三菱翼神還有嗎,三菱翼神國幾三菱翼神未達(dá)國六標(biāo)準(zhǔn)。據(jù)東南汽車官方披露，三菱翼神僅契合國五的汽車排放標(biāo)準(zhǔn)，不滿足國六的汽車排放標(biāo)準(zhǔn)。而且截至 2019 年 10 月，三菱翼神已然全面停產(chǎn)。相較于國五汽車，國六汽車在排放方面更為環(huán)保，更契合國家節(jié)能減排的目標(biāo)。當(dāng)然，倘若國五和國六的汽車同期銷售，必然是國六的汽車售價更高一些。在我們購置汽車之際，最好直接選定國六排放標(biāo)準(zhǔn)的汽車，因為當(dāng)全國范疇皆施行國六標(biāo)準(zhǔn)時，國五的汽車將會貶值，其保值率低于國六的汽車。截至 2019 年 10 月，我國多數(shù)城市已開啟國六的汽車排放標(biāo)準(zhǔn)之施行，故而部分國五新車無法上牌。當(dāng)我們購車之時，務(wù)必要預(yù)先咨詢車管所和汽車 4s 店的工作人員，以免引發(fā)不必要的困擾。有關(guān)三菱翼神：三菱翼神為東南汽車制造的一款緊湊型轎車，配備了 1.8 升的自然吸氣發(fā)動機(jī)，變速箱有 CVT 無級變速和 5 擋手動可供選擇，當(dāng)下已經(jīng)全面停產(chǎn)。以上就是太平洋汽車對于《三菱翼神還有嗎,三菱翼神國幾》的相關(guān)解答，希望能對您有所幫助。

三菱翼神是后驅(qū)的嗎還是四驅(qū),三菱翼神是后驅(qū)的嗎三菱翼神并非后驅(qū)車型，而是采用了前置前驅(qū)的布局。在 2010 年，東南三菱引入并實現(xiàn)了翼神車型的國產(chǎn)化，此款車型于海外乃是第十代 Lancer Evolution 的普通版本，故而，翼神在外觀上和十代 EVO 極為相近，內(nèi)飾層面更是完全一致，僅僅在轉(zhuǎn)向盤上存有顯著差別。翼神的傳動系統(tǒng)為前置前驅(qū)，配備 CVT 自動變速箱，無法承受高轉(zhuǎn)速運轉(zhuǎn)，即無法適配渦輪增壓。另外，翼神還有 5 速手動的車型。其 ECU 僅裝載了各自獨立的安全技術(shù)軟件，無法進(jìn)行統(tǒng)一的調(diào)配處理。相較而言，EVO 運用全時四驅(qū)傳動系統(tǒng)，搭配具備可選駕駛模式的 TC-SST 自動變速箱，不存在原廠零售的手動車型。并且，EVO 還搭載了三菱最新的“超級控制系統(tǒng)”（S-AWC 四驅(qū)系統(tǒng)，ADC/AYC/ASC/ABS 多技術(shù)集中控制），令其在操控性能方面更具優(yōu)勢。以上就是太平洋汽車對于《三菱翼神是后驅(qū)的嗎還是四驅(qū),三菱翼神是后驅(qū)的嗎》的相關(guān)解答，希望能對您有所幫助。

三菱evo和三菱翼神的區(qū)別,三菱evo多少錢國內(nèi)價格三菱evo和翼神的區(qū)別三菱 EVO 與翼神盡管在外觀方面極為相似，但二者并非同一車型。在 2010 年，東南三菱引進(jìn)并實現(xiàn)了翼神的國產(chǎn)化，此款車型于海外屬于第十代 Lancer Evolution 的常規(guī)版本，因而與十代 EVO 有 90%的零配件能夠共用。然而，實質(zhì)上，這兩款車存在差異。Lancer Evolution，通常稱作 EVO，由三菱汽車開發(fā)制造，已演進(jìn)至第十代。每一代的 EVO 均以其大寫的羅馬數(shù)字予以命名，整個系列均裝配了 2 升的渦輪增壓發(fā)動機(jī)和四輪驅(qū)動系統(tǒng)。相較而言，翼神屬于前置前驅(qū)的傳動體系，配置了 CVT 自動變速器，無法承受高轉(zhuǎn)速運轉(zhuǎn)，即無法承受渦輪增壓。另外，翼神還有 5 速手動車型，其 ECU 僅裝載了各自獨立的安全技術(shù)軟件，無法進(jìn)行統(tǒng)一調(diào)度處理。以上就是太平洋汽車對于《三菱evo和三菱翼神的區(qū)別,三菱evo多少錢國內(nèi)價格三菱evo和翼神的區(qū)別》的相關(guān)解答，希望能對您有所幫助。

