明銳這車沒必要用這么好的機油，就用SJ的就非常好了，粘度選個10W-40比較合適，品牌統(tǒng)一呀，昆侖的都行。機油種類1.灰殼 灰喜力5W-40全合成機油 超凡喜力潤滑油 SN級 4L2.嘉實多（castrol)磁護合成機油 5W-40 SN/CF (4L)3.殼牌(Shell)機油 喜力 藍殼 HX7半合成機油5W-40/SN/4L汽油引擎部分 VW500.00除非車輛本身注明須使用其他規(guī)范之機油否則可適用于1999年8月出廠前VW/AUDI全車系汽油引擎 VW502.00針對嚴苛環(huán)境設定規(guī)范設用于諸如氣溫潮濕爬坡及經(jīng)常在市內(nèi)走走停停等駕駛環(huán)境中使用VW503.00本規(guī)范有2重點加換油周期,可以1萬5千公里換S4RS4TTS3等輸出超過180HP之性能引擎依其特殊潤滑需求制定特殊規(guī)范VW503.01除503.00所涵蓋規(guī)范之外加強V8W12等氣缸排量引擎需求潤滑等級VW504.00汽油引擎規(guī)范中最新標準除涵蓋以標準之外還加強節(jié)省燃油清靜排氣清潔引擎內(nèi)部等功效

沃爾沃s60燒機油的原因以及預防辦法機油本身是有一定的消耗的，消耗過量就是出現(xiàn)了燒機油的問題。影響燒機油的因素很多比如：燃油品質(zhì)、行駛路況、駕駛習慣、保養(yǎng)習慣等等，以下原因會加劇機油消耗導致燒機油，使得車輛出現(xiàn)：1、燃燒室出現(xiàn)積碳，使活塞環(huán)的氣環(huán)卡滯，出現(xiàn)密封不良的情況。2、潤滑系統(tǒng)中產(chǎn)生油泥，油泥使油環(huán)的回油孔堵塞，刮油性能減弱。3、活塞與缸壁之間產(chǎn)生磨損。4、氣門密封出現(xiàn)腐蝕老化密封性能失效。另外現(xiàn)在車上都有曲軸箱通風系統(tǒng)（廢氣閥），如果出現(xiàn)問題，也會加劇機油的消耗。燒機油是指機油進入了發(fā)動機的燃燒室，與混合氣一起參與了燃燒。車輛出現(xiàn)“燒機油”現(xiàn)象，會使車輛氧傳感器過快損壞，導致燃燒室的積碳增加、怠速不穩(wěn)、加速無力、油耗上升、尾氣排放超標等不良后果。燒機油預防措施：1、使用高品質(zhì)機油：機油在長時間高溫狀態(tài)下極易腐蝕老化，導致油膜變稀，更容易竄到燃燒室參與燃燒，所以使用高品質(zhì)的機油可以大大延緩這一現(xiàn)象2、注意燃油油路的清潔：燃油在燃燒過程中必不可少的會產(chǎn)生積碳，而積碳又是引發(fā)一些汽車故障的根源，如氣門油封的老化、活塞缸壁間隙變大等等，都與積碳的形成有著直接或間接的關系，考慮到國內(nèi)油品的關系，就需要借助高品質(zhì)的機油與（PNF類）燃油添加劑來實現(xiàn)了，這也是實現(xiàn)免拆修解決燒機油的關鍵所在。

你好邁騰是一汽大眾旗下的一款中型轎車，在二手車市場上邁騰的前五年保值率分別為75%、70%、63%、57%、52%。根據(jù)中國汽車流通協(xié)會的統(tǒng)計數(shù)據(jù)，國內(nèi)二手車第一年的平均保值率為70%，第三年的平均保值率為60%，可以看到邁騰均高于平均水平，算得上是非常保值的車型。若能給你帶來幫助，請幫忙給個點擊，謝謝?。?！

