你這個(gè)身體條件，建議直接選擇漢蘭達(dá)這個(gè)車的優(yōu)點(diǎn)就是跑城市 ，跑山路是可以的，在3、5排量當(dāng)中油耗比較小。漢蘭達(dá)缺點(diǎn)就在那個(gè)半軸油封上，容易漏油 。油封，又稱軸封是一種在機(jī)器中用來(lái)防止流體從接縫溢出的裝置零件。靜密封和動(dòng)密封用密封件叫密封件。油封的代表形式是TC油封，這是一種橡膠完全包覆的帶自緊彈簧的雙唇油封，一般說(shuō)的油封常指這種tc骨架油封。油封一般分為單體型和組裝型，組裝型是骨架與唇口材料可以自由組合，一般用于特殊油封

北京4S店好多，挨個(gè)400電話報(bào)價(jià)就好了。大眾途昂定位中大型SUV，廠商指導(dǎo)價(jià)是30.09-50.59萬(wàn)元，在熱門對(duì)比車系口碑排行中以4.59分位列榜首，其中操控、外觀、內(nèi)飾等方面都是第一名。新車車長(zhǎng)5039mm，軸距2980mm，油箱容積70升，使用95號(hào)汽油、前麥弗遜后多連桿式獨(dú)立懸架。新車標(biāo)配胎壓顯示、自動(dòng)啟停電動(dòng)行李廂、全車無(wú)鑰匙進(jìn)入、8寸液晶儀表盤、LED自動(dòng)大燈組合、全車隔音玻璃一鍵升降防夾手、自動(dòng)防炫目后視鏡、感應(yīng)雨刷、自動(dòng)空調(diào)PM2.5過(guò)濾等配置。

北汽新能源EU5定位緊湊型車，廠商指導(dǎo)價(jià)是12.99-16.19萬(wàn)元，在熱門對(duì)比車系口碑排行中以4.56分位列第4，其中動(dòng)力方面是最好的。新車車長(zhǎng)4650mm，軸距2670mm，采用電動(dòng)前驅(qū)電動(dòng)車單速變速箱，搭載218馬力永磁同步電動(dòng)機(jī)，峰值扭矩300牛?米，使用前麥弗遜式獨(dú)立后H型扭力梁式非獨(dú)立懸架、215/50R17輪胎。新車標(biāo)配胎壓顯示、360度全景影像、電動(dòng)天窗、12.3寸液晶儀表盤、9寸中控屏、支持CarLife車聯(lián)網(wǎng)OTA升級(jí)、LED自動(dòng)大燈組合、自動(dòng)空調(diào)、PM2.5過(guò)濾等配置。以2019款R500智風(fēng)版為例，配備53.66kWh能量三元鋰電池，電池組質(zhì)保8年或15萬(wàn)公里，可0.5小時(shí)快充80%電量、慢充8小時(shí)，官宣續(xù)航里程416km、0-100km/h時(shí)間7.8秒，售價(jià)13.29萬(wàn)元。以2019款R600智潮版為例，配備60.2kWh能量三元鋰電池，電池組質(zhì)保8年或15萬(wàn)公里，可0.5小時(shí)快充80%電量、慢充9小時(shí)，官宣續(xù)航里程501km，官宣平均電耗13.3kWh/100km，售價(jià)15.89萬(wàn)元。

北京是用燃油指標(biāo)，上新能源F牌。終身質(zhì)保，現(xiàn)在下定已經(jīng)沒(méi)有了。只有找之前下定又打算放棄的用戶買終身質(zhì)保的訂單。頂配落地就是32.8萬(wàn)保險(xiǎn)。沒(méi)有購(gòu)置稅。

