雪佛蘭沃蘭多的磨合期為3000公里。汽車啟動(dòng)時(shí)，磨掉零件的金屬屑和毛刺的過程稱為磨合期。車主需要牢記以下注意事項(xiàng)。1.不要突然剎車。緊急制動(dòng)嚴(yán)重增加了對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)和底盤的沖擊，對(duì)汽車的制動(dòng)系統(tǒng)也有很大的損害。2.超載不僅會(huì)增加油耗，還會(huì)導(dǎo)致氣缸和鋼板彈簧斷裂，給行駛過程增加極大的危險(xiǎn)性。建議負(fù)載不應(yīng)超過額定負(fù)載的70%。3.避免長時(shí)間高負(fù)荷駕駛。地板油會(huì)帶來強(qiáng)烈的推背感，但對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的傷害很大。建議發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速保持在3000 rpm以內(nèi)。4.使用優(yōu)質(zhì)燃油。市場(chǎng)上有很多種燃料。請(qǐng)選擇國標(biāo)燃油。不標(biāo)準(zhǔn)的燃油會(huì)堵塞油箱和管路。5.發(fā)動(dòng)汽車前先預(yù)熱。汽車預(yù)熱的作用是將發(fā)動(dòng)機(jī)溫度緩慢升高到工作溫度，防止發(fā)動(dòng)機(jī)損壞。6、檔位要合適。這主要是針對(duì)手動(dòng)擋車型。新手最容易犯的錯(cuò)誤就是不會(huì)以正確的速度換入相應(yīng)的檔位。記得高速要升檔，低速要降檔。

雪佛蘭樂馳在2008年是第三個(gè)國家排放標(biāo)準(zhǔn)。國是國三環(huán)排放標(biāo)準(zhǔn)的簡稱，相當(dāng)于歐排放標(biāo)準(zhǔn)。唯一不同的是，新車必須配備OBD車載自診斷系統(tǒng)。下面是廢氣的介紹。1.汽車尾氣排放是指有害氣體，如CO(一氧化碳)、HC NOx)、碳?xì)浠衔锖偷趸?、PM)、顆粒物和煤煙。2.廢氣是發(fā)動(dòng)機(jī)在燃燒工作流程中產(chǎn)生的有害氣體。這些有害氣體產(chǎn)生的原因各不相同。CO是燃料不完全氧化的中間產(chǎn)物，氧氣不足會(huì)導(dǎo)致CO，混合氣濃度大，混合氣不均勻，基本都會(huì)導(dǎo)致尾氣中添加CO。3.HC是燃料中未燃燒的物質(zhì)。由于混合不均勻和燃燒室壁冷卻，部分燃油來不及燃燒排出；4.NOx是燃料(汽油)在燃燒過程中產(chǎn)生的一種物質(zhì)。PM也是燃料燃燒過程中缺氧導(dǎo)致的物質(zhì)，尤其是在柴油發(fā)動(dòng)機(jī)中。柴油機(jī)采用壓縮燃燒方式，所以柴油在高溫高壓下分解時(shí)，容易產(chǎn)生大量可見的碳煙。

雪佛蘭路澤空濾更換周期為2萬公里，可根據(jù)實(shí)際情況調(diào)整。雪佛蘭綠色空氣濾清器更換教程位置：發(fā)動(dòng)機(jī)艙左側(cè)，有一根醒目的大進(jìn)氣管相連。要用的工具需要提前準(zhǔn)備好，比如十字螺絲刀，一字螺絲刀，內(nèi)六角等。1.找到空氣濾清器盒的位置，用專用工具擰下固定裝置。2.打開空氣過濾器的蓋子可以看到舊的空氣過濾器。3.取出濾芯，根據(jù)臟污程度和濾芯結(jié)構(gòu)損壞情況判斷是否需要更換。4.如果空氣濾清器不是太臟，可以用氣槍吹出灰塵，不用更換。如果空氣濾清器損壞，需要及時(shí)更換，即使污垢太嚴(yán)重也要及時(shí)更換。注意：如果某些型號(hào)有橡膠接頭，則在更換濾芯之前，有必要拆下接頭?？諝鈽屖乔逑囱┓鹛m綠色空氣濾清器的首選。如果沒有，可以用吹風(fēng)機(jī)代替。因?yàn)闉V芯的結(jié)構(gòu)，要從外向內(nèi)吹，再從內(nèi)向外吹，最后用手撣掉表面的灰塵。千萬不要用水沖洗，會(huì)讓濾芯沒用。

