全進(jìn)口，無(wú)框玻璃，還有就是曲線太美了，質(zhì)量總體來(lái)說(shuō)還是不錯(cuò)的，買車一定要買自己喜歡的，世界上本來(lái)就沒(méi)有什么完美的，自己高興就好，我就是戰(zhàn)斗灰，大愛(ài)，260的，估計(jì)這車我會(huì)一直開下去，精致

這個(gè)價(jià)格預(yù)算的話，個(gè)人推薦豐田漢蘭達(dá)，廠商指導(dǎo)價(jià)：23.98-32.58萬(wàn)元，多年車市中型SUV車型的標(biāo)桿存在，可以說(shuō)是一直被模仿、從未被超越，空間寬敞、經(jīng)濟(jì)省油、皮實(shí)耐用、保養(yǎng)便宜是其標(biāo)簽，可以想象，在車主平時(shí)的用車中，開起來(lái)省心又省油的車子，是多么愉悅的一件事，但漢蘭達(dá)可能都需要加一定金額的裝潢，而且還得等車幾個(gè)月時(shí)間。

國(guó)產(chǎn)純電動(dòng)車型越來(lái)越成為消費(fèi)者選擇的對(duì)象，但國(guó)產(chǎn)品牌琳瑯滿目，消費(fèi)者也想買到一臺(tái)性價(jià)比高的車型，那么國(guó)產(chǎn)品牌當(dāng)中哪些品牌的性價(jià)比比較高？一、北汽新能源北汽的車型依靠新能源闖出了一片天地，尤其是北汽新能源EC系列，2018年的總銷量為90637臺(tái)，比2017年的77754增長(zhǎng)了1.66%。北汽的車型在路面上的能見度非常高，也有越來(lái)越多的個(gè)人消費(fèi)者選擇北汽新能源車型。二、奇瑞新能源奇瑞在新能源方面進(jìn)步比較大，EQ系列2018年總銷量為46967臺(tái)，比2017年的25703臺(tái)增長(zhǎng)了82.7%。說(shuō)明這一年奇瑞的進(jìn)步非常大，除了有知名車型小螞蟻之外，其他的車型正在布局當(dāng)中。三、比亞迪比亞迪在新能源車型技術(shù)上處于龍頭老大的地位，經(jīng)過(guò)多年的打拼之后也獲得了一定的市場(chǎng)份額。談到新能源車型不得忽視的就是比亞迪車型。比亞迪秦Pro在2018年的銷量為45054臺(tái)，比2018年的19701臺(tái)增長(zhǎng)了128.7%。換代之后的比亞迪秦Pro很大機(jī)會(huì)在2019年獲得更多的銷量。比亞迪e5也是旗下令人驕傲的車型，2018年的總銷量為43902臺(tái)，比2018年的22423臺(tái)增長(zhǎng)了9.58%。總的來(lái)說(shuō)，看銷量來(lái)確定一個(gè)品牌的性價(jià)比高不高還是一個(gè)比較靠譜的選車方式。

不要買途勝，雖然途勝同級(jí)別價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)力很強(qiáng)。但是保值率極低，而且底盤差，雙離合波箱相對(duì)不可靠，后期使用成本也會(huì)高一些，我是途勝車主，途勝的優(yōu)點(diǎn)，油耗還不錯(cuò)，高速動(dòng)力很強(qiáng)，隔音同級(jí)別數(shù)一數(shù)二。配置豐富，xv是跨界車，空間視野是不如途勝的。除非特別喜歡斯巴魯?shù)乃綄?duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)不然也不建議買。

要不，你列一下雅閣，凱美瑞，邁騰，帕薩特和博瑞每月的銷售數(shù)據(jù)對(duì)比圖表給大家看看真實(shí)的情況，從博瑞出世開始好了，讓大家看看雅閣是怎么樣的從你口里成為“銷售冠軍”的。每月數(shù)據(jù)都有，列一下唄！連雅閣自己都不敢說(shuō)這樣的話，就你星哥說(shuō)著一點(diǎn)都不臉紅，真厲害。

1.5和1.8的發(fā)動(dòng)機(jī)，整體來(lái)說(shuō)動(dòng)力上還是有一定的差別，尤其在上高速的時(shí)候，一般市區(qū)路上區(qū)別不是非常大，不過(guò)在高速的話，1.8的動(dòng)力相對(duì)來(lái)說(shuō)后勁更足。就是你剛剛那1.8的車型，后期的使用的費(fèi)用也更加的高，尤其是油耗，以及是車輛每年的車船稅等各方面。在保養(yǎng)上1.8的車型可能需要更多的機(jī)油，整體來(lái)說(shuō)保養(yǎng)的費(fèi)用也會(huì)貴一點(diǎn)。

