1.5的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力還可以，聲音也還好，朋友的S7，開(kāi)120的轉(zhuǎn)速好像是2300，轉(zhuǎn)速高了聲音肯定受不了

我做了全車(chē)平靜隔音（引擎蓋、四輪、駕駛艙底板、尾箱和尾門(mén)為雙層，四門(mén)為四層）確實(shí)有效果，在高速開(kāi)車(chē)，時(shí)速120公里時(shí)，正常對(duì)話不吃力。個(gè)人感覺(jué)對(duì)中、高頻部分噪音抑制顯著。但是對(duì)低頻噪音效果不覺(jué)太明顯，比如排氣管和輪胎的低頻部分。

新車(chē)沒(méi)有臨時(shí)牌照根本就不能上路，更別說(shuō)是高速了。如果新車(chē)沒(méi)有臨時(shí)牌照上路，交警查到一律按不按規(guī)定懸掛機(jī)動(dòng)車(chē)號(hào)牌處理，一次扣駕駛證12分。

都說(shuō)308和c4世嘉的三大件是一樣的，c4世嘉手動(dòng)擋時(shí)速120發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速是3500，所以我想問(wèn)問(wèn)308手動(dòng)擋的120時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速是多少

無(wú)所謂，現(xiàn)在的車(chē)也不需要刻意去磨合。對(duì)于現(xiàn)如今的汽車(chē)，制造精度都是比較高，出廠前都經(jīng)歷了冷磨合，所以出廠機(jī)械性能已經(jīng)達(dá)到了比較好的狀態(tài)，并不需要刻意的磨合。

磨合期就是指車(chē)子的零部件在運(yùn)行初期中的接觸和咬合過(guò)程。有的人說(shuō)現(xiàn)在汽車(chē)制造工藝比以前進(jìn)步了很多，新車(chē)不需要特意的磨合期，只要不超速，該怎么跑就怎么跑。

我可不敢這么搞，再說(shuō)朗逸也跑不到200，適當(dāng)?shù)母咧械退亳{駛完全可以很好的磨合汽車(chē)，我一直不理解的是為什么非得用破壞性的方法來(lái)磨合。養(yǎng)車(chē)就像養(yǎng)狗，不能太慣著，也不能往死里禍禍......

汽車(chē)磨合期內(nèi)可以跑高速車(chē)輛在使用初期，新發(fā)動(dòng)機(jī)必須經(jīng)過(guò)1500km磨合，在磨合期內(nèi)，必須注意以下事項(xiàng)：一、前1000km內(nèi)1車(chē)速切勿超過(guò)最高允許車(chē)速的四分之三。2切勿以最大油門(mén)行駛。3避免發(fā)動(dòng)機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)。4切勿牽引掛車(chē)行駛。二、行駛里程在1000至1500km，在此范圍內(nèi)可適當(dāng)將車(chē)速和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速（rpm）逐漸提高到最高允許范圍。1磨合初期的數(shù)小時(shí)內(nèi)，發(fā)動(dòng)機(jī)的內(nèi)摩擦阻力遠(yuǎn)大于磨合后的阻力，因?yàn)榻?jīng)過(guò)正確磨合后發(fā)動(dòng)機(jī)的所有運(yùn)動(dòng)部件已達(dá)到最佳配合狀態(tài)。

為了省油做到嘔心瀝血了。重來(lái)不考慮省油，看油耗主要為了看車(chē)況是不是出了異常，油耗也沒(méi)有比別人高，甚至還低。最喜歡降檔加油沖坡，讓那些準(zhǔn)備超我車(chē)的更費(fèi)油

