標(biāo)致308這款車如果從底盤、發(fā)動(dòng)機(jī)功率來說，還是相當(dāng)不錯(cuò)的，配備后防撞梁也是一種非常實(shí)在的表現(xiàn)。但是不建議購(gòu)買標(biāo)致308這款車，理由有二：第一這款車目前存在燒機(jī)油現(xiàn)象，并且案例較多，第二做工一般，異響等問題較多并且不能從根本上解決。燒機(jī)油是發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)問題短期內(nèi)不容易徹底解決，異響問題原因較多，故障點(diǎn)不容易找到。領(lǐng)動(dòng)這款車，從外觀設(shè)計(jì)與愿內(nèi)飾工藝水平在以往朗動(dòng)的基礎(chǔ)上又非常大的提升，外觀年輕時(shí)尚,內(nèi)飾設(shè)計(jì)明亮流暢。綜合來看還是非常不錯(cuò)的家用車型，最重要的是加入1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)搭配雙離合變速箱在油耗以及動(dòng)力反饋是上是有很大優(yōu)勢(shì)的。從目前來看有部分車主反應(yīng)途勝雙離合變速箱有時(shí)會(huì)出現(xiàn)不穩(wěn)定情況，領(lǐng)動(dòng)雙離合變速箱與途勝是否是同款目前還不得而知。但相比以往朗動(dòng)最高排量只有1.8L有很大的技術(shù)提升。但這款車配置一般，低配沒有車身穩(wěn)定系統(tǒng)比較遺憾。這兩款車建議您到4S店試車仔細(xì)考慮后再做決定。

卡羅拉1.6L配置比領(lǐng)動(dòng)差遠(yuǎn)了，而且價(jià)格還貴，最重要的一點(diǎn)就是外觀不如領(lǐng)動(dòng)年輕時(shí)尚。但是我依然選卡羅拉，不僅僅因?yàn)樗Ｖ?，關(guān)鍵是買車看三大件，我覺得卡羅拉比領(lǐng)動(dòng)穩(wěn)定，開著放心，世界第一的銷量，相比感覺也有面子

沒毛病，異響什么車多少都有的，不大，冬天油耗9，夏天8，城鎮(zhèn)路，減震硬點(diǎn)，空間夠大，前排突出，我180沒問題，顏值高，開出去不掉價(jià)，不過gl配置太低，畢竟十萬的車八萬多了，肯定比老款簡(jiǎn)配，不過都可以自己改，多功能方向盤400，前閱讀燈300，日行燈800，導(dǎo)航1000，倒車?yán)走_(dá)200，沒有esp，只要安全開車沒事，和朗動(dòng)一個(gè)平臺(tái)，空間比朗動(dòng)大點(diǎn)，朗動(dòng)低配貴4000，韓國(guó)總體不錯(cuò)，毛病少，皮實(shí)，適合國(guó)人口味，希望幫到你，資金夠最好買15紀(jì)念版，你可以對(duì)比下參數(shù)，配置高太多，

