比亞迪韓有一款混動(dòng)車，比亞迪韓的混動(dòng)車是插電式混動(dòng)車。比亞迪是比亞迪旗下的中大型車。該車軸距為2920mm，長(zhǎng)、寬、高分別為4960mm、1910mm、1495mm。比亞迪的混動(dòng)車型采用2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率141kw，最大扭矩320 Nm。這款發(fā)動(dòng)機(jī)采用缸內(nèi)直噴技術(shù)，鋁合金缸蓋和缸體。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的電機(jī)最大功率180kw，最大扭矩330 Nm。比亞迪的混動(dòng)車型使用三元鋰電池，大部分純電動(dòng)車和插電式混動(dòng)車都會(huì)使用三元鋰電池。三元鋰電池能量密度更高，重量更輕。比亞迪的前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿式獨(dú)立懸架。多連桿式獨(dú)立懸架是在雙橫臂懸架的基礎(chǔ)上改進(jìn)的產(chǎn)品，將雙橫臂懸架的兩根橫臂改為獨(dú)立的連桿。多連桿懸架可以改善車輪的地面性能，從而提高車輪的抓地力。抓地力提高了，車的操控性也能提高。但多連桿式懸架結(jié)構(gòu)更復(fù)雜，成本更高。

比亞迪dm是一款插電式混合動(dòng)力汽車，比亞迪dm是比亞迪旗下的中大型車。比亞迪有純電動(dòng)汽車和插電式混合動(dòng)力汽車。比亞迪的軸距為2920mm，長(zhǎng)寬高分別為4960mm、1910mm和1495mm。比亞迪采用2.0升渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率141kw。這款發(fā)動(dòng)機(jī)采用缸內(nèi)直噴技術(shù)，鋁合金缸蓋和缸體。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的電機(jī)最大功率180kw，最大扭矩330 Nm。比亞迪使用的是6速雙離合變速箱。雙離合變速箱換擋速度快，傳動(dòng)效率高，可以提高汽車的燃油經(jīng)濟(jì)性。比亞迪使用三元鋰電池，能量密度更高，重量更輕。大部分純電動(dòng)汽車和插電式混合動(dòng)力汽車都會(huì)使用三元鋰電池。比亞迪的前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿式獨(dú)立懸架。多連桿式獨(dú)立懸架可以提高車輛的操控性和行駛穩(wěn)定性。多連桿懸架是在雙橫臂懸架的基礎(chǔ)上改進(jìn)而來(lái)的。雙橫臂懸架的兩個(gè)橫臂變成了獨(dú)立的連桿。多連桿式懸架的結(jié)構(gòu)相當(dāng)復(fù)雜。

車輛保險(xiǎn)杠附近。比亞迪點(diǎn)煙器在中央扶手附近。當(dāng)你點(diǎn)燃打火機(jī)時(shí)，它會(huì)自動(dòng)升溫。加熱5到8秒后會(huì)自動(dòng)彈出，然后香煙就可以點(diǎn)燃了。點(diǎn)煙器保險(xiǎn)絲在儀表板下蓋的保險(xiǎn)絲盒內(nèi)。點(diǎn)煙器拆卸方法如下：33601。螺殼3360螺殼安裝在部分汽車點(diǎn)煙器的座椅后面，可以反方向擰開(kāi)，然后正方向安裝；2.螺絲拆卸：有些車的點(diǎn)煙器座后面是用螺絲固定的。用扳手?jǐn)Q開(kāi)螺絲就可以取下來(lái)了。再次擰緊它們，然后重新安裝。3.拆下面板3360。拆下?lián)Q檔桿面板。面板由塑料掛鉤制成，只需用手直接掰下一邊，或者用平頭螺絲刀向上傾斜，就可以輕松拆卸整塊面板。4.拆下面板螺釘：拆下?lián)Q檔桿面板后，按下點(diǎn)煙器面板門自動(dòng)打開(kāi)，然后用m4內(nèi)六角扳手拆下兩個(gè)黑色螺釘。5.拆下面板盒3360，直接用手拉出點(diǎn)煙器的塑料盒。當(dāng)它伸出約10厘米時(shí)，先拔出連接線。只有這樣才能把整個(gè)箱子拉出來(lái)；6.操作內(nèi)環(huán)和外環(huán)3360點(diǎn)煙器由外環(huán)和內(nèi)環(huán)組成。使用時(shí)，內(nèi)環(huán)達(dá)到一定溫度后會(huì)自動(dòng)彈回原位，然后用手將外環(huán)拉出即可。

