1.5L發(fā)動機的馬自達3昂克賽拉通過高壓縮比、先進燃油噴射技術(shù)、可變氣門正時技術(shù)以及優(yōu)化的排氣設(shè)計等保持強勁動力。馬自達3昂克賽拉的1.5L發(fā)動機壓縮比高達13：1，遠超一般汽油發(fā)動機。高壓縮比讓發(fā)動機在燃燒等量汽油時，能釋放出更多動能，效率大幅提升，為動力輸出奠定基礎(chǔ)。高壓缸內(nèi)直噴技術(shù)的應(yīng)用，使汽油以20MPa的壓力從6個小孔噴嘴精準噴入氣缸，實現(xiàn)了對噴油量的精確控制，讓燃燒更充分。這不僅能節(jié)省燃油，還能降低氣缸溫度，抑制爆缸，助力發(fā)動機穩(wěn)定輸出動力。可變氣門正時技術(shù)作用于進氣和排氣門，電子控制系統(tǒng)能迅速精準地處理進排氣過程，減少進氣量的損耗，使發(fā)動機運行更為順暢。合適的空燃比保證了動力輸出的高效性，同時降低排放損失。4-2-1的排氣設(shè)計系統(tǒng)等一系列措施，有效防止爆震，讓發(fā)動機始終處于良好的工作狀態(tài)。這些技術(shù)相互配合，讓昂克賽拉在動力與油耗之間找到平衡，實現(xiàn)強勁動力輸出。

2008款馬自達3手動擋是一款適合代步、練手的精品車。這款車的1.6手動標準版，以省油著稱，對于日常通勤來說，能為車主節(jié)省不少燃油成本。即便車齡有7年，行程達9萬公里，但因一直用于上下班代步，車況保養(yǎng)得相當不錯。其5.5萬元還帶有深圳指標的價格，在二手車市場中具備一定的性價比。對于預(yù)算有限，又想擁有一輛能滿足日常出行需求車輛的消費者而言，是個不錯的選擇。而且手動擋車型，能給駕駛者帶來更多操控樂趣，讓駕駛過程更具參與感。無論是初入社會的年輕人練手，還是作為日常短途代步工具，它都能較好地勝任。2008款馬自達3手動擋憑借自身省油、車況良好、價格與指標的優(yōu)勢以及手動擋獨特的操控樂趣，在代步與練手方面展現(xiàn)出較高的價值，值得有相應(yīng)需求的消費者考慮。

老款馬自達 3 是一款在多方面表現(xiàn)出色，值得肯定的車型。老款馬自達 3 的外觀即便放在當下也不過時，進氣格柵、霧燈等多處設(shè)計的變化與升級，兼具美觀與實用。內(nèi)飾延續(xù)運動時尚風(fēng)格，音響面板、儀表等小改動更顯人性化。其駕駛體驗可圈可點，懸掛精心調(diào)校，在保障舒適駕乘感受的同時，帶來精準穩(wěn)定的路感，無論是高速馳騁還是彎道駕駛，都能讓駕駛者信心十足。動力也相當不錯，發(fā)動機動力強勁，起步加速與高速超車的響應(yīng)都很迅速，且工作聲音低沉，長途駕駛也不易疲憊。在舒適性上，座艙寬敞，座椅舒適，噪音控制良好。安全配置上，配備了 ABS 防抱死、EBD 電子制動力分配、ESC 電子穩(wěn)定控制等系統(tǒng)，全方位守護出行安全。此外，該車耐用性佳，保養(yǎng)費用低，零部件配套有優(yōu)勢，配件價格合理，燃油經(jīng)濟性好，能為車主節(jié)省開支。老款馬自達 3 憑借這些優(yōu)勢，成為追求舒適、操控與性價比消費者的優(yōu)質(zhì)之選 。

