2.0T牧馬人動(dòng)力表現(xiàn)出色，能滿足日常駕駛與越野探險(xiǎn)需求。2.0T牧馬人搭載的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率可達(dá)195.4kW，最大扭矩為405N.m，低扭表現(xiàn)強(qiáng)勁，在起步時(shí)能迅速做出響應(yīng)，無(wú)論是城市道路超車，還是越野時(shí)爬坡脫困，都有良好的動(dòng)力輸出。而且，它匹配的手自一體（AT）變速箱，換擋流暢，動(dòng)力輸出平穩(wěn)高效，升降擋時(shí)幾乎沒(méi)有明顯頓挫感，即便是在高速行駛時(shí)，動(dòng)力也相當(dāng)穩(wěn)定。此外，該發(fā)動(dòng)機(jī)采用了單渦雙渦管增壓等先進(jìn)技術(shù)，不僅提高了動(dòng)力性能，還提升了燃油經(jīng)濟(jì)性。同時(shí)，它針對(duì)越野場(chǎng)景進(jìn)行了特殊優(yōu)化，配合四驅(qū)系統(tǒng)，面對(duì)崎嶇山路、泥濘沼澤等復(fù)雜路況也能輕松應(yīng)對(duì)。2.0T牧馬人在功率、扭矩以及變速箱匹配方面都表現(xiàn)出眾，動(dòng)力輸出平順?lè)€(wěn)定，兼顧了日常駕駛與越野需求，為駕駛者帶來(lái)卓越的駕駛體驗(yàn)。

牧馬人3.0和3.6在動(dòng)力上差距明顯，3.6的功率、扭矩更大，加速更快，動(dòng)力輸出更強(qiáng)勁。從數(shù)據(jù)上看，3.0升發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為234馬力，最大扭矩285?！っ?；3.6升發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率達(dá)到284馬力，最大扭矩347?！っ住?qiáng)大的功率和扭矩，讓3.6升發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力輸出上更勝一籌。加速性能也體現(xiàn)出兩者的差距。3.0L零百加速約10秒，3.6L約8.5秒。在國(guó)道超車時(shí)，3.0L車型會(huì)顯得有些吃力，3.6L車型則更從容。在實(shí)際駕駛中，同樣速度下3.0升車型轉(zhuǎn)速稍高，同樣坡度下3.0升車型需多加一點(diǎn)油門才能上坡。面對(duì)極限越野路況，3.6升的Rubicon更能滿足需求，3.0升的Sahara版本則更適合城市代步和自駕游?？傊?，牧馬人3.0和3.6動(dòng)力差距顯著，消費(fèi)者可根據(jù)自身需求和預(yù)算來(lái)選擇。

牧馬人作為經(jīng)典硬派越野車型，在動(dòng)力、越野、安全等方面表現(xiàn)出色，是越野愛(ài)好者的首選。在動(dòng)力性能上，常見(jiàn)的 2.0T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率可達(dá) 195.4kW，最大扭矩 400N·m，加速與爬坡能力可圈可點(diǎn)。搭配的 8 速手自一體變速箱，換擋迅速且平順。越野性能更是其核心亮點(diǎn)，分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)讓動(dòng)力分配合理，抓地力與通過(guò)性極佳。前后硬橋懸掛設(shè)計(jì)，面對(duì)復(fù)雜地形也能輕松應(yīng)對(duì)。車身采用非承載式結(jié)構(gòu)，強(qiáng)度和抗扭性能高?？刹鹦兜能図敽蛙囬T設(shè)計(jì)，為駕駛者帶來(lái)獨(dú)一無(wú)二的駕駛體驗(yàn)。安全配置上，多個(gè)安全氣囊以及車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、防抱死制動(dòng)系統(tǒng)等主動(dòng)安全配置，全方位保障駕乘人員的安全。此外，牧馬人外觀硬派，內(nèi)飾兼具科技感與寬敞空間。實(shí)際使用中，在極端環(huán)境下穩(wěn)定性和耐用性強(qiáng)。無(wú)論是城市通勤還是野外探險(xiǎn)，牧馬人都能憑借自身優(yōu)勢(shì)，展現(xiàn)出色的性能。

