馬自達(dá)伊瑞的二手油耗解釋：1。我的伊瑞2，0AT豪華版油耗穩(wěn)定在10左右；之前專門(mén)測(cè)試過(guò)，結(jié)果是9.9油耗；2.9.9的百公里油耗聽(tīng)起來(lái)不低，但是別忘了2.0的排量擺在那里，考驗(yàn)的是日常駕駛的路況。不缺擁堵，不缺環(huán)路，不缺少量高速。經(jīng)過(guò)163.5km的行駛，我們終于得到了9.9的成績(jī)。按照中型車的要求，其實(shí)伊瑞2.0已經(jīng)完成了優(yōu)秀的考核標(biāo)準(zhǔn)；3.發(fā)動(dòng)機(jī)：伊瑞采用了全新的mzr2.5l發(fā)動(dòng)機(jī)。在原有的s-vt(可變氣門(mén)正時(shí))和vis(可變進(jìn)氣歧管)技術(shù)的基礎(chǔ)上，新發(fā)動(dòng)機(jī)增加了tscv(可變渦流控制系統(tǒng))。其原理是通過(guò)控制節(jié)氣門(mén)，使發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣在不同工況下形成不同的“進(jìn)氣渦流”，使噴油器噴出的霧化燃油更好地與空氣混合，保證燃燒最完全。

馬自達(dá)伊瑞的油耗不算太高。我的伊瑞2，0AT豪華版，穩(wěn)定后油耗10左右：1。之前專門(mén)測(cè)試過(guò)，結(jié)果是百公里9.9油耗聽(tīng)起來(lái)不低，但是別忘了2.0的排量擺在那里；2.測(cè)試了日常行駛的路況，不缺擁堵，不缺環(huán)路，不缺少量高速。經(jīng)過(guò)163.5km的行駛距離，終于拿到了9.9的成績(jī)；3.按照中型車的要求，其實(shí)伊瑞2.0已經(jīng)完成了優(yōu)秀的考核標(biāo)準(zhǔn)。

一些空調(diào)濾芯在車的前擋風(fēng)玻璃下面，有一個(gè)導(dǎo)流水槽蓋住，把發(fā)動(dòng)機(jī)蓋掀開(kāi)，取下固定流水槽卡扣和流水槽，即可看見(jiàn)空調(diào)濾芯。大部分家用轎車的空調(diào)濾芯位于副駕駛席前擋風(fēng)下的儲(chǔ)物盒內(nèi)，將儲(chǔ)物盒取下，即能看見(jiàn)里面的空調(diào)濾芯。

睿翼采用：1。新研發(fā)的MZR2.5L汽油發(fā)動(dòng)機(jī)取代了之前的MZR2.3L發(fā)動(dòng)機(jī)，擴(kuò)大了缸徑和沖程；2.通過(guò)改善進(jìn)排氣口的流動(dòng)性，縮小缸距，減輕活塞，增加實(shí)用區(qū)域的扭矩，實(shí)現(xiàn)更線性的加速感和準(zhǔn)確的響應(yīng)性能；3.在新發(fā)動(dòng)機(jī)的幫助下，伊瑞的最大輸出功率達(dá)到124千瓦。

馬自達(dá)睿翼二手車如果年限還行，車況良好，價(jià)格實(shí)惠，還是挺好的，值得入手：1、目前，二手車的價(jià)格受到新車市場(chǎng)的沖擊很大，新車頻繁降價(jià)，使二手車的價(jià)格也出現(xiàn)了一些變化；2、為此，車主要對(duì)自己車型的新車交易價(jià)格有清楚的了解，在良好的條件下，年齡不到一年，如果是市場(chǎng)上最暢銷的車型，二手車的銷售價(jià)格=新車價(jià)格（新車凈價(jià)）x90%；3、如果有一定的市場(chǎng)知名度的車型，其二手車價(jià)格是=新車價(jià)格（新車凈價(jià)）x80%，如果市場(chǎng)占有率很小，品牌對(duì)廣大冷車型車主并不了解，其二手車價(jià)格大約是：新車價(jià)格（新車凈價(jià)）x70%（甚至更低）。