比亞迪dm可以用綠色車牌，因?yàn)楸葋喌蟙m是插電式混合動(dòng)力車。插電式混合動(dòng)力汽車和純電動(dòng)汽車屬于新能源汽車，所有新能源汽車都可以使用綠色車牌。比亞迪是比亞迪旗下的中大型車。該車長(zhǎng)寬高分別為4,960mm、1,910mm、1,495mm，軸距為2,920mm。比亞迪有純電動(dòng)汽車和插電式混合動(dòng)力汽車。插電式混動(dòng)車型采用2.0升渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率141kw，最大扭矩320 Nm。這款發(fā)動(dòng)機(jī)采用缸內(nèi)直噴技術(shù)，鋁合金缸蓋和缸體。使用鋁合金缸蓋和缸體可以減輕發(fā)動(dòng)機(jī)的重量，從而提高汽車的燃油經(jīng)濟(jì)性和機(jī)動(dòng)性。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的電機(jī)最大功率180kw，最大扭矩330 Nm。這款車采用三元鋰電池，純電動(dòng)版采用磷酸鐵鋰電池。三元鋰電池能量密度更高，重量更輕。比亞迪使用的是6速雙離合變速箱。雙離合變速箱的傳動(dòng)效率更高。比亞迪的前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿式獨(dú)立懸架。

比亞迪秦plus用磷酸鐵鋰電池。很多電動(dòng)車基本都用磷酸鐵鋰電池。這種電池比三元鋰電池成本更低，安全系數(shù)更好。磷酸鐵鋰電池的正極材料不同于三元鋰電池。磷酸鐵鋰電池的正極是磷酸鐵，而三元鋰電池的正極是三元材料。秦plus是比亞迪旗下的緊湊型插電式混合動(dòng)力汽車。這款車的長(zhǎng)寬高分別為4765 mm(毫米)、1837 mm(毫米)、1495 mm(毫米)，軸距為2718 mm(毫米)。比亞迪plus搭載1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大扭矩110馬力，135牛米。這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為6000轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速為4500轉(zhuǎn)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備了多點(diǎn)噴射技術(shù)。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的電機(jī)最大功率132 kW，最大扭矩316 Nm。插電式混合動(dòng)力汽車最大的優(yōu)勢(shì)是續(xù)航里程比普通純電動(dòng)汽車長(zhǎng)，但燃油合理性比普通混合動(dòng)力汽車好，尾氣排放肯定比普通混合動(dòng)力汽車低。比亞迪plus的前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用扭力梁式非獨(dú)立懸架。麥弗遜懸架是一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單的獨(dú)立懸架，只有一個(gè)L形調(diào)節(jié)臂。

