方向盤的右橫桿，也就是雨刷的橫桿頭。首先進(jìn)入菜單，按左右選項(xiàng)調(diào)整到公里數(shù)。按向上和向下選項(xiàng)，將其調(diào)整到即時(shí)油耗。朗行繼承了上海大眾以人為本的設(shè)計(jì)理念，將直觀操作的布局原則深入貫徹到星空白底的多功能儀表組中。高配車型擁有驚人的自動(dòng)亮度級(jí)別功能。大眾朗行油耗顯示怎么調(diào)：1。首先在大眾朗行的中控中找到一個(gè)一鍵啟動(dòng)按鈕，點(diǎn)擊這個(gè)按鈕，啟動(dòng)車輛發(fā)動(dòng)機(jī)。不啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，不能切換儀表顯示；2.車輛啟動(dòng)后，可以看到車輛的儀表盤默認(rèn)顯示大眾朗行的續(xù)駛里程信息；3.之后可以在大眾朗行方向盤左側(cè)找到儀表開關(guān)按鈕；4.點(diǎn)擊大眾朗行方向盤右側(cè)的上下選項(xiàng)切換按鈕，切換儀表顯示。點(diǎn)三次向上鍵，切換到即時(shí)油耗；5.檢查了大眾拉興的儀表盤，可以看到儀表盤上顯示的是大眾拉興的實(shí)時(shí)油耗。

奧迪rs7百公里油耗10.3l。以2021款?yuàn)W迪rs7為例，其車身尺寸是：長(zhǎng)5009mm、寬1950mm、高1422mm，軸距為2929mm，油箱容積為73l，行李箱容積為535l，車身結(jié)構(gòu)為4門4座掀背車。2021款?yuàn)W迪rs7搭載了4.0t雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率是441kw，最大扭矩是800nm，與其匹配的是8擋手自一體變速箱。2021款?yuàn)W迪rs7前懸架是多連桿式獨(dú)立懸架，后懸架是2021款?yuàn)W迪rs是多連桿式獨(dú)立懸架。

使用這種發(fā)動(dòng)機(jī)的汽車百公里油耗基本在12升左右，這不僅與汽車本身密切相關(guān)，還與駕駛員的駕駛習(xí)慣和駕駛條件密切相關(guān)。如果你駕駛習(xí)慣不好，平時(shí)在堵車嚴(yán)重的道路上行駛，那車的油耗肯定比較高。如果你想提高一輛車的燃油合理性，首要任務(wù)就是改變你的駕駛習(xí)慣。汽車在行駛時(shí)，必須最大限度地保持恒速行駛狀態(tài)。只有在這種狀態(tài)下，汽車才是最省油的。開車時(shí)，應(yīng)盡量防止突然加速和減速，盡量防止不必要的超車。開車前，一定要找一條比較平坦的路開車。堵車行駛時(shí)，汽車需要頻繁行走或停車。汽車從靜止?fàn)顟B(tài)起步時(shí)，需要非常大的加速度，此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)需要輸出非常大的功率。如果經(jīng)常走路或者停車，肯定會(huì)影響油耗的增加。此外，在擁堵的道路上行駛時(shí)，汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)部分處于怠速狀態(tài)。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)處于怠速時(shí)，雖然汽車的行駛里程沒有增加，但發(fā)動(dòng)機(jī)一直在消耗燃油，這也會(huì)影響汽車百公里油耗的增加。當(dāng)然，找一條更順暢的路開車是很重要的。

榮威rx5plus百公里油耗7.3升。榮威rx5plus是榮威旗下的一款緊湊型suv。這款車的長(zhǎng)寬高分別為4571mm(毫米)、1855mm(毫米)和1719mm(毫米)，軸距為2708mm(毫米)。榮威rx5plus基本采用1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。榮威rx5plus的1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，173馬力，最大扭矩275牛米。發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率轉(zhuǎn)速5600轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速1750-4000轉(zhuǎn)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6速手動(dòng)變速箱或7速powershift。Powershift換擋速度快，傳動(dòng)速度高，所以這種變速器非常適合搭配小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)使用。Powershift可以給駕駛者帶來酣暢淋漓的駕駛體驗(yàn)。榮威rx5plus的前懸掛為麥弗遜式獨(dú)立懸掛，后懸掛為多連桿式獨(dú)立懸掛。多連桿式獨(dú)立懸架是一種結(jié)構(gòu)復(fù)雜的獨(dú)立懸架，是在雙橫臂懸架的基礎(chǔ)上改進(jìn)而來。多連桿懸架就是把雙橫臂懸架的兩根橫臂改成獨(dú)立的連桿。多連桿懸架可以改善車輪的接地性能，從而提高車輪的抓地力。抓地力提高了汽車的操控性和乘坐舒適性，也可能得到改善。