能買到原廠鑰匙，自己拿去4s匹配嗎？問(wèn)了下工時(shí)費(fèi)300塊，外面有賣鑰匙的620元，保原廠全新，不保能匹配成功。。。

不在4S店保養(yǎng)的話，質(zhì)保期內(nèi)如果涉及到發(fā)動(dòng)機(jī)，變速箱故障需要質(zhì)保，索賠的問(wèn)題，恐怕會(huì)比較麻煩。雖然國(guó)家有規(guī)定，不在4S保養(yǎng)一樣可以享受質(zhì)保。不過(guò)，要把在外面每次保養(yǎng)的內(nèi)容，時(shí)間，公里數(shù)，全部形成書(shū)面材料，并且汽修店蓋章。這樣一樣可以質(zhì)保。（需三類以上資質(zhì)）頭一陣看到過(guò)一個(gè)案例，車主自己在外面保養(yǎng)，然后4S拒絕質(zhì)保。車主把4S告上法院了。結(jié)果敗訴，敗訴的原因就是，4S要求車主提供在外保養(yǎng)的信息記錄。。。

四驅(qū)：價(jià)格較貴、動(dòng)力突出、通行性強(qiáng)、專注越野四驅(qū)能夠?qū)l(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力分配到4個(gè)車輪上，能夠讓車輛的操控和通行能力大幅提升。目前，四驅(qū)一般分為：全時(shí)四驅(qū)、分時(shí)四驅(qū)和適時(shí)四驅(qū)。全時(shí)四驅(qū)：全時(shí)四驅(qū)不需要駕駛?cè)诉x擇操作，前后車輪永遠(yuǎn)維持四輪驅(qū)動(dòng)模式，行駛時(shí)將發(fā)動(dòng)機(jī)輸出扭矩按50：50設(shè)定在前后輪上，使前后排車輪保持等量的扭矩。這種驅(qū)動(dòng)方式具有良好的駕駛操控性和行駛循跡性，有了全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，就可以在鋪覆路面上順利駕駛。但其缺點(diǎn)也很明顯，那就是比較廢油，經(jīng)濟(jì)性不夠好。而且，車輛沒(méi)有任何裝置來(lái)控制輪胎轉(zhuǎn)速的差異，一旦一個(gè)輪胎離開(kāi)地面，往往會(huì)使你停滯在那里，不能前進(jìn)。但是，也發(fā)展了一些智能化的全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，比如奧迪的quattro，遇到特殊路面時(shí)，他可以重新分配扭矩，把更多的扭矩分配在不打滑的驅(qū)動(dòng)輪上，從而解決了老式全時(shí)四驅(qū)的弊端。分時(shí)四驅(qū)：可以由駕駛員在兩驅(qū)和四驅(qū)之間手動(dòng)選擇的四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，由駕駛員根據(jù)路面情況，通過(guò)接通或斷開(kāi)分動(dòng)器來(lái)變化兩輪驅(qū)動(dòng)或四輪驅(qū)動(dòng)模式，這也是一般越野車或四驅(qū)SUV最常見(jiàn)的驅(qū)動(dòng)模式。最顯著的優(yōu)點(diǎn)是可根據(jù)實(shí)際情況來(lái)選取驅(qū)動(dòng)模式，比較經(jīng)濟(jì)。在公路上行駛使用兩輪驅(qū)動(dòng)檔；當(dāng)遇到雨雪路況時(shí)，選擇四輪驅(qū)動(dòng)，增強(qiáng)了車輛的附著力和操控性。適時(shí)四驅(qū)：采用適時(shí)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的車輛可以通過(guò)電腦來(lái)控制選擇適合當(dāng)下情況的驅(qū)動(dòng)模式。在正常的路面，車輛一般會(huì)采用后輪驅(qū)動(dòng)的方式。而一旦遇到路面不良或驅(qū)動(dòng)輪打滑的情況，電腦會(huì)自動(dòng)檢測(cè)并立即將發(fā)動(dòng)機(jī)輸出扭矩分配給前排的兩個(gè)車輪，自然切換到四輪驅(qū)動(dòng)狀態(tài)，免除了駕駛?cè)说呐袛嗪褪謩?dòng)操作，應(yīng)用更加簡(jiǎn)單。不過(guò)，電腦與人腦相比，反應(yīng)畢竟較慢，而且這樣一來(lái)，也缺少了那種一切盡在掌握的征服感和駕駛樂(lè)趣。兩驅(qū)：價(jià)格合理、專注城市通行兩驅(qū)指的是汽車前輪或后輪作為驅(qū)動(dòng)輪，另外兩輪作為從動(dòng)輪不變，其中兩驅(qū)又分為前置后驅(qū)(FR)、前置前驅(qū)(FF)、后置后驅(qū)(RR)、中置后驅(qū)(MR)等形式。大多數(shù)家用車為前置前驅(qū)，工作原理就像這樣：高速行駛時(shí)，四驅(qū)會(huì)比兩驅(qū)安全嗎？四驅(qū)主要體現(xiàn)在抓地性更好，大扭矩下輪胎打滑更少，所以跑高速，四驅(qū)和兩驅(qū)沒(méi)有太多區(qū)別，如果出現(xiàn)打滑的情況，四驅(qū)的穩(wěn)定性會(huì)比兩驅(qū)的好；但是如果是傾斜，那也沒(méi)有什么效果。

