馬自達(dá)3不同車型的實際油耗有差異，大致在6.9 - 8.1升/百公里，不過實際油耗受多種因素影響。馬自達(dá)3作為一款緊湊型轎車，搭載1.5升和2.0升自然吸氣發(fā)動機。其中，1.5升手動擋車型百公里油耗約6.9升，自動擋車型約7.3升，2.0升車型百公里油耗約8.1升。這些數(shù)據(jù)是在一定條件下得出的，但實際駕駛中，油耗并非固定不變。駕駛習(xí)慣對馬自達(dá)3的油耗影響顯著。若駕駛風(fēng)格激進(jìn)，頻繁急加速、急剎車，油耗會明顯升高；而平穩(wěn)駕駛，合理換擋，能讓車輛保持經(jīng)濟(jì)的運行狀態(tài)，降低油耗。路況也是關(guān)鍵因素，在交通擁堵路段，車輛走走停停，發(fā)動機長時間怠速運轉(zhuǎn)，油耗必然增加；相反，在道路通暢的高速上行駛，車輛能保持穩(wěn)定速度，油耗相對較低。此外，車輛負(fù)載過重、胎壓不足、不合理使用空調(diào)等，都會使馬自達(dá)3的油耗上升。馬自達(dá)3的實際油耗受駕駛習(xí)慣、路況等多種因素左右。車主在日常駕駛中，養(yǎng)成良好駕駛習(xí)慣，留意車輛保養(yǎng)，選擇合適行駛路線，就能讓愛車保持較為經(jīng)濟(jì)的油耗水平。

馬自達(dá) 3 的實際動力表現(xiàn)相當(dāng)出色，在同級別車型中優(yōu)勢明顯。馬自達(dá) 3 提供了多種動力選擇，無論是 1.5L 還是 2.0L 發(fā)動機，都能滿足不同消費者的需求。1.5L 版本動力輸出平穩(wěn)充沛，能輕松應(yīng)對日常駕駛，同時還具備良好的燃油經(jīng)濟(jì)性。2.0L 版本則更為強勁，最大功率和扭矩表現(xiàn)出色，0-100 公里加速大概 7.5 秒，推背感十足，高于同級別多數(shù)對手。其搭載的創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動機技術(shù)，讓燃油經(jīng)濟(jì)性和動力輸出達(dá)到了較好的平衡。傳動系統(tǒng)匹配的 6 擋手自一體變速箱更是一大亮點，換擋迅速且平順，無論是激烈駕駛還是溫柔駕駛，都能提供出色的駕駛體驗。在 Sport 模式下，降擋迅速，動力響應(yīng)極快；而在日常駕駛中，又能保證最佳平順性。馬自達(dá) 3 的實際動力表現(xiàn)可圈可點，發(fā)動機與變速箱的默契配合，為駕駛者帶來了充沛動力與舒適體驗，在同級別車型中具備較強競爭力。

進(jìn)口馬自達(dá)3與國產(chǎn)馬自達(dá)3在做工用料、配置、價格和外觀設(shè)計等方面存在區(qū)別。在做工用料上，進(jìn)口版采用精細(xì)軟性材料，觸摸中控臺柔軟，而國產(chǎn)版使用硬性材料，相對硬朗。配置方面，進(jìn)口版優(yōu)勢明顯，配備氛圍燈、更多氣囊，還有牽引力控制和車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)，國產(chǎn)版不僅沒有氛圍燈，相關(guān)配置也稍顯不足。價格上，差距較為直觀，進(jìn)口馬自達(dá)3的2.0排量車型售價在16到17萬元，國產(chǎn)馬自達(dá)3的2.0排量手動車型約13萬元。外觀設(shè)計各有特點，進(jìn)口版為兩廂車，線條流暢，運動感十足；國產(chǎn)版是三廂車，風(fēng)格更為穩(wěn)重。 進(jìn)口馬自達(dá)3品質(zhì)較高，設(shè)計獨特，配置豐富，能帶來更優(yōu)質(zhì)的駕乘體驗；國產(chǎn)馬自達(dá)3則勝在性價比，以更親民的價格滿足消費者需求。消費者可根據(jù)自身預(yù)算和喜好來選擇適合自己的車型。