當你停車后發(fā)現(xiàn)地上有油跡時，千萬不要掉以輕心，因為這可能是車輛故障的前兆。所以你應該盡快去修理廠檢查。 車底有油漬。一般來說，有幾種可能性: 1.發(fā)動機漏油。機油泄漏有兩種情況。一是油封和橡膠墊老化，導致密封性降低，漏油。二是緊固螺釘擰緊力不均勻，滑扣松動，或發(fā)動機內(nèi)部零件受外力變形，導致發(fā)動機漏油。 2.變速箱漏油。如果變速器漏油，會影響其內(nèi)部部件的散熱和潤滑，可能會出現(xiàn)換擋頓挫、汽車失靈、速度失靈等問題。變速器漏油大多是因為密封件腐蝕老化造成的。 3.防凍液泄漏。這種情況主要表現(xiàn)為上下水管或水泵漏水，可能是水管接頭松動、水管老化、水箱腐蝕等原因造成的。，或者碰撞事故也會造成管道損壞。如果防凍液嚴重不足，高溫報警在所難免，車輛指定拋錨。 4.轉(zhuǎn)向動力油泄漏。如果轉(zhuǎn)向油泄漏嚴重，汽車轉(zhuǎn)向會非常困難，或者根本沒有助力，存在安全隱患。助力油的泄漏點多在助力轉(zhuǎn)向油管和轉(zhuǎn)向器。可能是助力泵油封泄漏，也可能是油管接頭泄漏或管道破裂。 5.剎車油泄漏。從制動管漏油是很危險的。不是剎車油漏多久的問題，而是剎車油管是壓力管。如果油管突然斷裂，剎車就會失靈。雖然剎車油滲漏的情況很少，但是一旦發(fā)生就極其危險，所以看到剎車系統(tǒng)漏油就不要再開車了。 每停一次，就漏一滴油。發(fā)生了什么事? 機油泄漏是常見現(xiàn)象之一，是由于發(fā)動機氣缸墊和油底殼墊密封圈損壞，或曲軸前后油封和凸輪軸油封損壞，或緊固螺釘松動造成的。此時底盤會出現(xiàn)明顯的漏油現(xiàn)象，嚴重時發(fā)動機機油會明顯減少，大量機油會聚集在發(fā)動機護板上。 @2019

1、發(fā)動機漏油。發(fā)動機漏油有兩種情況，一是油封和膠墊發(fā)生老化，造成密封性降低而漏油。二是緊固螺絲出現(xiàn)擰力不均、松動滑扣的情況或者是受到外力的磕碰、撞擊，發(fā)動機內(nèi)部零件產(chǎn)生變形，導致發(fā)動機漏油。2、變速箱漏油。如果變速箱油漏了，會影響其內(nèi)部零部件的散熱和潤滑，換擋頓挫、挫車、速度提升不起來等問題都有可能發(fā)生，變速箱漏油大部分是由于密封零件腐蝕、老化引起的。3、漏防凍液。這種情況主要表現(xiàn)為上下水管或者水泵漏水，原因有可能是水管連接處松動、水管老化、水箱銹蝕等情況，或者有碰撞事故也能造成管線損壞。如果防凍液缺少嚴重，必然高溫報警，那車輛指定拋錨。4、轉(zhuǎn)向助力漏油。如果轉(zhuǎn)向助力油泄漏嚴重，汽車轉(zhuǎn)向就會很吃力，或者壓根沒有助力，存在安全隱患。轉(zhuǎn)向助力油的泄漏點多見于轉(zhuǎn)向助力油管、轉(zhuǎn)向機，有可能是助力泵的油封滲漏，也可能是油管接頭處漏或管子破裂。5、漏剎車油。剎車管漏油很危險，這不是多久會把剎車油漏光的問題，而是剎車油管是壓力管，如果突然油管破裂，剎車就會失效。雖然漏剎車油的情況比較少見，一旦出現(xiàn)就極其危險，所以看見剎車系統(tǒng)漏油了，千萬不要再開車了。

1、大眾桑塔納如果是自然吸氣發(fā)動機，可以使用10W40、5W40，這些都是半合成機油，足夠?qū)Πl(fā)動機進行保養(yǎng)潤滑了。2、大眾桑塔納如果是1.4T的渦輪增壓發(fā)動機，可以使用0W40的全合成機油，只有這種發(fā)動機潤滑油才能滿足渦輪增壓發(fā)動機的潤滑和養(yǎng)護。不只是大眾車輛，其他品牌的普通轎車都是這種使用方法。擴展資料全合成機油的好處：1、 全合成油相對于半合成油和礦物機油具有更寬的溫度范圍。2、 合成油不易變質(zhì)，蒸發(fā)損失低，比普通油的使用壽命更長。3、 它具有優(yōu)異的化學穩(wěn)定性、良好的抗輻射性、高油膜強度并且泡沫較少，潤滑性好，磨損小。5、 全合成油熱衰減小，節(jié)省燃料，能更好地保護發(fā)動機。

