北京現(xiàn)代索納塔8油耗10個左右，個人覺得還是比較高的：1、全新索納塔前臉大尺寸格柵采用了黑色幾何形元素，頭燈組為不規(guī)則造型，且內(nèi)部加入LED光源并進行“熏黑”處理，整體造型更加犀利；2、新車長、寬、高分別為4955*1860*1445毫米，軸距為2890毫米，與海外版車型相比，軸距與長度分別增加了50毫米和55毫米；3、全新索納塔提供多種選裝配件，其中包括前攝像頭、前雷達、不同式樣的鋁合金輪圈、帶攝像頭的外后視鏡、全景天窗、全黑車頂?shù)鹊取?/div>

索納塔傳感器位置：節(jié)氣門位置傳感器在節(jié)氣門體總成上、曲軸位置傳感器在分電器內(nèi)，或者曲軸皮帶輪附近、氧傳感器在排氣歧管后面，另一個在三元催化器后面、進氣溫度傳感器在進氣管或是空氣流量計內(nèi)、冷卻液溫度傳感器在冷卻液分流管上、爆震傳感器在發(fā)動機缸體的中間位置。下面是傳感器的相關(guān)內(nèi)容：1、按傳感器的物理量分類，可分為位移、力、速度、溫度、流量、氣體成份等傳感器；2、按傳感器工作原理分類，可分為電阻、電容、電感、電壓、霍爾、光電、光柵、熱電偶等傳感器；3、按傳感器輸出信號的性質(zhì)分類，可分為：輸出為開關(guān)量（“1”和׀”或“開”和“關(guān)”）的開關(guān)型。

現(xiàn)代索納塔8這款車的分析：1、從質(zhì)量上來說，現(xiàn)代索納塔屬于日韓系，質(zhì)量沒什么問題，發(fā)動機啥的都很耐用，故障率低；2、從安全性來說，日韓系車子趕不上美國和德國的車子，日韓車系車身輕，高速行駛不安全；3、保養(yǎng)方面，日韓系車維修保養(yǎng)挺方便的，保有率也還可以，保養(yǎng)費用也還能接受，可以考慮一下。總之，注重安全選美德系，日韓系車次之。

索納塔混動版價格是20--23萬左右：1、現(xiàn)代索納塔插電式混動版目前已在北美車展正式發(fā)布，該車采用了與混動版不同的外觀設(shè)計，以此來加以區(qū)分；2、從索納塔混動版到插電式混動版，現(xiàn)代汽車在混動市場將實現(xiàn)從“弱混”到“強混”的蛻變；3、在動力方面，索納塔插電式混合動力版由一款2.0L發(fā)動機和一臺電動機組成，其中還包括一套電池組，該電池組容量達到9.8kWh，總?cè)萘渴腔靹影孳囆碗姵亟M的5倍，與之匹配的是6速自動變速箱；4、值得一提的是，該車在純電動模式下續(xù)航里程約為35公里，充電方式分為兩種：一種是在240V輸出電壓下，僅需2小時30分鐘可完成充電；在120V時，這一過程則需要5個小時。

索納塔八2年或4萬公里更換一次防凍液，防凍液儲液罐位于發(fā)動機的右側(cè)，車輛的防凍液要定期更換，避免對汽車的很多部件造成不好的影響。防凍液是可以防止在寒冷冬季停車時冷卻液結(jié)冰而脹裂散熱器和凍壞發(fā)動機氣缸體。索納塔八的生產(chǎn)廠商為北京現(xiàn)代，級別為中型車，動力類型為汽油機。這款車的長寬高分別為4820mm、1835mm、1475mm，軸距為2795mm，車身結(jié)構(gòu)為4門5座三廂轎車。

索納塔八助力油10萬公里左右更換一次，以確保汽車部件的使用壽命和性能。以索納塔2020款380TGDi自動GLS豪華版為例，該車是一款中型車，變速箱為8擋手自一體，車身結(jié)構(gòu)為4門5座三廂車，進氣形式為渦輪增壓。其車身長寬高分別是：4955mm、1860mm、1445mm，軸距為2890mm，最大功率為176.5kw，最大扭矩為353nm，其前懸架是麥弗遜式獨立懸架，后懸架是多連桿式獨立懸架，助力類型為電動助力，驅(qū)動方式為前置前驅(qū)。

索納塔8這款車的價格在17萬左右：1、第八代索納塔通過卓越的商品性能在美國和澳大利亞等地取得了驚人的成功，優(yōu)秀品質(zhì)和產(chǎn)品競爭力得到了全球認可，并刷新了現(xiàn)代汽車的品牌形象；2、數(shù)據(jù)顯示，第八代索納塔在北美的月均銷量已經(jīng)突破2萬輛，成為與雅閣、凱美瑞、日產(chǎn)ALTIMA齊名的、最暢銷的車型，一舉打破了日系獨霸美國中級車市場的局面；3、此次第八代索納塔在國內(nèi)首月銷量超6000輛，是繼美國之后在全球市場取得的又一次重大突破。能夠在中美兩個全球最大的汽車市場同時成功，足見其強大的產(chǎn)品力。

