可以去維修店拆解。宋比亞迪霧燈的拆卸方法如下：1.拿出一把螺絲刀，用螺絲刀從霧燈格柵后面撬，把卡在里面的夾子撬出來(lái)，這樣前面縫隙就大了。然后，用螺絲刀從前缺口一點(diǎn)一點(diǎn)撬開(kāi)卡在前保險(xiǎn)杠上的夾子。撬開(kāi)所有夾子后，就可以拆下霧燈格柵了。小心慢慢輕撬，以免弄斷塑料夾。2.你可以看到安裝在前保險(xiǎn)杠上的霧燈。通過(guò)觀察，你會(huì)發(fā)現(xiàn)霧燈是用兩顆螺絲固定的。拆下這兩個(gè)螺釘，將拆下的螺釘收好，以便安裝。3.拆下螺絲后，霧燈的兩個(gè)卡爪卡在前保險(xiǎn)杠上的卡孔里。用手握住已拆卸螺絲的一側(cè)，然后輕輕拉起，前霧燈即可取下；4.最后，更換新的霧燈。去4s店或維修店拆解。

目前個(gè)人覺(jué)得車款車還沒(méi)有發(fā)現(xiàn)有什么缺點(diǎn)，這款車性價(jià)比比較高：1、宋Pro DM搭載比亞迪最新的第三代雙模技術(shù)，同步推出兩種行業(yè)領(lǐng)先的動(dòng)力架構(gòu)，搭載超級(jí)智能電四驅(qū)系統(tǒng)，根據(jù)行車工況智能切換工作模式；2、四驅(qū)模式下電控響應(yīng)時(shí)間僅20毫秒，比機(jī)械四驅(qū)快10倍，能適應(yīng)普通、雪地、沙地、泥地等全地形全路況，全面保護(hù)駕乘安全；3、前奔馳S級(jí)底盤(pán)調(diào)校專家漢斯·柯克，給予全擎全動(dòng)力底盤(pán)專屬調(diào)校，打造德系豪車級(jí)底盤(pán)表現(xiàn)；4、前雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟NVH技術(shù)總監(jiān)張強(qiáng)博士，全面優(yōu)化整車的NVH，締造圖書(shū)館級(jí)靜謐工程。

比亞迪宋油耗顯示在行車電腦切換：1、日前，比亞迪官方正式公布了未來(lái)的新品計(jì)劃和部分新技術(shù)，其中包括宋、元、明等“雙?！毙履茉碨UV車型；2、比亞迪官方正式公布了其2015-2017年的“542戰(zhàn)略”新產(chǎn)品，其中“雙模”緊湊SUV“比亞迪宋”將2015年第二季度正式公布；“雙?！毙⌒蚐UV“比亞迪元”將2015年第三季度正式公布；3、隸屬于S9系列的“雙?！敝写笮蚐UV“比亞迪明”則將于2017年第二季度公布。

我覺(jué)得這個(gè)是比亞迪S6的，因?yàn)榍昂蠓雷擦汉?，車重，外殼厚。在很多出行事故中，比亞迪汽車的所有定損基本都需要比其他車少很多。對(duì)汽車一知半解的人，喜歡用貨車的厚度，甚至是撞車后變形是否小來(lái)判斷汽車的安全系數(shù)。這種假定的方法在人們中很受歡迎。以前給大眾的印象是這樣的。

公共充電樁適合許多混動(dòng)和電動(dòng)車型。國(guó)標(biāo)快充大概能充250km/h，這個(gè)充電速度還是非常快的，比亞迪秦用這種快充充電樁充電，很快就能充滿，混動(dòng)駕駛油耗也很低。比亞迪是從20多人的規(guī)模起步的，到了2003年成長(zhǎng)為全球第二代充電電池的生廠商，同年就組建了比亞迪汽車。它遵循自主研發(fā)、自主生產(chǎn)以及自主品牌的發(fā)展路線，立志打造真正物美價(jià)廉的國(guó)民用車，現(xiàn)在售車型包含了F0、F3、唐、宋以及秦等，大部分都是混動(dòng)車型。比亞迪唐極速版在電機(jī)的加成下，百公里加速只需要5.42秒，可以說(shuō)是新能源汽車的領(lǐng)導(dǎo)車。