比亞迪純電動(dòng)版或混動(dòng)版起步，儀表“OK”亮表示起步。具體起步步驟如下：3360起步前，需要松開(kāi)電子手剎(EPB)。松開(kāi)EPB的同時(shí)，踩下制動(dòng)踏板。操作不當(dāng)可能導(dǎo)致EPB不能釋放，車輛不能行駛，或EPB不能正確釋放，后輪被延遲。車輛配備了一鍵啟動(dòng)系統(tǒng)。當(dāng)“OK”燈亮起時(shí)，可以通過(guò)在踩下制動(dòng)踏板的同時(shí)短按“Start/Stop”按鈕來(lái)啟動(dòng)混合動(dòng)力系統(tǒng)。(由于是純電動(dòng)模式，“OK”燈亮表示車輛可以行駛。)攜帶鑰匙。踩下制動(dòng)踏板時(shí)，短按啟動(dòng)/停止按鈕。松開(kāi)電子手剎(EPB)。當(dāng)動(dòng)力電池不足時(shí)，比亞迪發(fā)動(dòng)機(jī)將在以下情況下啟動(dòng)：在一定坡度上行駛時(shí)。當(dāng)混合動(dòng)力系統(tǒng)的溫度高時(shí)。當(dāng)混合動(dòng)力系統(tǒng)的溫度較低時(shí)。當(dāng)車速高時(shí)，如果車速高于EV驅(qū)動(dòng)模式的運(yùn)行速度范圍。駕駛時(shí)，如果發(fā)動(dòng)機(jī)從ECO(經(jīng)濟(jì)模式)啟動(dòng)到SPORT(運(yùn)動(dòng)模式)，車輛會(huì)立即輸出比以前更大的動(dòng)力，滿足駕駛者的需求。

比亞迪韓是比亞迪旗下的一款中型車，長(zhǎng)4,980mm，寬1,910mm，高1,495mm，軸距2,920mm。比亞迪既有純電動(dòng)汽車，也有插電式混合動(dòng)力汽車。純電版有前輪驅(qū)動(dòng)版和四驅(qū)版，插電混動(dòng)版是四驅(qū)版。純電動(dòng)汽車使用磷酸鐵鋰電池，插電式混合動(dòng)力汽車使用三元鋰電池。比亞迪的插電式混動(dòng)車型搭載2.0升渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率141kw，最大扭矩320 Nm。這款發(fā)動(dòng)機(jī)采用缸內(nèi)直噴技術(shù)，鋁合金缸蓋和缸體。使用鋁合金缸蓋和缸體可以減輕發(fā)動(dòng)機(jī)的重量，從而提高汽車的機(jī)動(dòng)性和燃油經(jīng)濟(jì)性。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6速雙離合變速箱。雙離合變速箱換擋速度快，傳動(dòng)效率高。這款車的電機(jī)最大功率180kw，最大扭矩330 Nm。比亞迪的前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿式獨(dú)立懸架。麥弗遜懸架是一種結(jié)構(gòu)比較簡(jiǎn)單的獨(dú)立懸架，只有一個(gè)L型控制臂。多連桿式懸架是一種結(jié)構(gòu)復(fù)雜的獨(dú)立懸架，可以提高車輛的操控性和燃油經(jīng)濟(jì)性。

比亞迪唐是一款中型suv。這款車的長(zhǎng)寬高分別為4870mm(毫米)、1940mm(毫米)、1720mm(毫米)，軸距為2820mm(毫米)。比亞迪是一款五門七座suv，搭載2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。比亞迪的2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率192kw，最大扭矩320 Nm。該發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5500轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1500至4000轉(zhuǎn)/分。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金氣缸蓋和缸體。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6at變速器。At變速器是經(jīng)常遇到的一種自動(dòng)變速器，這種變速器的結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜。at變速器通過(guò)液力變矩器與發(fā)動(dòng)機(jī)相連，而at變速器中有很多行星齒輪，所以變速器是可變的，由行星齒輪來(lái)扭轉(zhuǎn)。at變速器的換擋舒適性比較好。比亞迪的前懸架是麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架是多連桿式獨(dú)立懸架。多連桿式懸架是在雙橫臂懸架的基礎(chǔ)上改進(jìn)的產(chǎn)品，將雙橫臂懸架的兩根橫臂改為獨(dú)立的連桿。多連桿懸架可以提高車輪的抓地力，可以提高汽車的操控性和乘坐舒適性。