馬自達(dá)3昂克賽拉質(zhì)量可靠，在緊湊型車中表現(xiàn)出色。馬自達(dá)3昂克賽拉的可靠質(zhì)量體現(xiàn)在多方面。從核心的動力系統(tǒng)來看，其搭載創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動機和改進(jìn)的6AT變速箱，動力輸出平順，換擋流暢，油耗還低，能滿足日常駕駛與偶爾的激情操控需求。在安全方面，配備豐富的主動和被動安全配置，不僅有8個安全氣囊，還有ABS防抱死制動、ESP車身穩(wěn)定等一系列安全輔助駕駛系統(tǒng)，為駕乘人員提供全方位保護(hù)。車身結(jié)構(gòu)上，采用全新的SKYACTIV - BODY創(chuàng)弛藍(lán)天高剛性車身結(jié)構(gòu)，980兆帕以上超高強度鋼材使用率高達(dá)30％，增強了車輛的整體強度。 在市場表現(xiàn)和行業(yè)認(rèn)可上，它也成績斐然。2014年上市后收獲全球720萬輛的銷量，足以證明消費者對其質(zhì)量的認(rèn)可。并且在《2024年第一季度緊湊型車質(zhì)量排行》中，長安馬自達(dá)3昂克賽拉以168分排名第五，進(jìn)一步彰顯了它在質(zhì)量方面的優(yōu)勢。無論是內(nèi)在品質(zhì)還是市場反饋，馬自達(dá)3昂克賽拉都展現(xiàn)出可靠的質(zhì)量水準(zhǔn)。

進(jìn)口馬自達(dá) 3 與國產(chǎn)馬自達(dá) 3 在做工用料、配置、價格和外觀設(shè)計等方面存在不同。在做工用料上，進(jìn)口版采用精細(xì)軟性材料，觸摸中控臺能明顯感到其舒適度與高級感，國產(chǎn)版則使用硬性材料。氛圍營造方面，進(jìn)口馬自達(dá) 3 配備氛圍燈，增添豪華感，國產(chǎn)版沒有這項配置。價格差異也較為明顯，進(jìn)口 2.0 排量車型售價在 16 到 17 萬元，國產(chǎn) 2.0 排量手動車型約 13 萬元。外觀設(shè)計上，兩者風(fēng)格迥異。進(jìn)口版是兩廂車，線條流暢，運動感十足；國產(chǎn)版為三廂車，風(fēng)格更加穩(wěn)重。安全配置上，進(jìn)口車型氣囊更多，還配備牽引力控制和車身穩(wěn)定控制等先進(jìn)功能，駕駛體驗更安全全面。進(jìn)口馬自達(dá) 3 品質(zhì)更高、設(shè)計獨特、配置豐富，國產(chǎn)馬自達(dá) 3 則勝在性價比。消費者可依自身對品質(zhì)、設(shè)計和價格的需求來選擇。

調(diào)整馬自達(dá)3的時間，需先打開車輛電源，按住CLOCK按鈕至?xí)r間顯示閃爍，通過SET鍵分別調(diào)整小時和分鐘，調(diào)整完等待閃爍停止即可。具體而言，第一步，用車鑰匙打開車輛電源，這是調(diào)整時間的基礎(chǔ)前提，為后續(xù)操作提供電力支持。第二步，按下CLOCK按鍵，并且持續(xù)按住，直到時間顯示開始閃爍，這意味著進(jìn)入了時間調(diào)整模式。第三步，按下SET鍵，此時可對小時進(jìn)行調(diào)整，按照需求將小時數(shù)設(shè)置準(zhǔn)確后，再次按下CLOCK鍵。第四步，分鐘顯示開始閃爍，接著再按SET鍵，將分鐘數(shù)調(diào)整到正確的數(shù)值。最后，無需進(jìn)行其他操作，靜靜等待閃爍停止，時間就成功調(diào)整好了。 整個調(diào)整過程并不復(fù)雜，只要按照上述步驟依次進(jìn)行操作，就能輕松準(zhǔn)確地調(diào)整馬自達(dá)3的時間，讓車輛的時間顯示與實際時間相符。

