我們這邊的展車都不見了。倉庫還停得有新車。我定車就說了，只接受兩個(gè)月以內(nèi)的車，不要展車。合同上都寫了。

我的型P是首付30%是八萬三左右，包含服務(wù)費(fèi)3800上牌費(fèi)，車船稅，保險(xiǎn)等等，反正就是八萬三能開走，月供3700多點(diǎn)。我的也是三年

如果題主手里有20萬的預(yù)算，那么可以選擇的SUV車型相當(dāng)多，我推薦題主購買長城汽車的WEY VV7，這款車目前的廠商指導(dǎo)價(jià)是在16.98-18.88萬元，題主的預(yù)算可以買WEY VV7的頂配車型，即18.88萬元的WEY VV7 2019款升級(jí)款2.0T旗艦型。WEY VV7是中國品牌中的高端產(chǎn)品，所以不管是在顏值，配置還是動(dòng)力上都有著不俗的表現(xiàn)。首先就外觀方面而言，WEY VV7的外觀設(shè)計(jì)具有不錯(cuò)的前衛(wèi)感和時(shí)尚感。WEY VV7采用了犀利進(jìn)取的豹式前臉設(shè)計(jì)，而簡潔明快的車身線條和運(yùn)動(dòng)質(zhì)感尾部組合設(shè)計(jì)，也是令人印象深刻。在配置方面，WEY VV7的表現(xiàn)也是相當(dāng)不俗，其配備的智能電動(dòng)全景天窗透光率達(dá)到了8%，并且車主朋友可以語音控制天窗的開關(guān)與起翹，非常方便。WEY VV7還有足夠人性化的雷達(dá)感應(yīng)式后背門，有位置記憶和防夾設(shè)計(jì)，同時(shí)支持腳部感應(yīng)開啟，所以當(dāng)你大購物之后，你可以輕松將一大堆物品放置進(jìn)車內(nèi)的后備廂里。值得一提的是，旗艦版車型采用的是20寸輪輞總成，配合255/50R20規(guī)格米其林輪胎使用，帶來相當(dāng)不錯(cuò)的性能體驗(yàn)。WEY VV7車內(nèi)還配備了12.3寸全彩數(shù)字虛擬組合儀表，可以隨心切換多種駕駛主題。再看看WEY VV7在動(dòng)力性能方面的表現(xiàn)，這款車搭載了2.0T雙流道渦輪增壓缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率達(dá)到了172kW，最大輸出扭矩則為360N·m，百公里油耗為7.7L，百公里加速僅需要9.8s，可以帶來最高205km/h的車速，可以說WEY VV7 很好地兼顧了澎湃動(dòng)力以及燃油經(jīng)濟(jì)性，著實(shí)優(yōu)秀。WEY VV7 2019款升級(jí)款2.0T旗艦型這款車有顏值，有配置，有動(dòng)力，而且價(jià)格又符合題主的預(yù)算需求，所以我建議題主入手這款車型。

這個(gè)要和物業(yè)那邊溝通下的，現(xiàn)在基本上是充電樁的公司會(huì)找各小區(qū)物業(yè)洽談。電動(dòng)汽車，充電樁安裝過程中最為關(guān)鍵的一步是充電條件的確認(rèn)，關(guān)鍵點(diǎn)在于，是否有固定停車位和物業(yè)同意，安裝充電樁的申請。受理用戶申請后，汽車廠商或4S店，對用戶資料的真實(shí)性和完整性核實(shí)無誤后，會(huì)同供電公司，按照約定勘查時(shí)間，到現(xiàn)場進(jìn)行用電、施工可行性勘查。供電公司負(fù)責(zé)對用戶電源條件進(jìn)行確認(rèn)，完成《自用充電設(shè)施用電初步可行性方案》編制。汽車廠商或4S店負(fù)責(zé)，對充電設(shè)施建設(shè)的施工，可行性進(jìn)行確認(rèn)，會(huì)同供電公司，于7個(gè)工作日內(nèi)出具《新能源小客車購車充電條件確認(rèn)書》。