易車訊 日前，2023款雪佛蘭Colorado正式發(fā)布，其對(duì)應(yīng)國內(nèi)車型為庫羅德，曾引入銷售。根據(jù)計(jì)劃，新車將于2023年上半年開始量產(chǎn)，目前暫未公布售價(jià)。新車提供Work Truck (WT)、LT、Z71、ZR2和首款Trail Boss車型。該陣容具有三種獨(dú)特的底盤姿態(tài)，以優(yōu)化每種型號(hào)的能力，并共同組成了更多樣化的選擇。同時(shí)，車輛引入了全新設(shè)計(jì)的內(nèi)飾，提供8英寸數(shù)字儀表以及11.3英寸中控屏，四種內(nèi)飾主題在空調(diào)出風(fēng)口、軟質(zhì)材質(zhì)的包裹以及縫線部分有所體現(xiàn)。其中，一款越野性能應(yīng)用程序還在中控屏幕上顯示高度、GPS、俯仰角度、輪胎壓力、G值、分動(dòng)箱狀態(tài)等駕駛信息。新車提供2.7T發(fā)動(dòng)機(jī)，具有三種動(dòng)力調(diào)校，輸出功率分別為237、310、310馬力，最大拖曳質(zhì)量7700磅。8擋自動(dòng)變速箱負(fù)責(zé)動(dòng)力傳遞，車輛還提供Normal、Tow/Hau、Off-Road、TERRAIN、Baja駕駛模式。除標(biāo)準(zhǔn)底盤外，還有2英寸升高的Trail Boss以及3英寸升高的ZR2版本，越野三角最大可達(dá)38.3、25.1以及24.6度。其中，強(qiáng)調(diào)越野性能的Trail Boss使用17英寸輪圈以及33英寸的MT越野輪胎、分段可調(diào)的Multimatic DSSV減震器、3.42速比等。作為參考，雪佛蘭庫羅德為中型皮卡，與Jeep角斗士同為競品。此前，通用已宣布將引入包含皮卡車型在內(nèi)的高端產(chǎn)品，易車將持續(xù)關(guān)注。根據(jù)易車App“熱度榜”數(shù)據(jù)，雪佛蘭（進(jìn)口）在同級(jí)別競品中排名第88，日均關(guān)注度3.64萬。如需更多數(shù)據(jù)，請(qǐng)到易車App查看。

克爾維特是通用旗下雪佛蘭品牌的子品牌運(yùn)動(dòng)跑車。雪佛蘭Corvette是美國國寶級(jí)的超級(jí)跑車，亦是通用旗下最高端的超級(jí)跑車品牌。該系列誕生于1953年，至今共衍生出7代車型。Corvette特別能體現(xiàn)美國人對(duì)于超級(jí)跑車的追求，狂躁的V8發(fā)動(dòng)機(jī)，7.0的巨大排量(13Z06)，科爾維特-ZR1車型更是擁有638Hp的巨大馬力，以及604lb-ft扭矩，0-100僅需3秒左右，最高時(shí)速更是達(dá)到了驚人的330公里/每小時(shí)。Corvette最驚人的還是永不止境的中后段加速力，Corvette的中后段加速力在比賽中常常讓對(duì)手措手不及，僅2011年ChevroletZR1就在紐博格林北環(huán)賽道創(chuàng)下7分19秒63的驚人圈速成績，這樣強(qiáng)悍的賽道能力不是蘭博基尼，所能比擬的。

克爾維特 是 雪佛蘭 品牌嗎？克爾維特是雪佛蘭品牌。準(zhǔn)確的說:克爾維特是雪佛蘭的子品牌，因?yàn)榭藸柧S特是獨(dú)立的超跑品牌，所以它只是雪佛蘭。 雪佛蘭是美國 通用 ，當(dāng)然克爾維特也是通用的頂級(jí)超級(jí)跑車品牌。 克爾維特，英文名為Corve tt e，是雪佛蘭旗下的一款超級(jí)跑車。克爾維特可以算是美國國寶級(jí)的超級(jí)跑車。 克爾維特的名字沿用了17 世紀(jì) 一艘英國 炮 艦的名字，意在挑戰(zhàn)當(dāng)時(shí)流行的英國跑車。 克爾維特出生于1953年。第一代克爾維特被稱為 C1 。第二代克爾維特被稱為 C2 ；第三代克爾維特叫 C3 ，由此得出結(jié)論。 2019年7月18日，第八代克爾維特將在全球首發(fā)?？藸柧S特C8采用了全新的黑色LOGO，并首次采用了中置發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)。 動(dòng)力方面， 科爾維特 C8搭載了代號(hào)為LT2的6.2升V8發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配的是8速雙離合變速器，最大馬力502Ps，最大扭矩637N·m。根據(jù)官方的消息，科爾維特C80-96km/h加速不到3秒。 @2019