非常感謝！銷售總說(shuō)四驅(qū)沒(méi)有太大必要，但我這幾天細(xì)想總是覺(jué)得有四驅(qū)踏實(shí)，下大雨或偶爾下小雪結(jié)薄冰的時(shí)候，高速遇大雨的時(shí)候，山路特別是下山過(guò)彎的時(shí)候，可能會(huì)更有信心。再次感謝這么詳細(xì)的回帖，讓我堅(jiān)定了訂四驅(qū)的決心。

北京情況確實(shí)是特殊，用油車指標(biāo)買心里上感覺(jué)有些浪費(fèi)，如同你說(shuō)的這個(gè)產(chǎn)品最大疑慮就是可靠性和品控，畢竟是首次造車的新企業(yè)。還有個(gè)極端-上海，買這款車性價(jià)比凸顯，相當(dāng)于20萬(wàn)就拿下，非常值得嘗鮮，就我個(gè)人經(jīng)驗(yàn)判斷，關(guān)鍵大件上不會(huì)有什么問(wèn)題。而其它大部分地區(qū)既無(wú)限牌、限行的的制約，就是正常的市場(chǎng)視覺(jué)來(lái)判斷了，沒(méi)車想買的大車的，也可以嘗試；有車用的可先觀察一段時(shí)間更穩(wěn)妥，該架構(gòu)車型成功幾乎肯定，有些毛病也許短時(shí)間還反應(yīng)不出來(lái)，但最大可能性是其它廠家的跟進(jìn)，會(huì)有更多比較機(jī)會(huì)！

2.0，很好，檔位清晰，有吸入感。擋板球頭的高度，正好在肘部彎曲角度，檔把距離手掌位置遠(yuǎn)近合適，不前也不靠后，不用伸胳膊去夠。踏板不輕也不重。

我覺(jué)得可以買，根據(jù)后期費(fèi)用你自己算一下全款買還是貸款買，油費(fèi)和高速費(fèi)根據(jù)自己的用車情況預(yù)計(jì)。我的車是530四驅(qū)，全款48萬(wàn)，新車首年保險(xiǎn)1.7萬(wàn)左右，以后不出險(xiǎn)每年大概1萬(wàn)左右，一萬(wàn)公里保養(yǎng)一次，首保免費(fèi)，二保3600,到6-8萬(wàn)公里換變速箱油的話應(yīng)該會(huì)過(guò)萬(wàn)（跑高速多的話，火花塞建議三萬(wàn)一換）。目前我車的平均油耗在8.5以下（高速跑的有點(diǎn)多哈），不過(guò)我試過(guò)純市里跑有點(diǎn)小堵的情況下油耗在11.5以內(nèi)。

不在4S，就是圖個(gè)便宜，擔(dān)些風(fēng)險(xiǎn)也是應(yīng)該的，變速箱油??最好的是安索和TORCO最好，其次是MOTUL和紅線，一般的是美孚和殼。變速箱油是保持排檔系統(tǒng)清潔的油類用品，能起到保證變速箱正常工作并延長(zhǎng)傳動(dòng)裝置壽命的作用。變速箱油基本都能使用于市場(chǎng)上自動(dòng)變速箱，事實(shí)上每一款自動(dòng)變速箱的設(shè)計(jì)都有不同的技術(shù)要求，即使是同一型號(hào)的變速箱配置在不同的車型，其扭矩、重量、轉(zhuǎn)速、結(jié)構(gòu)等都會(huì)不同，因此原廠都有其自己指定的專用變速箱油。而不同的變速箱油，正是影響換檔品質(zhì)的原因之一。變速箱油是保持排檔系統(tǒng)清潔的油類用品，起到潤(rùn)滑延長(zhǎng)傳動(dòng)裝置壽命的作用，具有抗低溫于低溫時(shí)也能進(jìn)行極有效的潤(rùn)滑效果，在嚴(yán)苛操作條件下減少油品損失。根據(jù)變速箱結(jié)構(gòu)的不同，變速箱油又分為自動(dòng)變速箱油和手動(dòng)變速箱油。