老款馬自達(dá)3的油耗處于合理范圍，性能在同級別車中有一定亮點。老款馬自達(dá)3擁有多種排量車型，不同車型的油耗各有差異。1.5升手動擋車型百公里油耗為6.9升，自動擋車型為7.3升；1.6升手動擋車型百公里油耗范圍在6.8至7.2升之間，自動擋為7.2升。從這些數(shù)據(jù)來看，在等速行駛條件下，它的油耗表現(xiàn)中規(guī)中矩。當(dāng)然，實際駕駛時，油耗會受駕駛習(xí)慣、路況等多種因素影響。 性能方面，馬自達(dá)一直注重車輛的操控性能，老款馬自達(dá)3也不例外。其底盤調(diào)校扎實，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，能給駕駛者帶來不錯的操控體驗。發(fā)動機與變速箱的匹配較為成熟，動力輸出平穩(wěn)。手動擋車型換擋手感清晰，增加了駕駛樂趣；自動擋車型在城市道路行駛中也能輕松應(yīng)對。老款馬自達(dá)3在油耗和性能上都有著自己的特點。油耗處于相對合理的水平，性能上注重駕駛操控體驗。對于那些追求一定駕駛樂趣，且對油耗不太敏感的消費者來說，不失為一個值得考慮的選擇 。

老款馬自達(dá)3的發(fā)動機比較耐用。馬自達(dá)向來以用料精良聞名，這為發(fā)動機的耐用性奠定了良好基礎(chǔ)。老款馬自達(dá)3配備的1.5升和2.0升發(fā)動機，在耐用性與可靠性方面久負(fù)盛名，憑借卓越性能、較低的維護(hù)成本以及長久的使用壽命，贏得眾多消費者的認(rèn)可。特別是早期的馬自達(dá)3車型，展現(xiàn)出了出色的耐用特質(zhì)，第一批馬自達(dá)3更是采用進(jìn)口發(fā)動機，十分耐造。當(dāng)然，發(fā)動機的耐用性并非只取決于汽車本身。駕駛習(xí)慣與保養(yǎng)維護(hù)等因素，對發(fā)動機的壽命影響頗大。若車主養(yǎng)成良好駕駛習(xí)慣，并且嚴(yán)格按照要求定期保養(yǎng)，如及時更換機油和濾清器、仔細(xì)檢查燃油系統(tǒng)、清潔火花塞、保證冷卻系統(tǒng)正常運行等，那么發(fā)動機便能保持良好狀態(tài)，為車主提供多年可靠的服務(wù)。老款馬自達(dá)3發(fā)動機本身具備耐用的特質(zhì)，在此基礎(chǔ)上，良好的使用與保養(yǎng)能讓其耐用性得到更好的體現(xiàn)。

全新馬自達(dá)3搭載的1.5L發(fā)動機表現(xiàn)良好，動力足以滿足日常駕駛，且燃油經(jīng)濟(jì)性優(yōu)異。全新馬自達(dá)3的1.5L發(fā)動機，動力輸出平穩(wěn)充沛。其0-100公里加速約7.5秒，能帶來推背感，為駕駛者增添駕駛樂趣。在日常駕駛場景中，這樣的動力完全可以滿足需求，不管是城市道路的起步、超車，還是高速公路上的行駛，都能應(yīng)對自如。該發(fā)動機在燃油經(jīng)濟(jì)性方面表現(xiàn)出色，油耗約為7升/100公里，為車主節(jié)省了不少燃油成本。同時，動力系統(tǒng)經(jīng)過優(yōu)化，發(fā)動機調(diào)校精準(zhǔn)，與6AT變速箱匹配默契。變速箱換擋迅速且平順，即便在低速收油門再深踩油門時會有輕微闖動感，但在Sport模式下激烈駕駛能迅速響應(yīng)，溫和駕駛時也能保持良好的平順性。全新馬自達(dá)3的1.5L發(fā)動機兼顧了動力與經(jīng)濟(jì)，在滿足日常駕駛的同時，還能帶來一定駕駛樂趣，在同級別發(fā)動機中有著不錯的表現(xiàn)，值得消費者考慮。

馬自達(dá)3的雨刮水箱一般在發(fā)動機艙右側(cè)，有帶雨刮噴水圖形標(biāo)志的保護(hù)蓋。 打開車輛的發(fā)動機艙，在右側(cè)區(qū)域仔細(xì)尋覓，那個帶有雨刮噴水圖形標(biāo)志的蓋子下，就是雨刮水箱所在。這個位置設(shè)計得較為合理，方便車主日常添加玻璃水。不同年份和款式的馬自達(dá)3 ，雨刮水箱的具體位置可能存在細(xì)微差別。部分車型的水箱或許在發(fā)動機艙邊緣，玻璃水加注口通常是藍(lán)色蓋子，上面有車窗與波浪線的圖標(biāo)；老款車型的玻璃水加注口可能在左面，藍(lán)蓋上有扇型圖標(biāo) 。 無論是哪一款馬自達(dá)3，找到雨刮水箱都不算困難。只要留意發(fā)動機艙內(nèi)帶有特定標(biāo)志的蓋子，就能順利找到添加玻璃水的地方。準(zhǔn)確找到雨刮水箱，有助于車主及時補充玻璃水，確保雨刮系統(tǒng)正常工作，為行車提供清晰的視野保障。