Jeep牧馬人分動(dòng)箱的使用需先將變速箱掛入空擋，再依不同模式切換要求，在相應(yīng)車速下操作分動(dòng)箱手柄。不同的分動(dòng)箱模式切換有著不同的車速要求。從2H切換到4H，車速要低于88公里/小時(shí)；而從2H或4H切換到4L，車速需控制在5公里/小時(shí)以下。并且，為了安全起見(jiàn)，2H到4H的切換最好也在較低速度下進(jìn)行。因?yàn)楦咚贂r(shí)將變速箱置于空擋存在潛在風(fēng)險(xiǎn)。實(shí)際操作中，原地切換分動(dòng)箱可能會(huì)遇到困難，手柄阻力大難以進(jìn)入擋位。這是由于靜止?fàn)顟B(tài)下，分動(dòng)箱內(nèi)的齒輪組難以精準(zhǔn)嚙合。此時(shí)，可讓車輛緩慢移動(dòng)，同時(shí)務(wù)必確保變速箱已切回空擋狀態(tài)，這樣有助于提高轉(zhuǎn)換成功率。Jeep牧馬人分動(dòng)箱的使用要嚴(yán)格按照要求和步驟來(lái)。合適的車速、正確的變速箱狀態(tài)以及必要時(shí)讓車輛緩慢移動(dòng)，這些都是保障分動(dòng)箱順利切換、車輛正常行駛和駕駛安全的關(guān)鍵要點(diǎn) 。

川藏線少見(jiàn)牧馬人，主要是因其舒適性欠佳、維修保養(yǎng)不便，租車市場(chǎng)也不太支持 。牧馬人雖越野能力出色，但公路行駛舒適性不足，后排乘客舒適度差。在川藏線這樣的長(zhǎng)途旅程中，舒適性就顯得尤為重要，這一短板使得很多人放棄選擇它。而且，牧馬人作為原裝進(jìn)口車，在川藏線若出現(xiàn)故障，維修周期長(zhǎng)，因?yàn)榻?jīng)銷商少，保養(yǎng)不便且配件價(jià)格貴。這對(duì)于在川藏線上行駛的車輛來(lái)說(shuō)，是非常不利的因素。租車市場(chǎng)方面，廠家通常不建議駕駛牧馬人進(jìn)藏，租金高且租客數(shù)量有限，可供租車的數(shù)量也少。這也導(dǎo)致在川藏線上能見(jiàn)到的牧馬人數(shù)量不多。綜合來(lái)看，舒適性、維修保養(yǎng)以及租車市場(chǎng)等多方面因素，共同導(dǎo)致了牧馬人在川藏線上比較少見(jiàn)。

吉普牧馬人切換四驅(qū)模式，需先確保車輛停穩(wěn)并踩住剎車，將右側(cè)檔桿掛到“N”檔，再根據(jù)需求操作左側(cè)檔桿選擇高速四驅(qū)或低速四驅(qū)。不同車型的四驅(qū)切換方式略有不同，但基本步驟一致。首先要讓車輛處于安全狀態(tài)，踩住剎車，將右側(cè)負(fù)責(zé)普通駕駛模式的檔桿掛入“N”檔，這是為后續(xù)切換四驅(qū)模式做準(zhǔn)備。之后，就可以操作左側(cè)檔桿來(lái)選擇四驅(qū)模式。如果遇到不平整路面但需要快速通過(guò)，可選擇高速四驅(qū)模式4H；要是面對(duì)極端越野路況，為獲得更好的牽引力，則要選擇低速四驅(qū)模式4L。部分車型可能配備手動(dòng)切換模式，通過(guò)中控臺(tái)上按鈕或旋鈕操作，看到2WD代表兩驅(qū)，4WD代表四驅(qū)，有的4LO或4H也有相應(yīng)指示。有智能四驅(qū)系統(tǒng)的車型，還能根據(jù)駕駛條件自動(dòng)切換；采用電控分動(dòng)箱的，能通過(guò)中控屏幕選擇?？傊?，吉普牧馬人四驅(qū)模式切換雖然有多種方式，但牢記先掛“N”檔再選四驅(qū)模式的原則很重要。不同車型的操作細(xì)節(jié)有差異，實(shí)際駕駛中可參考車輛說(shuō)明書，以便在合適的路況選擇恰當(dāng)?shù)乃尿?qū)模式，提升駕駛體驗(yàn)。

