中華v7輪胎是235/55R19 latitude sport 3 的米其林輪胎或瑪吉斯輪胎。 中華v7是華晨中華旗下的一款SUV，外觀小巧，富有層次，格柵設(shè)計(jì)富有家族特色，配合兩側(cè)前大燈以及立體的前保險(xiǎn)杠，時(shí)尚新穎，深受年輕人喜愛。 中控設(shè)計(jì)上，多邊形出風(fēng)口與中控臺(tái)液晶顯示屏相呼應(yīng)，而底部的多媒體控制按鍵以及空調(diào)旋鈕功能清晰明了，實(shí)用美感。 中華v7前輪軸承還配有ABS，ABS就是防抱死系統(tǒng)，作用在于，在汽車制動(dòng)時(shí)，自動(dòng)控制制動(dòng)器制動(dòng)力的大小，使車輪不被抱死，使其處于邊滾邊滑的狀態(tài)，以保證車輪與地面的附著力在最大值。

中華v7運(yùn)動(dòng)版與旗艦版就是外觀上還有一點(diǎn)區(qū)別：1、定位于中型SUV的中華V7在外觀尺寸和造型上顯得十分魁梧大氣，其車身線條硬朗；2、前臉采用了點(diǎn)陣式中網(wǎng)搭配T形飾條的前格柵，兩側(cè)與黑底式LED大燈相接，看上去比較霸氣；3、前臉中下部的X形分色區(qū)域包裹了下部進(jìn)氣口，搭配兩側(cè)霧燈區(qū)域的黑色面板，更具運(yùn)動(dòng)感；4、在車尾部分，中華V7同樣有著比較簡潔的設(shè)計(jì)，多邊形尾燈組內(nèi)部融入了LED光帶，并采用黑底式設(shè)計(jì)，搭配上方雙色的后擾流板，以及底部由鍍鉻面板包圍的雙邊共兩出式大尺寸排氣口，營造了不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)氣息。

中華v7油耗是一百公里在8升到9升之間，根據(jù)路況不同油耗大小會(huì)隨著出現(xiàn)變化，高速上比較省油，而擁堵路段比較費(fèi)油。中華v7搭載的是寶馬授權(quán)生產(chǎn)地額CE16發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率能大大150kw，最大扭矩能達(dá)到280Nm，7速濕式雙離合變速箱，讓換擋非常平順。而且還擁有許多輔助駕駛功能，讓駕駛體驗(yàn)變得十分輕松，對降低油耗本身是個(gè)很不錯(cuò)的因素。而且中華V7作為一輛SUV，百公里油耗8L-9L這個(gè)表現(xiàn)算是中規(guī)中矩甚至符合經(jīng)濟(jì)性要求的了，可以說性價(jià)比挺高的一輛車。

中華v7運(yùn)動(dòng)版上市時(shí)間是在2018年6月29號：1、中華V7的比例勻稱，線條平直但不失設(shè)計(jì)感。D柱前移的設(shè)計(jì)手法令尾部看上去更加短促緊湊，但實(shí)際尺寸還是較為可觀的；2、中華V7的長寬高分別為4702\/1932\/1753mm，軸距為2770mm；3、對比其它中國品牌7座中型SUV來看，中華V7的優(yōu)勢在于寬度，但車身長度稍遜。

華晨中華v7質(zhì)量還是可以的：1、中華V7-1.8T全系標(biāo)配ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)，能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)測車輛狀態(tài)，并通過對車輪制動(dòng)調(diào)整車輛姿態(tài)；2、該系統(tǒng)集成了ABS防抱死制動(dòng)系統(tǒng)、EBD電子制動(dòng)力分配、HBA緊急制動(dòng)輔助系統(tǒng)、RMI防側(cè)翻輔助系統(tǒng)等多種電子輔助系統(tǒng)，能在冰雪路況下有效的控制車輛滑移率；3、中華V7-1.8T按照C-NCAP超五星標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，配備氣囊、側(cè)氣囊和三排氣簾、雙級預(yù)緊限力式安全帶；4、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、防碰撞預(yù)警 自動(dòng)緊急剎車系統(tǒng)、盲區(qū)監(jiān)測等主動(dòng)安全配置，全方位保護(hù)駕乘人員的安全。

