第十代索納塔在2020年7月上市，第十代索納塔是北京現(xiàn)代推出的一款中型車(chē)，長(zhǎng)寬高分別是4955mm、1860mm、1445mm，軸距為2890mm，搭載1.5T、2.0T兩款渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別是125kw、176.5kw，匹配7擋雙離合、8擋手自一體變速箱。從內(nèi)飾的選料和布置上來(lái)看，第十代索納塔遵循了樸素大方的原則，盡量給人以簡(jiǎn)潔實(shí)用的印象，在功能的設(shè)置上整體來(lái)說(shuō)比較體貼，如駕駛員8向電動(dòng)調(diào)節(jié)坐椅十分方便，可電動(dòng)折疊的后視鏡有利于狹路會(huì)車(chē)泊車(chē)。

在2019廣州車(chē)展上，北京現(xiàn)代全新一代索納塔繼今年上海車(chē)展正式發(fā)布外觀(guān)后，首次公布了實(shí)車(chē)內(nèi)飾。整體來(lái)看，北京現(xiàn)代新一代索納塔高度延續(xù)了海外版車(chē)型的設(shè)計(jì)，最新官方消息，北京現(xiàn)代全新一代索納塔將于明年4月上市，我們推測(cè)很可能是北京車(chē)展期間。新車(chē)的高度和寬度分別增加30mm/15mm，軸距增加35mm。這款車(chē)在引進(jìn)國(guó)內(nèi)后將分別提供1.5T+7速雙離合變速箱和2.0T+8速自動(dòng)變速箱兩款動(dòng)力總成。

北京現(xiàn)代第九代索納塔是市場(chǎng)中一款頗具性?xún)r(jià)比的車(chē)型，時(shí)尚的外觀(guān)與內(nèi)飾設(shè)計(jì)雖然說(shuō)不上什么特別的亮點(diǎn)，但卻是非常耐看。在動(dòng)力上索納塔搭載了1.6T和2.0T兩款渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其中1.6T車(chē)型有著132.4kW/5500rpm的最大功率，而2.0T車(chē)型則有177kW/6000rpm的最大功率。索納塔的整備質(zhì)量為1610kg，在油耗上的表現(xiàn)比較中規(guī)中矩，其中1.6T車(chē)型的工信部油耗為6.4L/100km左右，而2.0T車(chē)型的工信部油耗為8L/100km左右。

索納塔九代變速箱油一般加8升，它的功能： 1、變速箱主要指的是汽車(chē)的變速箱； 2、它分為手動(dòng)、自動(dòng)兩種，手動(dòng)變速箱主要由齒輪和軸組成，通過(guò)不同的齒輪組合產(chǎn)生變速變矩；而自動(dòng)變速箱AT是由液力變扭器、行星齒輪和液壓操縱系統(tǒng)組成，通過(guò)液力傳遞和齒輪組合的方式來(lái)達(dá)到變速變矩； 3、功能為：一、改變傳動(dòng)比；二、在發(fā)動(dòng)機(jī)旋轉(zhuǎn)方向不變情況下，使汽車(chē)能倒退行駛；三、利用空擋，中斷動(dòng)力傳遞，以使發(fā)動(dòng)機(jī)能夠起動(dòng)、怠速，并便于變速器換擋或進(jìn)行動(dòng)力輸出。

需要更換的，變速箱油更換方法： 1、先拆卸車(chē)輛底部護(hù)板，露出機(jī)油濾清器和放油螺釘，擰下油底殼上的放油螺釘，注意瞬間機(jī)油會(huì)噴出，而且溫度很高，將裝油箱移到車(chē)輛下方，盛放舊的機(jī)油； 2、用工具拆下舊的機(jī)油濾清器并逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，在新機(jī)油濾清器邊緣的橡膠圈部分涂抹一層機(jī)油，然后將其安裝回原位，然后將排油螺絲擰緊，不要用力推得太緊，以免螺紋溢出； 3、新濾油器邊緣的橡膠圈部分涂上一層油，按原位安裝回原位，在加油口添加新油時(shí)，加注量應(yīng)該參考車(chē)輛說(shuō)明書(shū)。

八代索納塔用的是6擋手自一體變速箱： 1、第八代索納塔是索納塔車(chē)型的第八代產(chǎn)品，由現(xiàn)代汽車(chē)美國(guó)研發(fā)中心研發(fā)設(shè)計(jì)，以美國(guó)版索納塔為藍(lán)本的北京現(xiàn)代第八代索納塔又為中國(guó)消費(fèi)者量身添置了8項(xiàng)高科技配置，對(duì)這樣的設(shè)計(jì)，它的認(rèn)可度更高； 2、國(guó)產(chǎn)第八代索納塔推出8款車(chē)型，搭載2.0L或2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)。售價(jià)區(qū)間為16.69-24.99萬(wàn)元； 3、現(xiàn)代在外觀(guān)設(shè)計(jì)領(lǐng)域帶給了我們一個(gè)全新名詞解釋——“流體雕塑”，而這種設(shè)計(jì)理念也是繼ix35和瑞納之后，設(shè)計(jì)師想象力的再次展現(xiàn)。

