提了17版730豪華，現(xiàn)在開了1000KM，動(dòng)力就是起步有點(diǎn)軟，其他都沒問題。目前起步?jīng)]敢深踩，最多就3000轉(zhuǎn)。

上外掛，這2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)其實(shí)大有潛力，寶馬故意搞了個(gè)低功率和高功率出來。我的是N20的320Li，加了外掛后現(xiàn)在260馬力，370牛米。

低功率186馬力，320牛米。高功率220馬力，350牛米。其他的基本一樣。330的馬力少了34馬力，扭矩少了30牛米。但380看配置表是全時(shí)四驅(qū)。四驅(qū)系統(tǒng)會(huì)分散一部分動(dòng)力，一般來說會(huì)衰減5%左右，也就是380輪上動(dòng)力（不考慮變速箱衰減因素，暫且視為無衰減）大約210馬力和330牛米。另外380多了一套四驅(qū)系統(tǒng)，怎么的也有好幾十公斤，多出來的動(dòng)力也會(huì)被重量吃掉一部分。所以個(gè)人見解：330和380實(shí)際動(dòng)力表現(xiàn)相差不大，380多出的動(dòng)力是為了應(yīng)對(duì)四驅(qū)系統(tǒng)和自重帶來的動(dòng)力衰減。如果沒有四驅(qū)剛需，330足矣。如果追求動(dòng)力，直接530。

滿載空調(diào)爬坡，兩車基本上一個(gè)德行，不信的開兩部車子自己去試，如果一定要分上下的話，那么哪個(gè)肯往死里踩油門就哪個(gè)動(dòng)力要強(qiáng)些。

這個(gè)還用你告訴我？現(xiàn)款速騰是12年2月?lián)Q代上市的！現(xiàn)款高七呢？！13年12月?lián)Q代！！差了將近一年時(shí)間??！

一本正經(jīng)說胡話,自己對(duì)比一下1.2TGLX-i和1.8GLX-i看看.之前除開1.8的以外,其余的連ESP都不配備,后來車友反應(yīng)大了才除開1.6的不標(biāo)配外其余才標(biāo)配的.1分錢1分貨.

速騰車這兩年的配置亮點(diǎn)還是很多，整車的設(shè)計(jì)用料做工都不錯(cuò)，比如底盤工整穩(wěn)定，鈑金厚實(shí)，配置增強(qiáng)，操控出色，又省油，為什么還有那么多人在黑大眾？難道都是鍵盤俠

操控好指向精準(zhǔn)經(jīng)常一個(gè)手開，虛位很少開一段時(shí)間就能上手，小毛病看運(yùn)氣吧不好說，異響有點(diǎn)反正我就有不過bose的音響不能浪費(fèi)啊，RNB歌一開音量調(diào)大沒有任何異響。買美國(guó)車就不能太講究一個(gè)車三大件沒有大問題其他的都不是問題，只有開過牧馬人才知道凱迪拉克的車有多精致了哈哈哈

樓主對(duì)風(fēng)云2感覺還不錯(cuò)嘛，風(fēng)云2和觀致不是一個(gè)檔次，比不了。我是奇瑞A3的車主轉(zhuǎn)觀致的，奇瑞系和觀致的最大差距在哪呢？奇瑞的設(shè)計(jì)很好，但配件很多是三流的，所以價(jià)格低，不耐用，小毛病多。觀致用料厚道，小毛病當(dāng)然也有，但處理過一般就不會(huì)復(fù)發(fā)，所以觀致非常耐用，我的車過保修期了，6萬公里，車況和新車差不多，奇瑞做不到的，不是奇瑞沒技術(shù)，配件質(zhì)量低，因?yàn)檎噧r(jià)格擺在那呢。

客氣了，我最近也是剛定了E200L四驅(qū)的，之前去試駕過A6L45TFSI（全下來應(yīng)該45萬，而且還是3.0T機(jī)械增壓的），但是還是被奔馳的內(nèi)飾吸引了。每個(gè)人愛好不同，其實(shí)就看你偏向什么了。

看看比亞迪F3DM，空車重量將近1.7噸，發(fā)動(dòng)機(jī)僅為1.0L，自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，做五個(gè)人照樣速度上150，cs9重量才1.4噸，發(fā)動(dòng)機(jī)排量1.5L，擔(dān)心啥

0到50不深踩油門車幾乎不動(dòng)，而且一檔二檔換檔頓挫極強(qiáng)，大腳油門渦輪介入轉(zhuǎn)速拉高以后，力量來得很迅猛，雖然不是超跑，但國(guó)內(nèi)城市普通道路情況已不夠發(fā)揮此車極限，總之性格分裂，兩頭極端，適合激烈駕駛。另外轎車始終是轎車，跑車始終是跑車，除了0到100數(shù)據(jù)，兩車沒可比性。

慢慢剎車回收能量，滑行基本上不產(chǎn)生能量吧除非下坡的時(shí)候可以產(chǎn)生能量。這是省油的。發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)行車的時(shí)候也會(huì)利用小部分能量進(jìn)行充電，這部分應(yīng)該不算省電。當(dāng)足夠電量的時(shí)候可以利用電量驅(qū)動(dòng)行車。這時(shí)候是省電的，或者堵車的時(shí)候利用電量驅(qū)動(dòng)車緩行，和一般汽油車相比這個(gè)時(shí)候是最省油的部分。所以發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)充電也許不是很省電但汽油車發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)緩行的時(shí)候，混動(dòng)車可以不啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)利用電池電量驅(qū)動(dòng)車。這差別還是比較大的。下坡的時(shí)候汽油車要邊發(fā)動(dòng)機(jī)耗油有時(shí)還要?jiǎng)x車，混動(dòng)車就可以完全不啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，還可以充電比手動(dòng)掛空擋還多了充電省油