三菱翼神使用了什么變速箱型號,三菱翼神使用了什么變速箱據(jù)東南汽車的官方闡述，三菱翼神具備兩種有別的變速箱選項，其一為 CVT 無級變速箱（模擬 6 擋），其二為 5 擋手動變速箱。在購置汽車之際，消費者能夠先展開試駕，而后依據(jù)自身狀況和喜好選定不同類別的汽車版本。當(dāng)下市場中的汽車變速箱通常劃分為手動變速箱與自動變速箱。手動變速箱主要涵蓋 5 擋手動和 6 擋手動，而自動變速箱則包含 AT、CVT 以及雙離合等若干類型。手動變速箱屬于最為基礎(chǔ)且傳統(tǒng)的汽車變速箱，借助手動換擋來變更發(fā)動機(jī)的齒比。配置手動變速箱的車型駕駛?cè)の遁^高，然而針對新手而言，操作相對繁雜，易于產(chǎn)生安全隱憂。自動變速箱為當(dāng)下運用最為廣泛的汽車變速箱，其通過電腦自動施行換擋，由此極大程度地降低了車輛的操控難度。自動變速箱的燃油經(jīng)濟(jì)性普遍較好，但后續(xù)的維修和養(yǎng)護(hù)成本也相對偏高。以上就是太平洋汽車對于《三菱翼神使用了什么變速箱型號,三菱翼神使用了什么變速箱》的相關(guān)解答，希望能對您有所幫助。

三菱翼神停產(chǎn)了嗎最新消息,三菱翼神停產(chǎn)了嗎現(xiàn)在三菱翼神已于 2019 年 10 月徹底停擺。作為一款緊湊型轎車，三菱翼神曾由東南汽車與三菱汽車聯(lián)合出品。在停擺前的新車指導(dǎo)價在 11.10 萬元至 11.90 萬元，二手市場價格大致在 6.19 萬元至 10.00 萬元之間。有關(guān)三菱翼神的部分參數(shù)和配置如下：車身尺寸方面，長×寬×高是 4570×1760×1490mm；動力方面，裝載 1.8 升自然吸氣發(fā)動機(jī)，最大馬力 136 匹，最大功率 100kw，最大扭矩 175N·m。油耗方面，工信部綜合油耗為 7.3L/100km。變速箱方面，提供 CVT 無級變速箱（模擬 6 擋）和 5 擋手動兩種選項。懸架方面，采用前麥弗遜式獨立懸架和后多連桿式獨立懸架。配置方面，標(biāo)準(zhǔn)配備膝部氣囊、后倒車?yán)走_(dá)、真皮方向盤等。以上就是太平洋汽車對于《三菱翼神停產(chǎn)了嗎最新消息,三菱翼神停產(chǎn)了嗎現(xiàn)在》的相關(guān)解答，希望能對您有所幫助。

翼神停產(chǎn)了嗎現(xiàn)在,翼神停產(chǎn)了嗎最新消息翼神乃是東南汽車旗下的一款緊湊型轎車，當(dāng)下已停產(chǎn)。其最后一款車型為 2016 款，于 2016 年 3 月面市，均符合國五排放標(biāo)準(zhǔn)，并采用前置前驅(qū)的驅(qū)動形式。2016 款翼神的長、寬、高分別為 4570mm、1760mm、1490mm，軸距為 2635mm。外觀設(shè)計傳承了家族式風(fēng)格，前進(jìn)氣格柵呈梯形設(shè)計，線條規(guī)整有序，中網(wǎng)內(nèi)部歷經(jīng)熏黑處置，釋放出濃郁的運動氣質(zhì)。兩側(cè)大燈線條凌厲，飽滿且極具辨識度。下進(jìn)氣口與兩側(cè)大燈呈對稱布局，具備較強(qiáng)的層次感，中網(wǎng)內(nèi)部涵蓋霧燈和一排燈帶。側(cè)面線條柔和圓潤，車頂較為平坦，提升了后排乘坐的舒適程度。整車設(shè)計干脆利落，散發(fā)著強(qiáng)烈的時尚韻味，更契合年輕人的審美標(biāo)準(zhǔn)。這款車的外觀設(shè)計贏得了眾多年輕消費者的青睞。 以上就是太平洋汽車對于《翼神停產(chǎn)了嗎現(xiàn)在,翼神停產(chǎn)了嗎最新消息》的相關(guān)解答，希望能對您有所幫助。

12.38萬。根據(jù)查詢相關(guān)公開信息顯示，2014款新競速版1.8L手動舒適型市場售價：12.38萬官方標(biāo)價。手動擋換擋感非常出色。換擋時，手感非常清晰，切換速度非常快，讓人感覺非常順暢。外觀設(shè)計：的外觀設(shè)計非常獨特，很具有辨識度，尤其是它的前臉設(shè)計，十分霸氣，吸引了很多年輕消費者的關(guān)注。