建議使用全合成機油，因為全合成機油潤滑效果好，可以延長發(fā)動機的使用壽命。全合成機油全合成機油是機油中的高等級油品。是來自原油中的瓦斯氣或天然氣所分散出來的乙烯、丙烯，再經(jīng)聚合、催化等復雜的化學反應煉制成大分子組成的潤滑液。在本質(zhì)上，它使用的是原油中較好的成份，加以化學反應并在人為的控制下達到預期的分子形態(tài)，全合成油分子排列整齊，抵抗外來變數(shù)的能力自然很強，因此體質(zhì)較好，熱穩(wěn)定、抗氧化反應、抗粘度變化的能力自然要比礦物油和半合成油強得多，所以價格也是最高的。

寶馬迷你加5W30型號規(guī)格機油最好一升380元。寶馬迷你一般采用5W30型號規(guī)格機油最好，粘度小，減小發(fā)動機摩擦阻力，減少耗油量，一升5W30型號規(guī)格機油市場售價380元。寶馬迷你是英國的微型車品牌，現(xiàn)在隸屬于寶馬集團（BMW）旗下。

5W-40的全合成機油就可以做好選擇大品牌的 例如 美孚 殼牌 嘉實多 這樣的大品牌有點保障

多級油由于節(jié)省、壽命長、高效，對發(fā)動機有較好的保護作用?；诙嗉売偷奶匦?，在使用過程中可能會出現(xiàn)過早發(fā)黑、機油壓力較普通機油小的現(xiàn)象，均系正常。1.全合成機油:全合成機油有更好的高低溫性能，有更長的換油周期以及適合更惡劣的用車情況，適合豪華高性能車使用，10000-12000公里左右更換。2.半合成機油:半合成機油的更換周期一般是在8000-10000公里左右，價格與性能適中。3.礦物機油:這類型機油一般在5000公里左右就需要更換。選用適當質(zhì)量等級的機油對于汽油發(fā)動機的養(yǎng)護也很重要。應根據(jù)進、排氣系統(tǒng)的工作原理需要和使用條件，選用SD-SF級汽油機機油。對于柴油發(fā)動機，則要根據(jù)機械負荷，選用CB-CD級柴油機機油。選用適當質(zhì)量等級的機油對于汽油發(fā)動機的養(yǎng)護也很重要。應根據(jù)進、排氣系統(tǒng)的工作原理需要和使用條件，選用SD-SF級汽油機機油。選品牌。盡量選擇多級油，多級油由于節(jié)省、壽命長、高效，對發(fā)動機有較好的保護作用?；诙嗉売偷奶匦?，在使用過程中可能會出現(xiàn)過早發(fā)黑、機油壓力較普通機油小的現(xiàn)象，均系正常。

標號不一樣，粘度不一樣，根據(jù)保養(yǎng)手冊推薦粘度來選擇就好了，原廠機油品質(zhì)很差，衰減快，可以換個好一點的0W20全合成機油，像金美孚，嘉實多極護提升也還可以，跑個8000公里換一次，當然也有更好四類PAO基礎油的GT?魔?力?紅，抗衰減1萬公里，更換周期1萬5公里，高品質(zhì)的機油性能，動力提升也很明顯的。