比亞迪宋plus和宋pro的區(qū)別有：尺寸不同：宋pro車身長(zhǎng)寬高分別是4650mm、1860mm、1700mm；比亞迪宋plus車身長(zhǎng)寬高分別是4705mm、1890mm、1680mm。變速箱不同：宋pro匹配的是6擋手動(dòng)變速箱；比亞迪宋plus匹配的是7擋雙離合變速箱。發(fā)動(dòng)機(jī)不同：宋pro搭載了1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率118kw，峰值扭矩245nm；宋plus搭載了1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率136kw，峰值扭矩288nm。

對(duì)于駕駛技術(shù)好的人來(lái)說(shuō)，手動(dòng)擋的車有駕駛樂(lè)趣，操控性更好，還省油：1、日前，比亞迪官方正式公布了未來(lái)的新品計(jì)劃和部分新技術(shù)，其中包括宋、元、明等“雙模”新能源SUV車型；2、比亞迪官方正式公布了其2015-2017年的“542戰(zhàn)略”新產(chǎn)品，其中“雙模”緊湊SUV“比亞迪宋”將2015年第二季度正式公布；3、“雙?！毙⌒蚐UV“比亞迪元”將2015年第三季度正式公布；隸屬于S9系列的“雙?！敝写笮蚐UV“比亞迪明”則將于2017年第二季度公布。

安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部。比亞迪的點(diǎn)火線圈在發(fā)動(dòng)機(jī)里。點(diǎn)火線圈是汽車點(diǎn)火器的部件之一。點(diǎn)火線圈無(wú)損壞可繼續(xù)使用，車輛行駛里程達(dá)到10萬(wàn)公里時(shí)需要檢測(cè)。點(diǎn)火線圈的更換步驟如下：1.打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)頂部的點(diǎn)火線圈蓋；用內(nèi)六角扳手拆下點(diǎn)火線圈的固定螺釘；2.取下點(diǎn)火線圈電源插頭；用螺絲刀輕輕向上傾斜，取出點(diǎn)火線圈；3.放入新的點(diǎn)火線圈，擰緊螺絲；接好電源插頭后再見(jiàn)。蓋上頂蓋。

比亞迪秦混動(dòng)油耗高的原因：1、如果發(fā)現(xiàn)車輛在行駛時(shí)間內(nèi)滑行距離明顯縮短，則應(yīng)檢查輪胎氣壓是否符合氣壓標(biāo)準(zhǔn)。如果輪胎充氣不足，燃油消耗也會(huì)增加。提示：適時(shí)為輪胎充足氣；2、檢查輪胎磨損程度，如果輪胎磨損嚴(yán)重，就會(huì)經(jīng)常出現(xiàn)打滑現(xiàn)象，增加油耗。提示：必要時(shí)更換新的輪胎；3、如果在行駛或啟動(dòng)過(guò)程中發(fā)現(xiàn)車輪有異常噪音，應(yīng)及時(shí)檢查軸承和制動(dòng)系統(tǒng)有無(wú)故障。如果車輪轉(zhuǎn)動(dòng)不正常，會(huì)影響車速，使油耗增加。

很正常。比亞迪八缸壓力正常。氣缸壓力過(guò)高會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)力，怠速不穩(wěn)，排放超標(biāo)，油耗過(guò)高。氣缸壓力不足會(huì)導(dǎo)致車輛動(dòng)力和功率下降；會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸壓力不足的原因如下：1.氣缸蓋與氣缸之間漏氣：踩住發(fā)動(dòng)機(jī)，仔細(xì)檢查氣缸蓋與氣缸的結(jié)合面是否有機(jī)油泡沫。如果有機(jī)油泡沫，說(shuō)明氣缸蓋墊片漏氣。此時(shí)，檢查氣缸蓋上的壓緊螺母是否擰緊。2.當(dāng)拆下氣缸蓋，發(fā)現(xiàn)漏氣部位有嚴(yán)重的黑碳沉積時(shí)，檢查氣缸蓋是否損壞或翹曲，并進(jìn)行修理和研磨；3.如果火花塞墊片損壞或表面粘有雜質(zhì)，忘記安裝火花塞墊片會(huì)導(dǎo)致火花塞墊片和氣缸蓋之間漏氣。