天籟2021舒適版實(shí)際油耗為百公里6.6L。以下是油耗介紹：1.習(xí)慣和路況：油耗跟駕駛習(xí)慣和路況有很大關(guān)系。不要踩，循序漸進(jìn)加速起步最省油。為了省油，你得避免起步時(shí)踩油門。正常起步時(shí)踩油門，油耗會(huì)增加2到3倍。馬鞭2。剎車：保持車距不用頻繁踩剎車，更省油。如果不保持車距，在路上很容易踩剎車。當(dāng)你踩剎車的時(shí)候，自卸車擋會(huì)降下來，車又得從低檔拉起來。如果你在靜止或低速檔起步，發(fā)動(dòng)機(jī)將不得不消耗更多的燃油。

聯(lián)動(dòng)云冠之百公里油耗8.4升。以下是觀致5:1的相關(guān)介紹。動(dòng)力方面：觀致5SUV將搭載1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配6速雙離合變速箱。2.配置方面：這款車的座椅采用真皮和面料拼接，配置方面則配備了多媒體顯示屏、多功能方向盤、一鍵啟動(dòng)、后排出風(fēng)口等。3.外觀方面：觀致5SUV的前臉采用了觀致家族式設(shè)計(jì)，內(nèi)部采用了犀利的大燈和LED光源。

比亞迪秦混動(dòng)模式的工信部油耗百公里1.6L，實(shí)際油耗3升左右。擴(kuò)展信息:功率:比亞迪秦100有望繼續(xù)搭載由1.5TI發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成的插電式混動(dòng)系統(tǒng)。秦100的純電動(dòng)續(xù)航里程將進(jìn)一步提升至100km。懸掛方面:秦100采用前麥弗遜后多連桿組合，相比老款秦的扭力梁式非獨(dú)立懸架有所改進(jìn)。比亞迪方面表示，由于秦的混動(dòng)系統(tǒng)可以通過外接電源，即插電式混合動(dòng)力給電池組充電，在混動(dòng)模式下，理論上90%的系統(tǒng)采用純電動(dòng)模式(ev模式)，只有10%的系統(tǒng)會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)工作在燃油模式。這樣的控制邏輯可以使整車的油耗降到最低。

其實(shí)這車油耗真的不高，百公里才8油，可以說低了。較高的油耗還與一個(gè)人的駕駛習(xí)慣密切相關(guān)，比如急剎車、踩油門等都會(huì)導(dǎo)致油耗較高。即使油門很久沒有清洗，也會(huì)出現(xiàn)這種情況。五菱王興的百公里油耗在10左右，這跟你的駕駛習(xí)慣有關(guān)。但是導(dǎo)致油耗高的因素有以下幾點(diǎn)：1。油耗、駕駛條件、駕駛習(xí)慣、車輛保養(yǎng)、車輛載重等諸多相關(guān)因素；2.里程差距大肯定是個(gè)問題，影響油耗的因素太多了；3.駕駛習(xí)慣(急加油、急剎車、空擋滑行、速度和檔位不匹配)、胎壓低、添加的機(jī)油質(zhì)量差、點(diǎn)火系統(tǒng)故障、電控系統(tǒng)故障等因素。會(huì)增加車輛的油耗。2009年的王興五菱，大部分車的狀況都很好。一般百公里油耗89左右，還可以，但不是特別高。畢竟這車動(dòng)力夠。