雖然2.0夠用，前提是你比較喜歡激、深踩的感覺(jué)，同車況差價(jià)1萬(wàn)左右，肯定選2.5，配置和動(dòng)力都上來(lái)了，新車差價(jià)3-4萬(wàn)呢

目前市場(chǎng)上三款車型性價(jià)比非常好，北汽新能源，比亞迪新能源，吉利新能源，這三款車型都是網(wǎng)約車首選，我是用的北汽新能源EU5 跑滴滴，跑了八個(gè)月，沒(méi)有出現(xiàn)問(wèn)題，續(xù)航400多公里，北汽新能源武漢創(chuàng)易行銷售公司提供免費(fèi)體驗(yàn)

嘉旅和杰德的性價(jià)比來(lái)說(shuō)一般我覺(jué)得杰德更好的！我個(gè)人推薦這款車型！這款車首先上市多年，一直以來(lái)都非常穩(wěn)定可靠的！而且綜合來(lái)說(shuō)內(nèi)部空間都是很不錯(cuò)的！而且外形上杰德更加時(shí)尚動(dòng)感的，雖然行車質(zhì)感上比不上嘉旅，但是整體的油耗、后期的保養(yǎng)費(fèi)用等都是比較好的！具體你可以直接到4S多試駕多體會(huì)下就可以的！現(xiàn)在優(yōu)惠幾個(gè)也不錯(cuò)的！

x3和q5l確實(shí)是優(yōu)惠太大夠便宜，q5l上市不到一年已經(jīng)跌倒老q5價(jià)格了完全和glc終端拉開距離了都。奧迪品牌在國(guó)內(nèi)認(rèn)可度越來(lái)越低了所以沒(méi)辦法了。剛?cè)胧职肽昃蛢?yōu)惠近10萬(wàn)，早買的真是郁悶死了。

打算買銳界鉑銳5坐，有的時(shí)候也糾結(jié)7座帶上父母一起出門，后來(lái)想想先買個(gè)5座的得了，實(shí)在感覺(jué)不夠用以后有能力再換七座的

比亞迪唐二代，當(dāng)年這款車輛剛推出的時(shí)候，擁有只需要提速五秒就能夠達(dá)到每小時(shí)一百公里的速度。使國(guó)產(chǎn)新能源汽車刷新了消費(fèi)者的認(rèn)知，它從外觀和內(nèi)部結(jié)構(gòu)透露著霸氣的氣息。隨著艾格入駐比亞迪，這款車輛的到來(lái)讓車友們拭目以待，個(gè)人覺(jué)得這輛車可以入手。比亞迪這個(gè)車在國(guó)內(nèi)也是很好的品牌了，關(guān)鍵是自主車型放下了合資的架子，性價(jià)比凸顯，空間比合資車同類車型更大，性能更強(qiáng)。

上汽榮威i5的廠商指導(dǎo)價(jià)是6.89-11.59萬(wàn)元，例如，2019款1.5L自動(dòng)4G互聯(lián)朗越版的車子，使用的是前置前驅(qū)CVT無(wú)級(jí)變速箱，搭配的是1.5升120馬力的發(fā)動(dòng)機(jī)，廠家指導(dǎo)價(jià)格是8.79萬(wàn)元，現(xiàn)在車友購(gòu)車的最低價(jià)格是7.49萬(wàn)元，而且廠家現(xiàn)在還有限時(shí)補(bǔ)貼24期免息的金融購(gòu)車政策。算上0.75萬(wàn)元的購(gòu)置稅，還有3000元的保險(xiǎn)，落地價(jià)8.55萬(wàn)元。

汽亞KX那個(gè)是K2平臺(tái),剛上市時(shí)就叫K2KC后面改名成KX,等于現(xiàn)代的悅納RV汽亞K2,也等于現(xiàn)代的老瑞納,也就是現(xiàn)在的悅納,屬于A0級(jí)/小型車平臺(tái),而K2則是世界上死亡率最高的車型逸行則是A級(jí)車/緊湊級(jí)車平臺(tái),和悅動(dòng)一樣,等于起亞的福瑞迪,高一個(gè)級(jí)別了高一個(gè)級(jí)別意味著整車的提高,另外逸行/悅動(dòng)空間和行駛質(zhì)感明顯高于K2/KXKC/悅納/悅納RV

