你說的最高電流的問題,之前有好多反映過。由于北汽的這款車生產(chǎn)較早,車子本身作了最高電流限制,所以不可能像現(xiàn)在出廠的車子一樣有很高的電流。我也是這款車,最高電流56A是正常的。這一點,你在國電樁上充電時,可以翻看樁上的信息,其中有一項就顯示了車子的最高限流,這還是新款且刷過充電程序的。不過,反過來看,這車是鐵鋰且快充限制了電流,安全上更有保障些,個人覺得不是壞事,只是要多耗些時間而已,畢竟買這款車的基本上都是用于短途或上下班。我用了三年,除極個別情況外,基本上都是慢充,個別著急用的情況也提前充了電,即使快充也是不特別著急的事,緩個半小時一小時的也不耽誤。至于說各個品牌充電樁的充電電流不一樣,那就是不是這車的事了,原因有多種,這車只限制最高電流,向上限制,向下不限制。個人體驗,不供參考。