菲尼迪q50l百公里油耗在8.2-8.4之間，與以下因素有關(guān)：1。如果是新車，可能還在磨合期，會(huì)導(dǎo)致油耗高；2.胎壓異常，一直忽高忽低。長(zhǎng)時(shí)間這樣開車也會(huì)導(dǎo)致油耗更高；3.燃料消耗變得更高。這和個(gè)人駕駛習(xí)慣有很大關(guān)系，比如急剎車，踩油門會(huì)導(dǎo)致油耗高；更何況節(jié)流閥太久沒清洗了。菲尼迪q50l百公里平均油耗：1。畢竟，個(gè)人花很多時(shí)間在城市里走來走去。實(shí)際油耗會(huì)跟個(gè)人駕駛技術(shù)和用車習(xí)慣有關(guān)。上下浮動(dòng)10%很正常，所以油耗不高；2.路顛簸，耗油多。如果路面不平或不平，車輛長(zhǎng)時(shí)間低速行駛，必然會(huì)增加油耗；3.后備箱油耗隨著倉(cāng)庫(kù)的增加而增加。有的騎手把后備箱當(dāng)倉(cāng)庫(kù)。不管什么管用什么不管用，他們都往后備箱里塞，這樣就增加了車的重量。眾所周知，車重與油耗成正比。據(jù)說車重每下降10%，油耗就會(huì)下降幾個(gè)百分點(diǎn)。4.錯(cuò)誤駕駛會(huì)多消耗2到3倍的油。不正確的駕駛習(xí)慣對(duì)油耗的影響最大。在駕駛過程中，尤其是交通不暢、等紅燈、變道時(shí)，突然加速、突然剎車的問題最為常見。一般來說，這可能與個(gè)人駕駛習(xí)慣有關(guān)。我的車300公里平均油耗8.6，應(yīng)該比較省油。全新Q50L的2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)是目前市面上最好的車型之一。其最大功率達(dá)到155kW，1500-3500轉(zhuǎn)就能爆發(fā)出350 Nm的最大扭矩。變速箱依然匹配的是這款7速手自一體變速箱。動(dòng)力沒調(diào)，但現(xiàn)象已經(jīng)很優(yōu)秀了。

一般1.6L以下的發(fā)動(dòng)機(jī)怠速1小時(shí)的油耗在0.6L左右，2.0L的發(fā)動(dòng)機(jī)在1L左右。長(zhǎng)時(shí)間怠速會(huì)對(duì)車輛造成很大的傷害。以下是相關(guān)介紹：1。怠速容易燒機(jī)油：怠速時(shí)節(jié)氣門開度小，進(jìn)氣歧管內(nèi)部真空度高，容易把油汽吸入進(jìn)氣歧管，一部分沉積在進(jìn)氣歧管內(nèi)部，尤其是渦輪增壓的車。2.怠速易積碳：長(zhǎng)時(shí)間怠速導(dǎo)致混合氣變濃，容易在發(fā)動(dòng)機(jī)上積碳。另外，在低速行駛和停車時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)加濃一段時(shí)間，使噴油量減少，也容易使發(fā)動(dòng)機(jī)積碳。

別克君越1.5t百公里耗油大約為10升，因人而異，主要還是看路面的交通環(huán)境以及路況和駕駛習(xí)慣有關(guān)。別克君越是別克旗下的一款中型豪華轎車，以君越 2018款 20T 領(lǐng)先型 為例，他的長(zhǎng)寬高為：5018mm，1866mm，1459mm，軸距為2905mm。搭載1.5t渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大扭矩為252牛米，最大功率為125kw，最大馬力為170ps。全新別克君越前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿式獨(dú)立懸架。多連桿式獨(dú)立懸架可以提高車輛的操控性和乘坐舒適性?？傮w來說別克君越1.5T這款車，其整體的動(dòng)力相對(duì)來說已經(jīng)基本夠家用了。

