三菱evo和三菱翼神的區(qū)別,三菱evo多少錢國(guó)內(nèi)價(jià)格三菱evo和翼神的區(qū)別三菱 EVO 與翼神盡管在外觀方面極為相似，但二者并非同一車型。在 2010 年，東南三菱引進(jìn)并實(shí)現(xiàn)了翼神的國(guó)產(chǎn)化，此款車型于海外屬于第十代 Lancer Evolution 的常規(guī)版本，因而與十代 EVO 有 90%的零配件能夠共用。然而，實(shí)質(zhì)上，這兩款車存在差異。Lancer Evolution，通常稱作 EVO，由三菱汽車開(kāi)發(fā)制造，已演進(jìn)至第十代。每一代的 EVO 均以其大寫的羅馬數(shù)字予以命名，整個(gè)系列均裝配了 2 升的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。相較而言，翼神屬于前置前驅(qū)的傳動(dòng)體系，配置了 CVT 自動(dòng)變速器，無(wú)法承受高轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)，即無(wú)法承受渦輪增壓。另外，翼神還有 5 速手動(dòng)車型，其 ECU 僅裝載了各自獨(dú)立的安全技術(shù)軟件，無(wú)法進(jìn)行統(tǒng)一調(diào)度處理。以上就是太平洋汽車對(duì)于《三菱evo和三菱翼神的區(qū)別,三菱evo多少錢國(guó)內(nèi)價(jià)格三菱evo和翼神的區(qū)別》的相關(guān)解答，希望能對(duì)您有所幫助。

三菱翼神使用了什么變速箱型號(hào),三菱翼神使用了什么變速箱據(jù)東南汽車的官方闡述，三菱翼神具備兩種有別的變速箱選項(xiàng)，其一為 CVT 無(wú)級(jí)變速箱（模擬 6 擋），其二為 5 擋手動(dòng)變速箱。在購(gòu)置汽車之際，消費(fèi)者能夠先展開(kāi)試駕，而后依據(jù)自身狀況和喜好選定不同類別的汽車版本。當(dāng)下市場(chǎng)中的汽車變速箱通常劃分為手動(dòng)變速箱與自動(dòng)變速箱。手動(dòng)變速箱主要涵蓋 5 擋手動(dòng)和 6 擋手動(dòng)，而自動(dòng)變速箱則包含 AT、CVT 以及雙離合等若干類型。手動(dòng)變速箱屬于最為基礎(chǔ)且傳統(tǒng)的汽車變速箱，借助手動(dòng)換擋來(lái)變更發(fā)動(dòng)機(jī)的齒比。配置手動(dòng)變速箱的車型駕駛?cè)の遁^高，然而針對(duì)新手而言，操作相對(duì)繁雜，易于產(chǎn)生安全隱憂。自動(dòng)變速箱為當(dāng)下運(yùn)用最為廣泛的汽車變速箱，其通過(guò)電腦自動(dòng)施行換擋，由此極大程度地降低了車輛的操控難度。自動(dòng)變速箱的燃油經(jīng)濟(jì)性普遍較好，但后續(xù)的維修和養(yǎng)護(hù)成本也相對(duì)偏高。以上就是太平洋汽車對(duì)于《三菱翼神使用了什么變速箱型號(hào),三菱翼神使用了什么變速箱》的相關(guān)解答，希望能對(duì)您有所幫助。