設(shè)置馬自達3的時間，需先打開車輛電源，按住CLOCK按鈕至?xí)r間顯示閃爍，通過SET鍵分別調(diào)整小時和分鐘，調(diào)整完等待閃爍停止即可。具體而言，第一步要用車鑰匙打開車輛電源，為后續(xù)操作提供電力支持。這一步是基礎(chǔ)，只有電源開啟，才能進入時間調(diào)整流程。第二步，按下CLOCK按鍵并持續(xù)按住，直到時間顯示開始閃爍，此時便進入了時間調(diào)整模式。第三步，按下SET鍵，對小時進行調(diào)整，按需求將小時數(shù)設(shè)置準確后，再次按下CLOCK鍵。第四步，分鐘顯示開始閃爍，接著按SET鍵，將分鐘數(shù)調(diào)整到正確數(shù)值。最后，無需其他操作，靜靜等待閃爍停止，時間就成功調(diào)整好了。馬自達3時間的設(shè)置流程清晰明了，只要按照這些步驟依次進行操作，就能輕松準確地調(diào)整時間，讓車輛時間顯示與實際時間相符，為駕駛提供便利。

馬自達3兩廂版是一款值得購買的車型。馬自達3兩廂版在多個維度散發(fā)著獨特魅力。外觀設(shè)計上，融入馬自達獨特理念，柳葉形大燈與進氣格柵搭配巧妙，全新大嘴設(shè)計運動感十足，側(cè)身線條流暢，尾部曲線飽滿自然，精致過渡凸顯層次感，造型獨特又耐看。駕駛體驗方面，兼顧輪胎舒適性與高速行駛安全性，疾馳中也能保持靜謐，給駕駛者帶來愉悅感受。安全配置上，配備7氣囊、高剛性鋼材和完整的iActiv sense系統(tǒng)，像CTS巡航式車道維持輔助系統(tǒng)等，有效保障行車安全。操控性上，采用沃爾沃S40底盤，四輪獨立懸掛和多連桿獨立后懸掛，表現(xiàn)出色。當然，它也并非完美?？臻g方面不是特別大，車內(nèi)儲物空間有限，后排座椅空間對身材高大者不太友好；價格與同價位競品相比略顯昂貴。但綜合其設(shè)計、駕駛感受、安全及操控等亮點，馬自達3兩廂版值得消費者考慮。

馬自達3不同車型的實際油耗有差異，大致在6.9 - 8.1升/百公里，不過實際油耗受多種因素影響。馬自達3作為一款緊湊型轎車，搭載1.5升和2.0升自然吸氣發(fā)動機。其中，1.5升手動擋車型百公里油耗約6.9升，自動擋車型約7.3升，2.0升車型百公里油耗約8.1升。這些數(shù)據(jù)是在一定條件下得出的，但實際駕駛中，油耗并非固定不變。駕駛習(xí)慣對馬自達3的油耗影響顯著。若駕駛風(fēng)格激進，頻繁急加速、急剎車，油耗會明顯升高；而平穩(wěn)駕駛，合理換擋，能讓車輛保持經(jīng)濟的運行狀態(tài)，降低油耗。路況也是關(guān)鍵因素，在交通擁堵路段，車輛走走停停，發(fā)動機長時間怠速運轉(zhuǎn)，油耗必然增加；相反，在道路通暢的高速上行駛，車輛能保持穩(wěn)定速度，油耗相對較低。此外，車輛負載過重、胎壓不足、不合理使用空調(diào)等，都會使馬自達3的油耗上升。馬自達3的實際油耗受駕駛習(xí)慣、路況等多種因素左右。車主在日常駕駛中，養(yǎng)成良好駕駛習(xí)慣，留意車輛保養(yǎng)，選擇合適行駛路線，就能讓愛車保持較為經(jīng)濟的油耗水平。

馬自達 3 的實際動力表現(xiàn)相當出色，在同級別車型中優(yōu)勢明顯。馬自達 3 提供了多種動力選擇，無論是 1.5L 還是 2.0L 發(fā)動機，都能滿足不同消費者的需求。1.5L 版本動力輸出平穩(wěn)充沛，能輕松應(yīng)對日常駕駛，同時還具備良好的燃油經(jīng)濟性。2.0L 版本則更為強勁，最大功率和扭矩表現(xiàn)出色，0-100 公里加速大概 7.5 秒，推背感十足，高于同級別多數(shù)對手。其搭載的創(chuàng)馳藍天發(fā)動機技術(shù)，讓燃油經(jīng)濟性和動力輸出達到了較好的平衡。傳動系統(tǒng)匹配的 6 擋手自一體變速箱更是一大亮點，換擋迅速且平順，無論是激烈駕駛還是溫柔駕駛，都能提供出色的駕駛體驗。在 Sport 模式下，降擋迅速，動力響應(yīng)極快；而在日常駕駛中，又能保證最佳平順性。馬自達 3 的實際動力表現(xiàn)可圈可點，發(fā)動機與變速箱的默契配合，為駕駛者帶來了充沛動力與舒適體驗，在同級別車型中具備較強競爭力。