北京現(xiàn)代索納塔8用6QW65蓄電池，汽車蓄電池是電池的一種，其工作原理就是把化學(xué)能轉(zhuǎn)化為電能。以2014款2.0L索納塔8自動領(lǐng)先型為例，其車身長寬高分別是：4820mm、1835mm、1475mm，軸距為2795mm，油箱容積為70l。2014款2.0L索納塔8自動領(lǐng)先型的前懸架是麥弗遜式獨立懸架，后懸架是多連桿式獨立懸架，其搭載了2.0l自然吸氣發(fā)動機，最大馬力是162ps，最大功率是119kw，最大扭矩是194nm，與其匹配的是6擋手自一體變速箱。

現(xiàn)代索納塔離合器片的安裝更換步驟如下：1、離合器片更換需要將車輛停好在安全位置，然后打開發(fā)動機蓋；將里面的發(fā)動機拆掉，并且取出才能看到離合器片；2、取出發(fā)動機之后，拆掉旁邊的離合器罩，然后可以看到離合器片；中間的5顆螺絲需要全部拆掉才能拿出飛輪；3、之后就可以取出舊的離合器片了；找到合適的型號之后更換新的離合器片裝上去；4、如果壓盤磨損嚴重的話，可以同時更換壓盤。

現(xiàn)代索納塔逆變器補充液不足的原因是密封管路不良所造成的。車載逆變器是一種能夠?qū)?DC12V直流電轉(zhuǎn)換為和市電相同的 AC220V交流電，供一般電器使用，是一種方便的車用電源轉(zhuǎn)換器。車載逆變器通過點煙器輸出的車載逆變器可以是 20W 、40W 、80W 、120W 直到150W 功率規(guī)格的。逆變器的使用方法如下：1、將轉(zhuǎn)換器放置在平坦的地方，確保開關(guān)是關(guān)的；2、將紅、黑線分別與轉(zhuǎn)換器的紅黑接線柱相連，帶夾子的一端分別夾在電瓶的正、負極上（紅線夾電瓶正極，黑線夾負極）。如果使用點煙器插頭，則將插頭插入點煙器插孔即可；3、將電器的電源插頭插入AC插口；4、打開轉(zhuǎn)換器開關(guān)，即可使用。

八代索納塔油耗10L，配置：1、第八代索納塔通過卓越的商品性能在美國和澳大利亞等地取得了驚人的成功，優(yōu)秀品質(zhì)和產(chǎn)品競爭力得到了全球認可，并刷新了現(xiàn)代汽車的品牌形象；2、數(shù)據(jù)顯示，第八代索納塔在北美的月均銷量已經(jīng)突破2萬輛，成為與雅閣、凱美瑞、日產(chǎn)ALTIMA齊名的、最暢銷的車型，一舉打破了日系獨霸美國中級車市場的局面；3、此次第八代索納塔在國內(nèi)首月銷量超6000輛，是繼美國之后在全球市場取得的又一次重大突破。能夠在中美兩個全球最大的汽車市場同時成功，足見其強大的產(chǎn)品力。

八代索納塔油耗10L，配置：1、第八代索納塔通過卓越的商品性能在美國和澳大利亞等地取得了驚人的成功，優(yōu)秀品質(zhì)和產(chǎn)品競爭力得到了全球認可，并刷新了現(xiàn)代汽車的品牌形象；2、數(shù)據(jù)顯示，第八代索納塔在北美的月均銷量已經(jīng)突破2萬輛，成為與雅閣、凱美瑞、日產(chǎn)ALTIMA齊名的、最暢銷的車型，一舉打破了日系獨霸美國中級車市場的局面；3、此次第八代索納塔在國內(nèi)首月銷量超6000輛，是繼美國之后在全球市場取得的又一次重大突破。能夠在中美兩個全球最大的汽車市場同時成功，足見其強大的產(chǎn)品力。

不同的車款價格不同。比如說2018款2.0L自動智尊版，價格在22.38-25.68萬：1、索納塔Sonata作為傳承30年的知名品牌，先后在韓國、歐洲、北美、中國等市場獲得成功，如今在全球取得了超過700萬輛的銷售業(yè)績；2、第九代索納塔是北京現(xiàn)代迄今為止在科技革新、設(shè)計美學(xué)及智能服務(wù)方面的最高水準，對滿足消費者不斷提升的駕乘需求、北京現(xiàn)代品牌提升戰(zhàn)略和產(chǎn)品線布局意義重大；3、為了更符合中級車的身份，索納塔豪華型甚至在操控臺采用了桃木貼面裝飾，不過與做工細致的淺色內(nèi)飾搭配起來倒也不覺絲毫做作，反而有了幾分德系車的味道。