1）燃油供給系的原因：由于油箱蓋通氣孔堵塞，油箱開關(guān)、燃油濾清器及油箱至化油器之間的油管部分堵塞，不能滿足所需油量的供應(yīng)，導(dǎo)致混合氣過稀、發(fā)動(dòng)機(jī)工作無力。由于空氣濾清器長(zhǎng)期使用未及時(shí)清洗產(chǎn)生堵塞，空氣量不足都將造成可燃混合氣過濃，使得發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降。使用低辛烷值的汽油，使用的汽油存放過久，由于揮發(fā)變質(zhì)導(dǎo)致辛烷值過低，容易引起爆震，使發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降?；鸹ㄈ炔课环e炭，油耗增加。油路中存有水和空氣，將影響燃油暢通。消聲器積炭過多，增加排氣阻力。2）點(diǎn)火系的原因：點(diǎn)火正時(shí)失準(zhǔn)，點(diǎn)火過早，引起可燃混合氣早燃及爆震。由于點(diǎn)火系統(tǒng)的故障，引起的火花塞斷火或火花塞火花弱。3）氣缸的壓縮壓力：活塞、活塞環(huán)，氣缸嚴(yán)重磨損造成活塞、活塞環(huán)與氣缸的配合間隙增加，密封性變差，導(dǎo)致氣缸蓋漏氣，使氣缸壓縮壓力降低。曲軸箱由于密封性不好，漏氣，使吸力減小。氣門間隙調(diào)整不當(dāng)，配氣正時(shí)失準(zhǔn)，氣門關(guān)閉嚴(yán)，影響氣缸壓力降低，發(fā)動(dòng)機(jī)的功率下降。4）發(fā)動(dòng)機(jī)過熱：由于各種原因造成的可燃混合氣燃燒不完全，使燃燒室內(nèi)的積炭過多，以致散熱不良，發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷增加產(chǎn)生過熱。5）曲軸箱內(nèi)的潤(rùn)滑油過多或過少，潤(rùn)滑油變質(zhì)或臟污，潤(rùn)滑油道堵塞，影響發(fā)動(dòng)機(jī)的功率。

這車我試駕過還沒有出渦輪增壓版前，夏日空調(diào)和銷售共兩人。結(jié)論動(dòng)力對(duì)我來說有點(diǎn)差！后來就提了別的品牌車，如果當(dāng)時(shí)有渦輪增壓版就要了。

不但肉，出廠默認(rèn)的18度如果你不重新設(shè)，你試試，像J20飛來了，而且加速起步加速無力，像是在騎0.8的三輪

豐田凱美瑞論壇已經(jīng)有換電池的了！說真的，我本來打算看混動(dòng)。但是我看了貼后真心覺得還是買內(nèi)燃機(jī)版本的算了

沒有開過朗逸，不過是1.6?？怂沟能囍?。起步不要怕踩油門還是挺好的。如果輕飄飄的踩油門，肉的讓你懷疑人生（不過比什么哈弗的車還好些，那是肉的讓人吐血）覺得起步?？怂?.6感覺不好，速度25以后，感覺滿血復(fù)活的感覺，有感覺了。從25提速到80非常爽。。

動(dòng)力表現(xiàn)？一種是最大馬力，馬力越大，動(dòng)力越強(qiáng)。一種是扭力，扭力越大，加速度越大。混動(dòng)車低速靠電機(jī)驅(qū)動(dòng)，電機(jī)扭力很大，相比下汽油機(jī)要在一定轉(zhuǎn)速下才達(dá)到最大扭力，所以電機(jī)低速扭力完爆各種車型。相比下1.5T還有渦輪延遲。所以相比起步加速，混動(dòng)車會(huì)明顯感覺快。但是1.5T的車型最大輸出功率大。所以動(dòng)力應(yīng)該更強(qiáng)。只是日常使用根本跑不出他的最大功率。高速上的加速表現(xiàn)，1.5T車型在60-120加速會(huì)有明顯優(yōu)勢(shì)。想體驗(yàn)推背感，當(dāng)然是開柴油車了哈哈哈哈

好幾種改法最經(jīng)濟(jì)的輪轂貼黑大燈燈眉買材質(zhì)給車前杠底下中間區(qū)域加一個(gè)小前鏟車尾我覺得不要?jiǎng)恿说诙桨冈谏鲜龇桨傅幕A(chǔ)上更換輪轂加哎巴赫或者h(yuǎn)r短黃更換可調(diào)李子串（也就是防傾桿與懸掛鏈接的拉桿）第三方案ams進(jìn)氣可變閥門排氣競(jìng)技頭段缸內(nèi)強(qiáng)化td04渦輪鍛造輪轂歐林斯避震這個(gè)就沒個(gè)底了只是舉例而已恭喜你白色和黑色的gts好改改件顏色有的賣紅色gts的話都要自己去噴漆。