可以讓他都去試駕一下，車輛不能只看外觀，要看自己開著坐著，視野等是否適合自己，選擇適合自己的就可以了，我會(huì)選擇速騰。

既然是到了提車環(huán)節(jié)，那就默認(rèn)尾款已經(jīng)結(jié)清，或已經(jīng)辦完按揭手續(xù)。見到車子，不要先忙著激動(dòng)，一定要先檢查一下車子。首先是要看車輛的生產(chǎn)日期，提車日期與車輛生產(chǎn)日期相距時(shí)間不超過6個(gè)月，就可以放心的購(gòu)買。時(shí)間超過6個(gè)月，就屬于庫(kù)存車了，這點(diǎn)還是需要注意一下的。其次要看一看外觀，車身車漆有無剮蹭和刮痕。如果有，一定要及時(shí)溝通解決。然后是要看內(nèi)飾，同樣檢查一下有沒有破損情況，座椅和扶手箱等設(shè)備有沒有問題。接著就需要將車子點(diǎn)火，查看一下車載設(shè)備是否都能正常工作，尤其是注意有沒有故障燈亮起。當(dāng)然，提車時(shí)加油燈亮起不算，加油還是需要自己出門解決的。如果情況允許，可以開一小段路試一試車，檢查一下車輛運(yùn)行情況。里程表的數(shù)字不超過50公里，都是完全可以接受的。最后一點(diǎn)，就是要留意車子的出廠合格證。出廠合格證是辦理行駛證的必備證件，但是很多4S店出于自身資金流動(dòng)的原因，會(huì)將出廠合格證抵押在銀行，從銀行取出到交付車主手中，也是需要一定時(shí)間的。一般來說，這個(gè)時(shí)間呼在一周左右，最長(zhǎng)不會(huì)超過一個(gè)月。另外再附送一個(gè)小建議，買車最好到4S店，4S店有比較嚴(yán)格的銷售管理標(biāo)準(zhǔn)，在這些事情上都會(huì)比較注重，是不會(huì)在這些事情上糊弄消費(fèi)者的，對(duì)于新手來講是比較友好的。

我估計(jì)你不知道，卡羅拉和現(xiàn)代的領(lǐng)動(dòng)，國(guó)外的標(biāo)準(zhǔn)版本是沒有1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)的，標(biāo)準(zhǔn)配置都是1.8L自然吸氣，現(xiàn)代甚至有柴油版本。國(guó)內(nèi)用1.6L是妥協(xié)了的。同等條件下，1.6L的卡羅拉也非常肉。早期現(xiàn)代4檔變速器沒有豐田的4檔好，但是現(xiàn)在的現(xiàn)代6檔變速器，絕對(duì)和豐田在一條水準(zhǔn)上平順省油。本來，A級(jí)車就是買菜車，1.6L的408也是有名的肉車。你要比動(dòng)力，408有1.6T領(lǐng)動(dòng)也有1.4T同樣條件下去比，不能你408用高配車1.6T和領(lǐng)動(dòng)1.6L自吸去比不公平。

另外說一句，現(xiàn)在能7.2萬拿下17款自時(shí)的話，建議趕緊入手別猶豫。目前來看17款時(shí)尚型是性價(jià)比最高的。7.2萬的價(jià)格很合適，一點(diǎn)不貴

要弄清原因，首先要從發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻原理說起。發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)需要有正常的溫度環(huán)境。如果溫度過高，發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻系統(tǒng)能自動(dòng)改變冷卻水循環(huán)，增加散熱，帶走多余的熱量；反之，減少冷卻水的循環(huán)從而保持必要溫度。實(shí)現(xiàn)循環(huán)自動(dòng)變化的主要部件是發(fā)動(dòng)機(jī)溫度傳感器sensor、節(jié)溫閥thermostat和磁風(fēng)扇。冷機(jī)啟動(dòng)時(shí)，磁風(fēng)扇處于停止?fàn)顟B(tài)，節(jié)溫閥也處于關(guān)閉態(tài)，發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液只在發(fā)動(dòng)機(jī)水套里小循環(huán)，不易散熱，同時(shí)電腦受到溫度傳感器的溫度指數(shù)影響，會(huì)發(fā)出增加噴油、增大怠速閥門的開度的指令，提高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，有利于讓發(fā)動(dòng)機(jī)迅速升溫；溫度正常后，噴油量和怠速閥門的開度都恢復(fù)常態(tài)。當(dāng)溫度超過80~90度，節(jié)溫閥打開，發(fā)動(dòng)機(jī)水套里面的冷卻液通過節(jié)溫閥流經(jīng)散熱器radiator做大循環(huán)，通過車輛行駛產(chǎn)生的空氣流動(dòng)，帶走大量的熱量，保持冷卻液的正常溫度。如果車速慢甚至停車但是不熄火，沒有流動(dòng)空氣幫助散熱，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)很快升溫，這時(shí)溫度傳感器發(fā)出指令讓磁風(fēng)扇啟動(dòng)幫助散熱器散熱。冬季里，發(fā)動(dòng)機(jī)需要的是保溫而不是散熱！冬季由于受到流動(dòng)空氣的影響，發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度不容易保持在80~90度之間，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)增加噴油量和改變點(diǎn)火提前角度來保持溫度，同時(shí)汽油的熱效率也大大不如熱天。另外，你為了保持正常的車速，會(huì)不知不覺地增加油門的開度。這些都會(huì)增加油耗。再來談?wù)勯_熱風(fēng)是否費(fèi)油的問題?；卮鹗强隙ǖ?-開熱風(fēng)肯定增加油耗！冬季發(fā)動(dòng)機(jī)為了保持溫度，大都處于小循環(huán)；而當(dāng)你打開熱風(fēng)時(shí)，車內(nèi)冷空氣快速流經(jīng)heatercore表面，實(shí)際上是為發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻循環(huán)系統(tǒng)里面增加一個(gè)高效散熱器！其作用可想而知?？偠灾?，冬天肯定比平時(shí)油耗高，甚至比夏天開空調(diào)還高；熱風(fēng)開大開多了更加劇之。