馬自達(dá)3保養(yǎng)燈復(fù)位，可先將車輛通電，按下多功能方向盤上的INFO按鍵，再按set按鍵，待儀表盤出現(xiàn)車輛保養(yǎng)信息后，按下off按鍵即可。當(dāng)車輛到了一定里程數(shù)，保養(yǎng)燈就會亮起，提示車主需要對車輛進(jìn)行保養(yǎng)。而復(fù)位保養(yǎng)燈，是很多車主在特定情況下會操作的。按照上述方法操作，整個復(fù)位過程簡便易行。首先將車輛通電，這是操作的基礎(chǔ)前提，為后續(xù)指令傳輸提供電力支持。接著按下INFO按鍵，它如同打開信息大門的鑰匙，讓車輛準(zhǔn)備展示相關(guān)保養(yǎng)資訊。再按下set按鍵，這一步如同確認(rèn)指令，促使儀表盤順利出現(xiàn)車輛保養(yǎng)信息。最后按下off按鍵，它就像一個“清除鍵”，能讓保養(yǎng)燈成功歸零。 馬自達(dá)3保養(yǎng)燈復(fù)位的操作并不復(fù)雜，只要按照步驟來就能輕松完成。不過要記住，手動復(fù)位保養(yǎng)燈只是暫時的，車輛依然需要按時進(jìn)行保養(yǎng)，這樣才能確保車輛始終處于良好狀態(tài)，安全行駛。

馬自達(dá)3昂克賽拉2021款國VI最低落地價為149134元。馬自達(dá)3昂克賽拉2021款有多個版本，官方指導(dǎo)價在115900元 - 189900元之間。在這些版本中，1.5L自動質(zhì)悅版價格相對較低，官方指導(dǎo)價為129900元。除了車價本身，落地價還包含購置稅、車船稅等必要花費以及商業(yè)保險費用。其中，購置稅和車船稅等必要花費為13296元，商業(yè)保險為5938元。將這些費用相加，最終全款落地價為149134元。這就是目前馬自達(dá)3昂克賽拉2021款國VI的最低落地價格情況。 馬自達(dá)3昂克賽拉2021款不同版本價格有差異，1.5L自動質(zhì)悅版以其較低的指導(dǎo)價和相應(yīng)花費，成為該款車型國VI版本中落地價最低的選擇，為消費者提供了較為經(jīng)濟(jì)的購車方案。

馬自達(dá)3可以加裝定速巡航。對于經(jīng)常跑長途的車主而言，定速巡航是一項非常實用的配置。馬自達(dá)3本身具備加裝定速巡航的條件，這一配置不僅能夠有效減輕駕駛員長時間駕駛的疲勞感，還能在一定程度上提高燃料經(jīng)濟(jì)性。加裝定速巡航的操作過程相對簡單。首先要取下踏板、卡扣和飾板，拉開膠條，擰下機蓋拉手下面的螺絲，從而將整個裝飾板拉下來。像網(wǎng)友@coolxuxu的馬自達(dá)3昂克賽拉1.5自豪版本沒有配備此功能，后期進(jìn)行改裝時，還包括拆下氣囊摘線、重新接線、固定原廠按鈕、回裝氣囊以及重新刷行車電腦數(shù)據(jù)消除故障碼等步驟。刷完后顯示器會出現(xiàn)定速巡航圖標(biāo)，且上路測試時速度大于25公里定速巡航才會起作用。 馬自達(dá)3加裝定速巡航，無論是從需求角度還是操作可行性角度，都具備積極意義，能為車主帶來更便捷舒適的駕駛體驗。