馬自達(dá)的伊瑞方向是左重右輕。建議檢查下增壓泵是否正常：1。開(kāi)車時(shí)，方向盤(pán)在高速時(shí)對(duì)焦好，汽車更容易控制，更有方向感，也更安全。即使在高速上遇到緊急情況，也不能往方向沖，因?yàn)榉较蛱p，容易出現(xiàn)操作失誤；2.低速的時(shí)候，當(dāng)然是方向輕。過(guò)彎和轉(zhuǎn)彎越輕越省力，但不是所有的車都是方向輕的。事實(shí)上，動(dòng)力轉(zhuǎn)向器是有效的。很多老車沒(méi)有助力轉(zhuǎn)向，打方向的時(shí)候很有味道；3.現(xiàn)在好一點(diǎn)的車，動(dòng)力轉(zhuǎn)向器會(huì)低速啟動(dòng)，高速自動(dòng)停止。我覺(jué)得還是中等方向開(kāi)比較好。如果太輕或太重，你會(huì)失去駕駛樂(lè)趣。當(dāng)然如果是女生的話，還是溫柔點(diǎn)轉(zhuǎn)比較好。

如果汽車使用率高，使用率在每月幾千公里以上，使用高級(jí)機(jī)油：1。這樣可以延長(zhǎng)時(shí)間，減少維修次數(shù)。另一方面，使用率低的話，半年不到5000公里，就用價(jià)格更低的機(jī)油。至于哪個(gè)更劃算，要看機(jī)油的價(jià)格。2.齒輪油最高的是SM級(jí)，其次是SN級(jí)，最常用的是SJ級(jí)，還有合成機(jī)油中最貴的，半合成機(jī)油，便宜的礦物油等。這樣更多的品牌可以選擇你合適的價(jià)格購(gòu)買(mǎi)；3.通常建議使用全合成機(jī)油。合成機(jī)油可以讓汽車更耐用，更有動(dòng)力，減少換油次數(shù)，節(jié)省汽油費(fèi)用。因此，雖然合成機(jī)油的價(jià)格比普通礦物油貴1-2倍，但仍然是很多車主的最佳選擇。

馬自達(dá)伊瑞：1。配置方面，伊瑞強(qiáng)調(diào)配置的便捷性，因此配備了CF-Net新型多功能人機(jī)界面系統(tǒng)，將所有配置控制集中在方向盤(pán)上，實(shí)現(xiàn)駕駛時(shí)手不離開(kāi)方向盤(pán)，實(shí)現(xiàn)視線零偏移，增加駕駛安全性；2.在高配車型上增加了前后8探頭的泊車輔助系統(tǒng)，為駕駛者提供最大的便利；3.駕駛座8電動(dòng)調(diào)節(jié)，轉(zhuǎn)向柱傾斜角度明顯減小，變速桿高度增加，位置更靠近駕駛員，為駕駛員提供了更加舒適便捷的駕駛環(huán)境；4.精致的內(nèi)飾做工，黑色內(nèi)飾和銀色裝飾，增添了伊瑞干練的氣質(zhì)和現(xiàn)代感。充滿激情的紅色儀表和行車電腦顯示屏，加上靜謐的藍(lán)色中控背景燈，也體現(xiàn)出神秘與微妙的融合。

捷信伊瑞：1。配置方面，伊瑞強(qiáng)調(diào)配置的便捷性，因此配備了CF-Net新型多功能人機(jī)界面系統(tǒng)，將所有配置控制集中在方向盤(pán)上，實(shí)現(xiàn)駕駛時(shí)手不離開(kāi)方向盤(pán)，實(shí)現(xiàn)視線零偏移，增加駕駛安全性；2.在高配車型上增加了前后8探頭的泊車輔助系統(tǒng)，為駕駛者提供最大的便利；3.駕駛座8電動(dòng)調(diào)節(jié)，轉(zhuǎn)向柱傾斜角度明顯減小，變速桿高度增加，位置更靠近駕駛員，為駕駛員提供了更加舒適便捷的駕駛環(huán)境；4.精致的內(nèi)飾做工，黑色內(nèi)飾和銀色裝飾，增添了伊瑞干練的氣質(zhì)和現(xiàn)代感。充滿激情的紅色儀表和行車電腦顯示屏，加上靜謐的藍(lán)色中控背景燈，也體現(xiàn)出神秘與微妙的融合。