標(biāo)致301搭載1.6排量自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，車的綜合油耗還是可以的。如果加92號(hào)汽油的話，車的綜合油耗基本在一公里45美分左右。這款車外觀優(yōu)雅，時(shí)尚穩(wěn)重，是家用緊湊型車選擇中性價(jià)比最高的一款。又是合資車。很多地方都很滿意，但如果只能說最滿意的地方，那就是空間很大，很舒服。標(biāo)致301的油耗為6.87.6L/100km: 1。標(biāo)致301是合資緊湊型車，也是法國(guó)車。近年來，法國(guó)汽車在中國(guó)的銷量和影響力越來越低。主要原因是法系車缺乏創(chuàng)新，沒有太多亮點(diǎn)。2.而且隨著國(guó)產(chǎn)車的不斷崛起，很多人在選車的時(shí)候都會(huì)考慮國(guó)產(chǎn)車，但是法系車相對(duì)于國(guó)產(chǎn)車還是有一定優(yōu)勢(shì)的。比如標(biāo)致301是一款適合家用的緊湊型車；3.首先，標(biāo)致301雖然是合資車，但是定位比較低，所以價(jià)格不高。基本上和國(guó)產(chǎn)緊湊型車是一個(gè)價(jià)位。另外這款車的外觀比較年輕時(shí)尚，同時(shí)也比較優(yōu)雅大氣，比較符合國(guó)人對(duì)車的欣賞和家用車的氣質(zhì)。如果標(biāo)致301的發(fā)動(dòng)機(jī)加92 #汽油，綜合油耗一般是45美分/公里。這輛車不錯(cuò)。我覺得如果只是家用的話，301完全沒有問題。巧克力色很好看。汽車根本不是保值品，任何汽車買了之后都只會(huì)貶值。關(guān)鍵還是看自己的需求。這款車的發(fā)動(dòng)機(jī)和之前雪鐵龍世嘉的發(fā)動(dòng)機(jī)是一樣的?；臼浅墒斓陌l(fā)動(dòng)機(jī)，油耗低。

其實(shí)汽車保養(yǎng)后油耗增加的原因只有一個(gè)，就是機(jī)油粘度等級(jí)使用不當(dāng)。當(dāng)你用于保養(yǎng)的機(jī)油粘度高于廠家要求時(shí)，汽車的油耗就會(huì)增加。你應(yīng)該首先檢查用于這種維護(hù)的油的粘度是否合適。如果太高，下次可以改回來。

馬自達(dá)8 2015款2.5L至尊版平均油耗為10.98L/100km。當(dāng)然，具體油耗也和路況、駕駛習(xí)慣有關(guān)。10%的波動(dòng)很正常，所以油耗不高。油耗率與以下因素有關(guān)：1。路上的坑坑洼洼會(huì)消耗更多的燃料。如果路面不平或不平，車輛長(zhǎng)時(shí)間低速行駛，必然會(huì)增加油耗；2.后備箱油耗隨著倉(cāng)庫(kù)的增加而增加。有的騎手把后備箱當(dāng)倉(cāng)庫(kù)。不管什么管用什么不管用，他們都往后備箱里塞，這樣就增加了車的重量。眾所周知，車重與油耗成正比。據(jù)說車重每下降10%，油耗就會(huì)下降幾個(gè)百分點(diǎn)。3.錯(cuò)誤駕駛會(huì)多消耗2到3倍的油。不正確的駕駛習(xí)慣對(duì)油耗的影響最大。在駕駛過程中，尤其是交通不暢、等紅燈、變道時(shí)，突然加速、突然剎車的問題最為常見。馬自達(dá)8: 1%的油耗。百公里油耗和2.0L以下發(fā)動(dòng)機(jī)的常規(guī)車排量沒有直接關(guān)系，和車輛匹配、發(fā)動(dòng)機(jī)性能、車重(整備質(zhì)量)、風(fēng)阻系數(shù)有關(guān)。2.一般1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗應(yīng)該在6-8L /100km。高速行駛的車速在90km/h左右，油耗在6.5L/100km左右。市區(qū)和郊區(qū)道路綜合油耗7.5升左右；3.油耗與駕駛習(xí)慣、駕駛熟練程度、交通擁堵程度有關(guān)。正因如此，上面給出的油耗參考指標(biāo)沒有考慮到交通擁堵和不良駕駛習(xí)慣(如加速過快、急剎車、換擋不及時(shí)等。).).馬自達(dá)8百公里油耗在9-12左右，與以下因素有關(guān)：1。如果還是新車，可能還在磨合期，影響油耗高；2.胎壓異常，一直忽高忽低。如果長(zhǎng)期這樣做，開車也可能會(huì)影響油耗。3.油耗高和你的駕駛習(xí)慣密切相關(guān)，比如急剎車，踩油門，基本都會(huì)影響油耗高；更有甚者，如果長(zhǎng)期不清洗油門，可能會(huì)這樣。

