1、談到這個48萬元購買ES300h百萬限量紀念版是否值得？筆者認為還是非常值得的。2、值得一提是，雷克薩斯es300h也許存在加價現象，若真如此，性價比便不高。3、如果平時不是經常用車，跑的距離也不算遠的話，那這款車其實不值得買，因為這個價格，往上或者往下走，都能有更好的選擇。4、偏離車道時，它會提醒駕駛者集中注意力。ES300h有三個版本價格如下：它的保養(yǎng)政策是6年或15萬公里免費保養(yǎng)。雷克薩斯的車品質是沒得說的，這個保養(yǎng)政策也非常棒。新一代300h也非常的帥，我個人認為是值得入手的。5、方向和路感都比較清晰，連小石子蹦底盤都聽特別清，這個問題好像可以通過底盤裝甲改善。1000公里基本有800公里都是高速。整體還比較滿意，優(yōu)點其他es車主都說差不多，咱們來說說些缺點吧。

可能是因為汽車在熄火后排氣收縮而發(fā)出的聲音，嗡嗡聲維持在10分鐘左右就會自動消失了。學會分辨屬于合理響聲的異響 汽車異響這個問題，普通車主很難辯別哪些是故障異響，哪些是合理異響。車門密封膠條老化，長時間沒保養(yǎng)過車門密封膠條也會有此故障，最好的方法是買一瓶硅脂自己保養(yǎng)，把硅脂涂抹到密封膠條上，吸收一個小時后擦掉，會有很好的效果。就算出保的車輛，車輛的售后站仍然可以有償二十四小時服務。應該是電子風扇響起來的聲音，如果是剛停下車電子扇響，證明水溫高電子扇在工作，這是沒問題的。如果停車5個小時了還有這個聲音，那就不是電子扇的聲音了，應該是其它的響聲。

一般增加5-2L左右的。加大輪胎回增加油耗的，一般增加5-2L左右的。輪轂尺寸改大油耗會增加。輪轂尺寸改大的影響是加大了觸地面積，增加車輛油耗，增加駕駛的平穩(wěn)性，方向盤會變重。雷克薩斯es260輪轂17寸改裝19寸是不可以的。將汽車17寸的輪轂改成19寸油耗略微增大，急加速起步成績變差，影響速度，舒適性變差，還會增加安全隱患。胎壓不符標準行駛危險性高：車輛行駛時應保持符合要求的正確氣壓，此氣壓參照汽車制造 商 所提供的信息。車主應至少每月檢查一次所有輪胎在冷卻情況下的氣壓，甚至包括備胎在內。如果氣壓減少過快，應立即查明原因。

1、耗油，因為車子怠速情況下，他是需要燃料的，所以會費點油，如果車子是油電混合的要好很多，車子只有動起來才會費油，所以看您是哪一種，望采納謝謝。2、汽車不熄火肯定會耗油。如果汽車停車時不熄火，時間稍長發(fā)動機進入怠速運轉，汽油燃燒不完全，油耗會升高。3、耗油。汽車停車不熄火，也就意味著發(fā)動機依舊在運行，運行中的發(fā)動機就不會停止耗油。測試結果表明汽車在短暫停車不熄火也就是汽車在怠速狀態(tài)下，一小時耗油在1升到3升之間。開空調時還會有所增加。4、汽車停車不熄火肯定會耗油。汽車停車時不熄火，時間稍長發(fā)動機進入怠速運轉，汽油燃燒不完全，油耗會升高。