機油的型號有很多種，每種型號都有各自的粘度特性，這些粘度標號是為了適應不同的發(fā)動機潤滑需求設計的。不少新手司機對機油有不少的困惑，比如這些型號的含義是什么呢?車子用5w30的好，還是用5w40的好?對于這些問題，可能很多人就有點迷茫了。機油型號的含義機油中的5W-40、5W-30、0W-20等表示的是機油的粘度等級，即SAE等級。 SAE是英文“美國機動車工程師協(xié)會”的簡稱，它測定了汽車用機油的低溫啟動粘度、低溫泵送粘度、高溫運動粘度、高溫剪切粘度等數(shù)值，然后根據(jù)測出的數(shù)據(jù)，把機油分成了若干等級，這就是機油的SAE粘度指標。例如機油型號5W-30，“W”代表著冬天的意思，W前面的數(shù)字代表耐寒能力，數(shù)字越小，耐寒能力越好，在北方的冬季一般建議用0W或者5W的機油?！癢” 后面的數(shù)字代表著100攝氏度下機油的黏度，數(shù)字越大就代表著機油黏度就越大。而后面的數(shù)字主要指的是機油耐高溫性的指標，數(shù)值越大就代表機油在高溫下的保護性能好。5w30和5w40的主要區(qū)別5W-30流動性相對較好，更有能力地降低油耗問題，使發(fā)動機更快更好地散熱。同時，對于一些比較陳舊的汽車呢，使用5W-30會導致發(fā)動機噪音會略大一點，也有部分嚴格要求使用5W-40的發(fā)動機而去選擇使用5W-30就會發(fā)生比正常耗油量更大的情況。在高溫狀態(tài)之下，5W-40會有更好的油品穩(wěn)定性。怎么知道自己的車選哪一種型號?第一、看車系首先，我們都知道美系的車子，發(fā)動機較為精密，部件之間間隙較小，使用5w-30的機油最合適。而德系車呢，通常采用的是渦輪增壓技術(shù)，間隙會比較大，選擇5w-40會相對更好。日系、韓系車就會相對多使用20、30黏度的油品，如：SAE 0W-20、0W-30、5W-20、5W-30;而美系推薦使用30黏度的，如：SAE 5W-30，歐系就使用40黏度，如：0W-40、5W-40。第二、看車齡每輛車都會標配一本保養(yǎng)手冊，參照車上的保養(yǎng)手冊，新車通常選擇黏度稍低的機油，那就加5w-30，日韓系的車子可以用0W20的。隨著車齡的增長，慢慢地選擇黏度稍大一點的機油，因為年齡大的汽車發(fā)動機磨損會更嚴重，選擇相對黏度較高一點的機油5w-40。第三、看路況除了以上兩點之外，路況也是很關鍵的一點，對于影響機油壽命這件事上，較差路況的地區(qū)，應相當?shù)目s短機油的換油周期，而在市區(qū)由于車輛較多，經(jīng)常會頻繁起停，則建議黏度低一點，SN5w-30會很合適的，若是你經(jīng)常跑長途之類的，建議還是SN5w-40。第四、看季節(jié)要知道季節(jié)不同，機油選擇也不一樣哦~一般在行車手冊上規(guī)定的合理范圍里，冬季會推薦流動性較好的機油即5w30，而夏季就推薦黏度較大的機油即5w40。不過部分地區(qū)呢，5w-30與5w-40的機油都可以使用，大家也不要太擔心呢!

1、排氣管冒黑煙：故障判定：真故障。原因分析：表明混合氣過濃，燃燒不完全。主要原因是汽車發(fā)動機超負荷，氣缸壓力不足，發(fā)動機溫度過低，化油器調(diào)整不當，空氣濾芯堵塞，個別氣缸不工作及點火過遲等。排除時，應及時檢查阻風門是否完全打開，必要時進行檢修；熄火后從化油器口看主噴管，若有油注出或滴油，則浮子室油面過高，應調(diào)整到規(guī)定范圍，擰緊或更換主量孔；空氣濾清器堵塞，應清洗、疏通或更換。2、車輛的排氣管排出藍色的煙霧：故障判定：真故障。原因分析：是由于大量機油進入氣缸，而又不能完全燃燒所致。拆下火花塞，即可發(fā)現(xiàn)嚴重的積炭現(xiàn)象。需檢查機油尺油面是否過高；氣缸與活塞間隙是否過大；活塞環(huán)是否裝反；進氣門導管是否磨損或密封圈是否損壞；氣缸墊是否燒蝕等，必要時應予以修復。3、車輛排氣管冒白煙，冷車時嚴重，熱車后就不冒白煙了：故障判定：假故障。原因分析：這是因為汽油中含有水分，而發(fā)動機過冷，此時進入氣缸的燃油未完全燃燒導致霧點或水蒸氣產(chǎn)生形成白煙。冬季或雨季當汽車初次發(fā)動時，常常可以看到排白煙。這不要緊，一旦發(fā)動機溫度升高，白煙就會消失。此狀況不必檢修。

有。中半掛車機油加注口在發(fā)動機頂上方，每次需要加注機油時，掀開引擎蓋，取下注油口的橡膠塞，對準注油口加入適量的機油。掛車是指由汽車牽引而本身無動力驅(qū)動裝置的車輛。

發(fā)動機上有個可以擰開的蓋子，上面有一個像水壺一樣的標志，擰開就可以加機油了。機油量是有限制的，機油高度不能比機油尺的上限孔。如果換機油的話就麻煩一些，需要打開車底下的發(fā)動機螺母，更換機油格。既然你不知道怎么加機油，還是建議你先去4S店讓別人加，你看一次就知道怎么弄了！