比亞迪唐dm是一款插電式混合動(dòng)力汽車。唐dm是比亞迪旗下的中型suv。該車長(zhǎng)寬高分別為4870 mm(毫米)、1950 mm(毫米)和1725 mm(毫米)，軸距為2820 mm(毫米)。這款車采用2.0升渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。比亞迪的2.0升渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率141kw，最大扭矩320 Nm。這款發(fā)動(dòng)機(jī)采用缸內(nèi)直噴技術(shù)，鋁合金缸蓋和缸體。使用鋁合金缸蓋和缸體可以減輕發(fā)動(dòng)機(jī)的重量，從而提高汽車的機(jī)動(dòng)性和燃油合理性。唐比亞迪dm有雙電機(jī)款和單電機(jī)款。單電機(jī)車電機(jī)尾部。這款車的電機(jī)最大功率180kw，最大扭矩330 Nm。雙電機(jī)車總功率和扭矩分別為290kw和580 Nm。這款車采用6速動(dòng)力換擋，可以提高汽車的換擋速度和傳動(dòng)速度。動(dòng)力換擋的一個(gè)離合功能是調(diào)節(jié)奇數(shù)擋，另一個(gè)離合功能是調(diào)節(jié)偶數(shù)擋。比亞迪的前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿式獨(dú)立懸架。多連桿懸掛可以提高車輪的抓地力，抓地力提高了汽車的操控性，這也是可以大大提高的。

比亞迪MAX全后備箱高860mm，寬1060mm，第三排座椅展開(kāi)時(shí)深330mm。第三排座椅折疊后，深度為1080mm；將所有后排座椅折疊至2030毫米的深度。最大宋中排座椅折疊：1。拉起右側(cè)中間座椅折疊開(kāi)關(guān)，折疊右側(cè)中間座椅靠背。2.中間一排右側(cè)座椅靠背折疊后，可以拉動(dòng)座椅前后移動(dòng)座椅位置。調(diào)節(jié)最大的中間排座椅的靠背。拉起靠背調(diào)節(jié)手柄，向后靠在靠背上，向前或向后傾斜，將靠背調(diào)節(jié)到所需位置，然后松開(kāi)手柄。最大后排座椅折疊：1。將靠背放平。2.將拉繩垂直拉向椅背。3.向前或向后推靠背，將其翻轉(zhuǎn)。向前轉(zhuǎn)動(dòng)，直到靠背接觸到座墊，然后轉(zhuǎn)回靠背鎖定位置(聽(tīng)到鎖定聲音)。宋MAX第三排座位上下車方法：1。中間一排右側(cè)座椅靠背放倒。2.將中間一排的右邊座位往前移。3.上車吧。4.向后移動(dòng)中間排的右側(cè)座椅，并豎起靠背。5.下車時(shí)反向操作。

比亞迪秦前擋風(fēng)玻璃雨刮片長(zhǎng)度分別為400mm和600mm。拆卸和更換雨刮器的具體步驟如下：33601抬起雨刮臂，旋轉(zhuǎn)雨刮片總成，露出固定按鈕。2按下固定按鈕，將雨刮片總成滑向雨刮臂。3從刮水器臂上拆下刮水器刮片。4雨刮器的安裝和拆卸順序相反。于比亞迪雨刮片的膠帶是合成橡膠的，屬于易損件。由于各種車輛的使用環(huán)境和駕駛員的使用習(xí)慣，雨刮片可能會(huì)損壞。因此，為了保證雨刮片的使用壽命和汽車的行駛安全，請(qǐng)注意以下事項(xiàng)：不要用刮刀刮擋風(fēng)玻璃表面的冰。你應(yīng)該使用特殊的刮刀。不要刮擦骯臟、油膩或打蠟的擋風(fēng)玻璃表面。保持玻璃表面清潔，不要刮擦玻璃表面的灰塵、沙子、昆蟲(chóng)和異物。而且洗車和車身漆面保養(yǎng)時(shí)擋風(fēng)玻璃也不需要打蠟。光線不好時(shí)，蠟層會(huì)反光，影響視線和行車安全。洗車后用純凈水沖洗雨刮片，用專用玻璃蠟層清潔劑去除擋風(fēng)玻璃上的蠟層。洗車時(shí)，不能直接用水槍沖洗雨刮片，以免因水壓過(guò)大而損壞雨刮片。

