歐藍(lán)德是承載式車身結(jié)構(gòu)，沒有什么底盤，車身底盤是一體的。好多人都說三大件進(jìn)口，車身應(yīng)該是廣汽合資湖南工廠生產(chǎn)的，如果連車身（所謂底盤）都進(jìn)口就成了CDK大件組裝了，談不上國(guó)產(chǎn)歐藍(lán)德了。

歐藍(lán)德13-18都是年代小改款，實(shí)際架構(gòu)基本延續(xù)，就外觀小變，功能小改。歐藍(lán)德的改款是這幾個(gè)，北汽歐藍(lán)德布雷臉開始，后面的進(jìn)口布雷臉款，鯊歐款，然后是13開始的現(xiàn)款，就這四代，其余都是年代改款。

儀表的右下方的位置，會(huì)有個(gè)輪胎截面圖案，里面一個(gè)驚嘆號(hào)的圖標(biāo)，平時(shí)不顯示，只有自檢和輪胎出現(xiàn)問題時(shí)才會(huì)顯示。

回復(fù)樓主，價(jià)格可以砍到14500，差不多落地203000左右，贈(zèng)品就看樓主怎么要了，我下星期六提車，落地200900就撒東東都沒贈(zèng)送了

我是四個(gè)月跑了1300公里，店里說得換。放出來的時(shí)候維修工說這機(jī)油跟新的一樣，浪費(fèi)了。我現(xiàn)在已經(jīng)快八個(gè)月了跑5000了，過幾天去換下。

發(fā)動(dòng)機(jī)絕對(duì)進(jìn)口，變速箱未知（不過我猜測(cè)除頂配外其余的都是國(guó)產(chǎn)的），至于底盤肯定非進(jìn)口的，其余有一些小件進(jìn)口的（核心部件）。除頂配外發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)為進(jìn)口歐藍(lán)德的數(shù)據(jù)（2.4排量的）。頂配發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)我不清楚。

0w-20,從翼神開始到現(xiàn)在的歐藍(lán)德一直用這個(gè)標(biāo)號(hào)的全合成機(jī)油，之前的翼神開了10萬公里，賣車的時(shí)候，師傅打開加機(jī)油蓋觀察，問我是不是經(jīng)常做發(fā)動(dòng)機(jī)清洗？怎么都沒什么油泥。心中竊喜，這個(gè)就是一直堅(jiān)持用全合成的好處，全合成流動(dòng)性好，油泥少。我都是1萬一換，成本算起來比礦物油或者半合成的要低，而且還省事。另外建議如果一萬一換，機(jī)油濾用好點(diǎn)的，我都是用曼牌610/3，某東或淘寶都是20~30塊左右。不過回頭看一輛車頂多十年，最多開20萬公里左右，粗糧細(xì)糧一樣過，只要不是假油就行，不要過分糾結(jié)！

高速上定速巡航還是非常省心的不過這個(gè)配置確實(shí)也容易讓人產(chǎn)生駕駛疲勞容易高速瞌睡建議樓主使用半個(gè)小時(shí)自己駕駛半個(gè)小時(shí)祝用車愉快滿意請(qǐng)采納

應(yīng)該是固定螺絲松了..重新固定就好.。。還要檢查一下胎壓是不是太高了.一般控制在2.2-2.5之間就可以了。

你一段話說你已經(jīng)干到船舶的最高職位了，而且還好幾種，而且還是管理崗！你另一句話又說你修了8年（如果沒記錯(cuò)）的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱。我只能說你太厲害了，我服！

有一次我N擋熄火，拉手剎下車想鎖車，根本鎖不了，當(dāng)時(shí)不知道咋回事，又上車一看檔位在N擋，后來掛到p擋下車鎖車，這時(shí)才ok

你調(diào)好燈光10CM？那射出去就很高了吧，尤其是對(duì)面來的小轎車可受不了吧。再就是我尊貴版的也是自動(dòng)調(diào)節(jié)的，但這個(gè)調(diào)節(jié)確實(shí)沒大用處，所以我也想手動(dòng)調(diào)高點(diǎn)，這車燈遠(yuǎn)近光調(diào)節(jié)是一個(gè)調(diào)節(jié)鍵嗎？

提車時(shí)請(qǐng)注意：帶好駕駛證，準(zhǔn)備好尾款，記得要出門條，給新車拍個(gè)照發(fā)朋友圈，和銷售拍個(gè)照發(fā)朋友圈，記得去加滿油并發(fā)個(gè)朋友圈，回家路上等紅綠燈再發(fā)個(gè)朋友圈，到家了記得發(fā)個(gè)朋友圈。其他無所謂。

為了油耗，ECO黃金右腳，轉(zhuǎn)速一般在1500之下，穩(wěn)住油門上坡或緩慢提速有明顯拖檔現(xiàn)象。。。可是，換擋邏輯取決于油門控制，下次試一試迅速踩過1/3油門或者地板油，感受一下這臺(tái)號(hào)稱最好沒有之一的8AT換擋是否利索。

有些裝飾可以不弄，有些提高安全的最好還是安裝，我就裝了抬頭顯示，前雷達(dá)，會(huì)車停車心里比較有底。免得刮花了那時(shí)候心疼。

歐藍(lán)德能越野？真沒聽說過！兩臺(tái)車都開過，歐藍(lán)德做工，隔音，用料，動(dòng)力都和科迪亞克有明顯差距！做工真的太粗糙了。

認(rèn)同發(fā)動(dòng)機(jī)艙如果塞進(jìn)顆3.0V6機(jī)頭估計(jì)就沒這些事了，而且那個(gè)機(jī)艙原本就是為3.0V6和PHEV設(shè)計(jì)的。

發(fā)動(dòng)機(jī)燃油標(biāo)號(hào)的選擇1自然吸氣一般可選用92#，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)選擇95#，295#，92#只是燃油標(biāo)號(hào)不一樣，并沒有油品的差異，395#更加適合高壓縮比的發(fā)動(dòng)機(jī)。495、92#混用：*對(duì)適用92#發(fā)動(dòng)機(jī)可長(zhǎng)期混用，*對(duì)適用95#的發(fā)動(dòng)機(jī)，偶爾使用一二次不會(huì)有問題的。

標(biāo)準(zhǔn)胎壓為2.2-2.5bar之間，不同品牌，不同車型的胎壓也會(huì)有所差別。胎壓，嚴(yán)格意義上指的是。輪胎內(nèi)部空氣壓強(qiáng)。駕駛側(cè)車門后端有一張印有標(biāo)準(zhǔn)胎壓志標(biāo)，此為輪胎冷卻時(shí)的壓力。

我是從雪鐵龍?zhí)^來的，跳來跳去還是一個(gè)坑。聽說DS7都有獨(dú)立懸掛和四驅(qū)了，內(nèi)飾也超級(jí)豪華，就是頂配35萬的預(yù)售價(jià)實(shí)在是肉疼，所以也不后悔買了5008，畢竟比DS7還多倆座位，雖然買車4個(gè)月了到現(xiàn)在就用了一次。至于質(zhì)量穩(wěn)定性，反正只要發(fā)動(dòng)機(jī)別像本田1.5T一樣，其它都是可以忍受的。