比亞迪秦12v蓄電池是普通蓄電池，位置在主駕駛的座椅下方，用來(lái)供電發(fā)動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)。汽車蓄電池的作用，不僅是向發(fā)動(dòng)機(jī)和用電設(shè)備供電，同時(shí)還起到保護(hù)汽車用電器的作用。通常充電器上面是有一個(gè)多色指示燈的，車主根據(jù)指示燈的變換，即使充電和斷電。一般來(lái)說(shuō)，汽車12v電瓶在12.5伏-13.1伏的區(qū)間范圍內(nèi)就可充滿電。如果低于12.5V，就是需要及時(shí)充電了，以免出現(xiàn)打火困難的情況。車主在給蓄電池充電式，應(yīng)該估算好大概的時(shí)間，在充滿電時(shí)及時(shí)斷電，過(guò)度充電對(duì)反而會(huì)對(duì)蓄電池的使用壽命產(chǎn)生不利影響。雖然充電器產(chǎn)生的電流并不會(huì)很大，但由于充電時(shí)電解液長(zhǎng)時(shí)間處于沸騰狀態(tài)，輕則活性物質(zhì)表面的細(xì)小顆粒出現(xiàn)脫落，嚴(yán)重的話還會(huì)使柵架出現(xiàn)氧化。

亞迪元新能源能跑310公里左右：1、我買這輛車已經(jīng)開(kāi)了近2個(gè)月了，充滿電的時(shí)候上下班可以跑一個(gè)星期，每天上下班往返約50公里，所以按這樣計(jì)算下來(lái)也基本上符合這一數(shù)據(jù)的；2、在元EV的操作上比較容易上手的，方向盤(pán)很輕，手感也很好，個(gè)人感覺(jué)還是不錯(cuò)的；3、駕駛時(shí)元EV車身也很穩(wěn)定，剎車也很靈敏，操控性也好，開(kāi)起來(lái)很安全。

比亞迪宋離合器片質(zhì)保6個(gè)月或者1萬(wàn)公里。離合器片損壞會(huì)導(dǎo)致起步打滑，或者行車無(wú)力，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速上去了而車速起不來(lái)、掛檔困難、分離不清、起步發(fā)抖的現(xiàn)象。離合器片的更換步驟如下：1、離合器片更換需要將車輛停好在安全位置，然后打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)蓋；將里面的發(fā)動(dòng)機(jī)拆掉，并且取出才能看到離合器片；2、取出發(fā)動(dòng)機(jī)之后，拆掉旁邊的離合器罩，然后可以看到離合器片；中間的5顆螺絲需要全部拆掉才能拿出飛輪；3、之后就可以取出舊的離合器片了；找到合適的型號(hào)之后更換新的離合器片裝上去；4、如果壓盤(pán)磨損嚴(yán)重的話，可以同時(shí)更換壓盤(pán)。

比亞迪DM代表插電式混動(dòng)版。唐朝比亞迪DM中的“DM”字面意思是“雙模”，英文可以翻譯成“雙模”，意思是提供兩種駕駛模式。新一代比亞迪唐覆蓋燃油、雙模、純電動(dòng)三套動(dòng)力系統(tǒng)，命名為新一代唐、新一代唐DM、新一代唐EV。

比亞迪新款秦ev試駕感覺(jué)還是蠻好的：1、ev+eco模式是純電動(dòng)的節(jié)能模式，在這種模式下汽車使用電能來(lái)驅(qū)動(dòng)，并且行車電腦調(diào)節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)，使得發(fā)動(dòng)機(jī)效率降低，從而節(jié)省能源，這種模式下車輛最節(jié)能；2、ev+sport模式是純電動(dòng)的運(yùn)動(dòng)模式。在這種模式下使用電能來(lái)提供能源，并且行車電腦會(huì)調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)，提高發(fā)動(dòng)機(jī)效率，從而提高車輛性能；3、hev+eco模式是混動(dòng)模式的節(jié)能模式，車輛使用電能跟燃油兩種混合動(dòng)力，行車電腦調(diào)節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)，使得發(fā)動(dòng)機(jī)效率降低，從而節(jié)省能源；4、hev+sport是車輛混動(dòng)模式的運(yùn)行模式，車輛使用電能跟燃油兩種混合動(dòng)力，行車電腦調(diào)節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)，使得車輛能源消耗增加，馬力增強(qiáng)，這種模式下能源消耗最大。