1、這是因為雷克薩斯ES，和美凱瑞太像了，大部分消費者對這種情況很不滿意。因為過去的ES經常會使用與凱美瑞同型號平臺生產的方式進行生產，從底盤到外觀大部分地方都保持了一致，不仔細看是無法分辨出來的。2、再說了，車是自己開的，又不是給別人開的。如果是那種特別想要點面子的那種人，我覺得也不會選雷克薩斯es。要面子的人肯定會選擇一些比較大一點的汽車，這款汽車坐著不是主要以舒服為主嘛。3、其實雷克薩斯旗下車型的銷量并不是非常的好，它的銷量之所以能夠推向一定地步，是因為在這個品牌銷量的背后是一種耐人尋味的被選擇。4、雷克薩斯ES減配后排座椅鋼板，采用服裝廠垃圾隔音棉、人造革座椅，入手雷克薩斯的朋友更多的是看好品質，問題少安逸舒適省心省事，動力方面夠用就可以，追求動力就選同級別凱迪拉克。5、內飾缺乏檔次感作為一款落地三十幾萬的車，雷克薩斯ES雖然采用了大面積高檔的軟質材料進行覆蓋，但中控臺的造型設計并不討喜，甚至會讓人覺得有些雜亂。

1、凱迪拉克CT6和沃爾沃S90目前終端優(yōu)惠過大，因此保值率受到很大影響，5年綜合保值率分別為34%和34%。相當于5年后賣車雷克薩斯ES至少比二者多賣2萬元。2、年1-7月份，雷克薩斯ES月均銷量近9000臺，即便它橫跨沃爾沃S60和沃爾沃S90的銷售區(qū)間，依然超過對手兩臺車相加的份額，兩臺車賣得最火，入門的200卓越版，指導價200萬元，以及300H卓越版，指導價340萬元，同樣屬于這個動力水準的入門車型。3、沒啥好說的，優(yōu)品之間做選擇，全看自己偏好。4、首選漢蘭達，但是錢稍緊一點。本田冠道也可以。大眾途觀L，還有斯巴魯森林人可以上5四驅，錢還富裕。在看看日產樓蘭動力不錯。這些車都比較不錯，個各方面都很好，看你自己喜歡哪個。5、沃爾沃s90和凱迪拉克ct6雷克薩斯es三款車型相比，個人認為各有優(yōu)勢，考慮安全性沃爾沃s90和好一些，舒適性凱迪拉克ct6好一些，可靠性還有經濟學方面雷克薩斯es好一些。

1、駕駛感受很好！而且自吸發(fā)動機雜食些，相對渦輪發(fā)動機更耐用些，在可靠性上會更好。2、最滿意的就是它的油耗了，真的非常的省油。目前我覺得他是最省油的一款車了，真的非常棒。3、座椅的包裹性還是不錯的，腰靠調節(jié)始終不太理想。油耗 油耗滿意，目前行駛了近4000km，平均油耗9，而且這貨喝92號。確實還算不錯。4、雷克薩斯ES的駕駛感受非常好，接下來我從各個方面詳細談談我的感受?？臻g方面，ES是中大型車，所以空間還是比較充裕的。5、油耗：油耗低，加兩三百塊錢能跑八九百公里，不過郵箱容積不大，也算一個小缺點，能改進就是極好的！外觀：外觀完美，ES可以說是長在我審美上的車，車頭霸氣，車身典雅，腰線極其柔美。外觀無可挑剔。6、雷克薩斯es的使用感覺還是非常的不錯的，因為它的內部空間非常的大，所以駕駛員坐在里面的時候，會覺得很自由，很輕松，而且操縱感也十分的強，所以很受大家的歡迎。

按照每次4瓶的剎車油量，價格是42元/瓶，在中國銷售的豐田汽車全部使用泰國產的DOT3剎車油，所以在雷克薩斯es更換的材料成本只有168元。雷克薩斯ex200養(yǎng)車費用需要10000左右一年：雷克薩斯ex200帶有雙噴射和雙循環(huán)的發(fā)動機確實和廣汽豐田凱美瑞的發(fā)動機是同一臺發(fā)動機，油耗表現不錯，以ES的尺寸重量來說確實算比較省油。一年得十五萬，尤其是保養(yǎng)和油耗兩方面。比如，補輪胎的一個小洞至少需要120元，一個倒車鏡是1888元，耗油特別厲害。