杰是福特旗下的緊湊型suv，百公里油耗9.2升。領(lǐng)長(zhǎng)、寬、高分別為4580mm(毫米)、1936mm(毫米)、1674mm(毫米)，軸距為2716mm(毫米)。1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，五門五座suv，基本都是領(lǐng)導(dǎo)用的。全球1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，140馬力，最大扭矩225牛米。發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率轉(zhuǎn)速4500-5200轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速1500-4000轉(zhuǎn)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6速手動(dòng)變速箱或cvt變速箱。Cvt是一種結(jié)構(gòu)相對(duì)簡(jiǎn)單的自動(dòng)變速器。這種變速器只有兩個(gè)錐形輪和一根鋼鏈。cvt的鋼鏈可以在斜齒輪上運(yùn)動(dòng)，使變速器可以變速和扭轉(zhuǎn)。cvt換擋時(shí)幾乎沒有頓挫，所以這款變速器的換擋平順性更好。領(lǐng)的前懸掛是麥弗遜式獨(dú)立懸掛，后懸掛是多連桿式獨(dú)立懸掛。多連桿式獨(dú)立懸架可以改善車輪的地面性能，提高車輪的抓地力，提高抓地力，還可能改善汽車的操控性。然而，多連桿懸架結(jié)構(gòu)復(fù)雜。

個(gè)人認(rèn)為你說的這個(gè)問題應(yīng)該是因?yàn)闄C(jī)油的粘度造成的。現(xiàn)在很多車型都要求使用0w-20低粘度機(jī)油。因?yàn)?w-20機(jī)油是合成機(jī)油，用的不多，進(jìn)價(jià)也貴，所以很多維修店都沒有這種粘度的機(jī)油。很多維修店在保養(yǎng)時(shí)會(huì)用5w-30甚至5w-40機(jī)油粘度來代替，會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行阻力增大，油耗增加的問題。建議你檢查一下使用的油的粘度，是否符合廠家的要求。

這種車百公里油耗35升左右，而每公里油耗0.35升。汽車油耗不僅與汽車本身有關(guān)，還與駕駛員的駕駛習(xí)慣和駕駛條件有關(guān)，與汽車運(yùn)輸?shù)呢浳镔|(zhì)量有關(guān)。要降低油耗，首要任務(wù)是找一條相對(duì)平坦的道路行駛。汽車從靜止?fàn)顟B(tài)起步，需要大量的動(dòng)能，然后發(fā)動(dòng)機(jī)需要輸出大量的功率。在擁堵的道路上行駛時(shí)，汽車必須頻繁行走和停車，這會(huì)影響油耗的增加。另外，在擁堵的道路上行駛時(shí)，汽車發(fā)動(dòng)機(jī)有時(shí)間空轉(zhuǎn)。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，汽車的行駛里程并沒有增加，但汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)繼續(xù)消耗燃油。這種情況也可能影響百公里油耗增加。當(dāng)然，出發(fā)前找一條比較順暢的路開車是很重要的。個(gè)人駕駛習(xí)慣也可能對(duì)汽車油耗有很大影響。開車時(shí)，伙伴們主張最大限度地防止突然加速和突然減速。要最大限度的讓車保持勻速行駛，只有這樣的車油耗最高。用車時(shí)，不要在車?yán)锓盘鄾]用的東西。否則還可能影響汽車油耗的增加。平時(shí)用車，你要定期保養(yǎng)你的車。