老款索納塔的空調(diào)濾芯在副駕駛的雜物箱內(nèi)部，需要將雜物箱塑料蓋板拆卸下來(lái)才能看到。 老款索納塔空調(diào)濾芯的更換步驟： 1、將汽車(chē)副駕駛的手套箱打開(kāi)，并按住頂端的按鈕將手套箱拆卸下來(lái)。 2、取下手套箱后就可以看到空調(diào)濾芯了，用螺絲刀撬動(dòng)空調(diào)濾芯的卡扣，然后將空調(diào)濾芯取下來(lái)。 3、取下空調(diào)濾芯后，將新的空調(diào)濾芯白面向下，黑面向上安裝上。 4、安裝空調(diào)濾芯完畢后，按照拆解手套箱的逆順序?qū)⑹痔紫浒埠谩?/div>

1.現(xiàn)代索納塔8價(jià)格不高，17萬(wàn)左右。 2.整體車(chē)不錯(cuò)。 3.如果你愿意，你可以從一個(gè)開(kāi)始：1。 4.畢竟巴索的車(chē)相當(dāng)于救了北京現(xiàn)代，因?yàn)槟隳苷媲械母惺艿桨退骱椭暗能?chē)在外觀(guān)和配置上都有了質(zhì)的飛躍；2.2.0動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)絕對(duì)能滿(mǎn)足你對(duì)b級(jí)車(chē)的需求，空間足夠大；3.外觀(guān)采用流線(xiàn)型設(shè)計(jì)，看起來(lái)特別大氣。 5.內(nèi)飾也經(jīng)過(guò)精心設(shè)計(jì)。 6.整車(chē)增加了很多人性化的科技，滿(mǎn)足你的日常需求。 7.總的來(lái)說(shuō)，Basso絕對(duì)是一款性?xún)r(jià)比很高的好車(chē)。

1.現(xiàn)代索納塔8二手車(chē)，如果車(chē)況好，我覺(jué)得還是可以買(mǎi)的：1。 2.索納塔8是b級(jí)車(chē)，11-12年左右的車(chē)是國(guó)內(nèi)上市的第一款2011款；2.外觀(guān)方面，采用現(xiàn)代流體雕塑設(shè)計(jì)，時(shí)尚動(dòng)感，整體外觀(guān)非常流線(xiàn)，比雅閣、邁騰等同類(lèi)車(chē)型更有家族式；3.車(chē)內(nèi)空間方面，用料厚道，大面積采用軟性材料覆蓋，做工也保持了較高水平。 3.空間在同級(jí)別中屬于比較中等的水平，日常使用也夠用，但是后排中間位置比較平坦，在需要后排中間位置有座位的時(shí)候非常方便。 4, 4.動(dòng)力方面，提供2.0L和2.4L排量?jī)煽钭匀晃鼩獍l(fā)動(dòng)機(jī)，匹配6AT變速箱。 5.整個(gè)動(dòng)力系統(tǒng)也是韓系車(chē)一貫的特點(diǎn)，給人更輕盈的駕駛感受。

1.第八代現(xiàn)代奏鳴曲不錯(cuò)。 2.參數(shù)：1。 3.全新索納塔采用了新一代勞恩斯推出的流體雕塑2.0的設(shè)計(jì)理念。 4.與現(xiàn)款索納塔相比，車(chē)身長(zhǎng)寬高分別為35mm和30mm，長(zhǎng)寬高分別為4,855mm、1,865mm和1,475mm。 5.2,805mm的軸距比老款長(zhǎng)了10mm，后備箱空間462l。 6.2.雖然車(chē)身尺寸增加有限，但現(xiàn)代表示，新車(chē)的駕駛艙空間比現(xiàn)款更寬敞，儀表盤(pán)、中控臺(tái)和儀表板的設(shè)計(jì)也比現(xiàn)款更為中庸，更強(qiáng)調(diào)豪華而非時(shí)尚；3.新車(chē)采用前置發(fā)動(dòng)機(jī)前輪驅(qū)動(dòng)平臺(tái)打造，車(chē)身比老款更強(qiáng)，彎曲強(qiáng)度提升35%，扭轉(zhuǎn)強(qiáng)度提升41%。 7.輪轂有16英寸到18英寸可選，懸掛配備前麥弗遜式的后多連桿。 8.新的調(diào)整更加重視運(yùn)動(dòng)成績(jī)。 9.因此在德國(guó)紐伯格森林進(jìn)行了大量的路試。