三菱翼神停產(chǎn)了嗎最新消息,三菱翼神停產(chǎn)了嗎現(xiàn)在三菱翼神已于 2019 年 10 月徹底停擺。作為一款緊湊型轎車，三菱翼神曾由東南汽車與三菱汽車聯(lián)合出品。在停擺前的新車指導(dǎo)價(jià)在 11.10 萬(wàn)元至 11.90 萬(wàn)元，二手市場(chǎng)價(jià)格大致在 6.19 萬(wàn)元至 10.00 萬(wàn)元之間。有關(guān)三菱翼神的部分參數(shù)和配置如下：車身尺寸方面，長(zhǎng)×寬×高是 4570×1760×1490mm；動(dòng)力方面，裝載 1.8 升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力 136 匹，最大功率 100kw，最大扭矩 175N·m。油耗方面，工信部綜合油耗為 7.3L/100km。變速箱方面，提供 CVT 無(wú)級(jí)變速箱（模擬 6 擋）和 5 擋手動(dòng)兩種選項(xiàng)。懸架方面，采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后多連桿式獨(dú)立懸架。配置方面，標(biāo)準(zhǔn)配備膝部氣囊、后倒車?yán)走_(dá)、真皮方向盤等。以上就是太平洋汽車對(duì)于《三菱翼神停產(chǎn)了嗎最新消息,三菱翼神停產(chǎn)了嗎現(xiàn)在》的相關(guān)解答，希望能對(duì)您有所幫助。

翼神停產(chǎn)了嗎現(xiàn)在,翼神停產(chǎn)了嗎最新消息翼神乃是東南汽車旗下的一款緊湊型轎車，當(dāng)下已停產(chǎn)。其最后一款車型為 2016 款，于 2016 年 3 月面市，均符合國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)，并采用前置前驅(qū)的驅(qū)動(dòng)形式。2016 款翼神的長(zhǎng)、寬、高分別為 4570mm、1760mm、1490mm，軸距為 2635mm。外觀設(shè)計(jì)傳承了家族式風(fēng)格，前進(jìn)氣格柵呈梯形設(shè)計(jì)，線條規(guī)整有序，中網(wǎng)內(nèi)部歷經(jīng)熏黑處置，釋放出濃郁的運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)。兩側(cè)大燈線條凌厲，飽滿且極具辨識(shí)度。下進(jìn)氣口與兩側(cè)大燈呈對(duì)稱布局，具備較強(qiáng)的層次感，中網(wǎng)內(nèi)部涵蓋霧燈和一排燈帶。側(cè)面線條柔和圓潤(rùn)，車頂較為平坦，提升了后排乘坐的舒適程度。整車設(shè)計(jì)干脆利落，散發(fā)著強(qiáng)烈的時(shí)尚韻味，更契合年輕人的審美標(biāo)準(zhǔn)。這款車的外觀設(shè)計(jì)贏得了眾多年輕消費(fèi)者的青睞。 以上就是太平洋汽車對(duì)于《翼神停產(chǎn)了嗎現(xiàn)在,翼神停產(chǎn)了嗎最新消息》的相關(guān)解答，希望能對(duì)您有所幫助。

12.38萬(wàn)。根據(jù)查詢相關(guān)公開(kāi)信息顯示，2014款新競(jìng)速版1.8L手動(dòng)舒適型市場(chǎng)售價(jià)：12.38萬(wàn)官方標(biāo)價(jià)。手動(dòng)擋換擋感非常出色。換擋時(shí)，手感非常清晰，切換速度非?？?，讓人感覺(jué)非常順暢。外觀設(shè)計(jì)：的外觀設(shè)計(jì)非常獨(dú)特，很具有辨識(shí)度，尤其是它的前臉設(shè)計(jì)，十分霸氣，吸引了很多年輕消費(fèi)者的關(guān)注。

用途是上下班的話還是速騰的省油來(lái)的劃算，城市油耗會(huì)稍高一點(diǎn)的。速騰很內(nèi)涵低調(diào)的造型也蠻不錯(cuò)的。要是你喜歡玩玩車，改改車的同學(xué)的話，買三菱的更有可改性。翼神，主打是運(yùn)動(dòng)，外型你要說(shuō)不如速騰那我沒(méi)脾氣，進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)，CVT變速箱，8的動(dòng)力還算比較充足，操控精準(zhǔn)，東南的車口碑一向很差，大家都說(shuō)她不好也很正常，銷量基本上也是掂底的，這做工也不是特別好。手動(dòng)擋好還是自動(dòng)擋好需要分情況來(lái)看，具體如下：安全性能，對(duì)于普通司機(jī)來(lái)說(shuō)，在普通道路上起步，自動(dòng)變速箱更安全，不會(huì)被人為損壞。手動(dòng)擋會(huì)被人為破壞。

