1、雷克薩斯ES300h行政版采用空18寸鋁合金輪圈，專為心臟外圈降噪設(shè)計，采用普利司通TURANZAT005A系列輪胎，以靜音和舒適為主，規(guī)格為235/45R18，市場價1100元/條左右。2、雷克薩斯這款車的輪轂大概應(yīng)該是在1500到2000元左右，你可以參考一下這個價格，4s店相對要貴一些。3、w對很多車來說，正值壯年，es300h也怕是如此。 混動除了省油，動力平順+低扭電機(jī)輔助帶來的加油順暢感，沒有普通車換擋的頓挫，巴適！ 6年保修保養(yǎng)，省心不少。4、輪轂隨便改，別用太怪異的造型就行，建議直接改原廠的18寸，絕對沒有人會過問，就算是改的夸張了點，直接黃牛就能搞定，比你改的厲害的人多的是，都能過，放心好了。

1、雅閣發(fā)動機(jī)蓋更長些，側(cè)面造型更動感，尾燈算是敗筆，整體顏值也不錯，和ES頂配比要差一些，如果和ES低配版比，我個人認(rèn)為還是雅閣更好看。2、對于雷克薩斯ES的話，優(yōu)點是：外觀 車頭的大嘴和車燈 缺點是：隔音效果較差 總體個人還是比較喜歡雅閣。3、雷克薩斯ES的定位是中大型轎車，所以它的后排空間還是比較寬裕的，再加上偏向于柔軟的懸掛，這臺車的乘坐體驗完全不差于同級別的寶馬5系等車型。4、當(dāng)然是ES250好的得多，ES250跟本田阿庫拉才是一個級別的。5、兩者不宜比較。雷克薩斯是豐田汽車旗下的高端品牌，以豪華，舒適，安全和可靠性等特點而聞名。雅閣是本田汽車公司的一款中型轎車，以注重實用性，舒適性和燃油經(jīng)濟(jì)性而受到廣泛歡迎。6、es200舒適且更加豪華，做工也更好?；靹友砰w加速快且省油。隔音方面es更勝一籌，而且雅閣的增程式混動也沒有靜音優(yōu)勢。主要是自己去試駕感受一下es200的動力你是否能接受，如果可以接受，肯定買es了。

大于10公里。雷克薩斯es200的主要優(yōu)勢是進(jìn)口地位，其次是質(zhì)量扎實，保值率高，有一定的維修效益，10公里以下不會自動剎停，比如紅燈D檔沒小心溜車了還是會撞，大于10公里自動剎停啟動如系統(tǒng)判斷要撞車會自動剎住車。距離障礙物5米以內(nèi)會自動剎停。雷克薩斯es300h自身帶主動剎車功能，防止碰撞。問題本身有問題，應(yīng)改為“雷克薩斯es200，百公里時速，剎車距離是多少？”以100公里的速度剎車時，最終平均成績427米。屬于合格范疇，但并不能讓人滿意，這個級別的產(chǎn)品至少應(yīng)該在40米以內(nèi)才對。汽車的長寬高分別為4975*1866*1447mm，軸距達(dá)到了2870mm，空間上的表現(xiàn)正常。7安全氣囊、車道保持輔助系統(tǒng)、主動剎車、全速自適應(yīng)巡航、無線充電、前排多層隔音玻璃、10喇叭等都有配備。

第一個方法是使用備用鑰匙，當(dāng)常用鑰匙鎖在車內(nèi)的時候，可能的話盡量取回備用鑰匙。要是很多車主不方便取得自己所準(zhǔn)備的備用鑰匙，或者備用鑰匙也丟了，也可以選擇找專業(yè)的開鎖公司幫忙。不過一定要選擇正規(guī)的公司。第一，打開駕駛門按中控鎖鎖車的3個門?，F(xiàn)在還剩駕駛門沒鎖呢。第二，拉門把手（保持一直拉著）的同時，掰這個鎖車門的鎖。第三，關(guān)上車門，松開拉著的把手。檢查一遍是否鎖好就ok了。不懂的可以再問。在汽車通電的狀況下，按住鎖車開關(guān)10秒鐘，再熄火重新啟動及設(shè)置完成。汽車的自動落鎖功能，在汽車車速超過20公里每小時時車門會自動鎖住。還可以避免汽車在堵車或等待紅綠燈時車門被拉開搶劫，可以起到一定的安全防盜作用。沒有的。除非你解鎖時沒有打開車門，鑰匙離開后過一分鐘左右會上鎖。但是如果拉開車門就不會上鎖了。需要你手動再上一次鎖。您這個問題不成立！雷克薩斯如果是著車狀態(tài)，遙控器是失效的。如果想鎖車，只能用機(jī)械鑰匙將車門上鎖，不會熄火。