Jeep牧馬人可從底盤、車身、輪胎、懸掛、動(dòng)力等多方面進(jìn)行改裝，選擇適合自己的方案才好。底盤方面，長(zhǎng)行程底盤套件值得考慮，像采用鋁制橋殼的Currie F9系列套件，能為后續(xù)改裝奠定良好基礎(chǔ)。升高車身時(shí)，TERAFLEX四寸長(zhǎng)臂套件是不錯(cuò)選擇，可提升車輛通過(guò)性。輪胎搭配也很關(guān)鍵，BFGOODRICH KX輪胎與17寸XD SERIES輪轂組合，能適應(yīng)多種路況。懸掛部分，KMAN頂級(jí)可調(diào)雙絞牙減震可增強(qiáng)車輛行駛穩(wěn)定性。動(dòng)力上，VT雙螺桿機(jī)械增壓改裝方案能提升動(dòng)力輸出。此外，外觀與實(shí)用性的平衡也不容忽視。有的車主從2.5寸到4寸升高車身，選用定制輪眉、十周年版前后保險(xiǎn)杠等，不僅提升了美觀度，還兼顧了實(shí)用性與安全性。還有出自美國(guó)邁阿密CEC改裝公司的案例，對(duì)四門版牧馬人進(jìn)行大量部件改裝，包括金屬護(hù)杠、防滾架等，動(dòng)力也大幅提升?？傊?，牧馬人改裝潛力巨大，根據(jù)自身需求和預(yù)算，從多方面綜合考量，才能打造出理想座駕。

改裝牧馬人需要注意外觀、內(nèi)飾、輪胎、車身高度、排氣等方面的知識(shí)，同時(shí)要遵守法規(guī)，選正規(guī)廠家，結(jié)合自身需求和實(shí)力改裝。外觀改裝有諸多限制。車身顏色可改，但消防紅、工程搶險(xiǎn)黃等特殊顏色不行，需向車管所申請(qǐng)。車身貼膜面積不能超過(guò)全車的30% ，小裝飾和花飾可以張貼。行李架和踏板能安裝，但年檢時(shí)可能要拆卸。內(nèi)飾方面，導(dǎo)航等設(shè)備能安裝，可在不影響安全駕駛的前提下更換座椅材質(zhì)和顏色，但座椅不能拆除，車內(nèi)結(jié)構(gòu)也不能改變。輪胎的選擇要依據(jù)使用場(chǎng)景。偶爾越野且多在鋪裝路面行駛，可選AT輪胎；經(jīng)常進(jìn)行重度越野，則要選MT輪胎。升高車身時(shí)，普通玩家通過(guò)換避震器或增大輪胎直徑來(lái)實(shí)現(xiàn)，總升高高度最好不超過(guò)2英寸，超過(guò)這個(gè)高度就要考慮降低橋。排氣系統(tǒng)升級(jí)能提升發(fā)動(dòng)機(jī)效率和駕駛體驗(yàn)，比如CORSA品牌就不錯(cuò)。此外，改裝要在合法范圍內(nèi)進(jìn)行，選擇正規(guī)改裝廠家，綜合考慮自身需求和經(jīng)濟(jì)實(shí)力，保留原車重要配置。改裝牧馬人是一項(xiàng)系統(tǒng)工程，從外觀到性能，每個(gè)環(huán)節(jié)都相互關(guān)聯(lián)。只有充分了解并遵循這些要點(diǎn)，才能讓牧馬人在滿足個(gè)性需求的同時(shí)，保持良好的安全性與可靠性，開(kāi)啟精彩的越野之旅。