雪佛蘭的車型包含：1、轎車：科魯澤、全新邁銳寶XL、邁銳寶、沃蘭多、科魯茲、科魯茲兩廂版、科沃茲、賽歐3。2、SUV：探界者、創(chuàng)酷。3、跑車：第六代科邁羅。4、皮卡：庫羅德、索羅德。雪佛蘭的幾款主要車型：1、 沃蘭多沃蘭多作為一臺(tái)家用7座車，外表看起來很性能，實(shí)際很乖巧，兼顧經(jīng)濟(jì)家用的同時(shí)還能追求點(diǎn)小個(gè)性，非常受年輕人的愛戴。雪佛蘭的內(nèi)飾一向都做得不夠好，無論是設(shè)計(jì)還是用料上沃蘭多都差點(diǎn)意思，不過好在一切功能都用得相對(duì)順手。前兩排的空間表現(xiàn)沒有任何問題，第三排就顯得有點(diǎn)局促了。動(dòng)力方面沃蘭多全系搭載1.3T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，這可能讓人難以接受，不過實(shí)際的表現(xiàn)其實(shí)也不差，低扭表現(xiàn)很好，開起來輕快。2、 創(chuàng)界創(chuàng)界是一輛緊湊型SUV，外形個(gè)性化上，創(chuàng)界是做得很徹底的，配置到位在同級(jí)別車型中挺有競爭力。但是一個(gè)車型只討好年輕人也不太行，創(chuàng)界對(duì)于大部分人來說還是太過另類了。另外即使這臺(tái)三缸發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)再好，或許也需要一段時(shí)間來讓大家接受?？傮w而言，講究配置、性價(jià)比、個(gè)性的朋友，創(chuàng)界還是挺合適的。3、 邁銳寶XL邁銳寶XL的性價(jià)比充滿吸引力，是非常值得考慮的一輛富有運(yùn)動(dòng)感的家用車。假如用一個(gè)人去形容它，他是個(gè)橫眉怒目，臉上充滿殺氣的人，剛認(rèn)識(shí)第一眼認(rèn)為他不是什么好人，但是認(rèn)真地看也是有點(diǎn)小帥的。熟悉之后才發(fā)覺他原來還挺會(huì)照顧身邊的人，與外貌看起來有著很大的差別。

1912 雪佛蘭 C 系列Classic Six 1969雪佛蘭 Camaro1960雪佛蘭Corvair1957雪佛蘭Belair1955 雪佛蘭 Corvette1977 雪佛蘭 Caprice 1998 雪佛蘭Silverado2011 雪佛蘭 Volt 希望可以幫到你 望采納 謝謝