樓主好：高速行車(chē)噪音由多方面噪音組成，包括發(fā)動(dòng)機(jī)噪音、胎噪、路噪、風(fēng)噪等；1.發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大??；與發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、靜音技術(shù)水平，燃油的抗爆性能，機(jī)油的潤(rùn)滑質(zhì)量、冷卻效果，機(jī)內(nèi)進(jìn)氣及點(diǎn)火系統(tǒng)、燃燒系統(tǒng)污染、積碳程度等均有關(guān)系；2.胎噪大??；與輪胎品質(zhì)、花紋結(jié)構(gòu)及是否是靜音胎有關(guān)，胎壓是否合理（過(guò)高、過(guò)低），也對(duì)胎噪產(chǎn)生影響；3.路噪大小；與路面質(zhì)量有關(guān)，光滑瀝青路面噪音會(huì)小于糙面瀝青路面，瀝青路面噪音會(huì)小于水泥路面；而含有橡膠顆粒的瀝青路面噪音最小，國(guó)內(nèi)很少見(jiàn)到；4.風(fēng)噪大??；菲、悅的整車(chē)風(fēng)阻系數(shù)為0.28左右，整車(chē)風(fēng)噪音并不是很大；而兩側(cè)的外后視鏡，由于形狀原因其風(fēng)阻系數(shù)大于整車(chē)風(fēng)阻系數(shù)很多，氣流在外后視鏡處受阻后產(chǎn)生較大音爆聲；如果前窗未關(guān)嚴(yán)或前車(chē)門(mén)、車(chē)窗密封不好，該風(fēng)噪音會(huì)傳入車(chē)內(nèi)，隆隆作響、如雷貫耳。------------我的車(chē)為12年產(chǎn)菲翔.尊享，馬牌MC5225/45R1791V靜音胎，經(jīng)常跑光滑瀝青路面快速路，使用中石油E95、馬石油欣騰7000（SN0W-40）并使用G17超一年；發(fā)動(dòng)機(jī)聲音很?。òɡ鋯⒌∷賴}噠聲、低速給油嘶吼聲及高速噪音），低速行車(chē)關(guān)窗時(shí)，幾乎聽(tīng)不到發(fā)動(dòng)機(jī)聲音，時(shí)速100-120km/h時(shí)，噪音增大也有限。（希望能幫到你）祝順！

其實(shí)，這要視情況而定。一般情況下，還要取決于輪胎傷口程度以及補(bǔ)胎的手法。什么情況可以上高速？1.傷口小于6mm如果說(shuō)輪胎只是扎了一顆小釘子，或是一道細(xì)小的裂口，那么只需補(bǔ)好胎，是可以接著跑高速的，但是這個(gè)扎釘和裂口是有限定范圍的，直徑在6mm以內(nèi)，才不會(huì)很大程度損傷輪胎結(jié)構(gòu)。2.胎面輕微破損在錯(cuò)綜復(fù)雜的路況下，輪胎胎面受損是常有的事。胎面受損輕微的可以通過(guò)修補(bǔ)的辦法，延續(xù)輪胎的壽命。但如果是跑高速，或有條件的車(chē)主還是建議更換，保障行車(chē)的安全。3.胎側(cè)輕微受損車(chē)輪壓到路邊馬路牙子上也是經(jīng)常有的事，壓到馬路牙子會(huì)對(duì)輪胎造成損壞，尤其輪胎胎側(cè)。如果只是掉了一些橡膠而已，是沒(méi)有必要更換輪胎的。還有就是，平時(shí)多加留意，尤其是準(zhǔn)備跑高速和長(zhǎng)途前，檢查一下有沒(méi)有漏氣，看看輪胎的損傷有沒(méi)有加劇就可以了。4.采用內(nèi)補(bǔ)或蘑菇釘補(bǔ)胎對(duì)于傷口的大小和位置，補(bǔ)法有很多種，下面說(shuō)的是可以上高速的補(bǔ)胎方法。第一種是內(nèi)補(bǔ)，就是內(nèi)貼片，將傷口內(nèi)側(cè)打磨，涂上膠水，再貼上膠片，最后將膠片碾壓至完全粘接牢固。還有一種叫蘑菇釘補(bǔ)，而將蘑菇釘從輪胎內(nèi)部穿出受損部位，將受損部位徹底堵上，這是目前最安全先進(jìn)的補(bǔ)胎方式，通過(guò)這兩種方式進(jìn)行補(bǔ)胎，之后跑跑高速是OK的。通過(guò)這兩種修補(bǔ)的方式，并且這個(gè)傷口是小于6mm，基本上是可以上高速的，和正常輪胎沒(méi)什么太大區(qū)別。什么情況不能上高速？1.胎面嚴(yán)重變形，花紋脫落胎面脫落或胎體損失嚴(yán)重的情況，必須更換新輪胎。胎面變形脫落其實(shí)是受到胎體的影響，當(dāng)胎體受到很大的作用力后，其內(nèi)部的結(jié)構(gòu)受損，最后導(dǎo)致變形，胎面也隨之變形開(kāi)膠脫落，這個(gè)時(shí)候，輪胎的壽命已經(jīng)宣告終結(jié)了。2.鼓包胎側(cè)出現(xiàn)鼓包是簾布層的簾線出現(xiàn)斷裂引起的，出現(xiàn)這種情況必須馬上更換輪胎，更換不及時(shí)很可能會(huì)出現(xiàn)爆胎的危險(xiǎn)。3.傷口大于6mm如果傷口大于6mm，或者你肉眼可見(jiàn)，隨便怎么補(bǔ)都是不可以上高速的，因?yàn)轱L(fēng)險(xiǎn)比較大。4.補(bǔ)了超過(guò)兩次如果你的輪胎修補(bǔ)已經(jīng)超過(guò)了兩次，就算傷口小于6mm，然后是用靠譜的蘑菇釘，或者內(nèi)貼片的方式來(lái)補(bǔ)過(guò)輪胎，也不建議上高速。總結(jié)輪胎是直接與地面接觸的部件，它直接關(guān)乎著車(chē)上每一個(gè)人的安全，所以來(lái)不得半點(diǎn)馬虎?？傊?，上高速之前應(yīng)養(yǎng)成檢查輪胎的習(xí)慣，做到有備無(wú)患。