馬自達(dá)伊瑞參數(shù)：1。配置方面，伊瑞強(qiáng)調(diào)配置的便捷性，因此配備了CF-Net新型多功能人機(jī)界面系統(tǒng)，將所有配置控制集中在方向盤(pán)上，實(shí)現(xiàn)駕駛時(shí)手不離開(kāi)方向盤(pán)，實(shí)現(xiàn)視線零偏移，增加駕駛安全性；2.在高配車型上增加了前后8探頭的泊車輔助系統(tǒng)，為駕駛者提供最大的便利；3.駕駛座8電動(dòng)調(diào)節(jié)，轉(zhuǎn)向柱傾斜角度明顯減小，變速桿高度增加，位置更靠近駕駛員，為駕駛員提供了更加舒適便捷的駕駛環(huán)境；4.精致的內(nèi)飾做工，黑色內(nèi)飾和銀色裝飾，增添了伊瑞干練的氣質(zhì)和現(xiàn)代感。充滿激情的紅色儀表和行車電腦顯示屏，加上靜謐的藍(lán)色中控背景燈，也體現(xiàn)出神秘與微妙的融合。

馬自達(dá)伊瑞是一個(gè)很好的選擇，使底盤(pán)裝甲：1。底盤(pán)裝甲是一個(gè)通俗的名字，學(xué)名是“防撞防銹隔音底漆”，一種特殊的彈性膠體材料，噴涂在底盤(pán)上，然后自然固化形成底盤(pán)保護(hù)層。底盤(pán)最大的作用是防銹防腐蝕；2.所以底盤(pán)裝甲是“漆”，不是“護(hù)”。因?yàn)樗茉谝欢ǔ潭壬媳Ｗo(hù)底盤(pán)，就像穿了盔甲一樣，所以被稱為“底盤(pán)裝甲”，但它只是一層漆，不是鋼板，也不是鐵板；3.我沒(méi)有做底盤(pán)裝甲，因?yàn)槲业能噧?nèi)環(huán)境并不復(fù)雜，而且我大部分時(shí)間都是在城市的鋪裝路面上行駛，頂多濺點(diǎn)雨雪。平時(shí)保養(yǎng)的時(shí)候檢查一下底盤(pán)狀況就可以了。原廠對(duì)底盤(pán)的保護(hù)(包括底盤(pán)護(hù)板)足以應(yīng)付我的用車環(huán)境。

馬自達(dá)伊瑞是新車，銷量特別不好，但是二手車是性價(jià)比非常高的車型，所以買(mǎi)二手非常值得：1。首先，模特漂亮的設(shè)計(jì)是馬自達(dá)最直觀的標(biāo)簽。自2003年馬自達(dá)進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)以來(lái)，其推出的馬6非常驚艷。作為馬6的接班人，伊瑞絕對(duì)沒(méi)有黑的樣子；2.馬自達(dá)一直設(shè)計(jì)跑車?？赡墚?dāng)時(shí)跑車在國(guó)內(nèi)還不是特別流行。畢竟當(dāng)時(shí)能買(mǎi)車的人都不是特別年輕，所以馬自達(dá)高層決定推出一款商務(wù)偏向非常舒服的馬自達(dá)伊瑞；3.結(jié)果他們發(fā)現(xiàn)，伊瑞的銷量更差，而馬6的銷量卻穩(wěn)步上升，因?yàn)轳R6的運(yùn)動(dòng)性和操控性已經(jīng)深入人心。然而，喜歡商務(wù)舒適的人覺(jué)得伊瑞不夠商務(wù)，所以最好買(mǎi)一輛凱美瑞。

就我個(gè)人而言，我不認(rèn)為馬自達(dá)伊瑞有什么問(wèn)題。開(kāi)了這么久的車還沒(méi)出過(guò)什么問(wèn)題，所以這些馬自達(dá)車還是很不錯(cuò)的。睿翼采用：1。新研發(fā)的MZR2.5L汽油發(fā)動(dòng)機(jī)取代了之前的MZR2.3L發(fā)動(dòng)機(jī)，擴(kuò)大了缸徑和沖程；2.通過(guò)改善進(jìn)排氣口的流動(dòng)性，縮小缸距，減輕活塞，增加實(shí)用區(qū)域的扭矩，實(shí)現(xiàn)更線性的加速感和準(zhǔn)確的響應(yīng)性能；3.在新發(fā)動(dòng)機(jī)的幫助下，伊瑞的最大輸出功率達(dá)到124千瓦。