雪佛蘭車系主要有：科魯澤、邁銳寶XL、沃蘭多、科沃茲、探界者、創(chuàng)界、創(chuàng)酷、開拓者、暢巡。雪佛蘭科魯澤MONZA全系搭載上汽通用汽車全新一代Ecotec雙噴射渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，全系滿足“國六”排放標(biāo)準(zhǔn)。其中320T車型最高功率92千瓦、峰值扭矩170?！っ?，匹配6速DCG智能雙離合變速箱和6速增強(qiáng)型手動(dòng)變速箱，百公里綜合油耗低至5.2L。邁銳寶XL搭載第八代Ecotec 2.0T智能變缸渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)與9速 HYDRAMATIC_手自一體變速箱，和同系列535T智能直噴渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)+CVT智能無級(jí)變速箱，全系車型全面滿足國六排放標(biāo)準(zhǔn)，帶來更智能、更節(jié)能、更環(huán)保的中高級(jí)轎車駕享體驗(yàn)。沃蘭多前臉采用上窄下寬的全新家族式雙格柵設(shè)計(jì)，還有LED自動(dòng)頭燈、立體多型面LED尾燈、LED日行燈、全景天窗、行李架等實(shí)科沃茲前臉采用了雪佛蘭家族式的雙層前格柵，其格柵內(nèi)部運(yùn)用了全新的“疾風(fēng)”漸變紋理，相比現(xiàn)款雪佛蘭車型增添了一絲動(dòng)感。與此同時(shí)，該車在前燈組內(nèi)部點(diǎn)綴有鍍鉻飾條以及創(chuàng)新的雙L形LED光帶式日間行車燈，并且為全系車型標(biāo)配。新款探界者在外觀內(nèi)飾方面基本與老款車型保持一致，主要為配置的調(diào)整。配置方面，部分車型增加真皮座椅、電動(dòng)后備廂、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、type-C接口等。動(dòng)力方面，新款探界者將繼續(xù)搭載1.5T（535T）和2.0T（550T）兩種動(dòng)力；傳動(dòng)系統(tǒng)方面，1.5T車型匹配6速手自一體變速箱，2.0T車型匹配9速手自一體變速箱。創(chuàng)界新車搭載第八代Ecotec 435T（1.3T）智能直噴渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)，分別匹配9速HYDRA-MATIC_手自一體變速箱以及CVT智能無級(jí)變速箱這兩款傳動(dòng)系統(tǒng)。新一代創(chuàng)酷搭載第八代Ecotec 335T智能直噴渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)與CVT智能無級(jí)變速箱，以及第八代Ecotec 325T智能直噴渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)與6速手自一體DSS智能啟停變速箱或6速手動(dòng)啟停變速箱的全新動(dòng)力組合。全新雪佛蘭開拓者以先導(dǎo)概念版SUV FNR-CarryAll為原型打造，完美結(jié)合“高性能”和“全功能”雙元設(shè)計(jì)內(nèi)涵，充分展現(xiàn)雪佛蘭SUV家族的未來設(shè)計(jì)趨勢(shì)，近5米的大體量車身輕松營造7座寬綽空間。暢巡匯集通用汽車全球優(yōu)勢(shì)資源打造，采用源自雪佛蘭FNR-X概念車的運(yùn)動(dòng)轎跑造型，搭載純電驅(qū)動(dòng)科技與最新一代MyLink+智能互聯(lián)科技，提供虛擬鑰匙、遠(yuǎn)程操控、智能語音識(shí)別等功能。

雪佛蘭創(chuàng)捷剎車片正常使用3萬公里以上，沒有固定的更換周期。雪佛蘭創(chuàng)捷采用TRW剎車片。雪佛蘭創(chuàng)捷剎車片更換教程小技巧：由于雪佛蘭創(chuàng)捷后輪采用電控制動(dòng)電機(jī)，制動(dòng)缸只能用專用電腦回收，只有回收完氣缸才能更換剎車片。前輪可以不用電腦設(shè)定，直接用工具回位。以后輪為例。將車輛連接到行車電腦，并在“制動(dòng)片更換設(shè)置”中找到[打開后輪制動(dòng)缸]。等待五秒鐘后，您將聽到一個(gè)聲音，指示氣缸分離，制動(dòng)電機(jī)縮回。(注意：一定要打開剎車油壺的蓋子，因?yàn)閺膭?dòng)泵回縮產(chǎn)生的壓力沖擊可能會(huì)使剎車油回流。松開兩個(gè)螺釘。如果從動(dòng)油缸沒有完全分離，請(qǐng)用平頭螺絲刀手動(dòng)將其撬開。此時(shí)，您可以拆下卡鉗罩并安裝新的剎車片。有文字標(biāo)識(shí)的一面向外，無文字信息的一面向內(nèi)安裝。安裝完成后，用電腦復(fù)位【關(guān)閉后輪制動(dòng)缸】，約5秒后制動(dòng)電機(jī)彈出復(fù)位。

