起亞k5符合國六汽車排放標準。起亞k5是起亞汽車推出的一款中型車。這款車最大的特點就是外形吸引人，給人一種跑車的感覺。動力方面，這款車推出了兩款動力車型，分別搭載2.0L自然吸氣發(fā)動機和1.6T渦輪增壓發(fā)動機。其中2.0L發(fā)動機最大功率118kw，最大扭矩193 Nm，1.6T發(fā)動機最大功率132kw，最大扭矩265 Nm。傳動方面，2.0L車型配備6速手自一體變速箱，1.6T車型配備7速雙離合變速箱。這款車的長寬高分別為4857*1836*1478mm，軸距長度為2807mm。汽車軸距加長后，意味著這款車的后排空間得到了提升，創(chuàng)造了更廣闊的車內空間。從外觀上看，這款車的前臉加入了很多新的設計元素。該車前臉采用了直瀑式的設計風格，與引擎蓋上的銳利線條相得益彰，使得整車前部看起來更加立體。左右燈組也采用了全新的設計，凸顯了這款車美觀時尚的設計理念。

起亞Speedy是一款雙門硬頂跑車。起亞蘇麥已經停止在中國汽車市場的生產和銷售。這輛汽車有一個特殊的形狀。這是一輛掀背式跑車。動力方面，這款車搭載了2.0L自然吸氣發(fā)動機和1.6T渦輪增壓發(fā)動機。其中2.0L發(fā)動機最大功率118kw，最大扭矩194 Nm，1.6T發(fā)動機最大功率150kw，最大扭矩265 Nm。這款發(fā)動機采用缸內直噴技術。傳動方面，這兩款車匹配的是6速手自一體變速箱。起亞蘇麥的長寬高分別為4540*1780*1420mm，軸距為2700mm。與上一代相比，這款車的長寬高分別增加了60mm、15mm和20mm，軸距也增加了50mm。與老款相比，在車內空間方面會有更好的表現。外觀方面，新速派采用了與現款起亞K3相似的設計風格，整體風格更加運動。該車內飾采用全黑設計，大量軟質材料的引入進一步提升了內飾的質感和配置。為了突出這款車的運動氣質，還采用了三幅式方向盤和電動助力轉向系統(tǒng)。

起亞Speedy是一款雙門跑車。起亞速派的外觀與之前的概念車版本非常相似。這款車外觀比較簡潔，整體設計有歐系車的感覺。起亞蘇麥的長寬高分別為4,540 * 1,780 * 1,420mm，軸距為2700mm。作為一款雙門跑車，這款車的軸距表現還是很不錯的。這款車采用了四座設計，后排的空間表現比三廂有些小，但短小的車身讓這款車看起來更有動感。起亞蘇麥推出了兩款動力車型，分別搭載2.0L自然吸氣發(fā)動機和1.6T渦輪增壓發(fā)動機。其中2.0L發(fā)動機最大功率118kw，最大扭矩194 Nm，1.6T發(fā)動機最大功率150kw，最大扭矩265 Nm。渦輪增壓發(fā)動機采用缸內直噴技術，在提高動力的同時也提高了發(fā)動機的燃油經濟性。整體表現還是除了外觀清爽之外，這款車的配置也非常豐富，比如揚聲器的多功能音響系統(tǒng)，多功能方向盤，讓駕駛過程輕松愉快。

起亞速派已經停產，最后一款車型是2014款，2014年2月上市。起亞速派定位跑車，車型結構為2門5座硬頂跑車，采用前驅驅動方式。一、外觀方面：2014款起亞速派的長寬高分別為4555mm、1780mm、1420mm，軸距為2700mm。前臉的跑車元素還是比較明顯的，但是從側面看就沒那么明顯了，更像一輛車。二。標準配置：1。主/被動安全配置：主/副駕駛安全氣囊、安全帶未系提醒、ABS防抱死、制動力分配、制動輔助、牽引力控制、車身穩(wěn)定系統(tǒng)、兒童座椅接口。2.輔助配置：前/后駐車雷達、定速巡航、發(fā)動機電子防盜、車內中控鎖、多功能方向盤、行車電腦顯示屏、車窗防夾等。三。動力方面：2014款起亞速派搭載1.6T和2.0L兩個版本的發(fā)動機，匹配6速手自一體變速箱。1.6T和2.0L發(fā)動機最大輸出功率分別為150kw和118kw，最大扭矩分別為265nm/m和194nm，最大轉速分別為210km/h和190km/h。