同軸揚(yáng)聲器與主機(jī)的調(diào)諧方法：1。打開(kāi)音量，測(cè)試聲音沒(méi)有早期失真，高速左右平衡，檢查沒(méi)有180相位差的錄音帶或CD，發(fā)現(xiàn)單調(diào)的聲音和樂(lè)器。按下主機(jī)中間的LOUNDOFFBASS鍵和顫抖鍵，然后測(cè)試各個(gè)揚(yáng)聲器的音頻是否相同。如果有頻譜測(cè)試儀，測(cè)試高音和低音的比例。如果沒(méi)有，那就要用耳朵聽(tīng)了。2.把音量關(guān)得很小。如果聽(tīng)高音時(shí)有明顯的聲音，說(shuō)明高音量太多。除了加強(qiáng)低音按鈕聽(tīng)低音是否固定不全，聽(tīng)低音時(shí)沒(méi)有異響；3、低頻表現(xiàn)如何？如果低頻不夠，可以適當(dāng)提高低音按鈕的頻率；如果亮度不足或高音過(guò)高，可以調(diào)整抖動(dòng)按鈕。最后調(diào)整推子的感覺(jué)位置，從而改變音樂(lè)，重復(fù)以上步驟幾次。

馬自達(dá)伊瑞評(píng)價(jià)：1。作為一款運(yùn)動(dòng)車型，馬自達(dá)伊瑞轎跑在整體設(shè)計(jì)上突出了時(shí)尚運(yùn)動(dòng)的風(fēng)格。大膽動(dòng)感的車身線條從車身前端延伸至a柱，鷹眼大燈與三廂版無(wú)異，十分搶眼；2.伊瑞轎跑和轎車版的主要區(qū)別主要在于尾部的設(shè)計(jì)。在保留第一代馬自達(dá)6 coupe運(yùn)動(dòng)元素的基礎(chǔ)上，融入了高級(jí)感和時(shí)尚元素。與前部一樣，伊瑞轎跑車的后部和大燈周圍的接縫同樣統(tǒng)一，整體做工“一致”。后排行李廂連接處的縫隙也很適中，充分體現(xiàn)了日系車的精致；3.作為一款定位于中高端市場(chǎng)的車型，伊瑞coupe體現(xiàn)在很多方面。常見(jiàn)的骨架雨刷，節(jié)省了車主在耗材上的一些開(kāi)支，也降低了日后保養(yǎng)的成本。

馬自達(dá)伊瑞油耗不高，綜合油耗9油：1左右。作為一款運(yùn)動(dòng)車型，馬自達(dá)伊瑞在整體設(shè)計(jì)上突出了時(shí)尚和運(yùn)動(dòng)的風(fēng)格。大膽動(dòng)感的車身線條從車身前端延伸至a柱，鷹眼大燈與三廂版無(wú)異，十分搶眼；2.伊瑞和三廂版的主要區(qū)別主要集中在尾部的設(shè)計(jì)上。在保留第一代馬自達(dá)6 coupe運(yùn)動(dòng)元素的基礎(chǔ)上，融入了高級(jí)感和時(shí)尚元素。與前部一樣，伊瑞轎跑車的后部和大燈周圍的接縫同樣統(tǒng)一，整體做工“一致”。后排行李廂連接處的縫隙也很適中，充分體現(xiàn)了日系車的精致；3.作為一款定位于中高端市場(chǎng)的車型，伊瑞體現(xiàn)在很多方面。常見(jiàn)的骨架雨刷，節(jié)省了車主在耗材上的一些開(kāi)支，也降低了日后保養(yǎng)的成本。