檢查車輛漆面底盤車內(nèi)設(shè)備燈光看下車輛的生產(chǎn)日期各種證件（合格證一致性證書保養(yǎng)手冊說明書等等）最好帶個(gè)老司機(jī)一起去

這車的外觀看著還行，就是不知道性能配置怎么樣，性價(jià)比高不高，這個(gè)就要你自己去4s店看了。我自己買的豐田致享，這車也還行，它的配置蠻齊全的，而且，油耗也不高，你可以對比看看。

gs4自從上一版車型出了問題就沒關(guān)注過喜歡開著爽肯定宋4.9srx5是最早最早想買的車但是有點(diǎn)平庸領(lǐng)克外觀獨(dú)樹一幟整體品質(zhì)感也可以你看自己喜歡哪一方面就選擇哪一輛

本回答不針對哈佛與領(lǐng)克，所有車存在差價(jià)，背后的東西都是同理，所以別拿大天窗、LED燈、大輪轂、（假）真皮座椅當(dāng)配置籌碼...。避開配置表，以被動(dòng)安全帶配置為例。安全帶從配置上可分為：基本型，限力型，預(yù)緊限力型，雙預(yù)緊型，電動(dòng)型等。附帶配置包括動(dòng)態(tài)鎖舌，兒童保護(hù)功能，噪音抑制功能等。在配置表上這些都是沒有的。國產(chǎn)的基本型安全帶價(jià)格可以控制在40元以內(nèi)，而雙預(yù)緊安全帶價(jià)格要接近200元，電動(dòng)安全帶的話價(jià)格要更貴，在400~500元。跟基本型差了10倍的價(jià)格。這些配置表上是不會(huì)告訴消費(fèi)者的，甚至一句話也沒有提現(xiàn)。

我們沒有這么麻煩，自行在95598的公眾號(hào)申請就行，之后供電所會(huì)聯(lián)系你，并到現(xiàn)場確定，給了份物管同意書給物管確認(rèn)后。供電所會(huì)安排進(jìn)行裝表工作，表是在電房拉出，表后的線路用戶自行負(fù)責(zé)。之后安裝好充電樁，就通知他們通電就完了。現(xiàn)時(shí)的問題是廠家還未能安排什么時(shí)候來安裝充電樁，現(xiàn)時(shí)只能在公司接一個(gè)10A的插座來用。

沒錯(cuò)啦！領(lǐng)克的自動(dòng)啟停邏輯、主動(dòng)剎車粗暴、車機(jī)呆萌、座椅短小……不足也很多，喜歡就要包容，跟娶老婆、嫁老公一樣，哪有完美的。不過這個(gè)價(jià)位，我只是覺得領(lǐng)克是最佳選擇就是了。

說的沒錯(cuò)，早期提的車進(jìn)口件較多，我也是因?yàn)檫@個(gè)就去年12月份下單的，慢慢就是國產(chǎn)供應(yīng)商提供了，價(jià)格也會(huì)慢慢下來，羊毛出在羊身上。

我個(gè)人覺得沒有必要去做這方面的改裝和加7000塊錢買這幾個(gè)沒有用的雞肋功能，而且現(xiàn)在快出國6了你可以等到明年1月份再看情況

挺好的呀，車機(jī)就語音識(shí)別慢了點(diǎn)不聰明，我的虧過一次電，但升級(jí)最新系統(tǒng)就好了沒見再次發(fā)生了目前，都軟件問題，硬件沒問題。但瑕不掩瑜。當(dāng)初沒試駕就定車了，直到提車都沒試過，最近和朋友買車，試了同級(jí)別的crv，途觀，逍客，奕跑，唐，覺得還是領(lǐng)克好開體驗(yàn)感覺好，無情吊打的感覺，不知是不是4s店的試架車開久了還是啥的，試駕完別的，更加覺得領(lǐng)兄買對了，不悔初心。最后朋友也是跑了回去訂了領(lǐng)克，哈哈