1.索納塔防凍液應(yīng)該每?jī)赡昊?萬(wàn)公里更換一次。寒冷的冬天停車(chē)，防凍液可以防止冷卻液結(jié)冰，散熱器和發(fā)動(dòng)機(jī)缸體開(kāi)裂結(jié)冰，這種冷卻液叫防凍冷卻液。 2.索納塔的生產(chǎn)廠(chǎng)家是北京現(xiàn)代，是一款中型車(chē)，1.5TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，進(jìn)氣渦輪增壓。 3.該車(chē)長(zhǎng)寬高分別為4,955mm、1,860mm、1,445mm，軸距為2,890mm。前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架為多連桿式獨(dú)立懸架。

1.第八代現(xiàn)代奏鳴曲不錯(cuò)。 2.參數(shù)：1。 3.全新索納塔采用了新一代勞恩斯推出的流體雕塑2.0的設(shè)計(jì)理念。 4.與現(xiàn)款索納塔相比，車(chē)身長(zhǎng)寬高分別為35mm和30mm，長(zhǎng)寬高分別為4,855mm、1,865mm和1,475mm。 5.2,805mm的軸距比老款長(zhǎng)了10mm，后備箱空間462l。 6.2.雖然車(chē)身尺寸增加有限，但現(xiàn)代表示，新車(chē)的駕駛艙空間比現(xiàn)款更寬敞，儀表盤(pán)、中控臺(tái)和儀表板的設(shè)計(jì)也比現(xiàn)款更為中庸，更強(qiáng)調(diào)豪華而非時(shí)尚；3.新車(chē)采用前置發(fā)動(dòng)機(jī)前輪驅(qū)動(dòng)平臺(tái)打造，車(chē)身比老款更強(qiáng)，彎曲強(qiáng)度提升35%，扭轉(zhuǎn)強(qiáng)度提升41%。 7.輪轂有16英寸到18英寸可選，懸掛配備前麥弗遜式的后多連桿。 8.新的調(diào)整更加重視運(yùn)動(dòng)成績(jī)。 9.因此在德國(guó)紐伯格森林進(jìn)行了大量的路試。

1.第八代現(xiàn)代奏鳴曲不錯(cuò)。 2.參數(shù)：1。 3.全新索納塔采用了新一代勞恩斯推出的流體雕塑2.0的設(shè)計(jì)理念。 4.與現(xiàn)款索納塔相比，車(chē)身長(zhǎng)寬高分別為35mm和30mm，長(zhǎng)寬高分別為4,855mm、1,865mm和1,475mm。 5.2,805mm的軸距比老款長(zhǎng)了10mm，后備箱空間462l。 6.2.雖然車(chē)身尺寸增加有限，但現(xiàn)代表示，新車(chē)的駕駛艙空間比現(xiàn)款更寬敞，儀表盤(pán)、中控臺(tái)和儀表板的設(shè)計(jì)也比現(xiàn)款更為中庸，更強(qiáng)調(diào)豪華而非時(shí)尚；3.新車(chē)采用前置發(fā)動(dòng)機(jī)前輪驅(qū)動(dòng)平臺(tái)打造，車(chē)身比老款更強(qiáng)，彎曲強(qiáng)度提升35%，扭轉(zhuǎn)強(qiáng)度提升41%。 7.輪轂有16英寸到18英寸可選，懸掛配備前麥弗遜式的后多連桿。 8.新的調(diào)整更加重視運(yùn)動(dòng)成績(jī)。 9.因此在德國(guó)紐伯格森林進(jìn)行了大量的路試。

1.奏鳴曲八代：1。 2.2011款索納塔(第八代)對(duì)其2008款最大的改變就是除了外觀(guān)以外的動(dòng)力配置。 3.發(fā)動(dòng)機(jī)功率提升近20%，扭矩提升近10%；2.在整備質(zhì)量變化不大的情況下，動(dòng)態(tài)性能得到很大提高。 4.此外，通過(guò)從4AT升級(jí)到6AT，發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出效率得到了提高。 5, 3.車(chē)機(jī)2.0的動(dòng)力在同級(jí)車(chē)中應(yīng)該算不錯(cuò)了。 6.韓系車(chē)今年整體做工和質(zhì)量提升很快，質(zhì)量比較穩(wěn)定。 7.當(dāng)然，與德系車(chē)相比，鈑金工藝和內(nèi)飾材料還是有一定差距的。