進口馬自達3與國產(chǎn)馬自達3在做工用料、配置、價格和外觀設(shè)計等方面存在區(qū)別。在做工用料上，進口版采用精細軟性材料，觸摸中控臺柔軟，而國產(chǎn)版使用硬性材料，相對硬朗。配置方面，進口版優(yōu)勢明顯，配備氛圍燈、更多氣囊，還有牽引力控制和車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)，國產(chǎn)版不僅沒有氛圍燈，相關(guān)配置也稍顯不足。價格上，差距較為直觀，進口馬自達3的2.0排量車型售價在16到17萬元，國產(chǎn)馬自達3的2.0排量手動車型約13萬元。外觀設(shè)計各有特點，進口版為兩廂車，線條流暢，運動感十足；國產(chǎn)版是三廂車，風(fēng)格更為穩(wěn)重。 進口馬自達3品質(zhì)較高，設(shè)計獨特，配置豐富，能帶來更優(yōu)質(zhì)的駕乘體驗；國產(chǎn)馬自達3則勝在性價比，以更親民的價格滿足消費者需求。消費者可根據(jù)自身預(yù)算和喜好來選擇適合自己的車型。

馬自達3昂克賽拉質(zhì)量可靠，在緊湊型車中表現(xiàn)出色。馬自達3昂克賽拉的可靠質(zhì)量體現(xiàn)在多方面。從核心的動力系統(tǒng)來看，其搭載創(chuàng)馳藍天發(fā)動機和改進的6AT變速箱，動力輸出平順，換擋流暢，油耗還低，能滿足日常駕駛與偶爾的激情操控需求。在安全方面，配備豐富的主動和被動安全配置，不僅有8個安全氣囊，還有ABS防抱死制動、ESP車身穩(wěn)定等一系列安全輔助駕駛系統(tǒng)，為駕乘人員提供全方位保護。車身結(jié)構(gòu)上，采用全新的SKYACTIV - BODY創(chuàng)弛藍天高剛性車身結(jié)構(gòu)，980兆帕以上超高強度鋼材使用率高達30％，增強了車輛的整體強度。 在市場表現(xiàn)和行業(yè)認可上，它也成績斐然。2014年上市后收獲全球720萬輛的銷量，足以證明消費者對其質(zhì)量的認可。并且在《2024年第一季度緊湊型車質(zhì)量排行》中，長安馬自達3昂克賽拉以168分排名第五，進一步彰顯了它在質(zhì)量方面的優(yōu)勢。無論是內(nèi)在品質(zhì)還是市場反饋，馬自達3昂克賽拉都展現(xiàn)出可靠的質(zhì)量水準。

進口馬自達 3 與國產(chǎn)馬自達 3 在做工用料、配置、價格和外觀設(shè)計等方面存在不同。在做工用料上，進口版采用精細軟性材料，觸摸中控臺能明顯感到其舒適度與高級感，國產(chǎn)版則使用硬性材料。氛圍營造方面，進口馬自達 3 配備氛圍燈，增添豪華感，國產(chǎn)版沒有這項配置。價格差異也較為明顯，進口 2.0 排量車型售價在 16 到 17 萬元，國產(chǎn) 2.0 排量手動車型約 13 萬元。外觀設(shè)計上，兩者風(fēng)格迥異。進口版是兩廂車，線條流暢，運動感十足；國產(chǎn)版為三廂車，風(fēng)格更加穩(wěn)重。安全配置上，進口車型氣囊更多，還配備牽引力控制和車身穩(wěn)定控制等先進功能，駕駛體驗更安全全面。進口馬自達 3 品質(zhì)更高、設(shè)計獨特、配置豐富，國產(chǎn)馬自達 3 則勝在性價比。消費者可依自身對品質(zhì)、設(shè)計和價格的需求來選擇。