1、異響僅在怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)存在。發(fā)響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導(dǎo)孔間隙過大；配氣凸輪輪廓磨損；有時(shí)，起動(dòng)抓松動(dòng)而使皮帶輪發(fā)響（在轉(zhuǎn)速改變時(shí)明顯）。2、維持在某轉(zhuǎn)速時(shí)聲響紊亂，急減速時(shí)相繼發(fā)出短暫聲響。發(fā)響的原因有：凸輪軸正時(shí)齒輪破裂或其固定螺母松動(dòng)；曲軸折斷；活塞銷襯套松曠；凸輪軸軸向間隙過大或其襯套松曠。3、異響在發(fā)動(dòng)機(jī)急加速時(shí)出現(xiàn)，維持高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)聲響仍存在。發(fā)響的原因有：連桿軸承松曠、軸瓦燒熔或尺寸不符而轉(zhuǎn)動(dòng)；曲軸軸承松曠或軸瓦燒容；活塞銷折斷；曲軸折斷。

郎動(dòng)比領(lǐng)動(dòng)短了點(diǎn)，窄了點(diǎn)，高度一樣，輪胎也窄，地盤差不多，你來給我說操控比領(lǐng)動(dòng)好？你見過那些兩廂改三廂的車比如三廂飛度，三廂的頤達(dá)，高，窄，短，小心駕駛才是重要的，激烈點(diǎn)就可能翻車。講操控，三大件調(diào)校良好的是必須的，同時(shí)還有空氣動(dòng)力學(xué)，主要體現(xiàn)在外觀上。說到普桑，這車肯定比較穩(wěn)啊，車長(zhǎng)，又矮，重心底，動(dòng)力肉。當(dāng)然，這么注重操控性的人，肯定得玩主打運(yùn)動(dòng)性的車。十萬級(jí)別的車就算了吧，就算底盤基礎(chǔ)好，還得有運(yùn)動(dòng)性調(diào)校，還得配上牛逼發(fā)動(dòng)機(jī)，比如?？怂筊S.