輪轂隨便改，別用太怪異的造型就行，建議直接改原廠的18寸，絕對沒有人會過問，就算是改的夸張了點，直接黃牛就能搞定，比你改的厲害的人多的是，都能過，放心好了?，F(xiàn)在應(yīng)該是17寸輪轂，配215 55 17輪胎。想換輪轂，不知道具體參數(shù)多少，怕買錯了。 es300的原廠胎不是215 55 17的嘛 應(yīng)該可以的吧 你雪地胎55的厚度，不知道能否使用。但裝上去肯定沒問題，最好問問輪胎店比較保險，那里專業(yè)人士比較厲害和有經(jīng)驗。

1、如果你想要一臺既有既有面子，同時開起來又讓人放心的車，其實es是值得考慮的。2、雷克薩斯es200以前落地價37萬值得買。雷克薩斯es200很不錯，值得購買，雷克薩斯的內(nèi)飾氛圍和用料都很不錯，豪華感很到位，主要是顏色搭配也很協(xié)調(diào)，看著非常的有檔次感，外觀很酷很帥很有美感。3、總體來說，ES200雷克薩斯是一款兼具豪華感和性能的中型豪華轎車。外觀設(shè)計時尚大氣，內(nèi)飾豪華精致，動力性能出色，是一款值得關(guān)注和購買的車型。外觀方面，ES200雷克薩斯采用了雷克薩斯家族式的設(shè)計，整車線條流暢，線條簡潔大氣。4、買雷克薩斯最大的優(yōu)點就是后期省心，廠家自帶送4年的保修保養(yǎng)。購車過程中，商家又額外送了4年保修保養(yǎng)，感覺既省心又省錢。用車感受 使用了幾天，感覺車輛總體很平穩(wěn)，也比較節(jié)省油，內(nèi)飾比較好看，外觀也很好看，比較滿意。5、關(guān)于雷克薩斯ES200，我只說重點！33-35萬落地價.動力0L自然吸氣發(fā)動機(jī)，給你帶來不了什么澎湃動力，就算是300H也是沒有澎湃動力的，我是300H車主，我對這句話負(fù)責(zé)。那么ES到底能有什么值得近35萬落地價呢？舒適感。

1、內(nèi)部零件松動。因為內(nèi)部零件松動，所以2022款雷克薩斯es200異響。雷克薩斯，創(chuàng)立于1983年，是日本豐田集團(tuán)旗下全球著名豪華汽車品牌。該品牌僅用了十幾年的時間。2、把門飾板拆除下來，用泡沫膠條（一面帶雙面膠的那種）在異響的部位（門飾板周圍）粘上一圈即可。3、這些異響，實際上跟車輛本身整體質(zhì)量有關(guān)，有可能是車身剛度不夠，導(dǎo)致車輛在行駛中發(fā)生形變；車門與車框摩擦或抖動發(fā)出的聲音；或者有些地方脫焊而引起的鋼板之間的摩擦聲。4、我才跑了1000公里 這個雷克薩斯ES200的方向盤基本上是沒有什么磨擦的聲音的啊。你這個建議還是去檢查一下吧。5、雷克薩斯es輪胎打到底異響是胎面夾雜了小石子。輪胎縫隙里卡了石頭，導(dǎo)致車輛高速行駛時車輪異響。這種異響會隨著車速的變化而改變其頻率。速度快，頻率快。速度慢，頻率慢。

1、大燈清洗功能的使用方法：首先打開大燈然后拉動雨刮器操作桿保持幾秒。接著就會啟動大燈清洗裝置進(jìn)行噴水清洗燈罩上的污垢。注意：大燈清洗裝置噴出來的水其實就是玻璃水。2、大燈清洗首先要打開大燈，然后拉動雨刮器操作桿保持幾秒，接著就會啟動大燈清洗裝置，然后噴水清洗燈罩上的污垢。3、正確的說，應(yīng)該是前擋風(fēng)玻璃清洗噴嘴噴水的時候前大燈清洗的噴嘴也同時噴水，完成大燈清洗的功能。這與雨刮器工不工作不存在直接的聯(lián)系，因為使用清洗功能時是噴嘴噴水觸發(fā)雨刮器工作。4、雷克薩斯ux 大燈清洗功能怎么用？首先打開近光燈，然后按著轉(zhuǎn)向檔向前一下打開遠(yuǎn)光燈，最后壓著雨刷控制桿向方向盤方向一直按壓5秒即可。