用途是上下班的話還是速騰的省油來的劃算，城市油耗會稍高一點的。速騰很內(nèi)涵低調(diào)的造型也蠻不錯的。要是你喜歡玩玩車，改改車的同學(xué)的話，買三菱的更有可改性。翼神，主打是運動，外型你要說不如速騰那我沒脾氣，進(jìn)口發(fā)動機(jī)，CVT變速箱，8的動力還算比較充足，操控精準(zhǔn)，東南的車口碑一向很差，大家都說她不好也很正常，銷量基本上也是掂底的，這做工也不是特別好。手動擋好還是自動擋好需要分情況來看，具體如下：安全性能，對于普通司機(jī)來說，在普通道路上起步，自動變速箱更安全，不會被人為損壞。手動擋會被人為破壞。

東南三菱翼神LancerEx是引進(jìn)進(jìn)口Lancer的版本!區(qū)別：東南翼神只有4b-10的1.8L和4b-11的2.0L排量!進(jìn)口Lancer有4b-11的2.0L和4b-12的2.4L排量!另外東南三菱還有一款1.6排量的藍(lán)瑟!東南三菱翼神和進(jìn)口Lancer的其它區(qū)別，還在于發(fā)動機(jī)配置差別，另外就主要是電子配件的配置差距!還有就是除開全進(jìn)口三大件外，東南的其它配件跟進(jìn)口差距也很大，畢竟生產(chǎn)線和工藝配套水平東南還差的很遠(yuǎn)！

09款三菱翼神的馬力是150PS。該車一共使用的是三款發(fā)動機(jī)，分別是1.6升自然吸氣發(fā)動機(jī)，1.8升自然吸氣發(fā)動機(jī)，2.0升自然吸氣發(fā)動機(jī)。發(fā)動機(jī)的馬力是指發(fā)動機(jī)輸出能力（做功）的大小，即輸出功率，輸出功率是衡量汽車性能最重要的參數(shù)，是用來衡量發(fā)動機(jī)性能的標(biāo)準(zhǔn)。汽車馬力大小的區(qū)別：1、大馬力的車性能好；2、大馬力的車子加速比較快；3、大馬力的車子舒適性比較好；4、大馬力的車子和小馬力的車相比油耗相對較大；

1、翼神并非“外觀黨”，其操控能力很強(qiáng)，能提供不俗的駕駛樂趣，這也得益于成熟的懸掛以及底盤系統(tǒng)。高爾夫 高爾夫7共有七款車型，售價區(qū)間為119-129萬元。2、翼神是比較適合改裝，但高爾夫潛力更大。當(dāng)然是高爾夫好，兩車還不是一個概念上的車。高爾夫加價提車等車大于3個月，馬路上跑的滿大街，翼神優(yōu)惠幅度很大但銷量一塌糊涂。3、品牌。三菱在中國屬于水土不服型，其4S店及產(chǎn)品質(zhì)量落后于其他日本兄弟，而大眾則是在中國風(fēng)生水起，買好的品牌，二手保值更高，這點我選了大眾。操控。

你這樣玩點剎肯定剎車效果極差，哪怕是換了剎車系統(tǒng)也一樣，翼神我開過，剎車雖然不算很厲害，但也絕對夠用，沒你說的這么不堪。你剎車踩得太重會導(dǎo)致ABS介入，多熟練幾次就行了，沒必要換剎車盤的。改車燈主要包括：遠(yuǎn)近光一體疝氣大燈(上去200的就很不錯了)、底盤燈(不到100)、還有尾燈(也就是換換燈泡、不值錢)。4個輪轱估計下不來1000(個人估計的)。翼神原車有帶尾翼的、要那款帶尾翼最便宜的就行?！爸劣诒苷饎x車，第一因為窮，第二我們當(dāng)?shù)芈窙r是真不行，現(xiàn)在原廠都磕底盤，所以對于降低車身這個項目就放棄了。沒辦法?！薄巴庥^基本就這樣了，不動了。

翼神是比較適合改裝，但高爾夫潛力更大。當(dāng)然是高爾夫好，兩車還不是一個概念上的車。高爾夫加價提車等車大于3個月，馬路上跑的滿大街，翼神優(yōu)惠幅度很大但銷量一塌糊涂。發(fā)動機(jī)改裝 翼神比較好改，自然吸氣三菱機(jī)，件叫多。睿翼一般般吧。高爾夫因為自帶渦輪，而且程序設(shè)置比較復(fù)雜，所以發(fā)動機(jī)大改不容易，也沒必要，畢竟是個4排量的。外觀套件還是睿翼最少，然后是golf，最多是翼神。空間方面，我還是推薦翼神，畢竟是三廂車，家用有個尾箱會方便許多的，而且論軸距，翼神的軸距有2635毫米，高爾夫只有2578毫米，恐怕高爾夫的后排空間會略微擁擠。