首先這款車叫Stinger，起亞Stinger不是國產的。這款車主要進口到中國汽車市場。起亞Stinger于2017年北美車展正式亮相。這款車的外觀設計參考了之前發(fā)布的GT概念車的設計元素。該車前臉采用轟鳴的進氣格柵裝飾，既有家族特色，又極具張力。與起亞K5相比，Stinger的前臉更加豐富，整個車頭幾乎布滿了分層的進氣格柵。配合扁平化的車頭設計，整車看起來非常運動，給人一種全新的視覺體驗。從車身側面來看，Stinger的車身側面采用了后滑的設計，車身的線條非常流暢。修長的車身凸顯了這款車的運動氣息，擋泥板處鯊魚腮的排氣孔是其性能的展示，不僅提升了汽車的顏值，還大大降低了汽車在行駛過程中產生的風阻。動力方面，Stinger搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率188kw，最大扭矩353Nm。傳動方面，匹配8速手自一體變速箱，動力表現出色。

據公司內部人士透露，一份來自《汽車快報》的報告顯示，“電動車專用平臺上線不到兩年”。 知情人士表示：“可能會專注于B級和C級車。”這與現代和起亞目前調整現有平臺動力的策略背道而馳。 例如，Kona Electric的當前版本基于汽油動力汽車平臺。 現代和起亞并不是唯一擁有自己的電動工具套件的品牌。大眾汽車擁有其電動汽車MEB平臺，旨在推動其在電動汽車領域的積極進展。 寶馬還計劃在未來進行模塊化電動制造。電機的即插即用特性使巴伐利亞巨頭能夠選擇電機和電池組，然后根據需要將它們插入汽車的底盤。 當然，底盤的變化將是為更大的X標記的車型設計的。

從油門、剎車、底盤的綜合性能來看，K5插電式混動是典型的韓系車風格。懸架可以為汽車創(chuàng)造非常好的舒適性，在緊急情況下改變路線和轉彎時也可以提供強大的支撐。 踩油門，動力輸出到前輪時，動作相當輕，能給人一種非常輕松的駕駛感覺。起亞K5插電混動版制動踏板行程稍長，制動力分布均勻。遇到急剎車時，需要做一個大腿部動作。 當勻速松開油門踏板或剎車時，能量回收系統(tǒng)會自動給電池充電，最大限度地回收能量，延長車輛續(xù)航里程。踩下制動踏板時，能量回收最大，最明顯。

即使現在小型SUV泛濫，跨界車登陸市場，依然沒有比Soul更好的了。新一代產品保留了視覺簽名的基礎，提供了LX、S、X-Line、GT-Line、EX、“EX設計師系列”等六種形式的六種計數形式.還有新的soul電動車。 如前所述，Soul保持了整體方正的造型和大膽的姿態(tài)?，F在輪廓更加精雕細刻，細節(jié)微調，而技術燈光元素則是不折不扣的未來感和青春氣息。 自推出以來，如果你一直在Soul的營銷活動附近，那么你就會知道音樂在Soul的品牌塑造中起著多么重要的作用。對于第三代車型，可以說其設計師和工程師對車內空間進行了改善。你可以從門板發(fā)出柔和的光線，并在上層門板上獲得獨特的3D型表面，你可以將靈魂音響系統(tǒng)發(fā)出的音樂節(jié)奏與個性化的彩虹同步。雙區(qū)氣候控制和無線充電可以作為選項添加。 在新靈魂的罩下幾乎沒有什么變化。其實基本款用的是同樣的2.0升4缸發(fā)動機(147馬力)，高配款用的是201馬力1.6L渦輪增壓。 2020年的起亞Soul將于2019年上半年開始銷售。

通過合作伙伴關系，現代和起亞計劃為物流、按需乘車和穿梭巴士服務公司推出中小型電動面包車和其他具有競爭力價格的產品。Arrival的可擴展電動平臺可以適應許多類型和類型的車輛，Arrival，現代和起亞將探索開發(fā)一系列專用汽車(pbv)。 阿爾伯特比爾曼，總裁兼R & amp現代汽車集團d部門，與Arrival公司首席執(zhí)行官Denis Sverdlovsk在現代汽車和起亞首爾總部簽署了電動汽車投資和聯合開發(fā)合同。在總投資中，現代將出資8000萬歐元；起亞兩千萬歐元。 抵達成立于2015年，擁有生產工廠和研發(fā)；美國、德國、新加坡、俄羅斯和英國的研發(fā)中心。該公司的優(yōu)勢在于其“滑板”車輛平臺的模塊化組件結構，這是一個高性價比的基礎，包括電池組、電機和動力傳輸系統(tǒng)組件。 該平臺可完全擴展，可容納各種類型的車輛，并可用于加速車輛開發(fā)，以滿足各種客戶需求。目前，Arrival正在使用該技術制造的卡車與歐洲的許多物流公司開展試點項目。