馬自達(dá)3的方向盤尺寸是37厘米。馬自達(dá)3采用經(jīng)典的三幅圓形方向盤設(shè)計，這種設(shè)計與部分平底式方向盤不同，外觀簡潔大方，給人一種經(jīng)典且純粹的駕駛感受。其37厘米的尺寸大小適中，完全符合人體工程學(xué)原理。在駕駛過程中，這個尺寸能讓駕駛者輕松操控方向盤，無論是轉(zhuǎn)向、掉頭還是進(jìn)行其他駕駛操作，都能更加得心應(yīng)手，極大地確保了駕駛者的舒適度和操控性。值得一提的是，方向盤上配備了多功能按鍵，集成了諸如音響控制、電話接聽、藍(lán)牙電話及語音控制等功能。這些功能按鍵的設(shè)置，不僅方便了駕駛者在行車過程中的操作，還在一定程度上提升了駕駛安全性。此外，若駕駛者對方向盤尺寸或樣式有特殊需求，可前往正規(guī)維修廠進(jìn)行改裝，更換方向盤并不會影響車輛年檢，正常使用也完全合規(guī)。 馬自達(dá)3的37厘米方向盤設(shè)計巧妙，尺寸適宜，多功能按鍵實用，且為駕駛者提供了一定的改裝空間，為用戶帶來了舒適且便利的駕駛體驗。

馬自達(dá)3在時速120時的轉(zhuǎn)速因車型、變速器類型等因素有所不同，大致在2500 - 3200轉(zhuǎn)。手動擋馬自達(dá)3車速120公里每小時時，對應(yīng)轉(zhuǎn)速約3000轉(zhuǎn)。新款自動擋馬自達(dá)3車速達(dá)到120公里每小時，轉(zhuǎn)速大概在2500轉(zhuǎn)，老款自動擋在4檔、車速120公里每小時時，轉(zhuǎn)速約3000轉(zhuǎn) 。08年馬自達(dá)3是4檔自動變速器，120公里均速時，轉(zhuǎn)速表在3100 - 3200轉(zhuǎn)左右。馬自達(dá)3轉(zhuǎn)速與速度的關(guān)系并非固定不變，駕駛模式與路況也會對其產(chǎn)生影響。例如不同駕駛模式下，車輛的換擋邏輯等會有所差異，進(jìn)而影響轉(zhuǎn)速。路況的起伏、是否擁堵等，也會讓車輛在時速120時的轉(zhuǎn)速有所波動。而且不同批次、不同配置的車輛，實際轉(zhuǎn)速也可能存在細(xì)微差別。 馬自達(dá)3時速120時的轉(zhuǎn)速有一個大致范圍，但會受到多種因素影響，在實際駕駛中可通過觀察轉(zhuǎn)速表來了解車輛實時運行狀態(tài)，以便更好地操控車輛。

2019款馬自達(dá)3于2019年9月上市。2019年9月，新馬自達(dá)3 Axela昂克賽拉正式亮相。此次推出了1.5L與2.0L兩種動力，總計7款車型，為消費者提供了多樣化的選擇，指導(dǎo)價格處于11.59萬至16.89萬元區(qū)間。在上市初期，僅提供三廂版本，滿足部分消費者對三廂車的偏好。這款車意義非凡，它源自馬自達(dá)SKYACTIV-VEHICLE ARCHITECTURE平臺，也就是SKY-VA平臺，是長安馬自達(dá)國產(chǎn)化的第四代馬自達(dá)3系列產(chǎn)品。在動力方面，它延續(xù)了上一代車型的體系，以2.0L SKYACTIV-G發(fā)動機匹配6速手自一體變速箱作為主打配置，確保了動力性能的穩(wěn)定與可靠。2019款馬自達(dá)3在9月的上市，帶來了新的產(chǎn)品選擇，憑借其平臺優(yōu)勢與動力配置，在汽車市場中展現(xiàn)出獨特魅力，為消費者提供了一款兼具品質(zhì)與性能的車型。

2019全新馬自達(dá)3指導(dǎo)售價為11.59萬-16.89萬元。2019年9月，新馬自達(dá)3 Axela昂克賽拉正式登場，它基于馬自達(dá)SKYACTIV-VEHICLE ARCHITECTURE平臺打造，屬于長安馬自達(dá)國產(chǎn)的第四代馬自達(dá)3系列產(chǎn)品。這款車推出1.5L與2.0L兩款動力，總共7款車型 ，為消費者提供了多樣選擇。其外觀延續(xù)魂動設(shè)計理念并加以完善，更具魅力。在動力方面，主打2.0L SKYACTIV-G發(fā)動機匹配6速手自一體變速箱，發(fā)動機內(nèi)部構(gòu)造改進(jìn)，提升效率還滿足國6標(biāo)準(zhǔn)。此外，2019款馬自達(dá)3還曾有兩廂版車型，售價在12.39萬-15.99萬元。不過車輛價格可能會因地區(qū)和配置差異有所不同。2019全新馬自達(dá)3在價格設(shè)定上考慮了不同消費者的需求，多種動力車型和價格區(qū)間，讓消費者能根據(jù)自身喜好和預(yù)算進(jìn)行選擇，在同級別市場中具備一定的競爭力。