打開(kāi)牧馬人引擎蓋，需先拉動(dòng)駕駛室內(nèi)左側(cè)下方的拉手，再到引擎蓋下方找到小把手按下 ，之后便可抬起引擎蓋。牧馬人作為Jeep旗下的明星車型，越野能力出色，其引擎蓋開(kāi)啟方式也有獨(dú)特之處。在駕駛室內(nèi)，靠近車門的左下方，有一個(gè)拉手。當(dāng)您拉動(dòng)這個(gè)拉手時(shí)，引擎蓋會(huì)有一定程度的松動(dòng)，但還并未完全打開(kāi)。這一步就像是為引擎蓋的開(kāi)啟拉開(kāi)了序幕。 接著，走到車輛前方，在引擎蓋下方尋找一個(gè)小把手。這個(gè)小把手就像是開(kāi)啟引擎蓋的“最后一把鑰匙”，按下它，引擎蓋便完全解鎖。此時(shí)，雙手抬起較重的引擎蓋，注意操作要小心。找到位于引擎蓋內(nèi)側(cè)的支撐桿，將其插入相應(yīng)支撐孔，讓引擎蓋穩(wěn)定打開(kāi)。 打開(kāi)牧馬人引擎蓋，要按照特定的步驟操作，每一步都不可或缺，這樣才能順利開(kāi)啟并確保安全，為后續(xù)的車輛檢查與維護(hù)做好準(zhǔn)備 。

牧馬人的質(zhì)量相當(dāng)可靠，值得信賴。牧馬人擁有純正的越野血統(tǒng)，在設(shè)計(jì)制造時(shí)遵循嚴(yán)格的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，充分考慮到了在惡劣環(huán)境下的性能表現(xiàn)。其外觀硬派且獨(dú)特，前臉、鍍鉻飾條等設(shè)計(jì)不僅美觀，材質(zhì)也扎實(shí)耐用。內(nèi)飾方面，方向盤的鍍鉻飾條提升了觸感，大尺寸中控屏集成現(xiàn)代科技，皮質(zhì)座椅舒適且支撐性好。動(dòng)力上，搭載的 2.0 升發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出穩(wěn)定，最大功率達(dá) 195.4kW，最大扭矩 400Nm 左右，在同級(jí)別發(fā)動(dòng)機(jī)中表現(xiàn)上乘。安全配置更是豐富，像方向盤加熱、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停、上坡輔助等一應(yīng)俱全。在實(shí)際使用中，無(wú)論是沙漠還是山地等極端環(huán)境，它都展現(xiàn)出了卓越的穩(wěn)定性和耐用性。全浮式后軸設(shè)計(jì)不僅提升了越野性能，維修保養(yǎng)也較為便捷?？傊?，牧馬人無(wú)論是從設(shè)計(jì)、配置還是實(shí)際表現(xiàn)來(lái)看，質(zhì)量都有可靠保障，是一款值得購(gòu)買的硬派越野車。