中華v7是寶馬發(fā)動(dòng)機(jī)，我們從發(fā)動(dòng)機(jī)罩上面能夠清楚的看到“BMW”標(biāo)識，代號CE16，1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)，說明是寶馬授權(quán)生產(chǎn)的。中華V7最大的亮點(diǎn)是最大功率能夠大大150kw，最大扭矩是280Nm，疲憊的是格特拉克的7速濕式雙離合變速箱，動(dòng)力還是相當(dāng)強(qiáng)勁的，寶馬發(fā)動(dòng)機(jī)給了它很大的動(dòng)力優(yōu)勢。另外中華v7的外形設(shè)計(jì)也很有特色，定位是SUV，兩邊都有單出排氣筒，側(cè)身腰線很有立體感，軸距達(dá)到2770mm，空間相對是比較大的。配置上也比較豐富，擁有多項(xiàng)輔助駕駛技能，加上10.4英寸的彩色大屏幕，乘坐體驗(yàn)感很高級。

現(xiàn)在讓我來為你提供關(guān)于“中華v7發(fā)動(dòng)機(jī)是哪里產(chǎn)的?”的相關(guān)內(nèi)容，請看以下相關(guān)內(nèi)容： 中華V7使用的是寶馬王子發(fā)動(dòng)機(jī)： 1、動(dòng)力方面將搭載來自寶馬的N20 2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)。而且根據(jù)消息，除了N20發(fā)動(dòng)機(jī)以外； 2、華晨未來還將引入搭載在MINI上的1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)，以及寶馬與PSA聯(lián)合開發(fā)的1.6T、1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)。這些發(fā)動(dòng)機(jī)可能會(huì)搭載在華晨的其他車型上； 3、發(fā)動(dòng)機(jī)罩上面可以說是正大光明的印著BMW這三個(gè)字母，王子發(fā)動(dòng)機(jī)的可靠性一直是比較優(yōu)秀的，而華晨為它強(qiáng)化之后達(dá)到的數(shù)據(jù)也對得起印在上面的數(shù)字了。1.6T達(dá)到204馬力和280牛米可以說是很強(qiáng)勁了。

大家所關(guān)注的“中華v7發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)怎么處理?”下面我來為大家進(jìn)行講解： 中華v7發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)的原因： 1、噴油嘴堵塞。解決辦法是拆下來清洗即可，空氣濾清器臟，解決辦法是更換濾芯； 2、節(jié)氣門積炭，油垢堵塞，檢查節(jié)氣門，怠速閥，進(jìn)氣孔，并用清洗劑清洗就可解決，火花塞故障，處理方法是更換火花塞； 3、怠速低，解決方法是提高怠速，缸壓低，用氣缸壓力表檢查氣缸壓力，氣缸壓力低時(shí)提高缸壓即可； 4、水溫不正常，故障原因是由于缺少防凍液，節(jié)溫器打不開，風(fēng)扇不轉(zhuǎn)，溫控開關(guān)溫度不準(zhǔn)而引起，將以上故障排除即可。