1.現(xiàn)代索納塔83360 1解析。 2.質(zhì)量方面，現(xiàn)代索納塔屬于日韓系，質(zhì)量沒(méi)有問(wèn)題。 3.發(fā)動(dòng)機(jī)非常耐用，故障率低；2.在安全性上，日系車(chē)和韓系車(chē)是趕不上美系車(chē)和德系車(chē)的。 4.日系車(chē)和韓系車(chē)重量輕，高速行駛不安全；3.保養(yǎng)方面，日系車(chē)和韓系車(chē)的保養(yǎng)都比較方便，留存率還可以，保養(yǎng)費(fèi)用也可以接受。 5.想想吧。 6.總之，注意安全，選擇美日韓車(chē)次。

1.索納塔混動(dòng)還可以：1。 2.現(xiàn)代索納塔插電混動(dòng)版已經(jīng)在北美車(chē)展正式發(fā)布，該車(chē)采用了與混動(dòng)版不同的設(shè)計(jì)，以示區(qū)別；2.從索納塔混動(dòng)版到插電式混動(dòng)版，現(xiàn)代汽車(chē)將實(shí)現(xiàn)混動(dòng)市場(chǎng)從“弱混動(dòng)”到“強(qiáng)混動(dòng)”的轉(zhuǎn)變；3.動(dòng)力方面，索納塔插電混動(dòng)版由一臺(tái)2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)和一臺(tái)電機(jī)組成，包含電池組，容量為9.8kWh，總?cè)萘渴腔靹?dòng)版的5倍，匹配6速自動(dòng)變速箱；4.值得一提的是，該車(chē)在純電動(dòng)模式下續(xù)航里程約為35km，充電方式有兩種：一種是240V輸出電壓充電僅需2小時(shí)30分鐘；在120伏的電壓下，這個(gè)過(guò)程需要5個(gè)小時(shí)。

1.現(xiàn)代索納塔啟動(dòng)點(diǎn)火不反應(yīng)的原因：電池沒(méi)電或沒(méi)電；檔位不在p檔或n檔；起動(dòng)機(jī)故障；點(diǎn)火電路故障。 2.以索納塔2020 380TGDi自動(dòng)GLS豪華版為例。車(chē)身為4門(mén)5座轎車(chē)，最高時(shí)速240公里，最小離地間隙110 mm，油箱容積60l，后備箱容積500 L。 3.動(dòng)力方面，索納塔2020款380TGDi自動(dòng)GLS豪華版搭載2.0l渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。車(chē)身采用鋁合金材質(zhì)，最大功率176.5kw，最大扭矩353nm，匹配8速手自一體變速箱。

1.索納塔10和速派的區(qū)別在于：從廠(chǎng)家來(lái)看，索納塔10的廠(chǎng)家是北京現(xiàn)代；速騰的生產(chǎn)廠(chǎng)家是上汽大眾斯柯達(dá)。 2.整車(chē)尺寸方面，索納塔10的長(zhǎng)寬高分別為4,955mm、1,860mm和1,445mm他們是。速派的長(zhǎng)、寬、高分別為4869mm、1865mm、1489mm。 3.索納塔10和速途的驅(qū)動(dòng)方式為前驅(qū)，前懸掛類(lèi)型為麥弗遜式獨(dú)立懸掛，動(dòng)力類(lèi)型為電動(dòng)，車(chē)身結(jié)構(gòu)為承載式，前制動(dòng)類(lèi)型為通風(fēng)盤(pán)式。

1.現(xiàn)代索納塔和速派的區(qū)別在于：從車(chē)身結(jié)構(gòu)來(lái)看，現(xiàn)代索納塔的車(chē)身結(jié)構(gòu)是4門(mén)5座轎車(chē)；速派的車(chē)身結(jié)構(gòu)是五門(mén)五座掀背車(chē)。 2.從廠(chǎng)家來(lái)看，現(xiàn)代索納塔的生產(chǎn)廠(chǎng)家是北京現(xiàn)代；速騰的生產(chǎn)廠(chǎng)家是上汽大眾斯柯達(dá)。 3.以2021高速公路TSI280DSG標(biāo)準(zhǔn)版為例。其長(zhǎng)寬高分別為4,869mm、1,865mm和1,489mm，軸距為2,841mm，驅(qū)動(dòng)方式為前驅(qū)。前懸掛類(lèi)型為麥弗遜式獨(dú)立懸掛，后懸掛類(lèi)型為四連桿獨(dú)立懸掛。

1.索納塔八汽油濾清器每4萬(wàn)公里更換一次。汽油濾清器簡(jiǎn)稱(chēng)汽濾，分為化油器式和電噴式。使用汽油機(jī)化油器，汽油濾清器位于機(jī)油泵進(jìn)油側(cè)，工作壓力低，采用尼龍外殼。 2.索納塔八是現(xiàn)代旗下的一款中型車(chē)。其長(zhǎng)寬高分別為4,820mm、1,835mm、1,475mm，軸距為2,795mm。 3.動(dòng)力方面，索納塔八采用兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，分別是2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和2.4升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩194牛米，2.4升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩224牛米。