牧馬人是越野車，而且是偶像級(jí)硬派越野SUV。牧馬人由軍用車威利斯MB民用化而來(lái)，天生便繼承了標(biāo)志性方盒子造型和硬核越野基因。它首創(chuàng)的分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，能夠依據(jù)路況自動(dòng)在兩驅(qū)和四驅(qū)模式間切換，讓駕駛更隨心。可斷開(kāi)式防傾桿在崎嶇山路中作用顯著，能提升前懸架行程，賦予車輪更好的抓地力。防滾架以高強(qiáng)度鋼管打造，為極端情況下的駕駛艙豎起安全屏障。2024款牧馬人羅賓漢更是將越野能力發(fā)揮到極致，擁有最高等級(jí)穿越能力，Trail Rated最高評(píng)級(jí)達(dá)10級(jí)。其接近角、離去角、通過(guò)角以及最小離地間隙等數(shù)據(jù)出色，大花紋AT越野輪胎搭配強(qiáng)大的四驅(qū)系統(tǒng)、差速鎖等，帶來(lái)業(yè)界最高攀爬比。不僅如此，牧馬人在公路行駛時(shí)也有著緊致運(yùn)動(dòng)感，舒適的座椅、先進(jìn)的娛樂(lè)系統(tǒng)等配置，兼顧了日常駕駛的體驗(yàn)。總之，從傳承的越野基因到出色的越野性能，再到兼顧日常駕駛的舒適體驗(yàn)，牧馬人無(wú)疑是一款優(yōu)秀的越野車，更是硬派越野的行業(yè)標(biāo)桿。

牧馬人改裝得帥氣可從多方面著手，如外觀、懸掛、輪轂輪胎等。外觀上，安裝頂火競(jìng)技杠，能增添車輛的硬朗氣質(zhì)，賦予它更強(qiáng)的攻擊性，仿佛隨時(shí)準(zhǔn)備征服艱難險(xiǎn)阻。Rugged ridge涉水器也很重要，不僅在功能上提升了車輛應(yīng)對(duì)復(fù)雜水路的能力，外觀上也讓牧馬人更具越野范。懸掛方面，4寸升高KING氮?dú)鉁p震器是不錯(cuò)的選擇，升高車身的同時(shí)，增強(qiáng)了懸掛的韌性和支撐性，使車輛姿態(tài)更加挺拔，有一種居高臨下的霸氣感。輪轂輪胎的搭配同樣關(guān)鍵，17寸深色多輻條輪轂，搭配百路馳KM3這類MT胎，不僅能適應(yīng)深度越野的需求，視覺(jué)上也讓車輪顯得更加粗壯有力，增強(qiáng)了整車的氣場(chǎng)。總之，通過(guò)這些不同方面的改裝，牧馬人能夠在保持自身經(jīng)典越野風(fēng)格的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步提升帥氣程度，無(wú)論是在城市街道還是野外山林，都能吸引眾人目光，展現(xiàn)獨(dú)特魅力 。

Jeep 牧馬人的舒適性表現(xiàn)不錯(cuò)，能為駕乘者帶來(lái)較為愜意的出行體驗(yàn)。寬敞空間是牧馬人舒適性的一大亮點(diǎn)。其車身尺寸為 4882 毫米*1931 毫米*1848 毫米，軸距達(dá) 3008mm，前后排空間都很充裕。寬大厚實(shí)且包裹性佳的真皮座椅，進(jìn)一步提升了乘坐的舒適度。內(nèi)飾方面也可圈可點(diǎn)。簡(jiǎn)潔的設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭配真皮方向盤，握感舒適。觸控式液晶中控屏和干凈時(shí)尚的儀表盤，營(yíng)造出良好的駕駛氛圍。外觀簡(jiǎn)約大氣又不失運(yùn)動(dòng)氣息，給人帶來(lái)舒適的視覺(jué)感受。動(dòng)力輸出平穩(wěn)，2.0 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)匹配手自一體變速箱，在提供充足動(dòng)力的同時(shí)，換擋平順。而且，豐富的配置，像可四向調(diào)節(jié)且?guī)Ъ訜峁δ艿钠べ|(zhì)方向盤、雙溫區(qū)自動(dòng)空調(diào)控制系統(tǒng)等，都為舒適出行提供了保障。Jeep 牧馬人在空間、內(nèi)飾、動(dòng)力和配置等多方面的良好表現(xiàn)，共同構(gòu)建起舒適的駕乘環(huán)境，滿足人們?nèi)粘３鲂泻驮揭暗男枨蟆?