機油加注口在發(fā)動機的左側(cè)。解放J6，是一汽解放汽車有限公司自主開發(fā)研制的商用車，具有可靠、經(jīng)濟、動力、安全、舒適的特點，按駕駛室分為2250和2490兩大系列，涵蓋8-24噸全系列產(chǎn)品，功率覆蓋130-500馬力。特色解放J6平臺發(fā)動機、變速器、驅(qū)動橋三大總成達到國際水平，樹立了中國商用車發(fā)展的新標準。2490系列的核心動力是自主研發(fā)的具有國際水平的6DN、6DL發(fā)動機，功率覆蓋280-460馬力，其中6DN發(fā)動機是國內(nèi)排量、扭矩最大的發(fā)動機之一。2250系列主配動力是從德國DUETZ公司引進的130-280馬力系列發(fā)動機。變速器總成為解放與美國EATON合資生產(chǎn)的FS10209變速器。驅(qū)動橋為解放在引進日產(chǎn)柴基礎上自主研發(fā)的國內(nèi)最大的φ500單級減速橋和φ485貫通橋，選裝自主研發(fā)的φ300輪邊減速橋。設計解放自主開發(fā)研制的J6駕駛室，其造型設計趕超當今世界頂級重卡，形神兼?zhèn)?、氣宇非凡。?nèi)飾結(jié)構(gòu)、選材用料，精工細作、品質(zhì)卓絕。使中國卡車駕駛室的研制和生產(chǎn)水平，在安全性、舒適性、科技性與美學設計的結(jié)合達到世界級水平。

CVT變速箱是要換濾芯的。變速箱濾網(wǎng)，安裝在變速箱內(nèi)，起過濾作用，可以過濾變速箱中的油污雜質(zhì)，從而保護變速箱。在給CVT變速箱更換變速器油時，需要將變速器油濾芯一塊更換掉的，自動變速箱濾網(wǎng)大部分是過濾紙材料做成的，長期使用后，過濾紙內(nèi)部夾雜大量細菌和雜質(zhì)，所以必須更換。CVT變速箱用換濾芯嗎CVT是指一種汽車變速器，也叫無級變速器。CVT與有級變速器的區(qū)別在于，它的變速比不是間斷的點，而是一系列連續(xù)的值，從而實現(xiàn)了良好的經(jīng)濟性、動力性和駕駛平順性，而且降低了排放和成本。CVT直接翻譯就是連續(xù)可變傳動，也就是人們常說的無級變速箱，顧名思義就是沒有明確具體的擋位，操作上類似自動變速箱，但是速比的變化卻不同于自動變速箱的跳擋過程，而是連續(xù)的，因此動力傳輸持續(xù)而順暢。CVT傳動系統(tǒng)里，傳統(tǒng)的齒輪被一對滑輪和一只鋼制皮帶所取代，每個滑輪其實是由兩個椎形盤組成的V形結(jié)構(gòu)，引擎軸連接小滑輪，透過鋼制皮帶帶動大滑輪。玄機就出在這特殊的滑輪上，CVT的傳動滑輪構(gòu)造比較奇怪，分成活動的左右兩半，可以相對接近或分離。錐型盤可在液壓的推力作用下收緊或張開，擠壓鋼片鏈條以此來調(diào)節(jié)V型槽的寬度。當錐型盤向內(nèi)側(cè)移動收緊時，鋼片鏈條在錐盤的擠壓下向圓心以外的方向運動，相反會向圓心以內(nèi)運動。這樣鋼片鏈條帶動的圓盤直徑增大，傳動比也就發(fā)生了變化。

埃孚機油非常好。根據(jù)查詢相關公開信息顯示，埃孚K系列柴機油在清除積碳油泥、減排降噪及燃油經(jīng)濟性方面有非常的表現(xiàn)。是埃孚品牌新推出的工程機械及商用車柴油發(fā)動機潤滑油。埃孚潤滑油，產(chǎn)品覆蓋車用、工業(yè)和特種行業(yè)三大領域近千個品種，為車輛、設備和工程機械，提供全面高效的潤滑解決方案。

寶駿510機油濾芯扳手為內(nèi)徑65mm牙14。根據(jù)查詢相關公開信息顯示，寶駿510機油濾芯扳手的尺寸都是內(nèi)徑65mm牙14，而且機油濾清器扳手大多是通用的，沒有那么多型號。

打開發(fā)動機蓋子，發(fā)動機上一個黃色的圈圈，用手套住圈圈用力一拔（車必須熄火），然后你手里的那個長長的金屬條就是機油標尺了，一般刻度在機油尺下端第一個拐彎（從標尺下往上）過后的2/3處就沒問題了。