水箱破裂導(dǎo)致漏水。比亞迪水箱漏水的原因如下：1、如果汽車在行駛過(guò)程中，由于汽車震動(dòng)或車輛事故，水箱管道破裂漏水，可根據(jù)具體情況采取措施。當(dāng)泄漏小于1mm裂縫或2mm孔洞時(shí)，在水箱中加入一瓶強(qiáng)力水箱堵漏劑，啟動(dòng)汽車行駛；2.如果水箱的暖氣片管漏水嚴(yán)重，可以從漏水處將漏水的暖氣片管剪斷，用涂有肥皂的棉球?qū)⒓魯嗟呐瘹馄芏伦?，然后用鉗子將剪斷的暖氣片管的頭部平夾在卷邊上，即可止住漏水；3.如果膠管接頭泄漏，立即用螺絲刀將膠管接頭固定在膠管接頭上，然后用鉗子擰緊。如果橡膠管破損，可用膠帶將破損處包扎好，以備臨時(shí)使用；4.如果汽車水箱漏水，可以用強(qiáng)力堵漏劑堵上。如果不能塞住，建議及時(shí)更換汽車的水箱。水箱水管損壞漏水。

是純電動(dòng)車。比亞迪唐提供了一款純電動(dòng)汽車，官方命名為“新一代唐EV”。全新一代比亞迪唐涵蓋燃油系統(tǒng)、雙模系統(tǒng)、純電動(dòng)系統(tǒng)三套動(dòng)力系統(tǒng)。先期上市的比亞迪唐包括純?nèi)加桶婧筒咫娛交靹?dòng)車型。其插電式混動(dòng)車型的官方名稱為“比亞迪唐DM”。

比亞迪宋的冷卻液2年或四萬(wàn)公里換一次，冷卻液全稱叫防凍冷卻液，意為有防凍功能的冷卻液，其可以防止寒冷季節(jié)停車時(shí)冷卻液結(jié)冰而脹裂散熱器和凍壞發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸體。防凍液不僅是冬天用的，應(yīng)該全年使用。比亞迪宋是比亞迪旗下的一款緊湊型SUV，長(zhǎng)寬高分別是4600mm、1830mm、1700mm，軸距為2660mm，搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率是118kw，匹配6擋手動(dòng)、6擋雙離合變速箱。

比亞迪宋max7座這款車油耗介紹：1、比亞迪宋MAX這款汽車的油耗在百公里1.2L；2、宋max全系搭配了1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為113KW，峰值的扭矩為240牛米，匹配的變速箱為6MT\/6DCT。這款車的價(jià)格在7.99-13萬(wàn)元左右，這款車有著六座七座布局的可選；3、宋max的外觀設(shè)計(jì)有中國(guó)龍的元素，大尺寸的前臉被多條橫式的格柵裝飾點(diǎn)綴著，搭配著兩側(cè)修長(zhǎng)的燈組整體顯得是非常炯炯有神，兩側(cè)的進(jìn)氣口造型也是比較夸張棱角分明，非常具有強(qiáng)烈的沖擊感。它的側(cè)面使用了雙腰線的設(shè)計(jì)，線條趨于平緩的狀態(tài)，體現(xiàn)出了氣勢(shì)與唯美并存的視覺(jué)盛宴，車頂也采用了懸浮式設(shè)計(jì)，這種設(shè)計(jì)比較符合當(dāng)下的審美要求。

特斯拉與比亞迪最大的區(qū)別在于電池上，特斯拉使用的是松下的鈷酸鋰電池，而比亞迪使用的自主研發(fā)的高功率磷酸鐵鋰電池組合，特斯拉的電池續(xù)航能力與提速能力相對(duì)更加出色。特斯拉采用的鈷酸鋰電池技術(shù)更加成熟，功率較大，能量密度也大，所以它的續(xù)航能力跟提速能力會(huì)更強(qiáng)，但同時(shí)，它對(duì)環(huán)境的污染會(huì)更加嚴(yán)重，從環(huán)保性上來(lái)說(shuō)，比亞迪的高功率磷酸鐵鋰電池組合會(huì)更加符合環(huán)保規(guī)定。此外，在電機(jī)上，特斯拉采用的異步電動(dòng)機(jī)，而比亞迪采用的是永磁同步電機(jī)，同樣特斯拉采用的電機(jī)運(yùn)行相對(duì)比亞迪的來(lái)說(shuō)更加持久。