牧馬人進(jìn)行合法改裝，要先了解法規(guī)，選正規(guī)部件與改裝店，完成后到車管所檢驗(yàn)并更新登記信息。具體而言，在著手改裝前，車主必須深入了解《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》以及所在地區(qū)的相關(guān)細(xì)則，清晰界定哪些改裝行為是被允許的，哪些是被嚴(yán)格禁止的。這是合法改裝的基礎(chǔ)前提。在選擇改裝部件時(shí)，務(wù)必挑選符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)且具備合法資質(zhì)的產(chǎn)品。例如，輪胎需有 3C 認(rèn)證，燈光也要遵循相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，不可使用非法光源。同時(shí)，要將車輛交給有資質(zhì)的專業(yè)改裝店進(jìn)行操作，并向其索要詳細(xì)的改裝記錄和證明文件。改裝完成后，需前往車管所進(jìn)行全面檢驗(yàn)，涵蓋車輛外觀、性能以及安全設(shè)備等多個(gè)方面。只有當(dāng)檢驗(yàn)順利通過(guò)，才能更新車輛登記信息。像車身顏色變更雖屬合法，但要及時(shí)備案；輪胎合法改裝需符合 3C 認(rèn)證；部分燈光改裝在合規(guī)范圍內(nèi)可行，但禁止使用非法燈光；發(fā)動(dòng)機(jī)一般不得改變排量。總之，牧馬人的合法改裝需車主嚴(yán)謹(jǐn)對(duì)待每一個(gè)環(huán)節(jié)，在追求個(gè)性的同時(shí)，嚴(yán)格遵守法規(guī)，確保車輛能夠合法上路行駛 。

牧馬人動(dòng)力可通過(guò)配備高效機(jī)械增壓器、采用全新排氣系統(tǒng)等方式改裝。機(jī)械增壓器能讓動(dòng)力輸出更為平穩(wěn)，是提升牧馬人動(dòng)力的有效途徑。比如VT雙螺桿機(jī)械增壓改裝方案，能在較大范圍內(nèi)提升40%馬力和30%扭矩，從怠速時(shí)就能產(chǎn)生增壓效果，散熱良好還不影響發(fā)動(dòng)機(jī)壽命，質(zhì)保兩年且終身免維護(hù)。離心式機(jī)械增壓也不錯(cuò)，具有低噪音、輕巧化、工作溫度低等諸多優(yōu)點(diǎn)。不同類型的機(jī)械增壓套件都有各自特點(diǎn)，像ANROT為牧馬人推出的VT雙螺桿機(jī)械增壓套件，集成式設(shè)計(jì)，可原裝位置無(wú)損安裝，還有獨(dú)立水冷系統(tǒng)控制進(jìn)氣溫度。全新排氣系統(tǒng)則能提升排氣效率，為駕駛者帶來(lái)更好的駕駛樂(lè)趣。改裝后，牧馬人的動(dòng)力能飆升至400馬力，0-100公里加速時(shí)間大幅縮短至6秒，越野性能增強(qiáng)，駕駛體驗(yàn)也得到顯著改善，在提升動(dòng)力的同時(shí)，油耗變化不大。通過(guò)這些動(dòng)力改裝方式，牧馬人能展現(xiàn)出更強(qiáng)勁的性能，滿足車主對(duì)車輛動(dòng)力的更高追求。