東南三菱翼神LancerEx是引進(jìn)進(jìn)口Lancer的版本!區(qū)別：東南翼神只有4b-10的1.8L和4b-11的2.0L排量!進(jìn)口Lancer有4b-11的2.0L和4b-12的2.4L排量!另外東南三菱還有一款1.6排量的藍(lán)瑟!東南三菱翼神和進(jìn)口Lancer的其它區(qū)別，還在于發(fā)動(dòng)機(jī)配置差別，另外就主要是電子配件的配置差距!還有就是除開(kāi)全進(jìn)口三大件外，東南的其它配件跟進(jìn)口差距也很大，畢竟生產(chǎn)線和工藝配套水平東南還差的很遠(yuǎn)！

09款三菱翼神的馬力是150PS。該車一共使用的是三款發(fā)動(dòng)機(jī)，分別是1.6升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，1.8升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。發(fā)動(dòng)機(jī)的馬力是指發(fā)動(dòng)機(jī)輸出能力（做功）的大小，即輸出功率，輸出功率是衡量汽車性能最重要的參數(shù)，是用來(lái)衡量發(fā)動(dòng)機(jī)性能的標(biāo)準(zhǔn)。汽車馬力大小的區(qū)別：1、大馬力的車性能好；2、大馬力的車子加速比較快；3、大馬力的車子舒適性比較好；4、大馬力的車子和小馬力的車相比油耗相對(duì)較大；

1、翼神并非“外觀黨”，其操控能力很強(qiáng)，能提供不俗的駕駛樂(lè)趣，這也得益于成熟的懸掛以及底盤系統(tǒng)。高爾夫 高爾夫7共有七款車型，售價(jià)區(qū)間為119-129萬(wàn)元。2、翼神是比較適合改裝，但高爾夫潛力更大。當(dāng)然是高爾夫好，兩車還不是一個(gè)概念上的車。高爾夫加價(jià)提車等車大于3個(gè)月，馬路上跑的滿大街，翼神優(yōu)惠幅度很大但銷量一塌糊涂。3、品牌。三菱在中國(guó)屬于水土不服型，其4S店及產(chǎn)品質(zhì)量落后于其他日本兄弟，而大眾則是在中國(guó)風(fēng)生水起，買好的品牌，二手保值更高，這點(diǎn)我選了大眾。操控。

你這樣玩點(diǎn)剎肯定剎車效果極差，哪怕是換了剎車系統(tǒng)也一樣，翼神我開(kāi)過(guò)，剎車雖然不算很厲害，但也絕對(duì)夠用，沒(méi)你說(shuō)的這么不堪。你剎車踩得太重會(huì)導(dǎo)致ABS介入，多熟練幾次就行了，沒(méi)必要換剎車盤的。改車燈主要包括：遠(yuǎn)近光一體疝氣大燈(上去200的就很不錯(cuò)了)、底盤燈(不到100)、還有尾燈(也就是換換燈泡、不值錢)。4個(gè)輪轱估計(jì)下不來(lái)1000(個(gè)人估計(jì)的)。翼神原車有帶尾翼的、要那款帶尾翼最便宜的就行?！爸劣诒苷饎x車，第一因?yàn)楦F，第二我們當(dāng)?shù)芈窙r是真不行，現(xiàn)在原廠都磕底盤，所以對(duì)于降低車身這個(gè)項(xiàng)目就放棄了。沒(méi)辦法?！薄巴庥^基本就這樣了，不動(dòng)了。