大眾寶來這款車子更換一個右后車門下來大約在1600元左右，可以參考一下。您好，一起搞好1500左右希望，希望能幫到你您說的07年寶來6手動旁邊門如果是車子前門的話 一般原廠大體兩千左右 副廠配件車門是一千左右一扇的。要1000元呢！

因為自動檔變速箱貴。速騰4T手豪和自動旗艦兩者相差4萬元，如果愛手動就買手動。如果從自動中選，自動旗艦和自動豪華兩者相差1萬元，功能差不多，論性價比推薦自動豪華。首先，一個手動一個自動，先看樓主對車動力的要求，個人認(rèn)為同樣的排量，手動的肯定要比自動的提速等各方面的動力感都要好些，那么就可以選擇手動豪華版。如果你有購買新速騰的欲望，只要你有足夠的財力，4T豪華版是最推薦購買的；如果資金有限，可以考慮選擇6L舒適版。反正多連桿后懸架沒了。如果不在乎失去一些動力，開起來舒服就夠了。

1、PCauto翼神的綜合油耗測試中，翼神0L CVT百公里油耗最低為92L，從PCauto翼神網(wǎng)友油耗欄目統(tǒng)計可以看到，翼神8L CVT的百公里油耗為4L，0L CVT版的百公里油耗為11L。2、三菱翼神8發(fā)動機(jī)車型綜合油耗在6毛錢一公里，100塊錢的油能跑170公里左右。3、L/100km。翼神配備了8LL4發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率136馬力，峰值扭矩175?！っ?，工信部綜合油耗8L/100km。三菱翼神在緊湊級車市場主打車型為翼神，定位偏向于運動轎車市場。

一般加8升左右即可，加多了一是容易費油，二是發(fā)動機(jī)聲音大。一般小排量車每一次維護(hù)保養(yǎng)要加機(jī)油2-6升；大排氣量的發(fā)動機(jī)需要5升左右。換機(jī)油可以保證發(fā)動機(jī)的正常運轉(zhuǎn)，同時可以起到密封、防漏、防銹、防腐的作用。小排量車每次保養(yǎng)需加機(jī)油2~6升，大排量車則需5升左右。不同廠家車型設(shè)定的機(jī)油量不一樣，以車輛用戶手冊為準(zhǔn)。

1、工信部給出的綜合油耗是8 L/100km。2、三菱翼神百公里平均油耗3升。影響油耗的主要因素如下：車輛本身原因：作為汽車內(nèi)部控制單元氧傳感器主要是監(jiān)控發(fā)動機(jī)油氣配比情況其一旦損壞就會造成發(fā)動機(jī)油氣配比失調(diào)耗油量肯定會突然增高。3、升，車主實測綜合路況百公里平均油耗是0升左右。您的三菱翼神百公里表顯12個油耗有些偏高。油耗高低和路況以及車主的駕駛習(xí)慣有關(guān)。提前規(guī)劃好出行路線，盡可能避開擁堵路段，輕踩油門、勻速駕駛可以有效降低油耗。

能啊，并且EX在排氣歧管的位置已經(jīng)預(yù)留了足夠的空間，就是用來裝渦輪增壓的?？尚?，不過改了以後，你可能和改進(jìn)排氣效果差不多。因為壓力不過打大了 不然變速箱受不鳥。我就是8CVT不要想了。首先，并不是所有的車都適合加渦輪增壓，比如壓縮比過高的車或者原廠制造工藝就不算好的車，是不適合加裝渦輪的。不行，你是新款的？新款發(fā)動機(jī)是鋁最好別用渦輪，如果是鑄鐵可以改改，不然容易爆缸，而且渦輪增壓技術(shù)不當(dāng)，動力提升不是很大，我見過最多的是，提升10%，忙后重量重了，反倒加速慢了。。

扭矩增壓不可能有很明顯的性能提升，如果真有這么低的成本為什么車廠不用。增壓之后，發(fā)動機(jī)在工作時的壓力和溫度都大大升高，因此發(fā)動機(jī)壽命會比同樣排量沒有經(jīng)過增壓的發(fā)動機(jī)要短，而且機(jī)械性能、潤滑性能都會受到影響。因此改裝渦輪增壓器對發(fā)動機(jī)有影響。首先是渦輪遲滯（tuobo leg），因為葉片由廢氣推動，所以當(dāng)發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速較低，廢氣量不足推動葉片時，會影響進(jìn)排氣的效率，但是只要渦輪大小與發(fā)動機(jī)排量搭配得當(dāng)，此影響就不會太明顯。