牧馬人開(kāi)了40萬(wàn)公里后能否跑長(zhǎng)途，取決于車輛的保養(yǎng)狀況和實(shí)際車況。一輛行駛里程達(dá)到40萬(wàn)公里的牧馬人，若一直保持良好的保養(yǎng)，主要部件和機(jī)械系統(tǒng)都處于良好的工作狀態(tài)，那么跑長(zhǎng)途并非難事。牧馬人作為一款硬派越野車，本身具備強(qiáng)大的越野性能和較好的可靠性基礎(chǔ)，這為長(zhǎng)途行駛提供了一定保障。然而，畢竟行駛里程較長(zhǎng)，諸多關(guān)鍵部件可能存在不同程度的磨損。像發(fā)動(dòng)機(jī)，經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)，內(nèi)部零件的磨損可能影響動(dòng)力輸出；傳動(dòng)系統(tǒng)可能出現(xiàn)間隙增大、異響等問(wèn)題；剎車系統(tǒng)關(guān)乎行車安全，長(zhǎng)時(shí)間使用后性能也可能下降；輪胎更是直接與地面接觸，磨損情況不容忽視。所以，在計(jì)劃跑長(zhǎng)途前，務(wù)必對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)、傳動(dòng)系統(tǒng)、剎車系統(tǒng)、輪胎等關(guān)鍵部件進(jìn)行全面檢查評(píng)估。若發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，及時(shí)修復(fù)，將隱患排除，才能確保長(zhǎng)途行駛的安全與順利。綜上所述，當(dāng)牧馬人的保養(yǎng)和車況達(dá)到要求，經(jīng)過(guò)全面檢查并修復(fù)潛在問(wèn)題后，即便開(kāi)了40萬(wàn)公里，依然可以踏上長(zhǎng)途之旅，為駕駛者帶來(lái)新的出行體驗(yàn) 。

牧馬人是一款相當(dāng)好用的車。牧馬人憑借諸多出色特質(zhì)贏得認(rèn)可。從外觀上看，硬派越野設(shè)計(jì)獨(dú)具魅力，寬大平整的前臉，鍍鉻飾條與大燈巧妙融合，霧燈區(qū)的黑色塑料材質(zhì)彰顯堅(jiān)韌，車頂行李架和防擦裝飾條更添實(shí)用性與越野范，讓人一眼就被其獨(dú)特氣質(zhì)吸引。內(nèi)飾方面也毫不遜色，方向盤上的鍍鉻飾條提升了握持觸感，大尺寸中控屏集成現(xiàn)代科技，第四代Uconnect系統(tǒng)和無(wú)鑰匙啟動(dòng)功能，在保留越野風(fēng)格的同時(shí)，增添了不少便利性與科技感。內(nèi)部寬敞的空間，也為駕乘提供了舒適的環(huán)境。動(dòng)力上，2.0升發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出穩(wěn)定，功率和扭矩表現(xiàn)良好，能輕松應(yīng)對(duì)各種路況。豐富的安全配置，像方向盤加熱、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停、上坡輔助等，為行車安全保駕護(hù)航。在實(shí)際使用中，面對(duì)沙漠、山地等極端環(huán)境，它的穩(wěn)定性和耐用性更是令人稱贊，全浮式后軸設(shè)計(jì)不僅提升越野性能，維修保養(yǎng)也較為便捷。牧馬人在外觀、內(nèi)飾、動(dòng)力、安全以及實(shí)際使用性能等方面都有出色表現(xiàn)，是一款值得肯定的好用的車。

北汽戰(zhàn)旗改裝成牧馬人樣式是可行的，且能帶來(lái)獨(dú)特風(fēng)格與體驗(yàn)。北汽戰(zhàn)旗本身具有一定的越野基礎(chǔ)，這為其改裝提供了良好的前提。將它改裝成牧馬人樣式，在外觀上，投入2萬(wàn)到3萬(wàn)元便可以實(shí)現(xiàn)顏色更改、更換鋼制前后杠、加高底盤、更換輪轂輪胎、加裝絞車、照明設(shè)備以及車載收音機(jī)等一系列改動(dòng)，讓車輛瞬間擁有與牧馬人相似的硬派越野風(fēng)格。而且其前格柵10孔設(shè)計(jì)，延續(xù)經(jīng)典越野車造型，保留著吉普越野車的一些元素，稍加改動(dòng)就頗具牧馬人的神韻。 在內(nèi)飾方面，雖然北汽戰(zhàn)旗原本較為簡(jiǎn)潔，但空間寬敞，還有提升空間，比如改裝液晶顯示可提升智能化水平。動(dòng)力上，它搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)和軍用底盤質(zhì)量不錯(cuò)，能支撐改裝后的使用。此外，一些細(xì)節(jié)改裝也很有亮點(diǎn)，像車尾備胎懸掛造型有質(zhì)感，硬頂版中控布局相對(duì)豪華。 北汽戰(zhàn)旗改裝成牧馬人樣式，既滿足了對(duì)硬派越野風(fēng)格的追求，又能在合理的改裝投入下，實(shí)現(xiàn)車輛性能與外觀的提升，為車主帶來(lái)別樣的駕駛體驗(yàn)。