1、雷克薩斯ES240已經(jīng)跑19萬公里了，目前沒有任何異常，不需要換正時鏈條的。2、正時鏈條的壽命和發(fā)動機(jī)一樣，因此不需要更換，也無需支付額外費用。由于正時鏈條的終身免維護(hù)特性，該部件的制造成本顯然高于同步帶，這可能會對制造商造成后期利潤的下降。3、需要更換正時鏈條。許多制造商宣傳不需要更換正時鏈條。我覺得不是這樣的。大多數(shù)車輛每行駛8萬到10萬公里就需要更換正時鏈條。正時鏈條長期使用會造成磨損，正時鏈條的導(dǎo)板也會造成磨損?；旧线@些零件都需要定期更換。

一般增加5-2L左右的。加大輪胎回增加油耗的，一般增加5-2L左右的。輪轂尺寸改大油耗會增加。輪轂尺寸改大的影響是加大了觸地面積，增加車輛油耗，增加駕駛的平穩(wěn)性，方向盤會變重。雷克薩斯es260輪轂17寸改裝19寸是不可以的。將汽車17寸的輪轂改成19寸油耗略微增大，急加速起步成績變差，影響速度，舒適性變差，還會增加安全隱患。胎壓不符標(biāo)準(zhǔn)行駛危險性高：車輛行駛時應(yīng)保持符合要求的正確氣壓，此氣壓參照汽車制造 商 所提供的信息。車主應(yīng)至少每月檢查一次所有輪胎在冷卻情況下的氣壓，甚至包括備胎在內(nèi)。如果氣壓減少過快，應(yīng)立即查明原因。凌志ES作為高檔中級轎車，車身修長，非常具有豪華氣質(zhì)，如果要改輪轂的話，要么是大五幅，要么就是密條幅。這款MMX M1609應(yīng)該說是市場上比較密條幅的款式了，與雷克薩斯非常搭配。采用的是前后配的改裝方案，簡約不簡單。

1、是的。因為es200的eco燈亮代表當(dāng)前駕駛習(xí)慣好，經(jīng)濟(jì)節(jié)油，所以es200的我從燈總是亮的。雷克薩斯ES是LEXUS雷克薩斯歷史上最成功、銷量最高的車型之一。自1989年第一代ES面世以來，雷克薩斯ES在國際市場上早已成為豪華、優(yōu)雅、舒適的代名詞。2、雷克薩斯es200eco是中國特供車。根據(jù)查詢相關(guān)公開信息顯示：雷克薩斯es200eco燈表示車經(jīng)濟(jì)模式已經(jīng)開啟，eco模式可分為主動eco駕駛模式和非主動eco駕駛模式。3、汽車儀表盤出現(xiàn)EcO字樣時，就等于車子進(jìn)入了經(jīng)濟(jì)模式，在這個模式下，車子理論上可以更加省油，但相應(yīng)的是發(fā)動機(jī)動力輸出出現(xiàn)疲軟。4、左邊儀表盤黃色eco與是否啟動節(jié)能模式無關(guān)，這是環(huán)保加速意思，設(shè)置里面可以關(guān)掉。與節(jié)能模式有關(guān)的eco模式按鈕有關(guān)的是7寸儀表盤頂端是否有藍(lán)色底紋。5、ECO是雷抄克薩斯獨有的ECO。Diver模式，襲節(jié)能駕駛模式，在此模式下車輛的實際油耗是完全可以達(dá)到理論油耗值的。當(dāng)掛上D檔并以此檔位勻速前進(jìn)時就會開啟此模式。

1、根據(jù)工信部顯示的官方數(shù)據(jù)，雷克薩斯ES200的油耗為6升/百公里，實際油耗絕對超過這個數(shù)值。配備0L167HP馬力L4發(fā)動機(jī)，匹配6速自動手動變速箱版本。平均油耗為74升/百公里，油耗區(qū)間為53~96升/百公里。2、es250是電噴發(fā)動機(jī)配6at，加速略快但是燃油經(jīng)濟(jì)性比200差一些。3、雷克薩斯es200工信部給出的綜合工況油耗為7Lu002F100km，具體的油耗因人而異，良好的開車習(xí)慣和好的路況油耗就比較低。4、雷克薩斯ES200的油耗根據(jù)工信部顯示的官方數(shù)據(jù)為6升\u002F百公里實際當(dāng)中的油耗肯定要比這個數(shù)值多。