新款s90要優(yōu)于es，你應該看的是es300h吧。從級別上來說，s90更高一些，而且是新改款。動力，級別都優(yōu)于es。我是es車主。沒啥好說的，優(yōu)品之間做選擇，全看自己偏好。但是，沃爾沃S90不同，就算是0T低功率版本也是把ES200給隨意蹂躪了?？煽啃悦绹l(fā)布了汽車可靠性排行，雷克薩斯第一，沃爾沃同樣也是第一。一頭一尾，不需要再多的實際案例來說明可靠性的問題了。而沃爾沃S90在前臉部分最引人入勝的就是沃爾沃家族標志性的“雷神之錘”大燈了，獨樹一幟，辨識度極高，并且在大燈組方面沃爾沃S90全系標配了LED遠近光燈，科技感比較濃重。這兩款車不是同一個級別的。窩窩主打安全。250，發(fā)動機等是和凱美瑞一樣的，售價偏高。但我喜歡ES300h，發(fā)動機技術好，混合動力省油，質保期長，進口。

雷克薩斯ES350 百公里油耗607L.A6L2。年的雷克薩斯ES350的油耗大約在10L左右。除此之外，車的生活習慣和駕駛的路段也會影響車的油耗。雷克薩斯ES車型在中大型車市場占有一定的地位，不過它經過全新的更新換代，推出了燃料版車型和混合動力版車型，供消費者選擇。年雷克薩斯es350油耗在10L左右。另外，不同的用車習慣會導致汽車的油耗不同。另外，不同的路段會導致油耗不同。雷克薩斯es在中大型車市場還是占有一定地位的。年雷克薩斯es350油耗是8-9L/100km。油耗和車主駕駛習慣、路況、車況等因素影響，實際用車情況為標準。

如果你的進氣和排氣沒有問題，那你把車熱了，然后拔出來機油尺。然后聽里面有沒有聲音。如果有，那說明是機油密封不好.然后把水箱蓋子打開，加滿。以下是踩油門有種漏氣一樣的聲音的原因：漏氣：啟動裝置漏氣。供氣排氣系統：供氣排氣系統出問題有可能是因為閥門沒有關緊、磨損厲害可能是因為太久沒有清洗進氣道。汽車踩油門發(fā)出漏氣聲的原因一般有兩種情況，第一種是進氣歧管損壞造成漏氣，第二種則是閥門間隙過大或閥門松動。

把溫控開關打到紅色熱的地方，開外循環(huán)，開風扇就有熱空調了。默認空調開啟狀態(tài)調到最大狀態(tài)（或者是車內外溫差比較大的時候），自動開啟內循環(huán)。其他情況下，一般不會自動開啟內循環(huán)的。雷克薩斯啟動后，大約6-8分鐘后，水溫升至正常溫度，此時可以開啟雷克薩斯暖風。將雷克薩斯空調的循環(huán)模式調整至內部循環(huán)。雷克薩斯調到暖風模式，為紅色區(qū)域。雷克薩斯ES空調的使用方法如下：制熱時：只需要將溫度調高然后調整好風量即可。制冷時：先要按下ac按鍵然后將溫度調低最后選擇合適的風量即可。雷克薩斯空調冷熱風設置在中控的位置，駕駛員的右手邊。在選擇內循環(huán)模式的時候，不可長時間內循環(huán)，要注意通風。雷克薩斯es開暖風的步驟是：將溫控開關打到紅色區(qū)域；開外循環(huán)，開風扇即可。