這輛車的油箱容量是48升。比亞迪是比亞迪旗下的中大型車。該車軸距為2920mm，長(zhǎng)、寬、高分別為4960mm、1910mm、1495mm。比亞迪dm是插電式混合動(dòng)力車，比亞迪DM也有純電動(dòng)版。比亞迪采用2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大扭矩192馬力，320牛米。這款發(fā)動(dòng)機(jī)采用缸內(nèi)直噴技術(shù)，鋁合金缸蓋和缸體。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6速雙離合變速箱。雙離合器變速箱可以提高汽車的換擋速度和傳動(dòng)效率。比亞迪是單電機(jī)車型，最大功率180kw，最大扭矩330 Nm。比亞迪是四驅(qū)。比亞迪的純電動(dòng)車有前輪驅(qū)動(dòng)和四驅(qū)。四驅(qū)車型是雙電機(jī)車型。比亞迪的前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿式獨(dú)立懸架。多連桿獨(dú)立懸架可以改善車輪的接地性能，從而提高車輪的抓地力。抓地力提高了，車的操控性也能提高，乘坐舒適性也能提高。多連桿式懸架是在雙橫臂懸架基礎(chǔ)上改進(jìn)的產(chǎn)品。

唐dm采用汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)相結(jié)合的動(dòng)力系統(tǒng)，根據(jù)工信部綜合油耗所示，在純電模式下唐dm的油耗為1.8L/100km。根據(jù)部分車主朋友實(shí)測(cè)，唐dm正常行駛油耗在8L/100km左右。唐dm是比亞迪汽車生產(chǎn)的一款插電式混合動(dòng)力suv，車身尺寸為4870*1950*1725mm。采用了一款205匹馬力的

比亞迪韓ev用磷酸鐵鋰電池，比亞迪韓dm用三元電池。磷酸鐵鋰電池的正極由磷酸鐵制成。這種電池成本低，安全系數(shù)好。比亞迪是純電動(dòng)中型車。該車長(zhǎng)寬高分別為4,960mm(毫米)、1,910mm(毫米)和1,495mm(毫米)，軸距為2,920mm(毫米)。Ev有單電機(jī)和雙電機(jī)兩種型號(hào)。單電機(jī)車型為前驅(qū)，雙電機(jī)車型為四驅(qū)。單電機(jī)最大功率163kw，最大扭矩330 Nm。雙電機(jī)車型總功率363kw，最大扭矩680 Nm。比亞迪的前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿式獨(dú)立懸架。多連桿懸架可以改善車輛的操控性和乘坐舒適性。這種懸架結(jié)構(gòu)復(fù)雜，多連桿懸架是在雙橫臂懸架的基礎(chǔ)上改進(jìn)而來(lái)。多連桿懸架就是把雙橫臂懸架的兩根橫臂改成獨(dú)立的連桿。麥弗遜懸架是一種經(jīng)常遇到的獨(dú)立懸架。麥弗遜懸架的結(jié)構(gòu)很簡(jiǎn)單。這種懸掛占用空間小，成本相對(duì)較低。麥弗遜懸架應(yīng)用廣泛。