國(guó)內(nèi)可以說(shuō)沒(méi)有一個(gè)汽車(chē)廠家會(huì)硬性要求車(chē)輛“拉高速”，而且每一輛新車(chē)裝配的發(fā)動(dòng)機(jī)，都會(huì)在下線前進(jìn)行長(zhǎng)時(shí)間的試運(yùn)行，而且是按照不同轉(zhuǎn)速區(qū)間去進(jìn)行充分磨合。正常行駛就是對(duì)新車(chē)最好的磨合。例如，車(chē)輛行駛時(shí)不要急加速、急剎車(chē)，還要避免過(guò)高的負(fù)荷。只需要按照路況行駛，運(yùn)行一段時(shí)間后，汽車(chē)的動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性就會(huì)處于比較好的狀態(tài)。此外，準(zhǔn)確地完成保養(yǎng)手冊(cè)上的項(xiàng)目是汽車(chē)性能最基本也是最有效的保障方式。對(duì)于新車(chē)而言，需要進(jìn)行磨合的重點(diǎn)其實(shí)不是發(fā)動(dòng)機(jī)，反而是剎車(chē)系統(tǒng)，因?yàn)樾萝?chē)的剎車(chē)片較厚，而且剎車(chē)碟涂有一些防銹油液，這需要車(chē)主在啟用新車(chē)后，使用均勻的力道多踩幾次剎車(chē)，以達(dá)到去除剎車(chē)碟油液的目的。如果車(chē)主盲目地極速行駛，一旦遇到突發(fā)狀況，剎車(chē)系統(tǒng)很可能成為安全隱患。

關(guān)于車(chē)道，只要不是緊急車(chē)道你隨意，不長(zhǎng)時(shí)間占用超車(chē)道就行。關(guān)于燈光，除非特殊情況，高速不允許使用遠(yuǎn)光燈！長(zhǎng)時(shí)間下坡，自動(dòng)擋車(chē)應(yīng)該使用手動(dòng)擋的低檔位，有發(fā)動(dòng)機(jī)控制車(chē)速，不能以直踩剎車(chē)制動(dòng)，剎車(chē)片會(huì)報(bào)廢的?。?！在高速公路上，無(wú)論白天夜間隧道里面都不能超車(chē)?。?！在高速公路上，夜間行車(chē)，后車(chē)用遠(yuǎn)光燈射我，我該怎么辦？這個(gè)就是一個(gè)辦法：減速，讓出車(chē)道，讓后車(chē)先走！千萬(wàn)不要開(kāi)斗氣車(chē)，拿命開(kāi)玩笑！?。≡诟咚俟飞?，遇到霧天，雪天，而且還是長(zhǎng)時(shí)間下坡，如何開(kāi)車(chē)？如果霧天，雪天，不是很?chē)?yán)重，就減速慢行（高速指示牌會(huì)提醒你車(chē)速的?。┣闆r嚴(yán)重高速就封閉了，用不著你操心了！