1是產(chǎn)能上來了，因?yàn)樵谡箯d里都看到純little的樣車了；2是可能原給一線城市的車倒騰出來了，因?yàn)閲R上要實(shí)行了

我昨天提的車，非?？隙ǖ母嬖V你，自動(dòng)啟?？梢杂谰藐P(guān)閉，我的車是6月29號(hào)出廠的，已經(jīng)是最新系統(tǒng)了，除了車機(jī)稍微有點(diǎn)慢，別的啥毛病沒有

到西安開始走108國道，不要走G5，那個(gè)太不刺激了，108好很多，不過春節(jié)時(shí)有可能結(jié)冰，走國道穿越秦嶺的感覺好爽。108至漢中，上高速去巴中，此地還是不錯(cuò)的，然后去成都，成溫邛高速，一直到西昌，中間是經(jīng)過雅西高速的。從西昌走省道去瀘沽湖，瀘沽湖是四川和云南共有，值得一看。瀘沽湖去麗江，11月初，瀘沽湖到麗江的二級(jí)公路已經(jīng)開通，我是十月底去的，走的是經(jīng)過阿海電站的老路，炮彈坑遍布，急彎陡坡，經(jīng)過不少少數(shù)民族村落，還經(jīng)過金沙江上的阿海電站。從麗江去滇西北的香格里拉，然后掉頭往南，奔大理，再去騰沖?？斓津v沖的時(shí)候會(huì)經(jīng)過龍江大橋，今年五月才開通，有些指標(biāo)是亞洲第一，值得一看。從騰沖往回走，去了大理巍山縣，在大理下關(guān)下高速后還有幾十公里盤山路。從巍山奔昆明。如果春節(jié)時(shí)候，還可以去梯田看看，不過沒有高速。云南的春節(jié)時(shí)分已經(jīng)到處開花了，好多看花的地方。我去的時(shí)間是10月底11月初，梯田據(jù)說也不是好看的時(shí)候，也沒有多少花，所以從昆明直接去了貴州安順，貴州的黎平侗寨還是不錯(cuò)的，在貴州東部，黔東南州。然后去了銅仁，登梵凈山。貴州的高速公路很好，說是每個(gè)縣都通高速，路況遠(yuǎn)超云南，省國道上車輛很少，不過過路費(fèi)超貴，好多都接近1塊錢一公里。從銅仁去了湘西，走了著名的矮寨大橋，這個(gè)橋還是一個(gè)景區(qū)，可以下到橋里面，橋內(nèi)的游覽道有些地方是透明的，可以看到下面的幾百米的深淵，這個(gè)橋的下面就是219國道，湘黔公路的24拐，下了矮寨大橋上219國道，走走24拐，去吉首，感覺也不錯(cuò)的。

儲(chǔ)物格拿出來是沒有問題的，但是中間高出來的部分是沒有辦法修理的，必須只能是這樣，而且你拿出來儲(chǔ)物格也還是坐3個(gè)人的樣子沒區(qū)別啊

一點(diǎn)問題都沒有，所謂庫存車，并沒有明確的法律定義，但在汽車銷售行業(yè)內(nèi)部確實(shí)有“庫存車”一說，通常指出廠后超過3-5個(gè)月以上還沒有銷售出去的國產(chǎn)汽車，以及出廠后超過6個(gè)月還沒有銷售出去的進(jìn)口汽車的總稱。希望我的回答會(huì)對您有所幫助。

個(gè)人建議買車最好根據(jù)自己的實(shí)際需求和喜愛去選擇，最好的就是試駕體驗(yàn)一下，畢竟實(shí)際感受才是最真實(shí)的，買車不像買菜是件大事，每個(gè)人的眼光不同，需求不同，沒辦法評判 ，買適合自己的車才是好車，買車只買對不選貴，僅供參考

對領(lǐng)克和名爵hs有定論了嗎？個(gè)人感覺名爵配置更高，性價(jià)比更高，售后和質(zhì)量不能下定論。喜歡領(lǐng)克的內(nèi)飾和三大件，外觀比較個(gè)性，但是價(jià)格稍高點(diǎn)。領(lǐng)克0**01更合理，對空間的要求沒那么高。你做決定了嗎？告訴我一下。