比亞迪元是比亞迪旗下的一款小型suv。其長(zhǎng)寬高分別為4,360mm、1,785mm、1,650mm，軸距為2,535mm。比亞迪袁用過(guò)兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩為154馬力，240牛米。這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5200轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1750至3500轉(zhuǎn)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)采用缸內(nèi)直噴技術(shù)，鋁合金缸蓋和缸體。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6速雙離合變速箱。1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩為109馬力，145牛米。這款發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率轉(zhuǎn)速5800轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速4800轉(zhuǎn)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率轉(zhuǎn)速5800轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速4800轉(zhuǎn)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備多點(diǎn)噴射技術(shù)，采用鋁合金氣缸蓋和氣缸體。與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6速雙離合變速器或5速手動(dòng)變速器。雙離合變速箱換擋速度更快，傳動(dòng)效率更高。雙離合變速箱的一組離合器用來(lái)控制奇數(shù)檔，另一組離合器用來(lái)控制偶數(shù)檔。

是因?yàn)榛鸹ㄈ麤](méi)有緊固到位造成的。比亞迪火花塞漏氣是指火花塞沒(méi)有安裝或損壞?；鸹ㄈ鈺?huì)引起發(fā)動(dòng)機(jī)振動(dòng)，影響發(fā)動(dòng)機(jī)功率。比亞迪的火花塞4-5萬(wàn)公里換一次?；鸹ㄈ男吞?hào)為rc6zwhpb，是一種銥制火花塞?；鸹ㄈ牧显胶茫瑝勖介L(zhǎng)?；鸹ㄈ牟牧虾托吞?hào)可根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)選擇?；鸹ㄈ母鼡Q步驟如下：33601。拔下點(diǎn)火線圈線束插頭，拆下點(diǎn)火線圈固定螺栓；檢查火花塞(檢查端子是否損壞，檢查絕緣體是否擊穿，檢查電極是否磨損等。);2.選擇合適的工具，組裝工具，拆卸火花塞，逐個(gè)取出火花塞；用清潔布蓋住氣缸上的火花塞孔，防止物體進(jìn)入氣缸體；3.將點(diǎn)火線圈對(duì)準(zhǔn)火花塞，安裝到位，用工具擰入螺栓；清潔量具，測(cè)量火花塞間隙，判斷火花塞；4.檢查新火花塞外觀有無(wú)問(wèn)題，將火花塞裝入專用套筒，用數(shù)字扭矩扳手?jǐn)Q入火花塞孔，擰緊火花塞，關(guān)閉點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)罩，安裝三件套；5.用數(shù)字扭矩扳手?jǐn)Q緊。啟動(dòng)車輛，排除故障，整理工作站。再次擰緊火花塞即可。

這不是一個(gè)聲音品牌，而是一種提高音質(zhì)的技術(shù)。比亞迪是自主品牌，有很多轎車和SUV。比亞迪的SUV有宋、宋pro、宋plus、唐、元、唐新能源、元新能源等等。宋pro是一款緊湊型suv。這款車的長(zhǎng)寬高分別為4,650mm、1,860mm、1,700mm，軸距為2,712mm。比亞迪采用1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率118kw，最大功率轉(zhuǎn)速5,200 rpm，最大扭矩245 Nm，最大扭矩轉(zhuǎn)速1600 ~ 4000 rpm。這款發(fā)動(dòng)機(jī)采用缸內(nèi)直噴技術(shù)，鋁合金缸蓋和缸體。使用鋁合金缸蓋和缸體可以減輕發(fā)動(dòng)機(jī)的重量，從而提高汽車的機(jī)動(dòng)性和燃油合理性。與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6速手動(dòng)變速箱或6速動(dòng)力換擋。Powershift是基于手動(dòng)擋開(kāi)發(fā)的產(chǎn)品，結(jié)構(gòu)類似于手動(dòng)擋。與手動(dòng)變速器相比，Powershift只有一個(gè)離合器和一個(gè)換檔調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)。動(dòng)力換擋的一個(gè)離合功能是調(diào)節(jié)奇數(shù)擋，另一個(gè)離合功能是調(diào)節(jié)偶數(shù)擋。比亞迪的前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿式獨(dú)立懸架。