2019新款馬自達(dá)3已停售，當(dāng)時報價大約在12.39萬-20萬左右，具體會因地區(qū)和配置不同有所差異。2019款馬自達(dá)3曾推出過兩廂版車型，其售價區(qū)間為12.39萬-15.99萬元。而整體該款車報價大約在20萬左右。這款車在動力方面可圈可點，搭載1.5L自然吸氣發(fā)動機，最大功率117馬力，最大扭矩148牛米，采用先進(jìn)的缸內(nèi)直噴供油方式，再配合6速手自一體變速箱，動力輸出平穩(wěn)且充沛，日常家用完全足夠。同時，從車主反饋來看，它的油耗表現(xiàn)也令人滿意。在行駛1500公里后，百公里綜合油耗維持在6.6L左右，對于一款家用車而言，這樣的油耗水平較為經(jīng)濟(jì)實惠。雖然它如今已經(jīng)停售，但在當(dāng)時憑借合理的價格區(qū)間、不錯的動力以及較為經(jīng)濟(jì)的油耗，贏得了不少消費者的關(guān)注。即便現(xiàn)在市場上有了更多新車型，2019款馬自達(dá)3在很多消費者心中仍留下了深刻印象 。

2019新款馬自達(dá)3指導(dǎo)售價為11.59萬-16.89萬元。2019年9月，新馬自達(dá)3 Axela昂克賽拉正式登場，帶來1.5L與2.0L兩款動力，共計7款車型 ，其指導(dǎo)價格處于11.59萬-16.89萬元區(qū)間。這款車在國內(nèi)名為“昂克賽拉”，定位緊湊型轎車。它運用了馬自達(dá)魁（KAI）概念車設(shè)計元素，還是首款搭載SKYACIV-X發(fā)動機（第二代創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)）的車型。其中2.0L四缸自然發(fā)動機可輸出約187馬力（139kW）和230Nm扭矩，采用“火花控制壓燃點火技術(shù)”，還帶有機械增壓器。此外，它還有搭載1.5L自然吸氣發(fā)動機的版本，最大功率117馬力，最大扭矩148牛米，采用缸內(nèi)直噴的供油方式，配合6速手自一體變速箱，動力能滿足家用，油耗也較為經(jīng)濟(jì)。2019新款馬自達(dá)3有著多樣的動力選擇和獨特技術(shù)亮點，在11.59萬-16.89萬元的價格區(qū)間內(nèi)，為消費者提供了一款兼具顏值與實力的緊湊型轎車選擇 。

2019新馬自達(dá)3三廂的廠商指導(dǎo)價為9.68 - 16.48萬，實際售價因地域優(yōu)惠等因素有所不同。具體來看，不同配置車型價格有別。像2019款馬自達(dá)3三廂1.5L自動質(zhì)美版，廠商指導(dǎo)價是12.59萬元；2.0L自動質(zhì)炫版指導(dǎo)價為13.59萬元。整體價格區(qū)間在9.68 - 16.48萬，不過在實際銷售中，不同地區(qū)優(yōu)惠情況存在差異，有的地方售價可能處于9.48萬至12.98萬的范圍。這款車不僅價格區(qū)間多樣，產(chǎn)品本身也亮點頗多。它搭載1.5L自然吸氣發(fā)動機，油耗經(jīng)濟(jì)，百公里綜合油耗約6.6L。外觀時尚動感，內(nèi)飾精致舒適，還配備倒車?yán)走_(dá)等安全配置?？臻g方面也有優(yōu)化，后排腿部空間較舊款有所擴充。這些特點使得新馬自達(dá)3三廂在同級別車型中具備一定競爭力，能滿足不同消費者的需求與預(yù)算。消費者可結(jié)合自身喜好和實際情況來選擇適合自己的車型。