diǎn)怕是車主選唐最大原因；ACC自適應(yīng)巡航，車主表示跑高速簡直就是神器；做工精細(xì)，工藝水平還是很高的；3、缺點(diǎn)車門鎖了，打開的車窗不能自己關(guān)閉；2，座椅方面，沒有腰部支撐，沒有座椅加熱/通風(fēng)。

比亞迪秦新款售價(jià)是10.25萬：1、在外形上與秦100車型基本保持一致，車頭處采用了與大燈融為一體的多橫幅式中網(wǎng)，造型辨識(shí)度高、整體感強(qiáng)；2、車尾處依然采用了一體式尾燈組，尾部帶有5.9s標(biāo)識(shí)，彰顯著比亞迪秦迅猛的加速能力；3、車身尺寸方面，該車長寬高分別為4740/1770/1480mm，軸距為2670mm，并且配備了規(guī)格為205/55 R16的輪胎。

比亞迪秦pro新能源參數(shù)：1、比亞迪秦Pro的車身尺寸為4765*1837*1500（mm），軸距為2718mm；2、整體外觀方面，在傳承設(shè)計(jì)大師艾格主導(dǎo)的“Dragon Face”設(shè)計(jì)理念的基礎(chǔ)上，燃油版車型通過音階立體式躍動(dòng)“龍嘴”格柵，營造出更加年輕動(dòng)感的橫向視覺體驗(yàn)；3、另外，如果電量不足也不用擔(dān)心，秦pro DM還有電力回饋功能，混動(dòng)模式下設(shè)置好soc值，讓發(fā)動(dòng)機(jī)給電池充電。

冷卻液液位低時(shí)，除了及時(shí)補(bǔ)充冷卻液外，還應(yīng)檢查系統(tǒng)有無泄漏。如果由于冷卻液不足導(dǎo)致溫度過高，應(yīng)立即靠邊，保持發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，打開發(fā)動(dòng)機(jī)蓋，打開空調(diào)暖風(fēng)，最大限度散熱。汽車?yán)鋮s液可以使汽車發(fā)動(dòng)機(jī)始終保持在合適的溫度。如果冷卻液液位低，說明冷卻液太少，需要及時(shí)補(bǔ)充冷卻液。如果不及時(shí)補(bǔ)充冷卻液，很容易導(dǎo)致汽車發(fā)動(dòng)機(jī)溫度異常高。嚴(yán)重時(shí)會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成不可逆的損傷，影響汽車的行駛。

比亞迪fo自動(dòng)擋二手車：1、優(yōu)點(diǎn)：造型時(shí)尚動(dòng)感，外形可愛，價(jià)格便　外觀時(shí)尚，價(jià)格實(shí)惠，空間和駕控感覺不錯(cuò)；2、缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲略大，擋位有些生澀，做工有待提高，配置太少了；3、其他配置 全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)，德國BOSCH節(jié)油控制電腦，副車架（超強(qiáng)底盤穩(wěn)定系統(tǒng)）。