牧馬人的越野性能非常卓越，是越野愛(ài)好者的理想之選。牧馬人的動(dòng)力系統(tǒng)是其越野性能卓越的基礎(chǔ)。它搭載多款高性能發(fā)動(dòng)機(jī)，部分車型配備的V6發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)勁，低扭輸出充足，在爬坡、穿越泥濘等復(fù)雜路況下也能輕松應(yīng)對(duì)。懸掛系統(tǒng)采用前后硬橋設(shè)計(jì)，面對(duì)起伏路面能更好保持抓地力，經(jīng)過(guò)障礙物時(shí)能有效過(guò)濾震動(dòng)，保證舒適性和操控穩(wěn)定性。四驅(qū)系統(tǒng)是牧馬人越野性能的核心，配備分時(shí)或全時(shí)四驅(qū)，能將動(dòng)力合理分配到四個(gè)車輪，在惡劣越野環(huán)境和易打滑路面提高通過(guò)性和行駛穩(wěn)定性。此外，牧馬人還擁有多種驅(qū)動(dòng)模式和靈活的換擋功能，能適應(yīng)不同路況。其接近角、離去角和通過(guò)角出色，跨越障礙不易刮擦底盤，輪胎抓地力強(qiáng)?？傊?，牧馬人憑借出色的動(dòng)力、懸掛、四驅(qū)等系統(tǒng)，能輕松應(yīng)對(duì)各種復(fù)雜路況，為駕駛者帶來(lái)卓越的越野體驗(yàn) 。

2020款牧馬人性能出色，具備強(qiáng)大的越野能力和不錯(cuò)的城市駕駛體驗(yàn)。外觀上，經(jīng)典的七孔格柵、圓形前大燈極具辨識(shí)度，前保險(xiǎn)杠造型犀利，盡顯硬派風(fēng)格。而全新家族式前格柵更立體，輪眉的LED日間行車燈效果出色。內(nèi)飾變化較大且更具質(zhì)感，采用雙色設(shè)計(jì)，搭配復(fù)古小按鈕，既美觀又方便操作。同時(shí)，還搭載了先進(jìn)的人機(jī)交互系統(tǒng)，支持多種智能互聯(lián)功能，提升了科技感。動(dòng)力方面，全系搭載2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率195kW，峰值扭矩400N·m，動(dòng)力輸出強(qiáng)勁，能滿足各種路況需求。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)改為電子液壓助力后，手感更好，低速輕盈、高速沉穩(wěn)，方向盤曠量變小。其非承載式車身、較大的懸架行程、4倍扭矩放大以及差速鎖等配置，讓它擁有強(qiáng)大的越野性能，攀爬比達(dá)77：1。此外，它在舒適性上也有所提升，過(guò)彎側(cè)傾抑制較好，駕乘體驗(yàn)舒適。2020款牧馬人在保持硬派越野風(fēng)格的同時(shí)，在動(dòng)力、轉(zhuǎn)向、內(nèi)飾等方面進(jìn)行優(yōu)化升級(jí)，兼顧了越野與城市駕駛，是一款性能卓越的車型。