沒(méi)啥用，沒(méi)必要續(xù)費(fèi)。我GL8的安吉星也是到期了，安吉星官方打電話讓我續(xù)費(fèi)，說(shuō)了一大堆不續(xù)費(fèi)就無(wú)法使用安吉星緊急救援，在線導(dǎo)航，遠(yuǎn)程控制車輛等等一大堆。剛提了260，等到期了也不會(huì)續(xù)費(fèi)的。

1.異地購(gòu)車的時(shí)候一定要檢查好手續(xù)是否全部齊全，否則回本地辦理上牌發(fā)現(xiàn)手續(xù)不全那就麻煩大了，尤其是發(fā)票和車輛合格證一定要仔細(xì)檢查。2.異地買車的時(shí)候開(kāi)回來(lái)一定要有臨牌，而且要注意臨牌的有效期時(shí)間，一定要在臨牌的有效期內(nèi)把車開(kāi)會(huì)本地并上好牌照。3.很多城市對(duì)汽車的尾氣排放都有著不同的要求，所以一定要弄清本地的排放要求，避免買車回來(lái)不符合尾氣排放。4.一般異地買車都是為了圖價(jià)格便宜，但是也不能盲目的被汽車的價(jià)格吸引，還要考慮到來(lái)回費(fèi)用等，綜合考慮好價(jià)格。

嗯呢，已約，就等車到亦莊了~首發(fā)，7福，白外黑內(nèi)黑頂。哈哈，已下打定金，正好今兒貸款更新~選了3年0利率的。壓力小了好多~不過(guò)媳婦不太支持啊，她喜歡GLE,攬勝那種，哈哈，不過(guò)我還是覺(jué)得蔚來(lái)啦~~~

還是看看別的車吧，這車油耗高，第三排坐大人不舒服只能臨時(shí)用，有錢買油隨意，那就最高配要加上所有安全駕駛輔助功能

記住一個(gè)市場(chǎng)規(guī)律：凡是銷售拼命向消費(fèi)者推薦購(gòu)買的產(chǎn)品，一般就是以下幾種情況：1.賣出這個(gè)型號(hào)的產(chǎn)品比其他型號(hào)的產(chǎn)品銷售人員得到的提成高或者說(shuō)獎(jiǎng)勵(lì)大。這是對(duì)銷售個(gè)人而言。2.上新品前清理庫(kù)存；或者說(shuō)處理尾貨產(chǎn)品，滯銷時(shí)間長(zhǎng)的產(chǎn)品。這種往往是公司短期策略行為。3.商家單臺(tái)利潤(rùn)高的產(chǎn)品；誰(shuí)都想多賣掙錢多的產(chǎn)品。因此，向你推薦的產(chǎn)品未必是你想要的。一定要自己理性分析。當(dāng)然，如果你認(rèn)為合乎你的要求，那就是立即出手，對(duì)雙方來(lái)說(shuō)，這都是最好的交易?？傊硇栽倮硇?，不要被忽悠沖昏頭腦。

本來(lái)一直是喜歡捷豹XFL的但最近聽(tīng)了很多人的意見(jiàn)，認(rèn)為A6L品牌科技平臺(tái)都全面優(yōu)于捷豹…最主要現(xiàn)在奧迪8折起捷豹的價(jià)格優(yōu)勢(shì)也很有限了目前傾向于A6L45tfsiquattro

這車方向盤沉？我開(kāi)那么久都沒(méi)覺(jué)得沉呢？那你如果跟奧迪比，那確實(shí)沉了點(diǎn)，我之前就是奧迪，但要說(shuō)到沉真心沒(méi)覺(jué)得