比亞迪ev和比亞迪dm用的電池不一樣。Ev車型使用磷酸鐵鋰電池，dm車型使用三元鋰電池。磷酸鐵鋰電池的正極材料不同于三元鋰電池。磷酸鐵鋰電池的正極是磷酸鐵，而三元鋰電池的正極是三元材料。一些三元鋰電池的陽(yáng)極由鎳、鈷和錳制成，一些三元鋰電池的陽(yáng)極由鎳、鈷和鋁制成。三元鋰電池能量密度更高，重量更輕。但是三元鋰電池的成本比磷酸鐵鋰電池高。比亞迪是比亞迪旗下的中大型車。軸距2920 mm，長(zhǎng)寬高分別為4960 mm、1910 mm、1495 mm。Ev是純電動(dòng)車，比亞迪dm是插電式混合動(dòng)力車。韓dm采用2.0升渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率141kw，最大扭矩320 Nm。這款車搭載的電機(jī)最大功率180kw，最大扭矩330 Nm。韓dm采用6速動(dòng)力換擋。動(dòng)力換擋的一套離合器功能是調(diào)奇數(shù)擋，另一套離合器功能是調(diào)偶數(shù)擋。動(dòng)力換擋的使用可以提高汽車的燃油合理性。

這款車百公里油耗4.6升。比亞迪是一款插電式混合動(dòng)力汽車，搭載2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。比亞迪是一款中型suv，軸距2,820mm，長(zhǎng)寬高分別為4,870mm、1,950mm、1,725mm。比亞迪使用的2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大扭矩192馬力，320牛米。這款發(fā)動(dòng)機(jī)采用缸內(nèi)直噴技術(shù)，鋁合金缸蓋和缸體。采用鋁合金缸蓋和缸體可以減輕發(fā)動(dòng)機(jī)整機(jī)重量，從而提高汽車的燃油經(jīng)濟(jì)性和操縱性。比亞迪有單電機(jī)和雙電機(jī)兩種型號(hào)。單電機(jī)和雙電機(jī)車型都是四驅(qū)。這款車采用6速雙離合變速箱。雙離合變速箱換擋速度快，傳動(dòng)效率高。這款變速箱更適合搭配渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)使用。比亞迪的前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿式獨(dú)立懸架。多連桿懸架可以提高車輛的操縱穩(wěn)定性和行駛穩(wěn)定性，還可以提高車輛的平順性。多連桿懸架是在雙橫臂懸架的基礎(chǔ)上改進(jìn)而來(lái)的。雙橫臂懸架的兩個(gè)橫臂變成了獨(dú)立的連桿。

比亞迪既有純電動(dòng)汽車，也有混合動(dòng)力汽車?；靹?dòng)車是插電式混動(dòng)車，混動(dòng)車是四驅(qū)，純電動(dòng)車有四驅(qū)和前驅(qū)。比亞迪是比亞迪旗下的中大型車。該車軸距為2920mm，長(zhǎng)、寬、高分別為4980mm、1910mm、1495mm。比亞迪的混動(dòng)車型采用2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大扭矩192馬力，320牛米。這款發(fā)動(dòng)機(jī)采用缸內(nèi)直噴技術(shù)，鋁合金缸蓋和缸體。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6速雙離合變速箱。這款車用的是最大功率180kw的電機(jī)。比亞迪純電動(dòng)前輪驅(qū)動(dòng)車型的電機(jī)最大功率163kw，最大扭矩330 Nm。電動(dòng)四驅(qū)電機(jī)總功率363kw，總扭矩680 Nm。純電動(dòng)汽車使用磷酸鐵鋰電池，混合動(dòng)力汽車使用三元鋰電池。三元鋰電池能量密度更高，重量更輕。比亞迪的前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿式獨(dú)立懸架。多連桿獨(dú)立懸架可以改善車輪的接地性能，從而提高車輪的抓地力。抓地力提高了，車的操控性也能提高。