剎車(chē)抖動(dòng)，可能涉及的原因比較多。而最常見(jiàn)的原因，就是剎車(chē)片和剎車(chē)盤(pán)有問(wèn)題?？赡苁莿x車(chē)盤(pán)單邊磨損嚴(yán)重。而剎車(chē)盤(pán)單邊磨損嚴(yán)重，一般是因?yàn)閯x車(chē)泵回位不好所導(dǎo)致。解決辦法：先看看剎車(chē)泵是否有問(wèn)題。如果剎車(chē)泵有問(wèn)題，修復(fù)或更換。如果剎車(chē)分泵沒(méi)問(wèn)題，直接更換剎車(chē)盤(pán)。也有可能是剎車(chē)片或剎車(chē)盤(pán)變形導(dǎo)致的抖動(dòng)。剎車(chē)盤(pán)

拉高速其實(shí)就是為了清除氣門(mén)積碳，不定期拉拉高速可以減輕發(fā)動(dòng)機(jī)的積碳。拉高速的方法就是讓發(fā)動(dòng)機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)至4000轉(zhuǎn)或以上，用其大氣門(mén)高壓力沖擊一下缸體氣門(mén)累積的膠質(zhì)物，可以防止和減輕發(fā)動(dòng)機(jī)形成積碳?；卮鹉阋韵碌膯?wèn)題：1、拉高速是拉發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速與擋位沒(méi)有關(guān)系，所以用任何一擋位都行，原則上用高擋位拉就比較經(jīng)濟(jì)省油省錢(qián)。2、拉高速的過(guò)程只需幾分鐘的時(shí)間，行駛一公里左右就行。3、車(chē)牌是不用遮也不能遮的，你可以利用在高速公路上行駛時(shí)，又知道這一段路沒(méi)有攝像頭的，而路上車(chē)輛又少時(shí)拉一拉就OK。4、拉完高速是不用立即換機(jī)油的，要注意的就是安全，快速行車(chē)要考慮的就是前后左右的車(chē)輛。5、拉高速最好是越輕車(chē)就越好，是不用考慮負(fù)重的，這就可以跑得快轉(zhuǎn)速高。6、要注意的還是安全，其實(shí)拉高速主要是為清除積碳，拉過(guò)高速后你就會(huì)感覺(jué)到油門(mén)輕松了許多，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)暢順很多的。

基本可以達(dá)到一般B級(jí)車(chē)的水平，看看你是什么輪胎吧，如果是kumho，趁早換掉吧，為了生命安全也別心疼這4條輪胎錢(qián)，真不如佳通，普利司通馬牌都行，600一條，舒適性安全性都高不少，就是國(guó)產(chǎn)品牌的朝陽(yáng)玲瓏，都比kumho強(qiáng)，主要噪音就是胎噪

沒(méi)那么嬌氣，我頭天提車(chē)，第二天上高速會(huì)老家，單層1400公里。高速期間臨時(shí)牌，我都跑到18X，但是時(shí)間不要太久，前面500公里一般我是在130左右，超過(guò)500公里，我就上16X了。沒(méi)有那么嬌氣。新車(chē)沒(méi)出場(chǎng)就已經(jīng)超過(guò)3000轉(zhuǎn)甚至4000轉(zhuǎn)都有。各種激烈試駕，所以現(xiàn)在新車(chē)不是以前的車(chē)。我首保4000公里去的，有3800都是高速。前提是你在高速行駛期間要注意表上的提示燈，以及時(shí)不時(shí)試一下剎車(chē)系統(tǒng)。

這一套做下來(lái)得兩三千了。。。我們沒(méi)做四輪，不好拆卸，底盤(pán)隔音沒(méi)法做，更麻煩。就做了5門(mén)，后備箱下面，U槽，發(fā)動(dòng)機(jī)艙里面，這些地方。既方便，效果又還好！