調(diào)整馬自達3的時間，需先打開車輛電源，按住CLOCK按鈕至?xí)r間顯示閃爍，通過SET鍵分別調(diào)整小時和分鐘，調(diào)整完等待閃爍停止即可。具體而言，第一步，用車鑰匙打開車輛電源，這是調(diào)整時間的基礎(chǔ)前提，為后續(xù)操作提供電力支持。第二步，按下CLOCK按鍵，并且持續(xù)按住，直到時間顯示開始閃爍，這意味著進入了時間調(diào)整模式。第三步，按下SET鍵，此時可對小時進行調(diào)整，按照需求將小時數(shù)設(shè)置準確后，再次按下CLOCK鍵。第四步，分鐘顯示開始閃爍，接著再按SET鍵，將分鐘數(shù)調(diào)整到正確的數(shù)值。最后，無需進行其他操作，靜靜等待閃爍停止，時間就成功調(diào)整好了。 整個調(diào)整過程并不復(fù)雜，只要按照上述步驟依次進行操作，就能輕松準確地調(diào)整馬自達3的時間，讓車輛的時間顯示與實際時間相符。

老款馬自達3的油耗處于合理范圍，性能在同級別車中有一定亮點。老款馬自達3擁有多種排量車型，不同車型的油耗各有差異。1.5升手動擋車型百公里油耗為6.9升，自動擋車型為7.3升；1.6升手動擋車型百公里油耗范圍在6.8至7.2升之間，自動擋為7.2升。從這些數(shù)據(jù)來看，在等速行駛條件下，它的油耗表現(xiàn)中規(guī)中矩。當然，實際駕駛時，油耗會受駕駛習(xí)慣、路況等多種因素影響。 性能方面，馬自達一直注重車輛的操控性能，老款馬自達3也不例外。其底盤調(diào)校扎實，轉(zhuǎn)向精準，能給駕駛者帶來不錯的操控體驗。發(fā)動機與變速箱的匹配較為成熟，動力輸出平穩(wěn)。手動擋車型換擋手感清晰，增加了駕駛樂趣；自動擋車型在城市道路行駛中也能輕松應(yīng)對。老款馬自達3在油耗和性能上都有著自己的特點。油耗處于相對合理的水平，性能上注重駕駛操控體驗。對于那些追求一定駕駛樂趣，且對油耗不太敏感的消費者來說，不失為一個值得考慮的選擇 。

老款馬自達3的發(fā)動機比較耐用。馬自達向來以用料精良聞名，這為發(fā)動機的耐用性奠定了良好基礎(chǔ)。老款馬自達3配備的1.5升和2.0升發(fā)動機，在耐用性與可靠性方面久負盛名，憑借卓越性能、較低的維護成本以及長久的使用壽命，贏得眾多消費者的認可。特別是早期的馬自達3車型，展現(xiàn)出了出色的耐用特質(zhì)，第一批馬自達3更是采用進口發(fā)動機，十分耐造。當然，發(fā)動機的耐用性并非只取決于汽車本身。駕駛習(xí)慣與保養(yǎng)維護等因素，對發(fā)動機的壽命影響頗大。若車主養(yǎng)成良好駕駛習(xí)慣，并且嚴格按照要求定期保養(yǎng)，如及時更換機油和濾清器、仔細檢查燃油系統(tǒng)、清潔火花塞、保證冷卻系統(tǒng)正常運行等，那么發(fā)動機便能保持良好狀態(tài)，為車主提供多年可靠的服務(wù)。老款馬自達3發(fā)動機本身具備耐用的特質(zhì)，在此基礎(chǔ)上，良好的使用與保養(yǎng)能讓其耐用性得到更好的體現(xiàn)。