車輛跑偏，最簡(jiǎn)單的檢查項(xiàng)目：檢查車輪氣壓。直觀一點(diǎn)就是看看輪胎缺不缺氣啦！得用表測(cè)量，肉眼看不準(zhǔn)。如果不是這個(gè)原因，就得先將4輪定位做做后，再看是否還有這樣的問題。其實(shí)做4輪定位雖然是有那么一點(diǎn)小貴，但是總是還得做。不然除了輪胎異常磨損，嚴(yán)重的吃胎，甚至還會(huì)有行車安全隱患，安全事故下，什么都是不能省的！不一定非得去4S店嘛，外面的輪胎店也有。走幾家看看，對(duì)比較，選一家性價(jià)比高的做。做動(dòng)平衡的時(shí)候給你一個(gè)建議：在第一次測(cè)量參數(shù)后，對(duì)異常參數(shù)從新調(diào)整后，你還是再讓他們檢測(cè)一次參數(shù)，因?yàn)橹坝行┱５膮?shù)在做了矯正后，反而讓正常值出現(xiàn)偏差，得需要再次調(diào)整。車輛跑偏的常見原因：1.兩側(cè)的輪胎花紋不一樣或花紋一深一淺不一樣高。最好是全車都使用同一種型號(hào)的輪胎，最起碼前軸及后軸的兩個(gè)輪胎必須是一樣的，而且花紋深度必須一樣，超過磨損極限必須更換。2.兩側(cè)輪胎氣壓不等。輪胎氣壓不等會(huì)使輪胎變得大小不一樣，滾動(dòng)起來必然會(huì)跑偏。3.前減振器彈簧變形兩側(cè)緩沖不一致?？赏ㄟ^按壓或拆卸后比較來判斷減振器彈簧的好壞。4.前減振器失效。前減振器失效后在車輛行駛中兩懸掛一高一低，受力不均勻，導(dǎo)致跑偏?？梢酝ㄟ^專用減振測(cè)試儀來檢測(cè)減振器的吸收度，判斷減振器的好壞，及時(shí)修理。5.車輛底盤部件磨損過大存在不正常間隙。轉(zhuǎn)向拉桿球頭、支撐臂膠套、穩(wěn)定桿膠套等是常見的間隙易過大的部位，應(yīng)舉升車輛仔細(xì)檢查。6.某個(gè)輪胎的制動(dòng)器回位不良分離也會(huì)導(dǎo)致方向跑偏。這相當(dāng)于一側(cè)車輪始終施加部分制動(dòng)，行駛起來車輛必然會(huì)跑偏。7.車架總體變形。兩側(cè)軸距相差過大，超出最大允許范圍，可以通過卷尺來測(cè)量，如超出范圍必須用校正臺(tái)進(jìn)行校正。8.還有一種導(dǎo)致方向跑偏的原因，就是在安裝輪胎（單邊胎）時(shí)，沒有注意花紋方向（不能同向），看看你的車胎是不是在安裝時(shí)沒有注意到花紋方向，如果是，只需改過來就沒事了。

我覺得現(xiàn)代1.8自吸6at信得過周末看下思域和名圖糾結(jié)點(diǎn)在于思域新渦輪增壓穩(wěn)定性和后期成本全液晶儀表盤確實(shí)很酷名圖內(nèi)飾感覺比較扎實(shí)思域電子設(shè)備多了會(huì)不會(huì)有更多不穩(wěn)定性也不知道