翼神是比較適合改裝，但高爾夫潛力更大。當(dāng)然是高爾夫好，兩車還不是一個(gè)概念上的車。高爾夫加價(jià)提車等車大于3個(gè)月，馬路上跑的滿大街，翼神優(yōu)惠幅度很大但銷量一塌糊涂。發(fā)動(dòng)機(jī)改裝 翼神比較好改，自然吸氣三菱機(jī)，件叫多。睿翼一般般吧。高爾夫因?yàn)樽詭u輪，而且程序設(shè)置比較復(fù)雜，所以發(fā)動(dòng)機(jī)大改不容易，也沒(méi)必要，畢竟是個(gè)4排量的。外觀套件還是睿翼最少，然后是golf，最多是翼神?？臻g方面，我還是推薦翼神，畢竟是三廂車，家用有個(gè)尾箱會(huì)方便許多的，而且論軸距，翼神的軸距有2635毫米，高爾夫只有2578毫米，恐怕高爾夫的后排空間會(huì)略微擁擠。

大眾寶來(lái)這款車子更換一個(gè)右后車門下來(lái)大約在1600元左右，可以參考一下。您好，一起搞好1500左右希望，希望能幫到你您說(shuō)的07年寶來(lái)6手動(dòng)旁邊門如果是車子前門的話 一般原廠大體兩千左右 副廠配件車門是一千左右一扇的。要1000元呢！

因?yàn)樽詣?dòng)檔變速箱貴。速騰4T手豪和自動(dòng)旗艦兩者相差4萬(wàn)元，如果愛(ài)手動(dòng)就買手動(dòng)。如果從自動(dòng)中選，自動(dòng)旗艦和自動(dòng)豪華兩者相差1萬(wàn)元，功能差不多，論性價(jià)比推薦自動(dòng)豪華。首先，一個(gè)手動(dòng)一個(gè)自動(dòng)，先看樓主對(duì)車動(dòng)力的要求，個(gè)人認(rèn)為同樣的排量，手動(dòng)的肯定要比自動(dòng)的提速等各方面的動(dòng)力感都要好些，那么就可以選擇手動(dòng)豪華版。如果你有購(gòu)買新速騰的欲望，只要你有足夠的財(cái)力，4T豪華版是最推薦購(gòu)買的；如果資金有限，可以考慮選擇6L舒適版。反正多連桿后懸架沒(méi)了。如果不在乎失去一些動(dòng)力，開(kāi)起來(lái)舒服就夠了。

1、PCauto翼神的綜合油耗測(cè)試中，翼神0L CVT百公里油耗最低為92L，從PCauto翼神網(wǎng)友油耗欄目統(tǒng)計(jì)可以看到，翼神8L CVT的百公里油耗為4L，0L CVT版的百公里油耗為11L。2、三菱翼神8發(fā)動(dòng)機(jī)車型綜合油耗在6毛錢一公里，100塊錢的油能跑170公里左右。3、L/100km。翼神配備了8LL4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率136馬力，峰值扭矩175牛·米，工信部綜合油耗8L/100km。三菱翼神在緊湊級(jí)車市場(chǎng)主打車型為翼神，定位偏向于運(yùn)動(dòng)轎車市場(chǎng)。

一般加8升左右即可，加多了一是容易費(fèi)油，二是發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大。一般小排量車每一次維護(hù)保養(yǎng)要加機(jī)油2-6升；大排氣量的發(fā)動(dòng)機(jī)需要5升左右。換機(jī)油可以保證發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，同時(shí)可以起到密封、防漏、防銹、防腐的作用。小排量車每次保養(yǎng)需加機(jī)油2~6升，大排量車則需5升左右。不同廠家車型設(shè)定的機(jī)油量不一樣，以車輛用戶手冊(cè)為準(zhǔn)。

1、工信部給出的綜合油耗是8 L/100km。2、三菱翼神百公里平均油耗3升。影響油耗的主要因素如下：車輛本身原因：作為汽車內(nèi)部控制單元氧傳感器主要是監(jiān)控發(fā)動(dòng)機(jī)油氣配比情況其一旦損壞就會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)油氣配比失調(diào)耗油量肯定會(huì)突然增高。3、升，車主實(shí)測(cè)綜合路況百公里平均油耗是0升左右。您的三菱翼神百公里表顯12個(gè)油耗有些偏高。油耗高低和路況以及車主的駕駛習(xí)慣有關(guān)。提前規(guī)劃好出行路線，盡可能避開(kāi)擁堵路段，輕踩油門、勻速駕駛可以有效降低油耗。