1、首先手機、車載藍牙設備要建立配對關系。分別開啟手機、車載藍牙設備的藍牙功能，并將手機藍牙設置中設為“所有人可見”；然后在手機中搜索藍牙設備，查找到之后選中進行配對連接，配對密碼為：0000，完成配對后則連接成功。2、小轉輪： 注意這個轉輪可以轉動， 也可以左右點擊！待會會用到 進入會看到當前已經匹配的藍牙連接列表，最大匹配數應該是5個，超過還想連接就刪除再添加。這里會需要小轉輪左擊，會跳出左側側邊欄。3、雷克薩斯連接藍牙的方法是：首先，導航儀要與手機要建立配對關系。4、必須越獄，至少裝了sbsettings插件。點擊sbsettings的power鍵，選擇安全模式saft mode。安全模式啟動后，先激活車載藍牙進行搜索，再打開iphone的藍牙開關。車載搜到后，使用pin碼進行配對，可用0000。5、手機和雷克薩斯車載藍牙音箱設備通過藍牙建立連接的操作步驟如下：首先需要前往手機的頁面開啟藍牙，點擊桌面上的應用圖標，進入設置頁面。接著在設置頁面中找到這個功能選項，點擊進入藍牙管理。6、按這個按鈕切換到藍牙模式，然后進行配對就可以了。

不值得。05年的雷克薩斯es300不值得購買?？紤]到車輛購買時間較長，實際使用公里數也很高，故障率隨著使用年限逐年增高，購買后會遇到很多需要維修的情況，因此05年的二手車不建議購買?？偟膩碚f，雷克薩斯ES300h還是比較值得買的：雷克薩斯ES300h的車身尺寸為4915*1820*1450mm，軸距為2820mm。年雷克薩斯es300值不值得購買，得看車況怎么樣，如果車況沒問題，價格也實惠，還是值得購買的。好。設計方面。雷克薩斯全新ES300外觀設計十分犀利，造型更加張揚、運動，紡錘形前格柵，內飾風格延續(xù)上代，座椅舒適大沙發(fā)，配置上有進一步的提升換擋撥片、自適應巡航，免鑰匙進入，一鍵啟動?？诒矫?。偏離車道時，它會提醒駕駛者集中注意力。ES300h有三個版本價格如下：它的保養(yǎng)政策是6年或15萬公里免費保養(yǎng)。雷克薩斯的車品質是沒得說的，這個保養(yǎng)政策也非常棒。新一代300h也非常的帥，我個人認為是值得入手的。

最大的功率不同 雷克薩斯ES250：最大功率184馬力。雷克薩斯ES300h：最大的功率118馬力。最大的扭矩不同 雷克薩斯ES250：最大峰值扭矩235N·m。雷克薩斯ES300h：最大峰值扭矩213N·m?？隙ㄊ?00好了，300是混合動力的比250省油。250是汽油的。250和凱美瑞的發(fā)動機變速箱是一樣的，300和混動的5凱美瑞發(fā)動機變速箱是一樣的。區(qū)別是雷克薩斯的發(fā)動機和變速箱是原裝進口。雷克薩斯es200和300是同一車型的兩款車型。300的價格更高，配置當然更好。對于ES200來說，速度只是配角，出色的駕駛品質才是賣點。您好，ES300H是基于ES250基礎上增加0.5輸出動力的電機設備。兩者動力相同，但ES300在起步或者市區(qū)緩慢行駛會啟用電機工作，故300H相對其省油。ES 300h高級版：最具成本效益。僅在價格方面，頭條的ES 300h優(yōu)秀版本認為它相對具有成本效益。盡管配置較少（但實際上基本配置已足夠），但它是三個混合動力車型中唯一輸入少于40萬輛的車型之一。

總結：雷克薩斯ES和凱美瑞都是豐田旗下的車。雷克薩斯ES可能會開得更好，而凱美瑞則更具性價比。具體怎么選要看個人選擇，也正是因為這個原因，很多網友調侃：其實都差不多。懸架系統不同：凱美瑞車型后懸架為雙叉臂式獨立懸架雷克薩斯es是多連桿式獨立懸架。不論是從品牌定位上還是汽車本身的定位上，雷克薩斯ES基本都要比凱美瑞更高級壹些。開始兩款車的品牌定位是不相同的。凱美瑞是豐田，是普通的車輛品牌，而雷克薩斯的品牌定位是豪華品牌。