選威馳會(huì)比較好，省心省油，故障率很低，買個(gè)車就是要注重實(shí)用點(diǎn)，其它的那些我覺得沒必要，在城市開，很不錯(cuò)。

1、核對(duì)銘牌：核對(duì)銘牌上的排汽量、出廠年月、車架號(hào)、發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)等內(nèi)容，合格證上的號(hào)碼必須要與車上的發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)、車架號(hào) 一致。2、車身漆面：仔細(xì)察看各處漆面，尤其是一些容易在運(yùn)輸過程中被刮層的部位。車表面顏色應(yīng)該協(xié)調(diào)、均勻、飽滿、平整和光 滑，無針孔、麻點(diǎn)、皺皮、鼓泡、流痕和劃痕等現(xiàn)象，異色邊界應(yīng)分色清晰，同時(shí)還應(yīng)該確認(rèn)沒有經(jīng)過補(bǔ)漆。3、車窗玻璃：檢查玻璃有無損傷和劃痕，重點(diǎn)檢查前擋風(fēng)玻璃的視覺效果。4、輪胎部分：查看輪胎是否完好，沒有磨損，有無裂痕起泡現(xiàn)象。查看輪轂是否干凈、完美，沒有凹陷、劃痕。還應(yīng)該詢問或 者實(shí)測(cè)胎壓，新車胎壓一般比較高ssss忘記調(diào)整，一般建議2.4到2.6之間如果是盤式制動(dòng)器，還應(yīng)該檢查制動(dòng)盤是否完好，不應(yīng)有 明顯磨損和污物。5、底盤部分：檢查汽車有無（冷卻液、潤(rùn)滑液、制動(dòng)液、電解液及制冷液、油路）泄漏現(xiàn)象。此時(shí)，一并檢查機(jī)器各部位是否 有漏油現(xiàn)象。如果發(fā)生泄漏，從車輛長(zhǎng)時(shí)間停放的地面上、底盤上的一些管路和凸起處可以看到滲漏、油漬的痕跡。如果條件允許 的話，不妨到徹底下看看地盤是否有刮碰傷痕，管路是否有明顯不合理的地方。6、發(fā)動(dòng)機(jī)艙部分：比對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)，檢查發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)是否干凈無油漬，是否有生銹的地方，然后怠速的時(shí)候聽聽是否有異響。7、內(nèi)飾部分：查看行駛里程，新車儀表盤，導(dǎo)航屏幕都有原廠保護(hù)貼。查看座椅是否有破損、摩擦。開啟天窗，查看天窗是否有異響8、各種車輛證件檢查，購(gòu)車發(fā)票，車輛合格證，三包服務(wù)卡，車輛使用說明書等

領(lǐng)動(dòng)也薄，韓系車和日系車在一起比較的時(shí)候不要比較車身剛性，半斤八兩而已，在比較外觀的基礎(chǔ)上多比較車型出現(xiàn)的問題你能不能接受，和后期的維修保養(yǎng)

一般維修店就200元，因?yàn)槟愕膿p壞沒傷到葉子板，只是前保險(xiǎn)杠變形和掉漆，一般維修店只需要復(fù)原后從新噴漆即可，而且為了減小維修費(fèi)用，一般會(huì)建議你半噴，也就會(huì)只噴受損一側(cè)。這種情況給他個(gè)300元基本算是合情合理里，因?yàn)槿思铱梢匀珖?。還有就是建議樓主的車可以先不處理，畢竟劃傷部分是塑料并不會(huì)生銹，噴漆肯定會(huì)有一些色差，漆面及時(shí)打磨也是和原車有差別，小面積補(bǔ)漆自己用補(bǔ)漆筆輕畫一下，干透后用帶研磨成分的蠟打磨一下，效果還是可以的。