下面是索納塔轉(zhuǎn)向機油更換方法：1、換油時，先將汽車打著，用抽油器將舊油吸干凈；2、將新的轉(zhuǎn)向機油注入，然后來回轉(zhuǎn)動方向盤，讓新油滲透，這樣也能起到清洗的作用；3、再次將助力罐中的油吸走，然后再注入新的助力油，隨后，再次轉(zhuǎn)動方向盤；4、第三次將助力油吸走，這種反復(fù)操作的目的是確保舊油被完全清除干凈，然后注入新油；5、打著車，會聽到輕微的 “呼啦啦”聲，沒關(guān)系，這是油在循環(huán)，慢慢就會恢復(fù)無聲。

索納塔八剎車片6至8萬公里更換，剎車片由鋼板、粘接隔熱層和摩擦塊構(gòu)成，其分為盤式制動器的剎車片和鼓式制動器的剎車片。索納塔八的長寬高分別是4820mm、1835mm、1475mm，軸距是2795mm，搭載的是6擋手自一體變速箱，最高車速是每小時196千米。索納塔八的行李箱容積是523L，最大馬力是162匹，前懸掛是麥弗遜式獨立懸掛，后懸掛是多連桿式獨立懸掛。

索納塔八汽油濾芯每4萬公里更換一次，汽油濾清器簡稱汽濾，有化油器式和電噴式之分，使用化油器的汽油發(fā)動機，汽油濾清器位于輸油泵進口一側(cè)，工作壓力較小，采用尼龍外殼。索納塔八是現(xiàn)代旗下的一款中型轎車，其長寬高分別為4820毫米、1835毫米、1475毫米，軸距為2795毫米。動力方面，索納塔八一共使用了兩款發(fā)動機，分別是2.0升自然吸氣發(fā)動機和2.4升自然吸氣發(fā)動機，2.0升自然吸氣發(fā)動機的最大扭矩為194牛米，2.4升自然吸氣發(fā)動機的最大扭矩為224牛米。

索納塔八剎車片3到6萬公里換一次，平時可以透過輪圈，看到卡鉗上的剎車片，一般來說剎車片的厚度大概有1.5厘米，如果看到剎車片磨損到只剩下5毫米左右時就需要更換剎車片了。以索納塔八2015款經(jīng)典2.0L自動領(lǐng)先版為例，其車身結(jié)構(gòu)為4門5座三廂轎車，車身尺寸分別是：長4820mm、寬1835mm、高1475mm，軸距是2795mm。索納塔八2015款經(jīng)典2.0L自動領(lǐng)先版搭載了2.0L自然吸氣發(fā)動機，最大馬力是162ps，最大扭矩是194nm，最大功率是119kw，與其匹配的是6擋手自一體變速箱。

索九現(xiàn)在主推1.6T動力配置，平均油耗在百公里8.8升左右，你說的2.0應(yīng)該是索八，平均油耗9.8升左右：1、第九代索納塔是北京現(xiàn)代迄今為止在科技革新、設(shè)計美學(xué)及智能服務(wù)方面的最高水準，對滿足消費者不斷提升的駕乘需求、北京現(xiàn)代品牌提升戰(zhàn)略和產(chǎn)品線布局意義重大；2、索納塔Sonata作為傳承30年的知名品牌，先后在韓國、歐洲、北美、中國等市場獲得成功，如今在全球取得了超過700萬輛的銷售業(yè)績；3、第九代索納塔給不同動力的車型配置了不同的中網(wǎng)，1.6T采用更具有動感的蜂窩狀，而2.4L車型則是相對穩(wěn)重的多副式。

現(xiàn)代索納塔8油耗10個油，配置：1、第八代索納塔通過卓越的商品性能在美國和澳大利亞等地取得了驚人的成功，優(yōu)秀品質(zhì)和產(chǎn)品競爭力得到了全球認可，并刷新了現(xiàn)代汽車的品牌形象；2、數(shù)據(jù)顯示，第八代索納塔在北美的月均銷量已經(jīng)突破2萬輛，成為與雅閣、凱美瑞、日產(chǎn)ALTIMA齊名的、最暢銷的車型，一舉打破了日系獨霸美國中級車市場的局面；3、此次第八代索納塔在國內(nèi)首月銷量超6000輛，是繼美國之后在全球市場取得的又一次重大突破。能夠在中美兩個全球最大的汽車市場同時成功，足見其強大的產(chǎn)品力。

索納塔節(jié)溫器的拆卸步驟如下：1、使用鯉魚鉗將下水管的固定卡子夾開移到水管后端；2、夾開之后，將水管拉出然后安置固定好。接著，使用專用工具將節(jié)溫器蓋的第一顆固定螺絲拆卸；3、然后使用專用工具將節(jié)溫器蓋的第二顆固定螺絲拆卸。至此，節(jié)溫器蓋的固定螺絲都已經(jīng)拆卸，可以將節(jié)溫器蓋拿下來；4、最后將節(jié)溫器拆卸即可。