二手車計(jì)算評(píng)估方法：1。當(dāng)前市值=新車當(dāng)時(shí)的價(jià)格(1-15%)(1-15%)(1-15%)(1-15%).即每年減少15%左右，幾年后會(huì)翻多少倍(1-15%)；2.看保險(xiǎn)多長(zhǎng)時(shí)間，車審計(jì)多長(zhǎng)時(shí)間。如果時(shí)間還長(zhǎng)，保險(xiǎn)和車檢費(fèi)用必須按時(shí)間比例加；3.手續(xù)齊全，購(gòu)車發(fā)票，鑰匙(一般2把)，說(shuō)明書(shū)，工具箱，滅火器，應(yīng)急工具，三腳架等。都有，如果在4s店保養(yǎng)維修過(guò)，價(jià)格可以適當(dāng)提高，看個(gè)人；4.看有沒(méi)有出過(guò)重大事故，否則在目前市場(chǎng)價(jià)上打30%-50%的折扣；5.試駕，直觀感受。最好在市區(qū)道路和高速上跑，看看換擋是否順暢，剎車是否正常，方向是否跑偏，有無(wú)異響，中控是否完好，玻璃是否完好，玻璃升降是否平穩(wěn)，低速性能和高速性能如何等等。若一切正常，則按第1條評(píng)定；否則，所有商品都將打折。

馬自達(dá)伊瑞報(bào)警器不合理的聲音可以從控制器故障、觸發(fā)靈敏度高、車門(mén)未鎖等方面進(jìn)行分析。以下是具體分析：1?？刂破鞴收希簣?bào)警本身故障或觸發(fā)傳感器故障。2.觸發(fā)靈敏度太高：這種報(bào)警中間會(huì)有斷斷續(xù)續(xù)的情況，有震動(dòng)或者有些噪音比較小的時(shí)候報(bào)警才會(huì)工作。3.車門(mén)解鎖：當(dāng)車門(mén)開(kāi)關(guān)、蓋開(kāi)關(guān)或行李箱開(kāi)關(guān)解鎖時(shí)，汽車的報(bào)警器將工作。如果不處理，報(bào)警器會(huì)一直響，直到汽車電池沒(méi)電或者車門(mén)關(guān)閉。

控制器的故障可能是報(bào)警器本身的故障，也可能是傳感器觸發(fā)的故障；觸發(fā)靈敏度過(guò)高會(huì)不規(guī)則報(bào)警，會(huì)打斷休息；車門(mén)開(kāi)關(guān)或蓋開(kāi)關(guān)或行李箱開(kāi)關(guān)關(guān)閉，即車門(mén)未關(guān)閉。以下是展開(kāi)的材料：1。汽車報(bào)警器：汽車報(bào)警器是安裝在汽車上的報(bào)警裝置。不僅能防盜報(bào)警，還能遠(yuǎn)程啟動(dòng)后備箱，遠(yuǎn)程開(kāi)關(guān)車門(mén)，遠(yuǎn)程開(kāi)關(guān)車窗，遠(yuǎn)程啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，遠(yuǎn)程鎖止發(fā)動(dòng)機(jī)。2.工作原理：如果有人撞擊、沖擊或移動(dòng)汽車，傳感器會(huì)向控制器發(fā)送信號(hào)，指示振動(dòng)強(qiáng)度。根據(jù)震動(dòng)的強(qiáng)度，控制器會(huì)發(fā)出警告或全方位警報(bào)。這樣既能震懾小偷，又能通知車主。

由于防盜報(bào)警器的靈敏度太高，瑞榮報(bào)警系統(tǒng)總是自動(dòng)報(bào)警。你需要找到防盜報(bào)警器的主機(jī)，微調(diào)靈敏度調(diào)節(jié)。以下是關(guān)于伊瑞的相關(guān)介紹：1 .簡(jiǎn)介：一汽馬自達(dá)伊瑞B(yǎng)級(jí)中高級(jí)轎車以“Zoom-Zoom-Evolution”為核心開(kāi)發(fā)理念，以“優(yōu)CD級(jí)”為目標(biāo)，采用一汽馬自達(dá)自主研發(fā)的全新高端產(chǎn)品平臺(tái)，是迄今為止全球先進(jìn)的中高級(jí)轎車平臺(tái)之一。2.操控性：在操控性方面，一汽馬自達(dá)是汽車行業(yè)公認(rèn)的領(lǐng)導(dǎo)品牌。第一代馬自達(dá)6被譽(yù)為“曲線之王”，深受國(guó)內(nèi)消費(fèi)者喜愛(ài)。伊瑞繼承了馬自達(dá)ZOOM-ZOOM在操控方面的DNA，比第一代馬自達(dá)6更有駕駛樂(lè)趣，擁有堪比頂級(jí)運(yùn)動(dòng)車型的操控。