汽車跑偏是汽車直線行駛在平坦的道路上的過程中，自行向一側(cè)方向偏向，導(dǎo)致汽車出現(xiàn)前后軸中心的連線與行駛軌跡的中心線不一致的行駛現(xiàn)象。跑偏輕則造成啃胎、輪胎報(bào)廢，重則引發(fā)爆胎、車輛失控等危險(xiǎn)狀況的發(fā)生。車主日常檢查是否跑偏的方法步驟1確保四個(gè)輪胎的氣壓完全一樣；2在平直的路面上車輛保持直線行駛的時(shí)候方向盤處于居中的位置，車輛也沒有跑偏；這時(shí)汽車是正常的；3如果在平直的路面行駛中沒有跑偏的情況，只是方向盤角度不正，這和4輪定位沒有任何關(guān)系，只需要調(diào)整一下方向機(jī)左右拉桿的長(zhǎng)度就可以解決了。4如果在平直路面行駛的時(shí)候車輛跑偏，你需要向一側(cè)打轉(zhuǎn)方向盤來糾正跑偏使方向盤不正，這就是4輪定位有問題。車輛跑偏，可能的原因1胎壓不等每?jī)扇f公里應(yīng)調(diào)換一下輪胎的位置，因?yàn)轵?qū)動(dòng)輪的磨損程度總是會(huì)比其他的輪子大，不同的摩擦力也會(huì)直接引發(fā)跑偏。2兩側(cè)的輪胎花紋不一樣或花紋一深一淺不一樣高最好是全車都使用同一種型號(hào)的輪胎，最起碼前軸和后軸的兩個(gè)輪胎必須是一樣的，而且花紋深度必須一樣，超過磨損極限。3正常情況下新車由于懸掛系統(tǒng)故障造成跑偏的概率很低，因?yàn)槌鰪S前的車輛都已經(jīng)過廠家的嚴(yán)格檢測(cè)和調(diào)整。但也不排除原廠設(shè)計(jì)就有問題的，比如懸架的導(dǎo)向桿和轉(zhuǎn)向系拉桿的運(yùn)動(dòng)干涉就會(huì)影響車輛跑偏。前者是由于制造、調(diào)整時(shí)產(chǎn)生誤差造成的，后者就是由于原廠設(shè)計(jì)造成的，且后者多造成向右跑偏。4轉(zhuǎn)向系的好壞也將影響汽車的直線行駛各連接件因磨損間隙過大或軸承、主銷、襯套磨損造成松動(dòng)，將引起汽車在行駛中擺頭，不能保持正常的運(yùn)動(dòng)軌跡。如果是轉(zhuǎn)向節(jié)臂、轉(zhuǎn)向節(jié)彎曲變形，一般會(huì)引起汽車單向跑偏。最嚴(yán)重的是橫直拉桿球頭嚴(yán)重磨損后松脫，將造成轉(zhuǎn)向失靈，到時(shí)汽車將完全失去控制。5前減震器彈簧變形兩側(cè)緩沖不一致可通過按壓或拆卸后比較來判斷減震器彈簧的好壞。6前減震器失效前減震器失效后，在車輛行駛中兩懸掛一高一低，受力不均勻，導(dǎo)致跑偏。可以通過專用檢測(cè)測(cè)試儀來檢測(cè)減震器的吸收度，判斷減震器的好壞，如無條件可拆卸用拉伸的方式來判斷。7車輛底盤部件磨損過大存在不正常間隙轉(zhuǎn)向拉桿球頭，支撐臂膠套，穩(wěn)定桿膠套等是常見的間隙易過大的部位，應(yīng)舉升車輛仔細(xì)檢查。8某個(gè)輪的制動(dòng)器回位不良分離不完全這相當(dāng)于一側(cè)車輪始終施加部分制動(dòng)，行駛起來車輛必然會(huì)跑偏。檢查時(shí)，可感覺一下輪轂的溫度，如某一車輪超過其他車輪很多，說明該輪的制動(dòng)器回位不良。9車輛總體變形，兩側(cè)軸距相差過大，超出最大允許范圍可以通過卷尺來測(cè)量，如超出范圍必須用矯正臺(tái)進(jìn)行矯正。必須更換。10一些特殊情況讓你誤認(rèn)為汽車跑偏比如：正常的路面是傾斜的，中間高，兩邊低，所以在中國(guó)，一般道路上車會(huì)向右跑偏。

車輛的輪胎損傷是比較普遍的現(xiàn)象，如果是胎壁一般可以根據(jù)傷痕是否傷及到布簾層來判斷是否需要更換，也要結(jié)合車輛的使用情況。如一旦出現(xiàn)鼓包比如需要長(zhǎng)途高速行駛，這種情況的輪胎就不行了，輕微的剮蹭上下班代步還是可以勉強(qiáng)。鼓包的個(gè)人建議更換新的，根據(jù)輪胎磨損程度更換一條或者兩條。同軸要一樣規(guī)格的。價(jià)格根據(jù)原車輪胎型號(hào)而定