汽車(chē)保養(yǎng)對(duì)汽車(chē)來(lái)說(shuō)是件很重要的事情，而初次保養(yǎng)更是很有講究，在時(shí)間方面、保養(yǎng)步驟、部件的更換等都有一定的學(xué)問(wèn)；如果汽車(chē)的初次保養(yǎng)做的不好，那再接下來(lái)的使用中就會(huì)出現(xiàn)各種各樣的問(wèn)題。下面給大家分享一下汽車(chē)首保注意的事項(xiàng)！1 首保前行車(chē)注意事項(xiàng)新車(chē)最開(kāi)始行駛這段時(shí)間，我們稱之為磨合期。所以我們一般不能開(kāi)得太快，絕對(duì)不要超過(guò)100邁，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不要超過(guò)3000轉(zhuǎn)；磨合好的車(chē)輛在以后行駛中出現(xiàn)問(wèn)題得概率會(huì)減少，也會(huì)更省油！2 新車(chē)什么時(shí)候首保最合適新車(chē)的首保服務(wù)通常都是由4S店免費(fèi)提供的，而時(shí)間是按照汽車(chē)保養(yǎng)手冊(cè)上面規(guī)定的，每種車(chē)型的時(shí)間不一樣，基本是規(guī)定在5000公里/半年，或10000公里/一年的范圍內(nèi)。車(chē)主也要把握好時(shí)間，你的車(chē)出現(xiàn)問(wèn)題4S店和廠家就有權(quán)不保修了。3 首保的預(yù)約流程很多車(chē)主以為直接開(kāi)車(chē)去4S店就能馬上做保養(yǎng)，其實(shí)不是的，車(chē)主需要提前與4S店預(yù)約時(shí)間、填寫(xiě)相關(guān)信息，以便服務(wù)點(diǎn)預(yù)約入庫(kù)，對(duì)方會(huì)提醒我們來(lái)店首保的時(shí)候需要攜帶駕駛證、行駛證、購(gòu)車(chē)發(fā)票和首保憑證。4 首保一般都做什么了？主要是更換機(jī)油機(jī)濾，和車(chē)輛全面檢查！當(dāng)愛(ài)車(chē)駕駛到5000公里的時(shí)候就到了一個(gè)重要的保養(yǎng)階段，這時(shí)候除了日常的檢查保養(yǎng)外，還要注意更換發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油、機(jī)油濾清器、清理空氣濾清器，冬季要注意防凍液的液面高度及冰點(diǎn)，檢查制動(dòng)系統(tǒng)有無(wú)漏油，剎車(chē)片是否在規(guī)定厚度之內(nèi)，檢查發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶磨損情況，必要時(shí)調(diào)整皮帶張緊度等，而這時(shí)需再次進(jìn)行全面檢查。5 首保注意事項(xiàng)新車(chē)首保一般都是免費(fèi)的，保養(yǎng)期間4S店會(huì)給你的車(chē)做個(gè)綜合檢查，比如胎壓，玻璃水，剎車(chē)油，防凍液，底盤(pán)是否有松動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)，變速箱是否有滲油等等，這些項(xiàng)目除了玻璃水和補(bǔ)胎，其他都是免費(fèi)的；如果4S店要求做其它收費(fèi)項(xiàng)目的保養(yǎng)或者是要求你更換部件，你也不要輕易采用和相信，這些都是沒(méi)有必要的。

現(xiàn)在車(chē)子的裝配工藝，汽車(chē)的磨合期其實(shí)沒(méi)有什么特別之處，不必在意什么駕駛技巧磨合技巧什么的。注意在初期最好不要暴力駕駛，比如頻繁的猛踩油門(mén)和猛踩剎車(chē)。新車(chē)買(mǎi)來(lái)直接開(kāi)高速也是沒(méi)有問(wèn)題的，但是要速度與擋位匹配，切勿高擋低速行駛或者低擋高速行駛行駛，行駛時(shí)擋位與車(chē)速要匹配，注意不能讓發(fā)動(dòng)機(jī)超負(fù)荷工作，一般轉(zhuǎn)速控制在4000轉(zhuǎn)以下就可以了，不要太頻繁大腳油門(mén)地板油就行。滿意可采納謝謝