大家所關(guān)注的“中華v7發(fā)動(dòng)機(jī)是國六么?”下面我來為大家進(jìn)行講解： 中華v7發(fā)動(dòng)機(jī)是國六的： 1、從華晨官網(wǎng)上可以看出中華V7使用的是寶馬發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)罩上面印著BMW這三個(gè)字母。這款由寶馬授權(quán)生產(chǎn)的1.6T渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，是近幾年的明星產(chǎn)品，它是由寶馬與雪鐵龍聯(lián)合開發(fā)的王子系列發(fā)動(dòng)機(jī)演變而來； 2、該發(fā)動(dòng)機(jī)的國產(chǎn)版本，同樣擁有寶馬專利CVVL（連續(xù)可變氣門升程）和DVVT（進(jìn)排氣氣門可變正時(shí)）技術(shù)，降低發(fā)動(dòng)機(jī)泵氣損失，提升動(dòng)力響應(yīng)性，并降低燃油消耗； 3、從最終數(shù)據(jù)來看，該款發(fā)動(dòng)機(jī)擁有最大功率150kW、峰值扭矩280Nm的強(qiáng)勁表現(xiàn)。而在擁有強(qiáng)勁動(dòng)力輸出的同時(shí)，其百公里綜合油耗僅為6.5L。在這樣一臺(tái)強(qiáng)勁動(dòng)力的發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)之下，中華V7百公加速時(shí)間僅為8.7s，甚至超越了很多合資品牌產(chǎn)品。

小編就關(guān)于“中華v7發(fā)動(dòng)機(jī)油耗是多少?”為你提供以下相關(guān)內(nèi)容： 中華v7發(fā)動(dòng)機(jī)油耗高的原因： 1、早晨熱車時(shí)間過長或行駛距離過短。相信很多車主都有早晨熱車的好習(xí)慣，不過一味的在原地等待車輛轉(zhuǎn)速下降到正常值或是水溫升至正常，這無異于在和自己的錢包過不去； 2、對此專家建議，我國大部分地區(qū)的車主都可以在車輛啟動(dòng)半分鐘左右掛擋行車，然后1擋行駛一段距離以后正常行駛； 3、而對于一些北方城市來說冬季過于寒冷的時(shí)候 則可以適當(dāng)延長熱車的時(shí)間； 4、另外，發(fā)動(dòng)機(jī)在水溫過低的時(shí)候電腦會(huì)支配噴油嘴多噴一些燃油，因此如果您的上下班距離很近再加上冬季的寒冷天氣水溫不容易上升到正常值，那么您的愛車則有可能成為高油耗的典型。

下面是關(guān)于“中華v7發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)漏油嗎?”的相關(guān)介紹： 中華v7發(fā)動(dòng)機(jī)不會(huì)漏油： 1、定位于中型SUV的中華V7在外觀尺寸和造型上顯得十分魁梧大氣，其車身線條硬朗； 2、前臉采用了點(diǎn)陣式中網(wǎng)搭配T形飾條的前格柵，兩側(cè)與黑底式LED大燈相接，看上去比較霸氣； 3、前臉中下部的X形分色區(qū)域包裹了下部進(jìn)氣口，搭配兩側(cè)霧燈區(qū)域的黑色面板，更具運(yùn)動(dòng)感； 4、在車尾部分，中華V7同樣有著比較簡潔的設(shè)計(jì)，多邊形尾燈組內(nèi)部融入了LED光帶，并采用黑底式設(shè)計(jì)，搭配上方雙色的后擾流板，以及底部由鍍鉻面板包圍的雙邊共兩出式大尺寸排氣口，營造了不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)氣息。

如題主想要了解的“中華v7發(fā)動(dòng)機(jī)噠噠聲音正常嘛?”相關(guān)內(nèi)容介紹有以下： 中華v7發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)異響可能是下面這些原因?qū)е碌模?1、車子并非在低速情況下，而且在水溫正常情況下，如果發(fā)生嗡嗡響那是水箱散熱用的電子扇工作所發(fā)出的響聲，車所配備的散熱風(fēng)扇是單獨(dú)電機(jī)驅(qū)動(dòng)的那可能是溫度傳感器，或是溫度調(diào)節(jié)器出現(xiàn)了故障； 2、汽車低速或變速情況下，一般屬于活塞與氣缸壁間隙過大，活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊、挺桿與其導(dǎo)孔間隙過大、配氣凸輪輪廓磨損，而在不同的轉(zhuǎn)速下表現(xiàn)出來的就是不和諧的聲音； 3、發(fā)動(dòng)機(jī)“敲缸”，當(dāng)然這是一種比較規(guī)律的發(fā)音，在初期表現(xiàn)也會(huì)有類似的“嗡嗡”身音，造成這種現(xiàn)象的原因一般是氣門正時(shí)的調(diào)節(jié)問題； 4、其次便是因?yàn)楦變?nèi)積碳較多造成的，積碳膠著在缸壁上，尤其是冷車情況下，會(huì)有頂氣門的情況出現(xiàn)。