e-Niro型號在英國的原始配置在2019年發(fā)布的幾周內就銷售一空。2020年，起亞汽車(英國)有限公司被承諾提供充足的供應，以清除現有3000名客戶的等候名單。今年下半年會有更多的供應。 新款e-Niro的價格為34，495英鎊，這要歸功于LED大燈、電池加熱系統(tǒng)和增強的客艙套件，包括10.25英寸觸摸屏衛(wèi)星導航、具有UVO連接服務的遠程信息處理系統(tǒng)和環(huán)境照明。不在現有等候名單上的客戶將能夠從明年7月初開始立即向經銷商訂購汽車并交付。 售價33，795的全新Soul EV的訂單庫于7月開放，預計4月開始交付。與之前的型號相比，它改進了規(guī)格和技術，并使用了與e-Niro相同的電池和動力系統(tǒng)。

外觀方面，相比海外版本，國產K5凱酷的造型有一些局部的調整，前霧燈區(qū)域采用了新的設計，但整體看起來還是比較運動的。根據配置動力，K5凱酷預計會有兩種前網設計。 尾部方面，新車也有兩種造型。預計根據動力不同會有所不同，兩側的排氣看起來會很運動。尺寸方面，新車長寬高分別為4980 * 1860 * 1445mm，軸距為2900mm，比海外車型加長75mm，軸距加長50mm。 根據配置的不同，國產起亞K5凱酷可以選擇全景影像、鯊魚鰭天線、三種輪圈造型等。新車采用1.5T和2.0T發(fā)動機，最大功率分別為125kW (170hp)和176.5kW (240hp)，傳動系統(tǒng)預計分別匹配7DCT和8AT。

從諜照來看，新車可能會采用全新的前臉設計，包括進氣格柵、前包圍、大燈組等方面都將進行升級，造型會更加運動。側面來看，新車的整體車身設計可能會與現款保持一致。尾部方面，改款車型有望在尾燈造型上進行升級。此外，新車還將配備現代N系列才會配備的可變排氣系統(tǒng)，凸顯其跑車身份。 從之前曝光的新車內飾諜照來看，Stinger的內飾中期仍將沿用現款車型的整體設計。最大的變化是新車將原來的8英寸中控面板升級為10.25英寸。同時，新車有望增加一些科技配置。 動力方面，根據目前曝光的測試車身標簽，新車將搭載2.5T GDI發(fā)動機，最大功率310馬力，峰值扭矩422牛米。同時有消息稱，新毒刺還將搭載3.5T功率，最大功率406馬力，峰值扭矩530牛米。更多新車消息，我們將持續(xù)關注。

韓國為Niro混合動力車型提供了新的前后保險杠、重新設計的大燈、LED日間行車燈、LED尾燈和新的鋁合金輪轂選項。 在內部，起亞通過可選的10.25英寸寬屏觸摸屏和7英寸儀表板顯示器進行了重大的技術升級，可以取代標準的8英寸信息娛樂屏幕和4.2英寸儀表板安裝。 還推出了兩種顏色的包裝。根據規(guī)格，客戶可以選擇橙色或梅花裝飾-后者使用梅花打孔真皮內飾。 兩個版本的Niro都使用1.6升汽油發(fā)動機，配有六速動力換檔?；旌蟿恿ζ噷热紮C與1.56千瓦時的鋰離子電池組配對，而PHEV則配備了8.9千瓦時的電池。 起亞聲稱，插電式混合動力車的續(xù)航里程為30英里，零排放的城市里程為65英里。 Niro的巡航控制系統(tǒng)還增加了停止和駕駛功能，車道跟蹤輔助功能也首次在兩款混合動力車中啟用。這些功能包括前方防撞輔助、車道保持輔助、駕駛員注意警告和盲區(qū)碰撞警告。 Niro混合動力和插電式混合動力的歐洲銷售將于2020年第二季度開始，英國價格將適時公布。

配備這款發(fā)動機的輕型城市汽車可以在9.8秒內從0加速到60英里/小時，最高時速可達112英里/小時——類似于競爭對手的大眾Up！和TSI雷諾Twingo GT。 符合最新的歐6d排放法規(guī)，該版本Picanto可返回55.4mpg和117g/km的二氧化碳。 Picanto采用GT-Line和GT-Line S的造型，運動細節(jié)，內外都有紅色高光。后擴散器和雙排氣口-S版本增加了電動天窗，氣候控制，加熱前排座椅，TomTom衛(wèi)星導航和無線手機充電器。 與起亞其他車型一樣，Picanto擁有7年質保。 GT-Line版本的新發(fā)動機起價為13，320，而GT-Line S車型的起價為14，720。