1，雪佛蘭sonic原計(jì)劃國產(chǎn)。據(jù)說會(huì)在今年年中推出。新一代樂騁的售價(jià)會(huì)比原來高一些，所以價(jià)格會(huì)漲一點(diǎn)，估計(jì)8萬。2，成都地區(qū)雪佛蘭4s店哪家價(jià)格更實(shí)惠態(tài)度更保障 現(xiàn)在買車堆起來。沒有熟人，基本上是不可能去接現(xiàn)在的車的。別上建國的天帥4S，各種坑。推薦去蘇坡立交下的成都靈通，購物輕松愉快3，請(qǐng)問在成都哪個(gè)雪佛蘭4s店離龍泉近 嘉禾品信成都？龍泉？這里是滕州，你好！成都市火車南站西路799號(hào)，東傳國汽車集團(tuán)雪佛蘭4S店。如有疑問，請(qǐng)?jiān)儐枴?/div>

2006年雪佛蘭大燈的拆解方法如下：1。打開發(fā)動(dòng)機(jī)罩，拆下大燈固定螺絲；2.擰下前照燈左右固定螺釘，取出舊前照燈；3.最后，只需更換大燈。前照燈開關(guān)位于方向盤左側(cè)的燈開關(guān)總成上。旋鈕可以打開和關(guān)閉近光燈，車叉可以關(guān)閉遠(yuǎn)光燈。前照燈總成包括近光燈、遠(yuǎn)光燈、方向指示燈和示廓燈。

4個(gè)音響。2022款雪佛蘭科沃茲已經(jīng)正式上市。次低配車型則增加了前排扶手、方向盤上下調(diào)節(jié)、4音響系統(tǒng)、藍(lán)牙電話。雖然配置調(diào)整得不多但是很實(shí)用。

雪佛蘭創(chuàng)捷原廠電池采用valta品牌。不同版本的電池不一樣，有沒有自動(dòng)啟停功能也會(huì)影響電池型號(hào)。業(yè)主購買前一定要咨詢清楚。雪佛蘭創(chuàng)捷電池更換教程位置：發(fā)動(dòng)機(jī)艙右側(cè)。1.打開發(fā)動(dòng)機(jī)罩，在右側(cè)找到電池位置。2.拆下電池端保護(hù)和固定支架螺母。3.拆下兩極連接處的端口(先拆負(fù)極，再拆正極)。負(fù)極與車身相連，可以先拆下負(fù)極，防止短路，保證拆下過程的安全。4.拆下電池上的所有固定螺絲，取出舊電池。(注意：當(dāng)傾斜角度大于40時(shí)，舊電池上的電解液容易流出。注意：最好采用恒功率更換的方法(僅限專業(yè)人士)，否則儀表盤中存儲(chǔ)的數(shù)據(jù)將會(huì)丟失，駕駛員的設(shè)置參數(shù)和駕駛記錄數(shù)據(jù)將被清除，日期等參數(shù)將不得不重新設(shè)置。雪佛蘭創(chuàng)捷動(dòng)力課程1。電池的正極符號(hào)是，負(fù)極符號(hào)是-。2.將紅色正極引線連接到兩個(gè)電池的正極。黑色負(fù)極線連接兩節(jié)電池的負(fù)極。(這個(gè)操作要保證兩車都熄火。3.在動(dòng)力不足的情況下成功啟動(dòng)車輛后，就可以拿走接線了。大概需要15分鐘，才能保證車輛起火時(shí)電池有足夠的電量。

雪佛蘭是一家來自美國的汽車制造商。許多雪佛蘭車型都是中國制造的。雪佛蘭國產(chǎn)車型有邁銳寶xl、邁銳寶、創(chuàng)酷、創(chuàng)捷、探險(xiǎn)者、先鋒。是雪佛蘭旗下的一款中大型suv。這款車的長寬高分別為4,999mm(毫米)、1,953mm(毫米)和1,727mm(毫米)，軸距為2,863mm(毫米)。先行者基本采用2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率174kw，最大扭矩350 Nm。這款發(fā)動(dòng)機(jī)可以在5000轉(zhuǎn)時(shí)輸出最大功率，在1500-4000轉(zhuǎn)時(shí)輸出最大扭矩。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載智能可變缸技術(shù)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。鋁合金氣缸蓋的使用可以減輕發(fā)動(dòng)機(jī)的重量，提高汽車的操控性。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是9at變速器。使用9at變速器可以提高汽車的換擋舒適性和燃油合理性，9at變速器的可靠性和耐久性也更好。有先鋒車型和四驅(qū)車型。四驅(qū)車型配備適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，采用多片離合器中央差速器。配備適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)的車基本都不是四驅(qū)。先鋒的前懸掛采用麥弗遜式獨(dú)立懸掛，后懸掛采用五連桿獨(dú)立懸掛。