關(guān)于樓主關(guān)注的“中華v7發(fā)動(dòng)機(jī)是寶馬的嗎?”以下是我個(gè)人的見解： 中華v7發(fā)動(dòng)機(jī)是寶馬的： 1、定位于中型SUV的中華V7在外觀尺寸和造型上顯得十分魁梧大氣，其車身線條硬朗； 2、前臉采用了點(diǎn)陣式中網(wǎng)搭配T形飾條的前格柵，兩側(cè)與黑底式LED大燈相接，看上去比較霸氣； 3、前臉中下部的X形分色區(qū)域包裹了下部進(jìn)氣口，搭配兩側(cè)霧燈區(qū)域的黑色面板，更具運(yùn)動(dòng)感； 4、在車尾部分，中華V7同樣有著比較簡潔的設(shè)計(jì)，多邊形尾燈組內(nèi)部融入了LED光帶，并采用黑底式設(shè)計(jì)，搭配上方雙色的后擾流板，以及底部由鍍鉻面板包圍的雙邊共兩出式大尺寸排氣口，營造了不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)氣息。

關(guān)于“中華v7發(fā)動(dòng)機(jī)終身質(zhì)保指的是什么?”有以下相關(guān)內(nèi)容介紹： 中華v7發(fā)動(dòng)機(jī)終身質(zhì)保指就是指終身保養(yǎng)： 1、外觀方面，中華V7的整車輪廓硬朗，車身也比較寬大。相較于中華V5，中華V7的前格柵面積更大氣耐看。車燈的樣式也是棱角分明，設(shè)計(jì)上和整車氣質(zhì)相搭配，硬派風(fēng)格明顯。車尾的線條平直，并且車尾配備了雙邊單出的鍍鉻排氣； 2、動(dòng)力方面將搭載來自寶馬的N20 2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)。而且根據(jù)消息，除了N20發(fā)動(dòng)機(jī)以外，華晨未來還將引入搭載在MINI上的1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)，以及寶馬與PSA聯(lián)合開發(fā)的1.6T、1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)。這些發(fā)動(dòng)機(jī)可能會(huì)搭載在華晨的其他車型上； 3、中華V7基于中華高端產(chǎn)品平臺(tái)——M平臺(tái)打造，該平臺(tái)全面覆蓋互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、新能源技術(shù)和節(jié)能技術(shù)。所以，有消息稱混動(dòng)版中華V7也在同期研發(fā)中。

小編就關(guān)于“中華V7用什么輪胎？”為你提供以下相關(guān)內(nèi)容： 中華V7頂配用的是235、55R19latitudesport3的米其林輪胎，其他配置使用的是瑪吉斯輪胎，中華汽車是華晨汽車集團(tuán)的子品牌，屬于華晨集團(tuán)，是集合全球領(lǐng)先技術(shù)、時(shí)尚優(yōu)雅設(shè)計(jì)于一身的中高檔自主汽車品牌，旗下?lián)碛修I車、SUV兩大系列十余款車型。中華汽車旗下產(chǎn)品包括：中華V7、中華H330、中華尊馳、中華V5、中華駿捷、中華H530、中華駿捷FRV、中華H230、中華H320、中華駿捷FSV、中華V3等。