1、雷克薩斯這款車的輪轂大概應(yīng)該是在1500到2000元左右，你可以參考一下這個價格，4s店相對要貴一些。2、w公里的時候，換了變速箱油，然后買了一堆原廠空濾，1w一換。3、輪轂隨便改，別用太怪異的造型就行，建議直接改原廠的18寸，絕對沒有人會過問，就算是改的夸張了點，直接黃牛就能搞定，比你改的厲害的人多的是，都能過，放心好了。4、根據(jù)市場調(diào)查，雷克薩斯ES200輪胎的價格在400元到1500元之間，具體費用會因車型和品牌而有所不同。因此，如果需要更具體的價格信息，建議先了解所需輪胎的規(guī)格和品牌后，再向正規(guī)汽車輪胎銷售商咨詢。

1、手動匹配方法：啟動發(fā)動機(jī)。拔掉水溫傳感器插頭（注意：此水溫傳感器是連接電腦的那個，而非是連接水溫表的），使電腦按發(fā)動機(jī)水溫已達(dá)到80°指標(biāo)調(diào)整噴油量。拔掉空氣濾清器進(jìn)氣管，堵住進(jìn)氣口。2、節(jié)氣門的正確匹配方法如下：診斷設(shè)備匹配：更換節(jié)氣門后，可通過汽車專用診斷儀進(jìn)行匹配。進(jìn)入系統(tǒng)后，選擇動作測試，連續(xù)幾次將自適應(yīng)值歸零，啟動車輛，正常工作，表明匹配成功。3、手動匹配。部分汽車采用拉線式節(jié)氣門，在更換節(jié)氣門后，可以手動匹配，把點火開關(guān)的鑰匙連續(xù)開關(guān)幾次，車載電腦會把原節(jié)氣門的記憶刪除，再儲存新節(jié)氣門的數(shù)據(jù)，車輛運轉(zhuǎn)正常便完成匹配。斷電匹配。4、你好，有兩種簡單的方法：1拔發(fā)動機(jī)電腦插頭1分鐘后裝上。2拔EFI保險1分鐘后裝上。5、汽車節(jié)氣門匹配方法：如果手頭有5053數(shù)據(jù)線的話，最好還是匹配下比較好。6、節(jié)氣門匹配方法一般有手動匹配、斷電匹配、診斷儀匹配三種方法，手動匹配通常對于拉線式節(jié)氣門而言，斷電匹配適合低檔車型，而診斷儀匹配通常用于電子節(jié)氣門上。

1、近60萬買的車動力一般豪華感一般，如今的胡先生完全脫粉雷克薩斯后悔不已，實在是沖昏了頭腦加價買了雷克薩斯。2、但是，唯獨雷克薩斯逆勢加價，而且沒有任何的妥協(xié)，理直氣壯地跟看車的客戶聊加價，像極了“另類”的存在。 以國內(nèi)最暢銷的雷克薩斯ES為例，目前普遍加價2萬以上，還得花錢買一些裝潢、延保或者數(shù)年的保險。即便如此，想提車還是遙遙無期。3、要買就要忍受加價 想要擁有一臺雷克薩斯，第一點就是要接受加價的現(xiàn)實。從大部分車主的購車成交價來看，雷克薩斯ES在全國范圍內(nèi)均需加價1萬元左右才能購買。4、根本不算C級車”。還有一點，就是雷克薩斯”10秒開外“的加速能力。甚至有人在論壇上吐槽：“ES孱弱的加速，完全配不上它高昂的價格。5、經(jīng)過不平整的地面也不會有明顯的顛簸。雷克薩斯ES怎么樣，根據(jù)車主的反饋，雷克薩斯ES這款車各方面表現(xiàn)都相當(dāng)不錯。雖然這款車在國內(nèi)的知名度不是很高，但還是值得購買的，性價比也相當(dāng)高。

1、因為雷克薩斯ES是純進(jìn)口狀態(tài)，所以顯示出更高的檔次。其次，在定價方面，部分車型也與奧迪A6L重疊，導(dǎo)致很多人認(rèn)為雷克薩斯ES已經(jīng)和奧迪A6L處于同一檔次。邊肖在這里不同意。2、奧迪A6L和雷克薩斯ES嚴(yán)格來說不能算是一個檔次，A6L是C級車，而ES只能算是B+級，A6L開起來更舒適。價格對比奧迪A6L價格在498萬---658萬，雷克薩斯ES價格在258萬---430萬。3、從科技感以及運動感上來說，奧迪A6L無疑是最強(qiáng)的代表，此外設(shè)計、安全、保值率也都有所發(fā)揮，而從舒適、可靠角度上來說，雷克薩斯ES也有著自己的亮點。4、雷克薩斯ES和奧迪A6L可以說是一個檔次 雷克薩斯和奧迪同屬豪華品牌，或許在中國市場有品牌力上的差別，在品牌認(rèn)知度上，覺得奧迪和雷克薩斯分一二線，但如果在美國市場，兩個品牌誰更香還不一定呢。5、個人感覺實際落地價已經(jīng)超40萬了，更好的駕乘感受以及更高逼格的品牌定位才是關(guān)鍵。