科魯茲的性價(jià)比不高，就是外形占優(yōu)，推薦菲翔，菲翔 2012款 1.4T 自動(dòng)勁享版介紹： 【最滿意的一點(diǎn)】安全性能！一是車身用料，A 級(jí)自重達(dá)到1.49t，可見高強(qiáng)度熱成型剛使用較多，安全性能得到保障；二是菲翔的主動(dòng)被動(dòng)安全保護(hù)性能可與德系車相媲美，例如博世的ABS以及ESP等都達(dá)到了最新版本，駕駛者有安全感。 【最不滿意的一點(diǎn)】空間利用！2708可說是達(dá)到中級(jí)車軸距的底線，但是車內(nèi)空間并沒有體現(xiàn)出來，舉個(gè)例子，可與自主車型江淮和悅相比，其2710的軸距充分體現(xiàn)在車內(nèi)空間上，尤其是后排空間更占優(yōu)勢(shì)。 【空間】空間一般，2708的軸距并沒有很好的體現(xiàn)空間感。車內(nèi)布局還有待提高。 【動(dòng)力】動(dòng)力可說是亮點(diǎn)，1.4T渦輪增加，在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)達(dá)到1700時(shí)已介入，猛踩油門能夠明顯感到降檔后帶來的推背感，超車輕松，同許多2.0自然進(jìn)氣的合資車型相比，低功率版的菲翔扭矩已經(jīng)達(dá)到了206，更不要說150匹馬力的高功率版了。動(dòng)力較為滿意。 【操控】操控的亮點(diǎn)是起步方向盤很輕，套用大家都在說的一句話是：女孩子一根手指都可轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤，但速度起來后，方向盤變得沉穩(wěn)。二是轉(zhuǎn)彎后，方向盤自動(dòng)回正較好。操控的缺點(diǎn)是后懸架非獨(dú)立懸架，自然減分很多，不能與GOLF或馬自達(dá)3同日而語了。 【油耗】油耗這個(gè)東西主要看駕駛者習(xí)慣了，我對(duì)1.49t的車自重即愛又恨，起步大給油門是我經(jīng)常的習(xí)慣，另外只跑城區(qū)路段也是導(dǎo)致油耗高的原因之一，目前我的油耗是9.8升/100公里。 【舒適性】舒適性較好，購車時(shí)專門從13.38變?yōu)?3.88，為的是納帕真皮座椅，上黑下淺的內(nèi)飾也給人家庭用車的良好氛圍，唯一的缺憾是沒有后空調(diào)出風(fēng)口。 【外觀】外觀是選購此車很重要的原因之一，瑪莎拉蒂的首席設(shè)計(jì)師傾情打造，流線型突出了轎跑的風(fēng)格。 【內(nèi)飾】內(nèi)飾較為簡潔，個(gè)人比較喜歡，最討厭本田雅閣中控臺(tái)的一堆按鍵，你以為是開飛機(jī)啊。。所以本人喜歡簡潔的設(shè)計(jì)。 【性價(jià)比】性價(jià)比高，1.4t 干式雙離合，13.88萬元搞定，據(jù)說全國其他地區(qū)還有不同程度的優(yōu)惠，可與德系車同配置相比，該價(jià)格可說是非常親民了。 【其它描述】本人感覺菲翔夠用，外觀和安全性能永遠(yuǎn)都是我選擇汽車的頭等大事。 望采納。

不值得。其雪佛蘭科魯茲2012款天地版1.6l其設(shè)備已經(jīng)過時(shí)，所以不值得入手。雪佛蘭科魯茲（Cruze）是通用汽車以打造設(shè)計(jì)和性能緊湊型標(biāo)桿車型為目標(biāo)，整合全球資源開發(fā)的新一代作品。

二手老款科魯茲不是很值得買，建議買新的：1、畢竟科魯茲作為雪佛蘭旗下的一款緊湊型家轎，它最大亮點(diǎn)還是在于實(shí)用和經(jīng)濟(jì)；2、18款科魯茲在動(dòng)力系統(tǒng)方面有兩種版本可供我們選擇，分別是1.4升渦輪增壓版和1.5升自然吸氣版，這兩種動(dòng)力配置都搭配了一臺(tái)6速的變速箱；3、在動(dòng)力方面平時(shí)在市區(qū)跑的話是充足的，耗油也不大平時(shí)開的就6.5升左右，我開的是1.4T版的。