先說(shuō)外觀上吧，豐田rav4榮放和馬自達(dá)cx-5比外觀，那基本上是輸?shù)暮軓氐?，在日系大眾車?yán)锩?，我個(gè)人總覺(jué)得馬自達(dá)的外觀算是最漂亮的，這點(diǎn)很多日系車主都承認(rèn)，而榮放的外觀只能說(shuō)一般，實(shí)際上豐田車型的外觀都是更偏向于平淡樸實(shí)的，很少有特別激進(jìn)的外觀表現(xiàn)。內(nèi)飾上的話，馬自達(dá)cx-5也可以說(shuō)比榮放的內(nèi)飾更討年輕人喜歡，但是從做工的精細(xì)程度上來(lái)說(shuō)，我個(gè)人覺(jué)得豐田rav4榮放的內(nèi)飾做工更好一些，兩者的用料基本上是差不多的。在車內(nèi)空間的使用上，相對(duì)來(lái)說(shuō)個(gè)人覺(jué)得榮放更寬敞一些，或者說(shuō)可使用的地方更多一些，這點(diǎn)馬自達(dá)大多數(shù)車型實(shí)際上都吃點(diǎn)虧，可能是外觀上的原因?qū)е碌摹：芏嗳吮容^關(guān)心兩者的動(dòng)力，這么說(shuō)吧，兩者的動(dòng)力都是那種家用足夠，上高速可以撒歡的類型，根本不用擔(dān)心。畢竟這不是霸道2700，大家都懂得。至于說(shuō)油耗，日系車費(fèi)油的車還真的比較少，相比大多數(shù)同級(jí)別車型來(lái)說(shuō)，兩款車表現(xiàn)都非常不錯(cuò)，相比之下油耗方面馬自達(dá)cx-5我個(gè)人覺(jué)得表現(xiàn)更好一些，當(dāng)然，每個(gè)人開車的習(xí)慣不同罷了，結(jié)果還真不一定準(zhǔn)。很多人說(shuō)，這么說(shuō)肯定是買cx-5了，但是實(shí)際上，從車輛穩(wěn)定性上來(lái)說(shuō)，榮放應(yīng)該是更耐用一些，但是實(shí)際差別不大，反正兩款車讓我選，我可能還是會(huì)選擇豐田的車，畢竟保值率在這擺著呢?？傮w來(lái)說(shuō)，在乎空間或者越野性能的選擇豐田rav4榮放，如果注重外觀的話，個(gè)人覺(jué)得馬自達(dá)還是更好看一些。至于耐用性什么的，兩車沒(méi)多大差距，甚至說(shuō)國(guó)產(chǎn)車的耐用性都不差。

性價(jià)比方面也要看價(jià)位，不同價(jià)位的車其性價(jià)比也是不能相提并論的。以現(xiàn)在家庭經(jīng)濟(jì)狀況來(lái)說(shuō)，大多數(shù)還是以家用為主，主要在十幾萬(wàn)左右的居多，小編看來(lái)卡羅拉、思域等都很不錯(cuò)，性價(jià)比也都很高。

19款哈弗H7尊享版和19款VV7豪華版，這兩個(gè)應(yīng)該是VV7性價(jià)比高，作為同一個(gè)公司下面的車，VV7被長(zhǎng)城賦予的高端品牌的車型，類似于雷克薩斯之于豐田的意思，不過(guò)VV7這車確實(shí)也是不錯(cuò)，我去看車的時(shí)候。就被VV7的高顏值所打動(dòng)，作為一款國(guó)產(chǎn)SUV汽車，WEY VV7的顏值非常高，如果100分滿分，VV7可以打85分的水平。除了有顏值外，其實(shí)在網(wǎng)上也認(rèn)真了解到VV7豪華的內(nèi)飾做工，動(dòng)力方面，VV7采用2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)匹配7擋雙離合變速箱，最大動(dòng)力輸出為234匹馬力，已經(jīng)是很驚人了。

1.4T活力版，可以改裝定速巡航，其他配置齊全，現(xiàn)在優(yōu)惠3萬(wàn)，超值，雙離合不會(huì)有什么問(wèn)題，畢竟銷量在那呢，有問(wèn)題早就爆出來(lái)了，各位有聽說(shuō)出啥問(wèn)題了嘛！

如有需要推薦品牌，可私聊我！我根據(jù)你的需求可以給你推薦推薦，就不公開推薦品牌了。這樣會(huì)影響版面整潔度，再者看你說(shuō)的幾個(gè)品牌都是主力隱形車衣的，不清楚你是想貼改色膜還是隱形車衣，兩者有本質(zhì)區(qū)別的。謝謝采納

開車主要是為了自己爽，如果真的追求所謂的性價(jià)比，那肯定是國(guó)產(chǎn)神車五菱之光性價(jià)比高。和凱美瑞差不多價(jià)位的也有寶馬1系，所以既然選擇了凱美瑞，就肯定選個(gè)開著舒服的，不要太在意所謂的性價(jià)比了。