能啊，并且EX在排氣歧管的位置已經(jīng)預(yù)留了足夠的空間，就是用來(lái)裝渦輪增壓的。可行，不過(guò)改了以後，你可能和改進(jìn)排氣效果差不多。因?yàn)閴毫Σ贿^(guò)打大了 不然變速箱受不鳥(niǎo)。我就是8CVT不要想了。首先，并不是所有的車都適合加渦輪增壓，比如壓縮比過(guò)高的車或者原廠制造工藝就不算好的車，是不適合加裝渦輪的。不行，你是新款的？新款發(fā)動(dòng)機(jī)是鋁最好別用渦輪，如果是鑄鐵可以改改，不然容易爆缸，而且渦輪增壓技術(shù)不當(dāng)，動(dòng)力提升不是很大，我見(jiàn)過(guò)最多的是，提升10%，忙后重量重了，反倒加速慢了。。

扭矩增壓不可能有很明顯的性能提升，如果真有這么低的成本為什么車廠不用。增壓之后，發(fā)動(dòng)機(jī)在工作時(shí)的壓力和溫度都大大升高，因此發(fā)動(dòng)機(jī)壽命會(huì)比同樣排量沒(méi)有經(jīng)過(guò)增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)要短，而且機(jī)械性能、潤(rùn)滑性能都會(huì)受到影響。因此改裝渦輪增壓器對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)有影響。首先是渦輪遲滯（tuobo leg），因?yàn)槿~片由廢氣推動(dòng)，所以當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速較低，廢氣量不足推動(dòng)葉片時(shí)，會(huì)影響進(jìn)排氣的效率，但是只要渦輪大小與發(fā)動(dòng)機(jī)排量搭配得當(dāng)，此影響就不會(huì)太明顯。

L/100km。翼神配備了8LL4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率136馬力，峰值扭矩175?！っ?，工信部綜合油耗8L/100km。三菱翼神在緊湊級(jí)車市場(chǎng)主打車型為翼神，定位偏向于運(yùn)動(dòng)轎車市場(chǎng)?？钊庖砩駞?shù)如下：車長(zhǎng)：4700mm，車寬：1785mm，車高：1505mm。軸距：2670mm，發(fā)動(dòng)機(jī)：8L、0L，最大功率：105kw、110kw。最大扭矩：176Nm、200Nm，油耗：6~7L/100km。年的三菱轎車百公里油耗大概在12升左右。它搭配的是0v6發(fā)動(dòng)機(jī)，比如說(shuō)是三菱帕杰羅的勁暢，還有3毛，三毛有兩個(gè)排量，一個(gè)是0，一個(gè)是3點(diǎn)吧，0的排量，平均油耗在12層以上。

可行，不過(guò)改了以後，你可能和改進(jìn)排氣效果差不多。因?yàn)閴毫Σ贿^(guò)打大了 不然變速箱受不鳥(niǎo)。我就是8CVT不要想了。能的，但是需要大量的改裝。投資很大的。如果你想改的話 1，進(jìn)氣。我們今天看到的這臺(tái)翼神原本是一臺(tái)搭載0升4B11直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)的國(guó)產(chǎn)版車型，不過(guò)為了比賽需要，更換了原廠4升4B12發(fā)動(dòng)機(jī)。不可以。驅(qū)動(dòng)方式：前輪驅(qū)動(dòng)。三菱翼神由東南汽車生產(chǎn)，LancerEX的中文名稱 “翼神”，于11月12日正式上市。動(dòng)力方面，這就是最深度的改裝了，如果是0的4B11發(fā)動(dòng)機(jī)，潛力更大，許多EVO可以用的東西，翼神都可以用。加渦輪，改曲軸，輕量化普利盤，進(jìn)氣等等。翼神在不改發(fā)動(dòng)機(jī)的情況下，就能改到186匹，在現(xiàn)實(shí)的使用中，動(dòng)力已經(jīng)非常充足。