大統(tǒng)領(lǐng)實(shí)際油耗11升。大指揮官是jeep旗下的一款中型suv。這款車的長(zhǎng)寬高分別為4873mm(毫米)、1892mm(毫米)、1738mm(毫米)，軸距為2800mm(毫米)。指揮官總共使用兩臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)，一臺(tái)是高功率2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，另一臺(tái)是低功率2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。指揮官的高功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率195kw，最大扭矩400 Nm。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)可以在5200轉(zhuǎn)/分輸出最大功率，在3000到4250轉(zhuǎn)/分輸出最大扭矩。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是9at變速器。指揮官的低功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率172kw，最大扭矩350 Nm。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)可以在5000轉(zhuǎn)/分時(shí)輸出最大功率，在2500到4500轉(zhuǎn)/分時(shí)輸出最大扭矩。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是9at變速器。使用9at變速器可以提高汽車的換擋舒適性和燃油合理性。指揮官既有前輪驅(qū)動(dòng)車型，也有四驅(qū)車型，都配備了適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。

方向盤的右橫桿，也就是雨刷的橫桿頭。首先進(jìn)入菜單，按左右選項(xiàng)調(diào)整到公里數(shù)。按向上和向下選項(xiàng)，將其調(diào)整到即時(shí)油耗。昂科威是德國(guó)大眾設(shè)計(jì)的一款中型車。在大眾血統(tǒng)中被歸類為b級(jí)車。帕薩特誕生于1973年。40多年來，吳哥汽車以其高標(biāo)準(zhǔn)的安全性、經(jīng)典的設(shè)計(jì)和頂級(jí)的品質(zhì)橫掃全球汽車市場(chǎng)，累計(jì)產(chǎn)銷量超過2000萬輛。走到哪里都是大名鼎鼎：歐洲最好的車，英國(guó)最好的家用車，葡萄牙最好的車，日本最好的進(jìn)口車，加拿大最好的家用車，美國(guó)最好的Wagen車。借助昂科威和最先進(jìn)的工程技術(shù)，昂科威轎車在動(dòng)力性能、整體設(shè)計(jì)、安全理念、駕駛舒適性、耐久性、耐用度等方面都超越了中級(jí)車的標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)。昂科威顯示油耗的方法：1。首先找到帕薩特中控的一鍵啟動(dòng)按鈕，點(diǎn)擊此按鈕啟動(dòng)車輛發(fā)動(dòng)機(jī)。不啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，不能切換儀表顯示；2.車輛啟動(dòng)后，可以看到車輛的儀表盤默認(rèn)顯示昂科威的續(xù)駛里程信息；3.之后可以在昂科威方向盤左側(cè)找到儀表開關(guān)按鈕；4.點(diǎn)擊昂科威方向盤右側(cè)的上下選項(xiàng)切換按鈕，切換儀表顯示。點(diǎn)三次向上鍵，切換到即時(shí)油耗；5.看昂科威的儀表盤，可以看到儀表盤顯示的是昂科威的實(shí)時(shí)油耗。昂科威顯示調(diào)整的第一個(gè)任務(wù)就是調(diào)出，按OK鍵。比如當(dāng)前顯示的長(zhǎng)時(shí)間油耗，按OK鍵會(huì)切換到自啟動(dòng)和瞬時(shí)油耗。如果沒有轉(zhuǎn)換，請(qǐng)按左右箭頭鍵。車次是一樣的。

帝豪百公里油耗6.3升。是帝豪吉利旗下的緊湊型車。這款車的長(zhǎng)寬高分別為4632mm(毫米)、1789mm(毫米)和1470mm(毫米)，軸距為2650mm(毫米)。帝豪基本用的是1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。帝豪的1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，109馬力，最大扭矩142牛米。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為6000轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速為4400轉(zhuǎn)/分。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了dvvt技術(shù)和多點(diǎn)噴射技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是5速手動(dòng)變速箱或cvt變速箱。Cvt是一種結(jié)構(gòu)相對(duì)簡(jiǎn)單的自動(dòng)變速器，其中只有兩個(gè)錐齒輪和一個(gè)鋼鏈。cvt的鋼鏈可以在斜齒輪上運(yùn)動(dòng)，使變速器可以變速和扭轉(zhuǎn)。cvt的換擋舒適性更好，使用這樣的變速器也能提高汽車的燃油合理性。帝豪的前懸架是麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架是扭力梁式獨(dú)立懸架。后懸架采用扭力梁，擴(kuò)展后排座椅空間和后備箱空間。對(duì)于緊湊型家用車來說非常重要。而且?guī)ちα旱暮髴壹芸梢越档蛙嚨某杀尽?/div>