借助“動停啟”功能，可以關閉發(fā)動機，減少發(fā)動機的使用和排放，但一旦踩下油門，就會重新啟動。 由于緊湊的設計，起亞不必重新設計現有的許多車型來適應該系統(tǒng)——其中第一款將是Sportage SUV，它將在今年年底前獲得動力系統(tǒng)。 起亞計劃從2025年開始提供16款電動汽車，包括5款混合動力汽車、5款插電式汽車、5款全電動汽車和1款氫燃料電池汽車，這是起亞計劃到2025年提供16款電動汽車的開始。2020年上市。 起亞還將推出一款汽油版動力系統(tǒng)，采用相同的輕度混合動力設置，盡管發(fā)布日期尚未公布。 Sportage車型細節(jié)將適時發(fā)布，2020年底發(fā)布。

被選中的初創(chuàng)企業(yè)將有機會與現代、起亞和LG化學攜手開發(fā)概念驗證項目，同時利用贊助商的技術專長、資源和實驗室。我們強烈鼓勵擁有工作原型的初創(chuàng)企業(yè)在電動汽車充電和車隊管理、電力電子和部件、個性化服務和電池管理、系統(tǒng)、材料、回收和制造領域開發(fā)技術。他們可以在2020年6月22日至2020年8月28日期間在這里申請。 通過商業(yè)可行性和技術第一輪審查的申請人將在10月進行虛擬面試。然后，入圍者將于11月在現代搖籃硅谷辦公室參加為期兩天的研討會，該辦公室是現代汽車集團在美國的開放創(chuàng)新中心。在這里，現代、起亞和LG化學將驗證申請人的創(chuàng)新技術。

在里面，你會得到雙色調客艙，雙區(qū)氣候控制系統(tǒng)，觸摸屏信息娛樂系統(tǒng)，帶集成杯架的扶手，轉向安裝控制，按鈕啟動，三輻皮革包裹的方向盤，模擬車速表和數字分離轉速表。根據不同的車型，您可以將嘉年華用作七座車型、八座車型和九座車型(僅限于尊貴版車型)。嘉年華的尺寸為5.11米，軸距為3.06米，在尺寸上遠遠領先于創(chuàng)新闞洪巖。嘉年華的外部亮點包括帶LED DRL的投影儀大燈、冰塊霧燈、鍍鉻門把手、合金車輪和集成擾流板。 嘉年華將提供2.2升柴油，功率197bhp/440Nm。發(fā)動機只能配備八速自動變速箱。 起亞嘉年華是一款價格獨特的產品。這是一輛全尺寸豪華MPV。部分市場有豐田Fortuner，斯柯達Kodiak，寶馬X1，沃爾沃XC40，奔馳GLA。

起亞尚未發(fā)布內飾圖片。然而，泄露的圖像已經在互聯網上浮出水面。圖像顯示了類似奔馳S級的三輻多功能方向盤和雙顯示屏。預計第二排將獲得機長座位，并為第二、三排乘客提供空調出風口。 起亞尚未公布新嘉年華將提供的動力系統(tǒng)。但據報道，它可能會選擇2.0升，4缸汽油混合動力和2.5升渦輪增壓汽油發(fā)動機。

感謝Atul Kamath發(fā)送這些圖像。衷心感謝通過Team-BHP page與其他愛好者分享這些圖片！ 在班加羅爾發(fā)現了一輛起亞Sonet測試，測試M似乎有生產規(guī)格的合金輪轂。這輛車有一個鉆石切割的合金輪轂和五個Y形輻條。這樣的設計看起來很像Sonet概念車上的鋁合金輪轂。 起亞Sonet預計將與現代場館共享其基礎。可搭載1.2升汽油、1.0升渦輪增壓汽油和1.5升柴油發(fā)動機，并配備手動或手自一體變速箱(AMT)。

發(fā)布的起亞Seltos月份在SUV領域獨占鰲頭，共售出6236輛，而現代上個月售出6001輛Creta?，F代見證了42%的下滑。今年同期銷量為克里特和10，394輛。2018 MG汽車的月銷量在上個月已經在Hector's售出了2018輛，而最近更新的雷諾吸塵器則增長了58%。2020年8月售出967輛，占去年同期的613輛。 辛德拉天蝎馬需要在2020年8月銷量下降21%。對于另外兩個新進入者，2018年8月銷售到印度市場的3606輛和2862輛，沒有找到第三名，即-塔塔Harrier和日產Kick。2020年8月，乘用車銷量分別為635輛和172輛。為了再現民眾的興趣，塔塔汽車推出了“黑暗”版SUV。 然而，汽車工業(yè)經歷了一段時間的停滯。然而，我們預計假日期間汽車銷售會略有增長。