你好，這兩款車對比還是建議購買雷克薩斯ES300，該車外觀時尚，造型美觀，內(nèi)飾空間寬敞，質(zhì)量非常可靠，車輛的配置和同檔次車型性價比相對也比較高一些，特別是發(fā)動機(jī)和變速器，底盤等都是經(jīng)過長期考驗的，故障率很低。雷克薩斯ES和英國菲尼迪Q70L哪個車更好更值得入手外觀比較雷克薩斯es采用的縱輻式設(shè)計(length輻條dESign)通過內(nèi)聚且下垂的柔和線條營造出“安靜駕駛”的視覺感。價格不具優(yōu)勢 英菲尼迪Q70實際上應(yīng)該叫Q70L，“L”自然是英菲尼迪針對中國市場所作出的改變，即加長軸距。要說英菲尼迪Q70L值不值得買，要考慮的方面還是比較多的，畢竟這個價位和級別有非常多的車型可以選擇，合資的有奧迪A6L和寶馬5系，進(jìn)口的還有雷克薩斯ES，今天我給你分析下英菲尼迪Q70L的優(yōu)缺點，相信你就知道值不值得買了。M現(xiàn)在改名Q70，實際上在美國Q70比ES貴1萬多美金。不過國內(nèi)英菲尼迪4S店略少，保有量也不高，將來維修可能比較費時間。

1、雷克薩斯es300h的百公里油耗為5升，是一款混動車。是es雷克薩斯旗下的一款中大型豪華轎車。這款車使用兩個發(fā)動機(jī)，一個是0升自然吸氣發(fā)動機(jī)，另一個是5升自然吸氣發(fā)動機(jī)。2、雷克薩斯ES300h是一款混合動力車，其100公里油耗僅為5升。作為雷克薩斯的中大型高級轎車，ES配備了0升自然吸氣發(fā)動機(jī)和5升自然吸氣發(fā)動機(jī)兩種發(fā)動機(jī)。3、雷克薩斯es300h油耗為2L-2L，因為這是一款混動汽車，在油耗方面的表現(xiàn)要比同級別車型更優(yōu)秀一些，不同的用車習(xí)慣也會導(dǎo)致汽車的油耗有所差異。

雷克薩斯es300h加速時有沙沙聲可能是供油系統(tǒng)出現(xiàn)了問題導(dǎo)致的共振現(xiàn)象。更換燃油脈動阻尼器，發(fā)動機(jī)無論是在怠速工況及加速工況，燃油壓力表指針始終穩(wěn)定在340kPa。滋滋滋的聲音一般有兩種原因：一，如果汽車長時間沒有動，這時機(jī)油會回到油底殼，車輛啟動時氣門會缺少機(jī)油的密封和潤滑，造成的滋滋聲，這種屬于正常情況。積碳過多導(dǎo)致的嗡嗡響，分為發(fā)動機(jī)積碳過多、節(jié)氣門積碳過多、火花塞積碳過多等等，去維修店清洗即可。過濾不暢導(dǎo)致的嗡嗡響，最常見的是空氣濾芯過臟，去維修店清洗或者更換即可。

皇冠?；使谕庥^很豪華上檔次，并且風(fēng)格比較低調(diào)。比較獨特的款式，車頭有點點突出，鋒芒畢露地感覺，但是仔細(xì)看還是蠻不錯的。大燈炫酷犀利，炯炯有神，夜間開燈的時候燈光效果也不錯。輪轂滿意，輪胎也滿意，車型滿意。機(jī)動性方面，皇冠會更好，因為是V6前后驅(qū)，而ES200是L4前驅(qū)。雖然雷克薩斯品牌從一開始就想擁有奔馳的乘坐舒適性和寶馬的操控性，但并沒有達(dá)到寶馬的操控性。如果同樣的價格比，皇冠幾乎可以選擇雷克薩斯ES的低配（低配不低，不是乞丐版），這樣看怎么選，性價比高的皇冠肯定是高的，但品牌、服務(wù)和產(chǎn)品質(zhì)量肯定是雷克薩斯好的！所以，皇冠的性價比是很高的。