如題主想要了解的“中華v7高配版有什么配置？”相關(guān)內(nèi)容介紹有以下： 中華v7高配版的配置有前后駐車?yán)走_(dá)、主動(dòng)剎車、駕駛輔助影像、定速巡航、駕駛模式切換、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、自動(dòng)駐車、上坡輔助、陡坡緩降、車頂行李架、車內(nèi)中控鎖、發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜、無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)和遠(yuǎn)程啟動(dòng)功能。以中華V7的2019款運(yùn)動(dòng)款280T自動(dòng)尊貴型為例：其搭載7擋濕式雙離合變速箱，驅(qū)動(dòng)方式為前置前驅(qū)，前懸架類型使用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架類型使用多連桿式獨(dú)立懸架，輪胎規(guī)格為235/55R19，車身結(jié)構(gòu)為5門5座SUV。

關(guān)于“中華v7有哪些配置和功能？”有以下相關(guān)內(nèi)容介紹： 中華v7配置esp、車道偏離、防碰撞預(yù)警、自動(dòng)緊急剎車、盲區(qū)監(jiān)測等主被動(dòng)安全配置、360度全景影像。中華v7的功能有：方向盤左側(cè)按鍵功能為音源選擇、切歌、音量調(diào)節(jié)、靜音，方向盤右側(cè)分別為返回、確認(rèn)、語音控制；定速巡航功能設(shè)置在方向盤側(cè)下方，功能分別為開啟巡航功能、恢復(fù)、設(shè)定、取消巡航功能。以中華V7的2019款運(yùn)動(dòng)款280T自動(dòng)豪華型國V為例：其是一款中型5門5座SUV，搭載7擋雙離合變速箱，長寬高分別為4702mm、1932mm、1753mm，軸距為2770mm，最高車速達(dá)到每小時(shí)190千米。

中華V7的外觀延續(xù)了中華家族的設(shè)計(jì)元素。其前進(jìn)氣格柵采用了更加精致的格子造型，車尾設(shè)計(jì)具有很強(qiáng)的寶馬視線感，尾燈設(shè)計(jì)具有很強(qiáng)的立體感。位于后保險(xiǎn)杠上的銀色裝飾板造型精致，雙邊排氣運(yùn)動(dòng)感很強(qiáng)，黑色19寸輪圈也很搶眼。 在光影雕塑3.0的設(shè)計(jì)語言下，傳祺GS3的整體設(shè)計(jì)相比老款車型有了很大的提升，穩(wěn)重大方。GS5的尾部不同于其他SUV車型，層次感和線條都很豐富。D柱的邊角設(shè)計(jì)也頗為新穎，整體觀感不錯(cuò)，貫穿尾燈設(shè)計(jì)，并輔以厚實(shí)的鍍鉻飾條點(diǎn)綴，整體感很強(qiáng)，提升了視覺沖擊力。

中華V7的內(nèi)飾有寶馬的影子，被大面積的真皮和軟性材質(zhì)包裹，看起來甚至手感都很不錯(cuò)。儀表盤采用半液晶半機(jī)械設(shè)計(jì)，功能多，效果直觀。多媒體系統(tǒng)采用了10.4英寸的立式液晶屏，外形尺寸看起來比較唬人，功能非常豐富。 傳祺GS5采用全新的設(shè)計(jì)語言打造，整體簡約感十足。中控臺(tái)以橫向布局為中心，配合鋼琴飾條和高光飾條，看起來科技感極佳。全液晶儀表領(lǐng)先中華V7，而多媒體屏幕方面，兩車體驗(yàn)差不多，功能全/好用。

中華V7前排空間表現(xiàn)中規(guī)中矩。身高180cm的體驗(yàn)者實(shí)際乘坐后，前排頭部留有一拳的空間，后排空間表現(xiàn)相當(dāng)出色。頭部雖然受造型影響，但還是有四指空間，腿部空間超過兩拳。座椅角度和面料舒適度也很理想。 創(chuàng)s5前排空間非常棒。185cm的體驗(yàn)者實(shí)際乘坐后，頭部空間不止一拳，后排表現(xiàn)也很理想。頭部空間還是很出色的，達(dá)到了一拳兩指，腿部空間受限于設(shè)計(jì)和軸距，只有一拳備用。