雷克薩斯ES2020款是一款雷克薩斯旗下的中大型車，其官方指導價為290000元-488900元。我們以2020款200豪華版2020款200豪華版為例，該車型的官方指導價為309000元，據了解，目前南通市沒有什么優(yōu)惠。如果按照全款購買來計算，購置稅42743元，車船使用稅150元，交強險費用為950元，落地價合計為543022元；如果是貸款購買，我們以首付30%，貸款年限3年來進行計算，那么首付金額就是144900元，月供金額為10459元。雷克薩斯ES2020款是一款雷克薩斯旗下的中大型車，其官方指導價為290000元-488900元。我們以2020款200卓越版的最低配2020款200卓越版為例，該車型的官方指導價為290000元，據了解，目前南通市沒有什么優(yōu)惠。雷克薩斯ES2020款是一款雷克薩斯旗下的中大型車，其官方指導價為290000元-488900元。

中音高音平衡都調中間，把低音調到最高的位置 雷克薩斯ES300h作為LEXUS雷克薩斯家族中享譽全球的經典車型，ES系列自問世以來便以優(yōu)雅的設計和卓越的品質贏得了全球無數消費者的傾慕。雷克薩斯ES音響調試參數可參考：高音2中音-2低音1--3這個參數具體還需要自己邊聽邊調每個人喜歡聽的風格都不一樣主要還是看自己喜好。把低音減少，高音就出來了---低音太多，就會壓住高音，就聽不到。如果還沒有高音，可能是高音喇叭壞了。音量過大。音響開過大的音量會導致頻率相同從而使雷克薩斯ees300h裝了低音炮有時發(fā)生共震，解決方法有：將均衡器的主音量調至約75%的音量位置。功放安裝完成沒有問題后，將主機、功放音量調到最小位置。首先車載藍牙；其次打開手機的藍牙功能，并將手機藍牙設置為“所有人可見”或可被搜索或開放檢測；最后在手機中搜索藍牙設備，查找到之后選中進行配對連接。雷克薩斯lm300之前和音響獨立模式怎么設置？你肯定是拿手機藍牙跟它連接，然后找到設置中的模式，然后找到這個讀音模式就可以了。

雷克薩斯ES與凱迪拉克CT5相比，雷克薩斯ES性能比較好。凱迪拉克CT5 沒有人能比得上這顏值，整個車身硬朗流暢，似乎車內的每一個部位都充滿了運動的氣息，尤其是在陽光下，讓每一個地方都散發(fā)著獨特的氣質。簡直太帥了。雷克薩斯ES(問底價|查匹配)和凱迪拉克ATS，哪款車更好更值得入手模型凱迪拉克-L定位為中型車，es定位為中型車。如下表所述，三車保值率相差較大，其中雷克薩斯ES憑借可靠性、品牌溢價等優(yōu)勢，5年綜合保值率為58%，保值率最佳。凱迪拉克CT6和沃爾沃S90目前終端優(yōu)惠過大，因此保值率受到很大影響，5年綜合保值率分別為34%和34%。而沃爾沃S90相對來說就顯得更加的大氣穩(wěn)重一些。按說同級別的車動力方面應該是差不多的，但是這兩款車對比的話，那可真是天差地別。

雷克薩斯lexuses300h屬于豪華品牌中大型級別檔次的轎車，該車子的質量，經濟性還有保值性比較好，缺點是車子的舒適性還有隔音性方面一般。lexuses3000h屬于中高級轎車。雷克薩斯ES，作為品牌旗下的絕對主銷車型（2011年，雷克薩斯在中國總銷量6萬臺，其中ES就占了60%以上），在上代車型推出6年之后的2012年，終于迎來了一次真正意義上的大改款?？偟膩碚f，雷克薩斯ES300h還是比較值得買的：雷克薩斯ES300h的車身尺寸為4915*1820*1450mm，軸距為2820mm。以產品屬性來說毫無疑問是C級車。至于屬于什么檔次則毫無意義，任何車只屬于它這個價位，比如D級車的CT6就不能說是和S級同檔次，因為價格不一樣，它屬于50萬的檔次。同理ES屬于40萬的檔次。