全新馬自達3搭載的1.5L發(fā)動機表現(xiàn)良好，動力足以滿足日常駕駛，且燃油經(jīng)濟性優(yōu)異。全新馬自達3的1.5L發(fā)動機，動力輸出平穩(wěn)充沛。其0-100公里加速約7.5秒，能帶來推背感，為駕駛者增添駕駛樂趣。在日常駕駛場景中，這樣的動力完全可以滿足需求，不管是城市道路的起步、超車，還是高速公路上的行駛，都能應(yīng)對自如。該發(fā)動機在燃油經(jīng)濟性方面表現(xiàn)出色，油耗約為7升/100公里，為車主節(jié)省了不少燃油成本。同時，動力系統(tǒng)經(jīng)過優(yōu)化，發(fā)動機調(diào)校精準，與6AT變速箱匹配默契。變速箱換擋迅速且平順，即便在低速收油門再深踩油門時會有輕微闖動感，但在Sport模式下激烈駕駛能迅速響應(yīng)，溫和駕駛時也能保持良好的平順性。全新馬自達3的1.5L發(fā)動機兼顧了動力與經(jīng)濟，在滿足日常駕駛的同時，還能帶來一定駕駛樂趣，在同級別發(fā)動機中有著不錯的表現(xiàn)，值得消費者考慮。

馬自達3的雨刮水箱一般在發(fā)動機艙右側(cè)，有帶雨刮噴水圖形標志的保護蓋。 打開車輛的發(fā)動機艙，在右側(cè)區(qū)域仔細尋覓，那個帶有雨刮噴水圖形標志的蓋子下，就是雨刮水箱所在。這個位置設(shè)計得較為合理，方便車主日常添加玻璃水。不同年份和款式的馬自達3 ，雨刮水箱的具體位置可能存在細微差別。部分車型的水箱或許在發(fā)動機艙邊緣，玻璃水加注口通常是藍色蓋子，上面有車窗與波浪線的圖標；老款車型的玻璃水加注口可能在左面，藍蓋上有扇型圖標 。 無論是哪一款馬自達3，找到雨刮水箱都不算困難。只要留意發(fā)動機艙內(nèi)帶有特定標志的蓋子，就能順利找到添加玻璃水的地方。準確找到雨刮水箱，有助于車主及時補充玻璃水，確保雨刮系統(tǒng)正常工作，為行車提供清晰的視野保障。

馬自達3保養(yǎng)燈復(fù)位，可先將車輛通電，按下多功能方向盤上的INFO按鍵，再按set按鍵，待儀表盤出現(xiàn)車輛保養(yǎng)信息后，按下off按鍵即可。當車輛到了一定里程數(shù)，保養(yǎng)燈就會亮起，提示車主需要對車輛進行保養(yǎng)。而復(fù)位保養(yǎng)燈，是很多車主在特定情況下會操作的。按照上述方法操作，整個復(fù)位過程簡便易行。首先將車輛通電，這是操作的基礎(chǔ)前提，為后續(xù)指令傳輸提供電力支持。接著按下INFO按鍵，它如同打開信息大門的鑰匙，讓車輛準備展示相關(guān)保養(yǎng)資訊。再按下set按鍵，這一步如同確認指令，促使儀表盤順利出現(xiàn)車輛保養(yǎng)信息。最后按下off按鍵，它就像一個“清除鍵”，能讓保養(yǎng)燈成功歸零。 馬自達3保養(yǎng)燈復(fù)位的操作并不復(fù)雜，只要按照步驟來就能輕松完成。不過要記住，手動復(fù)位保養(yǎng)燈只是暫時的，車輛依然需要按時進行保養(yǎng)，這樣才能確保車輛始終處于良好狀態(tài)，安全行駛。

馬自達3昂克賽拉2021款國VI最低落地價為149134元。馬自達3昂克賽拉2021款有多個版本，官方指導(dǎo)價在115900元 - 189900元之間。在這些版本中，1.5L自動質(zhì)悅版價格相對較低，官方指導(dǎo)價為129900元。除了車價本身，落地價還包含購置稅、車船稅等必要花費以及商業(yè)保險費用。其中，購置稅和車船稅等必要花費為13296元，商業(yè)保險為5938元。將這些費用相加，最終全款落地價為149134元。這就是目前馬自達3昂克賽拉2021款國VI的最低落地價格情況。 馬自達3昂克賽拉2021款不同版本價格有差異，1.5L自動質(zhì)悅版以其較低的指導(dǎo)價和相應(yīng)花費，成為該款車型國VI版本中落地價最低的選擇，為消費者提供了較為經(jīng)濟的購車方案。