是先鋒 雪佛蘭 剛剛上市的一款七座中大型SUV，也是史上給我印象最深的一款SUV。這個(gè)設(shè)計(jì)太有趣了。但是買車講究內(nèi)外兼修，那么雪佛蘭先鋒真的好嗎？我們來分析一下先行者的優(yōu)缺點(diǎn)。 優(yōu)勢(shì): 1.獨(dú)特的外形設(shè)計(jì)。相信大部分人不會(huì)質(zhì)疑先行者的價(jià)值。設(shè)計(jì)手法有點(diǎn)像 科邁羅 ，肌肉感十足。非常適合追求個(gè)性但又顧家的人。 2.完美的動(dòng)力匹配。2.0T+9AT的組合，無論是中低速超車還是高速超車，都有不錯(cuò)的動(dòng)力體驗(yàn)。37馬力和350?！っ着ぞ氐膭?dòng)力參數(shù)還是很搶眼的。 3.出色的乘坐體驗(yàn)。第二排的乘坐空空間絕對(duì)有保障。在前后滑動(dòng)的支撐下，乘客可以獲得最大46CM的腿部空空間。第三排空之間的表現(xiàn)不會(huì)太局促，表現(xiàn)令人滿意。 4.有一定的越野性能。開拓者的四驅(qū)系統(tǒng)是一個(gè)可斷開的適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。在四驅(qū)系統(tǒng)的加持下，無論是雪地還是極端路況，車輛都有很好的脫困能力。 缺點(diǎn): 1.在滿載情況下，后艙的性能一般。滿載時(shí)后備箱有點(diǎn)局促，因?yàn)榈谌抛握紦?jù)了后備箱空的大位置。其實(shí)這種情況在同級(jí)7座SUV中很常見。 2.底盤更有路感?？赡苁枪こ處熆紤]到了先行者的承載能力，后懸掛比較硬朗。雖然這樣提高了操控性，但是整車的路感會(huì)更強(qiáng)。 總結(jié):雪佛蘭先鋒怎么樣？值得買嗎？總體來說，先鋒的配置和外觀都很令人滿意。雖然先鋒的產(chǎn)品力很強(qiáng)，但短時(shí)間內(nèi)撼動(dòng) 漢蘭達(dá) 、 途昂 等競爭對(duì)手恐怕綽綽有余。目前先鋒終端優(yōu)惠2萬元左右，頂配車型裸車價(jià)在30萬元左右。這個(gè)價(jià)格相比同級(jí)別車型很有優(yōu)勢(shì)，但考慮到雪佛蘭自主品牌的影響力，先鋒的銷量可能不會(huì)太高。 @2019

雪佛蘭開拓者性價(jià)比、動(dòng)力等方面詳細(xì)解析如下：1、價(jià)格方面開拓者保持了雪佛蘭品牌的低價(jià)高配特點(diǎn)，在沒有優(yōu)惠的情況下，開拓者起價(jià)比漢蘭達(dá)7座高了不少，但配置更加豐富，比如后駐車?yán)走_(dá)、倒車影像、定速巡航、多種駕駛模式選擇、可開啟全景天窗、遠(yuǎn)程啟動(dòng)、主動(dòng)降噪、主駕駛電動(dòng)調(diào)節(jié)、GPS導(dǎo)航、蘋果Carply/百度Carlife互聯(lián)、多媒體語音控制、后排獨(dú)立空調(diào)等。2、動(dòng)力開拓者動(dòng)力組合為LSY 2.0L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)匹配9速自動(dòng)變速箱，消費(fèi)者選這個(gè)動(dòng)力組合是無需糾結(jié)的，這套組合無論是動(dòng)力還是燃油經(jīng)濟(jì)性都非常出色，其最大功率為237馬力，峰值扭矩為350Nm，峰值扭矩從1500rpm就可以全面爆發(fā)，并一直持續(xù)到4000rpm。開拓者尺寸空間車長無限接近5米，達(dá)到了4999mm，寬高分別為1953mm、1727mm，軸距為2863mm，在25萬級(jí)7座SUV中，開拓者的尺寸有著明顯優(yōu)勢(shì)，車內(nèi)空間十分寬闊。