馬自達3可以加裝定速巡航。對于經(jīng)常跑長途的車主而言，定速巡航是一項非常實用的配置。馬自達3本身具備加裝定速巡航的條件，這一配置不僅能夠有效減輕駕駛員長時間駕駛的疲勞感，還能在一定程度上提高燃料經(jīng)濟性。加裝定速巡航的操作過程相對簡單。首先要取下踏板、卡扣和飾板，拉開膠條，擰下機蓋拉手下面的螺絲，從而將整個裝飾板拉下來。像網(wǎng)友@coolxuxu的馬自達3昂克賽拉1.5自豪版本沒有配備此功能，后期進行改裝時，還包括拆下氣囊摘線、重新接線、固定原廠按鈕、回裝氣囊以及重新刷行車電腦數(shù)據(jù)消除故障碼等步驟。刷完后顯示器會出現(xiàn)定速巡航圖標，且上路測試時速度大于25公里定速巡航才會起作用。 馬自達3加裝定速巡航，無論是從需求角度還是操作可行性角度，都具備積極意義，能為車主帶來更便捷舒適的駕駛體驗。

馬自達3的方向盤尺寸是37厘米。馬自達3采用經(jīng)典的三幅圓形方向盤設(shè)計，這種設(shè)計與部分平底式方向盤不同，外觀簡潔大方，給人一種經(jīng)典且純粹的駕駛感受。其37厘米的尺寸大小適中，完全符合人體工程學(xué)原理。在駕駛過程中，這個尺寸能讓駕駛者輕松操控方向盤，無論是轉(zhuǎn)向、掉頭還是進行其他駕駛操作，都能更加得心應(yīng)手，極大地確保了駕駛者的舒適度和操控性。值得一提的是，方向盤上配備了多功能按鍵，集成了諸如音響控制、電話接聽、藍牙電話及語音控制等功能。這些功能按鍵的設(shè)置，不僅方便了駕駛者在行車過程中的操作，還在一定程度上提升了駕駛安全性。此外，若駕駛者對方向盤尺寸或樣式有特殊需求，可前往正規(guī)維修廠進行改裝，更換方向盤并不會影響車輛年檢，正常使用也完全合規(guī)。 馬自達3的37厘米方向盤設(shè)計巧妙，尺寸適宜，多功能按鍵實用，且為駕駛者提供了一定的改裝空間，為用戶帶來了舒適且便利的駕駛體驗。

馬自達3在時速120時的轉(zhuǎn)速因車型、變速器類型等因素有所不同，大致在2500 - 3200轉(zhuǎn)。手動擋馬自達3車速120公里每小時時，對應(yīng)轉(zhuǎn)速約3000轉(zhuǎn)。新款自動擋馬自達3車速達到120公里每小時，轉(zhuǎn)速大概在2500轉(zhuǎn)，老款自動擋在4檔、車速120公里每小時時，轉(zhuǎn)速約3000轉(zhuǎn) 。08年馬自達3是4檔自動變速器，120公里均速時，轉(zhuǎn)速表在3100 - 3200轉(zhuǎn)左右。馬自達3轉(zhuǎn)速與速度的關(guān)系并非固定不變，駕駛模式與路況也會對其產(chǎn)生影響。例如不同駕駛模式下，車輛的換擋邏輯等會有所差異，進而影響轉(zhuǎn)速。路況的起伏、是否擁堵等，也會讓車輛在時速120時的轉(zhuǎn)速有所波動。而且不同批次、不同配置的車輛，實際轉(zhuǎn)速也可能存在細微差別。 馬自達3時速120時的轉(zhuǎn)速有一個大致范圍，但會受到多種因素影響，在實際駕駛中可通過觀察轉(zhuǎn)速表來了解車輛實時運行狀態(tài)，以便更好地操控車輛。